□■2025 F1GP総合 LAP3784□■サウジアラビア

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1乙

>>1乙
角田ばっか言われてるけど個人的にはノリスのほうが失望でかいんだけど
今年はピアストリがチャンピオンだろうな

角田くんポールのマシン乗ってるのに１秒落ちwwww

角田さんは、まだ、エンジンサプライヤーなんだから丁重にしないと

タッペン専用マシンは、チームメイトは苦労してる

0.9秒落ちはやばすぎる
夏にはハジャと交代かな

>>1
乙
決勝2時から辛いのじゃ

>>7
クラッシュでノータイムはやばすぎる

ハミルトンだって0.53落ちなんだし、
まして角田はハミルトンより乗りなれてないし相手はルクレールより強いしそんなもんだろ

>>5
？？？

>>7
ハジャ乗せると鬱になって自殺するぞ

>>9
誰が？

なんかずいぶんハードルずらしてんね
もはや0.3秒以内しか言う事なくなった感じですか

ノリスだろ

角田さんはチームからノリスを止める大役が与えられるんじゃないか
フェルスタッペン感謝だろう

タッペンはマシン壊してもいいくらいでQ3は動かしてるだろうし、ある意味それが許されてる立ち位置はあると思う
ただし、実際に壊さずにまとめ切る実力があるし実績もあるから信頼されてるだろうし、一個一個だな

