【YAMAHA】マジェスティーS Part31【155cc】

マジェスティS
https://www.yamaha-m...mc/lineup/majesty-s/

台湾ヤマハ
http://www.yamaha-mo...otor/motor_SMAX.aspx

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【YAMAHA】マジェスティーS Part30【155cc】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1523573608/

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【YAMAHA】マジェスティーS Part29【155cc】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1519033933/
【YAMAHA】マジェスティーS Part28【155cc】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1511090745/
【YAMAHA】マジェスティS Part27【155cc】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1503161700/
【YAMAHA】マジェスティS Part26【155cc】
http://krsw.2ch.net/...otorbike/1496708835/

【YAMAHA】マジェスティS Part25【155cc】
http://krsw.2ch.net/...otorbike/1489966030/
【YAMAHA】マジェスティS Part24【155cc】
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【YAMAHA】マジェスティS Part23【155cc】
http://krsw.2ch.net/...otorbike/1477359570/
【YAMAHA】マジェスティS Part22【155cc】
http://krsw.2ch.net/...otorbike/1473014275/
【YAMAHA】マジェスティS Part21【155cc】
http://krsw.2ch.net/...otorbike/1469368770/

【YAMAHA】マジェスティS Part20【155cc】
http://krsw.2ch.net/...otorbike/1464695861/
【YAMAHA】マジェスティS Part19【155cc】
http://wktk.2ch.net/...otorbike/1458803595/
【YAMAHA】マジェスティS Part18【155cc】
http://wktk.2ch.net/...otorbike/1450870622/
【YAMAHA】マジェスティS Part17【155cc】
http://wktk.2ch.net/...otorbike/1446515120/
【YAMAHA】マジェスティS Part16【155cc】
http://wktk.2ch.net/...otorbike/1443103755/

【YAMAHA】マジェスティS Part15【155cc】
http://wktk.2ch.net/...otorbike/1424058582/
【YAMAHA】マジェスティS Part14【155cc】
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1416479032/
【YAMAHA】マジェスティS Part13【155cc】
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1412445643/
【YAMAHA】マジェスティS Part12【155cc】
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1410056645/
【YAMAHA】マジェスティS Part11【155cc】
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1406985725/

【YAMAHA】マジェスティS Part10【155cc】
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1403280697/
【YAMAHA】マジェスティS Part9【155cc】
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1399674053/
【YAMAHA】マジェスティS Part8【155cc】
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1396112241/
【YAMAHA】マジェスティS Part7【155cc】
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1392999435/
【YAMAHA】マジェスティS Part6【155cc】
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1389928950/

【YAMAHA】マジェスティS Part5【155cc】
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1385648659/
【YAMAHA】マジェスティS Part4【155cc】
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1383662706/
【YAMAHA】マジェスティS Part3【155cc】
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1380941372/
【YAMAHA】マジェスティS Part2【155cc】
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1378411051/
【YAMAHA】マジェスティーS Part1【155cc】
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1373279832/

メットイン情報を収集したいので下記フォーマット(本文)にて教えてください。
【メットイン】
メット種別　メーカー　型番　サイズ　○/△/×　○：入る、△：押し込めば入る、×：入らない

<例>
【メットイン】
ジェット ZENITH YJ-5? XL ○
ジェット ZENITH YJ-14 XL ○
ジェット ZENITH YJ-17 XL ○
ジェット　SHOEI　ジェイフォース3　XL ○
ジェット SHOEI J-Cruise M △
ジェット SHOEI J-Force? M ○
フルフェイス SHOEI GT-Air XL ×
フルフェイス OGKカブト カムイ M ○
フルフェイス　ルノー RN-555 ○
フルフェイス SHOEI Z7 L ○
フルフェイス SHOEI QWEST XXL △

初期消耗品の交換時期（第8版）

【タイヤ系】
前　　輪　：　　 18000km　（2015年式は1万km）
後　　輪　：　　 13000km　（2015年式は7千km）

【ブレーキ系】
フロント　 ：　　 17000km
リヤ　　　 ：　　 25000km
フルード 　：　　 40000km

【電装系】
ヘッドライト　　： 4000時間（LEDヘッドランプに交換すると20000円前後）
ウインカ　　　　： 4000時間　(S25ピン角150度)
リアランプ　　　：30000時間　全年式でLED
スパークプラグ　： 10000km
プラグキャップ　： 30000km（通常はケーブルも同時交換）
メーターライト　：30000時間　2016年型以降はLED（2015年型は4000時間）
バッテリー　　　： 20000km（リチウムバッテリー搭載モデルは稼動5000時間）

【その他】
エアクリーナ　：　20000km（大気が汚濁気味の都市部では10000km）
ギヤ オイル　 ：　20000km
プーリー　　　： 30000km（通常はVベルトと同時交換）
Vベルト　　　 ：　30000km（通常はプーリーと同時交換）

