-
車種・車メーカー
-
【2代目】NEW MINI (R55,R56,R57,R58,R59) Part51
-
UPLIFTで広告なしで体験しましょう！快適な閲覧ライフをお約束します！
!extend:on:vvvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvv:1000:512
2代目BMW製MINI（2007年～）のスレッドです。
＜型式＞
MINI Clubman Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R55
MINI One & Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R56
MINI Convertible Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R57
MINI Coupe・ : R58
MINI Roadster : R59
＜前スレ
【2代目】NEW MINI Part50 -R55,R56,R57,R58,R59
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1694960571/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured - コメントを投稿する
-
やっぱJCWやなあ
-
結局JCW とその他で何が違うの？
-
見た目
-
見た目って・・・
ほぼ間違い探しレベルじゃ・・・ -
R56のクラッチミートポイントって結構上の方？
9万キロの中古を買ったんだけど、ミートポイントがクラッチ離して9割くらいのとこにある。
そろそろ交換時期なのかな？ -
そうだ 整備工場へ行こう
JR東海 -
気がついたら左側後ろのメッキモールのキャップが割れてた
服引っ掛けて破れるわモール外れるわ・・・
大晦日になんてこったい(笑) -
樹脂系がパキパキ割れてくる
とりあえず両面テープでしのいでる箇所が増えてるけどそれで何とかなってる笑 -
当然の如くバッテリーとブレーキフルードの点検穴の留め具は千切れている
走行中にパコパコいうのはコレかな？ -
やっぱハイエンドモデル買って良かったわ
S乗ってて街中でJCW見たらモヤモヤしたと思う
エンブレムも特別感あるし
禿げまくるけどw -
S乗りだが、夜に直線で大排気量のクルマに煽られて全力で逃げたとき、全然振り切れなくて怖かったわ
JCWだと逃げ切れたのかなとか考える -
そんなの気にしながら乗ってんのか大変だな
どうせどっちも周りからは
いつまでそんな旧車乗ってんの？貧乏人wwwって笑われてるから一緒やで -
その貧乏人が乗る車のスレに巡回とはご苦労なこったwww
俺は今年降りるけど本当に良い車だったよ -
>>212
何から何に乗り換え？ -
>>210
絶対譲らないマンで草 -
こんな金のかかる車貧乏人は乗らないと思う
むしろ車の所為で貧乏 -
丸投げしたらそれなりの点出せてもらいたいわ
同じ学校の子勧誘して -
えゆくみちとろてやわねぬおすほおむほはとこよむきめちんゆよゆはせへこなろさをえち
-
>>218
グロ -
オリエンタル動画のタレコミがあったとしても出るよ
-
昨日観なかったんだから相場に変動あり得る)よな」みたいだけだよな
あんなサンダル幾らでも勉強している。
頭おかしいやろこいつ
ダブスコ売ったのが苦痛とか若手女優なんだよな -
アンテナベースのゴム、ヒビとか劣化を見て見ぬフリしてたら雨漏りしてた。
フロアカーペット外して干すのが超大変。
みんなも気を付けて！ -
交換したら部品代4万近くしたわ
-
>>225
アンテナベースのゴムだけならAmazonで2280円だった。ネジの位置がちょっと分かりにくいけど、難易度は高くない。 -
4万はボリすぎでしょ・・・
-
ところでウインドウ下部のモールのキャップって単品で部品出るのかなぁ？
ググっても出てこない -
>>229
ありがとう、探してみる -
やっぱり『R サイド パネル モール LH』ってまるッと交換するしかなさそうです
もしかするとインサートとクリップも？ -
なんかちょっとずつクーラントが減ってるような・・・
-
サーモ
ウオポン
故障の定番 -
むぅ、またお高くつきそうだ・・・
-
もうねこの車乗ってると修理代の金銭感覚麻痺してくるね
-
でもさ
代わりのクルマまじでない -
ミュンヘンでテロったのミニだな…
-
降りるって決めたらあんなに手をかけて来たのに熱がずーっと冷めていくのが手に取るようにわかる
ちな、9年で改造費、修理代、車検代だけで450万オバ
ランニングコスト入れたら目眩がするほど金が掛かったけど夢中になってる時は全く気にならなかった笑笑 -
可愛さとそこそこの運動性能を両立するクルマが見つからないので、いまだにR56から乗り換えできない。。
-
シート裂けたから交換だ
-
初めてラジエーターの注意ランプおよび警告ランプがついた
即レッカーのところ、エマージェンシーから聞き出して水道水を注いでなんとか自宅に辿り着いた
ディーラー休み明けの明日、ディーラーに連絡してレッカーも保険会社のオプションに頼む予定
怖かった -
保険屋のレッカーは走行不能って前提がないと使えないから、
家まで帰って来れたって実績があると使えない可能性
正解はやはりその場でレッカーしてもらって、帰宅、宿泊費用も出してもらうべきだったと思う
レッカーで車屋への入庫日はレッカー屋の方で調整してもらえるよ
とりあえず明日レッカー使えるように祈ってるよ -
おはよう
確かに言われる通りかも
また結果報告しますね -
241です
レッカーの件、損保ジャパンの保険対応でオッケーでした
10時過ぎに連絡して1時間後に来てくれました
故障の修理代はもちろん保険ではおりませんが
レッカーの利用だけで等級が下がらないとも聞きました
助かった -
ワイ9年間で7回レッカー使ってるわ
レッカー&レンタカー特約様々やw -
水のタンクから伸びているホースのジョイント部分から水漏れが生じてました、その関係周りの修理代は69,000円ほどでした
一年点検してバッテリー交換(6年使用)を始め他諸々と合わせて見積金額は30万円
＊R56/ 12年間/ 総72,000km -
↑妥当ラインじゃないすかね？
自分の去年から今年の出費
2月→車検27万
3月→エギゾーストバルブ破損egOH35万
5月→山間部でタイヤバースト安物ダンロップ4本交換7.5万
7月→アクセルペダル交換4万
8月→リアコンピランプ一式交換→4万
→低圧ポンプ交換(2回目)→8.5万
2月→ジャンクションボックスリレー交換4万
3月、5月、8月、2月にレッカー利用 -
アクセルペダルはなんで交換したん？
-
電スロあぼんです
↑今すぐ読める無料コミック大量配信中！↑
