【HONDA】F1ホンダエンジン【381基目】

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【380基目】
https://mao.2ch.net/...d.cgi/f1/1567838482/

乙

なんか書き込んでないIDしか居ないな

前スレ
また、キチガイが埋めるな
寝よ寝よw

ホンダ最弱で悔しくて寝れません

ルノーポイントで悔しい

>>5
最弱がホンダ
最弱が二ホンダ
最弱が三ホンダ
これを百ホンダまで唱えるうちに寝れます

>>4
マジで埋立ててるぞ
あいつバン確定だな

バカが必死こいてるの見てるとほんと笑える
痛快痛快

ルノーPU、パーティーモードはメルセデスは超えてるな
あのルノーが2人とも
しかもタイム差もタッペンレベル

ここはバカの集まりだ

「これでは馬鹿の集まりだ」前代未聞の予選Q3で3人に戒告処分。トウをめぐる攻防で大半がアタックできず：F1イタリアGP
https://headlines.ya...08-00519649-rcg-moto

ホンダ、ノーパワーの原因はスペック4？

田辺TD「ノーパワー」原因を説明　「モンツァはオーバーテイク可能」4台のスペック4で臨む
https://headlines.ya...8-00000001-fliv-moto

タッペン、スペック4でも雨乞いwww

マックス・フェルスタッペン、パワーロスも「明日に向けた不安要素はない」
https://f1-gate.com/...tappen/f1_51783.html
ここはコーナーが少ないサーキットだし、競争力はかなり拮抗しているので、差を縮めるのは難しいと思う」

「しかし、雨になった場合にはタイム差は大きくなるので、ポジションを上げていくことは可能だと考えている。雨になればいいのですが、ドライでもマシンはいい状態なので、楽しくなると思っているし、トップ5を目標に戦う」

ホンダF1の田辺豊治も、マックス・フェルスタッペンのエンジン自体に問題があったわけではないと説明している。

>>8
で
いつになったらバンになるんだ？

のぶおめでとう
これに続け、リカルドw

松下信治2勝目！モンツァに日本人の雄叫びふたたび／FIA-F2第10戦イタリア レース1
https://www.google.c.../overseas/519583/amp

田辺さんの表情が暗い。

年間２２戦になったら田辺さんは戦死すると思う。

レッドブルとの契約はいつまでか知らないけど、
マクラーレンの時の二の舞になりそうだよね。

エンジンパワーが如実に出るサーキットではてんでダメか。やっぱり
ホンダも軽自動車メーカーとしては頑張ってるんだけどね

ゴミに蓋されたからな

>>15
F2でも国家が流れるのはいいものだね
松下は花があるからF1に行ってもらいたい
知らないファンにもきっと人気が出る
英語もペラペラで日本人とは思えない堂々のインタビュー
世界に出ても恥ずかしくないね

ライバルのルノーPUに勝って
ホンダが最強PUだと証明してほしい

いつも勝ってますが何か？

ファンが集まってワイワイ楽しく書き込んでいるところに、
「俺、それ嫌い！　〇ねっ」と書き込んでくるアスペルガーアンチ。
みんなからドン引きされているというのに。

>>23
逆だろ
ここはアンチが楽しく集まっているんだぞ
そこに土足で踏み込んだ罪は重いな

マックススパ使用のオレンジヘルメットを見て思ったけど
やっぱり今季からマックスがずっと使っている紅白のヘルメットは
ホンダや日の丸を意識してくれているのを感じるなぁ

残念ながら晴れてるぞ
松下、レース2は5位

【レッドブル・ホンダ】最後尾スタートのフェルスタッペン「雨ならポジションアップ可能。晴れでもトップ5へ」Q1で“パワーロス”発生もホンダスペック4は「機能している」
https://headlines.ya...8-00000010-fliv-moto

誰かが、ホンダスレに貼り付けていたのだけど、まさにこの例えがピッタリ。
アンチの人は、自覚しましょう。

https://twitter.com/...s/496494377078775808
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

アホンダ

いくらフェルスタッペン祭り上げても
ハミルトン引退したらメルセデスに行っちゃうのに

ルノーに完敗だな
パワーサーキットはエンジン勝負だからホンダが最弱なのが証明された

ペースではHondaの圧勝だったな
よって最弱はルノーPU

ホンダ最弱
クビアトバルサンwwww

トロ、6位に後退w

圧勝ｗｗｗ
タッペンは後ろからだからまぁ仕方ないにしてもアルボンは完敗だろ

決勝も遅ルノーに蓋されたか
タッペンのペナが悔やまれるな

スペックCのマジパワーにボコられた

ホンダ役員激怒するようなレースやったな、壊れたし。。。

ルノー２台が前にいるのが印象悪くする
リカルドなんか遥か先だったし

>>36
ラップタイプで一秒以上遅いンだが？

ルノーがホンダに勝って酒が美味い

まぁ遅ルノーはモンツァだけの車だしな
次戦からまた現実に戻されるだろうｗ

２１才の坊やに怒鳴り散らされる田辺と山本なんか見たくない

最近調子に乗ってた結果がこれだな

F1ZONE見てたらそんなにもネガティブにはならんわスペック4

パワーサーキットでルノーにも負けるってことは
いま時点でパワーは最弱ってことでOK?

