実際のところ

カローラスポーツどうなん？
試乗したけど運転してる心地もいいし
問題はないと思うんやが
みんなの意見聞かせてクレメンス

出来ればスバルにOEMしてほしい
スバらしい出来

GT-FOURを期待する声があるという

2L NAのMTでスタンバイではない四駆で最低ではなく中間グレードがあるならスバルで売れるだろうな

てか走りが良いってことはレクサス同様スバルが関与してんじゃねーの？

ノンターボでスタンバイではない四駆は積雪地ユーザーの生活用具としての条件であって、車好きに売るために品揃えを増やすわけではない

スープラが3ペダルMT出さないからなぁ。

ターボ車は不要

もうこれをインプとして売れば良いだろ

>>1
自分を信じろよ
他人の言うことなんて聞くなwww
お前がいいと思ったならそれが「実際」だ

>>8
インプレッサは今後20年間使うべくシャーシを新調したばかりなので…

スバルがあと20年後も存続しているか怪しい状況だけどな

>>8
なんかデザイン的にめちゃくちゃ浮いてて笑う

>>10-11
あれをカローラの車台に流用すればいいだろw

スバルは直4を作らせても上手いと思うから水平対向やめても食っていけるはずだ。
日産と離婚する前に量産してたクソ軽規格の直4は全メーカー通して見ても一番上手かった。
軽規格は辞めて正解。その余力を2L直4に。

日産と離れて良かったよなスバル
トヨタの子会社になったほうが生き残れるぞw

スレ主 ◆mpQo.nS66g (ｽﾌﾟｯｯ Sd32-YonF)はゆとりの言い訳するぜｗｗｗｗｗｗ

こうご期待よｗｗｗｗｗｗ


ゆとりのバイトテロマンｗｗｗ