□■2025 F1GP総合 LAP3721□■日本

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（↑ﾜｯﾁｮｲID用SLIPコレも全てｺﾋﾟﾍﾟ）

※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
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次スレは>>950が立て
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※前スレ
□■2025 F1GP総合 LAP3720□■日本
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2025年カレンダー 【S】はスプリント週末
3月16日 オーストラリアGP 優勝ノリス
3月23日 中国GP【S】優勝ピアストリ
4月6日 日本GP
4月13日 バーレーンGP
4月20日 サウジアラビアGP
5月4日 マイアミGP【S】
5月18日 エミリア・ロマーニャGP
5月25日 モナコGP
6月1日 スペインGP
6月15日 カナダGP
6月29日 オーストリアGP
7月6日 イギリスGP
7月27日 ベルギーGP【S】
8月3日 ハンガリーGP
8月31日 オランダGP
9月7日 イタリアGP
9月21日 アゼルバイジャンGP
10月5日 シンガポールGP
10月19日 アメリカGP【S】
10月26日 メキシコGP
11月9日 サンパウロGP【S】
11月22日 ラスベガスGP
11月30日 カタールGP【S】
12月7日 アブダビGP

ローソンは角田と同じクルマで
簡単に角田を上回った
適応力に問題があるとは思えん
そんなローソンが苦労したという事は
角田も超高確率で同じ結果になる

■ペナルティポイント (After the Chinese GP)
*次戦開催日までの消化pt反映

8pt フェルスタッペン(-2pt 25/06/30)
5pt アロンソ(-3pt 25/04/20)
4pt ストロール(-2pt 25/04/21)、ヒュルケンベルグ(-2pt 25/06/29)、ピアストリ(-2pt 25/11/03)、ドゥーハン(-2pt 26/03/22)
3pt オコン(-1pt 25/05/04)、ノリス(-3pt 25/12/01)
2pt ベアマン(-2pt 25/11/03)、ローソン(-2pt 25/12/01)、アルボン(-2pt 25/12/01)
1pt サインツ(-1pt 25/05/05)、ラッセル(-1pt 25/12/01)
0pt ルクレール、ハミルトン、ガスリー、角田、ハジャー、アントネリ、ボルトレート
*リカルド(-2pt 25/04/21, -1pt 25/09/01)、サージェント(-2pt 25/04/21)、コラピント(-2pt 25/10/27)、ボッタス(-5pt 25/12/08)

■2025年F1日本GP 各セッション開始時刻
4月4日（金）
11:30 フリー走行1回目
15:00 フリー走行2回目
4月5日（土）
11:30 フリー走行3回目
15:00 予選
4月6日（日）
12:00 ドライバーズパレード
14:00 決勝レース

一乙

いちおつ
サポートレースはないの？

嘘つきな上に遅い癖に交代は早い

マジで馬鹿にされ過ぎてるな
マゼピンより嫌われるのが出てくるとは夢にも思わんかったと言いたいけどSFで片鱗見せてたんだよね

決まった？

開幕時のローソン「角田の時代は終わった、今度は俺の時代だ」
↓
わずか10日でレッドブルをクビ、代わりに角田昇格


ローソン時代短すぎだろ 明智光秀の三日天下の方が長かったぞ

角田って誰？ は無いか
https://i.imgur.com/jeoBORT.jpeg

写真のチョイスに悪意しかない
https://x.com/autosp.../1904850847420334465

今から鈴鹿の垂幕とかの変更間に合う？

>>1乙
前スレ999には失望した

F1で調子のった発言すると全て自分に返ってくる率の高さは異常

しかしまぁ、Liar Slowsonはちょっとひどいわ笑

オフシーズンに湧いてた角田アンチは今頃発狂してんだろうねw
息してるかー？www

ホーナーにしてみれば、
ローソン起用が大きな間違いだったって事のほうが
(角田も駄目で)ワシェと車が駄目って事になるよりいいんじゃないのかな
どっちにしてもホーナーの責任問題なんだけどね

