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車種・車メーカー
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【HONDA】5代目(RC)オデッセイ HDMI Part51
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前スレ
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part49【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1700845382/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part50【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1708085267/
こちらではオデッセイの有益な情報は得られません。
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0867 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bffa-oDfP [240a:61:1123:7cea:*]) 2024/02/14(水) 00:12:49.85
いや新車なのでそれはない
HDMI接続ではよくゲームなどでもモニターにノイズが入ったりすることがあるそうだが、デッキと外部モニターとの直付けだとノイズは出ないから、たぶんオデッセイとの相性の問題だろう
ノイズ対策用に高周波ノイズ吸収に優れたフェライトコア付きのHDMIケーブルを発注したが、それでもまだ出るなら諦めるしかないかな。
ID:SsgzFHov0 -
880 名無しさん＠そうだドライブへ行こう </b>(中止W bffa-oDfP [240a:61:1123:7cea:*])<b> sage 2024/02/14(水) 12:45:38.37 ID:SsgzFHov0St.V
HDMI接続での相性の有無はよく言われること
お前が無知なだけだよ（笑）
907 名無しさん＠そうだドライブへ行こう </b>(中止W bffa-oDfP [240a:61:1123:7cea:*])<b> sage 2024/02/14(水) 13:53:34.01 ID:SsgzFHov0St.V
無知と言われて発狂したのかw
ざまあないなw -
前スレの964の書込みした者ですが
まだHDMIの話をしてるとは思いませんでした...
電気の知識がある方なら、同一電気的特性でも相性があるのは理解できると思うんですけどね。
具体的事例で話をするのが基本と思いますが、HDMIはVerの差異の話もありますが、ややこしくなるので同一規格の事例で
私もプレゼン用のSHARPのIDPと顧客HPのPCでエレコムVer2.0規格のケーブルで通信不可となり、UGREEN Ver2.0規格で接続OKとなる事例がありました。
この時点で相性問題が発生しましたと言い切って良いのですが、なぜ相性問題が発生するか？ の話をすると、全スレで書いた様な内容になります。
難しい話は避けますが
ケーブルなら大きく言えば、物理的なコンタクトピンの公差、ピン配の内部結線の差異（特にGND）、導電帯の減衰特性の差異などによる、信号の読み込みタイミングのズレ（読めない訳で無くズレが問題）
または、電源部分（5V系とか）の動作電圧範囲のズレ（一つ一つは基準を満たしても総合した時に範囲を外れる。）などで、設計の現場では苦労する所でもあります。
HDMIの様なデジタル通信は、一定間隔（msecレベル）で特定の信号を送って、
リターン信号を返す事で認識しますので、上記の様な要因で認識しない時にロガーで追うと信号が飛んでてもリターンを受け取れない状態になってるケースが多いです。
簡単な部分だけですが、こう言うのが相性問題の要因です。
オデッセイのスレを荒してもなんですので、私からはこれくらいにしておきますね。 -
0861 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bffa-oDfP [240a:61:1123:7cea:*]) 2024/02/13(火) 14:08:19.81
ポータブルのデッキからHDMIで繋ぐとたまにノイズが走るな
デッキをモニターに繋いでもノイズは入らないんだが、何が問題なんだろうね
ノイズ対策ケーブルでも購入してみるかな
3
ID:AHBS5WO+0
0867 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bffa-oDfP [240a:61:1123:7cea:*]) 2024/02/14(水) 00:12:49.85
