【新世紀】アドレス110　39台目【通勤快速】

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑を3行冒頭に書くこと！！(1行分は消えて表示されません)

前スレ
【新世紀】アドレス110　38台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/...otorbike/1538059036/

公式サイト
http://www1.suzuki.c.../product/uk110l8/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量99kgの110ccスクーターです

2BJ-CE47A
装備重量・99 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
1名乗車時WMTCモード値・48.9 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.5 kW〈8.8 PS〉 / 7,750 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,250 rpm
タンク容量5.2 L
価格 213,840円(税抜198,000円)

EBJ-CE47A
装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円) VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

パーツリスト 9900b-60041
http://ameblo.jp/mot...06438.html?frm=theme
○価格 税抜○
・27601-09J40 Vﾍﾞﾙﾄ,ﾄﾞﾗｲﾌﾞ ５２００円
・21650-32G11 ﾛ-ﾗ,ﾑ-ﾊﾞﾌﾞﾙﾄﾞﾗｲﾌﾞ ２５０円1個
・21481-40J00 ﾀﾞﾝﾊﾟ,ﾑ-ﾊﾞﾌﾞﾙﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌﾟﾚ-ﾄ １８０円

○価格 税抜き○
・16510-09J00 ﾌｲﾙﾀ,ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ ５００円
・16518-09J00 Oﾘﾝｸﾞ,ｵｲﾙﾌｲﾙﾀｷﾔﾂﾌﾟ １２０円
・16525-09J00 Oﾘﾝｸﾞ １３０円

○価格 税抜き○
・13780-40JA0 ﾌｲﾙﾀ,ｴｱｸﾘ-ﾅ １４００円
01. http://imgur.com/mwZqmmu.png
02. http://i.imgur.com/tr7PPNK.png
03. http://i.imgur.com/gIWsp3R.png
04. http://i.imgur.com/p9eox6O.png
05. http://i.imgur.com/32ao4wH.png
06. http://i.imgur.com/DugFNJK.png

・テンプレ候補
キタコ サイドスタンドスイッチキャンセラータイプC 676-9000920 450円
http://www.kitaco.co.../w676x9000920xa0.jpg
http://i.imgur.com/hoz8cgZ.jpg
SUZUKI純正品番：36851-21E90 290円（税抜き）
http://www.motosport...co.jp/adIMG_3809.jpg

0-50ｍ (モトチャンプ5月号)
5秒454 Dio110
5秒693 アドレス110
6秒316 アクシストリート125

0-100m (モトチャンプ10月号)
9秒010 アドレス110
9秒218 Dio110
9秒761 アクシストリート125

最高速 (モトチャンプ10月号)
96.6km/h アドレス110
94.6km/h Dio110
92.3km/h アクシストリート125

燃費 (モトチャンプ５月号)
55.1km/l Dio110
51.2km/l アドレス110
42.7km/l アクシストリート125

モトチャンプ10月号の数値はモトチャンプ特別編集 得するスクーター オールカタログ15-16で計測した数値
その時の燃費テスト
アドレス110 39.6
ディオ110が 50.9

ブレーキテスト
アドレス110、9m台
ディオ110が、6m台

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　8.6[12]/8,500　12[1.2]/5,000　130 　PCX125
1,930　665　1,305　765　16_14　05.5　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　116 　Sh mode125
1,870　690　1,255　750　14_14　05.2　6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500　100 　Dio110
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　8.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi (旧車)
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　9.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125 (発売予定)
1,905　735　1,310　780　14_12　06.6　8.1[11]/9,000　10[1.0]/5,500　152 　トリシティ125
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,795　675　1,255　735　10_10　05.6　6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000　110 　アクシストリート125

1,845　665　1,260　755　14_14　05.2　6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000　97　アドレス110
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

寒

冷

さ

む

い

で

も

ア

ド

レ

ス

に

乗

る

ぞ

！

スレ立て乙。週末は天候が安定してまともに休めたら
アドレスでキャンプに行くつもり。

>>21
アド110でキャンツーって相当な猛者だな
どこに荷物を押し込めるんだ

スクーターなら出来ない事は無いと思うが。リアキャリアにバック（もしくは箱）のみというのはさすがに無理があると思うけど、メットインスペースとステップボードも活用すれば何とかなるかも。

