【MAZDA】CX-60 納車待ち＆オーナースレ6

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書いて下さい
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません

契約済の｢CX-60｣が納車されるまで楽しみに待ちつつ情報交換するスレです。



<公式サイト> https://www.mazda.co...jp/cars/cx-60/grade/

<取説> https://www.mazda.co...jp/cars/cx-60/grade/

<アクセサリ> https://www.mazda.co...s/cx-60/accessories/
────────────────────────────

みなさん仲良く。
いつ注文したどんなグレードがいつ生産などの有益な情報はとても喜ばれると思います。
アンチや煽りは迷わず不可視にして相手にしないように。

※前スレ
【MAZDA】CX-60 納車待ち＆オーナースレ3
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1673762329/
【MAZDA】CX-60 納車待ち＆オーナースレ2
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1668957523/ 【MAZDA】CX-60 納車待ち＆オーナースレ4
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1677467751/
【MAZDA】CX-60 納車待ち＆オーナースレ5
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1695632720/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>1
おつ！
書き込み少なくて、墜ちちゃうけど。

最近寒いからか、バッテリー警告がたまに出るようになってきたよ。

エンジン浄化中が終了したらエンジン停止してくれるモード欲しい

>>4
遠隔でエンジン掛ける機能もあるんだし、逆もあってもいいよね

懐かしのターボタイマー機能だな。

今更荷室からコトコトいいだした…

ストライカーなのかなー

マツコネのバージョン上がったらしいけど入れてもらった人いますか？

サービスキャンペーン導入してきたけど
何も言わなかったからマツコネのバージョン上げてくれなかった
やはりウンコディーラーなんだよなあ

整備士のおっさんのエンジン浄化中の解説間違ってるな

DPF再生と話混ざってるよな。
DPF再生も表示して欲しいわ。

今ってバージョンいくつが最新ですか？

オーナースレでそれを聞く？

>>12
マツコネは末尾08→12にアップしたらしい
変更点は知らん

サービスキャンペーンしてもらったけど案内はどうやれば消える？

翌日くらいには勝手に消えるよ

>>16
数日掛かったけど消えたわ！

後ろがゴトゴトうるせえなあと思ってたんだけど、みんカラ見てて原因は見つけられたわ
リアワイパー押すとドアストライカーの辺りでゴトゴト言うからこれで確定なんだけど、どうすればいい？
みんカラ情報ではcx8用に変えたら改善とか言ってるけど、リアゲートが押したらゴトゴト言うし押すと動く遊びあるってクレームレベルだよね？

>>18
原因箇所わかってるならディーラーに言えば直してくれるでしょ
クレームとか大袈裟だな

ディーラーに持って行ったら良いよ。

これだけマイナートラブルが起こっていればディーラーももう手慣れたもんだろw

話題がないね

まあダイハツトヨタが全部かっさらった

CX-70 生産するってよ

ハンドルカクカクに対してコイルスプリング交換の対策をしてもらって来たんだけどステアがすごく滑らかになって直進安定性が増した気がする
とっても上質になって満足なんだけどある意味最初からこうなってるべき姿に戻っただけども言える…

報告乙！

>>24
交換してもらえて羨ましい

3日乗らないとバッテリー警告出るね

別件で営業に電話したら電話の向こうでもタイミングよくバッテリー警告の音がデロンデロン流れてたから、マツダはみんなそんなもんなんだろうと納得してしまった。

サービスキャンペーン後からエンジン始動ボタン押しても始動するまで一拍あくようになったんだけど
サービスキャンペーン関係なくバッテリーの問題なのかも…

ステアリングのカクカクとリアダンパーの件でディーラー行ってきた。
既に把握してて、カクカクとリアダンパーの件といったら、速攻でPCで在庫確認始めてた。
ステアリングのスプリングは在庫ありで1月7日に予約入れた。
3.3Dの4WDだとリアダンパーは欠品だったわ。

>>27
うちのも一時はおさまっていたが
気温が下がってから再発始めた。
バッテリーの過放電はバッテリーに取って良くないんだよね。
60はなんか暗電流流れてんじゃね？