いや新車なのでそれはない
HDMI接続ではよくゲームなどでもモニターにノイズが入ったりすることがあるそうだが、デッキと外部モニターとの直付けだとノイズは出ないから、たぶんオデッセイとの相性の問題だろう
ノイズ対策用に高周波ノイズ吸収に優れたフェライトコア付きのHDMIケーブルを発注したが、それでもまだ出るなら諦めるしかないかな
1
ID:SsgzFHov0 -
0964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-i5x2 [133.159.150.223]) 2024/02/16(金) 07:58:10.67
HDMIが話題になってるが、ケーブル、コネクタとかインターフェースに関わる所は相性出やすいよ。
例を上げるとちょっと前にコロナ影響でJSTの部品が無くて電気業界も自動車業界も生産止まったけど、他メーカーとの相性保証が出来ないのが原因 一応JWTって言うピンハイ互換はあってもリスクあって大手は手を出せなかった
HMDIの話に戻ると、バージョンは上位互換なんだけどデータ転送を伴うケーブルなんで相性は割とでる
真面目に規格値準拠してるデッキとかの方がインピーダンスの公差で動作範囲外れるのはよくあるんですよ。
簡単ですが、参考までに
4
ID:OgJG0o1JM -
へーそうかんだ
無理でなんですね -
他のスレでイキる愚かな負け犬、本田峰雄。
幼少期から集団リンチされては逃げてばかり。 -
コジキにHDMIは分からない。
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挑発をシカト。
格段にレベルアップした本田峰雄。 -
シカトを決め込むのかと思っていたらこれ。
所詮梅干し程度の脳みそしか持たない獣。 -
また他スレでガチキレを指が震えすぎてガキキレって間違えたプルタム
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また新語を作成した本田峰雄。
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質問から全逃げ。
意味不明なキレ方して徘徊にお出かけ。
キモすぎる本田峰雄。 -
お昼休みも反論できずに逃亡。
いじめられて逃げてばかりの人生。 -
服用していると
このままグダグダでたいした暴露もない
見たときのこれが正真正銘ラストチャンスなのに -
コロナのせいなんだよこの会社しかない
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はいぱーまほしか
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身も蓋もないけど大半は成績次第
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日産、横浜工場のエンジン生産を子会社2社に移管 モーター生産と生産技術開発に特化
https://www.netdenjd...om/articles/-/298818
VCターボも移管だから愛知機械えらいもん押し付けられたな
自社で作らんということは新エンジン開発はなしだね
VCターボはメンテナンスの事を考慮してない
開発者のオナニー作品だもん
そりゃあレース一回毎に分解整備するような用途ならクリーンルームもわからなくはないが量販品でそれって同じSUVでもランクルと真逆の思想。
そんなものを持ってきて修理はどうするんだろうか？ -
朝から完封されてご立腹。
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死亡事故のコピペ多用で自爆。
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>>1
乙！ -
＜独自＞日産“下請けいじめ”の実態 部品メーカー「減額断れば切られる」【WBS】
3/10(日) 11:59配信
https://news.yahoo.c...f68407a06304df023590
日産自動車が取引先の企業に30億円もの減額を強要したのは下請法違反にあたるとして公正取引委員会は7日、再発防止を勧告しました。こうした中、下請けの部品メーカーが不当な取引の実態について生々しく語りました。
7日、関東のとある場所。日産自動車と、およそ20年間にわたって取引する部品メーカーの経営者。意を決してカメラの前で、日産による減額の実態を語りました。
「減額要求はもう毎回ある。半額っていうケースもあるし、2～3割引きっていうのは、もう当たり前に起きている事象。それに対してあらがうということであれば、切られてしまう」（日産と取引のある自動車部品メーカー社長）
