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道路・高速道路
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新名神いらない
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京滋バイパスと第二京阪があるだろ - コメントを投稿する
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猪瀬乙
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>京滋バイパスと第二京阪
両方とも国道1号線バイパスなり。 -
なんで作家が政治家（笑）なんてやってるの（笑）（笑）
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石原もな
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猪瀬乙ｗｗｗ
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関西は交通量少ないからいらんでしょ
特に第二京阪とか三車線あるのにガラガラじゃん -
>>1
京奈和自動車道を京滋BPまで持ってくれば、新名神京都区間は要らなかったよな。 -
>>1
おい猪瀬！ちゃんと削除以来出しとけよ -
>>1がいらない
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「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-dok...ews2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる -
交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.c.../watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で
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>>7
瀬田〜草津は日本一通行料が多い高速道路様だぞ。 -
日本一の通行量って厚木〜横浜町田じゃなかったっけ？
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草津JCT〜瀬田東JCTをうまい事立体交差にして、
新名神〜名神〜京滋の入り乱れをなんとかしてくれるとネ申
そうなら草津〜高槻はイランな。 -
>>１
要らないと思う人は使わなければ良い。
第一京阪神の高速道は、もうパンク状態。
低速道路
どこから必要ないの発想が出てくるんだろう。
東国人が建てたスレかいな -
高槻から宇治は、京滋バイパスを活用して早期に完成させないと駄目
京都縦貫も阪神高速京都線に繋いで京都を南北に抜けるルートを確保すべき
京都の高速道路は、とても効率が悪い
だらだら工事費を割り増しているから完成が遅れて大迷惑だ -
中国道宝塚トンネル（渋滞率4位）の対策の為には必要
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新名神高速道路 四日市JCT〜新四日市JCT
東海環状自動車道 新四日市JCT〜東員IC間が8月11日（木：祝）15時に開通
http://www.c-nexco.c...ws_release/3895.html
http://media2.c-nexc...764eb11b3002d93f.pdf -
三連休初日だと気が付かず、やけに名神が混んでいるなと思ったら
京都東から大山崎までの動かない大渋滞。
京滋バイパスも南郷辺りの緊急工事で久御山超えて、ここも止まってる大渋滞。
新名神が早く完成していれば、この大渋滞も来年度までの我慢なのにな。
やはり新名神は必要だ。
ここを一時凍結させたアホの顔が見たい。 -
新名神建設に一番反対してるのは意外にも沿線の枚方市、高槻市民という…。
高槻は北朝鮮擁護＆中核派議員の辻本の選挙区、左翼系住民の巣窟だ
枚方には第二京阪の開通を7年も遅らせ、本来4車線で作る予定だった所をゴネて1車線にさせた実績あるプロ市民が住まう
この地域の用地買収は最も苦戦する場所であろう
実際、新名神が通る樟葉地区の町内会では、高速を作るまいと成田空港の中核派を呼んでまで対策をしてるからな…。 -
>>22
八幡〜高槻間に延長2500m位の「枚方トンネル」が出来る予定
場所は枚方市楠葉地区の南を流れる船橋川沿い
トンネル前後の家具団地・船橋・牧野地区では建設に伴う立ち退きが着々と進んでいる
早いもので、もう市立招提北中学校北隣の水田や農園があった場所に、トンネル避難用の非常口が出来ようとしている -
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役に立つかもしれません
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76WWB -
明日、新名神一部開通らしいが、正直いらねぇ。税金の無駄だろ。
