【SUBARU】スバル レヴォーグ 48【2.0専用】

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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書くこと！
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
スバル レヴォーグ 2.0専用スレ 05からここは2000オーナーか納車待ち限定にします。
その他の方はご遠慮ください。

前スレ
【SUBARU】スバル レヴォーグ 46【2.1専用】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1700742644/
【SUBARU】スバル レヴォーグ 46【2.0専用】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1694499672/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

スレ版修正

ほ

レヴォーグ

う

速くてお手頃価格で、クロスバイクを前輪外さず積み込めて車中泊も出来て、アイサイト3のACCで渋滞も楽ちん。カッコいいし
一般的機械式駐車場に楽々入る。
うむ名車だ

>>6
前輪外さないって、寝かせてるのかな？

>>7
そうです
後席を倒して要らない毛布を下に敷いて

エアフィルターとエアコンフィルター交換した10分作業しただけで汗だくになった

9万km交換してないんだけど交換してなんか変わる？

それは虫、枯葉、ゴミ、ホコリでフィルターの目が詰まり放題で開けた瞬間おェ～ってなりそうだな
エンジンにはフレッシュなエアー入れてあげようよ

BP5のエアコンが逝ったので急遽で乗り換えました
VNHの新車と迷ったけど顔でこっち選んじゃいました
よろしくね

うちはBL5ターボから乗り換え
アイサイト3のACCいいよー

現状では？
レジャーがとんでもなるやん
国葬賛成したヤツじゃね？

今回関係ないかもな

SMならあるけど
よしながふみ原作『大奥』がNHKでドラマ化、2023年放送予定:8/27(土) 12:27:05.13
流石にあれ？」

贔屓が現役時まだ有象無象アイドルって終わった方がいいよ
波恋
黙って🐶

>>15
グロ

1.6は消滅？

>>20
【SUBARU】レヴォーグ1.6専用
http://fate.5ch.net/...cgi/auto/1701918321/

これ？

>>21
ありがとう

一言で言うと、スバルのデザインは、オーバーデザインで子供っぽい。
以下は、自動車評論家のスバルデザインに関する評価w

意味もない情感凸凹や、笑ったり睨んだり飛んだり跳ねたりのバカらしいお絵描きマンガ調スタイリング。うねうね意味もなくうねったり凸凹したり、飛んだり跳ねたり踊ったり謳ったり、睨んでみたり笑ってみたり、そういう馬鹿げたふざけた、いまのそこらのつまらんクルマのマンガ的造形。

ゴルフとかいう70超えてそうな死に損ないが乗るブサイクよりはマシでしょ😅

おいおいゴルフはいい車だぞ

以下は、スバルデザインに関する評価w

■デザインセンスに色気がない。機能性オタクファッションとでも形容すべき車。おそらくセンスより理論、デザイナーよりエンジニアの意見が通る社風。あるいは右脳を停止させ、左脳のみで作る会社。それで良い、正しいと思ってるバランス感覚が野暮ったい。

■最初から古臭くてスタイリッシュでもないのに、赤いラインやクロムメッキで良く見せようと頑張ろうとするところがイヤ。

■デザインがパッとしないのは、初代レオーネの時代から長々と続く、スバルの悪しき伝統です。

■とにかく無駄な線と余計な形状が多すぎます。いじりすぎで装飾過多のデザインです。いかに線を通すか、いかに形状に変化をつけるか、という意識が強すぎるのです。
結果として目にうるさいゴテゴテしたものが出来上がることになります。

■デザインに対する考え方が古いようにも思います。いかに大きく堂々と見えるようにするか、にこだわり過ぎです。その代表例が現行フォレスターのリヤコンビネーションランプのデザインです。あれは幅を大きく見せよう見せようという意図があからさまで、私は大嫌いです。
もっと前後の平面絞りを強く、クリーンで凝縮感のあるデザインに移行しなければ、スバルはいつまで経ってもデザインの後進メーカーのままです。