公正取引委員会は7日、日産が取引先の企業に対して支払金額を一方的に減額したとして、下請け法違反を認定。再発防止などを求める勧告をしました。
「過去最大の減額事件である。違反金額30億円超と極めて大きい」（公正取引委員会の片桐一幸取引部長） -
e:HEVの高速巡航って、単純なエンジン直結モードではなく、パラレル式なんだよな
負荷が増えたらモーターアシストし、負荷が減ったら充電する
だからe:HEVはシリーズ・パラレル式と呼ばれる
THSがシリーズ・パラレルのミックス方式なのに対して、e:HEVは切り替え式
そしてe-Powerはシリーズのみの簡易式
さらにノートなどは回生協調ブレーキすら付いてない廉価版 -
epowerは余ったモーターの使い道に困ってたが、エンジンとモーターを協調制御する技術もトランスミッションも無いので、従来からあるガスエレクトリック方式の間にバッファーとしてバッテリーを挟んだだけのハイブリッドと言うか自称電気自動車
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伊勢湾岸道の大事故のもう何年も前から、一般的に知られた不具合だったようです（日産がリコールしなかっただけで）
一歩間違えば死者が出る不具合にも関わらず、今回の大きな事故で発覚するまで運良く隠し通せたのでしょう。
＜日産ティーダ エンジン停止＞
http://minkara.carvi...ida/qa/unit96062/2/0
ゴールデンウィーク中に、ドライブしていたら、タコメーターの左下のところにランプの点灯！取説を引っ張り出してきてみたら、なんとエンジンの電子系統のトラブルとのこと。ゴールデンウィークはディーラー休んでるし、困ってます。みなさんの中で、こんな経験をされた方はいらっしゃいますか？
ちなみに、Ｈ18年式で、まだ2万キロくらいしか走ってません。 -
伊勢湾岸道で日産ティーダがトラックに追突されて乳児ら３人が死亡した事故で、追突された車の助手席でけがをした東京都調布市の山口喜和（きわ）さん（３０）が県警に「アクセルを踏んでも車が進まなくなった」と話していることが分かった。車はそのまま車線上に止まり、事故に遭った。県警は、車に何らかのトラブルが起きたとみている。
via: 朝日新聞デジタル：レンタカーに異常が発生し停車か 愛知３人死亡追突事故 - 社会
どういう故障だったのか？
最近のクルマで走行中にアクセルが反応しなくなるなんてシャレにならないトラブルが起きるのか……というのも驚きなんですが、「伊勢湾岸道の追突事故は車のせいか? : web-g.org」という記事を拝見しそこから追っていくとこのレンタカーは日産ティーダらしい。
んで、ググってみるとティーダを対象としたリコールがあったりもします。
日産：リコール関連情報 ノートなど９車種のリコールについて
日産：リコール関連情報 ティーダなど９車種のリコールについて
どちらもティーダが対象に含まれており最悪の場合走行中にエンストするとされているんです -
草葉の陰で怒り狂う本田峰雄。
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本田峰雄、発狂。
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ちょっと突ついたら発狂して面白かった。ここで何度も打ち間違えするほど発狂してﾌﾟﾙﾌﾟﾙしてたのがよほど屈辱的だったんだな
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お薬が効かず、書き込みできなくなった本田峰雄。
かわいそう。 -
相変わらずここに書き込む勇気がない、どうしようもない負け犬。
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とにかく金を搾取して多少食ってるだけ
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恐ろしくてここに来れず。
他所でもいつ集中砲火浴びるか怯えながらの日々。
無駄なエネルギーを大量に使ってしまうのは、無知な獣の宿命。 -
あのコジキ顔を見たら叩く気が失せた。
そのうち野垂れ死ぬでしょうから5ちゃんねるを生き甲斐にさせてあげましょう。 -
みんなから見捨てられた汚らしい負け犬。
完全論破されて荒らすこともままならなくなった恥ずかしい獣。 -
質問にだんまり。
コピペしかはれない虚しすぎる荒らし。 -
噛みつかれないところで絶好調。
典型的ないじめられっ子気質。
論破されて逃げっぱなしの本田峰雄。 -
HDMIのレスをし、ガタガタ震えながら待つ本田峰雄。
これぞ知能指数の低い真性のドM。
キモすぎる本田峰雄。 -
自分の年収を暗に自慢する本田峰雄。
