□■2025 F1GP総合 LAP3727□■日本

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（↑ﾜｯﾁｮｲID用SLIPコレも全てｺﾋﾟﾍﾟ）

※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
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次スレは>>950が立て
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※前スレ
□■2025 F1GP総合 LAP3726□■日本
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2025年カレンダー 【S】はスプリント週末
3月16日 オーストラリアGP 優勝ノリス
3月23日 中国GP【S】優勝ピアストリ
4月6日 日本GP
4月13日 バーレーンGP
4月20日 サウジアラビアGP
5月4日 マイアミGP【S】
5月18日 エミリア・ロマーニャGP
5月25日 モナコGP
6月1日 スペインGP
6月15日 カナダGP
6月29日 オーストリアGP
7月6日 イギリスGP
7月27日 ベルギーGP【S】
8月3日 ハンガリーGP
8月31日 オランダGP
9月7日 イタリアGP
9月21日 アゼルバイジャンGP
10月5日 シンガポールGP
10月19日 アメリカGP【S】
10月26日 メキシコGP
11月9日 サンパウロGP【S】
11月22日 ラスベガスGP
11月30日 カタールGP【S】
12月7日 アブダビGP

レッドブルは過去にも非情なドライバー交代を行ってきたが、2戦での交代はワースト記録。米スポーツ専門局ESPNは、ローソンの昇格から降格までの期間は99日で、最初の2レースで1ポイントも獲得できなかったレッドブルのドライバーは14年のダニエル・リカルド（オーストラリア）以来と紹介した。また、これまで角田とローソンは同じグランプリ（GP）で13度対決しており、予選では1回を除いて全て角田が上回り、獲得ポイントも8―6で角田が勝っているとのデータを掲載。一方、角田はレッドブルで総合4連覇中のマックス・フェルスタッペン（オランダ）とコンビを組むが、同じチームで異なるチームメートと組んだ王者がタイトルを保持したケースは過去50年で1986年マクラーレンのアラン・プロスト（フランス）1人だけという“不吉”なデータも示した。

■ペナルティポイント (After the Chinese GP)
*次戦開催日までの消化pt反映

8pt フェルスタッペン(-2pt 25/06/30)
5pt アロンソ(-3pt 25/04/20)
4pt ストロール(-2pt 25/04/21)、ヒュルケンベルグ(-2pt 25/06/29)、ピアストリ(-2pt 25/11/03)、ドゥーハン(-2pt 26/03/22)
3pt オコン(-1pt 25/05/04)、ノリス(-3pt 25/12/01)
2pt ベアマン(-2pt 25/11/03)、ローソン(-2pt 25/12/01)、アルボン(-2pt 25/12/01)
1pt サインツ(-1pt 25/05/05)、ラッセル(-1pt 25/12/01)
0pt ルクレール、ハミルトン、ガスリー、角田、ハジャー、アントネリ、ボルトレート
*リカルド(-2pt 25/04/21, -1pt 25/09/01)、サージェント(-2pt 25/04/21)、コラピント(-2pt 25/10/27)、ボッタス(-5pt 25/12/08)

ブルがラスト墓場にならなければいいんだけど？

>>1乙
今日は日本のF1ファンにとって歴史的な日でした

>>5
ないね普通にオファーはあるだろ
去年も2チームからオファーがあった

前スレより

フェルスタッペンが告知してた木曜日の発表はこれっぽい
日本GP限定グッズ

https://i.imgur.com/ib645v7.jpeg
https://i.imgur.com/UiByC9U.jpeg
https://i.imgur.com/jyZT4W4.jpeg
https://i.imgur.com/JqrixPF.jpeg

フェルスタッペンは異次元のマシンコントロールができる天才と言っていいけど角田も異次元のクソマシンコントロールができる変態である可能性がある
鈴鹿が楽しみだなー

>>8
マクラーレンといいフォントを何とかしろやｗｗ
角田にアドバイス貰っとけよｗ

タウリ…お前、生きてたのか

>>8
時は来たに通じるだささ

獅子だったのか
熊だと思ってた

>>8
角田ニュースの前では霞む

一理あるが少年漫画ストーリー的にはやっぱり角田よ

>角田昇格でも問題は解決せず。レッドブルはサインツを獲得すべきだった
https://racingnews36...-is-the-wrong-choice

>>8
文字無しを売れって言われそうｗ

まだ一週間もあるし、シート合わせとかペダル？のメカニカルな部分とかある罠W
あとシュミレーターでやるしかないし？
逆にフェルスの説教聞くのもいいかも？
でも真に受けてると（ゴクリ）

>>8
フォントなんとかしろっての

>>8
せめて明朝体で…

老害2人はマックスにトラブル出たときにローソンで大丈夫って本当に思ってたんだろうか

あのフォントは外人からしたら一番カッコいいのかな？

>>17
元々親牛リザーブになってるからシート合わせはしてあるはず

>>20
本命アルボンだったけど断られたので角田は嫌だからローソンにしただけだよ

>>21
日本人的にはブスが好きな外国人みたいな感じか

角田は今年限りとか言ってるやついるけど
それはローソン上げる時に議論されて、ローソンを選んだ要因になったはず
今回交代になったのは、その点に付いてのある程度の方向転換を含んだ議論になったはず
ホンダから角田を切り離すという方向が視野に入ったんだろう

>>8
言っても多分角田の件も匂わせてたんじゃね
わざわざ合わせて発表する意味ないし

ホーナーに感謝を込めてチン凸してくるぜ！

改めて角田の仕事内容
1にポイント獲得
そして2にフェルスタッペン様の忠実なる下僕として開発から決勝の立ち回りまでサポートする

>>20
オレオレ詐欺被害者

>>17
今年の角田は元々RBRのリザーブでもあるし、シートあわせとかはとっくに終わってるかもよ？
あとはひたすら時間ある限りシミュ三昧とか
ステアリングボタンの分厚いマニュアルを頭に叩き込むなんじゃないのかな

