【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 68便【になりたい！】

バスの運転士になりたい人を中心に、現役の運転士に質問するスレです。
運転士の皆様、回答のほどよろしくお願いします。

前スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 67便【になりたい！】
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関連サイト
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https://www.bus-dnavi.com/

【注意】荒らしは華麗にスルー。部外者・客もスルー。不毛は何やって不毛。
相手と同レベルに落ちた時点であなたの負けですよ。
相手を攻撃する板ではありません。人を呪わば穴二つ・・・自分に返って来ますよ。

>>950を超えたら次スレよろしく！
テンプレここまで。

１乙

2げっつ！！！！！！！！！！！
（＾ω＾）

いちもつ

>>1
乙であります。
（´・ω・｀）ゞ

良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５〜６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！

http://pbs.twimg.com.../CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com.../C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif

良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５〜６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！

http://pbs.twimg.com.../CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com.../C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif

↑を書き込むバカがいるからハズヲタは嫌われる

>>7
タヒね

プリンシプルってどうですか？

自動運転の話ってどう思う？
最悪、リストラとかもありそうとか

30年位先じゃないかな
当面は運転士募集が続きそう

>>11
少なくともあなたが定年になるまではないね

>>11
自動運転になっても、しばらく運転手同乗すると思うよ。
そしたら距離手当てとか減るのかな？まぁ給料は減る気がする。

>>10
プリンちゃんは一年間マイクロで下積みしてから大型乗務試験
今だと募集は厚木より町田かもしれんが中の人に聞かないと分からね

車イスがいる限り無人にはならんでしょ

https://deaflife-bri...dia.jp/posts/3105564
東京バスで初聴覚障害者バス運転士誕生か

>>15
ありがとうございますm(__)m

>>11
自動運転？無いよ。
ヒント：冬場の悪天候
（´・ω・｀）

障害者に運転させないといけないぐらい人手不足なのかな
正直、障害者が運転するバスなんか乗りたくないわ

雪降らない地域なら可能だろうね

>>11
レベル4の自動運転は各メーカーから2020年代前半から半ばと発表されている(ここまでは人が付く)
レベル5はまだメーカーから時期の発表がないし、信号設備なども車と通信するように改修が必要になると思うので、まだ時間はあると思う
が、決まった道路しか走らないバスは自動運転と親和性が高いのが気がかり

>>22
完全自動運転だと歩行者も自転車も堂々とクルマの前を歩くと思うよw
結果、運行時間が極端に長くなる
運用できるのはド田舎で人もクルマも通らない道くらいじゃないかな

>>11
専用軌道を走る鉄道ですら、全線高架の新交通システムしか出来ていない。
路駐や車いすのある路線バスは、ロボット搭載しないと無理。

>>23 わかる、わかる。それでいつまで経っても動けなく
なって遅れまくりw

>>24
自動運転って要はロボットだろう
心配しなくてもアンタより頭のいい人が色々考えてるよｗ

はいはい、早くバスの自動運転実現させて俺たちに楽させてくれよー。

エリート様、はやくはやくー。

こんな仕事さっさと辞めたいから今すぐ自動運転でもいいぞ

>>20それ言うたら障害者差別になるからやめとき
実際今でも耳の障害ではないけど障害者がバスを運転してるところを見かけることもある

>>29
内部障害くらいならいくらでもいるよな

ウチの会社は俺を含め8割がた脳に障害を持っている

それは何処の会社でも一緒では？

自動運転が出来るようになったら無灯火チャリとかに対応出来るかな？

自動運転での客扱いってどうなるんだろうね。
各停留所で毎回停まってドア開けんのかな

車掌復活？

>>34
体温とか顔認識とか、人感センサーじゃね。

>>33
赤外線動体感知

市内中心部では自動運転はされないよ
役人がさせないから

>>21
雪降らなくても、凍結で自動運転出来ないよ？
大体、出来る位なら現在のブレーキシステムで、どの様な状況でも凍結時ロックして操縦不能にならないシステムが出来てると思うのだが…？
（´・ω・｀）

自動運転になれば制限時速超えることはないし
凍結路を阿呆みたいにスピード出すことも無い
多分チェーンしろと言ってくるししないと動かんぞとも言ってくるだろう
動き出したら歩行者並みのスピードとかだなｗ
自動運転の大前提は道交法等法令遵守だからね
今みたいな最高速度なんて有ってないような状態で運行をイメージしたなら例えその技術があったとしても運行は無理な（有り得ない）話だ。

センサーに泥がかぶって運行不能とか日常茶飯事だろうね
いつまでも新車じゃない

>>41
人工衛星があるがな

>>42
衛星受信途絶えたら自動で安全な所に避けて、再受信するまで停止とか

>>43
途絶えんがな

おまえら下手くそが運転するよりよっぽど安全だがな

あーうー

>>44
金様が電磁パルス攻撃してきたらいけないから

>>42
ずっとサービス提供するとなると自ずと静止衛星を使うことになると思うが、どんだけ遅延があるか分からんか？

そして、ゲリラ豪雨でアンダーパスが溜池になってるのに、情報更新されてない自動運転バスが特攻…って、これはセンサーでどうにかなるか？
（´・ω・｀）

マジで自動運転云々言ってる奴は頭沸いてんのかな？

バスはおろか乗用車でも無理だよ、研究の無駄。

中休うぜぇ

中休は家に帰って寝るんだぜえ
バス屋は夜遅く朝は早いからね

>>50
中休に臨時要請して2時間待たして中止なったし1hだけ時間給つけたるわ。はふざけるなだわ。

中休みなんて全然寝れね〜

中休みで寝るってお前ら疲れすぎだろ
うちの地方は朝5〜6時出勤の帰りは18時〜遅くても20時だわ
当然スキーや花見があるときは変わってくるけど基本はいつもこれ
勤務時間は長いけど疲れて寝たりないってことはないだろうな

