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車種・車メーカー
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【MAZDA】RX-8 part 300
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▼基本的なレスルール
・ sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン
・ age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね
・ 話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
・ 荒らしや粘着は基本スルー。大人の態度で生暖かい視線で
▼スレ立て時のルール
・ 次スレは>>970が立てる。
・ スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
・>>970以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
・ そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ立て1行目に｢ !extend:on:vvvvv:1000:512 ｣を入れる
『燃費は悪いです。直線番長はれません。でも超楽しいし超気持ちいー。
煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!! 「A sports car like no other!」』
▼MAZDA RX-8スレッドのテンプレ
http://www.geocities...x_8saikou/index.html
※前スレ
【MAZDA】RX-8 part 299
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1561039929/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured - コメントを投稿する
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300スレ目ってホント？
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乙｡
カーナビ代わりにスマートフォンの使用を検討中だが､
スマートフォンホルダーが決まらない -
>>3
常時使うので無ければ吸盤でフロントウインドウ固定が便利 -
高速乗って気づいたのだけど
120キロ超えるとタイヤハウスから異音がする
なんか小石でも当たっているかのような音
再現性あり
パッと見た感じ何もないのですが、対策わかる人や同じような経験の人いませんか？ -
そのやうな違反速度は出した事が無いのでわかりませぬ
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ロータリークラブの看板に無駄に反応しちゃう
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その力、エイトが与えてくれたかもしれんのだ
ありがたく思うのだな -
小２女子にもry
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part300記念に300馬力までチューンしようぜ
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FAM SPEEDのスーチャーなら300馬力？
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長距離走るとトランクの底があったかくなるんだけどこれって普通？
デフの熱が伝わってるのかな -
トランクに入れてた水取りぞうさんに水がいっぱい溜まってた
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>>14
長距離云々はわからないけど、トランクに置いてるものはめっちゃ熱くなるよ
もしもの時のために載せてるペットボトルの水は生温くなり、ガソリンを入れてる携行缶は、
いまの時期、半日にして結構ボコボコに変形する。熱がこもるんだろうね -
>>1
MA乙DA -
自宅から300km位離れた地点でエアコン壊れて自走で何とか帰ってきた
アイドリングでエアコン効くこともあったけど、回転上げたり路面からの振動が加わると効かなくなるから
マグネットクラッチかリレー辺りの故障だろうか -
>>18
ラジエターファンの故障って持病持ちだからね。 -
急に飛び出すな 軽トラめ
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すまん、かっこよかったからつい
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「な、なぜ出てくる！？」
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出てこなければ死なずに済んだものを
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うんこは毎日出たほうが良いです
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ああっ！ひ、火が！母さん！
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ギギギネタやめーや
県外の奴は面白がっとるけどな -
後期を狙ってる素人に教えて下さい
圧縮がわからない以上、距離短いやつを買った方がいいよね？
そうでもない？ -
圧縮測ってもらえばいいんでねえの？
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>>29