>>21
カッコいいとかじゃなくて、日本語に翻訳するとPCにあのフォントが出てくるだけだろ

>>10
デザイナーのパソコンにかっこいい日本語フォントが入ってないのよ

>>32
いや、それ含めてなんとかしろって意味でしょうよw
フォントパックないしこれでえーか で商売するなと

しかしドゥーハンは本当にあと2か月で終わりなのかね
ハイライトのリポーターが懐かしいと言えば懐かしいけどさ

MS明朝とMSゴシックの二択でガイジンはなぜかゴシックを選ぶ

サインツを獲得すべきは、それはそうなんだけど人間関係がね

>>8
これみて日本が喜ぶか？w

ホーナーはVCARB02を仕上げた角田にRB21の狭すぎるウィンドウを拡げる事を期待してるみたいだね
冬からの地道なセッティング作業が実ったな

>>20
流石にここまでひでぇとは予想出来ないだろ
ミックやマゼピンなんか比べ物にならないような大ハズレやぞ

欧米人はクソダサフォントが好きなのかよｗ

外人はこのMSゴシックをクールって言ってるよ
日本人からしたらなんじゃこらだけど

角田にとってこれが夢だし、挑戦して駄目ならそれはそれで諦めもつくだろ
挑戦する権利を取ることすら難しいのにここに辿り着いた事自体偉業

デザインの文字は、別にフォントである必要もないんだよ
手近な日本人に文章指定して書いてもらえば済むのに
結局適当に作ってるだけの話だよ

せっかく地元なんだし
できたてアチアチのエンジンとどけてやれないものか

>>32
日本のデザイナーに頼めばこんな事にはならんけどな

角田ひろしたけし レッドブル昇格おめ！

RBRでのローソンの走りは、動画で見てもわりと論外なので
データを詳細に持ってるチーム側は絶望したと思うけどね

サインツは親同士の仲の悪さで獲得しなかった
アルボンには過去のあれでオファー断れた

>>15
タッペンとヨスが抜けたら戻るんじゃね

日本人が意味不明な英文をプリントしたウェア着てて、英語圏の人間が笑うってのもあるあるだからお互い様よ

朝鮮って刺青がってコピペ思い出した

>>15
この3連戦あたりからサインツがアルボンを圧倒するようになるならこの意見に同意してもいい。

このヘルメットに合わせたありがとう号が走るのかな？

日本にあるハングルとかアラビア文字とかのフォントも現地の人からみるとけっこうひどいらしい

サッシャシャシャン、インスタライブで興奮しとる

文字に芸術性と美しさ求めるの中国と日本くらいだろ

>>25
逆にホンダとの繋がりを保持しておきたいのかもしれんけどな
トランプになって先行き不透明だしフォードもどうなるか分からん
取れる選択肢を多くしておきたかったのかもしれん

売るならもっと早くしてよ
FedExはやいとはいえ来週には間に合わないよ

>>8
この花のモチーフはなんだろね？
蓮かな？

>>15
そもそも呼んだらサインツが来たか？ってこともあるけどな
フェルスタッペンの噛ませ犬なんて願い下げだろ
それに2026年からレッドブルが下降するのが目に見えてるなら、ウイリアムズに一旦退いてハミルトンかアロンソの後釜狙うわな

角田は下位チームに入りF1村の端っこに長くしがみつくより
今年でF1人生が終わるかもしれないけど真ん中で戦う事を選んだ

俺は角田を決断を支持するよ

と言っても角田は移籍しろと言われたら逆らえる立場ではないんろうけど

>>57
F1も含めレースはテスラ車を使え！とか言い出したりしてな

これはありがとう号とセットでしょ？
https://i.imgur.com/X3NeDNh.jpeg
https://i.imgur.com/w5zFLaO.jpeg

>>56
いやいや英字でもレンダリングとかロゴタイプはいくらでもある

2006年エンジン凍結問題のリスクがあるからジャマイカ

RBPTフォードはライバルと比べて平均100馬力は劣るやろな
しかも信頼性は最低
エンジン屋のホンダでもそうやったのに、ヒトをかき集めただけのRBPTと、ブランクあり過ぎなフォードやから、しかもワイが知っとるフォードコスワースは安くて人気なだけの最低レベルのエンジンやったな
26年はアロンソみたいに、マックスが周回遅れになるレースが見られる確度高そうやろ

そろそろ次スレ建てたほうがいいんじゃないか

>>59
花から日本みはよくわからないね
海外の人には日本らしく見えるイメージなのかな

ローソンを共に守り、育てていく義務があるとかコメント出してるけど、こいつらコラピント乗せようとしてたからなwwwww

>>56
そんなことないよ
欧州だって色々なフォントがあるけど、
べつにパソコンが普及してたくさんのフォントが出来たわけではなく、
活版や手書きの頃からフォント（書体）のこだわりはある

ただ、普段使ってない言語の書体はよくわからんてのが世界共通でダサダサになっちまうんだろう

>>63
つうことは鈴鹿で白ブルの可能性？

またマシンカラー白なのか
ブルズと区別つかんな

ホーナーにRBPTを1ドルで売って損切してくれ

>>57
そこまで行くと、RBPTへのこれまでの投資とその存在を捨てることまで視野に入れなければならないから、議論にもなってないかと

>>62
トップギア形式のサイバートラックレースは見てみたいw

めっちゃボタン押されてるなw
角田嫌われてるのか
https://i.imgur.com/s1OoYHN.jpeg

>>25
角田が今年限りだったのはジュニアチームのシートだったんだろ🙃

アウディもキャディも大丈夫なのか

>>60
Netflixみる限りウィリアムズやあと数チームの下位チームからのオファーはあったのに
ギリギリまで他からのオファーまってたぐらいだから
サインツはレッドブルからのオファーは待ってたのでは？

>>59
桜じゃないの？

99%　　 試合出場
95%　　　会長同席の記者会見
90%　　　会長不在の記者会見
80%　　　移籍決定！←今ココ
70%　　　クラブ間合意済み
60%　　　移籍秒読み
50%　　　現地有力誌が報じた
40%　　　移籍決定的
35%　　　交渉大詰め
30%　　　現地でメディカルチェック
25%　　　正式オファー
10%　　　監督が獲得示唆
5%　　　 正式オファー準備　
1%　　　 移籍交渉開始　
0.5%　　 身分照会
0.2%　　 獲得準備 　　
0.1%　　 調査を開始
0.05%　 獲得リスト
0%　　　 会長と会食

>>81
赤が強くて桜感が出てないんだわこれも失敗

>>74
RBPTが投資に見合う結果を出す見込みが高ければ議論にならんだろうな

>>71
3連戦して戻す時間ないだろうから普通の塗装じゃないかな

>>80
メルセデスが本命って話もあったけど

>>83
まあオレンジ色の国の人だからしょうがない

>>86
あーそっちがあるか

>>84
正直何年で見切りをつけてPUの提供受ける判断するかの問題だとしか思えない

来年以降のレッドブルはしばらく罰ゲームやから
PUの実験台にさせられてキャリアが潰される
ツノダは今年いっぱいで逃げた方がええ
逃げられる契約にせんと、また酷い扱い受けるで

>>59
花札にありそうだけど花札にはない種類の花やな

>>85
まぁ白4台になったらいろいろクレームきそうではあるなｗ

>>79
おまわりさんここに変態います

トップチームの序盤での主な離脱状況
77年 ピーターソン タイプ77の戦闘力に失望して開幕戦で離脱
82年 ロイテマン フォークランド紛争が勃発したため2戦で離脱
85年 アルヌー 監督のピッチニーニの奥さんと不倫して開幕戦で解雇
95年 マンセル MP4/10のコクピットの狭さ、戦闘力に本人のモチベが落ちて双方同意で2戦目で離脱

