□■2019□■F1GP総合 LAP1910□■中国□■

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↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
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CSフジ NEXT
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
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次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
おっぱい大好き

前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1909■□バーレーン■□
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1554050282/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

こっちは次使おう
□■2019□■F1GP総合 LAP1910■□チャイナ■□
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1554054007/
まずこっちへ

>>1
乙

>>2
誘導助かる　ここは1911スレ目ね

スレ立て乙 次スレ1911スレ目

>>1
乙ぽん

優勝はＳＣ

メルセデスが速いときはレッドブルも速いな

反するのがフェラーリ

Ferrari Partymode activated
https://twitter.com/...688821886976/photo/1
https://pbs.twimg.co.../D3BN1G8WsAIn8Du.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

ここで問題です。今年ルノー製のMGU-Kは何基壊れるでしょうか？

キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

【F1速報】フェルスタッペンとベッテル、トレードへ　フェラーリとレッドブルが合意　第3戦中国GPで発表

https://pbs.twimg.co.../D3BM610X4AE4liX.jpg

速いのに厄年だなサインツ

>>11
エイプリールフールでももっとマシな嘘つけよ

>>11
おい、今日は４月２日だぞ

元号発表でエイプリールフールネタぶっこんでこないかな

>>9
ウェーイwwwって感じのパーティモードだな

ようやくメルセデスも落日か…と見てたら1-2てなんじゃそら
やっぱり凄いなあのおちんちん頭コンビ

ルクレのICEのトラブルはまぁわかったけど、ベッテルが遅かったのはなんでなんだぜ？

ルクレールのトラブルってICEなの？

予選で大はしゃぎしてた俺達を見て一抹の不安を感じたが
やはりこうなるか

そういえばベッテルのウイングボカンって何があったんだ?

>>20
異常燃焼だったと言ってるみたいね

https://pbs.twimg.co.../D3AwHQWXQAEGCjL.jpg
毎回3人でやるのか

>>20
1気筒死んだらしいけど
交換になると痛いな

>>18
ルクレールのアンラッキーとベッテルの自滅さ

マシンのポテンシャルはやっぱりフェラーリが頭一つ抜きに出ているわ
驚異的な速さと安定性だ

それだけにもったいないよな
中国ＧＰでリカバリー出来るか
ルクレールは絶対的な安心感があるが
ベッテルは信用できないなｗ

>>20
1気筒死んでたらしい。

>>22
前のスピン時にダメージあったらしい

>>26
いまのところ安定性は無いだろ

>>22
スピンしたときにフラットスポットが出来て、そのまま走ってたら振動のせいでフロントが落ちた

それにしてもここまでで4台走ってるホンダPUになんのトラブルもないとはシーズン開幕前には考えもしなかった

>>23
結局、過冷却問題は完全には直ってなかったってことか

中国までに解決して今度こそルクレールのポールトゥウィンが見たいわ
世界中が望んでいることだ

なんでベッテルだけあんなにクルクル回るんだろう

>>9
特撮ものの大型メカ分離合体シーンでもなかなかここまで綺麗にエフェクト決まらんよな。

>>27
やっぱそうなのか
電欠でモーター使えなかった頃のマクラでも
あそこまで遅くなかったから
MGU-Hだけってことはないだろうと思ってたが

>>28
>>30
ありがと

ルノーのトラブル、リカルドはMGU-Kのトラブルだそうな。
ヒュルケンベルグもシャットダウンだから同じかもな。

だとすると、ルノーPUは4台のうち、2戦で3機のMGU-Kが逝ったことになるわけで
それってめちゃくちゃやばいんじゃねえか？

>>23
>>25
>>27
あらもう一つ駄目にしたか

>>9
割とカッコいい
映画のワンシーンみたい

>>33
抜かれたくないからついアクセル多めに踏んじゃう病

>>33
チャンピオンになった時にドーナツターンするよな？
クルクル回るやつだ

あれの予行演習をやってるんだベッテルは

>>37
去年から問題だったのに輪をかけてひどくなったのが凄い

>>26
ドライバーの腕　ルクレール　＝　ハミルトン　＞　ベッテル　＝　ボッタス

したがって今年のチャンピオンは、ルクレールで決まり。

ルノー終わったな、ＰＵが

ナイトレースだと火花が派手だね
後ろで浴びせられるクルマはたまったもんじゃないだろうが

>>38
フェラーリは調整すれば使えそう、みたいなコメントしてるけど、どうだかね。
プラグとかだったらどうにかなるかもだが。

前スレこれだけど
> 970音速の名無しさん (ｳｿ800T Sdbf-bZ8y)2019/04/01(月) 10:34:46.76ID:t0OGVLa4dUSO
> 「残念ながら、ルノーがブローした事は、我々がポディウムに上がる手助けにはならなかった」
> 「皮肉なものだ。クルマに搭載していようがいまいが役に立たないなんて」
> ホーナーさあ・・・これが英国人気質ってやつかね

ソースこれかｗ草しかｗｗ

"Renault blowing up unfortunately didn't help us see the podium," he said, laughing.
"It's ironic, isn't it? Whether they're in the car or out of the car!"
http://www.espn.co.u...e-retirement-bahrain

>>31
レッドブルはガスリーがやらかしたが、トロロッソがノートラブルで走りきったことで耐久性の目処が立ったんじゃないか
ホンダとしては、今年から２チーム供給になって良かったと心底実感してそう

