【建設中】外環道東京区間について28【関越-東名】

建設中の外環道・東京区間（関越～東名間）についてのスレ

東京外環プロジェクト
https://tokyo-gaikan-project.com

Tokyo Ring Ste
（東京外かく環状国道事務所）
https://www.ktr.mlit.go.jp/gaikan/

東京外かく環状道路
https://www.toshisei...yo.jp/kiban/gaikaku/

前スレ
【建設中】外環道東京区間について27【関越-東名】
https://mao.5ch.net/....cgi/way/1714353077/

関連スレ

【C3】外環道千葉区間について11【R298】
https://mao.5ch.net/....cgi/way/1545746939/

【ﾙｰﾄ未定】東京外環道・東名以南について1【詳細未定】
https://mao.5ch.net/....cgi/way/1344008532/

関連リンク

前田建設が新たな「円周シールド工法」の実証試験を開始、外環道の工事適用を目指す
https://built.itmedi...1811/26/news050.html

世界初、大断面シールドトンネルを拡幅する
横浜環状北線シールドトンネル工事
https://www.obayashi...etail/project38.html

首都高・横浜北西線が開通！
工期が2年も短縮できた理由とは
https://kuruma-news.jp/post/236294

2024年12月07日(土)７時時点
・グリルド （北→南)　： 3402m（前週差 +20m） 残り3584m
・カラッキィｰ(北→南) ： 3664m（前週差 +33m） 残り3312m
・みどりんぐ （南→北)： 4427m（前週差 +0m） 残り4728m
・がるるん （南→北)　： 3582m（前週差 +0m） 残り5517m
・大泉Fランプ 　 　 ： 　完了
・中央Hランプ 　 　 ： 　完了
・中央Aランプ 　 　 ： 　完了
・中央Bランプ 　 　 ： 　128m （前週差 +0m） 残り952m
※段取り替えのため、掘進作業を一時停止しています。
・中央Fランプ 　 　 ： 　14m （前週差 +0m） 残り706m
※段取り替えのため、掘進作業を一時停止しています。
・東名Aランプ 　 　 ： 　79m （前週差 +0m） 残り1391m
※段取り替えのため、掘進作業を一時停止しています。
・東名Hランプ 　 　 ： 　879m （前週差 +12m） 残り131m


・組合せ南行残距離(グリ+みど) 8,312m （残51.50%）
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 8,829m （残54.92%）

みどりんぐ、がるるん は2020年10月18日から休止中。（1511日経過）
［シールドマシン発進式（東名ＪＣＴ）2017年02月19日から1337日後に休止］
［シールドマシン発進式（大泉ＪＣＴ）2019年01月26日から2142日経過］

2024年12月14日(土)７時時点
・グリルド （北→南)　： 3428m（前週差 +26m） 残り3558m
・カラッキィｰ(北→南) ： 3701m（前週差 +37m） 残り3275m
・みどりんぐ （南→北)： 4427m（前週差 +0m） 残り4728m
・がるるん （南→北)　： 3582m（前週差 +0m） 残り5517m
・大泉Fランプ 　 　 ： 　完了
・中央Hランプ 　 　 ： 　完了
・中央Aランプ 　 　 ： 　完了
・中央Bランプ 　 　 ： 　128m （前週差 +0m） 残り952m
※段取り替えのため、掘進作業を一時停止しています。
・中央Fランプ 　 　 ： 　14m （前週差 +0m） 残り706m
※段取り替えのため、掘進作業を一時停止しています。
・東名Aランプ 　 　 ： 　79m （前週差 +0m） 残り1391m
※段取り替えのため、掘進作業を一時停止しています。
・東名Hランプ 　 　 ： 　890m （前週差 +11m） 残り120m


・組合せ南行残距離(グリ+みど) 8,286m （残51.34%）
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 8,792m （残54.69%）

みどりんぐ、がるるん は2020年10月18日から休止中。（1518日経過）
［シールドマシン発進式（東名ＪＣＴ）2017年02月19日から1337日後に休止］
［シールドマシン発進式（大泉ＪＣＴ）2019年01月26日から2149日経過］

