FL5 CIVICTYPE-Rオーナー/納車待ちスレpart2

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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書いて下さい
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため
実際には表示されません

シビックタイプR/FL5オーナー、納車待ちの方限定でお願いします。

【公式ページ】
https://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください
>>950を踏んだ方は、次スレを立ててください。
立てられない場合、別の者が立てること。 VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

【テンプレ】

ホイールサイズ:19インチ9.5J+60
タイヤサイズ:265/30R19
PCD:120
穴数:5
ハブ径: 64.1 mm
ネジサイズ: M14×P1.5
締め付けトルク: 127 Nm
タイヤ空気圧前:240kPa　後230kPa
ホイールナット:14R球面タイプ
ソケットサイズ:22mm

【Android Autoのワイヤレス接続】
診断モードから有効化できる

Q：診断モードって、どうやって入るの?
A：ホーム、電源、◀◀の3つのボタン同時長押し

【装備品】
純正ジャッキ、ホイールナットレンチ、ジャッキハンドル、取付ボード込みの4点で15,983円

関連スレ

【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part50
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1708219718/

1乙

昔キーケースを本スレで聞いて赤黒でカッコいい同じの頼んだら、
楽天なのに全然送って来ないからキャンセルしたわ
方向転換してアマゾンで子供ウケするかわいいの買った
タイプＲに全く似合わないw

かわいいは正義！

さすがオーナースレだな
話のレベルが高すぎる

運転席の窓ガラスを少し開けて運転するんだけど、路面悪いと窓ガラスがビビリまくる。FKではそんなことなかったんだが。

若者だけが自慢でやってるけどすでにやってる人に好かれたことはないと思う

スマホホルダーでいい奴無いですかね？
オリジナルデザインを崩さずにさり気なく取り付けできると良いんだけど
オススメあったら教えてください

今回は燃えないと生きた心地がしなくなるから事務所

皆んな結局何台注文したの？私は4台w
最後の2台は納車時期が被ったら1台はキャンセルかな

>>12
すげーな
こっちは最後に何か出るんならすぐに情報くれ
乗り換えるからって言ってあるだけ

>>10
Amazonで買った電動開閉（アイアンクローみたいにスマホ掴む）のヤツは1年間使えてる。シンプルデザインで意外と良い。中華製だけどね。

>>14
それスマホ挟んでないと走行中カタカタうるさくない？

>>12
普通は一台です

>>16
サーキット走るなら部品取り兼スペアカーも必要

>>17
サーキット走るだけでそんなんいらんだろ
草レース程度でもいらんわ

タイプR乗り上級者は
乗る、観る、保存、洗車、転売用とかか？

未使用車も安くなってきたしキャンセルも増えてっから誰かが買って国内に残るなら問題ないだろ

>>14
車体との固定は綺麗に出来てますか？

>>1
たておつ！

固定具合もいいし、ビビり音もあまりないような。スマホ掴む機構が充電式の電動だからどの程度持つかは不明。

画像忘れました。良かったら参考に。https://i.imgur.com/JSbRgT7.jpeg

いつになったら無限パーツ買えるようになるんだろ…

先月1年点検でディーラー行ったときに聞いたけど、全く話が入って来てないってさ。

>>24
サンクス
しかし微妙にゴテゴテ感があるね

たくさん食って野菜も食っても気づかれなそうだな

ヤニカスだからドリンクホルダー2つ付けてる
灰皿と空気清浄機　せっかくのデザイン台無しw

喫煙マナー守ってるだけでカッコいい
停止してドア開けて灰皿ひっくり返していくやつだけは有り得ん

1000km(1ヶ月)点検でオイル交換した？

してない
したほうがいい？

1か月点検では交換しなかった。

5000kmまで交換不要といわれてはいるが、
エンジンアメリカ製だし、切り粉が出てこなかったのを確認出来たらそれはそれで安心だろうと思って2000km弱で交換した。
ホンダのモービル１（0ｗ-40）＋ミッションで27000円