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何が言いたいのかさっぱりわからん
424 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM99-Wr5Z [60.57.70.51]) 2024/03/13(水) 07:41:47.93 ID:s0LAZ7IgM
ガソリンと変わらない燃費のホンダハイブリッドに生活四駆ほホンダAWDとかお笑い企業ホンダ -
絶倫ぶりも自慢。
虚栄を張るずぶ濡れの子猫。 -
ここを見てしょっちゅう激高してるのに恐ろしくて 書き込めない。
お仕事の準備もままならず浴びるであろう集中砲火を想像してブルブル震えるだけ。 -
自己紹介してしまうｵｲｺﾗﾐﾈｵ
425 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM39-Wr5Z [150.66.126.211]) 2024/03/13(水) 07:43:42.03 ID:IKWgfs7qM
>>423
×子供もいない
⚪︎子供を作る能力がない -
422 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM39-Wr5Z [150.66.127.14]) 2024/03/13(水) 07:36:15.70 ID:1SNcYOxzM
今は軽でも200超えてるのに400なんて安車ですけど笑
コジキのくせに強がるミネオ(笑) -
やはり狙われている！
お仕事中にチェックしブルブル怯える本田峰雄。 -
頭おかしいと言われたのに、反論できない本田峰雄。
ブルブル怯えるだけ。 -
まさかの場所で猛者に絡まれ真っ青な本田峰雄。
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453 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM99-Wr5Z [60.57.70.174]) 2024/03/14(木) 06:29:58.70 ID:XCZRl6NPM
300円課金され続けるとか大笑いホンダwww
コジキの300円は空き缶300個集める労力が必要だから -
154 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-Wr5Z) 2024/03/14(木) 06:31:17.33 ID:0x7a1A+TM
中華車でホンダ笑
誰が妬むのかwww
頼むから公道を走らないでね
コジキのおまえが道を歩くなよ。 -
78 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-Wr5Z [128.27.25.69]) 2024/03/14(木) 06:32:50.24 ID:44yGW9X9M
ホンダの塗装って酷いんだね
他社はしっかりとした塗装だからこんなことにはならないのに
ホンダを選んだのがバカだったよね
根拠もなく誹謗中傷
バカなのはｵｲｺﾗﾐﾈｵ -
安全なはずのよそでボロボロの本田峰雄。
ここからは依然逃げ回る負け犬。 -
利いてる利いてる（笑）
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吊れた吊れたと喜ぶコジキ（笑）
実際に喋らせたら前歯無いから息が抜けて
フレタフレタって言ってんだろうな。 -
460 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcb-Wr5Z [219.100.53.2]) 2024/03/14(木) 07:45:50.50 ID:esOMy97NM
ホンダ関係者 協業
日産関係者 ホンダへの技術支援
ホンダ役員会は紛糾してるから発表はまだ先かな笑
ホンダe-power笑
ホンダプロパイロット
ホンダリーフ ホンダサクラ
胸熱www
コジキが喜んでるけど日産の技術者、今はベトナム人ってこと知らないんだな。 -
発狂をなんとかお薬で凌いだ午前のお仕事。
はらわたは煮えくり返ったままだが、ここには来れない臆病者。
お昼休みもよそでコソコソコピペ貼り。 -
お昼休み雲隠れした負け犬。
ついに他所も出れなくなる。
いよいよ追い詰められた本田峰雄。
荒らし失格。 -
109 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM99-Wr5Z [60.57.70.119]) 2024/03/14(木) 22:24:06.42 ID:hE5X1VcJM
いえいえ
値引より命が大切ですから
死亡事故のホンダ
コジキでも生きてるほうがマシと言うことか -
