● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 352●

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●●●●●　　実　　　況　　　厳　　　禁　　 ！　 ●●●●●
　モタスポ板の存続に関わります。
　レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
　（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）

【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/t...d.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/t...yabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/

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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。

※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 351●
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1552185747/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

>>1
乚

いちおつ

>>1
いちょつ

>>1乙

いちおつ

1otu
moto3FP3まであと2時間46分くらいをお知らせいたします

FP4だた

大丈夫か？

え？FP3ってなんで？？
金曜からFP1だろうが

いま気が付いた…いったいおれは…あうあう

スズキ、２００万台リコール　費用８００億円見込む
https://headlines.ya...000055-asahi-bus_all

いちモツ

>>12
今日はゆっくり休め

建てたでー

●2019 MotoGP 第3戦 アメリカズGP Lap 1
https://mao.5ch.net/...cgi/dome/1555077993/

2019年 第3戦 アメリカGP 日程（日本時間）

4月12日（金曜日）
23:00 - 23:40 Moto3 FP1
23:55 - 00:40 MotoGP FP1
4月13日（土曜日）
00:55 - 01:35 Moto2 FP1
03:15 - 03:55 Moto3 FP2
04:10 - 04:55 MotoGP FP2
05:10 - 05:50 Moto2 FP2

23:00 - 23:40 Moto3 FP3
23:55 - 00:40 MotoGP FP3
4月14日（日曜日）
00:55 - 01:35 Moto2 FP3
02:35 - 02:50 Moto3 Q1
03:00 - 03:15 Moto3 Q2
03:30 - 04:00 MotoGP FP4
04:10 - 04:25 MotoGP Q1
04:35 - 04:50 MotoGP Q2
05:05 - 05:20 Moto2 Q1
05:30 - 05:45 Moto2 Q2

22:40 - 23:00 Moto3 Warm Up
23:10 - 23:30 Moto2 Warm Up
23:40 - 00:00 MotoGP Warm Up
4月15日（月曜日）
01:00 Moto3 Race
02:20 Moto2 Race
04:00 MotoGP Race

バンプの挙動はビニャ安定してたな
ホンダもスコップ装着、マルケスはキレッキレでヤバげな挙動も乗りこなす、今マルケスの絶頂期かもと思わせる
ドビはなぜ伸びなかった、ミラーコバン成功おめ、ロッシも安定して良いな
クワタルーキーなのにすごいな、バニャも最後にようやった、ポルがんばです、スズキの二人よくやった

ビニャーいくら速くても決勝期待できんから
マルケス独走か

何気なくyoutube見てたら
45年前にはもう実用化してたんだなウイングレット
廃れた技術が再び現代で日の目を見るって感じかw
https://youtu.be/PjeCGQtQ9Cc?t=109

何度見てもダサイ
口元にリボン結び付けられてるみたい
http://i.share.pho.to/dfeac013_o.jpeg

蝶ネクタイと言いなさい

今回ロッシ速いな
来年のドカワークスはミラーとバウティスタどっちだろ

>>23
年齢的にバウはないやろ、ミラーも正直予選だけだからクアルタラロを獲得して乗せた方が良い

>>22
いろんな声が出せそうだな？

>>24
全勝でタイトルとったらご褒美であるかもね

でも、全勝する頃にはシート埋まってるかｗ

バウがmotoGPに戻ることはないよ
あるとすれば日程的に可能な時の代役くらい

motoGPでの未来が無いからこそのSBK落ちなんだから

>>25
コナンかよ

バウティスタはSBKでチャンピオンやってた方が全てがハッピーやろ

やたらとバウとドカティの話題に固執する奴がいるなら

V4RってもしかしてMotoGPのドカと同じで得意コース不得意コースの差が激しいマシンか？

>>30
スレタイ見てみようか…

>>1乙

SBK FP3
https://pbs.twimg.co.../D4BBjQgUEAELgeH.jpg

中上はアメリカだしタギってくれないかの

バウティスタの無双も終わるかもな

BMWも少しは速くなったか？ただサイクスは予選だけなんでなあ、なんであんなにタイヤのマネジメントが駄目なのか

SBK SUPER POLE
https://pbs.twimg.co.../D4Bgq6JXkAE8YIP.jpg

余裕のバウは三味線ひいてたか

また予選で沈んだなジョニー

一番上と一番下がV4Rと思ったらメランドリの沈みっぷりがひどい
コルテセも良くないしヤマハはファクトリー組がバウティスタと僅差なのにGRTはどうした

>>13
MotoGP 10チームは運営できるな

バウティスタがタイム出した直後清成、ラズガットリオルグがクラッシュ赤旗でレイは仕掛けられなかった

SBK SUPERPOLE なんでこうなったｗ
レイがこんなに遅いなんて。。。

清成が足引っ張ってたのかあｗ
あいつ いいとこ無しじゃんｗ

フロントローの3人並んでるとバウティスタがレイテルベルガーより
頭ひとつ低いんだがどんだけ背が低いんだ

雪かよ！

サンクス>>17
今宵は3:15〜4:10にコンビニで夜食と酒を買いに行くか。

スズキの検査不正、一気に拡大　隠蔽が常態化
https://r.nikkei.com...717720T10C19A4EA5000

アッセンて鈴鹿とかシルバーストーンと同じ、高速だけどパワーよりコーナースピードが求められるホントにテクニックのあるライダーが速いコースだよな。
天気悪いことだけが難点。

これ雪か…？
SBKレース1は日曜に延期とのこと。スーパーポールレースはキャンセルで日曜にレース1とレース2を実施
https://twitter.com/.../1117065799947173889
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>49
前は路面がカマボコ型だったんでガードナー･シュワンツ･ロッシみたいに突っ込みで頑張るタイプが得意だったけど今はどうなんだろうね
逆にローソンとかスイカみたいにコーナーリングでラインをワイドに使うタイプは極端に相性が悪かった

New schedule subject to weather conditions - FP3 sessions reduced to 20 minutes

#Moto3 　FP3 11:00 LT（日本時間：4/14 am1:00）
#MotoGP FP3 11:30 LT（日本時間：4/14 am1:30）
#Moto2 　FP3 12:00 LT（日本時間：4/14 am2:00）

