【991】ポルシェ911 28台目【992】

ポルシェ911（type991,992)専用スレです
煽りに反応せずﾏﾀｰﾘと進行を
空冷乗り・996・997乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
スレを分裂させたがる荒らしが居ますが、ｽﾙｰで
現行が7代目で、次は8代目です

▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/

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>>1
乙カレラ

オレのポルシェは水冷でも空冷でもなくビール冷だ
冷えが違う
いまのところキンキンに冷えたヱビスが一番相性がよい

９９１の型落ち連中はこの先どうするのかね？
型落ちスレを立てるのか？
旧型スレに入れてもらうのか
どうするんだろう
しかしら高級車の型落ちって惨めだよな
貧民感が漂うしあれだけオーラ出てた991かいまじゃあ古臭いもんなら

タボ作息してる？

内装をオールレザーにしてる人います？
どうですか？
つけて良かったとか金額に見合わないとかありましたら教えてください

>>6
走りに関係ないオプションは不要って人もいるけど、気になってるならレザーは付けた方が良いよー
ディーラーで見比べてみては

>>7
標準のタイプのしかなかったので比較は出来なかったけどノーマルでも問題ないのかなと
60万もするオプションなのでもう少し考えます
ありがとうございます

ベージュ内装ならレザーがいいかと。
質感かなり変わるよ。

梅雨時から夏場は
個体差もあるだろうけど
かなり皮臭がキツい

黒内装を考えてます
黒内装でもレザーにするとかなり質感とか高級感は違いますか？

>>11
シートのパーシャルレザーはヨレるの早いから、せめてフロント2脚はレザーにしといたほうがいいかな。ダッシュとかドアとか、見える部分がレザーなのは気分もいいよ。時代的にはシートはレザーじゃなくてスポーテックみたいに部分的にファブリックでもいいかもね。

>>11
黒内装ならレザーいらないかと
予算内ならスポエキに回したほうがよっぽど楽しいよ。
だけど内装は後付けできないから気をつけてね。

歴代ずっとレザーで991.2の時いらんかなとオーダーしなかった、今は慣れたけど当初は安っぽくてウーンと悩んだ。でも慣れた。

>>5
どんだけ俺が好きなの？
若くして経済的成功してターボSスピード
ヴァンキッシュ、お前が俺を気にする
のはわかる。コンビニバイトだもんな
格差がすごいからなw
お前の生き方じゃ一生儲からない、
人を動かさないとな。

>>12
>>13
ありがとうございます
もう少し悩みます

>>15
元気にしてた？

ダッシュもレザーがいいよ
2000万の車買うんだから多少は無理してでも欲しいのつけといた方がいいよ

オールレザーが良いよね
安ければ
その金額ならあのオプションとかなるんだよなぁ
そうか
やっぱレザーなのか

7月生産10月納車の俺が通りますよ
何か質問ある？

>>20
コーティングはディーラーですか？
フィルム派？
オプションは何つけましたか？

フィルム派
クロノ
スポエキ
PCCB
マトリックス LED
など
オプションで500万超

500万オプションって高すぎだな。
素直にgt3待つわ。

gt3の頃にはマイナーチェンジで涙

わしも480万くらい
それくらいするやろ
レザーパッケージにPDCCとブルメスターつけてる
PCCBはつけてない

標準シートでマトリックスもPCCBも付けないで、エントリーもアシスト系も皆無
どんなに絞っても270万になっちゃう
内装レザーやめればいいのかなぁ(でも、あった方がイイよね)

270だとしても乗り出し2000万
妥協して2000万とか半端ねえ
新型モデル初期プレミアムだから許せる価格なのかね

>>27
いや、許せないのでもう少し削りますわ

マトリックスないと新型感がないし精悍さもなくなるから必須オプの一つなんじゃ？

911購入を検討したけど、ついでに試乗したマカンと大差なかった
マカンの倍以上の価格だけど、価格以上の価値が無いように思う

すっぱい葡萄

>>29
マトリックスってアウディの技術だからいらね

>>4
潔くネオクラシカルで997で良いと思う

>>30
出張ご苦労さまです

マトリックスのデイライトの光り方が格好いい
ノーマルの4点のでも良いけどマトリックスは更に格好良いと思う

>>30
マカンなんて糞車と一緒にしないでくれますかね

一台しか持ってなくて普段の足にしか使ってない貧乏には違いは判らない

マカンと718は4気筒のスバルエンジンってだけで論外なんだよ
恥ずかしさは型落ちのAMGレベル
サングラス無しでは乗れないw

>>38
むしろAMGに失礼

どっちも貧乏人の荒らしやね

マカンは直4だからカローラエンジンでしょ？

レーダーとかドラレコはディーラーでもやってもらえるものですか？
都内でオススメのショップがあれば知りたいです

レーダー・ドラレコPC持ち込みで
やってもらったけど都内ではない。
工賃2万くらいだったかな。
オートバックスでもやってくれるよ。

BMはいちおうBM印のがあるんだけどポルシェはないんだよな
やってくれるならディーラーがいいと思うわ
カー用品店はクルマの扱いに当たりはずれがある

今日横浜で992見たけど、もう試乗始まってんの？
来週デビューフェアじゃないの？？

メディアじゃね

発売前の輸入車がヨコハマの街を走るのは珍しいことじゃない
河口まなぶとかが変なポーズしてるのを撮影してたりもする

ロータス横浜の近くで992見たぞ

>>45
だから今日試乗しました。
991Sとはすべてが異なる。
帰り道の自分の991Sがクラッシックカーに感じました。

diamond Highway の火災事故って992も影響してんの？

しかし911の顧客層の凄さにはビビったぜ。
どんな名士が？って期待してみたら、
いるいる。ウヨウヨと社長たちが。
産廃、ゴミ収集、土建、不動産、汚泥・・・
日本を支える錚々たる業種の紳士録だったわ。
到底俺なんか近寄れないって思ったわ。

