広島県内のバス事情　Part37

前スレ
広島県内のバス事情　Part36
mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1730970917/

仲良く使ってね

は〜い

たいぎいたいぎいが出てこなきゃいいね
昭和の団地住まい

大洲から直通の21号はモビリィ使う人が多いくらいやな
特に若い女性はオートチャージによる残高不足がなくてスムーズだからいいみたいというかシティパスにしてるからチャージもない

ヘイトスピーチのガイジ連呼爺は消えたのかな笑
利用者に有意義なスレになればいいよ
ところで明日は給料日明後日からは待望のGWで
旅行客が増えて来そうです

前スレはどうするのこれ

21号増便してください混雑ひどくて
逆に29号とか減便より廃止でいいよ大内峠から中山踏切w

モビリィの車内チャージができるようになるみたいだが
これは以前から予定してたんだろうな
あとからサービス改善にしたような流れは嘘くさ

車内チャージが出来るのならモビリィで不満はないが

アストラムで使えなくなったし乗継割引がショボくなったし利用者から見れば損の方が大きいな

車内チャージでウダウダがないのが
Mobily Daysの長所の一つだったのに
クレカ持ってない人ってそれほど多いのか？

貧困者むけのリボゴールドカード万歳って言われてもなあ…情弱だねとしか。
カードの手数料分実は運賃に上乗せされてるんだけ
ど？
最近市中のスーパーが異常に高くなったのは円安や戦争によるインフレに加えて
更にキャッシュレスでの手数料分が上乗せされたから。
そこに便乗値上げをしてるんだからホント情弱の極みだな。
キャッシュレスの本質はヤクザの中抜き搾取。

>>12
それでもカードでチャージは還元貰えるのに
銀行振込は5%の手数料が必要
それも広銀だけというのはね

結局コストかけて車内チャージの仕組み作って
車内チャージで遅延が嫌われてバスを敬遠する人が増える

>>13
他の銀行で手数料かかる&広銀は無料とか
車内チャージも併用ならそんな文句言われることも無かっただろうにね。
車内現金対応をしなくても主要箇所に今までのPASPYのようにチャージ機やATM入金できるだけでも全然違った筈。
今後モビリーデイズの乗車時の機器で10カードが使えるようになるなら
ICOCA機器を導入した他社は明らかに無駄な二重投資をさせられたことになるし、
それが税金だとしたら国会で追及されるレベルの大問題だよ。税金の無駄だしね。
今後10カードを使う際に広電だけ乗車時にモビリーの機器タッチで
他社はイコカの方にタッチするようになるというのも非常に分かりにくい。
そもそも今広電バスだけ乗車時に整理券を取らないといけなというのも不案内で意味不明。

今の広電の場合簡易端末の操作で詰まることの方が多いんだよな。5人連続で端末操作とか勘弁してほしい。
電車だったら現金チャージで車内の複数の機械で自由にチャージできたから明らかに車内チャージの方が早かったし。運転手の労務上の負担多すぎでは？
イライラは事故に繋がるからとても良くない。

>>13
バスの場合、中扉前に大きなスペースがあるんだから
そんなに事前チャージをさせたいのなら
お札だけが入る細型で小型の現金チャージ機を置くだけで解決するからね。
前側の奥に置けば車椅子の邪魔になることもない。

車内チャージは手数料取ってもいいかな
実際に運転手の手間がかかるわけで1000円チャージで50円差引きチャージとか

キャッシュレスにするため金取るとか本末転倒も甚だしい。
それではみんなICOCA使うだけでしょ。

現金チャージしてる時点でキャッシュレスは破綻してる
もうちょっと論理性考えたら笑

車内でチャージできないから使えないと言ってみたり
車内でチャージするならキャッシュレスの意味ないと言ってみたり、クレーマーそのものだな、なんの提案もない

だからチャージと言ってもオートチャージというのもあるわけで車内でキャッシュレス笑笑

現金チャージでも毎回小銭を扱わなくて良くなるICカード利用はキャッシュレスの一種なんだけどw？
はい勝ったバイバイ。

次の検索結果を表示しています: icoca キャッシュレス
元の検索キーワード: イコカ キャッシュレス
AI による概要
ICOCAは、キャッシュレス決済手段の一つで、交通系ICカードとして利用されるだけでなく、電子マネーとしてチャージした金額で、様々な店舗や自動販売機でも利用できます。

