【YAMAHA】NMAX Part29【BLUE CORE】

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】（実質6）
http://wktk.2ch.net/...otorbike/1460279890/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】（実質5）
http://wktk.2ch.net/...otorbike/1456450660/
【YAMAHA】NMAX Part4【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/...otorbike/1456353587/
【YAMAHA】NMAX Part3【BLUE CORE】
http://wktk.2ch.net/...otorbike/1453338690/
【YAMAHA】NMAX Part2【155cc】
http://wktk.2ch.net/...otorbike/1434902697/
YAMAHA N-MAX
http://anago.2ch.net...cgi/bike/1422276091/

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part10【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/...otorbike/1480596288/
【YAMAHA】NMAX Part9【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/...otorbike/1475894853/
【YAMAHA】NMAX Part8【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/...otorbike/1470145306/
【YAMAHA】NMAX Part7【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/...otorbike/1465508338/
【YAMAHA】NMAX Part5【BLUE CORE】（実質6）
http://wktk.2ch.net/...otorbike/1460279890/

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part15【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/...otorbike/1499124166/
【YAMAHA】NMAX Part14【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/...otorbike/1495843360/
【YAMAHA】NMAX Part13【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/...otorbike/1492707107/
【YAMAHA】NMAX Part12【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/...otorbike/1489619650/
【YAMAHA】NMAX Part11【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/...otorbike/1485426568/

過去スレ
【YAMAHA】NＭAΧ Part20【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1514896098/
【YAMAHA】NＭAＸ Part19【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/...otorbike/1511780778/
【YAMAHA】NMAX Part18【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/...otorbike/1508237866/
【YAMAHA】NMAX Part17【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/...otorbike/1504874881/
【YAMAHA】NMAX Part16【BLUE CORE】
http://krsw.2ch.net/...otorbike/1499124166/

過去スレ
【ＹAMAHA】NＭAＸ Part25【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1529825833/
【ＹAMAHA】NＭAＸ Part24【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1527051457/
【ＹAMAHA】NＭAＸ Part23【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1524527018/
【ＹAMAHA】ＮＭAＸ Part22【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1523020459/
【ＹAMAHA】ＮＭAＸ Part21【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1519518654/

過去スレ
【YAMAHA】NMAX Part28【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1541771839/
【YAMAHA】NMAX Part27【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1537794770/
【YAMAHA】NMAX Part26【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1532430756/

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　170316更新
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　8.6[12]/8,500　12[1.2]/5,000　130 　PCX125
1,930　665　1,305　765　16_14　05.5　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　116 　Sh mode125
1,870　690　1,255　750　14_14　05.2　6.6[ 9]/7,500 9.3[0.95]/5,500　100 　Dio110
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　8.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,830　760　1,255　763　12_12　04.5　6.5[8.8]/8,000 8.9[0.9]/6,500　105 　ズーマーX

2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　8.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi (旧車)
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　9.0[12]/7,500　12[1.2]/7,250　127 　NMAX125
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　11.0[15]/8,000　14[1.4]/6,000　128 　NMAX155
1,910　765　1,305　780　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　119 　BW'S125
1,905　735　1,310　780　14_12　06.6　8.1[11]/9,000　10[1.0]/5,500　152 　トリシティ125
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　7.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,795　675　1,255　735　10_10　05.6　6.0[8.1]/7,000 8.9[0.9]/6,000　110 　アクシストリート125

1,845　665　1,260　755　14_14　05.2　6.7[9.1]/8,000 8.6[0.88]/6,000　97　アドレス110
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　7.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

参考・海外モデル[主にEU向]
2,160　790　1,525　792　15_14　13.2 10.5[14]/9,000 11.9[1.2]/6,750 169 　X-MAX125
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 159 　Forza125
2,055　740　1,465　735　13_12　10.5　9.1[12]/9,000 10.8[1.1]/6,500 159 　Burgman125
参考・海外モデル[主にアジア向]
1,943　705　1,290　776　16_16　04.3　7.8[11]/8,000 10.5[1.0]/6,000 112 　NouvoSX125
1,920　680　1,285　770　16_16　05.0　6.9[09]/8,000 09.2[0.9]/6,500 114 　Impulse125
1,901　687　1,287　777　14_14　04.4　8.2[11]/8,500 11.2[1.1]/5,000 113 　AirBlade125