FP3 cancelled

雷雨じゃしょうがないな

雨降ってんの？

>>55
朝方は豪雨だったんだけど今は小康状態っぽい
ただしまた前線が迫っているのでキャンセルは已む無しかと

年のせいか、生活のリズム狂うと体調崩すから寝る。

予選キャンセルの可能性もあるわけね
寝ようかな

雨より雷がアカンみたいね
しかも今後数時間は悪化するみたいだから
これは予選キャンセルの可能性が高いかな

Moto3 qualifying at 12:35PM（日本時間：4/14 am2:35）

マルケス速い！さすが初老ロッシ、ポルやるじゃん！！！ドビちゃんなんだかなあ…
決勝はワイルドなクラッチロー、ミラー、ペトルッチがガンガンいくと思う

フロントローの顔ぶれが大御所ばかりだな
若手全然いねぇ

COTAはバンピーな路面に加え、さらにそれを無理やり削って平らにしようとした荒いサーフェスで、
4輪でも中々のガタガタなので2輪ではさらに大変そうだな

キングどびw

ロレンソ チェーン切れたのかなあ
ほんと運が無いなあ

じゃあ決勝でマルケスのグリップが取れるのか

>>65
カタールでも誰か切れてなかった？

>>62
経験年数って意味じゃそうだけど、マルケス若いで

しかしロッシすげーな

>>67
マルケスだったような・・・　

チェーン切れたんじゃなくて 外れたやつだった＞＜

あれは外れたのか

しかしロレンソ持ってるよな
ちょっと序盤から飛ばしすぎな気もするけど、そろそろ自分が飛ぶ気かな

マルケスがスタートミスれば面白いレースになるかもしれない
あれだけマシン振られてると集団戦は大変だろうし

大変だけど抜こうとするから接触転倒レーシングアクシデントがセットな

ドヴィは決勝ではもう少し上がってくるかもしれないけど
こういうところがマルケスとの差だな
つか、ドカワークスが何故かパッとしないな

マルケスは飛ばすとして、２位集団がタイヤケアでペースを上げなかったとしたら、
５周以内にドビが混ざってくるだろうな

ホンダ、“スプーン”を投入。剛性目的のはずが……マルケス「ブレーキングでダウンフォースがある」
https://jp.motorspor...nda-winglet/4370054/

ホンダは剛性アップで申請したのか

ヤマハもさっそく付けてるな
http://i.share.pho.to/b861ed3a_o.jpeg

こんなすぐ導入できるってことは
基礎研究は既にしてたのかな

>>20
ノーズのウィングの利点はストレートエンドの高速からのブレーキング
対してコーナー、特に高速コーナーでは利点と難点が共存する

車体のリーンに沿って斜めに強くダウンフォースが利いてしまうと
タイヤに剛性が無いとズルズルとアウトに押し出されてしまう

現代の高剛性レーシングラジアルが難点を抑え
バイアス時代には活かせなかったウィングのレースへの導入を可能にした…
ような気がしないでも無い

ノリック号も付けてたことあったね

>>77
ヤマハのこれは画像見るに路面濡れてるしいつもの雨除けじゃね？

金曜にロッシさんが「ヤマハもスプーン開発しろ」と言ってるから雨除けだろうね

ドカが外したのなんでだろ

ヤマハは前からあったやん？

>>83
リアが粘ると、マルケスが時々やる
コーナー入り口で荷重の抜けた尻をアウトに振り出して向きを変える
というテクが使い難いような気がしないでもない

>>84
ヤマハのはドカやホンダが付けてるリアのダウンフォース用の物ではなくウエットコンディション時に
水がリアタイアに掛からないようにするための物

>>82
ヤマハとろいな

>>77
なんで誰もスポンサーロゴにツッコまないんだよ

速度も10km/h以上遅いしな

RKの品質劣化してんの？

録画した予選見てるけど英語話せるノビーでも
シミュレーションといえずにシュミレーションとしか言えないんだな

>>90
RKってもともとそれほど良いチェーンではないだろ。
EK、DID、RKの国内3社では全てに於いて3番手。
バブル期に市川仁を使った雑誌のでのイメージ作りが効いているだけ。
モノは日本メーカーとして平均点は取れるけどそれ以上はない。
純正採用がそこそこあるのは価格が安いから。
3社使い比べてみるとよくわかるよ。
個人的には「EK→僅差でDID→他は使わない」だね。

>>86
ドカに集団クレーム付ける時、ヤマハは参加せんかったやん？

アメリカ、路面ヤバ過ぎ！
ストレートでマルケスあたりがハイサイドくらいそうな勢いだな
決勝はコンディション良くなってほしいわ

ウェットパッチ踏むと白煙あげて振られてたから完全に乾けば幾らかマシになるだろう

ストレートで振られるのはメランドリの持ちネタだぞ

>>92
大昔は、チェーンはDID・リムはRK　だったけど今はどっちもDIDだね
ってかここ10〜15年くらいでEKが飛躍的に良くなってきたのは知ってるけど今はDIDより上なの？
昔は不動の3番手で物も安かろうだったしMotoGPでの元祖？チェーン切れもEKだし

中上さん…

チェーンはDID、スプロケはISA

ロレも負傷から回復してきたみたいだし
ロレより前を走る中上さんも見れなくなりそう

公式でもイジられてるやんｗ
http://i.share.pho.to/48a62bd2_o.jpeg

レプソルのピットが入り口側だからロレきつかったろうな
ピットロード一本分を怪我開けの身体で走るとか

マルク・マルケス(MotoGP ポールポジション)
「ポールポジションを獲得できてうれしいです。しかし、明日に向けて確かなことは何もありません。
今日は、ファステストタイムでポールポジションを獲得できましたが、FP3がキャンセルとなったため、
レースペースやタイヤのことは、誰も分かりません。ウオームアップでいい仕事をして、天候の影響で
失われた時間を取り戻したいと思います。ウオームアップが終われば、もっといろんなことが分かってくると
思いますが、たくさんのライダーがバトルに加わってくると思います」