カラッキー進みすぎじゃねえか
陥没しないよね

そのうちどこかでするだろ
確認せずに掘ってるんだから

良い感じだね
中央ランプが終われば、中央から練馬までの先行開通あるかな？

まず東八道路ICができます

>>1
立て乙！

★重要★
【戸田害児は書き込み禁止！】

戸田さんはこれからも頑張るんだよね

戸田さんは死んだのでわたすが跡を継ぎますね皆皆様御指導御鞭撻の方をよろしくよろしくね

戸田君の正体は圏央道スレの天狗マン　又は調布保谷線スレのベキベキ君

戸田さんは3桁いるらしいからね

早く中止しろよ

早くチューしろよお前ら

戸田さんは路チューが大好きらしい

一番好きなのは戸田から幸魂大橋和光に降りて2回目のアップダウンの所で立ちバックだね 和光外環隣のいなげやで休憩も悪くないね

東京 町田 住宅の庭から水と気泡
“リニア工事と関係” JR東海
https://www3.nhk.or....k10014672931000.html

東京と言う欠陥住宅に首都があったんだよ昔はね

昔は東京と言う県があってね今じゃ埼玉の傘下なんじゃよね

ん？
町田って神奈川だろ

>>20
哲学やめろ

未来からの使者かね

2024年12月21日(土)７時時点
・グリルド （北→南)　： 3455m（前週差 +27m） 残り3531m
・カラッキィｰ(北→南) ： 3736m（前週差 +35m） 残り3240m
・みどりんぐ （南→北)： 4427m（前週差 +0m） 残り4728m
・がるるん （南→北)　： 3582m（前週差 +0m） 残り5517m
・大泉Fランプ 　 　 ： 　完了
・中央Hランプ 　 　 ： 　完了
・中央Aランプ 　 　 ： 　完了
・中央Bランプ 　 　 ： 　128m （前週差 +0m） 残り952m
※段取り替えのため、掘進作業を一時停止しています。
・中央Fランプ 　 　 ： 　14m （前週差 +0m） 残り706m
※段取り替えのため、掘進作業を一時停止しています。
・東名Aランプ 　 　 ： 　79m （前週差 +0m） 残り1391m
※段取り替えのため、掘進作業を一時停止しています。
・東名Hランプ 　 　 ： 　900m （前週差 +10m） 残り110m


・組合せ南行残距離(グリ+みど) 8,259m （残51.17%）
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 8,757m （残54.48%）

みどりんぐ、がるるん は2020年10月18日から休止中。（1525日経過）
［シールドマシン発進式（東名ＪＣＴ）2017年02月19日から1337日後に休止］
［シールドマシン発進式（大泉ＪＣＴ）2019年01月26日から2156日経過］

地味に東名Hがゴール見えてるね

地盤補修の施工状況等に関するオープンハウス
令和6年12月21日　開催結果
https://www.e-nexco....4/1221/00014385.html
オープンハウス資料【PDF：18.6MB】
https://www.e-nexco....ws/2024/12/21/01.pdf