手ぶらで行って現地に一式揃ってるのもあるらしいぞ

スリムな車体にサイドバッグがあうのさ

フルアーマーガンダムのかっこよさと一緒

テン泊登山の装備なら、デカリュックでおk

キャンプ懐かしい、荷台に道具積んで…
つーか、8月にフィリピンのダバオのバイクや行ったらアドレス青あったけど
荷台が付いてないのよ。あっちはビジネス車以外荷台オプション?らしい。
http://motortrade.co...cles/suzuki-address/
日本円で145千円くらいかな。日本では一昨年白を20万くらい出したが忘れた。

そのバイクやでアドレスではなくWAVE110アルファを買った。スマソ
どうでもいいので、売ってるバイクで一番安いやつ、9万円くらいだったです。
買ってそのまま現地の軒下に放置だが2月に避寒に行くので　ちょい楽しみ。

フィリピンに別荘持ちかい？

モッテルるぱ

別荘ではなくて掘っ立て小屋で、たとえば日本で物置を作ったような値段っす。
イスラム過激派がいるのであまり遠乗りはできないので、買い物にいく用です。

http://motortrade.co...ave-110-alpha-spoke/
waveは値引きで4200ペソくらいだったか。1ペソ2.1円なので約8万8千円ぽっきり　
納車整備費はかからず　ナンバー諸費用自賠1年付きなので割安感あります。
でも、私的にもたいきんですが　現地の労働者にとっては半年分の収入なのです。

無くなってそう

今このスクーター契約してきたよ。
納車は9日。
これからヨロシク!!
安すぎて少し不安。

おめ、いい色買ったな！

今年買ったアドレス110、まだ灯油タンクが運べるか試してなかったぜ。

昨日これ購入したものです。納品が9日なので色々と準備しておきたいと思ってます。
とりあえずスマホホルダー取り付けたいので
そのステー?のお勧めありますか?
後、USB取り出しについてもお願いします。

ステーならミラーに取り付ける製品くらいしか
思いつかない。

>>36
ありがとうございます。ミラーのネジ径わかる方いますかね??
まだ車体が手元に無いもので・・・よろしくお願い致します。

ミラーのネジは10ミリですよ

>>35
usbはみんカラで色々と取り付けレビューありますよ
商品はAmazon、楽天などでお好みをどうぞ

自分はタナックスのナポレオン入れてステー入れてる

ID:GNs7dtCR0
ありがとう!!
>>40
参考にします!

ハリケーンのクランプバーにShelterinの金属製のスマホホルダーつけてる
2回ロンツー行っても安定だった

>>42
参考にします。ありがとう!

クラッチよく出来てるなー

アクセル全閉にして減速すると、止まるぎりぎりまでエンブレ効くし、
走り出す時はほんの少しアクセル開けただけでもじわじわ前進する
遠心クラッチってもっと暴れ馬みたいな印象だったのに

スプリングが緩いだけじゃ？

まーたポジションランプ切れた

直進安定性に感動　14インチマンセー

やっと前スレが埋まったか。
それにしても今日は寒い。

箱根湯本に温泉ツーリング

明日納車だー
かなり安く買えたので悔いは無いwww

ブレーキパッド
14000キロでアウト異音交換5500
こんなもん？

ブレーキは走り方によるなあ
北海道みたいに信号の無い道路を100kmくらい走り続けるなら減らないし
都市部でもエンブレを積極的に使うと減らないし

>>50
おいくらまそえん？

>>53
車両 ￥159,000(税込み)
ケース ￥5,000(税込み)
乗り出し諸費用￥20,520(税込み)
-----------------------------------
小計　　　　￥185,420(税込み)

自賠責 ￥ 16,990(5年)
PayPayバック-￥40,482
-----------------------------------
　　合計　 ￥161,928

安くなった分、スマホステー,USB電源,LEDヘッドライト等々購入したし
お得感満載!!

>>53
訂正
車両 ￥159,900(税込み)
ケース ￥5,000(税込み)
乗り出し諸費用￥20,520(税込み)
-----------------------------------
小計　　　　￥185,420(税込み)

自賠責 ￥ 16,990(5年)
PayPayバック-￥40,482
-----------------------------------
　　合計　 ￥161,928

安くなった分、スマホステー,USB電源,LEDヘッドライト等々購入したし
お得感満載!!

どこか変わった？

paypayバックはでかいな
3月までやってくれたら俺も買おう

車体へたったら直すより買い替えのほうがええな

今日アドレス110後ろのタイヤ交換してきました。
工賃込みで9500円でした。妥当でしょうか?