次は速いから大丈夫

>>43
だよなぁ

>>44
ok

>>44
ギア比どうなってるんだろうね。

>>44
パワーあるのにペースが最弱なのがルノーなのかｗ

>>44
ベルギー、イタリアは直線番長向きのサーキットだから
シャシーの持つダウンフォースやドラッグも含めてね

アルボンに迫られて急にヒュルケンが0.5速くなったのはすごいと思うよルノーのパワーモードは
それでもアルボンの方が0.2〜0.3速かったからわいはポジティブやで

ルノーは開発期間がホンダより長いんだから負けちゃだめだと思うけどね。

倭猿の調子に乗った後のやらかす鉄板パターンには草

学習能力のなさは対韓国を見ていればよう分かる

>>49
アルボンほ全く歯が立たなかったけどね
うんこPUじゃレッドブルでも無理だな

いやーホンダさん壊滅でしたな
フェルスタッペンが休みだと全然ダメだなw

>>53
ヒュンダイでも応援してろよチョン猿ｗ

>>55
アルボン2戦目だからね。これから慣れていってもらわないと

>>54
パワーサーキットでもホンダよりトロくて悔しいｗｗｗ

これがスペック4
バルサンするは遅いはでも何の取り柄もない

くそーこうなったらチョンでも叩くか

タッペンのペースはフェラーリ、メルセデスと遜色なし
オイルアップデートも控えてるしポジティブだな

田辺はメルスェラPUが壊れたのは驚きですとかコメントしてたよな
しかもかなり調子こいて不思議で仕方ないって
ホンダが壊れてどうすんだよ
一からやり直せクソホンダが

机を叩いて激怒するフェルスタッペンと眉毛を八の字にして聞く田辺

結局こういう光景になるんよな

オイル漏れの原因はトロのメカニックにある

バ韓国

トロイトロロッソ

いいねスペック4、タラレバで言えばアルボンはサインツに邪魔されなければ4位
フェルスタッペンもウイング交換がなければこれまた4位だったと思う

今夜は静かだね
ホンシンはみんな寝てるのかな

死んだ
もう終わった
ここは葬式会場です。

レースペースが上ｗ
ならなんで抜けなかったんですかね
完全にコントロールされてるんだから完敗だっつーの

モンツァでこのザマだから
この先いくら勝ってもレッドブルのシャシーに寄生してるだけという評価は免れないね

>>68
むしろアンチが少なくて以外だった

>>70
タイヤの差だな
ルノーが糞遅いので追い付いたのが現実

ゴミエンジンのスレ

>>72
フラグ立てるのはやめろタコ

>>43
ああ、フェルスタッペンですらずーっとペレス抜けなくて悲しかったわ

予選も普通にやってればルノーの負けw

つまりルノーはタイヤ労わりながらコントロールしてたってことだろ
アルボンは抜くだけのタイヤが残ってなかった
余力残してるルノーのほうが完全に上じゃねーか

ホンダは昨日からクソ過ぎて呆れるよな
ルノーの下の下だな
これが期待の新人スペック4
結局、シャシー頼りの低速サーキットしか通用しない

>>78
全開のセクター３でもレッドブルより遅かったなw

さーて本戦に強いと聞いてるホンダPUはどうなった？
おやー？バルサンじゃないか！

>>80
何言おうが抜けなかった時点で何の意味もない
リザルトが全て

ゴキブリホンダ！

ゴキブリジャップ！

まさかルノーになんか負けてないよね？

>>80
そりゃレッドブルがルノーに負けてたら洒落にならんわ
中団落ちなんて恥ずかしくてホンシンはハラキリレベル

まさかレッドブルが中団落ちなんて無いよね？

>>82
結果で見ればルノーはレッドブルの下のクラスなｗ

ホンダはルノーに完敗で
タッペンもルクレールに3Ｐ差まで迫られる展開になって大満足

>>88
ガラクタスペック4だろ

>>89
それはよかった！
ホンダPU撤退に近づいたな

ホンシン今日は逃げとけばいいのに…

>>88
シャシーではレッドブルが上でＰＵではルノーが上
今回のレースでハッキリしたこと
つまりホンダは糞

トロはレーシングポイントにも抜かれるな
ホンダ、バルサンとかほんと許せん

>>90
最強PUなのにパワーサーキットで追いつかれるルノーｗ

レッドブルって何位？
昼間自信満々の奴がいたから上から5位までしか見てないんだが？

>>95
バルサンホンダPUおめでとう！

>>95
悔しがってるね
楽しいぜ！

>>97
ただのオイル漏れで悔しいｗ

で、年間5勝できなかったらどうすんの

謝罪と賠償？

>>99
ゴキブリジャップ！

>>96
トップ3最弱ですwwwww
撤退まじか

>>100
とりあえず>>99は切腹だな

ホンダはもっとリスクを犯して開発しろってタッペンにも言われてたろ
パワーもない癖に信頼性云々抜かすなやボケ
このザマじゃ万年4番手は変わらんな

最強PUなのにパワーサーキットで追いつかれるルノーｗ


馬鹿チョン悔しいｗｗｗｗ

>>102
やったー！

>>105
改行多くして悔しがってるね！
あー気持ちいい！

馬鹿チョンでもルノー最弱なのは認めたようだな

>>105
ところでルノーって何？

>>108
ルノーって何？

最強PUなのにパワーサーキットで追いつかれるルノーｗ


馬鹿チョン悔しいｗｗｗｗ

ルノーに負けて中団の仲間入りとはボロがでてきたか
川井チャンも言ってたけど来年チャンピオンシップ争いすんなら後最低二勝はしなければ鼻で笑われっぞ
まぁルノーレーポが上がってきて表彰台どころでは無くなるんだけど笑