マシンについては苦しいのは同意見だからとにかく前進しかないというある意味シンプルな状況ではあるのかな

アンチはバカしかなれないからね
少なくともチームが非常に満足してるのに叩いてる脳が焼かれた連中だからな

ハジャは次のトップドライバーになれる逸材
セットアップ決まれば速いのが分かった以上、ひたすら経験を積ませるべき
出来ればドゥーハンとスイッチさせたい

ノリスはメンタルずたずただしもうチャンピオン厳しいだろ
今年はフェルスタッペンとピアストリの戦いになるんじゃね

こんな序盤にメンタルブレイクとかちょっとなあ
しかもファースト寄りのほうが

角田と破邪交代してほしい
お互いに幸せになれると思う

>>14
ハードルずらすってw
普通ハードル下げるって言わんか？

ニホンゴムズカシイネ

>>18
それな
叩くだけ叩いて逃げちゃうし、F1のエの字も知らない、ど素人w

現状、ピアストリに対しノリスの強みは髪に毛がある事くらいか。

ノリスだって年取ったらハゲるかもしれんぞ

予選でやらかすのは論外だわ
メンタル弱い言われてたベッテルも予選は完璧に決めてくるからな

ローソン、予選でハジャに勝った記念キャンペーン

https://news.yahoo.c...40378bba67525f4d3223
続く物価高騰のなか…ローソンが「たまごサンド」を増量＆値下げ

ノリスはほんと成長しないよなあ

>>22
アジャーのためにも今年上げてほしくないわ。
ローソンより経験ないドライバーをテスト無しでピーキーマシンに乗せるとか狂気の沙汰だわ。

>>26
パパツルツルだもんな

>>31
あ、ピアストリとまちがえたww

それより、マックスの育休の件は本当だろうか？

ハジャーはもうじっくり育て路線やろ。逆に言えば安泰なんだし。
レッドブルの2ndシートは上がったその時から追放が見えるシートだしｗ

>>22
RBは完全に魔シンだから
乗り継いできたマックス以外は幸せにはなれない
入り口を何とかのぞけるかも

>>31
一見濃い人でもいきなりハゲたりするもんね
若い頃から薄くてもハゲない人もいるし

角田がハジャリンブラ向きの優しい車つくってくれるよ

>>30
今のところ角田を切る理由もハジャを上げる理由がないから心配ないと思うよ
ただマックスが産休に入ったらどうするのだろうかとは思う

前回、角田さんはインタビューで、パランス良い、僕にあっている

産休すんの？東スポソースでしょ？

あんなヘルメット被ってて髪にいいはずがない。
休み明けに（髪型変えた？　というか増えてる・・？）
ってなっても黙っててあげてね。

>>35
皆、本当に忘れやすくて困るよな
なぜペレスからローソンそして角田へと矢継ぎ早にドライバーチェンジしなくてはいけない状況に陥っているか

この半年に起きた出来事を今一度思い返してみるべきだ

>>40
元ネタはイギリスのサン紙だよ

>>40
現時点でただの東スポソースでなんも確定していない
ただの憶測だからそこはあまりシビアに捉えないで
俺も万が一って書けば良かったな

>>42
何があったの？
詳しく教えて？

チャンプマシンに乗るつっくん　このままいくと相棒に0勝23敗

当時3番手マシンBARホンダ佐藤たっくんは相棒バトンに1勝15敗の金字塔
まさかこんなクズを上回るドラが出るとは誰も思っていなかったろう

上げるのはハードルずらすのはゴールポスト

>>46
キモい

>>45
知らない時点でニワカ

1秒差のサードは衝撃的だったな今回
差が出るのは想定したがかなり上に来たわw
破邪さっさと試したいよなぁ

>>49
ニワカだよ
なにがあったか教えてよ？

逃げていくのは蜃気楼

角田に予選全敗のローソンが初めてチームメイトに勝ったなんて
ハジャ闇落ちしそう

>>43
フィッシュ＆チップスの包装紙か

大谷の子供ができたとか全く興味ないよな
一家全員早く真でほしいわ

>>42
レッドブルのステークホルダーの求める位置はワンツーだから

>>51
人に頼らずニワカなりに調べたらどうなの

>>42
ニューウェイが残したブラックボックス解明は進捗してる様に見えるけど
進めば進むほどマックスのリクエストとは背反している気がしてる
マックスがスポイルしたものを得る代わりに、リスクを取って得た速さが失われていくような感じ

>>57
調べたさ
調べてわからないから、聞いてるんだよ
もしかして、なにもなかったの？
ウソついたの？

ノリスももうF1長いよね。大したドライバーではなかったね

去年ペレスが何回もQ1落ちして、入れ替わりで入ったローソンもスプリント予選含めて3回連続Q1落ち
角田が乗ってるのはこんな状況のシート
確かに角田のQ3の走りは物足りないけど前任を考えれば降ろす理由なんか無い

>>30
少なくともタッペンが移籍するか
角田が引き抜かれない限りレッドブルシートは当分固定かと
角田が抜けたらまたピーキーマシンに戻るだけなので角田は切れないから誰々が上がるとかもう当分ないよ

>>39
Q1でもバランスは大丈夫って言ってたけど進むごとに難しくなってるって言ってた

>>55
全くだ。野球なんぞ興味ないし、大谷みたいなゴリラ男なんぞ尚更。

こうやって考えると今のRBRはドラッグから立ち直ろうとしている人みたいな物かもしれない
ニューウェイも昔は属人的な特性のマシンをデザインするような人じゃなかったと思うんだけど

なんか4強最後尾8位最低限、アントネッリハミルトン辺りは食えそう、表彰台も複数回、優勝もあり得る、という楽観論は完全に鎮まりかえったな……

4強というか中団まで地続きでウィリアムズやハースアルピーにまで食われちゃう始末
これじゃあブルズでやれてたよという結構厳しい状況だよな

恐らくツノシンはバリチェロやペレスのようなただただチャンピオンをアシストするだけのドライバーなんて夢見て無かったと思うんだよね
ピアストリノリスのようにガチンコでタッペンを追い詰めていく様を夢見てたと思ってるんだけどちょと厳しいよね

この1秒があまりにもデカ過ぎる

ハースもオコンが遅いのかベアマンが速いのかは知らんけど、このままだとベアマンがフェラーリに昇格してオコンはクビになるよね
空いたシートは平川が捩じ込まれるのか角田にオファーするかは知らんけど