>>49
月曜だぞ

>>52
試乗したのは土曜だろねー

妄想してないで仕事行けって話だろ

ドライブ支援はオプションで付けたい。インテリアもレザーで統一。これだけは、、と思って試算したら2000万超え。ワテは、医者でも経営者でもない。だめだな。しばらく現行で我慢かな。でも、ドライブ支援はほしいよ。もう、じじいの部類だからな

911は成功者の証だわな。
社長ばっかりだもの。

死が近づくと名誉を欲しがるらしいね
911が棺桶に

え？
名誉じゃないでしょう。911は。
好きな車に乗れる「自由」でしょ。
貧乏でも自由はあるけどね。

こちらで911の話をしませんか。
本スレがムチャクチャ過ぎて・・

992の現物を見ましたが、ドアノブがぎこちない感じでした。
使ってるうちに慣れるのでしょうが。

フロントワイド化したからか992は迫力あるね

ついさっきマイアミブルーの992とすれ違った。片側1車線だけど道幅の広い道路だったから、あまり大きさは気にならなかったけど、遠目から見て最初はケイマンかと思った。。。

マイアミブルーいいですね。
どうせ911乗るなら目立つ色でキメたい！
と思いましたが、歳も歳なんで地味に素の白を注文しました。
皆さんは何色を注文した？あるいは乗ってます？

歳なひうが派手な色平気になる

992のデリバリーはまだだよね？

992
想像よりもナンバー気にならなかった
でもメーター周り、最近の車だから仕方ないがスポーツカーらしくない気がする

試乗させてもらったけど、イイ！
真剣に買換え考えるな

後期に比べて992は
NAにエンジンフィール近づいた感じですか？
音とかどうです？？

>>62
いつもの質問専門の方ですね

カブリオレならガーズレッドもいいな
718sはガーズレッドにしたけど信号待ちでとなりに止まった人がクルマ見て「真っ赤なポルシェ」と口を動かしたことが何回かあった
992はジェットブラック

コースターに釣られて試乗に明日行くか。
下取り頑張ります！とか言われたら契約しちゃうかも

先週末の内覧会に行ったけどお土産はなかったです。
まあ、釣った魚に餌はくれませんね。

ただ、これまでも点検に行く度に何かしら貰いましたが、結局はゴミになった気がします。

992乗ってきたけど、991.2からすごい進化したな。
めちゃ速いし、乗り心地も最高だった。

992CS欲しいんだけどMTで欲しい
PDKが良いのは分かってるが３ペダルで乗りたい
ただ問題はペダル位置なのが悩ましい
現物を確かめてから決めたいのが本音
悩ましい

素はまだか？
SにOP付けてさすがに2,000万超えは…
乗り出し1,800万位に抑えたい

俺も乗ってきたがかなり進化してるね
ただ実用車として使いたいのに2000万は高いなぁ

992はどう考えても実用車向きだろ。
高いと思う人は他の車どうぞというブランドからのメッセージだ。

やっぱり新型見ると新型の方がよく見えるね
おしりがセクシー

やっぱりフロントだけスポーツデザインを付けようかな
最初はノーマルでも良かったけど、いろんな角度からの写真を見ているうちにダサく思えてきた

実物は992らしさがあってフロントもとても良いよ

Sと4s両方試乗した人います？
ついでにスポエグ有りと無しとか
4sオプション特盛り試乗車で下道走っただけだと中途半端な感じ

Porsche Sportscar Together Day 2019

これに行かれた方で、フックスホイールを装着した992をご覧になった方にお尋ねします
あのボディカラー、なんて名前か教えてくださいませ

>>80
アヴェンチュリン グリーン メタリック

素992はいつでるんでしょう？

素は年内発表
来夏日本発売とかでしょ

>>81
サンクスです

ナンバープレートの位置、なんとかならないか？

>>81
アンチエイジング クリーム メタボリック ？

911を所有するのなら中古でいいとずっと思ってたんだけど
ただ992のあの洗練された究極なボディ見せられると旧いモデルの魅力がかなり薄れるよね
新車なんて高くて到底買えないからFタイプの中古買おうかと思う
Fタイプのリアデザイン凄い好きでリアだけは992に引けを取らないよね?

ありゃ現行の車としてはあり得ないくらいかっこいいね
俺も欲しいわ

>>85
試乗してきたけどあんまり気にならなかったな。
サラウンドビューは前後タイヤ付近も拡大できるので曲がらず停められそうだよww

カレラSでオプションを何も付けず買う人っている？
俺はホイールの変更とBOSEぐらいはつけたいと思うが

スポクロとかスポエグもなし？
S買う必要ないのでは？

スポエグは要らんかなあ
静かな方が嬉しい

スポクロ無しって買う意味ないじゃん。リセールも下がるよ

スポクロとエントリシステムは付けた。

サーキット以外でスポクロ使ってる？

カイエンにも付けてるけど、購入時に１回使っただけ。
特に必要は無いが必須オプションということで(笑)

>>95
サーキット行くならつけちゃダメ
エンジンマウント壊れるよ

予算的には素カレラなんだけど馬力が今乗ってる車よりも下まわりそうだしなあ
カレラSも買えない事はないけどオプション込みで1800万ぐらいいっちゃいそうだし
悩みどころだな

>>88
分かってくれる人がいて良かった
992買ったら是非ジェントルな走りを。

試乗したけど、後期とエンジン別物だね。
音はかなりでかくなり、レスポンスはもはやターボではないレベル。
正直よかったー。

マジ悩むは。ほんと良かった。
GTS待ちます。