>>108
ホンダバルサンにルノーが効くの？

パワーサーキットでメッタメタに打ちのめされて尚ホンダを盲信するホンシンは完全に病気だなｗ
煽り抜きで頭の病院行け😜

タッペンとルクレール 3ポイント差
タッペン攻撃が始まるぞ

最強PUなのにパワーサーキットで追いつかれるルノーｗ


馬鹿チョン悔しいｗｗｗｗ

>>111
ホンダPU最弱！

>>116
悔しくて悔しくて涙目だね

>>116
同じコピペだけだぞ

>>117
そうやって連呼するだけが馬鹿チョンに許された行為

コントロールされてただけなのにペースが上だと信じるホンシンｗ
コントロールされてなくペースが上なら普通に抜けるからな
抜けなかった時点でルノーの手のひらだったということ

>>116
涙でモニター見えてないんだろ？

最強PUなのにパワーサーキットで追いつかれるルノーｗ


馬鹿チョン悔しいｗｗｗｗ

>>120
何度も連呼するぜ！
悔しいだろ

>>123
ルノーって何？

とりあえずホンシンはルノーに土下座しろよ
今まで散々格下だと見下して馬鹿にしてきてごめんなさいってな

>>124
ルノー最弱が証明されて悔しい

>>123
ホンダPUのバルサンが印象強くてねー

>>127
タッペンはホンダPUに見切りつけたろ
残念でした

アルボンってエゥーゴのアポリーに似てるね。

トロ、ノーポイントで6位に後退www
ルノーと14ポイント差に
下のレーシングポイントとの差は5ポイント
トロはもう終わりですかね
ホンダダメでしょ

>>129
馬鹿チョンもタッペン頼りなのかｗ

ホンダの惨敗に乾杯！

>>132
ほらもうタッペン引き留められないだろ
残念でした

>>132
お前チョンだもんな

最強PUなのにパワーサーキットで追いつかれるルノーｗ


馬鹿チョン悔しいｗｗｗｗ

>>132
お前のようなチョンが応援するからホンダPUが負けるんだよ

また、キチガイきたのかよ
いい加減にしろよ
ハゲタコ

>>136
お前がチョンなせいでホンダPU最弱

パワーサーキットではルノーにまけるレッドブル
原因はそう、ホソダ

いつタッペンのGP2エンジン！が聞けるかな
その時キチガイホンシンがどれだけ発狂するか今から楽しみだわｗ

>>138
最高に楽しい夜だぜ！

>>134
チョンはタッペンではない
馬鹿チョン奴隷はすぐ強いものに縋るよなｗ

>>140
どこの誰だよ

最強PUなのにパワーサーキットで追いつかれるルノーｗ


馬鹿チョン悔しいｗｗｗｗ

>>143
チョン涙目残念でした
お前がチョンなせいでホンダPU最弱

>>145
お前がチョンなせいだな
あーホンダPU可哀想に

ホンシンいい加減現実見ろよ
モンツァでこのザマじゃ最低PUと言われても仕方ねぇだろ？
足りねぇ脳みそ振り絞ってしっかり理解しろよ

>>145
チョンじゃないフリしても無駄な

>>145
お前がチョンだからさ

>>146
ルノー最弱なのは馬鹿チョン以外に明らかで悔しい

>>145
チョンのせいでホンダPU惨敗

ホンシン発狂で酒が美味いわ🍺

ホンダ信者発狂しすぎだろ1時間に19と32レスとか....
悔しかったんだね、効きすぎだろw

最強PUなのにパワーサーキットで追いつかれるルノーｗ


馬鹿チョン悔しいｗｗｗｗ

>>151
お前がチョンのせい

>>155
お前がチョンだからホンダが負けた

>>155
チョン悔しいだろ

壊れたラジオみたいで草生える
よっぽど悔しかったんだねぇ...ｗ

おいおい流石にホンシン荒れすぎやろ

>>159
同じコピペだけだもんな
もうあいつ終わったわ

ルノー最弱という事実に反論できなくて悔しい

>>162
お前がチョンってことに反論できてない

>>162
つまりお前はチョン

>>150
「仕事の無い俺様最強（キリッ）」

まだ妄言ほざく元気があんのかこのガイジ
さっさと医者に診てもらえよ知恵遅れ

コピペガーと恥を晒されて涙で叫ぶチョンｗ

>>165
ホンダPU失業だろうな

>>167
お前のことだな
残念でした

ホンダPU惨敗に乾杯！

全開のセクター３で最遅のルノーちゃんｗｗｗ

何このスレ

多分あれスペック2

ルネッサ〜ンス！

バルサンしたグビアトさんにホンダは土下座な

>>171
チョン悔しいだろ

>>172
>>171を嘲笑するスレ

最弱ルノーの化けの皮が羞恥プレイされて悔しい

>>171
ホンダPU惨敗に泣いてる泣いてる！
残念でした

>>178
書き込み遅いぞ
泣いてたんだろ？

>>178
今夜の俺はホンダPU惨敗でノリノリ！

>>178
アンカーつける気力すら無くなったな

この辺りは冷静だったのにどうした？

61 音速の名無しさん[sage] 2019/09/09(月) 00:14:56.45 ID:kLJpSabi0

タッペンのペースはフェラーリ、メルセデスと遜色なし
オイルアップデートも控えてるしポジティブだな


64 音速の名無しさん[sage] 2019/09/09(月) 00:18:26.56 ID:kLJpSabi0

オイル漏れの原因はトロのメカニックにある


73 音速の名無しさん[sage] 2019/09/09(月) 00:37:52.42 ID:kLJpSabi0

>>70
タイヤの差だな
ルノーが糞遅いので追い付いたのが現実

取り敢えず最強スペック4のPRにはなったな

>>184
涙更けよ
笑える！

>>184
ホンダPU惨敗に乾杯！

>>184
晒されて笑える！>>183

ノーパワーOKなシンガポールはレッドブル速いからw
