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バイク車種ﾒｰｶｰ
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【SUZUKI】 GSX-S1000/F 31台目
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スペック
S1000
http://www.suzukicyc...0/2016/GSXS1000.aspx
・PV
GSX-S1000/ABS promotional movie
https://www.youtube..../watch?v=OpptHOh0O1k
GSX-S1000F/ABS promotional movie
https://www.youtube..../watch?v=zJB13pzUvXo
・グローバルスズキ 特別サイト
S1000
http://www.globalsuz...street/gsx-s1000/l6/
S1000F
http://www.globalsuz.../products/gsxs1000f/
★重要★
>>970を踏んだ人が次スレを立ててください。
また、即死回避のため速やかに20までレスして下さい。
前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 30台目
https://krsw.5ch.net...otorbike/1535545244/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
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保守
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保守
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保守
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保守
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ほっしゅ
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ほっしゅー
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ほ
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し
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ゅ
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保守
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保守
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保守
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保守
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保守
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こっちが本スレやね
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保守
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保守
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保守
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ほっしゅ
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カタナが発売されて人気出ればオーリンズはS1000共用のTTX開発してくれるかな？
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どこまで設計一緒なんだろうな
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金をかけないならメーターとブラケットと外装以外は使い回しじゃね?
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シートレールが別物に見える
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ガワだけじゃねーかな
シートフレームまで新設してたらすごいけど -
シートレールは別物だった
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俺の股間も黒カタナ
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>>27
おネェちゃんの脚の字見て思い出した！昔ジュンコってコのつなぎの腿部分に「JUNKO」って書かれてたんだけど、 丁度Jがシワになって隠れてて、皆から「ウンコちゃん」って呼ばれてた -
乗るたびに時計が狂ってるんだけど。。。やはりバッテリー保護の機能なのか？
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それどっかおかしい バッテリー端子とか確認されたし
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うちの、Sも時計の精度低い
一ヶ月で二分くらい狂う、100均の時計並み -
それ位は仕方なかろーもん
補正させる機能はないだろうし 電波時計みたくするしか -
マジかよ〜買うの辞めるわ〜
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>>30 だけど説明不足だったゴメン。
毎日乗ってる訳じゃなくて月1程度しか乗らないの。前にバッテリー保護の為にセキュリティの電源も2週間くらい乗らないとカットされるって聞いたもので・・・・
時計は狂うけどタコメーターやトラコンの設定は変えたままなのが不思議で。 -
クオーツ時計は温度変化やエンジンノイズでずれるからしゃーない。カシオのやっすい電波時計をハンドルに巻いとけばよい。
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相対論によればスピード出しすぎで時計狂うことある。
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だからライダーはいつでも少年の心を忘れない
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秒速数万km/h出すと現在の技術でも時間の遅れが計測できるらしいな
でもS1000の時計は単に精度が低いだけ、ノイズやスピードは関係ない -
特殊相対論的には観測者次第じゃねぇの？
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GPSの衛星は速過ぎて時間ずれるから相対性理論で時間補正してるらしいな
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高速移動すると時間経過が遅くなるというのにライダーは早逝が多いな
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No高速 Yes光速
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>>42