で、東名までいつ完成するの？
早くていつ？遅くてもいつ(´･ω･`)？

出来るわけねーだろバカかお前

わろた

またやらかさなければ早くて10年以内遅くて15年
用地取得すら終わってない

出来る目星が付いてないのに何が早くてだよってことだね

諦めるな諦めてらそこで人生終わりだぞ

着工してた時はオリンピック目指してたのにね

着エロオリンピックだね

まあ無理だろうな、そのうちまたどこか陥没して完全に終わる
掘りかけの穴だけが永久に残るのかな

東京区間の外環作る形だけどな形だけ
実際は戸田の隣の和光休憩所を大きくする計画だしね誰も休憩所なんて行かねーね

新和光パーキングで集合してオレのステップワゴンで割勘スレば渋滞も緩和するね

計画を中国企業が主導してたら3年前には開通してたろうな

千葉埼玉区間が完成してから20年くらい経てば東京区間も流石に完成してるだろ

ズバリ、2038年？

最近出来た千葉の生ゴミが東京区間を悪く謂う筋はないけどね

戸田からディズニーランド３０分って事は戸田がディズニーランドなんじゃないかね

戸田もネズミーランドもスレ違い
ここは東京区間スレだから巣に帰れ

戸田ランドを語らずして外環を語るべからずだよね

ディズニーランドが戸田の傘下という話は戸田競艇を作ったセカイの笹川財団様がこぼれ話してたね

青梅街道ICも用地は半分程度は取得出来ているのだから、手を付けられる所から着工して欲しい

中居
9000万払うから早く掘ってくれよ

掘って良いの？

中居
掘れるものだったら掘ってみろよね

2024年12月28日(土)７時時点
※12月28日から1月5日は、工事休工期間
・グリルド （北→南)　： 3471m（前週差 +16m） 残り3515m
・カラッキィｰ(北→南) ： 3746m（前週差 +10m） 残り3230m
・みどりんぐ （南→北)： 4427m（前週差 +0m） 残り4728m
・がるるん （南→北)　： 3582m（前週差 +0m） 残り5517m
・大泉Fランプ 　 　 ： 　完了
・中央Hランプ 　 　 ： 　完了
・中央Aランプ 　 　 ： 　完了
・中央Bランプ 　 　 ： 　128m （前週差 +0m） 残り952m
※段取り替えのため、掘進作業を一時停止しています。
・中央Fランプ 　 　 ： 　14m （前週差 +0m） 残り706m
※段取り替えのため、掘進作業を一時停止しています。
・東名Aランプ 　 　 ： 　79m （前週差 +0m） 残り1391m
※段取り替えのため、掘進作業を一時停止しています。
・東名Hランプ 　 　 ： 　908m （前週差 +8m） 残り102m

・組合せ南行残距離(グリ+みど) 8,243m （残51.07%）
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 8,747m （残54.41%）

みどりんぐ、がるるん は2020年10月18日から休止中。（1532日経過）
［シールドマシン発進式（東名ＪＣＴ）2017年02月19日から1337日後に休止］
［シールドマシン発進式（大泉ＪＣＴ）2019年01月26日から2163日経過］

中居
「外環終わりか………」

グリルドは2022/11/1に642mから再開して、2年2か月で2830m掘った
カラッキは2022/12/8に1234mから再開して、2年1か月で2512m掘った

このペースだと、大泉側はあと3年で貫通だな。。

次はどこが陥没すんだろ
うちの近所はやめてくれ

誰も外環より中居が陥没するとはね次は木村じゃねーのね

掘って掘って掘りまくれ（ウッ…

ここはイカ臭いインターネッツですね

中居のレイプで子供降ろさせて手切れ金の9000万と調布の陥没で活動中止で隠退は相通ずる物語があるね

早く開通するように国か都にネット署名しようぜ
それか、反対派の周辺に推進派が車でデモ集会

>>54
陥没した辺りだけがお豆腐地盤だったから他は大丈夫じゃね

調布は東京区間陥没最弱の四天王後の
3人は世界を凌ぐ陥没と言われてるからね

今掘ってる近所の人達は何も言ってないの？
騒音振動とかないんだろうか

谷筋の地盤はグチョグチョな可能性
リニアの小野路も谷筋

年末年始恒例のブクロジュクブーヤが埼玉ナンバーに侵され始めたね

>>62
早く開通して欲しいから

シールドマシンが壊れてそう

戸田さんに全て任せようね

戸田から田舎の雑司ヶ谷2丁目に帰ってるけど目白駅のが近いから目白のお坊ちゃまで日本女子大の寮で4年生の時レイプされたけどね

中央線の下掘って陥没して電車走れなくなったらどのくらいの損害になるの

オペラオーにデビュー3～4年目の和田じゃなくてペリエが乗ってたらG1何勝してた？

戸田害児はとっとと雑司が谷霊園で永眠しろ！

「関越‐東名」がたった12分！ 工事難航の「外環道」どこまで進んだ？ 一部ICは大きく遅れ？
https://news.yahoo.c...42701ddf24dfa8323a8c