ホンダPUじゃなくシャシー性能でね

まさか直線番長のルノーがペースでホンダに負けるとはね
流石の馬鹿チョンだけど予想外だったわ

>>189
ホンダPUの惨敗に乾杯しようぜ
お前はチョンだから乾杯するだろ？

ルノー完敗で乾杯ですなｗ

>>191
ホンダPU惨敗に乾杯！

ルノー完敗で乾杯ですなｗ

>>193
みんなホンダPU惨敗に乾杯してるぞ！

レースペースよりレース結果が全てな件w

>>193
ほらもうレスできない

>>193
俺の勝ちだね

ルノー完敗で乾杯ですなｗ

>>198
もう直アンカーすらできない

>>198
俺の勝ちだね

>>198
ホンダPU惨敗に乾杯！

ルノー完敗で乾杯ですなｗ

>>202
もう直アンカーすらできない

>>202
俺の勝ち

>>202
ホンダPU惨敗に乾杯！

ルノー完敗で乾杯ですなｗ

レースペースが良ければ負けていい事知らない朝鮮人w
F1参加した事ないからF1の常識知らないか

>>206
涙目コピペ飽きた

>>206
お前が悔しがってて楽しい！

>>207
狂ったか？

>>207
チョンは馬鹿だからな
最弱ルノーが撤退寸前なのも知らないし

>>207
ちなみに>>206が朝鮮人な

>>211
え？
お前知らなかったの？
やっぱりチョンだな

チョンだけどルノー最弱は否定できない

>>214
お前がチョンだからホンダPU最弱

>>214
やっぱりお前チョンだったな

>>214
俺の勝ちだな

とりあえずメルセデスやフェラーリPUに追いついたって事は嘘ってバレたレースでしたね

>>218
いやそんなもんじゃ済まない
ホンダPU最弱が完全に証明されたレースだった

ホンダPU最弱に乾杯！

次のしんがぽーるが楽しみやな
悔しいけどチョンだから最弱ルノーを応援するわ

>>221
やっぱりお前チョンだったな

>>218
ペースは五分なので悔しい

>>221
お前がチョンだからホンダPU最弱

>>223
なんのこと？
お前がチョンのせいでホンダPU惨敗だぞ

>>223
ペースなんてチョンのお前にわかるわけないだろ

僕たちチョンは反日なので最弱ルノー信者だよ

>>227
やっぱりな

>>227
俺の勝ちだな

しかしまだPUだけで走ってると思ってんだなｗ
水車も作れない馬鹿チョンの知能ひくすぎｗ

クビアトのはオイルタンクの破損だそうな
PUトラブルは今の所無し

タッペンは最初のクラッシュでペース上げられなかったんだろうね

>>230
お前がチョンのせいでホンダPU最弱

>>231
やっぱりバルサンだったか

モンツァでホンダ最弱が証明されちゃったね
さすがの盲信者も擁護できないでしょ
メルセデスに追いついたとか言ってたアホも目が覚めたかな？

>>234
ペースは五分なので悔しい

>>233
そうやね PU無関係で良かったけど
今回は色々と不運続きだったけどタッペンがペース自体には満足してるのが救いだな

>>235
それなら順位がいいはずだが？
あれー？

>>236
タッペン移籍するってさ

>>237
シケインに予選アタック邪魔されたのが痛かったな

>>239
お前がチョンのせいでホンダPU最弱

>>239
あの邪魔は見事だったな
見ていて楽しかった！

>>239
ノーペナルティなのが最高に良かった！

>>241
だろ
最弱PUならではのスマートな戦略

>>243
卑怯が勝つ瞬間はいつ見ても笑える

>>244
最弱が最強に勝てる唯一の武器

>>245
卑怯で負ける奴は結局は負ける運命

>>245
つまりお前はチョンだから卑怯で勝つ望みがある
よかったな！

>>247
だからウリ達はそんなルノーを愛している

やっぱオイル漏れだったか
今回は赤牛もトロロも散々だったな
タッペンは予選でリミッターが働いてアタック出来ずにQ1敗退
決勝ではガスリーがぼっちゃんの押し出しを食らって順位を落とすし
クビアトはオイルタンク破損でリタイア
まぁ悪い厄を落としたと思って切り替えて行くしかないね

良くても5位のレースやったな

結局足引っ張ってるのはPUじゃん
フェルスタッペンも丁度鈴鹿辺りでバルサンしそうw

見事予選重視の決勝でフタ作戦が大成功したな！！！
悔しかったら予選で抜いてみろやwwww

なんか自信まんまんだったけど
それほどでもなかったなスペック4
バルサンに予選スペシャルとバカにしてたルノーに完敗

まぁ ホンダもまぁまぁやってたと思うよ
リカルドのコメントと次のレースが待ち遠しいわ

タッペンにペナが無ければ優勝争いしてたな

今までは饒舌に語ってたのに、スペ4の情報パタリと出てこんかったから怪しい思ってたが
信頼性削っただけのバージョンだったりして

http://ja.espnf1.com...rt/story/256699.html

パワーユニットのペースに関してはいくらか前進できているけど、もちろん、もっともっと改善するためにはがんばり続けないといけない。

やっぱりまだまだ駄目か〜残念

キチガイのパーティー会場は此処ですか？

おそらくまだセーブモードだろうね
それでも最強だからスペック4は凄い

中団マシンフォースインディアが抜けない最強PU

スペック3も初戦じゃ性能をフルに使えなかったしスペック4も同じなんじゃないか？
今後数戦の内には性能も安定してくるでしょ
その時にPUとしての評価を決めればいい

>>258
いえ、こちらです
↓
【HONDA】F1ホンダエンジン【355基目】
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1558086782/