【その他の確定情報】
・燃　　費：夏は35km（高速で40km）、冬は30kmで搭乗者の体重による変動は誤差
・車載時計：1ヶ月で１分ほど遅れる
・燃料メーター：一見アナログだが、デジタルメーターで
　「E」表示の下限になっても残２リットルで約70kmほど走行可能
　また公式スペックでは満タンで7.4リットルだが、実際は7.22リットルしか入らない
・販売台数でライバル扱いされているPCXの燃費はリッター50km〜60km
　燃料満タン（8リットル）での航続距離は450km前後らしい
　（フラットステップのマジェSと馬の背になっているPCXの車種カテゴリーは別です）
　往年の名車と言われている陸王（排気量1200cc）はリッター10km
・最安値は東京の死のサイクルで税込￥255960（ただし諸費用は高いとのこと）
・ガスケットとメーターケーブルがリコールになった
・1年ほど乗るとサスペンションがヘタる or 体重でシートが凹み身長176cmでベタ足が着くようになる
　（足が伸びるという説もある）
・交換するプラグはCPR8EA、ロードバイクのようにヤケ具合で型番を変えると故障の原因となる
　またイリジウムはスパークが強すぎてエンジンを傷める恐れ有り（スクーター全般）
・ETC無しの場合、高速道路に乗線して7時間以上経過すると料金所で質問されることがある

保守

保守

保守

保守

保守

保守

保守

保守

保守

保守

>>1
なんでお前がスレを建てるんだよ!!!!
なんか悲しいわ

>>1
スレタイでバイクの名前まちがえるなよ！
マジェスティーSじゃないから！

マジェスティSだ！

2げっと

>>23
残念

排ガス規制

前かご　http://ko-9357.kir.j...rc/1533437024685.jpg

今年のモデルはガス規制に対応させたらしいけどパワー落ちてないの？

ダメだよ〜遅いわマジェｓ
次何にしようかな

>>28
だからRONAX500ｵﾇﾇﾒだってば
ちょっと高いけど

https://youtu.be/xX6_LlXtt48

>>28
カワサキニンジャH2

2019年モデルが２３１ｐｓ
値段いくらだろ400万ぐらいまでなら現金一括で買うんだが

うん

ヤマハのパーツカタログのスマホアプリはお盆は使えないのか？
通信中で止まったままや

同じ事してたw 今日（12日）はメンテナンスらしいです

2016年製。
エンジン始動でセルスイッチを押すと一瞬、間があってから回転してエンジン始動。
もうバッテリーが弱いのかなと思い、バッテリーを外して充電器しようと思って
バッテリーを充電器に接続したら、充電量充分のランプ点灯。
バッテリーが弱いわけではないのか。

まだエンジンが温まっていない状態だと、すぐにセルは回るんだけど、温まっている時は
一瞬、間がある。

この状態は、普通ですかね。

>>35
そういうときあるよ

2014年型だけどおんなじようなもんだよ
冬のほうが厳しいから今の時期はたぶん大丈夫

>>35
FIは全般的にそんな感じ

>>35
俺のは2015年型の黄色限定色だけどソレなるね。
フロント（右側）で掛けようとするとソレなる。リア（左側）で掛けようとするとならない。

なんなんだろ？

>>35
セルモーターハーネスを強化すると直る
十分太い配線が入ってるのに何故か息つく
ノーマル配線と同じラインに配線を追加すれば一発始動に戻るよ

この異常な暑さ？紫外線？でプラ部分が…

電気系は弱いイメージ
ヤマハ

ホーンが鳴ったりならなかったり

特にスターターな

スイッチボックスばらして接点復活剤で解決

12000Kmでスターターモーター交換ちた。

フロントカバーとハンドルポストカバーの音叉エンブレムのビニール樹脂が加水分解かベトベト溶け出して気持ち悪い、納車から1年以上経つけどクレームで交換してくれるかな？

ウィルズウインのローダウンシートってどう？

サス変えるぐらいなら簡単で
自分で交換できるわな

>>49
リアはな

>>48
たいして位置は変わらないよ、シートの厚みも薄くて尻が痛い。
ただタンデムシートがフラットになるから、荷物が固定しやすくなる。

全体を覆うタイプのメッシュシートが良いよ
高さも控え目の割には弾力ある
但し潰れるから消耗品だけどコミネの3Dメッシュよりは全然良い

今の時期いいよな
メッシュシート

メッシュシートないと炎天下駐車後とかシート触れないしな
雨天でもケツ周りに雨水がたまらないとかメリット多い

ただしゴミがたまるのでたまに外して掃除せんとな

¥2万ちょい出してティンプル加工の素材使ったオーダーメイドのシートも今の時期良いよ

スクーターごときに金かけたくないわ

収入や小遣いに価値観の違いで出す出さないは人それぞれだからねえ
下駄マジェSだけどオレには気にならなかった

人様が仕事して稼いだ金で何に使おうが口出しするんじゃねぇよ

シート滑るんだよな
タックロールにしようかな

プーリーボスの固着がなんとか抜けたんで新品交換するんだけど、ボスの内側(クランクシャフトと接するとこ)はグリスアップした方がいいのかしない方がいいのか
誰か教えてくだされ
シャフト自体はそんなに錆びてなかった
元々のグリスか何かがガム状になって固着がひどくなった感じに見えた
駆動系25000kmノーメンテです