バッテリー満充電なのに警告が出るソフトの不具合って説もあるよね

誤検出なのかもね。
判定の閾値が高すぎるとか、短時間の変動を拾ってしまうとか。

また不具合？
売って良かった
長距離乗れないだろこの車

という脳内世界

売ったのにオーナースレに出没するなんて可愛い奴だな

売ったあとも気になるんだね

売り遅れたオーナーがストレスマックスで喚き散らしてる姿が見たくてな。

バッテリーの件は、Xに細かく出てたな。

あれか、振った女が気になるめんどくせータイプだな。ストーカーキモい

>>38
X買ってきた。
あとから読んでみる。

Xて、Twitterの事だよ

>>38
ごめんXとは？

旧Twitterだと思われ。

マガジンＸ！

MagX買ってきたのは俺だ！

>>45
ドンマイ

寒気が去ったせいかバッテリー警告が出なくなったな
また寒くなるまで様子見か

みんな今年はお世話になったね。
夏にPHEVのオーナーになったよ。
話題に事欠かない問題作だけど、乗ってる身としては面白い車だね。
大晦日の酔っ払いモードで書き込むよ。
V2Hをやってみたくて、アウトランダーと2択で選んだんだよね。
決め手はアウトランダーの値上げだったけど、向こうは和気あいあいで楽しそうだ。
こっちは殺伐としてしてるけど、それもまたいいね。
載ってる分には致命的な問題は無いかな。
リアダンパー交換もしたけど、スマホみたいな車だよね。アジャイル開発という感じで売りながら直すという斬新な車で飽きさせない。
長年ＩＴ業界で暮らしてきたせいか、それにもあんまり違和感ないんだよね。
既存ユーザーにもアップデートが提供されそうな雰囲気で、どういう風になるか楽しみですらある。
こないだ娘が免許取ったからでっかい初心者マーク車で道に繰り出してるんだ。
みんな優しくしてね。

オーナーのみんな！年越ししてる？w

少し問題のある車だけど可愛いよね！
来年はオーナーのみんなで良い車にしていくように頑張ろうね！

>>48
メーカーの人柱乙

https://i.imgur.com/tItj2cn.png

あけましておめでとう
メーカーだけじゃなく、みんなのための人柱になるよう、安全運転で頑張るよ。
今年もよろしくね。

俺も有料ベータテスター引き続き頑張るよ

何も不具合なく乗り心地も不満なく、帰省で移動600キロで高速道路 22km/l に大満足のワイ勝ち組

しかし、正月早々に北陸にカニ食べに行くプランは中止、かなしみ

北陸の蟹をお取り寄せで、貢献を。

現地で食べるのが一番うまいからなぁ
セコガニとか、取り寄せでは満足できん、贅沢ですまんの

落ち着いたら、現地に行ってあげてね！

イエス！
雪深いときに行ってやろ
AWD性能試しときたいしな

>>54
夏タイヤ？
秋には夏タイヤでそれ位の燃費だったが冬タイヤ履いたら
燃費19.1まで落ちた

ピレリのアシンメトリコで18インチだよ
燃費はまったく変わらんわ

ありがとう
メトリコネならマイチェン前のモデルなら履いた経験有りなので納得しました

フロント足回りの対策品は未だ出ないのか？

ステアリングのウォームギアのスプリング交換に出したんだけど、リアショックアブソーバーも交換されてた。
納期未定となってたけど、届いたんだって。
ハンドルのカクカク（自分の場合は小さめ）は直った。
リアサスの突き上げとボヨンボヨンは収まった感じ。
あまり走ってないから、これから分かってくるかと思う。
ショックアブソーバーの馴染み度合いも影響するし。