ホルヘ・ロレンソ(MotoGP 11番手)
「今日は、天候の影響で走行時間が少なくなってしまいました。Q1は、力強いフィーリングが
あったので一生懸命プッシュしましたが、Q2はマシン不具合のためうまくいきませんでした。
セカンドマシンで走り出しましたが、たくさんのことを試していたため、セッティングを変えていたので、
ポテンシャルを十分に発揮できませんでした」

https://www.honda.co...ce2019/rd03/qualify/

ザルコ精神崩壊始まってそう。
去年の今頃はまだイケイケだったのに…

ポルが速いだけに何ともなぁ

>>104
ザルコは今まで培ってきたスムーズな走りが全然使えないって嘆いてたな
それでもスムーズなライディングスタイルは貫くって言ってるし、当分はスランプはまだ続くな

ロレンソいい車もらってるのに遅すぎる
もったいない
中上と交代で

中上応援してるがここはコーナー20もあってマルケス除けば2位以下は旋回マシンズの方が健闘している
もらうべきはホンダ車じゃなくてM1あたりじゃないか、いい成績取れれば越した事は無いがモルビ、クワ、ミルあたりに苦戦が予想されなくもない
去年のモルビデリはここでシメオンとどっこいで苦労してたぐらい

>>101
マラソンでなら
2時間台のマルケス、4時間台のロレンソって感じやな

ドカとKTMの下克上おもしれえ
ヤマハのロッシさんは化け物だな

>>109
マルケスも30過ぎたらロレンソみたいに草臥れたおっさんのような走りになるのだろうか

>>108
日本語で

>>97
>今はDIDより上なの？
あくまで個人的感想と趣味でね。
DIDとは好みレベルの差だよ。
RKは買わない。
REGINAなんてもってのほか。

ドカでも今はさすがにregina使ってないんじゃね？
リアショクビチューボだったりしてw

ホルヘさんはドカ移籍直後もこんな感じだったから・・・

Ｆフォークはマルゾッキ、ハンドルバーはトマゼリー

SBK RACE1
https://pbs.twimg.co.../D4GtaNqW0AAFH2N.png
https://pbs.twimg.co.../D4GtbIGXsAEV8R9.png

RKって良くないの？
先月純正からRKに換えちまったばっかりだ

今日は何時から？

>>118
安心しろよ。
お前さんが乗る分には何もわからないよwww

LAP LEADERS
No. Rider From To Laps Total
19 A. BAUTISTA 1 21 21 21


TOTAL LEADER LAPS
19 A. BAUTISTA 133
1 J. REA 8

>>120
そうなんだよなー
色んなとこ一気にやりすぎてチェーンの違いがあまりわからなかった
ノンシールからGVにしたから全然違うはずなんだけどな

>>117
このまま勝ち続けると一体何rpm下げられるんだろう

>>122
？？ノンシールはゴム入ってなくてフリクション少ないやつの別名みたいなもんだが、gvってゴールドメッキのことだろ？
ノンシールからノンシールgvで違いわかるはず・・・とかねーよwww
はっきり言ってレーサーレベルでもわからねぇけど。
ノンシールからシールgvならデチューン並にわかんだろ。

つか純正でノンシールとかあんの？
よく知らんけど

SBK RACE2　オープニングラップ
https://video.twimg....pY_6wsOX4e9rxVUL.mp4

>>113
3Dなんかとても良いよね
俺はずっとレジーナだけどw
レジーナはカッコイイよ！
>>99
俺もスプロケはISA！

https://video.twimg....fyVIxMJyol99IGvI.mp4

>>124
ノンシールからシールGVだよ
全然違う筈だがエンジンも同時にハイカム入れてサブコン入れたらめちゃ速くなってしまった

チェーントラブルはマルケスもロレンソも切れたんじゃなくて外れたみたいね
スイングアームの横剛性落としすぎてチェーンが外れるくらいしなってるのかな？
少なくともRKのせいではなさそう

マルケスの時ってリアホイールがスポーク部分で割れてたと思うんだが

>>130
レース中に外れそうだな実際

>>130
それだ

>>132
タイムアタックしなければ大丈夫だろ

SBKは何だかんだでV4R+バウが速いな
ヤマハもレイといい勝負だしさっきのレースはファンデルマークがレイに勝ったし
バイク性能的にR1はZX-10RRと互角まで開発出来たか？