そもそも圧縮比聞いて
答えられない所から買っちゃダメ
買うならまず圧縮比を聞く
答えられないなら失格
聞いた上で三室の平均8.3以下なら失格
超えてるなら次は店行って試乗ではなくエンジン始動だけさせてもらう
それもさせてもらえないなら当然失格
すんなりエンジン掛からなかったら失格
エンジンかかった後のアイドリングで
2000回転→赤玉一つ解除まで2分以上かかったら失格
エンジンの状態いいのを引き当てたかったら上記全部クリアしてるのが最低の前提条件 -
>>31の圧縮8.3クリアしてる車って余程の上玉じゃないの
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>>29
走行距離が少ないという事は、それだけ止まっていた時間が長いという事
機械にとってそれは望ましい状態ではありません
距離数が多めでもメンテがきちんとされ毎日乗られていたクルマのほうが安心な場合もあります
要するに中古車の場合は前オーナーがどんな扱い方をしてたのか全く分からないので、走行距離や車両価格に係わらず購入後の総チェック、メンテナンスは必須
走行距離少ない=高価=安心感大きい、では無いので注意ですね -
>>34
後期型ももう10年越えになってくるから、なるべく安く買って載せ替えでもいいと思う。 -
200万てｽｹﾞｰ！Σ(￣□￣;)
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>>31
そんなのないわ。 -
２メガの中古
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この間RX-8降りました、この車に乗ってる間に初彼女、就職、結婚いろいろありました
壊れるまで乗ろうと思ってたけど意外と頑丈だったね、新車から13年間ありがとう
https://i.imgur.com/2nUpGA3.jpg -
名車認定です
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うちは昨日ラジエーター修理に出した
代車借りて思ったのが、コンパクトカーって乗りにくいな、だったよ -
29です、みなさんいろいろありがとう
圧縮は買う前には測れそうにないので保証付きを購入後測定、圧縮がダメなら保証修理、な感じがいいかな -
>>45
いちばんダメな(金かかる)パターンだと思うよ
多少圧縮が低いでは保証使えない。少なくとも気持ちよくは使えない。
オーナー視点では
圧縮測れない店から買うなら、載せかえ前提で安いものを買ってブローしたら載せかえ費用をプールするのがベター -
>>45
私の経験から、先ず有料でも保証のある店で買うこと。
ディーラー系か否かは問わない。
納車前整備で圧縮計測してもらい、メーカー指定の圧縮以下なら保証でエンジン載せ変えと交渉したよ。
どうにかギリ指定値越えてたので無事納車されました。
が、結局納車後すぐにブローして保証でエンジンをリビルドに載せ変えというオチがついたけどね。
中古のロータリーを買う事自体リスクあるんだから細かいこと気にすんな。 -
昨日、ヘッドライトオンの状態だとメーターの色変えれることに気付いた前期乗りです。衝撃的だった
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>>49
知らんかも俺w -
もう虐待さんも居ないみたいだしねｗ
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中古の圧縮だけどオイルとかプラグとかの状態にもよるからね
俺が買ったとこは圧縮は測ってくれなかったけど
エンジンのか かかり具合からしても良いはずと店長が言ってたので、それ信じて買いました -
保証無しの12年落ち7万キロを買って、買って早々に信号待ちでエンストした。「エンジン終わった」と思ったけど、原因は燃料ポンプでちょうどリコールと重なってたからホッとした。その時圧縮測定したら全室600前半。
先は長くないと思っていたけど、手元に来て3年経つけどまだエンジン生きてる。むしろ前より良くなってる感じ。安いおもちゃとしては十分だ -
>>42
綺麗に乗っとるね -
街中走らざるを得ない状況で乗る場合、ガソリン添加剤常用したらプラグ汚れやら燃焼室のマヨネーズは抑えられますか？
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添加剤を入れることで様々な問題が解消される訳ではありません
調子が良くなったとか不具合が解消されたという声も聞かれます、
多くは客観的なデータの提示が無い主観的なものとして
なので保険として、ダメ元でというお気持ちでお試しください -
前期オートマの10万キロ越えですが
走行中突然タコメーターの針がピコピコしEG警告灯、DSCランプ
AT表示、パワステ警告灯や横滑りランプが点灯し
更にギアも固定されるわパワステも重ステになるわで焦りました
翌日には何も無かったかのように普通だったけど
同じ症状出たひといますかね
2年ほど前にも同じ症状でDに行ったらCPが何か後付パーツ
のノイズを拾ってるかもとかで余計なパーツを取り払ったら
出て無かったんですが・・・ -
タコメーターの針の動きでエラーコードを表してたと思う。
詳しくはディーラーに聞いて。 -
>>58
走行距離のタイミング的にはオルタネータ死亡もあるね -
そうだね、み〜んなコンピュータと電気が絡んでることから察するに、
オルタネータでしょうね -
>>45
あなたが測るんじゃなくて店に測らせるんだよ？
そこ分かってる？
圧縮測る事も出来ないんですか？で煽ってもいいぐらい
出来ないなら保証付けて圧縮8.1以下なら保証で載せ替え対応まで確約を引き出せ
別にこの車に限らず自分が損しない様に交渉出来ないと他の車買う時でも泣く事になるよ -
>>58
安い汎用のOBD診断機買っといて、また同じ症状が出たときに繋いでDTC確認するのが一番確実な気が -
>>62
どの位の程度の物を買うかによるでしょ、乗り出し30万と300万で保障内容も
違う
30万の車に圧縮、載せ換えを補償して欲しいってのも車屋にはキツいでしょ。
