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道路・高速道路
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アウトバーンについて語るスレ
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ドイツの高速道路「アウトバーン」について - コメントを投稿する
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autobahn
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>>1
すいません、やっぱ気乗りがしないので「ドイチュバーン」について語っていいですか? -
日本のアウトバーン「常磐道」
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age
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クラフトワークスレと聞いて
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>>4
日本のアウトバーンと言ったら伊勢湾岸か新名神だろ -
骨董品の自販機がある店だっけ・・・。言ったこと無いな。
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追い越し車線をゆっくり走ってると警察に通報されるぞ!
国民性と車社会のレベルが日本と全く違う。
国内のようにミニバンが追い越し車線を占領しない(カイエンは除く) -
ナチスの遺産
日本より30年以上も前に高速があったから凄い。 -
アウトバーン休業中
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ブレストバーン
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浜田 松本 アウト ババーン
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昔のアウトバーンは橋脚が石造りだったらしい
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あぼーん
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あぼーん
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バーン
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地元の立場におけるアウトバーンと行ったら、国道50号線の足利バイパス、佐野バイパス、
岩舟小山バイパス、小山。結城拡幅区間、結城バイパス、新4号国道バイパスが実質的なアウトバーンだ。
特に新4号国道の方は完全なるフリーウェイとして機能しており、多くのクルマは時速80キロ以上で飛ばす。 -
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おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
UN8 -
https://edition.cnn....y-history/index.html
How German Autobahns changed the world
Marcel Krueger, CNN; lead image by Sean Gallup/Getty Images
Updated 7th December 2020
https://cdn.cnn.com/...OBAHN_HYPERLAPSE.mp4
https://cdn.cnn.com/...TOBAHN_TIMELAPSE.mp4 -
ドイツのアウトバーンはいかにして世界を変えたか
2021.01.01 Fri posted at 19:00 JST
https://www.cnn.co.j...travel/35164499.html -
5年前、アウトバーンをベンツCクラスワゴン(SIXTレンタカー)で走行した。
中央車線の流れは140〜160km、トラックや遅い車は一番右の車線ビッタリで
はみ出てこず、一方200km以上で追い越し車線をかっ飛ばすポルシェ、BMWやアウディ。
キチンと分かれて走っているマナーに感動。 -
アウトバーンで一番曲率がきついとこってどこ?
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ゲホゴホ Oo。(▼o▼;)y-゜゜゜ カッコツケスギタカ・・・
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