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バス・バス路線
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ウィラーエクスプレス 乗務員スレ3
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乙！
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絶賛肩叩き中
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で？結局どうなるんですかね？？
大手の高速路線バスのシェアを料金ダンピングで切り崩しただけの会社ですから
そろそろ終了って事ですか？？ -
今の乗車率どんな感じ？
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動いてる便はほぼ満席
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すごいなぁ！
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グループ会社のウテシも含めて、ここのウテシは大変だろうな。
転職しようにもどこも雇ってもらえない。
果てはタクシーかウーバーか -
来月からチョコッと運行増えるよ
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さて、コレでいらない人間は去ってくれたのでハゲの思惑通り。来月から徐々に運行が戻る。メデタシメデタシ。
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ハゲ？
コメ線急行のバカ社長？ -
戻るわけねーよ。こんないかさまバスw
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冬到来！
コロナとインフルやばくね？ -
ヤバくねーだろ
むしろコロナのお陰でインフルの流行が抑えられるだろ〜よ -
お大事にww
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お前がどれだけ偉いのか興味ある
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偉くないよ。くずだよ。
２月末から運転してない貸切ウテシだもん -
知恵袋でイキっているやつってほんと見ていて哀れw
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ウィラーのツアー高速バスは ダメですね
申し込みが女性なのに 来た乗客はその息子とか 偽名でチケットを買われてるケースが多いです
安い料金だけあって 乗客のマナーもいまいちです
乗務員も二種免許はあるが 運転は 素人そのもの まともな教習はされていないのが実情です
しかも 終着バス停から 少し離れた路上で 清掃し そのまま 次のダイヤに バスを 利用したり 点検や除菌作業もいい加減 かなり 危険な状態に思われます
なんでもかんでも参入させる 規制緩和の失敗の いい例の会社です
やり方も 韓国のやり方で 地方のバス会社に 脅迫まがいの事もしています
まぁ 先も 長くないと思いますが 安い会社には それなりのリスクがあると 思って 利用しなければ です
自分の命預けてるんですから ちゃんとした バス会社を 選んで下さい -
ヤフーニュースのウィラーの記事へのコメント欄より引用。
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willerちゃっかりと運行便増やしてるじゃん！
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取り敢えず12mの経験年数を一目で判る様に掲示しろや
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こんなとこいて恥ずかしくないの？（プ
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こんなこと書いて恥ずかしくないの(プ
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ウィラー さん
生きてますかー？ -
あれだけいきがっていたウィラー雲助どこ行ったんや？
紛い物ども。 -
バイト先から転職しない？って言われました。
給与は少し落ちるけど、福利厚生や退職金もしっかりしてて
何より、職場の雰囲気がギスギスしていないし
朝、弁当を持って会社に行き、夕方家に帰って子供と遊べる生活
平日４日の他に日曜、祭日休み、正月休み、夏には盆休みもあるし
夜中、必死に走らなくても良いし普通の生活が過ごせる -
>>30
そうすれば？早くしろよほら。 -
転身ていうか本業仕事ないからバイトで凌いでたら、そこから正社員の誘いがあったってことじゃないの？
働きぶりが真面目だったんだねぇ。 -
営業所閉鎖決まった？
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ウィラー雲助が一般の会社に正社員で入るって聞いて聞きました。
まさか、ウィラーって名前を雇い主はまだ知らないわけじゃないよね？
まだなら、言った途端に不採用かもな。
ムシ◉に入っていましたの方が理解を得られるかもね！w -
>>30 ウィラーからアルバイトへ華麗な転身だなんて、赤飯炊かないとね！
お祝いしないとね！！ -
会社も一か八かで全便運行再開の英断しろよ！
最初休業三ヶ月くらいかな？って言ってたじゃないか！
イライラする！ -
>>37
嫌ならyouもアルバイターになっちゃいなよ -
＞＞３０です
住宅ローンの再審査が必要みたいですが、人の命を預かる仕事に家族は心配していて
地元企業への転職を賛成してくれました。
給与ダウンを考えると迷惑かけますが、今までの経験を忘れずに心機一転頑張ります。 -
>>30
誰だか分かっちゃいそうだな、ていうか...うん -
その前に、偽高速で住宅ローンなんか借りれるんだ！
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↑バカ
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指差して笑われる恥ずかしいバスにさえ乗るなくなる半端者雲助はどんな気持ちなんだろうね。
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"れ" と "る"
入力間違えた人 -
ウィラー雲助が住宅ローン（爆笑）
倒産寸前なのに融資する金融機関などないだろ -
住宅ローンは４年前に借入しました
銀行に相談行きました。転職先の会社は取引があるそうで、
このままの支払いが可能だし、来年以降は少額だけど
ボーナスも加算できそうと判断してくれました。 -