>>37
昔からずっとMGU-Kで問題抱えてるから
ルノーの技術力では解決不可能ってことだよ

>>47
https://formula1-dat...in-day3-redbull-2019

日本語に訳したっぽいのがこれだね

>>46
封印切って分解した時点で交換扱いになるんじゃなかったか
バラさずに対処できる問題だったのだろうか

>>46
金曜日専用PUとしては使えるかもね
レースだとリスクありすぎる気がする

>>49
ルノーにモーター技術はねええええ。　　結局、燃焼と噴射とエンジン構造に詳しい連中。

>>31
マイナートラブルはFPとかで出てるみたいだけどね
ちゃんと対策して決勝はノートラブルなのは素晴らしい

>>24
俺が速かったのは証明出来たし、まぁ良いか
的な顔してるな

RB関係者やファンなら誰もが思ってた一言
ホーナーGJ
あとはハゲ問題を頼む

>>47
マジだったw

>>51
フェラーリだけは特別に３回までは封を切っても良いことになったからな

>>41
予行練習やったのはレース後のタッペンだろw

>>46
横レスすまんが
プラグってまだ使ってんですかね？
みんなTJIになって、点火プラグはレギュを満たすための飾りになってしまったのかと思ってた…

>>59
あれ見た時「ドーナツターン？なんか良いことあったんか？」って思ったｗ

ルノーへの怒りのドーナツターンだろう

なんでMGU-Kなんだろうな
そんなに改良する余地のある部分なんだろうか

ベッテルにマッサが憑依したようなグダグダ感でしたね今回

一緒や！！クルマの外でも！

>>60
副燃焼室をどうやって点火するんですかねぇ・・・

>>59
じゃあ今年のチャンピオン争いは
ベッテルとフェルスタッペンになるということか

>>51
そこら辺はわからんなあ。
中国GPの金曜日は間違いなく使うっては言ってるね。

>>60
ごめんその辺り知識ないから適当。

ルノーのMGU-Kが何基潰れるのか賭けたら白熱しそうｗ
というかリカルド、ヒュルケン、サインツ、ノリスでレースできそうｗ

>>66
少量の燃料を断熱圧縮で
だと思ってるけど違うんかな？

シリンダー外でプラグ使うのは違法、だよね？

アビテ「ちょっとノリスの壊れてないの見せて！」

枕のＰＵに全く問題出なくて出力落としてる疑惑につながったら撤退やろうな

>>73
すでに燃えてるし
なんなら枕のが速いし…

https://jp.motorspor...ed-to-mgu-h/4362869/

「我々が知らなければならないのは、コンポーネントがひとつ故障しているかどうかということだ」

えぇホーナーマジで言ってんの…フェルスタッペンがあんなにいい発言しているのに…
ルクレールへのリスペクトはないんかな 或いはガチめに焦ってるのかな

ホーナーは焦ってると思うぞ
だってレッドブル遅いもん

ベッテル幅寄せからのスピン
スピン後のウイングサーフィン
ボッタス「ハミ抜いていいのかイエスかノーで答えて」で爆笑
ルノーの2台の同時ストップ
ルクレール突然のスローダウン
ガスリー、怒りのパッシングも全く映らず
ライコの爆走とピー

中々面白かったでござる

キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

【F1速報】アロンソ F1現役復帰へ フェラーリと交渉中との情報

>>76
タッペンは敵が壊れた結果3位になっても棚ぼただろって意見だけど
ホーナーからすりゃ壊れるのも実力だし壊れずに最後まで走れるマシン作るのも実力だからそんなのは運でも何でもないって考えなんだろう

壊れないのも実力のうちってのはわからんでもない

>>71
違法だね、点火は1シリンダーに１個のスパークプラグって決まってるから
プラズマとかレーザーでの点火は禁止されてるしｗ

立て続けに壊れているルノーのＰＵ、ちょっと前までは信頼性に関するアップデートは
ノーペナルティみたいなことも言っていたけど、あれはトークンとかってシステムが
あったときの話？

>>79
https://pbs.twimg.co.../D3AQqD0WkAEEilA.jpg
これかw

>>37
技術の日産(笑)やっちゃえ日産
ま、こんなもんだろ

最後まで壊れずに走りきった結果得られるポイントってあるもんね

最優秀ドライバーはルクレか…
個人的にはノリスもすごく頑張ったって思うけどなー

>>84
めっちゃすり寄ってるew

>>50
ホーナー代表。「今週末はずっと、タイヤを作動温度領域に入れ込めず苦労し続けており、レース中も同じチャレンジを強いられた

厳しいな赤牛

おまえらそろそろ発表だぞ

>>49
日産担当だから解決無理だと思うよ

>>73
オーストラリアＧＰでおもくそ焼き焼きしとったやんけ

ピンクの周回遅れのマシンに抜かれるフェルスタッペンはもうF1の一つの伝説だろこれ

>>86
ノリスめっちゃ良かったけどいかんせんあまり目立たなかったのがね
自分が注目できてなかったのが悪かったんだけど気づいたらレストオブザベストになってたｗ
あとはルクレールが可哀想ってのもあるんだろね

実況禁止な

>>84
確定やね。アロンソと仲がいい マッティア・ビノット。

Bチーム批判しつつ主要コンポーネントを外注丸投げで改修もできないのがルノー

レース前に中野さんが
「ベッテルは絶対ミスしちゃいけないところでプレッシャーに負けてミスする」って言ってたのが印象的だったわ・・・
まさかその通りになるとはな

RBはルノーPUで散々煮え湯を飲まされていたからな。
つーか、壊れるにしてもあのタイミングは神がかり的すぎて今シーズンの名シーン確定ｗ

ホンダPUとしては冷却系上に持っていって重心が上がってるてのは気になる部分だよね
ピーキーな挙動に繋がってくるところとして

MGU-Kは3基目から即ペナルティだしなあ。
それが2戦目で3台がすでにリーチってそれはひどいっしょ。