SBK RACE2
https://pbs.twimg.co.../D4HTPgwWkAArfCY.jpg

レイは予選結果が良くなかったから

>>91
simulation の発音
https://lsd-project....3&eng=simulation

>>137
それは>>136のリザルトのレース2には何の関係もないし
予選8位が影響したレース1は2位で終わってる

バウ8連勝？

>>107
さらに遅い

SBKドカだとポーレンに被る強さだな

>>140
11連勝

>>143
今回もう4大会目なのか

早めに寝るの？起きてるの？

>>145
寝るわ
リアタイで見るのは無理や
夜になってから録画みるしかないかなぁ
仕事が月曜は忙しいからな

リアタイってなんだ

リアルタイムでは

ルマンは本気で２４時間中継するのなG+

辻野現地北川以外はどうなってるんだろう？実況解説陣
ひかるんも出るのかな？
夜間は映像タレ流しでも良いけど

ひょっとすると996ボストロムレプリカ以来の限定バージョンでるかもな。

昔、自転車のツール・ド・フランスのファクトリー？チームがチェーン切れまくって、ライバルのシマノのチェーンに替えるという屈辱があったらしいね

>>151
ボストロムは998な。
それ以降も限定はいつも無かったっけ？
ライダーの名前付いてるのでも1098ベイリスとかあったかと。

>>152
日本人だったらたとえ切れて切れて勝負にならなくなっても
ライバル社の部品になんて変えられないだろうけどね…

>>154
テクスポで現役時代カズートがシーズン途中にタイヤ変えてる

ああ、ファクトリーでって話か
失礼した(ﾍﾟｺﾘ

>>156
いや、かなり異例だと思うわ…ｗ
変えられたタイヤメーカーは二度とサポートしてくれまい…と考えたら
怖くてできる事ではない

椅子もライダー好みに用意されてんだね

今日のCOTAは快晴か。逆にタイヤにはさらに厳しくなって荒れたレースになる予感

アメリカ国歌をこぶし回して歌うようになったのっていつ頃からなんでしょうね？
昔、こんなに演歌調ではなかったですよね

>>157
ダニの事、忘れないでいてあげて下さい…

>>154
原田さんは強く要望してたけどな。

因みに在日だったがNR乗ってた片山さんはシーズン途中に走れない期間ホンダの許可を得てRG乗ってましたね

ありゃマルケスコケた…

これはひょっとしてボクらのスズキが勝つというミラクルがあるかもしれない展開

やってもうた

鈴菌パンデミックの恐れ

リンス初優勝クルー！

　　　■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■　　　　　　　,､_.　　__,....,＿　＿,...、　　　　　　　■　■?
■■■■■　　　　　　　?　■■■　　■■■　?■　　　　　　,}?{｀i;:r,;'ﾆ?(;;;;､`　,　r'　　　?　　　?　.■　■?
　　?■　?■?　　　　　　　　■　?■　　　　　　　　　　　　　　　｛i'　?i:.'ー<.･)}:ﾑ　ヾi,　　　　　　　　　■　■?
　　■　?■　　■?■　■　■?　■?　■■■■　■■■■■ﾉ／/?-r　/:::ミ　('ｰヽ■■■■■　■　■?
　■　　■　　?■?■　■?■■■　　　　■　　　　　　　　　　?iﾞ　i:/?/二./?/',=､__ﾉi/　　　　　　　　■　■?
■　　■　　　　　　　?■　　　■　?　　　■　　　　　　　　　　ヽ?ヽ!?{:::}?//::::''´`'7!/?
　　　■　　　　　　　■　　　■　　　　?■　　　　　　　　　　　?ヽ､__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ　　　　　　　　　　●　●?
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?　　　　　　　　　　｀ヽ､`ー""ヽ?
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ｰ-'''?

これは大事件
万馬券もいいところ

ホンダ党だけど
リンスおめでとう

実はずっと応援してた
泣きそうだわ

リンスおめでとう
そして中上のホンダ勢唯一のポイントきた
ロレ･････

スズキもおめ

鈴菌良かったな
これで悔いなく成仏せーよ

ロッシはすごいと同時に衰えも感じた1戦だったな・・・

それにしても宮城光のしゃべりはいつになったら衰えるんでしょうかね？

>>176
今日は新しく『ビッグフューチャー』ってのも追加されたな…

MirとMilを間違えるアナウンサーなんとかしてくれ

宮城のYAHAMAの発音がイラっとする

TOP4は横並びのポイントで欧州ラウンド入だね
今年は荒れるかも

意外と侮れないスズキ!!
さて、またノブアツさんの『何故○○なのか分からない』ってコメントが聞けそうである

例
※スイカのリアブレーキの使い方を真似すると曲がらないんだがどうやってんだ?
※06の車体に07のEg乗せただけなのにやたら曲がるようになったが理由が分からない
※リンスが何故速いのか分からない

しかしリンスの初優勝を見てると
あそこに立ってたのはザルコだった可能性もあるんだよなぁ
単純に1/2ではないけど
スズキの決断によって2人のライダー人生大きく違い過ぎだなぁ

まぁ棚ぼた優勝だな
マルケスがこけなきゃマルケスが圧勝だったろうし！

>>161
ロッシさんもやったし、そのおかげか復帰後のミシュランはヤマハに厳しいｗ

シュワンツにいいところを見せられてよかったのう…

>>185
ボロクソ言われてた当時のエースが糞の役にも立たない中でセカンドだったからなぁ…

>>179
あの発音って英語圏の人らと一緒

しかし棚ぼたも然るべき位置に居なけりゃ拾うこともできんで

>>188
まぁ実際そうだよね

興奮冷めやらぬわ、荒れるかもとは思っていたがまさかリンスが…ついに優勝倶楽部入りか、おめ！！！！！！
マシン自体も少しもヨロヨロした挙動なかったし、丁寧によく走った

あのアクセントは岩鬼の「や〜まだ」と同じ

ヤマハの車体は他ワークスよりタイヤに厳しい印象を受けてたからロッシでもタイヤ消耗激しくてあれが精いっぱいだと思うわ、ベストでしょ
それでも勝ちたかった発言連発する若さはまだあふれ出てる初老
ドビもしぶとくよく上がってきた、こういうのはほんと大事
マルケスはもしかしたら”また”圧倒的な差で勝ってやろうと慢心したのかも、レプソル最悪の日だったな

ビニャは猛反省汁

>>192
しれっとヤマハ↑もやらかしてるという…

SIIIIIIIIIIIIII VIVA MILLER

あれだけリードしていて転ぶとか
調子乗りすぎか？

http://contentsleagu...425_zako_intv_02.jpg

ジャック・ミラーも満足そうな顔してるな

すまんニュースで結果を見て来た。
ホンダ全滅だけど、何があったの？

タツキが勝ってたらスズキが制覇した日になってたのに残念だ

鈴木は惜しかったみたいだな
次頑張れ

スズキ　自動車　リコール
スズキ　タツキ　リタイヤ

二度あることは三度あるの流れだったからゴールするまで
スズキ　リンス　××××　がすごく怖かったのよ

レース見直したら

スズキ　ミル　ジャンプスタート

消化してくれてた　ミルありがとう　

>>197
Nak『あの…10位に1人入ってます…』

磐田の地元民はみんなひかるんと同じアクセントだよ

ロッシ、焦らなければ勝てるレースだったのに…
優勝から離れてるとやっぱ焦り出るね

ロッシ優勝したね！
アレクサンダーの方だけど・・・・

リンスは後で様子見る程度に余裕あったから進入でズルズルしてたロッシはどちらにしろ厳しかったと思う
多分あのままリンスが後でプレッシャー掛けてたらどっかでミスったんじゃないかな

そういえばロレンソなんでリタイアしたの？
ヨロヨロとバイク止めてたけど

>>203
いや、無理だったよ
1回は仕掛けたけどクロスラインで抜かれて(ロッシがブレーキングで突っ込みすぎたから当たり前だが)そのままチェッカー
昔のロッシならまた違う展開だったと思う