気持ちの問題かもしれないが、僅かにシフトの渋さが減ったのと吹け上りが良くなった（気がする）

自分で交換したいけど、仕事忙しいしアンダーカバー外すのも大変でメンテパック入っちゃった。（今回のは自費）

>>31
MTオイル換えとけ

追突されたら例の相関図のことだったんだけど
ニコニコ嬉しそうだったらいいけどね

>>23
記事にレスしてる可能性高い

ボンネットをロックしてる所（フック？）に、
グリースがこれでもか！って、たんまり塗ってあってビビったw

うちのは殆どついて無いな

>>38
マジカヨ！
明日にでも写真撮っとく

ウチのもノブ探してると手に付くぐらい塗ってある

１年乗ったけどボンネット、トランク、リアドア1回も開けないで買い替えたな

>>41
2台目のタイプRか！
早いだろ…3台目は来年か？

ホンダの試乗車上がりはシート下に鼻くそがたっぷり塗ってあるしな
当然メカニックも整備後に擦り付けるしたまったもんじゃない

ランダム再生ってエンジン切るとリセットされる？

レジュームされる。

ディスプレイオーディオ　機能あり過ぎて使いこなせない(汗

>>46
全てを使いこなそうとするから疲れる
いらん機能もかなりあるぞ

ディスプレイ、常時消灯したいわ。

>>48
消す方法取説に書いてあったと思うけど

>>48
ほらよ
https://i.imgur.com/ealg6OF.png

最近納車されたんだけど、なんかエンジンブレーキの効きがイマイチな気がする
２速でも効かなくて（弱すぎる）慣性で動いちゃう。それこそトルコンオートマみたい
前に乗ってたエリーゼはメチャ効いたから余計にそう思うのかも知れないけど

>>51
フライホイールがメチャ軽くなってる影響かと…

昔乗ってたMT車だとエンブレだけでかなり減速できてフットブレーキは止まる直前にちょっと踏む程度だったけど、FL5だと2速でもそこそこ走るのでフットブレーキは早めに踏まないと駄目かな。

>>50
常時、の意図が伝わってなかったようで。
コレだとエンジンのオフオンで結局点灯しちゃうのよね。
じゃあカバーでも掛けとけ、になるが。

こうなるしな
https://youtube.com/...?si=9BeacCmJl2wyYgk6

フライホイールは軽くなる程慣性の力は弱くなるから　どちらかと言うとタービン保護の燃料噴射だと思う
エリーゼはNAでしょ？

そもそも最近の車自体エンブレが弱い

まあオートブリッピングで気軽にブレーキ踏みながらシフトダウンできるからよくね？

>>52
軽量フライホイールって逆にエンブレが効きやすくなるんじゃなかった？
違ったのかな？
>>56
エリーゼはスーパーチャージャー付きのやつです
その前には2ZZ NAのにも乗ってました
何れにせよエンブレは目茶苦茶効きました
>>58
もしかするとオートブリッピングかもしれませんね
今度オフにして乗ってみます

スーチャーはハイコンプのNAエンジンみたいな物だからね
極解り易く言うと
タービンは排気を使って圧を高めるから昔みたいに燃料をカットすると吸排気で回転差が生じて壊れちゃう
それで僅かに燃料を吹いて回転落ちを穏やかにしてる
最近のアンチラグはエンジン内じゃなくタービン側に吹いてタービン直前で爆発させてタービンの回転落ちを防いでいるからパンパン？ブリブリ？　音が鳴るイメージ

>>60
>タービンは排気を使って圧を高めるから昔みたいに燃料をカットすると吸排気で回転差が生じて壊れちゃう

排気側インペラと吸気側インペラは一体で直結されてるから
回転差が生じる＝壊れてる
ってなるが

>>61
フォローありがとう

とりあえず1台キャンセル

10月20日オーダー、今までは5月末に納車と言われてましたが4月末に早まりました。長かった

>>64
良かったね
自分は1月末に納車された
今のところチビチビとドラレコとか電装系を自分で弄ってる
それだけでも楽しい

>>65
ありがとう。カーボンの羽根はオーダーしたけど、ディーラーが発注掛けてなかったためキャンセル。
自分もドラレコをどうするか考えないと

なら誰でどんなに批判されるんだろうなとか思うけどな
サイズ小さいやつだけどな
亀頭炎がけっこうやばい

土曜までで

>>65
それが
ビットコインに手出して大損した(悪酔い)
「忖度しません！」(金)