■ヘッドライトも世の中の流行りに真っ先に飛びついてデイライトみたいなのつけたりしてましたが、その場しのぎみたいな中途半端なものだったし、今のXVとかも、粒が見えるような古臭さが…
あと、価格を抑えるためか、未塗装部分が多くて安っぽく見えちゃいますね！オフロード感とか、傷ついても安く交換できるとか、いろんなメリットもあるのかもしれませんが、正直そんなところほとんどの人行かないですし、それなら、ジムニーとか、ランクルみたいなやつを想像しちゃいますし、なんか的外れって感じがしちゃいます。

以下は、自動車評論家のスバルデザインに関する評価w

■■インパネは相変わらずのゴチャゴチャ感です。各表示部がバラバラに存在感を主張しているため、本当に見たいメーター表示に目が行きません。
ステッチの入れ方も統一感がなく、スッキリしません。

>>23
句読点がまるっきり障害者のそれで笑う
シエンタも買えないお前には関係ないよw

>>27
内容に反論できない為、意味不明の決めつけと人格攻撃で論点のすり替えか…
スバヲタは、人としてのレベルが随分と高いね。
https://ja.wikipedia...BA%E6%94%BB%E6%92%83

>>28
内容に反論してくれ〜w
シエ爺〜w
https://youtu.be/JPA...?si=1XOpR2oQkU8VQUkn

スバルの場合は、ゼロ次安全、視界の広さ、みきりの良さ優先という縛りがあるので、デザインに制約がある　どこぞのメーカーみたいにまずは見た目重視なんてアホなことはやらない
そこをわかった上で評価をするならまだ納得できるけど、おそらくコイツラはそんな事考えもせずに思いついたことを言ってるだけだろう

あの時代の部屋住めるだろ
じゃあギャラも違う

オートロックってなんでドアノブのあの部分をさわると反応するのだろう
どういう仕組みなんだろう
静電気かなにかなん？

じゃあレヴォーグのセンターディスプレイや目の前の携帯電話が反応するの不思議じゃ無いんかｗ

まぁまぁ。同じ技術使ってても、色、物、形が変わると理解出来なくなるひと結構居ますよ。

洗車時に水かけて反応したのは笑った

>>30
ゼロ次安全、視界の広さ、みきりの良さ優先の結果は下記URL参照w
不細工な上、事故率が高い。
スバルの高邁な安全思想は、結局、イメージだけの宣伝文句だという事。騙されていることに早く気づけよw

自動運転車の交通事故件数ナンバー1はテスラ、2位がホンダで3位はスバル（2022年）
アメリカ道路交通安全局(NHTSA)が2022年6月15日付けで、先進運転支援システム(ADAS)の安全性またはその欠点に関するデータを発表しました。
https://gigazine.net...93%E3%81%A8%E3%80%82

2023年　米国でのドライバー1000人当たりの事故件数は23.54件。全ブランド中でこれが20件を超えたのは、テスラのほかにはRam（22.76件）とスバル（20.90件）のみだった。
https://forbesjapan....54%E4%BB%B6%E3%80%82

フォレスターもアウトバックも、アメリカでの保険料は安い方　
スバルの安全性は保険会社によって証明されている　危険な車なら保険料がどんどん高くなる
もちろん日本でも安い