ロッシファンは見えてる世界が違うんだよきっと

まぁ今回はNakさんがイヤ〜ンを抜いたのは上出来だったと思う


カメラに映ってなかったけど

全盛期ならラスト2周でバトルしてたでしょう
40歳は色々きびしいのね

>>201
解説者が全滅って言ってた
そのあと訂正したけど
まあ空気だな

>>211
型落ちで10位ならよくやった方だと思うんだけどな〜

得体の知れない新型じゃなく開発終わった去年のチャンピオンマシンやで
前半戦位は危うげなくシングルフィニッシュくらいはしないと

>>213
KTMで涙目になってる人が例外中の例外ってだけでそれ昔の話だよね

スズキを選べ〜
スズキを買え〜

ロッシファンだけど最終周まで待っていてもたとえあと一周あったとしても無理だったと思う
マシンがあかんよ、くわえて年齢も
まだ三戦目だしマルケスはOUTしたし後ろはミラーだし相手はリンスだし、でコケるまではギャンブルしなかったとも

リンスはフロントとリアどちらかがソフトだったっけ？
ソフトをもたせる車体と走りに賞賛

ロッシは後ろが天敵リンスってことで中盤逃げるために相当プッシュしてたからタイヤ保たなかったんだねぇ

リンス、おめでとう！
ラスト４周ドキドキ祈ったよ…
もう少しリンスがイケメンなら言うことなかったのだが

バーミューレン以来かと思ったらビニャーレス勝ってたんだな

>>218
あれはあれで気のいい兄ちゃんみたいでいいと思うがなぁ

ロッシもあと一年で41歳の春を迎えるのか

>>218
イケメンじゃん
中上さんの10倍くらい

>>162
ダンロップ勢、特にビアッジは最初から飛ばして行くのに、ミシュランは毎回タイヤが暖まるまで3周位我慢してくれって言われてたら、勝負にならないわな。

ビニャはほんまにアカンなあ、ロッシがそれなりに速いんでマシンは悪くなさそうなのに

ビニャーレスざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>221
バカボンのパパと同じ年か・・・
この年で表彰台に乗り続けているのは凄いけどね

中上、しばらくザルコに抑えられてたのが痛かったな
あんなのはサクサクと抜けるくらいにならないと、いつまでたってもクラッチローには並べないぞ

あと致命的にスタートがダメだ

SUZUKI大復活来たな、これで今年のMotoGPが面白くなる

SUZUKIおめでとう
修も天国で喜んでるだろう

>>229
殺すなｗ

次戦からヨーロッパだな
やっとリアルタイムで見れる

>>222
中上も大した顔ではないけどリンスって大泉洋みたいやん？

>>229
>>230
だよなw
てか今回の結果はリコールで800億円損失の中明るいニュースだわな

ケニーが以前雑誌インタビューで「スズキはちょっと経営状況が悪いと撤退しちゃうからダメなんだよ」って言ってたな

>>221
元祖天才サルボン？

>>226
> この年で表彰台に乗り続けているのは凄いけどね

着実にポディウム回数の2・3位が増えて行ってるよなｗ
それでも、優勝が一番多いってのが凄い

>>236
マルケスドビやらかしたら未勝利年間タイトルもありえるかも

ロッシタイトルが見えてきたわ

>>218
最近の髪型はアンドレザジャイアントを彷彿とさせる

ロッシは全盛期さながらにラス2は少し引いて油断させて
最終周で攻めて決めようとしてたけど
それでも届かなかったのを見て時間の残酷さを感じた

リンスおめでとおめでと
スズキの優勝が見れて嬉しかった
ロッシは2位だったけど今後も
優勝せずにタイトル取ったら面白いな
ドビも13位から4位って凄い

ロレンソはんは何があったんや

中上地味にクラッチローよりポイント上か
多分今だけだろうが

ロレンソはタイム的には中上に勝てるかも？って感じだっただけに勿体なかったな

ロレンソってどっか怪我してるの？

>>245
怪我のトラウマじゃないかな

ドカ行ってライティングスタイル見失ったとか？

でもまあ
適応に時間がかかるのはホンダも最初から織り込み済みじゃねーかな
初年度からクラッチロー並の成績を出せるなんて雇う前から思ってないでしょ

ロレンソはやる気の問題　
ドカ時代と同じ精神的に弱すぎる

リンスついにやったな俺は信じてた

ヤマハに行ってからもビニャ応援してるけどいろいろと残念すぎるな

リンスは調子ずーといいけど
相方はもうボロボロになってきてる
今のスズキはチームからアプローチしないでも乗せてくださいってライダーのマネから連絡来るからな
ぶっちゃけクビスースーしてるぞミルｗ