トヨタもホンダもアメリカ生産多いから死活問題ってほどじゃない
逆にGMやフォードのが欧州に関税かけられたら終わるんだよね

>>90
タッペン「F2エンジン」

最下位のローソンにホーナー氏が
そんなアホーなーと言ったとか言わなかったとか

>>91
時期的に桜でしょ

ライコネンって角田初戦で抜かれたとき無線でなんか褒めてたよね？なんだっけ

サインツパパとマックスパパの戦争観たいだけの記事

ツノダはデビューから5年目なのに、いまだに最低レベルの年俸なん
気の毒やなと思う
ペレスでさえ違約金だけで、ツノダの二十数年分の報酬受け取っとる

ローソン結局ピットレーンからの裏口スタートだけでレッドブルでスタートした記録も記憶も全くナシｗ

>>84
見込みが高いというか、ホーナーが捨てるつもりがないのが現状でしょ
ドライバー選択どころじゃない重大な決定になるから、相当怪しくなってこないとそういう話は出ないよ

>>81
全然思いもしなかったw

>>90
だよね 今年角田が結果出したら他のチームに移籍したほうがいいわ
角田父のコラムみても思うがまじでひどい扱いだったのはわかったし
なにより所属ドライバーの未来なんて毛ほども心配てない

>>95
GMだと困るのは中国かな、といっても中国生産多いはずだからあんまり影響ないと思うよ
https://www.markline...eport/rep2752_202411

>>82
それパンキナーロスレによく貼られてたな

>>101
育成だからね
でも今年はポイントボーナスで相当な金額になる

>>89
今回の件でも分かるようにオーナー筋の忍耐力は高くないからな
マテシッツのように見守る事はないし、RBPTも結果が出なければローソンのようになる可能性もある
その時の代わりが今回の角田のようにホンダかもしれんからな

坊ちゃんが今年でシートを譲っても納得してくれるくらいの結果を残してアストンに移籍が理想だけどな

>>94
アルヌー破天荒すぎるやろw

>>101
あの年俸でこんだけ活躍してるのにこの扱いだからな
まじでレッドブルはブラック企業そのもの

>>101
これそんな事言われてたけど
実際違ったみたいだね

>>94
なんでやアルヌーはピットで3歳だったかのカジキの面倒見てくれた紳士なんやぞ！

>>94
不倫マジなん？強すぎるだろ

>>10
見た事もないダサフォントがいかすらしい
俺らがアラビア語フォントの違いとか分からん感覚なのかも

角田本人のポスト毎分1万ビュー増えててDRS開きっぱなし
https://x.com/yukits...182773863968801?s=46

>>76
このキツネってやつずっと角田アンチやん

>>90
去年チームからオプション行使で今年１年延長、来年以降の契約は無いと思う
チームとしてもタッペンが残るかで移籍するか、
角田が今年結果を出すか（マシン改善含めて）どうかで力関係は微妙に変わるかもしれない

チェコもユーキの昇格にいいねしてくれたんか
ローソンの時はどうだったのかな？w

角田がアストン入りする可能性は
アロンソのモチベが落ちて今年限りで引退表明の方がありそう

>>106
中国市場はもう終わってるから…
しかも中国企業と合併義務だしEVは中華OEMだし

>>103
ホーナーに捨てるつもりが無くとも結果が出ずオーナー筋が切るというのなら切られる
ホーナーは所詮雇われだし

だからニューウェイのマシンに乗りたいならマックスから盗める物は盗んどけば良い

角田はイベント全キャンセルでいいだろ
今の状態で文句言うゴミカスは無視でいい

シミュレーターで徹底的に3コースを乗り込むしかない

一応の角田とレッドブルの契約期限って有るんだっけ？オプション？

テレビでどこか報道あった？

>>122
そう、関税戦争起こってもアメリカメーカーは困らない、海外で大して売れてないからww

アロンソはマシンがおかしいのか衰えなのかどっちだろな
来年に向けてモチベーションが下がる状況では無い気がするんだよね

>>129
車が坊っちゃん向けになったとか書いてる人いたな

もうすぐフジであるはず

>>98
まあそうか、葉桜のタイプが

>>130
でもそれで負けるアロンソじゃないから
それが理由ならやっぱ衰えは顕著な気がするな

>>133
怪我してたんじゃないの

土曜日の予選結果を待とうな、これがビリなら大爆笑、TOP4の8位以内がノルマだよね。
ハジャーや、ローソン以下だとRBRのマシンが疑われるかな…

アロンソは首痛めてたんだよね
まあアロンソならそれでもやれてただろうが

>>128
ヨーロッパではフォードはそこそこ走ってるけど中身がVWだったりする
一般イメージのアメリカンなのやテスラが関税かけられて逆にピンチになるのに車に関してだけは本当にアホだわ

>>129
ガスリーが撒菱撒いたせいだから…

アロンソもタッペンと同じで変態マシンを速く乗ってしまうタイプだから、
坊ちゃん向けのマシンにしたところでアロンソも普通に乗りこなすと思うんだよなぁ
アロンソは衰えな気がする

来年のマックスの相棒はハジャなんかな？

>>133
首が痛かった

あら、アロンソ怪我してたん？ならしょうがない

>>140
アントネッリじゃないかな…

とは言えあっちこっち壊れてくるのも歳の証拠なんだけどな
治りも悪くなるし

>>133
2,3年前までは稀に輝きを魅せてくれたが、ここんとこはサッパリやね
老化やろなぁ、今でもF1で走れるだけ哲人やけどな
F1キングカズだわ

>>140
そもそもマックスが残留するかも分からん

>>139
タッペンはピーキーなマシンをコントロールして速く走らせる
アロンソはアンダーで熱も入らないマシンを無理矢理速く走らせる
って感じでタイプは違う気がする

ラッセルとマックスがトレードでマックスの相棒がアントネッリという意味かもしれない

アロンソは今回ずっと首をテープで補強してたらしい

来年はタッペンに弾かれたラッセルはアルピーヌあたりにいるよ

アロンソは老眼で五十肩でも不思議じゃない

アロンソが残りシーズンで坊ちゃんに負け越すようだと解雇もありえる？
正直去年中盤位からミスが増えてるんだよね

角田がRBで遅くてローソンがVCで速かったらまた入れ替えやるの？

シーズン途中でレッドブルに移籍していきなり勝ってしまったタッペンはやはり別格か。運もあったけど当時10代。こんなに簡単に勝てたらF1の威厳なんて無くなったなと当時は思ったが、タッペンが異常だっただけか。