仮眠室が足の裏臭いのはどこも同じか

こんな長い拘束で寝ないって耐えられんわw

中休どころか5分の折り待ちですら寝るわ

毎日16時間近く拘束されるから寝ないと持たないよ

熱川ハイツはJバス12ｍでファミマから入れますか？
いつもＴ信号から入ってます

中休は自分の車かバスの中で寝てます、これが一番気楽

>>57
ね〜。
（´・ω・｀）

>>57
限界に近い時には信号待ちでも

信号待ちで寝て、お客さんに起こされるって話はちょくちょく聞く。

暇があったら寝たい

ダイヤで「コブ」とは何でしょうか？

海外の方へ行く便

こぶは増務用のダイヤ

市の子会社的なところ、例えば横浜開発、大阪シティ、尼崎交通事業振興ATS、神戸振興とかは電鉄系より勤務は楽でしょうか？

>>66さん、>>67さん
ありがとうございます

>>57
おりまち
労働時間だろ
寝てんじゃねーよ

おりまちどころか信号待ちでも寝るわ

>>70
うちは無給だ！

>>70
普通は5分前まで無給の所が多いと思う

>>73
５分超えたらの間違いじゃねえの？

>>74
折り待ち5分以内 → 連続乗務扱い
折り待ち5分経過 → 発車直前の5分だけ乗務扱い
折り待ち30分あったらその前の25分無給、だから無給の休憩時間くらい休ませろって言う話がたまに出てくるしドアも開けたがらない
路線では割とある、細かい数字とかは違うけど

俺が前いた路線でも10分前からしかハンドル扱いならなかったから基本的にそれまでは開けなかった

うちは1分でも無給だわorz

ハンドル時間制とか、ﾜｹﾜｶﾝﾅｲﾈ

うちは折り待ちが何分あろうが欠行
しようが給料出る

ドラナビ逝った人います？

都バスは折り待ち25分とか普通にあるからなぁ。
遅れありきだけど、だいたいは時間通りか数分くらいの遅れで、全部ハンドル時間だよ。

都営のような公営バスは折待ちとか設定してないんじゃない？
嘱託職員で市バス乗ってたけど全部勤務時間だったよ
民間は細かく区切ってるよ

停止線超えてて乗用車にこういう動きされると嫌になるな
https://youtu.be/FMPUwz_b0t4

右折の後続がいなかったことを考えると
そこのラーメン屋から出てそのまま右折側に行って止まったんやろな
右折レーン誰もいないんだからさがればいいのにね

他スレからの転載だけど、知恩院黒門バスプールが16台でオープンした模様
https://times-info.n...k-detail-BUK0043869/
従来の三門前より台数多いし、ありがたいね

>>80
折待ち10分以下がほとんどだぞ？(´；ω；`)

>>82 このエリアの一般車の連中は境界型の知的障害者
が多いから仕方がないわ

>>82
はみ出てるの見えてるし信号変わりそうだからこの状況なら待つべき
と事務方がうるさい会社の社員としては思ってしまう

>>82
こんなの日常茶飯事だな。
何のために停止線が引いてあるのかが理解できないバカな一般車ばかり。
特にサンデードライバーが多い土日祝日はさらに酷い。

>>82
よくある事じゃん
手前で止まれればいいんだけど、入っちゃったらもうどうにもならないよ

これで信号変わって横断歩道塞げば、バスに進路妨害されたとア歩行者に言われるし
待てば待ったで急いでる客に舌打ちされたり、後続車からクラクション鳴らされたり
ウチも>>87さんとこと同じだから、俺ならいくら遅れてても平ヅラで待つな

>>84
知恩院P狭いからな
真ん中あたりは特に入れづらい
駐車待ちなくなるし大歓迎だな

>>90
その意見は正しいと思う。
だか、信号待ちのロスタイムを考えると…。
（´・ω・｀）

群馬と富山、みちのりHDで自動運転の実証実験が始まってますが、将来的に運転手のリストラはあると思いますか？

>>82
俺もこの赤が近い信号タイミングなら入らないな。
進路を塞いでいる一般車がいるのでお待ちくださいでアナウンス。
青になったばかりならガッツリ入って目の前で止まってやるけどね。

>>93
まあ無理。
どこか外国で専用レーン用意＋超低速でやっと走らせてたな。
実現方法はほぼ予想通り。
それで事故が防げるか、そして客はあの低速運行で我慢して納得するかな？

名古屋ガイドウェイバスなら自動運転出来んぢゃね？

バスの運転手は持家率が低いですか？

ローン審査が緩いからウチは結構高い
でも社宅が3LDKだから定年間近まで社宅入って貯金する人も多い

3LDKの社宅って凄いな、社宅あるとこすら少ないのに

ウチはほとんどが持ち家かな
社内積立やってると銀行より安い金利で融資受けられるから10年位勤めたらほとんど家買ったり建てたりしてる

ローン審査緩いよね
流石は公共交通機関
クレジットカードなんか新規で作ってちょっとしか使ってないのに半年後に増枠100万になったり