大の字、マルケスに消沈…

ライダーのやる気がマシンに伝わるんだろうなx
モチベーション切れたダニでも決勝はシングルキープしてたのに

ザルコの闇落ちのが心配だわ。

https://pbs.twimg.co.../D21Y-_IWwAAWn6I.jpg

マルケスリタイアとはいえリンスは課題だったタイヤの使い方上手くやったし自信が付いたろうな

>>254
もしスズキに来ていたら

ザルコは5月のテストまでザルコリクエストの改良型マシンはおあずけらしいな

単勝1.0倍元返し鉄板本命馬が消えたようなもんだな
これで少しは面白くなる
リンスと鈴菌おめおめ

>>254
闘志がみなぎってるようなマシンのカラーリングと悲壮感のミスマッチ

ポルは決勝早々に下がっちゃったからなぁ
1周目から一か八かみたいな走りはできんって事かね

>>251
いやーミル凄いと思うよ。リンスの一年目覚えて無い？

FPでも一周はリンスと同等のタイム出てるし参戦から僅か3戦で今からミルに関してアレコレ言うのは早漏すぎ

リンスおめでとう
タイトル争いはマルケスが何回コケるか次第なのがなぁ

マルケスは2位に25p差付いたら一回休みとかにしたら良いんでない

ロッシにしろどびにしろマルケスがリタイヤした時に勝てないようじゃキツいわな

なんだかんだ、ロレンソはハマると勝ちだすからな
伊達に3度も世界チャンピオンになってないよ

もうロレンソは終わってるだろ
賞味期限が切れて腐りだしてる

>>261

イアンノーネご推薦の失敗エンジン搭載機だったからね、しょーがないね。

3戦から7戦まで怪我で欠場しちゃったのもあるし。

>>267
そう言ってるヤツも居たけどドカで優勝しちまったしなぁ…
結局なんだかんだ合わせちゃうのがスゲーよ

あのドカ2戦だけじゃん
いまもホンダで下手すると中上より下だし

クラッチローが1年延長したのでロレンソアウトでクラッチインの可能性だな

クラッチも転びすぎて身体ボロボロなんじゃないかと思うが

そういやクラッチローもヤマハドカホンダと乗り継いでるんだよな

中上は成長し無いね

>>273
去年より全然乗れてるが

リンスおめでとーみんな評価はしてたからやっとという感じなのかな
ロッシは表彰台にあがり続けていればチームも良くなっていくと思う

自分がザルコの立場だったら
「あの時スズキに選ばれてたのが自分だったら、今日表彰台の頂点に立ってたのは自分だったかも」って
絶対に考えてしまうなぁ

>>276
金を選んだのだから仕方ない
速さの片鱗を見せながら消えていった幾多のせんしゅとおなじく彼もやがて忘れられていく
歴史に名を残すこともなく

>>277
いや、お金ではないよ
2016年当時は、リンスかザルコかどちらを起用するかでスズキは相当悩んでた
だからこそザルコを日本にまで呼んでテストまでしたからね
リンスもザルコもスズキと契約したくて、最後までスズキの決断を待ってた
で、最終的にスズキはリンスを選択して、漏れたザルコはテック3へ
逆にザルコを選択してた場合、テック3へはリンスが行ってた
正に運命の分かれ道だった

ザルコはんってHRCの可能性もあったらしいけど、もし走らせてても苦戦してただろうな
V型は無理なんだよ多分

スズキは将来性(年齢)でリンスを選んだからな

ロッシ老いたなぁ

そしてカズートも老いたな
レース真っ最中に「このままいけば勝てる」なんて発言するようになるなんてな
若い頃ならアナがそういう事言うたびに「レースは終わるまで分かりませんから」
って釘を刺していたのに

結局、ホンダの新型は全滅ってことか。
何か欠陥があるんじゃないの？

>>276
ザルコは言い訳できないだろ
同じタイミングで乗り始めたオリベイラと同じ位置を走ってるんだから

>>256
というか、最善手を選んでればレプソルホンダのシートが手に入ってた状況だったのがなあ…

>>284
そういう書き方する人多いけど
事実は「プーチがザルコのマネージャーと話をする段取りがあった」だけだぞ
その話が実現したとしてザルコ側が無条件でレプソル入りを望んでもスズキの時と同様に
ホンダの都合で決まらない可能性も充分高かったでしょ

新車の検査体制を削ってまで勝ち取ったスズキに、あっぱれ！



800億バンザイ！

>>282
マルクが遊んでるだけ

SBKはバウティスタの無双はまだ続きそうだねえ
もう250回転落としてもらわないと・・・

>>270
どういう見立てしてんだか中上より下とか
ニワカおじさんかよ

未来のことは預言者に任せるが現状では中上より下なリザルトしか出せてないのは現実

今の時点でどうこう言ってもな…

誰にもわからない未来の事を語れないからね
今の時点でどうこう言う以外に何があるのかと小一時間

今週末はG+でル・マンの生中継だが全部観る奴は居るのか？

>>292
まだ欧州ラウンドすら始まってないんだが…
まぁ最近見始めた人には分からん話だわな

ヤマハ→ドカ→ホンダと乗り換えたクラッチローのホンダ初年度序盤3戦の成績
カタール 予選12位 決勝7位
アメリカズ 予選5位 決勝7位
アルゼンチン 予選4位 決勝3位

>>232
motogp昇格の時のドビチオーゾの方が大泉洋だったよ

>>292
まあ、リンス以外は敗北者だからな。

アンドレや大泉洋は出るのにシッチはこれっぽっちも出ないとか・・・

ケニーロバーツJr、ビニャーレス、リンス
鈴木は新人発掘の天才だな

ロレさんがスタート後しばらく12位くらいを走ってるのを見て
「お、悪くないやん」って本気で思っちゃったw

>>290
去年ドカで２勝して最後に骨折してから調子悪いだけだろ
今年1→2→3戦と登りになってるだろ
チュッパチャップス舐めんなよ！

ロレンソはドゥカティで3勝してるけど

マルケスは限界超えてなかったって言ってたけど、マルケスのミスだろうか？
しかもクラッチローも同じようにフロントから滑ってたし
ロレンソも訳わからん問題でリタイアしてたし
ホンダって全メーカーの中で一番繊細なバイクなんじゃねーか？
ゆとりが無いからこういうことになる

>>299
ケニーロバーツjrは幾つかチームを渡り歩いてスズキで開花した、新人と言うより苦労人ってイメージ。

コンピュータ任せの部分が激増してるから、なんかわからないけど転んだというようなことが
増えたんだろうな。昔は、ミスだったとか攻めすぎたとか理由がはっきりしていたが、時代が変わったな。

共通ECUになってトラコンの性能が激落ちしたから各社はトラコンに頼るのを諦めて
出来るだけトラコン効かさないように車体とエンジンでメカニカルグリップを引き出すように開発の方向性がシフトしたと宣篤は言ってたがな

まぁその中でもヤマハは相変わらず電制こねくり回してどうにかしようとしてるようだが

ホンダはフレームに手を入れたのに開幕前のテストでまともに走れるライダーがいなかったのが響いてるのかも

>>301
チュッパチャプスうまいよペロペロ

>>306
こねくり回す、ってよりいまだフレームとタイヤとエンジンのバランス最適化の最中なんじゃないかな
ドカはともかくホンダスズキは方向性が定めて開発進めてるのにヤマハだけミシュランになって以降停滞なんだか迷走なんだかとにかく遅れてるように見えるってか聞こえる