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同意。たしかにいらない。
名神だけで十分だ。 -
京阪神に住んでる人はあんまり使わんだろ
それよりは吹田ー宝塚がどう交通量減るかが見ものと中央環状ー176号の一般道路も良くなりそう -
落とし穴、作って落したんですか？私には不自然に見えます。
909（-＿-）さん2018/03/18(日) 17:44:03.26ID:zEeAe2e40
＞新名神建設現場でまた作業員事故死 ２０１２年以降で死者７人
＞http://www.mbs.jp/ne...80316/00000066.shtml
＞大阪府枚方市の新名神高速の建設工事現場で鋼材の足場が崩れ、
＞作業員の○さん（３２）が約５メートルの高さから川に転落して死亡しました。
＞○さんは淀川に橋を架けるため杭を打ち込む作業をしていたところ、乗っていた鋼材が突然崩れたということです。
分かり易い事故現場の図解 解説があります。
なんで、こんなミスが起こるのか…素人の私から考えても全く理解が出来ないです。
ガイドだから手を抜いたのだろうか？
作業のための準備、もしくは準備の準備を疎かにする傾向があるのではないか？
画像を観ても上にも根太のような柱があるのだから引っ掛ける形で補強金具を付けることも出来たはずです。
殺人も視野に入れて、徹底的に分析と調査をした方がいいです。 -
これだけの犠牲者が出ているのだから 例え完成しても単純に祝うなんてことは出来ない。
「人」という字は支え合って出来ている。金八先生でも分かっている。
根本的なところを疎かにしたらいけない。
石碑も立てて二度とこのようなことがないように誓いを立てるべきだ。
私は、電話工事の現場に命令されて こんなところに登ったら波板割れて落ちる…
みたい経験はしたことがある。
実際に、その上司の下で別の部下がＭＴ無免許運転をさせられて事故を起こしている。
その上司が、減給処分をさせられているのだから実話だ。
そういう場合、どうしたらいいのか？絶対に、抵抗し難い。言い難いはずだ。
上の上に報告する。同時に労基にも 図解解説の文章を送りつけて自分の身を守るしかない。
国交省にも通報する。 -
223 名前：名無しさん＠１周年 2018/03/18(日) 19:12:06.43 ID:TFDfx9TH0
年齢から考えても、抵抗できない部下が人柱にさせられた殺人の可能性もある。
年齢を見るだけでも、無知は直ぐに想像できるし、無念な気持ちなる。
パチンカスは一切、信用したらいけない。
他にも台の上から横柱を固定して、
安全帯などの命綱を引き掛けるための横柱も作ることもできたはずだ。
安全帯は、基本中の基本です。
余りにも人命、労働安全に対して手を抜き過ぎていると指摘します。 -
電話工事でさえロリップといって、わざわざロッリップ棒で伸ばして取付けて
「ロリップ、ヨシ！」と「指差呼称」をし
ひと手間をかけて安全対策をしています。そういう教育があります。
命綱は必ず確保してください。 -
229 名前：名無しさん＠１周年 2018/03/19(月) 02:41:08.43 ID:ZHfI3qVp0
＞他にも台の上から横柱を固定して、
＞安全帯などの命綱を引きかけるための横柱も作ることもできたはずだ。
あれから、素人なりに技術的な面で考えてましたけども。
土台の上に固定する命綱を引き掛けるための横柱について
土台に固定金具を溶接でしっかり固着させる。
ボルトでシッカリと閉める。これで着脱可能になるはずです。
他にも、ちょっと知恵を絞れば 専門業者であれば手法は沢山あるはずだと思います。
今、工事は当然中止になっているはずです。
その辺を改めて真剣に対策してください。 -
初日も渋滞したらしいじゃん、
いらねー道路作るな -
いらないってこたぁないけどね
名神も老朽化で何があるか分からんから、代替道路としても必要だし -
いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
HFY -
新名神 公式
https://shinmeishin.jp/ -
ほらみろ。新名神いるじゃねーか
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日本の高速道路は高スペックにしてカネばかりかけて、完成後が無計画すぎて草津地獄などあほみたあたな渋滞が慢性化。
ほっといてもお金が入るボンボンが、バカなお金のつかいかたして、結局人様に迷惑かけてる意識がないような状況 -
保守
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保守
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しちめんどくさい
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焼け太り
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新名神を走ると大阪にもこんな田舎があるのね、って思ってしまう
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