日本の一般人「角田って誰？」
悲しいかなこれが現実

>>16
ローソンの親が可哀想

データがローソンが単に遠すぎることを示している
そしてエンジニアが彼がRB21を理解するのに永遠に時間がかかると見ているのでこれ以上待つ意味はありません。

うわああああ、ローソンやっぱレーサーとしてダメだったのか

>>8
マゼピンはマゼスピンで笑いを提供してくれたがローソンは不快感しか提供しない

ホリエモンってそこまでＦ１に詳しくないだろうけど、フェルスタッペンやペレスまでホリエモンの焼肉店に行ってたのかよｗ

角田と対談動画まであげてるしＦ１は好きなのだろな

木曜日発表が日本時間なのかそらともUTCなのか

>>23
あの焼肉屋結構人気みたいだよ
海外のセレブで話題になってる

ローソン馬鹿にしてるけど
そんなローソンと互角だった角田が
マックスと同じレベルで走れるとは思えないんだが

ライアーローソンw
一文字違いなんやな

一般人「かくた、って誰？」

とりあえず公式発表で確定するまで全員落ち着け

>>19
オリンピック選手でしょ？

>>10
お陰で豊臣秀吉（角田）は恨みも買わずヒーロー状態

スローソン嘘つきで遅いのに全方位に敵をつくってたしな
世界にでる日本人いやアジア人は角田のような人誑し要素を身ににつけろ

>>19
まぁ世界的マイナースポーツを毎日各時間帯のべつまくなしに垂れ流してる日本メディアの偏重のが異常なんやがな

レッドブルのマシンはオーバーステア好きの角田には向いてそうだけどな
ローソンはアンダーステア好みなんだろ？

FANTAって角田よりミックシューマッハ凄いとか言いまくってたやつか

年末は18時だったっけ

角田はFPだけでRB21に適応できるか心配にはなるな
できた場合のリターンはとても大きいけれど

>>35
ミックは角田を倒してチャンピオンになったんだぜ

スローソン推してた奴も嘘つきだからなぁ
ローソンは角田より遅すぎたからな

これで角田が活躍したらホーナーの株が上がると思わないか？
角田がやれるほどホーナー自身もクビから遠ざかる、そこだけがなんかモヤるわ

もうホーナーはクビ寸前まで信用失墜してるから
自分の評価を取り戻すには手段を選ばなかったんだろう

ホリエモンたいして詳しくないなら黙ってたほうがいいのにな。なんか色々必死なのは分かるが。

クビ寸前のホーナー
こうなっては嫌いな角田が結果残すことを祈るしかないとか

>>26
みんな嬉しさ半分、怖さ半分なんだよ
とはいえ来週の土曜までは楽しまないとな

>>24
英国時間だろ
レッドブル・レーシングがあるのそこだし

>>35
何でF1ドライバーと一般人を比較してるんだろうな

角田も優勝何度もしてチャンピオン争いくらいしないとサッカーの久保くらい取り上げられないだろうな

ローソンが角田の引っ越し手伝うの何年ぶりやろ

>>38
乗った時期が悪すぎたなー
ゆうても壊しすぎだったから
その辺はどうしようも無かったけど

F2のミックってあいつか
違反マシン乗ってたやつw

>>33
試合結果を報道するだけならまだいいがオフシーズンとかの動向いちいち言うなってな犬の事とか知らんがなって

ローソンがレーシングブルズに戻ってハジャーより予選が速かったら、
角田に予選で勝ったハジャーに勝ったローソンってことになって、
ローソン再評価されるパターンもあるのか。

ローソンは、バーレーンのテストで1日半、メルボルンと上海の間の3回のフリー走行を行った後、
その任務を果たせていないと判断された。

>>40
思わない延命措置が成功した程度やろ
愉快痛快だわ

>>38
ところでそのミックとやらは今F1に乗ってるんですかね？

>>32
地味だからキャラ付けでやった部分もあるとは思う
パーマかけたりヒゲ生やしたのもそれじゃね？
ただ他のドライバーに対してリスペクトしてる所が感じられないんだよね

フェルスタッペンの0.3位内＞もう出来てる
毎レースポイント獲得＞ブルズがやらかさなければ２０P取ってる
ハードルの置く位置が難しいな

>>37
もう代わりは居ないんだから必ずしもFP1でなくても良い
最終的にタッペンの直ぐ後ろ程度まで来れないと未来は無いけど

角田が適応できれば、
車は修正していけば大丈夫って事になる
その場合、
ホーナー，ワシェは一安心だろうね

お前らFantaが言うならフラグになるから喜ばないと

ローソンのメンタルが回復するとは思えんな。変な競争心だしてＱ１でクラッシュしそうでドキドキするわ。

>>51
つまりそのローソンに予選全勝だった角田がまた評価されるわけか

そもそもブルズでローソンがハジャーに惨敗したらもうホーナーの首とチンポ切られるんじゃないか

鈴鹿でローソンに負ける事を心配した方がいいわ
ローソンはマジで角田を倒す事に集中してるだろ

ローソン上げる判断をしたとき何のデータ見てたんだろ
なにかにつけてデータ見る！って言うよね

>>25
マジかよｗｗ

フェルスタッペンクラスの人が行くとかえぐいわ

>>51
1、2回で評価がコロコロ変わるなら苦労は無いよ
レッドブルだって角田が中国苦手なのは去年から分かってるだろう
実際ハジャーが上回ったけどそこら辺の話はほぼ皆無だったやん

ミックはモナコで真っ二つになったのがピーク

ローソンのブルズ入りは契約上、首にできないんじゃない？
ローソンのマネージャーって有能よな

だまってNG

そういえばブルとタウリは
日本ＧＰのＦＰ１でルーキーの試乗体験やるのかな？
岩佐とかを乗せて義務消化しないと不味そうだけど

不安多が発狂してて草
死ねよ

>>54
来年、ブルズに乗るんじゃね？

ミックは来年、ブルズ
再来年、レッドブルになりそう

>>72
YouTubeはじめたみたいだけど見た？

BREAKINGまだかよー

レッドブルは岐路に立っており、2つのシナリオが迫っています:チームは新しいフェルスタッペンを見つけるか、
マシンの設計方向を大幅に変更して「ドライバビリティ」パラメータをエンジニアの目標に戻す必要があります。

2番目のシナリオにRB20の安定化に役立った角田があてはまった部分もあるんだろうね

去年ローソン昇格で2度とレッドブル飲まねーよバーカって思ってたけど角田昇格決まったらレッドブル100本買ってきて祝杯あげるわ

マジでローソンは鈴鹿走るんかな？

スリックって顎が現役の頃は見た目物腰柔らかなキャラだったのに
前頭葉萎縮したのか知らんがそれすらしなくなったよな

角田叩き棒がついに最強武器フェルスタッペン棒に強化されるのか

ローソンはエンジニアからも嫌われてたんだよ
文句ばっかで具体的な説明もできずローソンに合わせたセッティングができないって

ミックってミックシューマッハ？
WECでも使えないって烙印押された人？

>>80
ホーナー棒

>>64
金ならペレスだし
速さなら角田だし
人気も角田ペレス>>>>>>>>>>>>ローソンだったからなぁ
あまりにも庇いきれなくて角田のほうが順位上で争ってるのに
遅い順位で走ってるローソンをレースペースは角田と比べて悪くないって謎擁護してたからなw

