【SUZUKI】アドレスV125S 72台目【スズキ】

■公式(販売終了)
http://www1.suzuki.c...ressv125s/index.html
■wiki
http://ja.wikipedia.....83.AC.E3.82.B9V125S

■前スレ
【SUZUKI】アドレスV125S 71台目【スズキ】
http://egg.5ch.net/t...cgi/bike/1550891185/

●価格/グレード(販売終了)
￥236,250/アドレスV125（UZ125L3）
￥261,450/アドレスV125S
￥282,450/アドレスV125Sリミテッド
￥266,700/アドレスV125SS

装備重量 → 101kg
エンジン型式→ F468ー 124cc 強制空冷4サイクル単気筒
最高出力 9.9ps/7500rpm
最大トルク 1.0kg・m/6000rpm
Ｆブレーキ → クラス最小φ160ディスク
燃料タンク容量 → 6.3Ｌ
バッテリー → YTX7A-BS
ヘッドランプ → PH11 12v 40/40w

●加速を求める人は駆動系をV125G型の純正部品に交換しよう
※社外品で安いセット品もある

純正部品番号
ローラ ムーバブルドライブ 17g 品番21650-33G00-000　※6個必要
ハウジング クラッチ 品番21220-33G00-000
クラッチアッシ シュー 品番21501-33G00-000

箱のLEDがまるでナイトライダー
ドレミファドレミファすんのかな

>>949
ノーマルにデイトナを組んでも問題ないですか？

>>953
箱のLED常時点灯は違反じゃなかったっけ？

テールランプ増やすのはダメだったはず
ハネ付きの原チャリでハネ常時点灯にさせるのもだめとかで覚えた記憶

>>954
問題無いっす！
正にその仕様で絶好調！
>>955
>>956
車両運送法の保安基準に照らし合わせるとハイマウントテール(尾灯の増設)はダメっぽいね。
ブレーキ配線に差し替えるかな。
リア側のハイマウントウインカーもダメなのかな〜。
https://i.imgur.com/6RsKGfp.jpg

キャバレーの花電車じゃないんだから

>>957
ありがとう。
デイトナ購入します！

>>958
キャバレーで花電車はやらんだろうｗ

>>958
>>960
おれも「花電車」っていうと「さよなら路面電車」の飾られた電車のことかと思ってた

>>961
純だね
そういう意味もあるけどね

リアブレーキって気付かないうちにジワジワと動きが渋くなってくのね。
最近レバーの戻りが悪いな〜と感じて調べたらカムをバラして清掃→グリスアップ→調整ってな事が書かれてたんで試しにやってみたらかなりスムーズに動くようになった。
リアタイヤの交換毎にやっても良さそうだね。

ブレーキワイヤーがすぐ伸びる持病

うちのもそう。どこまで伸びるんだろ？

自転車もそうだけど、ワイヤー伸びたらいずれ切れるよ。
その前に交換しましょ。

そのうち地面に着くよ＾＾

ナックルガードとkijimaのグリヒつけようと思うけど同じことをされた先人たちのアドバイスがほしいです。

>>968
ナックルガードってどれを付ける予定？純正のやつ？

やすい奴がいいっす！
純正のナックルガードはミラーが変えてあったりウインドプロテクターがつけてあったりしてもいけるかな？

https://i.imgur.com/DCikUDb.jpg

いろんなパーツ変えてやっぱり純正がいいわってなったけどナックルガードだけは社外品のほうがよかった
純正は微妙に風が手に当たる

リミテッド乗りだけど、確かに指先（特に親指の先）に風が当たるよね。ハンカバ付けても指先に風が当たるし…
で、結局はブレーキレバー根元とカウルとの隙間から風が入ってくるからそこを塞ぐと良くなったよ。

>>973
ナックルガードの内側にハンカバ付けてもダメかい！？

>>974
内側に付けた事ないからわからないけど、ブレーキレバー根元が入ってくる風を防げる様に付けられるならいいカモね

ハンカバはグローブつけてるとむずかしくなるので困るわ

https://i.imgur.com/DAiAyQS.jpg
このグリップヒーターは付くかな？？
これにナックルガードをつけようと思ってます

>>977
てが大きいんだサイズが3XLで、、、、
プロテクター付のグローブだとすぐに手が入らない

こんな高いグリヒ初めて見た

カンカバグリヒならカラー軍手レベルでいいんじゃね？
俺、100斤のスマホできる手袋

>>981
転けたときに痛いっす
まず確実に手は怪我するので

>>980
スイッチがグリップに仕込んであるので見た目もいいし取付も楽ですからね。
今はUSBで温まる巻きつけるタイプを使ってます

グリヒはHONDAの全周タイプがいいよ。Sの電源なら全周でも全く問題ない

>>984
高くないですか？

>>945
まあこういうコンパクトな250は出してほしいな
https://youtu.be/I5MnTT7HSnQ?t=286
昔ホンダがフェイズとかあったけどオーバーハング短いだけで
ホイールベースはフォルツァなみだし普通にデカかった。

>>985
高いかもしれないがもうすぐ9年で全く不具合なし

>>987
９年も不具合なしってすごいな
２０００円位のやつ買ったけど電熱は大丈夫だけどグリップのゴムが２年位で駄目になったわ

シートにピンホール出てきた
みんなシートはどうしてる？

>>989
新車の時から純正のシートカバーしてます

>>989
どれくらいでピンホール出てきた？
アーマーオールとかでシート拭くと
最初は滑るけどあまり劣化しない

エラーが出て次スレが建てられないから誰か頼む

アドレス125が総額19万でかえるんだが
安すぎね？

>>993
持っていなかったら買ってるな

>>993
V125S？
V125？
現行アドレス？

そりゃ今のでしょ
見た目ダサダサだから
19万でも乗りたくないわ

【SUZUKI】アドレスV125S 73台目【スズキ】
https://egg.5ch.net/.../bike/1573954940/l50

建てますた

>>996
走ってるの見ると言うほど悪くない。

自分しか見ないメーターにLEDもデジタルもいらん

アドレス125は次期候補からは外れた
1000

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