重力を受けてる地球の時計も狂ってる -
補正入れたいんだったら電波時計しかないかな
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相対性理論的に基本走ってるバイクの時計がずれない方がおかしいわな
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「ECUの演算の30%を時計の補正に割り当てます」
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ECUのクロック発振にクウォーツくらい使ってんじゃないの？
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バイクに乗ってる時ぐらい時間忘れたい
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バイク乗ってて秒単位に正確な時計が必要になる場面は稀だろう
15分単位くらいでざっくり分かればいいのさ -
時間が進んでるならまだいいけど、遅れてると困るんだよな。待ち合わせ時間通りに行ったのに遅刻とか。
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>>54
逆算すれば？ -
通勤に使ってると時間のズレはよろしくない
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光画部時間
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漫画ネタはすぐに風化するぞ
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つうか家の時計が大きくおくれてんじゃね？
バイクの時計の数分のズレなんか道路状況でけっこう変わるだろ -
二時間は流石にアレだが一時間前行動はしれ
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参考までに聞きたいのですが
バイク屋にプラグとエアフィルター交換依頼するときどのくらい工賃かかるのでしょうか？ -
プラグ交換自体は1000円も掛からない筈
ただそこに至るまでに、アレコレ外して取り付けるせいで工賃が上がる
カウル付いてるとそれだけで交換の手間が増えるし
直列じゃなくてV時やL時になってた日にはもう・・・(´・ω・｀)
DL650よ、おめーのことだ -
>>62
Fでカウル取り外しのある場合です -
2万持っていけば材工でお釣くるんじゃね
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>>64
たぶん1万円じゃ足りないけど、2万円なら十分足りる
何が言いたいかと言うと、こんなところで聞くよりバイク屋に聞きなさい
カウルの有無やエンジンの形や配置で手間が変わるのは先に述べた通り
当然、それで値段を変えてくるバイク屋もある -
このバイクのプラグ交換とか超簡単。一度やって手順を写真で残すなりして覚えておけばいい。
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ネットで聞いたのより高い！とか店員に絡まんようにな
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プラグ交換という作業自体は超簡単なんだけどな
ハーレーみたいにプラグが外からアクセスできるバイクなら5分で終わる
このバイクの場合はカウル外してタンク持ち上げてエアフィルター外して邪魔なホースやケーブルを外して、ようやくプラグにアクセスできるようになるから面倒な部類に入ると思う -
自分ではやりたくないな 金だしてでも やってもらおうと思う
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ロクダボみたいにラジエーター動かさなきゃいけなかったりしなくてよかった
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Fはアンダーカウルの爪が大変だった
初めてやった時は、ほぼカウルの脱着だけで1.5時間もかかったわ -
簡単そうに見える無印も面倒
スライドさせるのと引っこ抜くのが混在してるから -
無印にラジエーターガード取り付けたけどカウルの外し方分からなくて隙間からやった
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カウルを付ける時の方が苦労した
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シートレールは別物だった
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そりゃあれだけケツ短かけりゃ同じじゃ無理やろ
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誤ってマウスのサイドボタン押したら同じこと書き込んでた
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なかなかリアサスのセッティングが決まらず、リアがばたついて振動がアクセルの開け閉めに影響しています。やっぱりナイトロンなどに変えると乗り心地よくなりますか？
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ギア1つ落として操作してみたら？
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シートにドッカリ座ってない？
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俺 最弱から2番目までプリ抜いた
替わりにダンピングは伸び縮み共に硬くしたな -
オレはFRともオール最弱
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最弱にしてもまだ硬い感じだわ
路面悪いとこだと跳ねまくる -
今から黒パンスト連続抜かずの中出しSEXするぞ！
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パパハン、パパハン、パパハン、パン！
スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX！
今日は焦らしてやるぞ！
電マはお友達なので、必ず使用するぜ！ -
みんなもやろう。
じかばきなかだしせいこう。 -
>>86-88
本当に毎回毎回つまんねーなお前 -
>>90
ゲームセンターあらし -
炎のコマかよ
おっさん乙 -
最近気温が低いからか
朝方のエンジン始動でアイドリングが安定せず10分間くらいエンストしまくるから信号待ちや停止直前がヒヤヒヤする
インジェクション車でも暖気って必要なんですね… -
それ他に問題ありそう
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ですよねー
しばらく走ると何ともないのでよくわからんです
もう時期2万キロなんですが購入時からプラグとフィルター変えてないんでもしかしたら原因はこれなのか -
フィルタープラグは1万キロで交換しよ！
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>>85
Fだとカウルに当たる。無印はそもそも大概オッケー -
住宅街で10キロぐらいで右折
原付き突っ込んでくる
やべえブレーキ→立ちごけ
原付きは馬鹿じゃねみたいにそのまま通り抜けていく
ﾋﾞｷﾋﾞｷ
相手は勝手にこけてやんのとしか思ってないやろなあ -
お前が右折だろ？
俺も自爆プギャーｗｗとしか思わんわ -
すま訂正
その思考回路はプギャーどころでなく免許返納するレベルだと思う、マジ
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