>>261
いえ、うんこPU確定です
キャリブレーションのやり方はスペック3です学んだと山本がコメントしてました

アルボンの素直なコメントが最弱ホンダを物語ってる
スタートは遅い
ストレートでは追い抜けない
勝負できるのはコーナーのみ
単にPUがクソだからシャシー性能でカバーって言ってるだけだよ

「チームにとって簡単なサーキットではなかったうえに、予選では不運に見舞われた週末だった。レースではスタートがうまくいかず、後方から追い上げなければいけない序盤になった。残念ながらストレートでオーバーテイクできるほどのスピードはなかったので、コーナーでバトルを仕掛けなければならなかった。なので、サイドバイサイドの接近戦が多く、グリップを失うことにつながってしまったようだ」
https://f1-gate.com/...-albon/f1_51819.html

タッペンも同じ様なコメント
これが最終スペック？
ウソでしょ

レース中2回もペレスの後ろになった。彼はストレートでとても速かったので、彼を抜くことができなかった」

「パワーユニットのペースに関しては数歩前進したが、もちろんさらに改善するために頑張り続けなくてはならない。
http://blog.livedoor...1-news/52099721.html

レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン、最後尾から8位獲得「ペースは上位勢と同レベル。接触がなければ彼らと戦えた」
https://www.as-web.jp/f1/520140?all

>>266
タッペン2ストップとトップ1ストップのペースを比べるだけでナンセンス
気でも狂ったのかな

なんだやっぱりホンダPU最強じゃんｗ

チョンざんまｗｗｗあばばばば

>>266
そんなこと言い出したらベッテルが1番だったなw

ルノー遅すぎて相手にされてなくてワロタｗｗｗｗ

>>266
記者が盛りすぎw
実際にはペースも悪かった

（Crash.netに語り）スクリーンで見て、上位勢のラップタイムは知っていた。それほど差がなかったよ。渋滞に引っ掛かっていない時のタイムは、あまり変わらなかった。

ホンダ最強すぎて悔しいｗｗｗｗ

加えるとアルボンのペースはルクレールと同じですｗ

アンチのふりした在日がホンダを妬んで
発狂書き込み中。

ホンダがクソだっただけで今回はとても面白いレースだった
それにしてもホンダ勢は揃いも揃って冴えないなぁ
鈴鹿で言ってもらいたいものだが無理だよなぁ

シャルル・ルクレール、フェラーリの聖地での勝利は「言葉にならない」
https://f1-gate.com/...eclerc/f1_51821.html
「フェラーリで勝たなければならないグランプリが1つあるとすれば、それはイタリアのグランプリだと思う」とシャルル・ルクレールはコメント。

>>255
何寝言ってんの？

チョンは日本人のフリしたりチョンに戻ったり使い分け忙しいなｗ
俺たち日本人は死んでもチョンのフリなんかしたくないのになｗｗ

世界最高峰のクラスでスペック4最強が証明されたか

>>276
「ホンダで勝てないグランプリが1つあるとすれば、それは日本のグランプリだと思う」とフェルスタッペンはコメント。

ストレートで伸びがない
ギアかエンジンか　出力不足なら加速で置いていかれるがそれはないから
保守的なセットかもしれん
あれじゃレーぽ抜けない

それよりオイルの煙　排気じゃないから漏れたと思うが普通ありえない
何かシールがおかしいか製造で精度が足りないか

とにかくよくない

>>278
シナチョンは海外でわざとマナー悪いことした後に
日本人のフリして日本の評判をせっせと下げてるらしいなｗ

チョンも最弱ルノーの事は諦めたようで何より

みんなモンツァより悪いんだよなぁ
クビアトのオイル漏れは最悪だし
ホンダは何度やってんだよ
スペック4で全く追いつけた感がない
むしろ離されてんじゃないの

ピエール・ガスリー、11位完走「ポイント獲得も可能なペースがあった」
https://f1-gate.com/...egasly/f1_51822.html

最弱PUのせいで苦労してるというのに
なぜホンダPU最強などと
チームやドライバーに配慮のない発言が出来るんだろう
本当に日本人か？

タッペンを全力で否定するチョンｗ

>>284
ルノー勢は最高です
シャシーの差が出にくいパワー勝負ならルノーですよ
サインツだってピットミスがなければ中団トップ独占

ルノー最強PU
あのルノーが4、5位

ルノー、パワーサーキットで4位と5位を達成
http://ja.espnf1.com...702.html?CMP=OTC-RSS

>>287
タッペンにスルーされる蓋PUか

しょせんジャップは欧米人に比べたら劣等民族なんだよ
いや中国人や朝鮮人にすら劣るだろう
ジャップがめちゃしこ時間と金かけて真面目にやっても
ルノーがちょっと本気になるとこれ

>>287
ほんとルノーPUに予選もレースペースも完敗なのがよく分かったレースだったわ
単純なパワーサーキットをもう少し増やして欲しいわな

蓋信者のチョンやるのも大変だな

>>287
おいおい、レッドブルは中団扱いかい
ルノーはトップ3に食い込んでの堂々の4位
イタリアはホンダじゃ無理ゲー

タッペンのホンダPU最強認定で
チョンの火病キムチエンジン暖まってきたなｗ

>>290
ほんそれ
PU勝負も見ていて面白い
レッドブルにおんぶに抱っこのホンダの目を覚まさせるしな
キチガイ以外のホンシンも流石に気付くだろ

>>294
ほんそれ
ルノー遅すぎてタッペンにスルーという屈辱
パワーサーキットで恥晒した蓋性能は評価しないとな

>>294
ホンシンは大抵キチガイだから気づきませんから
ざんねん

>>296
チョンシンは遅すぎて蓋するまで気づきません
アイゴー

ルノーPUはフェラーリPUと同等かもな
中団勢トップ
イタリアでレーシングポイント、アルファロメオより速いのは凄すぎる

>>298
同等なのに蓋ルノーなのか
最近のPUトレンドには付いてけないわ

クビアトいいとこまで行ってたけど
ホンダがクソじゃなきゃここまでネガティブな印象は無かったよ

クビアトのトラブルは“オイル漏れに起因”……田辺TD「多くのデータを得られた」
https://jp.motorspor...e-statement/4536170/