即死回避しちゃうよ

即死回避しちゃうよ

即死回避しちゃうよ

即死回避しちゃうよ

即死回避しちゃうよ

即死回避しちゃうよ

即死回避しちゃうよ

即死回避しちゃうよ

即死回避しちゃうよ

即死回避しちゃうよ

即死回避しちゃうよ

　 ∩∩
　( `ｰ´)
o⌒o/
( / / )>

こちらは荒らしが立てたアンチスレになります。

本スレは
http://krsw.5ch.net/...otorbike/1532246138/
で宜しくお願いします。

>>21
必死に誘導しなくてもw

ワッチョイはバカばっかり

んーでもワッチョイ有り無し両方立ってるなら
有りは過疎って無しは荒れ果てるのが一般的

人気車種と違って大した話題ないのよねー
まだNMAX歴史も長くないし

埋め

本当ワッチョイ厨ってどのスレでも迷惑しか掛けないのな

>>1乙!!

ADIO NMAXバックステップキット" を YouTube
https://youtu.be/EAN1LWISiqU

>>29
位置が後ろすぎなのと値段がたけぇよw

>>30
位置はあれでいいよ
高いかどうかは個人の収入にもよるから何も言わないけど

クルマとバイクのスタイルショップ ADIO（アディオ） | BIKES（バイク） | Original parts（オリジナルパーツ） |　NMAX | バックステップキット
https://www.adio.co....ckstep_kit_NMAX.html

>>29
ヒップポジションから真下あたりだからあれが正しい

>>31
高いかどうかが収入とかお前頭大丈夫？

価値観だろワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

NMAXもヨシムラからマフラーが発売されるね｡

発売から3年経ってようやくかよｗｗｗおせーよｗｗｗｗ

しかもモデルチェンジするっていうのにｗｗｗｗ

今日はキチガイのわく日か

>>37
自己紹介かよ

>>37
自己紹介かよ

これだからﾜｯﾁｮｲ無は基地害ホイホイ

向こうのゴキブリが入り込んでるようだな

あるスレでNMAXのタイヤの選択肢が少ないとか言われてんだけど
そんなに言うほどNMAXってタイヤ少ないの？

調べてみようかね。

ちょっと待っててね

ワッチョイ無しで聞いても、答える奴はそのスレに書いた人間と大体同じだゾ
オーナーさんは即答するから

結論から先に言おうか

ほぼ壊滅

ちょっと残酷な結果だ・・・　orz

貼るのが躊躇われる

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

>>46
何だよ！早く言えよ！

>>46
貼って下さい!! ｵﾅｼｬｽ!!

ワッチョイないから自演し放題だな

>>48-49
そうかい？

誰も反応くれないんで
需要ないのかなぁ〜　なんて▲
今まさに消すところだったんだけど

見たいっていう人がいるなら
見せてあげてもいいかも◆

アスファルトの凹凸でハンドルから手が放れそうになりました。ですがコナミのハンドルカバーを装着しておりましたので大事にいたりませんでした。これからもコミネのハンドルカバーを重宝します。よかったよかった。

ただし

これからお見せするのは

NMAXのタイヤ供給状況に対する
過酷な現実・・・◆

心臓の弱い人、てんかんの持病がある人、過呼吸の人は
必ず手元にお薬を用意するんだよ▲

これがボクの調査結果だ◆

ウェビック　NMAX用　オンロードタイヤ　検索結果 全21件※1

※2018年12月09日12：00時点

フロント用
【○】 [IRC] モビシティ （在庫あり）
【 １】 [ﾐｼｭ] シティグリップ （在庫1個）
【×】 [ﾋﾟﾚﾘ] エンジェルスクーター （在庫なし／取寄商品）
【×】 [ﾀﾞﾝﾛ] スクートスマート （在庫なし／取寄商品） ※純正タイヤ
【×】 [ﾒﾂﾗ] フィールフリー （メーカー欠品／再入荷予定なし）