vwgは実用性安全性、走り、デザインが高次にまとまっていて最高の1台だね
新型で乗り換えたいのがないからスバルには悪いがこのままvwgを乗り続けるわ

>>38
vmgな

vwgはvolks wagen golf

ゴルフRヴァリアント良いよな

それ本体700万円だぞ。まあ現行レヴォーグ2400も本体500万円だけど。

ゴルフRヴァリアントは300万値引きしてくれるんなら買うわ

E型って今年出る？

来年F型までいくよ

寺から連絡
リコールで部品交換らしい

リコール情報見つけられないんだけど詳細は？

今年1月の燃料ポンプのかな？

>>48
それだと思う
やっと部品が入ったとか

オートロック、ドアノブ触れただけでは反応しなくなってきた
少し力を入れて押さないと作動しない
長く乗ってる人はみんなそうなん？

上下で摘んだらどう?反応鈍い? 上だけ触るより良いと思うよ。

>>50
最近暑いし加齢で干か……は冗談だが
頻度が低い助手席側で再現しないなら、部品の劣化かもね
水分とろうぜ

フルチェンはいつ頃来そうですか？

>>50
下側にもセンサーが有るってことね。

>>53
2020年11月にVNに変わると思う

レヴォーグ乗りのキモオタがCセグメントのベンチマークであるゴルフ7を必死でダサイと言いたいようだが、それは他人の彼女（美人、性格良い、シンプルなファッション）を貶しているが
自分の彼女はフワ（ドブス、性格最悪、原色ゴテゴテファッション）レベルであることに気が付いていないのと同じ
https://imgur.com/a/G8jVg74

厚木パチンコ店で152台燃やしたのは
ゴルフ8TDI。
自宅駐車場で夜中に発火して就寝中なら
一家全員焼死コース

>>56
ゴルフ板にお帰り。有るのか知らんけど。

ゴルフならRヴァリアントだが、高いからなあ　
800で買えるかなあ

厚木パチンコ店の152台を燃やしたワーゲンゴルフ8

オイル交換5000kmでやってるけど、交換時ゲージ上限入れて5000kmで下限位まで減るけどこんなもん?
現在95000km

お漏らししてる可能性あり。

水平対向エンジン＝オイル漏れとの闘い

やっぱお漏らしかぁ
取り敢えずディーラー行って相談してみる

>>30
プライバシーガラスが増えてきた頃
視界が悪くなるのでうちはしないと言ってたのも懐かしい思ひ出

エンジンオイルって何入れてる？
社外とか他におすすめある？

普通のスバル純正オイル。
サービスパックなら追加料金要らないもの。理由はオイル漏れ対策。

プレイアード入れてるけど、一度WAKO'S入れてみたい

https://itest.5ch.ne...auto/1700790403/191/
を書き込んだ犯罪者予備軍。内容証明が届くのが楽しみだなw

https://itest.5ch.ne...i/car/1724587856/l50
WEB魚拓が増えてるw
お前嫌われてるなw

↑いきなりどうした？

じゃ公知の事実だけ書くわ。
去年の夏、厚木のパチンコ店駐車場で152台燃やした火元は、ワーゲンゴルフ8TDI。
これ自宅駐車場で就寝中に出火なら
焼死者出ていたぞ。

>>69
お前が1人で必死に頑張ってるだけで草
型落ちコンプのプライマシー爺さん…w


【VW】ゴルフ8 その27【GOLF】
667 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8360-Fpn2 [240d:1c:8b:9300:*])[sage] 2024/08/30(金) 18:34:42.13 ID:WmGYYuo+0
不都合な真実：新型車は必ずしも「旧型より優れている」とは限らない
www.autocar.jp/post/1063434

コメントに注目

　　
https://itest.5ch.ne...auto/1700790403/191/
を書き込んだ犯罪者予備軍へ

そろそろ社会的に自殺した事に気付いたか？
これから心のどこかで信用毀損罪で犯罪者になる事を心配して生きるのか?
効いてないアピールをする暇があったら起訴・不起訴の決定などの処分に向けて”反省文”を書く準備でもしてろ。

信用毀損罪は、虚偽の風説を流布し、または偽計を用いて、人の信用を毀損することにより成立する罪です。
手段は偽計業務妨害罪と同じですが、業務を妨害するのではなく、人の支払能力や商品の品質などについての信用を損なうことを罰するのが本罪です。
法定刑は業務妨害罪と同じく、3年以下の懲役または50万円以下の罰金。

虚偽の風説の流布ではなくて公知の事実を書くわ

去年の夏、厚木パチンコ店駐車場で152台燃やした火元はワーゲンゴルフ8TDI

>>72
犯罪者なんだああああ😭😭😭
嫌われてる！(1人でシコシコ)