FANTAって逆神なの？

>>74
見たぞ
ミック楽しそうだな
来年、ブルズ行きそうだよな
レッドブルも人材居なくなってるし

まずはブルズより予選グリッド上なら合格？

>>80
普通にRBローソンに叩かれるよ

東京のイベントにローソン来れるのかよwww

>>82
正解

全損２回もした無能

>>78
一度はコラピント考慮したみたいだしどうなるやろなあ
いずれにしろローソンはもうクビアトルートやろなあ

>>82
日本でミックっていえば、ミックミックにしてあげるの初音ミクしかいないぞ。

>>64
データじゃなく裏金を見たんよ

>>51
ハジャーは予選で角田を上回る結果出してるし
一回ものってないVCARB02でハジャーを下回る可能性のほうが高いが？

>>83
ソーセージくらいふにゃふにゃだろそれｗ

これ今年鈴鹿行くやつ勝ち組やな

>>87
予選最下位じゃなければ合格

ミックのブルズ入りは普通にあるわ
レッドブルグループ、人材難だし
岩佐より絶対ミック選ぶだろうし

イベントに参加しないは流石に罰金だからね
角田は嫌だろうけど開幕前のイベントやらなんやら全部精力的にやってたそうだよ

https://i.imgur.com/A3c6Cni.jpeg

今ならミャクミャク！！

2日のイベントローソンは欠席や

タイ側とオーストリア側を結束させるローソンの遅さは凄いね
反省して彼らの権力闘争が収まるならRBRも上向きそう

>>87
近時のブルズよりグリッド上って
セカンドローとかになるんだよねｗ

FANTAおじいちゃん、ご飯はさっき食べましたよ
おむつ履いて寝ましょうね

ローソンが可哀想とは全然思わんよ
トップチームに抜擢されたのはラッキーだったし
そこで実力が発揮できなかっただけ
本来育成レベルのドライバーだし、F1のシートも失わなかったんだから
やり直しができる分上出来じゃないか
後はローソン次第よ

>>100
返り討ちしてやれ

>>94
そもそもレッドブル角田がRBのハジャーに負ける可能性もあるな

角田アンチでローソン推してたFANTAの見る目の無さが証明されちゃったなー
スローソン推してた馬鹿w

>>103
レッドブルのイメージダウンが想像超えるレベルでブチ切れだんだろうな
ローソンやることがダーティ過ぎるんだよ

ついに戦略頭タウリが他人事になる世界線がやってきたぜ～

>>58
開発の軌道修正してくれるドライバーが全然いない状況だしな。
タッペンは速い車寄越せとしか言わんし、自分は乗れてしまうからバランス調整ができない。
最低でも同じ方向かつ同格ちょい下ぐらいには乗れるドライバーが来ないと進めない状況に陥ってる。
角田に期待されてるのもその辺かなと思う。今年のVCARB02の出来を見れば尚更。

ペレスは……闇雲にリアの安定を求めて取っ散らかったからな。方向が違った。

>>106
同情は要らないって本人も言ってるしね
３戦してテールエンダー
中国決勝でもドゥーハンすら抜けないようではね

>>108
ローソンも負けてたしな！

ミックって今自転車乗ってウーバーイーツしてるんだろ？

>>109
そんなもん、ずっと前からだぞ。
しかもレースすら見てなくてダイジェストしか知らないんだぞ。

TwitterにもFANTAみたいなやついたよなぁ
確かマカオGPの関係者でミックと周とすごい持ち上げて角田のことADHD扱いしてたやつ

ホーナーはアジア圏での失態を軽く見てたんだろうな。
タイのオーナーのこと考えたら、神経使うべきはここなのに。

昇格決定かい？(スレ消化が)早い、早いよ

まだ岩佐の昇格1％くらいない？
やっぱローソン降格？

>>107
日本には刺突という最速技術あるからな
斬るなら示現流持って来いや

下位チームには奇跡は起きないが、レッドブルなら昨年のマクラーレンみたいに突然マシーンが良くなっていつもの常勝軍団になることもあるからね、だから4強の車に乗ってなきゃダメなのよ

>>104
ローソンよりは上いって欲しいなあ…。

>>114
そう
でもそうなったら
角田あげたけど大したことないじゃないかってホーナーに言われるぞ

オープニング動画どんな表情ポーズになるのか気になるな、ローソン

まぁこのままローソン乗せて最下位付近ばっかだと何でペレス降ろしたの？ってことになるしな
オーナーからすればただホーナーとマルコのせいでスポンサー失っただけだしそりゃローソン降ろすよなという

６月公開のブラピのF1映画がヒットしてF1人気が高まったらいいな
レッドブル角田もいて環境は整ってる

ミックには丁度空いてるシートあるだろ
トリプルツリーレーシングってとこだけど

>>98
ミックなんて乗せたいと思うチーム一つもないわ
ミック乗せるくらいなら車壊される心配のないミハエルのせたほうがマシ

日刊スポーツ
【Ｆ１】信頼度Ｓの英スカイスポーツも角田裕毅レッドブル昇格報道「26日の発表はない見込み」

22時22分待機中
流石にないとは思うけど

ブランドイメージの棄損とまで言い切ったって事は
飲料の売上落ちてるんじゃないの
それがF1と関係あるかは別にして

>>125
そら中指やろ

>>111
この支配（イタリア）からの　　卒業～♪

>>112
ガスリーもペレスもローソンも好みの方向性フェルスタッペンと全然違うんだよな
アルボンだけは似た方向見てたみたいだけど経験不足過ぎる状態で苦労してたし　
セカンドの選び方がおかしい

リカルド上げててもやっぱり開発の方向性が、ってなってたのはほぼ間違いない

>>21
メッキが禿げたって事だね

贅沢は言わないからまずは表彰台目標に頑張ってくれ
1回ぐらいはチャンス無いかな

ブレイキンは明日なの？

>>130
あなた達日刊スポーツの信頼度はいくつなの？
って聞いてみたい

>>120
岩佐はローソン以上にレッドブル内評価が低いから無い

>>112
>開発の軌道修正してくれるドライバーが全然いない状況だしな。

マルコのコメント見てない？
このチームは開発の軌道修正させるドライバーを求めてない
車に文句言ったガスリーはどうなった？
黙ってフェルスタッペンのセッティングでフェルスタッペンよりちょい遅いくらいで走れるドライバーを求めてる
フェルスタッペンより速いドライバーも自分でセッティングするドライバーも求めていない