もしマックス移籍なら来年のレッドブルはニューウェイ、マックス、ホンダ無しの泥舟
そりゃミンツラフも動くわ

>>152
アロンソ「僕には契約がある」

アロンソこないだスピンしてたけど、あれが多発するようになるともう終わり　末期のベッテルと同じ症状

一方その頃リカルドは…
https://x.com/riccia.../1904921634256888018

メキシコ人は大喜び
F1メキシコ@GF1MX
リアム・ローソンがレッドブルチーム最悪のルーキーに。彼は何も証明せずに話しすぎ、傲慢過ぎでした。
今日、人生は彼を彼の相応しい場所に置いています。記念碑的な失敗。

>>153
技術陣の入れ替えが先かな
ローソン復活はマックスも角田もいなくなってRBRがもっと落ちぶれてから

>>123
RBPTを軽く見すぎでしょ
何年にもかけて多額の投資をした巨大プロジェクトをそう簡単に捨てたりできないっての
株主だって躊躇する
その前にホーナーをクビにする議論があるだろう

>>153
色々間違ってるぞ
単純な速い遅いの問題の枠超えたから2戦で交代なんですわ
来年ハジャ達の誰かがレッドブルレーシングに座るとしても今年のレッドブルレーシングはマックス角田だし、ローソンはf1キャリアが既に終わった

>>158
元気そうで何よりｗ

アロンソは今年いっぱいで勇退してもろて、
来年はツノダが理想やけど
坊ちゃんが嫌がるやろな
チャンピオンのロートルが理想やから、負けても言い訳できるし勝てば箔がつく
ツノダにやられたら、引退するしか無くなる

>>159
死体にも蹴り方ってもんがあるだろ

>>154
あれは衝撃的だったな
クビアトもチームがいうほど悪かったわけじゃないし
スポンサー契約絡みとかもあんのか？とか色々邪推したけど
序盤で当時一強だったメルセデスの2台が
ダブルクラッシュでダンスっちまったのも含めて衝撃のレースだった

>>158
楽しそうでいいなｗ

>>153
それは無理だろう
VCARBで速い🟰RBで速いじゃないし
VCARBで活躍しても182020が消えるわけじゃない

>>165
あくまで角田の1年間の現役続行があった日本人と違いメキシコ人はペレスがf1から追い出されてるからな
これでもまだ優しい言い方ですよ

アントネッリのマネ－ジャーはトトのようなうすい記憶

FPだかでコースアウトした角田に客席からずっとユーキユーキ声援送ってて
コース戻る時は歓声上げてたのもメキシコだっけ？

>>168
ローソンに必要なのはクソマシンを改良する経験だな

フジ来たぞ

フジ報道ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

>>130
そもそも去年チームが坊っちゃん向けに車作ったって公言してたからな
今年の車は知らない

>>171
それはブラジル
ちなみにストロールは同じ状況でドルゴィッチーコールが起きてた

https://x.com/GF1MX/.../1905201197545292072
リアム・ローソンがレッドブルチーム最悪の新人となる。
彼は何も証明せずに話しすぎており、傲慢で横柄でした。
今日、人生は彼を彼の居場所へと導きます。巨大な失敗

>>165
手足切り取って死体をオブジェにしてしまう国に死体の蹴り方云々言っても

短かったけどやったな

>>153
ガスリーの時は2度とチャンス貰えんかったもんなあ

ここから3連戦だからどんな結果であれ3戦は乗れそうだな

>>173
見逃したわ、何秒くらい？

https://pbs.twimg.co.../GnDksmNXcAA6Jb5.jpg
↓
https://pbs.twimg.co.../GnDksmMWIAA3M3k.jpg

>>161
結果が出ずに赤字垂れ流すようなもんはいくら投資したかに関わらず負債ですよ
それを抱え込めるマテシッツはもういないし結果が出なければ早期に見切ると俺は思う

ローソン続投ってことは、ローソンがメキシコに行く日が来るってことだよね

もしマックスが来年移籍したらホンダの抜けたレッドブル4席に角田と岩佐がハマる可能性も無きにしもあらず？

>>158
これ後ろの給湯器からして自宅マンションのベランダで奇行してる可能性もｗ

>>182
5分前くらい

>>69
本当に　アルピーヌに断られたからコラピント獲れなかっただけ　本音はローソンクビのつもりだったのにね

>>185
これまぁまぁヤバいな
その日だけ岩佐かリンブラと変わったほうが良さそう

>>185
それはわからん
後半戦じゃろメキシコは
残れるといいですね

>>177
F1メキシコ
翻訳でマイルドになっとると思うが、現地の言葉やとどんな辛辣さなんやろな

>>183
上の写真散髪に失敗したんだとさ

それにしてもあの国旗の人めっちゃ精度高いな
ロマーノみたい

>>182
40秒くらい

今考えるとペレスに向かって中指立てたローソンってやばすぎるな
メキシコを敵に回したも同然だ

迷ったけど不人気言われる西エリアのチケットで現地見に行きます…
いきなり結果を出すのは中々に難しいと思うけど現地で応援するわ！こんな機会次いつになるかわからんからな！

>>186
マックス移籍、リンブラッドが期待はずれ、ローソンが復調しない
この条件が２〜３個あてはまり、角田に移籍先が無ければ可能性としては僅かにあると思う

>>190
普通にリンドブラッドになっている可能性も5割くらい

ローソン、メキシコGPは棄権も視野に入れとこ
中指切り落とされかねんて…
あの国ヤバいって

これだけヘイト集めてローソンがメキシコ入国できたとして出国できるのか

>>177
謙虚さって世界共通の美徳だとローソンの件で改めて思ったわ

>>165
死体蹴りの本場やぞ！

>>158
後ろの湯沸かし器何なんだよｗ

>>153
もし仮にそうなったら、マックスをVCで走らせろｗ

>>196
マジ命の保証が無い
けど夏休みでf1追放かもしれんし、そうなりゃ殺されはしない
一生メキシコ入国しなきゃな

>>198
角田残るんなら岩佐じゃなくアメリカ枠使えって圧力がフォードからかかるんじゃ？岩佐が乗れるとしたら角田離脱した場合で

もし角田がダメだったとしても移籍してくれる角田以上のドライバーももういないよな

>>198
後ろ2つは有り得るとおもうのよね

>>209
それこそリカルド復帰だろ

>>184
もはや早期ではないから、そんな簡単じゃない
投資は数百億規模になってるだろうしな
いずれにしても、今回のドライバー交代ごときの話でRBPTの存否に関して議題に挙がったと考えるのは的外れかと
そもそも26年以降の「ホンダとの繋がり」なんて考慮する必要なんかない
必要な時に話をすればいいだけのこと
日本的なお題目だよ、「繋がり」なんてのは