買い替える方がいいし、下取りに値段が付くうちの方がいい
タイヤくらいは替えるかもしれないけど、バッテリーが寿命来たら、
もう乗り換えを考えてもいい

>>59
まぁそんなもんでしょ

高いなあと思いました。

>>51
俺もそんなもんだったと思う
距離もそんなもんでパッド代込で5000円くらい

本体が安かったから大阪のパルスで買いました
整備とかは大丈夫かな？

工賃が高いと思うなら自分で作業すれば良いだけ。
オレはタイヤ交換もブレーキキャリパーメンテも自分で作業してるけどね。

スクーターはいじってても楽しくないからなあ
技術というよりも単に面倒くさいことを我慢してやれる忍耐力が勝負

タイヤ交換は両方同時にやった方が得だったのかな？
後ろのタイヤの方が高い？

今日は寒いのでハンカバを付けて走行。やはり違うな。

以前、有名なパーツ販売店にタイヤ交換(バルブ交換含む)を依頼したら、
FタイヤにL字バルブを入れられ、タイヤは1年しないうちにヒビ割れてきた。
その他にもプロとは思えない作業をする店を見てきたから自分の作業を一番信頼している。

とはいえ、タイヤ、ブレーキが大半な修理になるがこれこそ素人はやめといたほうがいい

FにL字バルブ入れられた店は、ブレーキキャリパーの締め付けも手トルクだった。
オレは重要部品はキチンとトルクレンチ使用している。
店もピンキリだがキチガイみたいな店に依頼してイヤな想いするのは懲り懲りだし
バイク屋妄信してる奴の気が知れん。

初めてセル起動しにくい状況が起きた

寒さのせいかな？

何年目?
バッテリーは劣化したらどうせ替えるんだから、
ダメージが他に及ばないうちに替えるのが吉

昨日納車でガソリン入れようとして給油口の小ささに閉口した。
みんながよく言うようにリアショックが少し硬いかな。
でも久しぶりに新車に乗ったらウルトラスムーシーだった。

曲がりやすさが全然違う
何の気兼ねもなく倒せる

dio110はみねーな

そんなに小さいか？＞給油口

>>77
V125に比べたら、設計者アホだろ!というくらい給油しにくい。
フタもチープ感がすごい。
原付一種並の値段で購入したから、これ以上悪口は言わないwww
PayPayバンザイ

YAMAHAのバイクはPCでパーツリストを見ることできるけどスズキは無理？パーツリスト買わないと駄目？

俺も給油口が小さいと思ったことはないけど、どのくらい入ったかがわかりにくいというか、
最後はかなりちょっとずつ入れないといけないのが手間と言えば手間かも。
カブプロのタンクについてる「ここまでですよバー」がアドレスにもあると助かるなあ

センサーを信用すればok

>>79
海外版ならネットで見れるよ。

バッテリー弱ってきたな21000km

長文ですまん
3万キロの初代DIO110乗り
パンクしてたのでバイク屋に修理に行くとなんとpaypayのカタログが
タイヤはひび割れも有るから交換の方がいいよと言われ1万円位するから悩む
何を悩むかというと4万キロまでは乗るつもりだったけど
paypayの20％ポイント付く間にアドレス110買うのも有りかと思ってきた
とりあえずパンクの応急処置だけしてもらって帰ってきたがどうしよう

通販でタイヤ買って自分で取り替え

関西に持ち込み可能なバイク屋あったから

>>74
確かに給油しにくい

コツとかあれば教えて欲しいです

この前、盛大に溢れさせましたので、、

本スレここか
誘導してくれた人サンガツ

ガソリンの値段イラン危機で一時期150円超えてたけど、130円代半ばになってるのな
冬場になると月1くらいしか給油しなくなるから値段かなり下がっててびっくりしたわ

どうせ大して距離乗らないから、100円でも200円でも同じ

>>84
思い切って買っちゃいなよ
原2種スクーターなんて所詮は消耗品だよ

とは言ってもディオの3万キロなんて新車も同然だろうしな
アドレスはそれなりだろう

ホンダエンジンならちゃんとメンテやオイル交換してれば10万キロはいけるよ ソースは俺

年間2000kmしか乗らないから、50年かかるな

加速が悪くなったよ
原因は？

どうもです
今のところ大きな故障はなかったけど
色々細かいところがガタきてるので今週中に買いに行きます

>>94
太った

>>94
湿度の高い日だった

>>94
気のせい

>>94
プレミアムパワー入れてみ。

太ったらもう戻らない