>>298
ビッグスモールンの(

>>303
ロレのコメントも意味深だよな
「内容は明かせない、2周続けて同じ問題が出たからマシンを止めた」
ってかなり危険なトラブルの可能性もあるね

ロレンソと中上のマシンをこっそりと入れ替えてもロレンソは同じ結果だと思う

>>311
中上はもっと沈むだろうがな。

BSの解説だった青木のコメントでさすがだな思ったところ
リンスに抜かれた後にロッシはリンスのラインを見てアイデアを得たかも知れないって言ってたが、
本当にロッシがそのとおりの事をコメントしていた

・・・・あれ？もしかしてロッシのコメント後に収録日だった？ｗ

やったーースズキ優勝！やっとリンス覚醒か嬉しいわ、
しかもロッシに競り勝って逃げ切りの優勝、マルの転倒はシーズン盛り上げ
に一役買ってくれそうだしヤマハも好調そうだし、こりゃ今年は当たりだな。

>>314
ヤマハが思ったより速いよね。
あと少しパワーが欲しいけど。

ビニャーレス、、

ざまあ

中上さんが遂にホンダのトップに…

>>318
中上さん「転倒ノーポイントなんてアホのやることですよ」

中上は目標の常時トップ10入りを達成
運もあるが一応成長してるな
表彰台は厳しいが5位くらいに食い込んでくれ

>>311
中上がなんか結果残したか？
ロレンソからしたら中上なんかゴミ同然だぞ。

>>266
誰も聞いてないぞw
完全復活後もドビにぼろ負け
もうこうなるとSBK行ってバウにぼろ負けが見たい

ワークスホンダ勢は中上さんが入賞するための生贄だな

中上期待してるんだけどな〜
今年と来年何とか結果残して再来年はマルケスのチームメイトになって欲しい

>>315
スズキより対上がり加速は良いように見えたけどな

ポイント稼げないロレンソより中上だけど
でもスポンサーへの訴求力なら中上はゴミだよなあ

>>324
処分品しかよこさないHONDAに文句言わないと

>>321
ロレンソの話をしてるだけだが？

ロレンソはうざい存在でしかない
去年のランキングと優勝回数をみてみよう
たった２回勝っただけなのにあれだけ偉そうになる
そして少しでも自分に合わないとメンヘラモード
今時ハイサイド転倒なんかしないようにマシンはできてるのに謎のハイサイド転倒率の高さ
そしてケガ　役立たずの日々

ひっそりとモルビデリが5位フィニッシュしてるし中上さんこの調子だとランキング抜かれてしまうな

>>326
そうかレッドブルやブライトリングは
ゴミをスポンサードしてるのか…

>>329
ハイサイド転倒が多いのは旋回速度を武器にするロレンソだからこそ、それだけトラコン効かせずにコーナーで開けてる証拠やぞ。
ブレーキングを武器にするマルケスの転倒の多くが突っ込み過ぎによるフロントからなのと同じことや。

>>330
Moto2チャンピオンと比較するのは可哀想だ

最初から中上に現行マシン与えてたらすぐに消えてたわ
型落ちマシンという理由を与えて成長を待ってくれてるホンダに感謝だろ
成長しないけどな

あえて シャリーン頑張れと言ってみる

まぁ中上くんは「日本人（アジア人）がMotoGPに参戦する」ことが重要だからな
金を出すのはドルナと出光で最終的に決めるのはホンダだけど

https://youtu.be/tJ-hvRm8ZoM?t=359

マルケス１レースで３回コケてたのかｗ

中上に続くmotogpに乗れそうな日本人ライダーが中々出てこないな

>>335
ポンちゃんが苦言を呈してたから契約更新は無いな
あのシートに誰が乗るかな？
ビンダーはMotoGPに上げるって程でもないしなぁ
もういっそマルティンをサクッと上げちゃうのも良いんじゃねーか？

シャーリンはテック3から切られたらペトロナス行けるんじゃね？
ヤマハも商売的にマレーシア人は歓迎だろうし

>>329
ムジェロとカタルーニャとシュピールベルクのどれが無かったことになったんだ？

>>340
ペトロナスに行くとしたらMoto2に出戻りだろうな

>>331
ロレンソよりつってんだよ間抜け
突っ込めそうなフレーズ残すとお前みたいなのが現れるのがなあ

>>342
だなぁ
ペトロナスのMotoGPは今の二人が強力すぎるわ
どっちかがワークス入りしないとシート空かないでしょ

ライバルも認める強さ……初優勝を遂げたスズキのリンス、一躍タイトル争いに名乗り
https://jp.motorspor...-say-rivals/4371648/

>>345
ヨーロッパラウンド数戦こなさんとなぁ
まだ判らんやろ？

ポンちゃんはヤマハじゃなくKTMだってことを受け入れるべきでは？
もうワークス3強の後をついていけて場合によっては表彰台を狙えるのではなく
最後尾争いのクソマシンなんだから
シャリーンのパフォーマンスが悪いとか評価できるのかな

>>346
ロッシより速いことは立証されたので、マルケスを別格としてもランキング三位は狙えるな。
来年はタイトルだな。

>>347
KTMはヨーロッパに戻ったらザルコの要望を取り入れた新型フレームを投入してくるやろ
シャリンの評価はそれに乗ってからの成績で判断するべきやと思うわなぁ

>>348
たった一度で立証されるってスゲ〜楽だな

レース一回でええやん

>>346
リンスがタイトル獲れるなんて誰も思ってないだろうけど、昨年終盤から上位争いしてるのは事実なんだよね。
今回勝てたのはいろんな運があったと思うけど、運を拾えれば勝てるところまでは来てるって周りも思ってるんだと思う。