リア用
【 ４】 [ﾐｼｭ] パワーピュア （在庫4個）
【 ３】 [ﾌﾞﾘﾁﾞ] バトラックスSC （在庫3個）
【 １】 [ﾀﾞﾝﾛ] スクートスマート （在庫1個） ※新型商品？
【 １】 [ﾀﾞﾝﾛ] スクートスマート（在庫1個） ※純正タイヤ
【△】 [ﾐｼｭ] シティグリップ （在庫なし／次回入荷1/10予定）
【 １】 [IRC] モビシティ （在庫1個）
【×】 [ﾋﾟﾚﾘ] エンジェルスクーター （在庫なし／取寄商品）
【×】 [ﾋﾟﾚﾘ] ディアブロスクーター （在庫なし／取寄商品）
【×】 [ｼﾝｺ] SR568 （在庫なし／取寄商品） ※旧型？
【×】 [ｼﾝｺ] SR568 （在庫なし／取寄商品） ※新型？　※2
【×】 [ﾃﾞｭﾛ] DM1057 （在庫なし／取寄商品）
【×】 [avon] AM63 （在庫なし／取寄商品）
【×】 [ﾌﾞﾘﾁﾞ] フープ （在庫なし／メーカー生産終了）
【×】 [IRC] SS530 （在庫なし／メーカー生産終了）
【×】 [IRC] ワイルドフレア （在庫なし／メーカー生産終了）
【×】 [ﾋﾟﾚﾘ] ディアブロスクーター （在庫なし／メーカー生産終了）

気をしっかりもってね

ちなみに、ウェビックにおける「在庫なし」とは

「メーカー欠品」「生産終了」とほぼ同義で、

商品ページに再入荷の予定が明記されていない場合
注文しても「商品を用意できません」と言われ
注文をキャンセルされることがほとんど。

※2
　検索結果一覧「在庫あり」
　　→実際にクリックすると「在庫なし」　ひどいね・・・▲

>>52
もしかして：重用します

☆NMAX用タイヤ 【総評】

・同じ排気量帯の他の車種よりも値段が高め

・全体的に品薄

・特にフロント用の選択肢が皆無

・そもそもフロント用の純正タイヤさえ在庫切れ
　しかも在庫切れという状況が
　NMAX発売当時から長く続いている

・リア用純正タイヤでさえメーカー在庫1個とかいう状況

☆Webikeの不思議な点

・検索結果一覧で「全25件」と表示されているのに
　実際に商品数を数えてみると21件しか無い
　（生産終了した商品が検索結果数にカウントされてる？？） ※1

・検索結果一覧で「在庫あり」と表示されている商品が
　実際に商品ページへアクセスすると「在庫なし」と表示される

>>54
もういい…、やめろ… (´；ω；｀) やめるんだ…

>>54

> フロント用
> 【×】 [ﾀﾞﾝﾛ] スクートスマート （在庫なし／取寄商品） ※純正タイヤ

> リア用
> 【 １】 [ﾀﾞﾝﾛ] スクートスマート （在庫1個） ※新型商品？
> 【 １】 [ﾀﾞﾝﾛ] スクートスマート（在庫1個） ※純正タイヤ

どうしてノーマルタイヤがこんなに品薄なの。。

>>54
Fタイヤの選択肢少なさすぎﾜﾛﾀ･･･

ﾜﾛﾀ･･･

Ｎｍａｘはタイヤの選択肢が少ないって本当だったんやなって

PCXもこんなもんやろ
てか３つもあったら十分だ

重宝してます

モビシティ前後使用してるけど純正よりは安心感あるね!

>>54
NMAXはタイヤが無ぇタイヤが無ぇってアンチの嘘じゃなかったんだな

あるじゃん
てかバイク屋で注文するときには
何と何があるよ、じゃあ何で
みたいなやり取りで買うから問題にもならない

えっ全然ないじゃん
選べるタイヤって実質的にこれだけしかないんでしょ？

フロント用
【○】 [IRC] モビシティ （在庫あり）
【 １】 [ﾐｼｭ] シティグリップ （在庫1個）

リア用
【 ４】 [ﾐｼｭ] パワーピュア （在庫4個）
【 ３】 [ﾌﾞﾘﾁﾞ] バトラックスSC （在庫3個）
【 １】 [ﾀﾞﾝﾛ] スクートスマート （在庫1個） ※新型商品？
【 １】 [ﾀﾞﾝﾛ] スクートスマート（在庫1個） ※純正タイヤ
【△】 [ﾐｼｭ] シティグリップ （在庫なし／次回入荷1/10予定）
【 １】 [IRC] モビシティ （在庫1個）

フロントェ

ホントいつまでもネチネチとしつこいな

PCXより多いんじゃね？

メーカー在庫見てないんだろどうせ

通勤用にPCX、NMAX、シグナス、スウィッシュのどれかと思ってここやバイク板をいろいろ見てるが
スレの進行が一番まともなのはシグナスだということが分かった

ノーマルタイヤを除くと
「注文して確実に手に入ると言える」タイヤは
これだけになるのか

確かにこれは少ない

フロント用
【○】 [IRC] モビシティ （在庫あり）
【 １】 [ﾐｼｭ] シティグリップ （在庫1個）

リア用
【 ４】 [ﾐｼｭ] パワーピュア （在庫4個）
【 ３】 [ﾌﾞﾘﾁﾞ] バトラックスSC （在庫3個）
【△】 [ﾐｼｭ] シティグリップ （在庫なし／次回入荷1/10予定）
【 １】 [IRC] モビシティ （在庫1個）