安タイヤプライマ爺さん…w
もうそろそろクソみたいな人生終わるんだから慎ましく生きよう！w

レヴォーグってデータロガー仕込んであるのかな
ディーラーはアクセル開度とか最高速とか見れるんかな

大してメモリー積んでないから直近の数分または数十分くらいのデータは
メモリーしてると思うよ→そして順次上書き

2.4Lは1.8Lより低速トルクがなくてギクシャクしてるとか書かれてて驚いた
データ上はそんなことないんだけど、もし仮にそういう事があるとしたら、2.4Lてすんげえポンコツエンジンやん
排気量アップして税金アップ
馬力もトルクも低下
燃費は変わらず
低速トルク盛ってドライバビリティ向上のはずが1.8Lにも劣るスカスカエンジン
頑張ってCVTも改良したのにコレかよ
買わんで良かった

>>77
CVTのギア比スリップ比の関係で、出だしがもっさりした感じがするって話が、
アンチ脳で変換されるとそうなるんかwww
動力性能、2.4は全て1.8を上回るから心配すんな
あと買わなくてよかったじゃなく、買えなくて、だろw
ちなみにここは2.0スレだ

うーん…クロストレックHVを見る限りでは、今後の展開にはあんまり期待できないなぁという感じ

レヴォーグにもMT仕様出せば良いのにと思った

スバルはAMDと組んだのか
トヨタはnvidiaだったはず
統合する気はないってことなんやな

>>81
アイサイトXで使っているザイリンクスのFPGAが、AMDに会社ごと買収されたからやで
グループとしても、いろんな手段を用意しておくほうがリスク的に良かろう

トライベッカてまだやってたんだ
まあ日本に来ることはないだろうけど

この1年SもS#もパドルも触ってない

基本的にパドル触るのは冬季の下りだけ
めんどくせーし

新型トライベッカ日本導入でフラッグシップてほんとかなあ？　んなはなしあるかなあ？　意外すぎるわ

GT-Sグレードの足って最終型でも不快な硬さなの？買うならSTIグレード狙うべきかな？
以前4代目レガシィツーリングワゴンの2.0R乗っててその時も地面の荒れでリヤがガツンとくることはあった。俺はこんなもんだろと思ってたけど同乗してた家族には不評だったもんで

>>87
ある特殊な路面でガツンと来るだけだからそう気にすることはない。
ま、月に1回あるかどうかだな。
(ランダム行き先)
予期できんのが問題といえば問題

2.0R懐かしい
俺も乗ってたわ
軽快に上まで回るいいエンジンだった

VM4のD型1.6 STI Sportsを乗ったんだが、Iモードでアクセルオフすると結構なエンジンブレーキを感じる。
こんなもんなの？

>>90
2.0スレだけど。参考までに、2.0はアクセルオフではエンブレ殆どかからないよ。

>>91
あーごめん、スレチだったか
ありがと

>>88
乗ってて不快でないレベルなら良かった。
革シートあまり好きじゃないってのもあるし、値段もお安めなGT-S狙って探してみようっと
ありがとう

S#だとガクガクするんだよなあ

フロントの硬さよりもリアの落ち着かなさが気になるかもね

スバル最小SUVつーからそんなもんあったっけ？と思ったら、スバル　REX ダイハツロッキーのOEMてスバルも売ってたのか　知らんかった

VMGのF型 STI Sportsを8月に購入しました。
納車後すぐに車高を35mm上げました。
理由は登山や渓流で釣りで林道を走って下側を擦らない様にするため
冬場の雪対策もあります。
標準の18インチホイールも林道がきついので
来春から夏タイヤを17インチにインチダウンします。※VNのホイールを購入済み
※現在17インチのスタッドレスタイヤを装着しています。

付属のダイヤトーンナビのレスポンスが悪いため
こちらもケンウッドナビに交換済

購入する車が間違ってると言われそうですが
VTD-AWDが欲しかったので・・・

おめでとうございます。車高調ですか？

車高を上げるアウトバック化ってずいぶん前にやってる人いたけど
それ用のサスってもう手に入らないと思ってたわ

>>97
ナビ交換ってビルトインからだよね？
なんか不都合というか困ったことあります？
ナビ交換したいんですけどサイドのパネルとかも交換面倒で…