X5に比べればスリックはNG入れられるから楽
BMWは復帰せんでもろて

>>120
SFでローソン以下なんだし無いんじゃね？

>>127
そもそもお金ない
ダイジェストで良い
若い世代はムリだわ
セナプロ時代の元若者を呼び戻すくらいしか
ないかと
娯楽たくさんある中厳しいよな

昨年末からレッドブルレイシストと言われたり、結構な売れ行きダウンはあったと思うよ
近所の自販機からレッドブル消えたし、コンビニのレッドブルは1列になってたし

ローソンはとりあえずVCARB行きで済むのか

しかし角田が加入したとしてホーナーは何を語るのだろう？散々ボロクソに言って来たのに

そもそも日本じゃマイナーなNEXTとバカ高いDAZN契約しないと見れないのが厳しいな
こんなんじゃF1人気も上がらない

>>146
わからない
岩佐起用してからローソンもありえるからな
その場合で岩佐よかったらそのままだろうし

まあローソン上げる理由が皆無すぎたから外国人から見てもレイシストブルズにしか見えんかったわ

レッドブルはそもそもイメージ以前にクソ不味いのどうにかしろとしか言えねえ

>>147
ホーナー「角田は今年いきなり成長して速くなった」
こんな感じやろ

ふと思ったけどローソンのファンって今何考えてるんだろうか……

テストも何もない角田だからな
初戦でローソンの予選最高位、18位を超えれば文句ねえよ

>>147
それでも笑顔で握手するのが大人。どっちもね

>>142
懐かしいの出してきたな…

チョンタがローソン持ち上げて角田貶した途端にこれだぞｗオワコンでアルピーヌに落ちぶれたミックといい逆神よ

>>149
岩佐の可能性もなくはないけど日本人2人は多くね

ローソンはどんな気持ちでOP撮影するのか...w

>>125
IndyCarのウィルパワーみたいなダブルF指ポーズ
だったら一貫してて逆に好きになっちゃうぜ

>>148
無料(地上波)時代にF1人気を戻そうとしてタレント起用したら大爆死したことがありましてな…

フェルスタッペンのセッティングで走れって言うのは
実際はセカンドがフェルスタッペンのセッティングの為のフィードバックして
セカンドが自分のセッティングする余裕は一切与えられないってだけの事よね

>>21
どこのソースかわからんけど上海のピットレーンスタートは本当に最後のチャンスだったんだな

>>153
そもそもそんなにおらん。オージーとNZの人口はたかが知れてるから

ローソンが角田号に乗るのか。なんかずるいな。
「その辺の草でも食わせておけ！」みたいな扱いでいいのに・・。

そろそろ
ウェンズデイＦ１タイム始まるぞ

クソマシンでも速いフェルスタッペンでも
限度ってものあるよ

ローソンには荷が重いよ

>>166
今日って公開収録のやつだから角田の最新情報やらないじゃね

ドバイでの会合を終えたホーナー代表はチームから現段階で発表すべきことは何一つないと語った。
トップチームのセカンドドライバーの問題については、ドライバー選定責任者のマルコが責任を持って対処していると話すに留めた。

>>162
フェルスタッペンのセッティングが改善するためのフィードバック寄越せ、だわな

>>112
昨年終盤にバランス問題を解消するのにフェルスタッペンが主導的にエンジニアと協働した
その比較的乗り易い車がローソンにあてがわれていたんだよな
今期フェルスタッペンは24戦での進化を目論んで新フロアを使う事を決断したが
今のところバランス問題が再発
修正じゃなくて根本的なところから見直しできるドライバーいるのか疑問になりそうだけれど
VCARB02の経験から角田にそれが出来ればレッドブルは期待以上だろうね

レッドブルよりドデカミンゼロ

パブリックビューイングやるのかな？めちゃくちゃ盛り上がりそう

>>148
近年ライブスポーツに力入れてるネトフリが放映権狙っているという話もある
実現したとして、いつになるかは知らん

>>163
ぶつけてでも抜きたい理由があったんだな。

ハジャー対ローソンおもしろそうだね
バチバチでやるだろうから

ローソン見てるとバリバリ伝説に出てくる星野アキラを思い出さずにはいられない

分かる人いるかな

まぁ、今まで通りの10位でいいから取って欲しいな

ペレス並みに走れてたら首はあり得なかったから
ローソンには一切同情しない
角田が同じ状態になっても同情はしない

ローソンがまともなフィードバックすら出来ない状態だと
たぶんフェルスタッペンのセッティングもまともに出来なくなるって事だと思うんよね

これで、毎回、頭タウリ（怒）から、頭タウリwwwと他人事のように笑って観戦できるようになるな。
よきかな。

降格後そこそこの走りを見せてハジャー角田に中指立てまくるローソンを見てみたい

>>176
ローソンになるかどうかもまだはっきり確定してないけどね

他に乗せる人材が居なければローソンがブルズに乗るんだろうけど
本来のレッドブル哲学的には他に候補がいるなら
レッドブルで失格の烙印を押されたローソンはサヨナラよね
今回は岩佐位しか候補がいないから乗るんだろうけど

ところで角田のレッドブル入りて
サッカーで例えるとどんな感じ？

でも身内でスパライ持ってるの岩佐とリンドブラッドしかいないだろもう。ブエミはトヨタからお断りされるだろうし

角田が乗ったらフェルスタッペン並みに速いという保証はどこにもない
まあローソンよりは速いかもしれんが、間違いなくローソンがRBに乗ったらほぼ角田と同タイム出すよ

>>148
今の御時世でフジTVと契約するのは憚られるよね

>>171
ンでその車でローソン曲がらない、トラクションない、タイヤ終わるとしか言ってなかった気がするんだが・・・

>>25
北海道に作ったラーメン屋は3年で潰れたのに

今回のLollipopmanは流石にYukiにもspot当ててきたか

角田のニュース見て、久々にF1見たくなりました！
鈴鹿生放送で見たいんだけど、日本GPだけのペイパービューとかはないの？
ダゾ~ン加入しないと見る方法ない感じですか？