去年から見てると決勝でロッシとリンスが絡むとロッシ全敗しとるがな

リンスの勝ち方、ベテランのような落ち着きっぷりだったな
むしろロッシの方が若手みたいな対処だったな

アルゼンチンでリンス追い上げて来た時にドビにリンスが上がって来たって指示が出て
ドカ陣営はリンス警戒してたな

YAMAHAはビニャーレスとかいう不良債権どうすんの？

>>356
ロッシ引退なら続投、ロッシ続投なら放出でKTMでしょうね
KTMもシャリーン捨てたがってるからシートひとつ空くし

スズキが新しくサテライトチーム持つとかにならったらそっち行くかも知れんが

>>321
今年に限って言えばロレのほうがクソ

>>321
今のところロレンソはあなたの言うところのゴミ以下だからクズだね

>>293
流石に途中寝る！

まあ二度とロッシはリンスに勝てないだろうね。
成長する若者と、消えていく老雄の差は開きさえすれど、縮まることはない。

ビニャーレスはどこで調子が狂ったのか？１７年途中でタイヤのスペックが変更された辺りからか

ビミョーデス

フランスで転んだロッシの呪い

>>362
ロレと似たタイプだから年間通して速いということはない
マシンが決まって自分に合う状態じゃないとダメ
またそのうち浮上したりするだろ？

>>365
オースティンで勝った選手を「ロレと似たタイプ」で片付けるなんてわかってないね。
オースティンはロレンソタイプが一番苦手なコースでしょ。

>>366
ビニャがいつオースティンで勝った？

>>367
あ、すみません。何かと読み間違えてリンスと思っちゃった。

なーに、いいってことよ

>>355
初戦のスズキの上位争いは驚いたな！
やけにコーナーが速い印象で２台が安定、一時トップ…
ストレート速度もヤマハよりは良いかと
リンスも乗ってきてるね

中上さんにも上を喰ったらハッピーという評価じゃなく、いつの日か上位にいて下から狙われるポジションをキープして良くやったと言われるようになって欲しい。
どいつもこいつも中上くんよくやった！とか期待できます！ばっかりで強いという話は全く聞かない。
コメンテーターの太鼓持ちっぷり聞いて嫌気がさしてるよ。

中上って歴代日本人で一番応援されていない感じがする

今年のルマン24時間は完全生中継するのかｗ
力の入れ方がおかしいｗ

エンディングでサライが流れます

リンスもミルもここに無いけど薄い契約なの？　いまやモンエナ軍団のトップなんだけど

>>375
あ　間違えた　まだランキングはロッシか
https://www.monstere.../jp/ja/sports/motogp

>>373
放映権安いんでないの…

>>377
安いだろうね
興行主のユーロスポーツが選手権を盛り上げようと積極的に売り込んだのかもしれない

>>329
2勝じゃなくて3勝

アメリカズのホンダはなんかおかしかったよな
19年型を駆る３台ともがリタイア
マルケスも「限界は超えてない」って言ってるし、くらっちょも「もうフロントの感触がなかった」って言ってる
ロレンソも「もう走らせ続けられる状態じゃない」って謎のリタイア
ホンダの電制に何か問題がありそうだな

ホンダは左コーナーでやらかしてる率が高い気がする
チェーンが外れやすいのも左に曲がる時にリアアームがたわみすぎてチェーン緩むとかありそうだな

サスが縮んでるとチェーン張るやろ

19年型のホンダのスイングアームってカーボンだっけ？

カーボンスイングアームは去年から使ってるからねマルケス
それが問題とは思えない

>>380
フロントに効く電子制御とは一体？

>>377
>>378
LMP1がトヨタが勝つかリタイアするかを見るだけだからな
そりゃ誰もフルタイムで観なくなるわ

ホンダのGP歴37年の最悪リザルトか

>>270
ヨーロッパ三連勝したろ

モルビデリ→ビニャの後釜でワークス
シャーリン→モルビデリの抜けた穴埋めでペトロナス

これが自然じゃね？
ビニャがどこに行くかは知らんｗ

>>383
アルゼンチンからクラッチローにもカーボンスイングアームが投入され19は全てカーボンになった中上はアルミ

>>389
そらシャリーンが抜けたtech3でしょう

>>386
ん？
4/20は２輪の方のルマンでしょ？
４輪は６月、Jスポで生中継。

ワロタw

>>385
エンジンブレーキ制御がおかしくてプッシュアンダーとか

>>392
EWCの方か
そうだよな二輪総合スレだし
勘違いしてました

>>391
ビニャレベルなら辞めねーか？
そこまで落ちてやるとは思えん・・・。ｗ
ちなみに次の契約でロッシが引退した場合、ワークスはモルビデリとクアッタハッホで
ペトロナスはVR46の誰かとシャーリンだろうと思うわ。
いずれにしても2021〜ビニャがヤマハってのは無いような気がする。

クリスチャンサロンが出てたようなルマンならwktkして見たいところだが
誰が出るのか知らんレベルのエントリー

syahrinの発音はシャーリン派俺、シャリーンと言われるとキャシャーンを連想してしまう

F1だともう日本以外のアジア人だな
2輪も中上君が最後かもね

>>396
VR46絡みでバニャイアもワークス候補かも

>>233
今回も検査をちゃんとしてなかったっていう前回と同じネタやろ？

ちゃんと検査したら、やっぱり一台も問題のある車体はありませんでした…とかいう
またＳＵＺＵＫＩのステマかよ！という結果になるんちゃうの？ｗ

>>401
もうそういうレベルの話ではないんだよ、アレだけ騒がれてた期間に素直に言わなかった嘘を付く企業として
投資家から見られた、あの時のスズキの持ち上げられ方は何か違和感があったよ、俺はね

https://pbs.twimg.co.../D4SjbaLW4AI0-7Z.jpg

>>394
オンボードのエンジン音聞くとそんな感じに思えた

>>398
シャハリン派はナシですか？(´・ω・`)

>>399
ところがATCからの流れでGPで頭角を現してるのは日本人ばかりという
東南アジア人はGPに来ると何故かなかなか結果出せないね
特にもMoto2で沈む傾向があるから日本人以上に大排気量に向いてないのかねぇ

>>403
レイさんｗｗｗｗｗ
GPでスズキサテ作って走らせてくれないかな

ブラッドリーレイってなんで昨年8耐走ってたの 結構速かったけど

ザルコがヤマハワークスに来て欲しいわ

もうひとりのブラッドリーを忘れちゃいけませんぜ