>>267

フェルスタッペンは1周目にノーズを壊してピットインしている。
2度目のピットインでは何と1回目に書き換えたタイヤに戻した
だけだ。

気でも狂ったのかな

タッペン、ホンダ最弱を語る

「ベストな結果ではないけど、他のチームの方が速いこのサーキットで後方からスタートすれば、シンプルにより難しくなる。ストレートで本当に速いクルマの後ろでスタックすればさらにね」
https://f1-gate.com/...tappen/f1_51816.html

蓋ルノーされるからね後方スタートだと

ストレートでDRS使ってるのに追い越せないなら出力不足

ペースが上位と同じなのにパワーがないという謎のチョン理論ｗ

お漏らし放尿PUホンダ最弱ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ベッテル、セカンドに落ちて耐えられるのか
ホームレースで醜態を晒した上にルクレール 優勝でファンの心を鷲掴み
レッドブルに出戻りかもね

セバスチャン・ベッテル：F1イタリアGP決勝コメント
http://blog.livedoor...1-news/52099730.html

>>290

レースペースに関しては序盤からずっとルノー勢よりも、アルボン
フェルスタッペンの方が速いが、君には見えないんだね。

>https://www.racefans...rts-times-and-tyres/

拡大も出来るし、4者だけの比較も出来るよ。

もうすこし利口になろうか。

>>307
ベッテル焦ってるからこれやりそうで怖い

セバスチャン・ベッテル、あと3点のペナルティポイントで出場停止
https://f1-gate.com/vettel/f1_51825.html

>>307
レッドブルはもう年寄りは雇わないイメージがあるなあ

>>308
レースペースをコントロールしてんだよ
キチガイが
追い抜いてからほざけ
3位を狙ってないのに無理して飛ばすか
そんなことも分からないキチガイとはお話にならんよ

ペースコントロールして追いつかれる遅ルノーｗ

>>308
↑
レースには色々な駆け引きがあんだよ
もう少し利口になろうか

はいブーメランぶっ刺さりヽ( ;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾉﾌﾞｯ

予選での遅延妨害作戦だな

>>クビアト選手については、オイル漏れが起因となるトラブルにより、残念ながらリタイアとなりました。
>>オイル漏れについては、これからチームと一緒に発生箇所の特定を急ぎます。

このオイル漏れなんだけど、基本的な責任区分としてはホンダ側にあるの？　それともレッドブル？

>>308
タッペン 、アルボンのコメント

ストレートでオーバーテイクできる程のスピードは無かった

これが真実

まだホンシン必死の言い訳してるのか
もう全世界にホンダＰＵ＝糞というのを証明しちゃったから何言ってもムダなのに

スピードトラップでタッペンは殆ど一位だったな
モンツァはストレートで抜きにくいというだけ

>>315
責任はうんこホンダの可能性がとても高い
ワークス待遇だからPUの組み付け責任はホンダスタッフだ
もちろんオイルタンクはPUに組み込まれてる
オイルクーラーが壊れたならグレーだな
トロロッソの可能性はある

>>313

お話にならないレベルのコメントだ。

最初のコメントを見なさい。レースペースがルノーの
方が速いと書いている。そうではないとコメントした。

FP2のロングランでもルノー勢は遅く、駆け引きでも
何でもない。

>>320
FP2で何ポイント取れるんだタコ
決勝で4位、5位これが真実
あとは戦略的なペース配分だな
キチガイも少しはお利口になろうな

>>ストレートでオーバーテイクできる程のスピードは無かった

タイヤを必要以上に酷使してしまったからねぇ。
スピードはルノーよりあってもタイヤが終わっていて抜けなかったのサ

フェルスタッペン
「何台もマシンをパスしたけど、僕がピットを出たあとのラップで運悪くヴァーチャル･セーフティカーが出たから、
　それでオーバーテイクした3〜4台のマシンが僕の前で戻ってきた。また彼ら全員をパスし直したけど、
　それでかなりタイヤを傷めちゃって、最終的にまたペレスのうしろに引っかかった。彼はストレートが速すぎて
　パスできなかったよ」。

ペレスのマシンは直線が早いことを認めつつも、タイヤを傷めてしまったことにも言及しているしねぇ。
色々あらぁな。

>>322
バカは百回は書き取りしろよ
ストレートが遅いからタイヤがダメになる
はい、もう一度
ストレートが遅いからタイヤがダメになる

「チームにとって簡単なサーキットではなかったうえに、予選では不運に見舞われた週末だった。レースではスタートがうまくいかず、後方から追い上げなければいけない序盤になった。残念ながらストレートでオーバーテイクできるほどのスピードはなかったので、コーナーでバトルを仕掛けなければならなかった。なので、サイドバイサイドの接近戦が多く、グリップを失うことにつながってしまったようだ」
https://f1-gate.com/...-albon/f1_51819.html