ホーナーが降格してRBPTのみ担当で、メキースが昇格して代表、とかだったら大笑い（妄想レベル）

>>185
サッカーは興味ない

持ち込みセットって去年、今年でつくるドラ代わった？

>>177
わかるけどほぼ忘れてる

デビットクルサードの情報は適当だったな
こいつだけだろ
鈴鹿はローソン載るのが確定とか言ってたの
まあ前から角田ディスってたから
相当角田のこと嫌いなんだろうけど

>>176
テストから準備してるアジャのアドバンテージがデカすぎてアンフェア。ローソンは負けて当然

ローソンもフィードバックまともに出来なくても
劣化フェルスタッペンでマシンを乗りこなして結果出してれば2戦でクビはなかったろうね

>>187
ださねーよ
ローソンは角田に予選全敗なのに
どーやってないタイムでるんだよwww

ぼっさん借りてきたりで良いんじゃねえの
安く済ませるなら岩佐も割とアリ

>>145
F1は関係ないよ
卸なんかでも珍しく投げ売り価格のときがあったぐらい単純にレッドブルが売れなくなってる

>>177
ちょっと加齢臭がw

>>187
セッティング能力ゼロだから怪しいけどな。オフィシャルセッティング外したらハジャーを含めて修正できる人間がいない
クルマもローソンが苦戦したクルマの昨年版だし

>>184
あげといて2戦で完全にクビはさすがに冷酷さ際立ちすぎるって判断かもよ
手遅れだと思うがｗ

>>181
ローソン閉店はともかくハジャーが泣いちゃうのは見たくない

ローソンが良くなかったのは中指立てたり発言がむちゃくちゃ攻撃的だったりってのあるだろうな
で、速くないと来たらどこを誉めていいのかわからんからな
企業イメージ的には最悪

ユーキは僕より速いやらローソンの椅子引くのやら流れまくって来るな

>>185
マンチェスターシティに入るみたいな？

>>185
2トップのクラブでメッシの相方としてスタメン確定
使えなかったら即放出
万が一メッシより点とったらバロンドール

ローソンてメキースとハジャーにも喧嘩売りそう

>>203
知ってる君も仲間じゃんw

レッドブルは体に死ぬほどヤバイのもうバレてるからな
その上高いし

>>124
そこまで来たら選んだやつも悪いしマシンもわるいってなる
それで角田もやっぱりおろしてだれ乗せるの？ハジャー？リンブラッド？
そこまでの若手乗せだしたらお笑いだな

>>185
日本代表の誰かがレアルマドリード行き

>>204
オフィシャルセッティングってなんや？

>>155
大人なら公の場でボロクソ言わないでしょ

岩佐はローソンですらチャンピオン争いできたSFで結果的に残せてないから論外

>>206
俺もやけど
今年ハジャーのファン増えたんじゃないかな
彼いいキャラしてるよね

>>202
それも全てリアム・ローソンってやつの仕業なんだ

もしかすると日本のモータースポーツの歴史が動く瞬間に立ち会えてるのかもしれんな

>>200
全敗って言っても普通に僅差だよ
ローソンの方が速いタイムだった事もあった

>>200
RBローソン≒RB角田のタイムは出すよ？
なんでローソンがRBでも遅いとかいう話になるｗ

>>216
チームが事前に想定して持ってくる最初のセッティング

スレの勢い9000超か
市況板よりも早い(´・ω・`)

何だかんだでトップチームだから、ここから乗りやすいマシンに変わっていくでしょ。
逆にレーシングブルズはアドバンテージが無くなっていくんじゃないかな。

>>197
角田はペヤングの事知らなかったんだっけ？
結構根に持ってそうだな

>>204
なるほど…ヨーロッパ以降ズルズルと中団後方に沈みそう

>>147
角田「また会えましたねマザーファッカー！」

ローソンって一発の速さなかったし
普通にハジャに負けると思う

ハジャに負けてF1からサヨナラがローソンが高確率で辿る未来だと思う

>>189
少なくとも比較的にバランス問題は解消されていた車であっても
ローソンとエンジニアだけで適応するセッティングも見つけられなかったら
そうなってしまうんじゃないの

>>215
RBR=レアルはないわw

そもそもテストからずーーーーっと遅かったもんなローソン
リカルドが遅くしたマシンしか乗れてなくてしかもそのマシンですら角田にボロ負けやったのに…
どこに何があんねん

