レクサスis＞＞＞アルヴェル

所詮は居住性だけ水増しした豚バンに過ぎないアルヴェルが、高級車レクサスisに勝てる訳がない
アップグレードバージョンを持ち出して悪あがきしようとも、高級車レクサスis、水増し大衆車アルヴェルの社会的地位は揺るがないから

m9（＞○＜）あははははははは

アルテッツァのくせに

なぜにアルヴェルとISの比較なんだ？

屑鉄ッツァ　懐かしいな

レクサスＩＳ＞＞＞越えられない壁＞＞＞アルヴェル

ISてもうレクサスにいらないだろ

HSの方がいらない

UX、NXもいらない

CTもいらない

レクサスがいらない

>>1
なんだ？下流旗本って？
ヲマエおせちだろ？

まったりドライブに適さない豚バンなんて、マイカーとしてはゴミだろｗ
レクサスＩＳを所有して、アルヴェルは多人数の時だけレンタルすれば良い
要は、マイクロバスと同等の扱い
マイカーがアルヴェル１台だけとか、間抜け過ぎて笑えるｗ

子供が乗っていますステッカー付けて空気運んでる奴とかな
通勤にアルヴェルとか無駄すぎｗｗｗ

なんつーかレクサスなら外車でもいいかなってなるが
アルファードにかなう外車はそうそう無いだろう
同じことがサンバーやハイエースなどにも言える
外車では代わりになりえない最強の日本車というカテゴリーがあるんだよ
そのひとつがアルファード
ISなら別にCでも３でもええやんか

ミニバンなんて日本でしか売れないから外車がないんだよ

>>14
ダサイから恥ずかしくて作らないだけなのに、一人勝ちと勘違い

ｍ９(＞〇＜)あははははははは

お山の大将みたいなもん

トヨタ、レクサスのトップである豊田章男社長は、
どうしてアルファードのロイヤルラウンジに乗ってるの？

お山の大将だから

>>18
レクサスGSも乗ってるしセンチュリーも乗ってるしWRX STIも乗ってるし

実は豊田章男社長の普段の足はアルファードと言われていますが、
今回は話題作りも狙ってか、特注のGAZOO Racing「GRMN」
仕様新型センチュリーで来ていたのです。

https://clicccar.com/2018/09/20/631373/

アルファードやセンチュリーには乗るけどISなんて相手にもしていないらしい。

トヨタの社長が乗ってるとか、関係ないから
バスや電車に乗るのと同じ扱いだろｗ
そーゆー幼稚な言い分で擁護しようとする所に、アルヴェル支持者のＤＱＮっ振りがはっきりと表れてるんだよな
https://moto-neta.co...273054c10eebb489.gif

バス　電車　センチュリー　アルファード　＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞　レクサスIS　

バス　3000万円〜
センチュリー　2000万円〜
アルファード　ロイヤルラウンジ　1500万円〜

↑　セレブも乗る
↓　DQNしか乗ってない

レクサスIS　470万円〜
安グレードのアルファード　350万円〜

アルファード　ロイヤルラウンジ　1500万円〜
↑　セレブも乗る

セレブだって、脱いだりキツイ演技させられたりする事も有るからな
セレブってだけで優雅なイメージを抱くのは、それこそただのＤＱＮだなｗ
山の上の別荘とか行く時に、デカイ豚バンなんて邪魔な訳
家族や一人で楽しい場所に行く時に、デカイ豚バンなんて乗りたくないだろｗ

デザインが違う
豚バンにメッキ貼っただけのアルヴェルと、重厚感と躍動感を兼ね備えたレクサスＩＳ

ダサイ豚バンの分際で、高級車レクサスＩＳに挑むのが間違いだなｗ

高級車レクサスis＞＞＞越えられない壁＞＞＞メッキ貼った豚バン

腐っても鯛
ISでもレクサス

アルベル乗りがLMに乗り換えるのならまだマウントとれるが、
冷蔵庫横にして車輪つけたようなミニバンでレクサスに勝負とかｗ

アルファードなんて年間4万台が売れる大衆車
レクサスLSだって年間2万台以上売れているわけで履いて捨てるほど走ってる
それに対してレクサスISは年間5000台以下しか売れていない
まさに限られたエリートのみが乗る車なのである

屑鉄ッツァにレクサスのエンブレムがついたのがIS
阿呆ファードにレクサスのエンブレムがつくとLM
LMが発売されたら最下層のISなど全く相手にされなくなるな
GSぐらいじゃないと比較対象にもならん