はい境界知能くんの負け〜w

オートチャージやクレカやQRだけがキャッシュレスと思ってるとか流石境界知能くんは頭が悪いね。
君の会社の目の前にある支援学校からやり直して来たらどう？

手帳の意味が分からない
キャッシュレスの定義も分からない
境界知能の意味も分からないだろうから貼っとくよ

罪の意識なく非行繰り返した１９歳「人の心の痛みとかわかんないです」…IQは70台　難しい”境界知能”少年の矯正教育
newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1721939?display=1
また一つ賢くなったね。
君は知能が決定的に足りないんだから掲示板の書き込みは控えた方がいいんじゃないかな？
お医者さんに相談してごらん？無理して生きない方がいいよ君は。
こういう「ボーダー」の人が一番大変なんだよな。お大事に。

モビリーデイズ使える路線バス
増えたかな？

赤バスでモビリィ設置を表明してない路線に使えるバスが回ってくることがある

ホモビーゲイズの器械で１０カード使えるようになったら簡易端末の導入費用が無駄だよな
最初から対応させた方が安かったのでは？

まだパスピー終了を知らずに利用しようとするやつ、、

数日前にpaspyを運転手に見せてる人いたよ
使えないのは知っているけど持ってきましたみたいな

>>27
そんなに一度に仕事できんてしょ？間に合わないので簡易ICOCAで対応と。
システム開発にスケジュールと打ち合わせと
準備ってのがある。
読取対応しても反応が遅い感じの
読取対応となる予感。
JR西日本テクシア製の純正簡易ICOCAの
方が性能よかったのにーと
グチが出る予感。
モビリー端末でICOCA対応の性能は
あんまり期待しないように！w

西田。広島障害者職業能力開発校に通ってた統失の50代のおっさん。南区住みで働かず親に面倒見て貰う駄目人間。覚醒剤やってるけど警察は何してるの？友達がいない引きこもりでギターばっか触ってるクズ。50代で親にギターをたかるカス

>>29
PASPY定期券じゃないのかな

>>30
乗車記録をカードに持たせるのではなくサーバーに飛ばすことになるのだろうから
モビリーデイズの専用ICカードと同じくらいの反応速度なのだろうな

イヤホンしたまま運転手と会話するも聞き取れないお姉さん何回も無駄なやり取りした挙句
イヤホン外したら意思疎通できて喜んで降りていく

ところでモビリィの端末は読取面が垂直になって降りる時タッチに失敗してスマホ落とす人いるのよ
やっぱり地面に水平に設置するのが合理的

せやな

岩国基地フレンドシップデーシャトルバスは
膨張バスも応援。更に広島岩国の高速バス車両も
応援。片道500円でした。

今年は手荷物検査が厳しくてなかなか入れないし入場者数多くてクソ混みやったらしいな

オラシャトルバスで基地まで行ったけど
バスから降車して目の前すぐ手荷物検査終わってすぐ
基地エプロンに入れたぞ？
徒歩組は時間かかったのかな？

今日だったのか
ゲータレードあった？

>>39
飲料詳しくないからわかんないが
コーラクラシックはあったかも？

>>40
わぁありがとう
アメリカのみ販売してるドリンク羨ましい

むこうでなぜか煽られてるな
心当たりとしては端末の末尾がドコモだからか？
誰かと同一視されてるのかねぇ
おれは一度もこのスレで他人を煽ったことはないんだがなぁ

久しぶりに気分がよくないや
悲しいなあ

>>15
簡易端末は運転手に負担がかかってヤバい。

かと言ってフルスペックの端末入れるには
25億円位になるだろ？
広島の電車とバス及び呉市のバス。
1000台位必要？
簡易で良いよ。行政の支援があれば別だけど
モビリーでもう支援が出たから難しいだろうね。

そもそも、生活圏で
広電グループを使う人は
とっととモビリーデイズを導入すればいいだけなのに
やれ、２枚持ちがーだの広銀の利権がーだのいちゃもんつけて
頑なに使おうとしないだけだろ

イコカとモビリーデイズの使い分けでええやん
何が不満なんやろ
今までもPASPYとイコカの使い分けだったんだし