>>208
ペレス、リカルドがまだ若い

>>197
不人気？
めっちゃ楽しいけどな、西エリア

>>162
このままローソン継続だと
来季以降のシートは確約できないから
あえて降格したんやで

降格したのは来季までのシートがあるから
むしろ角田は片道切符みたいなもん

岩佐が乗れるかはそれこそホンダとレッドブルの関係次第じゃないか
今の所岩佐とレッドブルは今年で切れるからレッドブルは岩佐を乗せる理由が無い

>>210
こんな遊びをエンジョイしてる奴が急にF1の現場に戻れるかよw

ローソンのメンタルを考えると
鈴鹿は岩佐で行っても良かったかもしれん。

>>215
ホンダとの関係切れる上に、独立して速いわけでもないからなぁ岩佐

>>215
リザーブなんだから誰か出れなくなったら乗るだろ
なんだよ意味がないってw

ローソンまだネタにされてんのか・・・
さすがにかわいそうやろ

>>218
✕独立して
◯特筆して

>>207
チームとしてはドライバー決定権は絶対にフォードに渡さないと思うぞ
だいたいフォード枠というかアメリカ人ドラでF1でやってけそうなドラって今いないし
角田も岩佐は基本的に今年でサヨウナラだと思うけど
二人あるいは一人がRBグループに残れるのは４枠埋まらない時だけだと思ってる

ローソンはマジで知らずに呼ばれて写真撮影なの？目が死んでるしハジャーに軽く負けそうなんだけど…
https://i.imgur.com/qfsheC1.jpeg

そう言えばローソンは結局ノーコメントか。メキースは優しいコメント出してるが、鈴鹿もとっちらかってそうだな

イベントキャンセルでシミュ乗りまくるべき
誰も怒らん

メヒコのヘイトがどこへいくか
こわっ

>>220
最速アウトなんだからむしろ一生ネタやろ
これで良い奴だったならかわいそうは分かるけど発言や行動や性格も悪いし運転も荒いしで同情する要素ないやろ…

アジャが凄い落ち込んでそう

>>214
ローソンがプレシーズンテストで何やらかしたか知らないだろ君？
その罪があったから株主満場一致まで行っちまったんだよ
ビリでも到底有り得ねえんだよ、2戦でクビは
懲戒解雇レベルやねん
もう何処も次ローソンを引き取る所は無え
あいつは終わった、自業自得だけど

>>223
え、知らずにそれ着させられたん？
それ聞くと、なんか笑う

>>220
25分前に公式が上げた動画がこれ　まぁこの24時間は仕方ないかと

https://youtu.be/M5d66qvuOQA
Liam Lawson Replaced By Yuki Tsunoda!

>>228
隣に住んでてよく遊んでくれた兄ちゃんが急に引っ越した感じかな

>>220
でもやることやってたからなローソン
好かれるポイントがない

角田とホンダはメヒコファンには嫌われてないの？
過激派は別として

>>211
ドライバー交代ごときの問題でミンツラフやユーウィッタヤーが出張ってくるなんてあるか？
それこそホーナーに投げときゃいい事だし
マックス移籍も含めてレッドブルとF1の関わり方に関する問題が再燃した結果が今回の顛末だと思うけどな

来年このラインナップありそう？
RBR　RUS, SAI
AMG　ANT, VER
WIL　ALB, TSU
CAD　PER, HER?

テストで駄目
　　　　↓
オーストラリアでミンツラフら経営陣懸念
　　　　↓
中国予選後にはすでに決定を下す
　　　　↓
本人知らずに呼ばれて写真撮影

こんなんでさらにメンタルやられるのでは…？

ローソンは必死にやってきただけだよ
多分･･･
まあ、やり過ぎたというか

>>234
角田昇格にキレてるのはここのアンチくらいだ

>>228
F1なんか手の届かなかった頃から好きって言ってたからな

ローソンのインスタ
所属をちゃんとVCARBに直してて偉い

>>219
ラッセルの例が記憶に新しいけどレッドブルにとってメリットのないドライバーを乗せる事はない
それがリザーブであってもね

>>238
めげずにRBで実力を示せばいい
先人もそうやってきたんだから
ホーナーへの当てつけにもなるしな

>>234
結果論だけど角田とHONDAがチェコを引退に追い込んだわけじゃないからな
追い出したのはマルコとホーナーだけどローソン自体も中指立てたりしてりゃヘイトも集まる罠
角田とチェコの当人同士は仲良しだし、あちらからのヘイトはほとんどないんじゃない？

令和になってIDEさん級の逸材が見られるとはな

デーモンヒルもグッドラックって呟いてるな

>>234
角田はメヒコでわけわからんくらい人気がある

ガスリーは角田とローソンを見て何を思うか、、、
そんなの話さないだろうけど内心聞いてみたいなぁ。

>>234
ホンダはペレスが解雇された日に
公式が感謝のメッセージ送ってて、メキシコ人が感激しとった
しかも、なぜかホーナーの写真を加工してカットしとったから、ワイはそれからアンチ辞めてホンシンになったわ

>>234
ホーナーがローソン入れるためだけにペレスを追い出したのにどうして角田が関わってくると？

もしもマックスのペナポがカンストしたら
またややこしい事になりそうだな

>>247
まじで？ちょっと安心

角田って普通に人気あるんよな
10代？人気も一番らしいし

>>235
口を出すには、別に危機的な重大事でなければならないというわけではないから
当然、株主はドライバー選択ごときでも口は出せるよ
失態続きの軌道修正は必要だろうよ

>>214
ローソンがレーシングブルズに戻れたのは単にコラピントのレンタル（又貸し）交渉に失敗したからというのは周知の事実

政治的にイギリス系ドライバーがほしいチームは多い

https://www.oe24.at/...kuendigung/628174248
レッドブル激震! ローソンはオンラインで解雇を知った

> ローソンはオンラインで降格を知ったという。「私の理解では、リアムは降格の決定を知らされていなかった。彼はこの話が報道されてすぐにそれを知った


ひでぇ扱いだな ガスリー 降格時はちゃんと電話連絡があったのに
よほどRBRのクルーに嫌われたのか

>>249
あの写真ワロタよな、世界一のトリミング技術ｗ

>>249
草
確かに見た記憶有るけどあれはHRCじゃなかったっけ

>>252
メキシコで良い成績おさめて、インタビュアーでチェコが現れたら絶対盛り上がる

ペレスは角田可愛がってたしな
去年も予選で無線で後から角田来てるて言われてトウあげる？って返してチームが焦ってたw

>>257
これは無慈悲

>>243
だな
ガスリーもそれで今があるし
戦争とかまで巻き込まれたクビアトもそれがあったから
今でもやれてる
不貞腐れずに自分の有用性を示せばチャンスはある

F1公式のインスタがまだローソンの格言をイジってるんだが…まあ嘘は駄目だけど
https://i.imgur.com/CQoQ9bU.jpeg

>>158
これ、日本なら隣人に刺されるやつや

>>257
ホーナーの最高の環境とはなんだったのか

ひでえ扱いだな
IDEさん級

>>244
むしろ、自分の失敗を角田のせいにしたりして、ヘイトされる側にいたのがペレスさん

>>264
Liar Slowson...