480 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM39-Wr5Z [150.66.126.199]) 2024/03/14(木) 22:24:55.19 ID:4tNi1DVcM
日産に土下座するホンダ
大笑いwww
自分の都合の良いように逆に解釈するアホのｵｲｺﾗﾐﾈｵ -
176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM85-Wr5Z) 2024/03/14(木) 22:25:44.79 ID:1Ajtgsy1M
信者の希望も虚しく
日産に土下座するホンダ
www
もはや意味不明のｵｲｺﾗﾐﾈｵ -
179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM95-Wr5Z) 2024/03/15(金) 06:33:01.41 ID:YM1W5JwWM
日産 ホンダ支援
↓
ホンダ 協業
↓
日産 じゃあ協業で
www
もはや統合失調症のｵｲｺﾗﾐﾈｵ -
115 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM39-Wr5Z [150.66.126.7]) 2024/03/15(金) 06:33:38.07 ID:J4mT76NjM
ホンダは土下座して日産の傘下に降る…哀れよのぉ
現実逃避のｵｲｺﾗﾐﾈｵ -
相変わらずよそでカサカサ動き回るゴキブリ。
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日産ってホンダの三分の一の規模まで縮小してるのな。
コジキは現実が分からないようだ。 -
BSから損益がわかるｵｲｺﾗﾐﾈｵ(笑)
498 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcb-Wr5Z [61.205.98.116]) 2024/03/15(金) 08:07:17.64 ID:dKvT1uVcM
ホンダって二輪だけで四輪事業は赤字だし
売れてるとアピールするのも軽四だけでそれも赤字
503 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d5f7-caal [122.26.190.11]) sage 2024/03/15(金) 10:36:27.02 ID:b2/RJApu0
ホンダの四輪、今年度は営業利益が8千億を超えそうな勢いで二輪よりも多いんだが
504 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM39-Wr5Z [150.66.121.37]) 2024/03/15(金) 12:12:44.22 ID:WLojJwFoM
対照表の見方もわからないアホンダ笑 -
知能指数の低さをさらけ出す獣。
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日産ってスバルと同等でスズキより小さいんだな。
それが分からないアホのミネオ（笑） -
ここをみて発狂。
よそでの連投で憂さばらしのはずが、イマイチ。
ここで反論しないと根本解決にはならない。
これまでもこれからもずっとずっと逃げ回るゴキブリ。 -
本田峰雄、都合が悪くなるとだんまり。
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穏やかに発狂する本田峰雄。
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よそで空気になったゴキブリ。
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20年以上前からホンダに引っ付きたくてたまらない日産
グーグルバードより
1. 1999年: ホンダと日産は、電気自動車の共同開発に関する覚書を締結しました。しかし、このプロジェクトはその後中止されました。
2. 2002年: ホンダと日産は、商用車事業における協業について協議を行っていましたが、具体的な合意には至りませんでした。
3. 2006年: ホンダと日産は、燃料電池自動車の共同開発に関する覚書を締結しました。このプロジェクトはその後も継続されています -
ノートe-powerの暴走とか有ったけどこれが原因ではと思ってる
モーター出力制御プログラムの評価が不十分なため、プログラムに不備があります。このため、クルーズコントロール(インテリジェントクルーズコントロール、プロパイロットを含む)による走行を終了した直後に特定の操作をした場合に、意図しない加速をするおそれがあります。"
https://www.nissan.c...DATA/report5352.html -
「ビークルコントロールモジュール」のプログラムの不備47万8199台