PCXはガチガチが居座ってるからな
NMAXも同じくらいのもしくは同じキチガイがいるが、滞在時間短いのが幸い
人気車種の宿命だよ

NMAXは質問スレ等多数巡回&自演だから一ヶ所の滞在が短くなるだけやで

この単発の多さがすべてを物語っている

つまり自演だらけということやで

今日の帰りに乗ろうとしたらセルがうんともすんとも言わなくなって
多分バッテリーが寿命だと思うんだけど（今日はバスで帰って来た）
バッテリーってこれでいいの？
https://store.shoppi...hakase/10000134.html
これ買ってバイク屋に行けばつけてもらえる？

>>77
今日の帰りって、今日の行きは問題なかったのか？
セルは全く回らないのか？
ライトやウィンカーは？

ちなみにバッテリーはそれでもいいけどもっと安くする手段もある。
あとバッテリー交換ぐらい超簡単だから自分でやれ。
バイクメンテ難度レベル1だ。
バイク屋持ってく時間の半分でできる。
ちなみにバッテリー外す前の写真を撮っておけよ。

>>77
＞バッテリーってこれでいいの？

駄目駄目駄目駄目駄目駄目駄目駄目
リチウムイオンバッテリーは低温で電圧が極端に下がるためバイクには不向き

キック式のバイクならリチウムイオンバッテリーでもいいけど
セルフスターターは莫大な電力を使うので冬場は駄目ぜったい

リチウムは、うっかりバッテリーあげちゃうと、自然回復でしばらくまってたらかかるとかないから怖いよ

朝一番にセル一発でエンジン掛からなかった時の再始動とかでも
電力が足りなくなって二回目以降のセルが回らないことがある

駄目も何もその辺のデメリット把握したうえで使うもんだろ

ズバリ、デメリットが勝ちすぎて使い物にならないケースでしょう

20年以上大型で通勤してたが、このバイクに乗り換えたらもう楽で楽で
オマエらこんなに楽してたのかと思うと腹たって来た
禁断のハンドルカバーも付けたがいいぞこれ
知らないだろうから教えてやる

ズバリ、ステマ乙でしょう

>>85
バイクのステマってこと？
NMAXに限らずスクーターは楽だって言いたいだけだよ

ハンドルカバーのステマかと思ったw
車種スレなんてキチガイアンチ以外は好きな人買いたいとおもう人が集まってるんだから誉めるのなんて当たり前

フロントフォークもリアサスも固くて
タイヤも固くてシートも固くて
30分も乗れば手が痺れ
1時間乗れば腰が砕けるNMAXよりも
乗り心地が悪い大型車なんて
よっぽど酷い安物バイクに乗ってたんだな

Ｎｍａｘの通勤が楽だと思えるほど乗り心地が悪い大型って何だ？
リジッドマウント＆リジッドサスの古いハーレーか何かか？

>>89
楽かどうかの話がなんで
乗り心地にふりかわったん？

普通は軽い小さいなどで楽だと思うものだよ

>>89
正解
リジスポその前はCBR600F
あと都内なんでやっぱり軽い小さいは正義だな

>>88
虚弱体質過ぎ
体鍛えろもやし野郎

足回りがプアなのはしゃーない。
改善したら価格も高くなるだろうし。
俺的にはフカフカな足回りより硬いほうが好き。

安目でオススメなリアサスおしえれ

シグナスのどれかのリアサスが最小限の加工で付くんじゃなかったっけ

>>54

在庫って意味わかる？

ウェビックの配送センター・倉庫にないってだけなんだけど。
それともメーカーにもないってか？
商売知ってるか？
ウェビックの取り寄せは総じて早いと思うよ。

>>96

>>55

>>97

そんな一人のこと信用するのかって・・・

>>93
1本15000円くらいのしっかりしたリアサスが付いていて
それがスポーツ向きのセッティングになっているから足元が硬いならまだ許せるけど

NMAXの場合は1本5000円の硬いバネが付いてるだけで
セッティングもクソも無いんだもん
不満も出る

>>99
NMAX買えなくて悔しいの？