ヘルメット去年の柄に出来ないのかな
今年のはレッドブルに合わんやろ

ユーキはどのタイミングで辞令を知ったんだろうか。

>>253
怠け者のゲームオタクで口が悪くてそこそこ速い上にコミュ力お化けで誰の懐にも飛び込める

こんな日本人かつていないわ

>>270
スペシャルヘルメットが返品されてきて
急いで間に合わせるってデザイナーがポストしてたよ

>>260
チェコ自身は「ツノダッドされた」ってフツーに使ってたけどな

ヘルメットとか最悪真っ白でもええやん

仮に2026年エンジン凍結したら現行ホンダPUがいるわけで

>>273
少なくともスポンサーだけは変えないとね

>>257
ローソン降格をホーナーもマルコも否定しなかった時点で決まってただろうけど
早めにローソンに伝えたら余計なことを言いそうだから言わなかったんかな

>>271
まる子からはリアムがパッとしなかったら必ずチャンスを与えるから
それまで全力で走れよ！とか言われてそうではある

メンタルブレイクしてたんだな
https://www.planetf1...son-and-yuki-tsunoda

>>248
以前言ってたように『なにをしてでもお前の速さを証明してやれ』って思ってるだろ
ガスリーも角田の速さを認めてる。
そいつを倒した俺凄いも1割はあるかもしれんがw

89レース表彰台なし

>>257
それソースにしてるキムイルマンが勝手な推測で言ってるだけだぞ

>>275
広告塔でもあるんだからそれはダメよ

アンチのうめきｗ

しかしこれだけチームメイトと差をつけたらフェルスタッペンのマシンインチキしてんじゃね？と普通思われても良さそうだが誰も言われない程実力がずば抜けてるってことだろうね

RedBull Racingのつべチャンネル、Liar Slowsonが晒しage状態で草

>>263
レッドブルはタッペン解雇でサインツガスリー残してればコンストも余裕で健全なチームになってただろうにな

ハジャもそれなりに速いし
今年は戦えそうなマシンだって言うのが
ローソンにとって救いかな
結果出せばその後も見えてくるだろうし

純粋に競技的な決断？
そうでは無い決断が以前にあったと言うことね

日本人って一貫性好きだけど
実際のところは間違いが分かったらさっさと修正すべきだからね

ローソン昇格は間違いなことが分かったらそら別人に変えるでしょ
間違ったままにする方がおかしい

>>286
普通にずっと言われてる
ガスリーはそこに口出ししたから降格
ペレスもアルボンも言ってる

>>288
サインツ、ガスリー、アルボン…
手塩をかけて育てた優秀ドライバーを他チームに献上するF1界の慈善活動家、レッドブル育成プログラム

>>238
レースの結果以上に口が災いを招いたというかアンチ増やしたのは残念

マルコは、一貫性がないとか、ボケたことヌカしてたから
角田に好意的であったとは思えないわ

>>79
シシオ…ノーコメもありや

>>288
アロンソパイセンが黙ってみてるとでもｗ

ローソン鈴鹿来るのか心配だ

何かまだ一波乱有りそう

>>257
ローソンこんな扱いでまともに鈴鹿で走れるのか？
鈴鹿だけは休ませた方が良いんでない？

>>291
早すぎるのよ
フェルスタッペンにも今そんな事やっとる場合かって突っ込まれとるねん

だけどそうしなきゃならねえほどローソンが癌と判定されて株主パワー発動
もちろんこんなん滅多に起こらん

DtSの角田の完全無視具合とヒール扱いから昇格とかホーナーイライラだろ

簡単なマシンは誰が乗っても速く走れるが、難しいマシンはテクの差が如実にでる
角田はローソンのようにはならない・・と思いたい

ローソンってメンタルじゃなくて態度が悪かっただけで何の取り柄もないやつだったな

YouTubeのF1コメント欄でマックスがローソンを庇ってるのを、アホのツノシンが「角田を恐れているから」とアホな事言ってるのが大勢いるが、マックスはたったの2戦でマシンも速くないのにコロコロ変えるなと言ってるだけですよ。
まあ信者たんお望み通り昇格したけど？何回クラッシュするか心配だわ
去年の遅くて運転しやすいVCARBマシンで3回も大クラッシュしてるからな
そしてメキシコの民度の低いペレスファンと同じように日本の民度の低いツノシンからも激しいマックス攻撃が始まるんですね？
いいなあ〜ツノシンが羨ましいよ。嫌いなドライバーが沢山いて大笑

ラウダが自身のジャガー監督更迭をニュースで知ったとか
あったな

>>282
サインツの101戦目よりも前なのか後なのか
はたまた歴代5人目の100戦以上走って表彰台無しなのかいよいよ面白くなってきたわ

鈴鹿に行く人はローソン見かけたらいらなくても一応サイン欲しがる振りしてあげろよ

バーレーンテストで角田もメキースも解説陣もお通夜状態でどうなるかと思ってたけど分からんもんやな

ホーナーはスレに長文書いてないで仕事しろー

>>229
ローソンのレッドブルでのやらかしは
RBにとっては不問だろうな

もうレーシングブルズの方が速さを出してるのは周知の事実
角田はそのセットアップを持ち込むために呼ばれたんだろうな
ローソンではそれができなかった

角田のインスタのフォロワー、今回の一件の前何人だったかわかるひといます？

>>257
いうまでもなく契約上そうなってたんだろう

>>305
悔しさで目から血が吹き出してますよｗ
外人が悪ノリで煽ってるだけのコメントに、その反応はひょっとしてF1見るのは初めてかい？ｗｗ

>>304
角田の方が生意気だけどな。極チビでアホ顔のくせに

>>301
フェルスタッペンはクソマシンで俺スゲーが好きなとこが有る
ペレスと競ってた時には口撃してたけど乗りこなせなくなってからは替えるなと擁護してた
ローソンがレッドブルで遅いのは確定だから角田に替わる不確定な要素は嫌なのかもね
コンストとかフェルスタッペンのキャリアに関係無いし

ローソンも腐らず再出発できるといいね

ローソンのセッティングはマックスにクソ扱いされたらしいけど
ホーナーの言葉をそのまま受け取るなら角田にはセッティングの自由度はそれなりにあるっぽいね

>>316
イライラMAXうける😂

>>272
ローソンの態度見てると、F1村に馴染めなかった出井とか虎之助とか中野信治、可夢偉とかとダブルな
日本人クルーとばかりダベッてた琢磨や右京もある意味、嫌われてたんやろな
ワイの怪しい記憶やから間違っとると思うが、、
心をニュートラルに
腹の底から自分を曝け出さんと何処でも信頼されんて