メルセデスもフェラーリを抜けそうで抜けなかったね
ペラペラリアウイングじゃDRSの効果は少ないのかな？

シャーシ性能やブレーキ性能によるおかげでコーナーではルノーより速く良かったのだが
PUのパワー勝負になる直線で離されてしまう状況だった
この状況じゃいくらペースが良くても追い抜くことが出来ず負けてしまう
このサーキットは直線で追い抜きが出来ないと勝てないからね
敗因は完全にホンダPUのパワー不足だよ

パワーでルノーは最弱なんだからタイヤでしょ

速いはずのルノーも10周目にはメルセデスに9秒の差をつけられてたね

オイル漏れはレッドブルの問題だといわんばかりの田辺サン
人のせいにしてたらチームからの信頼を失いますね

スピードトラップなんてあの最低マクラーレンホンダでも結構上のほうだったからな
そこを必死にアピールするのは信者だけ
ドライバーやチームスタッフも言わないしその数字に意味無いんだろ

>>328
去年と変わらないゴミだな

直線で離されようが接近しようが、要は１周あたりのタイムなんで
中終盤、アルボンのタイムは前を行くルノー２台より１秒近くコンスタントに
速かった。(DAZNのFIZONEで確認)

周回を重ねるごとにルノー２台とタイム差を縮めていったのだが、最後１秒台まで
接近したところでゲームオーバー．ホンダにパワーがなかったとは思えないな。

>>332
残り5週くらいで1秒台になってたぞ
あとルノーは最初ペース抑えてたのもある

>>332
どうせ抜かされないんだから無理してないんだよ
しかも、レッドブルとルノーを比べるとは
ホンダも落ちたもんだわ

ルノー最強のはずが蓋開けたら蓋するPUだったからな

1秒近く速くても抜けないってことだね
もしアルボンが前に居たら1周1秒近く離してただろうけど
フタされちゃうと抜けない

アルボンの５秒タイムロスが痛かった

>>336
フタされたくなきゃ予選をしっかり戦うんだなw
クソPUじゃむりか
パーティーモード付いてないのはホンダだけだっけwww

>>338
ホンダだけです
うんこPUです

>>338
今回のアルボンは不運もあったからね
アタック中に赤旗とかノロノロ運転のせいで間に合わなかったりｗ

>>334
ホンダの所為でレッドブルが恥をかいてます
レッドブルが中団トップとか言われるのは全てホンダPUがクソだからです
メルフェラの前にルノーをなんとかしなきゃ
これは今年は必要ないと思ってたのに

予選で前に出られたら追いつけないもんな
妨害する以外に戦略はなかった

■３７週目
1:24:768　ヒュルケンベルグ
　　　　９．５差
1:23:948　アルボン

■４７週目
1:24:018　ヒュルケンベルグ
　　　　２．４差
1:23:090　アルボン

■５２週目
1:23:742　ヒュルケンベルグ
　　　　１．１差
1:23:600　アルボン

データ　DAZN F1 ZONE

まあ、次はペナ無しになるからスペック4がどんなものか分かるんじゃない？

>>343
47週目のアルボンのタイムおかしくない？
ベストラップが23秒3なのに

>>345
いや1:23:600と表示されてる。５．２．５３週目の時点。
F1 ZONEタイムスケール 01:59:19 の時点

>>343
お前もバカだなー
抜けないし、5秒ペナあるやつと本気で戦うか？
PUだってパワー落としてたモードで走った方が長持ちするのは常識
毎周全力で走ってると思ってるバカはいなくなれよw
いくらここがキチガイスレだからってお前みたいなバカは要らない

>>346
５２／５３週目の時点。

とにかくスタートが糞すぎるわ
そのせいでアルボンも順位落とすしフェルスタッペンも事故るし、今回のトラブル尽くしのトリガーは完全にホンダが元凶

>>344
ハゲ
次はシャシー勝負のシンガポールだ
ふんPUはお漏らしだけはしないようにオムツまいとけ

>>347
そうかな．タイム差どうのこうの言うのなら、この前のハミルトンとタッペンの．．．
まあタイヤどうのこうのという要素はあるけどね、かなりなタイム差あっての逆転もあるしね。
今回はアルボンが結果的に抜けなかったが５秒程度のペナルティだったら、あるいは追い越しの
可能性も否定できないんじゃないかな？

最弱ルノーさんは定位置から見学か

>>350
ホンシンにハゲ言うな
本当にハゲてんだから

ルノーが本当に速かったらメルセデスについて行けたはずだけど
10周目の時点で9秒も離されてるんだよね

>>354
メルセデスとルノーを比較しちゃうの？　メルセデス怒るよ

お前らルノーを抜けなかったホンダさんのことディスってんのか？

クビアトのオイル漏れってオイルクーラーとかだったらPU再利用できるのかな？

1秒速くてもフタされると抜けない
抜く瞬間だけ1秒分速くなるわけじゃないからねｗ

クビアトのPU心配だね
精度すごい高いから他のPUでも再現するだろうし。

>>340
時間はあったんだからアホな駆け引きせんで
タイム出てない連中は出さないとダメでしょ。
あれが無くてもまた赤中断の可能性だってあるんだし

>>360
そう
だからバカボンなんだよねｗ

F1のPUって手組だから
どんなメーカーでも
個体差はどうしても出るものなの？

なんで平日なのに朝から書き込みいっぱいなのー？

もしかして 無職 ですかー？
もしかして 高齢者 ですかー？

無職 ならえふわんの心配より自分の心配すべきですー
高齢者 ならえふわんよりも盆栽とか俳句とかがお似合いではー？

ダメじゃん。アルボン
いつでも抜けるサインツやマグヌッセンに無理に仕掛けてコースオフはするは
ペナルティは受けるは
やっぱり頭が使える奴じゃないとだめなんだな

無職
高齢者

日本の不良債権どもが発狂しとんのかwww

アルボンはガスリーと同じにならないよう焦ってるんやろな

>>366
リタイヤダメゼッタイ！
だろう

こりゃフェルスタッペンはPUをホンダからルノーに戻すことで改善できると考え始めてるね

マックス・フェルスタッペン「PUのペース面でまだ改善できることがある」
https://f1-gate.com/...tappen/f1_51824.html

ホンシンはレースコントロールというの知らないかねぇ
モータースポーツ見てれば普通のことだとみんな知ってることなのに
ただホンダ（日本）すげぇしたいだけのネトウヨさんなのかな