ギシギシ音も早くどうにかしてくれよ
人乗せたくないわ

フロントのブッシュのところ？
グリスアップしてからは鳴らないな。

俺も症状出たからディーラーにグリスアップしてもらってから出てないね

5千キロくらい走ったらまた出るようになるよ

昨日、ウォームギアのスプリングとリアショックアブソーバー交換して貰ったので、朝から100kmほど走ってきた。
ハンドルカクカクは小さい奴だったから我慢出来る範囲だったけど、やはりスムーズなのは気持ち良いね。
リアショックアブソーバー交換も良いね、ﾎﾞﾖﾝﾎﾞﾖﾝもほぼ解消、突き上げも小さくなった。

>>67
グリス塗ってから10ヶ月ぐらい1万km↑走ってるけど、今のところ再発はしてないな

ハンドルの件が解決すれば、この車ほぼ完璧👌

YouTuberの中では売却報告出てますね。
彼らは買い換え頻繁に行ってネタ作りも必要だろうけど。
収支がプラスなのは一部の人だけかな？

あーローダウンしてぇ

リアのショックアブソーバー交換して貰った
突き上げはマイルドになって路面状況は伝えるけど素早く収束するのでやっとMAZDAの車の乗り味になったという感じ
気持ちよく走れるようになったよ！ハンドルもスプリング交換して貰ってスムーズになったしようやくスタートラインに立った
昔乗ってたRX8rのカドを丸くした感じ

>>73
随分と大きくなって重くなってるけど、RX-8の延長線には居る感じか。
運転してて楽しい車だよね。

ショックアブソーバーってこれから車買う人も頼まないといけないの？

今は最新版になってるから大丈夫

ドライバーパーソナライズが糞なのは治らないのかね。

クーラント漏れてなかった

本日契約してきましたー
よろしくお願いしまーす

おめいろ！

iphone15利用してる方。
有線で充電できています？USB-Cの両ポート共に2〜3秒で充電と切断繰り返すので、どうしたものかなと。14までのLightningなら問題なし。ケーブル変えてもダメ。

パーソナライズうまくいかないって聞くけどどんな症状？
ゲスト認識されるってやつならエンジンかけるのちょっと待つとちゃんと認識されるよ

>>82
ほぼ顔認識され無くなったな
もちろんエンジン掛けるまで時間置いてるよ
いつもマツコネで選択って感じ
たまに仕事の昼休憩で助手席乗るんだけど、その時顔認証で動いたりするな

左ハン用の部品を誤組みしてたりしてなw

顔認識系は本人がアホの子なんでしょ
ディーラー池
オマカンとしか思えんわ

おれも昨日、PHEV契約してきた。
楽しみだわ。

顔認証失敗したら運転席ドアを開閉したら今のところ100％再認識するわ

エンスタでシート動くの対策でキーにシートポジションメモリーした後からほぼほぼ顔認証されなくなった
エンジンスターターでシート動くのが意味不明な仕様

>>87
最初に運転席ドア開閉して乗り込めばマツコネ画面にマツダロゴ出てパーソナライズされるけど、運転席以外のドアを先に開閉してると運転席に乗り込んでもマツダロゴが出ず、顔認識されないような気がする。

パーソナライズ機能というよりは、それを起動するマツコネ周りの省電力&復帰に罠がありそう。

>>87
うちはそれでもダメだけど、一人の時より連れ乗せてる時の方が認識率低い気がするから89説あるかも

18日にまたリコールでるらしいよ。

>>91
何のリコール？
ハンドルカクカク？

ハンドルカクカクの件で二ヶ月放置されたアホ担当からメール来たんだよなあ

リコール決まって思い出したんだろうな、アホ営業w

リコールのリーク情報貰えるのか、凄いな。

お待たせしておりますCX-60のハンドルの部品の件です。

やっと対策部品も決まり、配送が再開しております。

って来たよ、今日www

>>92
ディーラーからの情報でハンドルカクカクのリコールらしいよ
他の不具合まで含まれるかは聞いてない

リコールではなくサービスキャンペーンじゃないの。

>>91
ウチは19日届出と聞いた

ハンドルの件は駄目だよな
俺は運良く症状出てないけど

>>97
明らかな不具合だからリコールでしょ