>>313
正確な数字は覚えてないけど、30～40万人ぐらい増えたって見たような

>>316
まあ血涙吹けよｗｗｗｗ

チャオでさえ挑発言われるくらいだから、中指は言語道断かも知れんな

>>313
265万くらいだったかな

>>257
月曜のドバイの会議に出席した関係者に現地で取材して即報じたもんだから、マルコからの連絡が間に合わなったんかな
たぶん、マルコはまたすぐ飛行機に乗って移動しただろうし

>>261
あれは普通に草だった
YouTubeの企画でもすごい可愛がってたし年の離れた弟というより息子感覚かなと思う

>>313
3月3日時点で264万人いたらしい
その後の開幕2戦でも増やしたはずだけど正確な人数は申し訳ないが分からない

>>321
虎は英語全くダメだったから自業自得というか論外だな
右京さんはミナルディ加入時にイタリア語勉強して、
なぜかチームへの挨拶一言目が「マ○コ！」という伝説や、
ラウダのこと知らなくて蛇みたいとか言い放ったりしてたけど、F1村では人気者だったぞ

>>153
予選全て20番手最下位の相手をどうやったら下回れる

>>309
俺もローソン昇格には怒りを感じて、F1みたくなくて、テストもオーストラリアのFPもスルーしてたほどだったが
まぁホント、こんなことになるとはね
想定外にもほどがあるわ
追い込まれた角田はほんとに強いなw

>>289
F2以降のローソンってチームメイトに勝ったこと無いんよね
サージェントにはポイントはリバースグリッドで稼いでギリ勝ってたけどそれ以外は全敗だし
SFも野尻は欠場してたし

去年までのハジャーはそこまで速いイメージ無かったけどF2時代のローソンよりは全然良いし
F1上がってからは以外に遅くないレベルではあるし

ローソンみたいに「白い方が勝つわ」にならなきゃいいんだけど

>>305
角田の事でぐちぐち言うより君は君の好きな選手を応援しなよ
そのほうが健全だよ

デフリーズとローソン、どっちが遅いかな

>>311
後半戦前にブルズの2人目決まったら追放、それでf1キャリアおしまい
チームからすりゃ自分達の車勝手に弄られてめちゃくちゃにされる疫病神みたいな扱いだぞ
何をどう間違えても不問にならんし取りたいチームねえよ

>>231
明確に角田が優れていたにも関わらずとか言われてるやんけ

>>317
ほら、さっそく始まったな。丸で何度も表彰台争ってきたような言い方してて笑えるんだわ。4年乗って表彰台０ドラ信者さんｗ
ローソンはマシンが合わなくてたった2回で降格
自信満々の鈴鹿で角田は大クラッシュで1回で引退とかだったら笑えるな
これも根性が腐った信者のせい

>>331
言い方悪いけど不当に奪われたシートを電撃の速さで奪い返した角田は凄いわ、順調にキャリア積まなきゃ意味ないけどこの件はF1の歴史でも語り草になると思う

>>329
右京さん、失礼しました

角田が抜けたRBはどうなるのか
ハジャーがしっかりセッティングできるといいけど

>>335
デフリースはトヨタのWECでレギュラーやぞ

ツノシンは大谷翔平までディスるとか頭グズだからな
誰も知らねえ〜よ角田なんか
レッドブルも大変だ。普通のマシンをミニカーに変更しないとならないから。笑

>>335
デフリースはアルファタウリ/RBのマシンが一番扱いづらい時期に昇格したのが可哀想やった
アップデートで乗りやすく戦闘力も上がったのはリカルド来てからやったし
今年のローソン見てたら当時タウリに昇格してたらデフリース以下やった可能性は高そう

>>337
レッドブルに火の玉ストレートやね

>>341
できないとは言ってたけど、早々に成功体験積めたのは大きいと思う。
その時の感触に近くできるようメカニックと詰めていけばいいわけだしな。

アンチがドス黒い感情に支配されて目を血走らせながら文章打ち込んでるなあ
ちょっと鏡で自分の顔見てみ

ホーナーも今回の件で立場が弱くなったかもしれないけど、このまま黙ってはいないだろう。
角田の成績が芳しくなければそれを自分の復権に利用するはず。
角田が上層部の政治に利用される立場なのは間違いないので、上手く立ち回って欲しいね。と言うか自身の優位を示す為にも成績が重要だな。

メキースも角田の昇格をwell-deservedと表現してるからな
近くで活躍を見てた人からしたら異論があろうはずもない

>>332
アジャ速いイメージなかったか？
速いがめちゃくちゃ荒い、でも何故かタイヤは持つってイメージがある
あの感じでタイヤもたせるんだから速いんだろうなと

>>338
いい加減馬鹿が長文書くなよ
お前は言語力が根本的に欠けてる

>>349
それ思った
かなり強めの表現だよね、いい代表だわほんと

>>335
ローソンのほうが遅いんじゃないかね
デフリースはFEや下位カテで何度もチャンピオンなってるし
F1でも落ち目だったウィリで代役デビューでいきなりポイントゲットだったし
その後レギュラードラとしては期待されたほど速くなくてアッサリクビだったけど

角田も微妙な成績だった場合チンポーナーはどうするんだろ？
アジャくんは今シーズンはRBだろうしもうレッドブルドライバーおらんくね？

クリスチャン・ホーナー
最初の2戦でリアムがRB21で苦戦するのを見るのは辛かったので、結果として我々は全員で早期の切り替えを決定しました。
我々は2025年シーズンに2つの野望を掲げて臨みます。それは、世界ドライバーズチャンピオンシップの防衛とコンストラクターズチャンピオンシップの奪還です。
これは純粋にスポーツ的な決断です。RB21にはやるべきことがたくさんあることは認識しており、ユーキの経験は現在のマシンの開発に非常に役立つでしょう。
彼をチームに歓迎し、RB21のハンドルを握る姿を見るのを楽しみにしています。
我々にはリアムを守り、育成する義務があり、このような困難なスタートの後、リアムが経験を積み環境とチームをよく知っているVisa Cash App Racing BullsでF1のキャリアを続けられるように迅速に行動することが理にかなっていると我々は考えています。

