レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #13

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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/

マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en

ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
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※前スレ
レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #12
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1552844151/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

次スレ

https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1553316209/

レッドブル陣営の言葉だと、速くするための次のアプローチに思ったより早くチャレンジできそーって感じのワクワク感が伝わってくるから良いね。

応援してる側もワクテカできる。

よそのチームもプロなのに、なんでRBみたいに
速いクルマを作れないんだろうね。
F1の世界って狭い上に、ほんの一握りの
超優秀な人のモノとしかおもえない。

バーレーンGPﾏﾀﾞｰﾁﾝﾁﾝ

>>895
二行目と三行目に答えが書いてあるやんけ

結局、ナンバーワンシャシーとナンバーワンPUはメルセデスなんだよなぁ
しかも高いレベルでシャシーとPUが融合している
一つのメーカーで母国語だけで両方開発できる強みだね

>>923
マジかーそこまでやる？w

>>949　ホンダスレに行けよゴミ

>>960
ゴミチョンのくせに他人をゴミ呼ばわりすんなよ。
調子に乗んなよ下等チョン。

>>948
おまえはナリスマシンがバレバレだろうが朝鮮人

>>954
カスタマーじゃ海外中継並にもっさりした対応しか出来なかっただろうからな
それでパッケージの最適化が高速で進むメルセデスに勝てと言う方が無理
シーズン後半に追いついてももう遅い
レギュレーションが固定されない限りワークス以外はチャンスがない

>>961
最近こういう下品でモラルがない生き物がこのスレにも来たから残念だね。

スタートシグナルの視認性の解決策に着手
https://f1-gate.com/fia/f1_48164.html

>>958
そりゃまあ
常に自分たちに都合よくレギュレーションを変更できるんだから
そういうことになるだろう
と書くと変なベンツ狂が現れてなぜかアンチベンツではなく朝鮮人認定されるのかもしれんが

>>958
考えてみれば2018年もレッドブルがナンバーワンシャシーだったと言うのは、かなり偏った見方だよな。
2017年の失敗を踏まえ、低速サーキットで勝ちに行ける設計にした苦肉の策が当たったが対して、平均して性能を出すためにホイルベースも長めで、レイキもつけない、あくまでも王道バランスを目指したメルセデスを上回ったとは言い切れない。

予想通りホンダ信者のチョンが、レッドブルとドライバーに責任を擦り付け始めました

>>968
まあまあ。同胞をけなすなよ。

>>938
得意コースじゃないと表彰台がほんと無いのな。
これで万が一乗っちゃったら(ホンダの性能)間違いないな。

>>923
車体から頭がかなり上下に揺れてるように見えたし（昨年はそこからしてド安定だった）
実際ハミのフロアは破損は縁石で跳ねたのが原因という話なんだから
カメラ説はあんまり信用してない
流石にそんなんだったら他チームも見抜いてると思う

>>967
去年後半は自他共に認めるナンバー１シャシーでしょ
最弱ルノーPUであれだけの速さがあったんだから

>>972
さあね。メルセデスをシャシーで上回ってたかどうか、どうして俺たちにわかる？

バーレーンでの空力アップデートが楽しみでならない

>>971
頭とかそんなの見なくても、カメラは車体に固定してるんだからカメラのフレームに対して車体が揺れてるかを見ればいい

どこがナンバーワンシャシーかなんて各チームのエンジニアにも分らないのに不毛な議論しとるな

5年目にしてやっとトップチームに追いついた

>>976
どこがナンバーワンか議論してるのではない。
分かる訳ないと言いたいの。

ミニチュアヘルメット落選

>>960
犬食って寝ろや

PUにケチを点ける反語表現みたいなもんだろ＞No.1シャシー

なんだなんだ
まだレッドブルとホンダに難癖つけたい半島人が湧いてるのか

て言うかPU は現時点では何か問題抱えてフルで使えないらしいが
基礎スペックだとフェラーリがナンバー1になったんじゃなかったか?
ま、いずれにしてもパッケージ全体の序盤の立ち位置はバーレーンで
おおよそ掴めるだろ。
メルボルンは特殊過ぎてほぼ参考にならんが。

>>957
三行目？
なに言ってんだお前

天才エイドリアンに期待!
やっぱエイドリアンがレッドブルホンダには必要なんだ!
エイドリアンさえいれば不可能はない!







頼むぞ!スーティル!

そういえば映画ロッキーの奥さんってエイドリアンだったが、エイドリアンって女性名なのか？

>>986
知恵袋より
英語圏ではAdreanは男性、Adrianは主に男性・まれに女性、Adrianneは女性

>>984
894のトリップミスだろう

日本だと『あきら』とか『しのぶ』相当

天才エイドリアンはFポンに夢中

レッドブル倒すとか息巻いてたハースの
グロージャンがショボンとしてて痛快だわ。

伊織は男の名前みたいな

>>983
フェラーリの不調は、例のテストの時の「謎の排気臭」が関係してるかもな
早速やべーもん見つかったけど、流石にシーズンIN１戦目からペナ失格はやばいと
急遽使用しなくなった結果かもしれんな。実際あれ以降全くその話聞かなくなったし

>>993
オイル関係のことならベッテルにも情報共有がされてるはずだし、レース中に「なんでこんなに遅いの？」ってチームに聞くことないでしょ

早くクビアトをRBに復帰させろ！
ガスリーに時間を与えるなんて、いつからRBは優しくなったんだ？
コンストラクタータイトルは、クビアトにかかっているよ。
ずるいキツネ目のガスより、実直なストレート男、クビアトのが絶対良い。
こそこそやるより魚雷のが良い。

うめがたに

うめがおか

うめのきだい

うめじま

うめだ

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