>>368
マクラーレンにさえ不信感を持たれているのにか？

フルワークスでやらない自体やる気が感じられない

今みたいに寄生している方が身軽で都合悪くなったら撤退しやすいとか考えていそう

ホンダの実力も実態もわかったことだろうし、BMWとかに声かけてんじゃないの？

>>372
そこでヒュンダイですよｗ

>>371
最初から強豪チームに寄生する気マンマンでのF1復帰だろ
そして宿主を次々と侵してダメしてる
もうちょっとでマクラーレンは殺されるところだった

>>304
DRSの意味わかってない人
あのウイングではDRSの効果ねーよ

>>375
ウィングペラペラにしても抜けないって余計パワー不足って事だろ
何言ってるのお前バカ？

ホンダの事だからケチケチと新エンジン使ってんだろ
ルノーみたいにいきなりフルで使えばいいのになぁ
壊れりゃ最下位グリッドからスタートすりゃいいだろ。
ホンダはアホだから仕方ないなw

ルノーの頭のいい戦略
エンジンは壊れる覚悟で使う 常に全力

予選特化型の上に御構い無しのフルパワー
壊れたらそこ箇所を治し 原因をなくし
更に壊れる覚悟でレースに挑む。

エンジンが壊れる→データ採り→修正

>>376
いや、そうとも限らない。ウィングの薄型が期待していたよりも少なかったと見てもいいだろう。それのおかげで、立ち上がりの蹴り出しが小さく相対的に見て抜けなかったといってもいいだろう。
特に中高速が遅いというのなら蹴り出しが重要な要素になるから。

あと、タッペンは何かしらの制御がかかっていたとのことだから。余計に抜けなかった。この部分はアルボンも同じだったね

ホンダのアホなやり方

ちまちまとエンジンを使い性能があっても制限パワー

ちょっとした不具合で様子見て時間かけて調べて原因が特定できないのでしばらく制限パワー

エンジンが壊れないので限界もわからずに性能発揮できないまま次のスペックに進むwwwwww

これを信頼性だと呼ぶホンダとアホンシンがお花畑なんだよなぁwwwwwwwww

ルノー超えてるかもしれないけど
超えてないんだなコレがwww
パワー常に抑えてるからwwwwくそわろす

チョンの嫉妬が心地よいなｗ

どうせ次のレースから1分遅れのフィニッシュかバルサンで退場するル・ノーパワーなどどうでも良い

どんなにルノーの成績が良くっても在日朝鮮人には関係ないから
どんなにルノーの成績が良くっても在日朝鮮人には関係ないから
どんなにルノーの成績が良くっても在日朝鮮人には関係ないから

>>380
チャレンジャー精神が足りないよね
ホンダもソニーも変わっちまった

>>379
ギア比の問題で8速が伸びきってたのかな？

ヤフコメのホンシンコメントにちょっと批判的な内容書き込んだら消されたぜ

>>375
常時drsやろ？

>>380
さくらの偉い人がフランスは守りに入りすぎただの何だのと言ってたから、
ほんまに限界分かってないっぽいな

まあもうすぐ在日チョンの強制送還だし平和になるさ

ホンダは上から絶対壊すなと言われてるだろ
これ以上のイメージダウンはF1撤退も含めて脅されてるはず
多少遅くても壊さない方を選択してるんだよ

多少遅いだけなら獲得ポイントが目減りするだけで済むけど壊れたらノーポイント+グリッド降格ペナルティだからな
どう考えても前者の方が賢明な判断
まぁ来年はそうも言ってられなくなるだろうけどな

>>374
これ以上犠牲になるチームが増えない事を祈るばかりだわ

他のチームは教えない金に釣られない勤勉なイメージに騙されないの非日三原則徹底して欲しいわ

レイナードはGP2シャシーって誰も言わないのは大人の事情か

ルノーの1015馬力は満更嘘だわ無かったわけだね。

ルノーの1015馬力は満更嘘だわ無かったわけだね。

>>385
どっちも分かってないな。ソニーはちょっと前のソニーとは違うぞ。

ウィリアムズが次のPUを安いルノーにするって検討してたが、ホンダの方が安い気がするんだが
ハナから検討外なんかな？

>>398
それやったらGP2マシーンの出来上がりだなw

ルノーは予選の時だけ1000馬力超えてると思う
レースの時はファイナルラップの時だけベストタイム出してたのを見ても通常は抑えてるかと。

予選モードのままだと熱がオイルか問題が発生するんだと思われる

>>398
少なくともフランクが存命しているかぎりウィリアムズホンダは無いよ

ソニーの収益源泉はCOMOSセンサーとゲーム機だけど、COMOSはサムスンも力入れてるし、磐石とは言えない。
サムスンの研究開発費には、全ての日本企業が太刀打ちできない。
それこそホンダF-1の方がよほど未来はある。

>>396
それが本当に出てればメルセデスに置いてきぼりにされなかったんだけどねぇ