レッドブル首脳陣の角田昇格は苦肉の策みたいな言い方ムカつくな
どう考えても角田を試すのが先だっただろうが

>>341
ローソンは去年のVCARBは乗りやすかったと言ってるし、角田と差が小さかったからローソンの方が速いんじゃない？
それより角田の心配したら？
大爆笑

>>355
ローソンを上げたのは純粋なスポーツ的な判断ではなかったってこと？（石破の物価対策放言へのツッコミみたいだけど）

>>348
もう一蓮托生だろ
ここから巻き返さないとホーナーも首か左遷

>>348
株主相手に自分の復権に利用なんて無理だろ
クビ切られるだけよ
まあ株主もRBPTの全責任をホーナーに被せる気だろうけど

経験のないローソン据えてこのゴタゴタだからマシン熟成も遅れるしそれもホーナーら首脳の責任なんだよ
なのに適当にごまかしてこのまましれっと居座ろうって魂胆丸見えだからどうしようもない

ホーナーとマルコは最初から角田を候補として考えてなかったことについて説明しろよ
チンコ裁判始まる前にやれよ

ホーナーは左遷（栄転）でRBPTの責任者に閉じ込めて、
失敗の烙印を押した上で放逐されるってことが今年起きそう

>>357
今年のマシンはRB20リスペクトの角田カスタムだからなぁ……
RB21よりはかなりマイルドだと思うけど馴染むかな。馴染んだらそこそこやれそうだけど。

結果関係なく今年で角田は切るつもりだからお気に入りのローソンに経験積ましてまた来年再チャレンジさせるつもりでしょ

ローソンはRBいっても速くは走れないだろうな
根本的にF1の適性がない

>>357
基本 角田のセッティングで乗っただけで セッティングセンス無いからな ローソン心配

>>350
F2も2年目やし前の年14位やったのと
カンポスがレッドブルのサポートで速くなってたからってイメージがあった
去年のF2はボルトレートが圧倒的に速くて次点がポール・アーロンって感じやったし
コラピントも別に速いイメージは無かったからF1での参考になるかは置いといて

スローソンは前半で終わりだろうな。
それこそリンドブラッドが微妙でない限りは、だけど。

>>257
角田はいいよな。どんなに酷い成績のゴミドラでも、ローソンみたいな酷い扱い方はされないだろ？HONDAのPUつきだから
今回の昇格でHONDAがレッドブルに幾ら払ったんだっけ？結局は金？。ていうか、クラッシュの修理代の前払いなんだろうな。三回もクラッシュするベテランのゴミドラ
HONDAのアホ面の渡辺も必死だな

>>363
メキース昇進でええやろ
あの人は去年から仕事始めてチームをいい感じに好転させてるわ

>>365
お前は何も知らないから言えるんだ
ローソンがどれだけやらかしたか
これで本当に今年限りでマックスが出ていったら、プレシーズンのローソンの愚行こそがレッドブル完全崩壊の決定打になってしまうからな

角田はレッドブルに絶対乗れないって言ってたアンチの自我が崩壊してて笑える
てか確定するまでに心の準備する時間あったろwもう諦めろ

ホーナーなんでこんな優遇されるんやろな
権力絶大過ぎやろ
RBPTの立ち上げ、ライバルチームへの諜報活動、FIAへの政治的な圧力、それにチーム内も掌握しとるんやろな
イギリスで貴族の称号もろたらしいし、権力と権威まで付けて
レッドブルはコイツと一緒に心中するんやろ

ローソンもブルズのマシン乗った事ないのとRB20ベースだからもしかしてこっちも合わない可能性あるよなー

中国GPのハジャーは「ハマった時はクソ速い」ってのが出てたな。
逆にセッティングが合わないと全然踏めなくなるところがあるから、
これからいろいろ試されることになるかな。素質は示したからあとは成長力。

ローソン「そして僕は途方にくれる

ローソンはガスリー同様もう再昇格なさそうだし
気持ち切り替えてハジャはじめチームメイト全員処刑して
他チームと契約こぎつけないと未来はなさそうだな
ローソンよりハジャの方が速いような気もするが・・・

これは、バーレーンテストでローソンがRB21に慣れているかどうかレッドブルが多少心配した後のことで、ローソンは1日半のドライビングで期待外れの結果に頭を悩ませながらガレージを後にした。
リアムはスピード、グリップ、自信を得られなかっただけでなく、態度も心配になってきた。普段は元気で明るいニュージーランド人だが、やや落ち込んで憂鬱になり、ある情報筋によると、ローソンは週末のほとんどを謝罪に費やしていたという。
ローソンの精神状態の急激な変化は、天秤が角田の方向に完全に傾いたことを意味した。これは、さまざまなファン層から彼に対して示された否定的な感情の程度のために、発表後にチームがリアムのソーシャルメディアの使用を制限したにもかかわらずであった。

ローソンのメンタルの強さを完全に見誤ってた感じだな

>>366
事故物件になった今、何処に行けるのやら

>>367
角田の2レース分のセッティングが残ってるけど試してみるかとアドバイスされた時にローソンが素直に自分のものにできるかどうかだろうな

ブルズはエギントンいなくなったのにローソン帰ってきたからまたアプデ迷走しそうだな

ローソン昇格が決まった時にマルコあたりがチャンスはあるからモチベーションを保てみたいな社交辞令的なこと言ってたけど本当に昇格するなんて誰と思ってたなかったろ

>>10
>>18
こんなのになるぞ
https://i.imgur.com/jD1tWsM.jpeg

>>374
過去の実績だけ見れば有終な代表だしな
ベッテルとフェルスタッペンを擁して二度の黄金期を経験してるし、
その二人のドラ含めて多数のジュニアを育成してるし、
ニューエイ先生を引っ張ってきたり、クソルノーPUからHONDAに切り替えたり

でもまぁそれもこれもマシテッツさんが目に見えないところでしっかり手綱を握っていたのかもな

タイヤの減りを予測する能力は、ドライバーが持つんだろうか、チームのノウハウなんだろうか
角田のタイヤ選択が心配だな

>>384
これはこれでいい感じじゃん

>>384
一瞬Tシャツの文字とタトゥの文字が繋がってるのかと思ったｗ

>>384
このフォントはええやん
卒塔婆みたいなデザイン失敗してるだけで

この動画ええね
https://www.youtube....m/shorts/2FyXzsuZdp4

>>384
このユニ欲しい

>>384
耳なし芳一かな

>>385
ホーナー「ロンが止めてくれなければ我々はホンダになっていたw」

>>384
耳なし芳一かよｗ

え　ローソンってニュースで初めて知らされたの!?

>>8
クソダサやん

角田父が角田の退団も含めてマルコと話した感触では
マルコは角田を「年俸安くてポイントを取ってくる奴」程度にしか考えてなくて
角田は昇格させず閉じ込めておこうとしてるだけって感じてたみたいだしね

ホーナーは露骨だったけどマルコも口ではどう言おうと実際は角田を昇格させるつもりはなかったんだと思うよ

角田イベント全部出るのかよ
シミュに専念してほしかった

矢文とか伝書鳩で知らされなかっただけマシ