>>229
今度はtpoにあった挨拶だな！

イニシャル違うんか

>>207
最近のローソン
角田ファン→シート奪って俺の勝ち発言
ペレスファン→中指立てる
リカルドファン→シート奪われた
全方面アウトww

>>185
フィーゴ、レアル・マドリード移籍

ローソンと呪呪でチーム組もうよ

>>218
今ランキング1位だけどね

リアムも予選悪くてもポイント圏内走行してりゃ大丈夫だったのにな
データも役立たず、セットアップも決まらず、殆ど最後尾走行じゃあねぇ

>>222
全然僅差じゃねーよ
だから全敗な訳

ローソン＆ハジャー体制だと
今シーズン最低でも１回は接触事故しそう

今日は事前に公開収録したやつだったか
いつものように角田生出演だったらいろいろ面倒だったし

>>236
アロンソに喧嘩売る

レッドブルは笑い事ではなくマックス出て行ったらトップドライバー不在の危機なのよな。

角田はペレスの電話番号知ってるのかな
もし確定なら色々聞いておくといいよね

これで完全ガセだとしてもローソンの立場無いな
世界中のメディアから交代を切望されてるって事だし

とりあえず祝杯用のレッドブル２本買ってきたあとは待つのみ

>>232
マンCくらいかな？

>>223
出せるなら去年から予選で角田に勝てるだろ
勝てねーのにタイム出せるとか妄想すんな

イニシャルセッティングは聞いたことあるけどオフィシャルセッテイングは聞いたことなかった

>>246
電話番号っておじいちゃんの発想だよそれ🥺

>>245
玉突きで誰かとれるやろ

>>224
オフィシャルじゃなくてイニシャルな

>>222
全廃全敗だって結果出てるのにローソンの方が速いって
擁護さんも現実が見れなくなったんですかｗ

タッペンでもあれだけ苦戦してるから角田がいきなり乗りこなせたら逆にビビるわ

角田の時代は終わった、これからは俺の時代だ

このセリフ本当にすこ

>>200
直近のアブダビで100分の数秒の差、ローソンが大きく負けたのはラスベガスだけ
11角田　　　Q１　1:23.735　Q2　1:23.419
12ローソン　Q1　1:23.733　Q2　1:23.472