2024年11月末時点で、青梅街道ICの用地取得率は面積で48％、件数で60％だと
大泉-青梅街道の部分開通も、外環の2の青梅街道接続も当面なしか

カラッキィー、グリルドも井の頭線までだし、結局全線開通まで何も変わらなそう

>>72
外環よりエイトライナー作れと言ってるね

難攻不落と言われた青崩峠トンネルの方が先に出来るとはな……。

>>72
「青梅街道ICの用地取得率は面積で48％、件数で60％」
この差は関東バス車庫といなげやが居座ってるせいだろうな
10年以上前から移転依頼はあったのにいつまでゴネているんだ

>>75
バス車庫なんて適切な代替地用意してないからだろ
変な所だと回送だけで燃料代馬鹿にならん
ゴネてるは馬鹿の言い草

都内でもあの辺りは偏屈な生ゴミ以下のニンゲンしか住んでないからね

>>75
工事着工ギリギリまで今の場所で営業する
って約束を取り付けてある可能性は？

そんな凌ぎねーのかね底は埼玉No.1の財政力の戸田が援助交際しますかね

過去スレ観ると千葉のゴミが外環開通したのが2018年秋 都内の生ゴミの外観着工したのが2018秋冬掘り始めた時の開通目標は2020年の東京オリンピックを掲げてたね 実際は2020年に調布沈没から現在2028年未だに再開しないね

もし戸田害児がコロナワクチンを射っていたなら今年こそ苦しんで死にますように。
https://i.imgur.com/0FovKju.jpeg　
https://i.imgur.com/rf7IiHt.jpeg

噂では戸田がコロナを倒したと言う逸話がギリシャ神話で
風が語りかけますね

いざとなったら土地収用法があるからセーフ

土地収用法は極力使わずに、円満な形で立ち退いてもらうのが行政の方針みたいだな。
こんなことやってるから道路建設が進まなくなる。

でも都内の外環開通したらその23区の外様街ますます寂れるよな人も来なくなり活気もなくなり

大深度だと用地買収不要なはずだから強制収用出来ない

調布民はさっさと引っ越せばいいのに
ネクスコが元の価値で買い取ってくれるんだろ？
無料で新しい家に住めるんだから棚ぼたじゃんと思うんだが

代替地が何処かにもよるだろうけど
いつまた沈下するか怯えて暮らすより
良いとは思う。
他人事なのでそう考えるが、
自分事だと違うのだろう。

test

グリルド （北→南) 3503m（12/28差 +32m）

カラッキィ(北→南) 3784m（12/28差 +38m）

開通しないのに掘る意味ある？

発注済で問題無い工事を止める意味が分からん
わざわざ工事止めて違約金払いたいの？

100年経っても出来ないのにね

善行を重ねれば開通するだろう

地下60mの「外環道」を走ってきた！
“関越ー東名”のトンネル工事がヤマ場へ
「地中拡幅」いよいよ始まる
https://trafficnews.jp/post/510830

まずは中央道-関越だろ、そっち取り上げろ
東名-中央道は令和中に完成するか分からんのに

>>97
北→南と南→北のシールド工事の境界線が井の頭通り付近だからどっちにしろ陥没問題解決しないとムリ
青梅街道ICができれば部分開通もあるかもしれないけどはまだ工事にすら入れてないし

それぞれのシールド工事を担当しているJVも違うから単純に中央JCTまで伸ばせるものなのかな
工法も違うかもしれないし
本線工事とは関係ないなら東八IC～中央JCTの部分開通はあるかもね

・みどりんぐ （南→北)： 4427m（前週差 +0m） 残り4728m
・がるるん （南→北)　： 3582m（前週差 +0m） 残り5517m

・東名Aランプ 　 　 ： 　84m （12/28差 +5m） 残り1386m
・東名Hランプ 　 　 ： 　918m （12/28差 +10m） 残り92m