補償して無いから安く売ってるわけだし -
汚ねえヘッドライトを磨いてウレタンクリア吹いた。これかなり綺麗になるね。朝出勤前に車見てニヤニヤしてしまう。
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58 ですがありがとうございます。
ただ電装品やバッテリーとかは特に問題なさそうな気もするんですが
CPに症状の履歴とか残ってないんでしょうか？
やはり症状が出たときに確認するしかないんですね
なんせ老体だからな〜
アースポイントとかも疑ってみることにします -
>>67
似たような症状があったけど、うちのはBLITZの後付けメーターが悪さしてたよ -
久しぶりにエアコンフィルターを交換したら、グローブボックスが再装着できず。
ダンパー？の穴にひっかけれないのですが、コツってありますか？（棒に爪をひっかけるやつはできます）
今までは苦も無く付けれていたのに、なぜか突然できなくなった…。 -
>>69
自分はなんか曲がってしまったから力業で入れた -
交換スレにも書いたけどelfエボリューション使ってる
で交換したタイミングでプラグ見てみたけどプラグ交換から6000キロの割にカーボン付いてるかなと
うちの方は田舎なんで条件はいいが他のオイル試そうかな？カーボン少なけりゃ良いってもんでもないし、宗教ですわ
チラシの裏すまん -
エンジンかけてアイドル回転落ちるのに2分以上かかったら
圧縮抜けてるって判断になるのは何で？
前の方に出てたけど -
718 GT4 買えるなら乗り換えるけど、今は買えないから維持するわ
来年から自動車税上がるぜ
しかしこうも電動化の波が来ると、NA ロータリーどころか、ノンターボでモーターついてない車なんてもう数えるくらいしかないし、10年後には絶滅してそう
そう考えると、いま乗ってるお前ら意地でも手放すんじゃないぞ -
>>74
燃費規制もそうだけど、もう趣味のクルマなんて一部の人しか買えないし、周りから羨望されることも減ったし、嗜むことすら指さされる日が間近なんだと思うと絶望感しかない
そりゃ、実用性と環境性能でしか世間から評価されなくて、買って所有するよりリースやレンタルが当たり前になってきて、ポルシェにつづいてトヨタまでサブスクリプション
モデル始めちゃったもん
マツダ3 が売れてないことで、尚更危機感覚える -
マツダ3売れてないんだ
次はマツダ3かカロスポかって考えてたのに -
あおり運転SOSボタンが多少売り上げに貢献するかもしれないな
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いい感じで最後のロータリー車となりそうだ
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8は水素そのまま燃料にできるから将来は大丈夫じゃね？
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電動ロータリーを作って生き残りを図るんだ！
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>>79
１００％無理 -
なんでそこまでいきり立ってるんだｗ
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Dでクソな担当にあたるとこうなりやすい。
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ビッグモーターのオイルをいれている人とかいますか？
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久しぶりに乗ったけど、バックつらいな
登坂バックでブオンブオン断続クラッチ
焦げる匂い -
>>80 モーター？
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流石に12年も乗ってるとガタピシ音が酷い
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乗ったことないけどやっぱり独特で良いものなの？
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>>91
音の割に遅いけど笑、独特のフィーリングで流してるだけで楽しいよ -
＞音の割に遅いけど
ウチのくそ嫁にも同じこと言われた… -
>>76
そのカロスポの方が国内外で評判良いんで厳しいんだよ -
RX8乗っている人に頭下げて頼んでみるか...楽しい言われると気になって仕方ない
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代車で軽借りたけど久々に軽運転すると怖いな 駐車券取るのは簡単で感動したけど
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トンネル内でサウンド聞くのは楽しいが罠もあるで
https://youtu.be/_Hy_7rhQuqk?t=1m9s
場所
https://goo.gl/maps/PTV4FfS7aEKipim7A
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コインパーキング出口でドアミラーギリギリ寄ってシートベルト外さずに精算しようとしたら腕つって死ぬ思いした
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>>98
そこでやってるのに通りかかったことあるわ。
平常時だと、ほぼ直線、雨風の影響なし、走行車なしでトンネル内だから取り締まりもないと言う先入観でいくらでもスピード出せそうな所。
その日は妙に左車線に車が詰まってたから、違和感でスピード出さなかったのかな。捕まることはなかった。
あと、そこを出て町田街道を右に入ったところでも良くネズミ捕りやってるよね。片道二車線のくせに制限速度40km/hと言うクソ道路。
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