>>247
地元すらボロクソなのが草

ローソンの振る舞いが許されるのは、ライコネン級の速さがないとダメだからな…

>>245
セカンドドライバーに拘らず、次のスター育成にもっと真剣に取り組むべきだったよな

>>213
日本は薬事法の関係でマイルドにはなってるが
普通の清涼飲料水と違って毎日飲めるもんじゃないし

RBの車もローソンが乗った時から変わってるし
果たしてハジャーに勝てるかどうか
ローソンはもう色々詰んでるだろ

現代のIDEがローソン
スーパーライセンス剥奪とチームメイト比での異次元の遅さの価値が同じくらいと思ってる

>>241
いーや僅差
ちゃんとデータもあった

Lollipopmanの新作ワロタ

>>177
グンの走り方を真似てちょっと速くなったらイキり出した奴か

>>264
IDEさんルックスは良かったんやけども

>>177
カメって叫びながら死んだ人だっけ？

ローソンのくせに

ローソンとはいったいなんだったのか
今はもう知る人もいない

結局何が悪いってレッドブルがいつまで経ってもクソマシンを改善できないってことなんだよな
それをドライバーのせいにしてる

>>248
間違っても二本一気に飲むなよ
血糖値急上昇＆ザックみたいな体になっちゃうぞ

>>257
角田でなく俺が話題の中心だという意味だったのかもしれん。
間違いなく話題の中心になった。
スローソンなんて素敵なニックネームももらったし。

今回リザルトよりレース内容を見て昇格判断してるから
頭タウリは妨害工作じゃなくてガチなのが証明されてしまったな

>>269
違います

>>269
それヒデヨシや

>>245
そんときは外様引っ張ってくる

事前の評価と違ってハジャーは速い感じだしな

レッドブルは今後も活動を継続していくつもりならハジャーはきちんと経験を積ませろって思うわ

>>258
全敗という結果が出てるのに僅差wwwww
ガイジかよ

>>156
X5だったかどうか自信なかった
BMWさげるレスしたらマッハで湧いてきて怖かったわ

ローソンだとマシンのどこが悪くて遅いのか的確にコメントできないからメカニックも直しようがない

>>264
明らかに琢磨とは違うマシン乗らされてたんだろIDEは
その分はローソンの方が酷いのでは

>>265
僅差でも負けてんだろ
しつけえな

ローソンは最強のネタキャラ。
SFを盛り上げてくれ

>>265
全敗というデータはあるんだよね
大差だよね

>>267
正解！

ファミマに改名しよう

フル参戦２戦で解雇は今後伝説レベルで語られ続けるな

>>283
そうだった。それ考えると凄いな

今年のRBのマシンが相当いいのは認めようよｗ
ローソンだって鈴鹿なら中団に入れるよ

まぁローソンはかわいい彼女いるんだしさ
イチャラブしてればええやん

>>278
⊂二二二（ ＾ω＾）二二⊃「今年契約切れるので連絡待ってます」

>>280
お前がガイジかよ
結果の話じゃなくてタイム差の話してるんだよこっちは

>>282
セット出すのはエンジニア
それに従って作業するのはメカニック

一応SFでフィードバック改善しつつはあったみたいだし結局上げるの早すぎなんだよな

>>291
Q1敗退と予想するわ

お礼に今日からレッドブル飲み始めた僕
お…美味しい…よね♪
ゴクゴク…飲め…ちゃう♪
慣れたら…きっと、美味しい

しつこい僅差マン

予選も決勝もレースペースも最高順位も予選最高順位も角田に負けてるローソンは大差でボロ負けやね

ハジャーも2戦目で角田いなくなるとは
思わんかっただろうけど

ローソンとハジャーだと
どっちが速いんだろね？

DAZNの公開収録は若者多いな
フジでやったら年寄りばっかだろ

このまま放出だと風当り強いからブルズ復帰したけど
この先永遠に昇格しないローソンをどう扱うんだろう

>>301
ハジャーだろうな
ローソンはメンタル壊れた

>>294
タイムで結果的に一回も角田の上になれてないのに僅差僅差！

運動会かよw

DAZN見てるけどローソンwww

フェルスタッペンも結局白人至上主義の差別主義者だったんだな
親子揃ってさすがだわ

>>258
僅差とか関係無いよ
明確に負けは負け

来年レッドブルPUがオワコンで
タッペン移籍は確実やろなあ

>>301
今年の2戦でもう結果出てるんじゃね？
普通にハジャーでしょ

>>301
これはハジャーだろね
角田より速い時あるし

ローソンも3年くらいきちんとした経験を積めば手堅い中堅くらいにはなれたと思ってる

慌てて鈴鹿のチケット取ったけどホテル代なんだこれ名古屋までくそ高い

バジャーが下手に速かったら早々にRBRに引き上げられて潰される
ほどほどの成績でいいんだよ

>>232
そもそもF1のシートがあるだけでレアルにいるよりすごいことなんだけどね
その瞬間は20しかシートないから

>>300
これやもんな
Liar本人と角田アンチはそれを認めないけどなw

結局トストのいう3年やれ、ってのは普通の新人には適切なんじゃないだろか

>>313
トップチームで鈴鹿で日本人ドライバーなんて今後あるかどうかってチャンスだしな
行ける人は行くべきだわな

>>307
基本的にオランダ人は日本人きらいやで

ハジャーもルーキーだしローソンもセッティング詰められないって言われてるしタイムを出すとか以前にマシンを最適化できない可能性の方が高くね

>>312
ニコとかケビンみたいなシブいベテランにもなれんだろアレは
素行もクソなんだから続かないよ

過去30年で、何年のどのチームに移籍したくらいのレベルっていうのが一番しっくり来るかな

97年　ベネトン
05年　フェラーリ
08年　BMWザウバー
12年　ロータス

ここら辺の感覚なんやが

鈴鹿って東京から日帰りで行けんのかな
さすがにしんどいか

>>313
楽しんできて！

>>303　今年1年は体裁あるから面倒みるけど、来年は出て行って貰いたいところだろう。
26年のシートの心配するメンツの仲間入りｗ

ハジャー2戦目で角田に勝ってるし素質は一番高いんじゃないの

>>323
頑張れ

タッペン移籍ならラッセル首だろうけど
そうなるんかね。ハミルクレールノリスピアストリ追い出しとかは無理でしょ。それ以外ならチャンプ争い出来ないから移籍する意味がない

そもそもの間違いはガスリーやアルボン切った挙げ句にリカルドペレスというベテラン起用して、中堅どころの育成放棄したことのような気がする
もうグループ内にチャンピオン（性格悪い親がセット）と若手しかおらんやん

どっちかと言えば、レッドブルの方がピーキーというか、
タイヤに対してダイレクトな感じです。
一方RBは、サスペンションやメカニカルグリップとうまく使って曲がっているなというフィーリングがあります」

「つまり、レッドブルの方がシャキッとしている感じです。
だからと言って、乗りにくいわけじゃありません。
でも自分がミスをすれば、ダイレクトにマシンの動きに出てしまいます。
一方でその分、自分のコントロール次第で、
言うことを全部聞いてくれるという感じもあります

モナコで宮田を華麗に避けたときハジャは結構やれるのではと思った、そしてあの時そう思った以上に適応力もありそう
きちんと育てればそれなりのドライバーになるはず

僅差いうたら今のF1は全員が僅差の中で凌ぎを削ってる状態なので
コンマ1秒差でも結果が大きな違いになるんだよ

>>323
名古屋なら楽勝なんだけどその先がな・・・

応援のためにOracleの株でも買うか…
HONDAか？

角田ずっこける可能性もあるけど、表彰台の可能性も過去一だよな
お前ら鈴鹿行かないの？
おれは行くよ

ハジャーは自分でセッティング煮詰められるのかまだわからんからなぁ
ユーキが行ってしまうのは痛いかも

名古屋に前泊はしたほうがよいのでは…

デフリースリカルド優先でマシン作っててゴミで
角田が主導にたったらマシン好調なのまじで草

なんやったんや…今までの時間…

ハジャーは速いが脆さもあって一貫性がない感じがする
自分が扱える車でローソンがどれくらいタフさを見せられるかだろうな

>>317
ローソンも3年はVCARBで下積みすべきだったな

一周の平均時速から計算すればすぐわかるけど
F1の0.3秒差って思ってるより遥かに距離があってビビるよ

ハジャは速いしローソンはトロロッソ降格後のクビアトみたいになりそう

>>331
あれハジャーだったんだ凄かったよね

ダズンは子供ブロック枠か

>>317
ホーナーとマルコは今の時代はシムがあるから…って否定してたけど
やはり実走は必要なのかね

角田が予選でローソンに大差付けたのはラスベガスだけ
他は非常に近いレベルのタイム
ローソンは途中参戦の新人で角田は4年目である事を考慮すれば
角田が有利なのは当たり前の事
それらを考慮すれば>>187の主張が妥当

今年の名古屋駅近辺は最初から高かった、大阪とか豊橋とかで妥協しておこ

>>334
Oracleは株始めた頃にとても良い思いをさせてくれた思い出の銘柄。

ハジャーは一発の速さはある感じだから
マジで経験積ませろとは思う

来シーズンいきなりレッドブル行きでポイ捨てとかはマジで勘弁して欲しいところ

>>315
そうなんだけど
サッカーは競争率半端ないからな
レアル等超トップクラブに入ってスタメンで試合出るのはF1の超トップチームの2席のうちに入るのに等しいと思うよ

マクラーレンモデルのPixel出してくれないかな

f1なんてコンマ1だろうが全敗なら大差だぞ
一回も勝ててないんだからな

鈴鹿F1の時期に名古屋のホテルのバーで飲むと外国人たくさんいて楽しい
ロビーにもファンがわらわらいるし

もう西コースと金曜しか余ってないのか

ハジャーがついてないのは来年以降のレッドブルのっても
単なる中堅チームでしかないこと。角田が表彰台争いできるクルマに乗れる恐らく最後の育成ドライバー
ホンダがPU提供するなら変わるかもしれんけど