まあ、、RBPTがブルズ押し付けになった場合はマジでドライバー人生終わるからな、ハジャーにしろローソン岩佐リンブラは他へ移籍急ぐしかない

レッドブルは流石にホンダ延長だろうしなー

エイドリアン・ニューウェイが抜けて、来季のマシンの開発に着手しているんだろ

角田の役目はQ3で引っ張り役かな？
シャシーがマクラーレンやメルセデスとの差がでかいし

もしかして今年のチャンピオンはピアストリの可能性が高まった？？
あとサインツ凄いね

そもそもRBPTベンチでテストしてんのかな？

あーあ、黙っちゃったよ

>>28
ありがとうローソン!!
いやけっこういい位置につけてて安心しちゃった
レースも落ち着いてポイント目指してほしいな

>>63
つか、クラッシュしてバランスまた狂ったんじゃ

アンチってアンチに見えるけど角田の大ファンだよ
フェルスタッペン棒で叩いてるって事は、その論理だと角田は3戦でフェルスタッペンレベルに到達してないとダメって事になるからな
面白い

>>72
ベンチ回せないんだろう
エンジンとモーターが上手く連携できないとホーナーが語ってる
確かにある程度は動いても到底F1で使えるレベルにないんだろう

解決するのも数年単位かかるんじゃない？
RBPTとフォード連携は解消する気がするがなぁ

>>64
あいつだけ善人みたいに扱われて嫌い
そのほかの人は不倫やらパワハラやら叩かれまくってるのに

>>75
Q1で大丈夫って言ってるからその可能性は少なさそうだけど

>>77
マジでダメっぽいね　大体フォードもやる気なさそうだし

>>76
タッペンと0.5秒以内ならいいぞ
今回はタッペンはトウあったから実質差は0.8秒
そりゃツノアンもダメ出しするやろ

>>76
チームが変わってチャンピオンの同僚になったことでオーディエンスの要求が跳ね上がっているのは間違いないよ
先ずは昨年後半のペレスとの比較だし、マックスとチームのチャンピオン獲得にどの程度貢献できるか
角田自身の表彰台とかは優先順位としてはかなり下

パワーユニット初年度のルノーはバルサン祭りだったけどRBPTはそれ以外なのかなあ…

>>39>>63
攻め込むとバランス変わる
タイヤの熱具合でもバランス変わる
風が出てくるとバランス変わる
そういうマシンだよ

>>66
クラッシュしてはいけないサーキット(笑)でノリスがクラッシュしましたけど

まぁでもローソンはタッペン比較で2戦で切られたんだからな……
角田が3戦目でタッペンと比較されるのは当たり前じゃね？

ツノシンがいつの間にかタッペンに勝つのは無理と判断してローソンに勝てればそれでOKみたいになってるだけなんだよな……
鈴鹿前ってそんな目標だったっけ？

しかもセッティングは初心者用でやりますよ、アップデートも入れましたよ、となってるから純粋なローソンとの比較なんてできないんだよね
いつまでも182020でしかマウント取らない所がツノシンが追い詰められてる証拠なんだよね

RBRのアップデート次第だろ
角田にデータ取り開発させながらマックスの残留信じて現行機開発するしか手が無いのがRBR

さしずめ今のRB21はオルフェーブル

>>78
わざわざ来て貰うのは悪いからこっちから行くんで住所教えて

>>88
個人的にはメイケイエールではないかと・・

>>85
ノリスピアストリはポイント差ほぼ同じだから全く影響無いだろ
ノリスとピアストリがガチンコ勝負してるって意味だよ？
角田はタッペン援護係
要はバリチェロポジションよw

ホンダパワーユニット初年度以下の超絶クソエンジンになるのかねRBPT

とにかくピッチ運動のセンターと空力センターをピッシャリ合わせんことには何やってもシーソーの両側にちょっとずつ重り乗せてバランス取るようなもので、僅かな外乱で崩れるマシンのまんまだよ

浅木さんの話だと技術者は引き抜けてもパーツ類の供給網を簡単に作れないらしいしね

>>82
それは間違いないな
ヨーロッパラウンドではリザルトをどんどん出していって欲しいわ

ほーどあーるびーぴーてぃーPUはライフW12エンジンを超えられるかな

言っても今年決勝20戦予選19戦ある序盤だしな

>>77
少し前の噂だとベンチ回す所までは漕ぎ着けたけど耐久性が全くないと言われてた

>>88
ゴルシじゃね？

ノリスの闇落ちが近い