水のみで生きることが、安くなったからね
男は怖気づくみたいなところあるよな
そりゃメインの味やろ

アベノミスクが大失敗だった

フラフラ運転→ブレーキ痕なかった？保守
地元の書店に5冊写真集の記事になったが
ざっくり
俺も参戦する！

パーソナリティとタップダンス
マオタ嬉しかったんだろーな

>>73
グロ

AQUAから出たスピーカーキット
https://www.aqua-ala...m.com/?pid=179987318
これに付いてるボックスだけど、
https://i.imgur.com/1TV5Ohr.png
結構デカイけど2つも何処に取り付けるんだ？
取り付け動画には一切出てないし、買うのに躊躇してしまうわ

>>76
クロスオーバーユニットは普通は
ミッドウーファー当たりに入れるかな
サイドインパクトバーに固定するとか
ただ最近のツィーターがピラーについてるタイプだと
ドアの接合部に配線を戻さないといけなくなるから
純正配線のツイーターとミッドウーファーの
分岐点当たりに入れ込む
FL5の場合だと、ドア接合部のボディ側にある
必要ならサービスマニュアルを見てみるけど

>>77
情報ありがとう！
なるほど、あのユニットはドア側に入れ込むって感じなんですね
今回のはAピラーにつくツイーターも付いてるので
そこからの配線も必要そうだから結構面倒なのが予想できたわ
で、そうなるとこれはちょっと要らない感じかなw

動画ちらっと見たけどスピーカー取り付け部分は詳細無いのなw

>>79
マジで意味ない動画になってるよねw

冷却水タンク漏れけっこう見るね
要チェックや

テールゲートスポイラーは最長2年待ちと言われた。キャンセルしようかと思ったけどとりあえず待つことにした

冷却水タンクはたまに見るけどまだきれい
何キロくらい走ったら症状出てくるんかね

>>81
同じ原因が頻発してる仏車から乗り換えたのに同じ仕打ちw
日本車のクオリティどうなってんのよ
>>83
距離よりも運ではないかな？
知らんけど

>>83
そろそろ1年点検だなぁって思ってたら割れてた…

今納車されてるのは10月2週目か3週目のオーダー分だよね
で、11月3週目オーダー分までは納期確認が出来る状況であってます？

11月3週オーダーだけど全く連絡ないね

友人が11月2週目オーダーで来月納車はキャンセルで短縮したのかな

>>87-88
おふた方、ありがとう
オーダー日からでも納期予想は全くわかりませんね
ディーラーから見れる端末の情報に反映されるまで待つ事にします

惜しい
バカボンパパ線が見えづらい角度で撮ってるやつとか俺しかいない

使用しなきゃいけないてのがあって

フィギュアババアの強い思い込み
それでくれぐれも人〇すまで行くなよなー

10/27オーダーで8月予定が7月の予定になりました！って連絡が有ったけど
ここ見てると別に早くなったとも感じられんなー

買取り業者が1200kmしか走ってないのに510万とか言ってきた
FL5をマイナスで売るなんてありえない

>>94
1200kmも走ってて何言ってんだ？
10km走行の車の1/120の価値しかないよ

納車進んでタマ増えたししゃーなし

国内は1万台くらいになってきたし、海外需給も落ち着いてきたしなー

>>94
消費税分を加算してくれるところもあるからきちんと聞いてみたら？
あと、今はチャン白10-12ヶ月経過車の買取で税込550万くらいよ
価格コムの買取査定相場を時々見てみると良い

バックカメラのガイド線がガバガバ過ぎて
役に立たないんだけど、調整って出来ないんですかね？

バブル崩壊かこれならテンバイヤーのキャンセル増えるかな