チケットあるけど行く気は無かったけど行くしかないな
買うだけ買っておいてよかったわ

角田で決まったなら嫁の反対押し切ってチケット買うんだが

>>328
来年からはメルセデスが圧倒的になる予想だから
マックスが移籍するならメルセデス一択だろうなぁ

しかし、ニューウェイが移籍し、ジョナサン・ウィートリーが移籍し、マックスが移籍したら
本当に誰もいなくなった状態よねｗ

ホーナー「じゃあおれも」

つか宿は日程が分かった時点で行くかわからなくてもホテル押さえるのが基本やろ

>>345
ピアストリでも最初タイヤマネジメント苦労してたしやっぱ実地じゃないとってのはあんじゃね

シムでゲーム走りする奴はそうはおらんだろうけど

ブルズのマシンがもしもチビ専用設計だったらローソン乗れるのかな

>>308
いーや関係ある、勝ち負けの話じゃないので
ローソンに勝ってもタイム差は僅差だったからこそ
レッドブルに乗ってフェルスタッペンのすぐ後ろを走れる保証はない

やっぱペイドライバーはゴミドラだな
ホンダは５年も無駄遣いしたな
表彰台ゼロ

ローソンはマゼピンとタッグ組んだら好相性のプロレスラーになれんじゃね

安城とか豊橋とかその辺に１万くらいであると思う

タイム差なんてのはコースやセッティングで大きく変わる
僅差と言うなら他チームのドライバーの全員のタイム差も同時に比較しなければ何の意味もない

予選…デグナーでやらかしてQ1敗退
決勝…1コーナーで追突、ピットイン、周回遅れ

ここまで見えた

>>357
決まってから買ったら遅くね？

>>351
OnePlusとかだっけ、前出てたパパイヤスマホ

>>362
はいはい
もっと周りを見ようねNGバイバイ

>>345
昨年、今年の新人達がそこそこ活躍してるの見るとやはりシミュの恩恵は大きいと思う
ただレッドブルのマシンはシミュの予習では超えられないハードルがあるんやろうねえ

>>358
ほぼ確実に中堅チームに墜ちるもん
速さだけでなくてリタイア数も場合によっては１/3レースくらいになるだろうし。居るだけで頭禿げるわ

>>338
角田はガスリー時代からずっと自分のスタイルに合わないマシンで
それでも自分の技とセッテイングの工夫で結果出してきたんだよね
真に角田好みのマシンを手にしたらどんだけ速くなるのか今から楽しみ

>>357
まだ買えるの?？？

>>323
始発新幹線と最終新幹線使えば余裕

なんだ日曜売り切れてんのね
残念

はよ信者さんよー
意味のわからん昇格ソース貼って笑わせてくれよｗ

コスプレの人らは今必死で作り直してるのかね？

そもそも限界の低いマシンじゃ差はつきにくい
昨年のVCARB01をマックスが運転したとしても、角田やローソンにどれだけ差を付けられたやら
あのマシンからさらに0.3秒とか、絞り出すのマックスでも無理だったろう

>>365
ちらっと見たが豊橋はもう１万台なさそう

>>257
時はきた！ただそれだけだ
感がある

>>346
じゃあ、今回の交代劇の分析よろしく

>>343
あれ、ハジャーと宮田が逆だったら凄惨なコトになってたと思う

ちと離れてるけど敦賀の東横インがレース期間空いてんね
名古屋から特急1本で行けるし
https://www.toyoko-i...search/detail/00205/

角田は去年のレッドブルテストで乗ってヘヴン状態だったから
普通に大丈夫そうだけどね

>>370
周り見えてないのはおまえ
客観的に見れたらフェルスタッペンのチームメイトが全員マシンに苦戦している事から
角田が乗っても大きな変化はない事は容易に想像できる
少しは冷静になれよ、角田をフルボッコにしたガスリーもダメだったんだぞ

西チケならまだ買えるでしょ

VCARBのままでも表彰台あったかもと思えるくらい今年の角田は覚醒しとるよね

角田に決まったら
金の亡者がオクに定価の10倍で流すぞ

>>385
ローソンも乗ってるからな
わからんよ

>>384
嘘つきリアムって呼ぶぞ

西新宿の金券屋で買えるかな？

ローソンのネタキャラはおもろすぎるわｗ

タウリに戻ってどんなタイム出してどんなこと言ってくるのかもめちゃめちゃ気になるわ

>>376
西エリアはまだ売ってるよ

角田がどこまでセットに関われるかだよなあ

結局、去年のブルズの車のリカルド仕様って、尖った部分を丸めて性能上限値を落として扱いやすくしたってことかね
ドライバーでの差は出にくくなるけど単純に遅いという

>>372
あと1年様子見なんてアホなことはしないだろうしね
メルセデス移籍するなら2026年からが最適解

しかし、マルコはどうするんだろうか
メルセデスは昨年にマルコも誘っていたよね

マルコは断ったと言っていたけど
マックスがメルセデス移籍するならマルコも一緒に行くのかな

>>373
今のVCARB02がその一例かも知れんね。やりたいこと注ぎ込んだ感じが強い。
空力の知見が明らかに劣るチームで上位陣を喰らいうる車を仕上げてきた。
それでいて新人でも扱えるバランスのいい車だからすごい。

西コースはマジでやめたほうがいいw

さすがに角田がレッドブル昇格はテレビで報道してほしいもんだが…
報道するよね？

角田は昇格なくてホーナーマルコの期限損ねるから持ち上げられにくいはずだったのにレッドブル陣営から「角田のフィードバックは素晴らしい」とお墨付きだったからな
こっからVCARBが低迷するのが見える

>>396
どのチームでも乗りやすさの方に行くと遅くなる感じはある
と言ってレッドブルみたいに尖りすぎてもよくないんでバランス難しそう

マクラーレンも乗りにくいの2人が乗りこなしてるみたいだし

マックスが3位だとして角田は何位だろうね
6位くらいいけるかな

>>396
凄いいい走りしたと思ったのに遅いマシンか

ホーナーをマザーファッカーと呼んだ角田はホーナーの本質を見抜いてたな
アイツはまさにマザーファッカーだ

C席の雰囲気熱くなりそうだな

アルボン「レッドブルは感度3000倍」

角田はフェルスタッペンのセッティングの為に走るだけでしょ

フェルスタッペンのセッティングで角田がどこまで走れるか
それだけの問題だと思うよ