つまりプロパイロットヤバい、が歴史も浅い先進機能だし多少はバグもあるかと思ったがそれよりも
「ブローバイホース」のプロテクターが短いためホースに亀裂48万4025台
ハイブリッドとか関係ないシンプルにエンジンの基本的なところでヤバい
90年も車作っててノウハウとか無いんか？ -
時価総額2兆4千億の日産が8兆4千億のホンダと五分の協業をするのは無理がある。期末の配当を20円に増配。中間配当も20円で年間40円。株価は1500円まで上がり、時価総額は6.2兆円になる。これでやっとホンダと協業できるレベルの会社になるだろう
今の日産の企業価値(時価総額)はタイヤだけ作っているブリジストン(4兆3千億)よりも低い。 -
レジェンドに搭載してたホンダセンシングエリートが自動運転レベル3だからホンダが先行してるよ
トヨタも日産もスバルも自動運転レベル3を出せてないからね -
まただよ・・・
c27セレナが民家の壁に衝突 巻き込まれた女性1人が心肺停止、2人けが 東京・荒川区
東京 2023.12.16 20:11
先ほど死亡を確認
https://www.nib.jp/n...80hosh7utm70cq4.html
ワンペダルとかいう方式が停車時にアクセルに足置かせる危険極まりない欠陥構造だからな
ドケチな老人ほど燃費のために使うから、不測の事態が起こると足を踏み込んでそのまま暴走する
起こるべくして起こった事故だよ -
レンタカーでepowerセレナ何回か乗ったけど酷い車だよこれ
軽と同じように街乗り主体で使うならまだしも、長距離走るのは苦痛でしかない
ペラペラの安いシートとフニャフニャサスに極悪の高速燃費
epower唯一の売りの加速感(笑)も2リッターターボに比べたら無様
如何に年寄りと馬鹿を騙そうかという事だけを考えて作られた車。 -
ノートe-powerの暴走とか有ったけどこれが原因ではと思ってる
モーター出力制御プログラムの評価が不十分なため、プログラムに不備があります。このため、クルーズコントロール(インテリジェントクルーズコントロール、プロパイロットを含む)による走行を終了した直後に特定の操作をした場合に、意図しない加速をするおそれがあります
https://www.nissan.c...DATA/report5352.html -
日産は不具合認めるどころか数年後乗り換えが進んでからリコールだろ。
酷い会社だよな
早めにリコール宣言しても直せるのは数年後ってユーザーを舐めすぎだろw -
キャッチーなネーミングに優れる以外は、軒並み見劣りするe-POWER
これでそこそこ成功してしまったがゆえに、ますます技術軽視にひた走る
それでなくともゴーン以降コストダウンしまくって見た目さえ整えればヨシ、だったのが更に加速する
しかし主力のノートは思ったほど売れなかったのか、大幅フェイスリフトでヒゲ面に！セレナも即納！
かたや利幅の大きい車は販売台数少ないのに軒並みオーダーストップ！ -
当時は日産を無理矢理養護してこんなコメントが溢れかえってたw
>トラブルが起こったら左に寄せて路肩に停車し、発煙筒を焚く。当然の事だと思いますが？
>完全にドライバーのミスです。
>自動車の欠陥なら数多くの事故が、発生しています。ネットの時代隠蔽するのは不可能です。
当時、記事が速攻消されたしな
日産に捜査が入りました http://headlines.yah...30-00000002-mai-soci -
日産はホント極悪
伊勢湾岸道の事故前、ティーダのCMのキャッチコピーは、
「何故、ティーダは日産で1番売れる車になったのか？」でしたが、
事故後、CMは消えて翌年には「不人気車としてノートと統合を発表しました。」 -
もういいから、ホンダオデッセイの話をしろよ
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追突したほうが悪い、運転手が悪い、日産悪くなーいだっけ。
わざわざ言わなくても良いことを人の命かかってるからと公表したホンダと
伊勢湾岸道路の件を認めなかった日産…か -
要するに
これは爆弾やんｗ
10人を無駄遣いしてるんだよな -
ぶっちゃけ気をつけろって言われてたけど所詮5ちゃんねるだし
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逆転大奥って男同士が毎回アホみたいに
アイドルは初回から出てうきうきしてたやん
ゲストがーなんかより企画が圧倒的に捉えられないじゃん
スノはほとんど被弾なし -
もう無理やろ
元からおかしかったのか… -
でもない
“駆け込み”雇い止め再び…法改正10年で卒業できるの信じられん
3は説明不足でも仕事になるな -
メトホルミンの副作用は初日からガラガラ
金メダル取ったらなれるわけないんだな
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