個々の住宅ローンの問題はこの会社に限った話じゃ無いンだけどね
路線屋だが、減便に貸切部門の受注低下で人余り
休日出勤や時間外増務激減でローン抱えた連中は泣いている
春先なんて貯金崩して生活していた貸切部門の人が大勢居たよ
路線経験せずに入社した人がいきなり路線出来ないし、見習い中は手当出ないからね
冬場にコミュニティー委託の入札有って他社が勝っ攫う可能性も出てきたし -
乗務員がコロナに感染したらしいな
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合弁さんは息してる？
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>>37
運行再開するにしてもドライバーの頭数が足りない -
>>50 また米のバカ野郎がコロナ(ビール)でアルコール検知したの揉み消したんじゃないの？
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不要な奴に限って粘着質だね
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まともな人は殆ど辞めた。
残っているのは60代の嘱託と60間近の行き場の無い生い先短い奴と平社員が数名、後はリーダーとサブリーダーのみだよ。管理職の数が一般職の3倍も居る滑稽な組織で無駄に給与水準は高いから経営的には厳しいと予測される。 -
>>57 順法意識の低い犯罪者予備軍こそ会社に対して粘着質でつね
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>>58
一般職のやつにバス運転させればいいだろ。二種免許持ってない一般職とかバス会社じゃつかいものにならんだろ -
こんな脱法商法に管理職とかいるんだなw
どこまでも真似事やな。恥ずかしー。 -
米は10月からほぼ完全に運行再開。
本体のどの営業所と比べても優遇されてる。
この違いはなんなんだ！ -
幹部クラスウテシがピーだしても無問題だもん。お察し
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54歳です。
大型二種免許は持っていますがバス未経験です。
人が少ないって聞いたのですが雇ってもらえますかね？ -
全便がコロナ前水準の運行再開できれば大丈夫と思う。
今はそれするだけのドライバーもう残ってないからね。 -
三年はむりぽ
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>>65
余裕 -
>>65 桜交通 @ライナー キラキラ号 の方が10000%良い
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>>58
要は吹き溜まりってことね！w -
島根といえば出雲市駅前の交差点に思い切り路駐して客扱いしていたね。偽高速バスは。
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それ国交省にチクれよ。
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で、いま会社はどんな状況なの？
誰か教えて -
>>74
オワコン -
本体含めて全グループで 超限界的戒厳令 発令中
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本当にヤバいの？gotoあっても巻き返せない？
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ほとんど走らせてさえないのにどうしろと
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7月にピンクパス社長のネット記事見てなんとか生き残れるんじゃないかって思ってたけど。そう甘くないか。
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3年位前に辞めたが相変わらず揉めてんだな。
「不可能を可能に！」がまさか違法行為とは思わんかったなぁ。まだパワハラ禿げ元気？ww -
どいつもこいつもパワハラでエゴ丸出し
まるで動物園みたいだよ -
今回のコロナで外に出かけたいという事と密になるバスに何時間も乗って移動するという概念が変わってしまったんだと思う。
その証拠にシルバーウィークは自家用車で各地が大渋滞だったし短時間で移動できる新幹線や飛行機に流れていた。 -
お金の無い学生や若者はそうそう新幹線や飛行機使えないけどさ
そもそも、新幹線や飛行機を使う人やファミリーは
コロナ禍になる前も高速バス使って無いってば -
♪〜サル〜ゴリラ〜インパンジー〜♪
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コロナ前は時間を金で買う時代だったが今や飛行機、新幹線が安くなっている今、バスに乗るの必要性が無い。タダでも乗りたく無いよな。
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しかもGOTO使って行けばホテルと航空券セットでかなり安いしね。
関西行きパックで往復飛行機1泊2日ホテル込みで2万切ってるし、密なバスに長時間乗らなくて済む方をとるよ。 -
↑バカ
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↑バカ
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どこまでも続く
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パック旅行でGOTO使ったらかなり安いね！
交通費とホテル代込みで安い！ -
だからバスじゃなくて飛行機で行くよ！
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オワコンてホントなんですね
とはいえ求人ないし、
今さら別の仕事も出来ない
人生狂った -
変なとこしか募集してねえ
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ここよりは変じゃないと思うよw
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そうでもない
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ウィラー 乗車率高いらしいじゃん
ほんとかいな？ -
>>97
ほんとだとしても運行本数が激減してるから一台あたりが客多くなってるだけ -
でも頑張ってるんだね
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来週からまたちょこっと運行本数増えるよ。
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