>>60
おれのはちょっと茶色になってたから
錆止めの意味を込めてシリコングリスを薄く塗った

>>60
https://ameblo.jp/si...try-12391460059.html
記事内の外し方するとクランクその他を痛める
コメントを参考にしてね

ムサシの記事
https://blogs.yahoo....omsoul/37360647.html
でも取り上げてるがこれはスライドハンマーでは外してるね
これも良くない

グリスはうすーく塗ればOK
固着の原因はフェイスがクランクと捻れて回転する際にボスとクランクが極圧で擦れることによるかじり付き
なので捻れて回転しないようにナットをしっかり締める
ネジ山破損が懸念されるのでネジ山の清掃及び出来るだけ新品のナットを使う事

メンドクサイ時は新車に乗り換えるが結果早くて安上がり安心も付いてくる

>>61 >>62
ありがとう、参考にさせてもらって一式をしっかり固定できるよう締める時に注意する
プーリーのナットも新品買っときました

乗り出し価格40万！！

>>65
高い！

ポジションが窮屈だから買い替えたいけどフラットでいいやつがないわ

シートは盛るしか選択肢が無いからな
久々に盛りを全て外して走ったらとんでもないな
突き上げ辛いわ足元狭いわ腰痛くなるわ尻痛くなるわで始末に負えない
フラットシートに近いほど身長的に快適さが増してくるバイクだわ

試乗もしないで買ったの馬鹿なの死ねよ

ユーザーの貴重な声をすべて馬鹿扱いとは

まったく改良されずに売れ行き落ち続ける理由が分かるな

150クラスでは一番よく見かけるけどね
下駄車として一番重要なフラットフロアとコンビニフックパワーは大きい

俺は65kgなんだけど85kgのやつを後ろに乗せて200kmほど走れる？サスには悪影響だよな

俺独りで110キロ。それでも快適に流せるのがいいよ、これ。

おデブのマジェｓ重すぎ

>>71
コンビニフックはPCXにも付いてるだろ。

>>75
無い。pcxなんて不便なスクーターは対象外

初代PCX後期型から買い替えた俺だが
どっちが不便でどっちが便利とか
全然ないけどな
敢えて言うならPCXが125だったから
高速とかバイパス乗れなかった事くらいだな

ちょうど、今日バイク屋でpcx150とコレが並んでたから見比べたんだよ

pcxの方が前輪タイヤが細くて、前の収納が蓋アリで、フック無しで、使い勝手糞悪い
燃費を良くするのに必死で、他を犠牲にしてる変なスクーターだな
150クラス買うなら絶対にコレだわ

なんかあらそいたくなる奴がいるんだよね

pcx買うなら、絶対にフォルツァ買うわ
新型フォルツァの艶ありブラックなら9月中旬納車と言われた

コンビニフックっていうほど使う？
荷物掛けた事なんてこの一年で1〜2回だぞ

牛丼持ち帰りで年に50回くらい使ってるな

夏場は軽くリッター40超える
シグナスでは36が限界だった
排気量アップで燃費良くなってもっさりシグナスがリード125より早くなる
ある意味燃費パフォーマンス最高だろ

>>81
コンビニに行くときに使う

コンビニフックは一週間に4回は使う
2日に1回、月16回くらいだから、フックは必須

今朝トリップメーター247.8kmでガス欠になった
タンク容量7.4リットルlとして燃費33.5
ギリギリ行けると思ったんだが目論見外れてスタンドまで30分押した

チャレンジャーだね　かなり前だけど２２０キロは絶対走ると言っていた人は居た

250ｋｍ超えてもガソリンランプ点灯しないぞ

ガソリンランプ？
そんなのあんの？

無いです

あれ点かないんだ

点灯するような物はついていませんよ

ヤベエ異世界人が居るじゃねーか
僅かにズレた世界線が5chで繋がってるのか

マジェＳに乗るとそこは異世界だったのです

補助灯　https://i.imgur.com/hjv23Xu.jpg

>>95
モザイクかかってんかと思ったわ

>>86
＞タンク容量7.4
実際は7.2台みたい
巡行すれば夏秋は40超えるんだけどね
0.5Lでもいいから予備持つといいよ

>>97
>実際は7.2台みたい
それは風説の流布だよ
誰かが一度書いたその誰かはどこぞの工作員だと思う
だから公式スペックを嘘情報で変えようとするな

>>97
お前も怪しいと思っているんだけど、どうだ？返答しろ

>>97
お前絶対工作員だろ