□■2019□■F1GP総合 LAP1957□■モナコ□■

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万が一明日リカルドが優勝したら俺もシューイする

6 モナコGP(モンテカルロ市街地サーキット) [日本時間]
決勝 5/26（日） 22:10〜

まーたおじさんたちが昔のF1は〜って語り出しちゃったよ

カルデロンはフォーミュラーカーに乗せて良いレベルじゃねーな。危ないわ

>>1
スレたて乙

ルクレールは今後大丈夫なのかね
いかにチーム側のミスが明らかでも
フェラーリ所属でチームを責めていいことなんて無いと思うんだが
ベッテルもライコネンもシューマッハもバリケロも
長くいられたのはメディアに向かってチームを悪く言わないからだと思うわ

>>7
文句しか言わないわりには速くないしな。今年でクビの可能性もあるな

>>7
アロンソ、プロストはチーム批判して結局追い出されたからな
アロンソは自分から出て行ったのか追い出されたのか微妙だが

>>7
モナコだと何かとでてくるシューマッハだけど
シューマッハって負けた理由をチームにすることとかなかったな

勝ったらチームのおかげ、負けたら反省みたいなかんじで
外からみたらともかくチームからは慕われてたみたい。

>>7
もうミックまでの繋ぎなんだろこの扱いは
大して速くないし

今のところライコネンとあまり変わらない印象

去年終盤のライコは良かったけど

そういえばロングランのペースで良さそうなチームどの辺だった？

確実にルクレールよりガスリーの立場の方が危ういだろ

ガスリーの言い訳は好きじゃないがあれだけズルズルを見せられるとちょっと同情するわ

ルクレールはフェラーリドライバーになって母国凱旋だもんな・・・

もし、鈴鹿でポールを取れるマシンに乗る日本人ドラが同じ展開になったら
このスレ半端ないだろな

>>13
モナコはロングランとか関係ないから気にしてなかったな

>>14
ガスリーは下が魚雷・ルーキーボンボン・SFで微妙なティクトゥムなんでまだまだ安泰。

「モナコで勝つことを夢見ている。しかし実際には、ただ勝つよりも1−2くらいの方がいいはずだ」

そうトトは微笑みながら語った。

「もしモナコで勝ってしまったのなら、まず最初にしなければいけないことはスポンサーや株主、
そしてその他の皆と話して『ちょっと待ってくれ！これはただ1−2なだけだ』と言うことだ。
チャンピオンを獲得するのとは、また別の話なのだ。でもまぁ、そういう問題を抱えることになれば嬉しいね」

>>14
ガスリーは、アルボンとの入れ替えあるかもしれないね
フェラーリは、まあ今年はこのままでしょ。余程覚醒しない限りは

アルボンもなー
ミス結構多いぞ

あれ？ガスリーの審議って出たっけ

ヤフーのF1サイトだとジョビ6位になってるけどリカルドじゃなかったっけ

ガスはグリッド降格なんか？

>>21
ガスリーが遅過ぎるからね。リカルド、フェルスタッペンならコンストも確実に2位だったでしょ

フェルスタッペンが速いのか、ガスリーが遅いのか
おかげでマシンの本当のポテンシャルもわからない

>>10
勝ったらチームのおかげ、負けたらBSのせいに周りがしてくれてた。

>>20
ガスリーが二年目昇格で時期尚早と言われているのに
アルボンを2年目で昇格させるとは思えない

クビアトの悪運が取れてコンスタントにポイント稼げるようになったら入れ替わりありそうだが、来年だろうな

ルクレールはトッド枠で忖度されて新品タイヤ貰って設定変更しまくりながらグリッド維持とかペナなしとかだし、ビノットも熱烈なルクレール採用派＆マスコミにもチヤホヤされ過ぎて調子乗ってる気はする
今回みたいに明らかにミスってる時はあそこまで言い訳しない方がいいよな
文句を言いたいのは分かるが、フェラーリドライバーになったのなら予選の謎采配は覚悟しなければならない
たまにああなるから…ライコネンがこんこんと語って聞かせてたのを思い出す
出来るフェラーリドライバーなら、あそこで「俺達は間抜けじゃないよな？」と説得してタイヤ交換出発だ
それが出来なかったのだから、フェラーリを学び足りない
大丈夫なの？って聞いたら返事帰ってこないから…

https://pbs.twimg.co.../D7a5rnKWkAA6vtg.jpg

レースよりコメント待つ方が楽しみ

>>29
初戦はちゃんとイエス・ノーで答えてって聞いたのに忘れちゃうんだもんなールクレール

SC入るとそこで一旦タイヤ冷めてしまうので
結局メルセデスが余裕で逃げ切れるという
これじゃ波乱起きないよねぇ

ジョビに3グリッドペナルティ出たか
ガスリーも3グリッド降格だろうな

ハミルトン
やっぱ気持ち悪ぃな

>>28
フェルスタッペンも速攻で上がったでしょ

RB系のドライバーって全体的にミス多かったような
というより去年の夏ごろまでのタッペンもかなーりミスが多かった
夏ぐらいに覚醒してミスが消えたよね。
反省とかいろいろふくめると意外とクビアトが安定かなー
まあオーバーステア傾向のマシンをどれだけ乗れるかもあるとおもうけど。

>>14
ガスリーは元々スーパーサブなんで、開花しない限りは来年誰か呼ぶ可能性がある
2019はホンダが二段階アップしたので慌てて頑張ってるけど、本来は開発期間と見てたし…本番は2020なので、ここに誰を座らせるか
ボッタスかベッテルかリカルドが脱落した場合は誘うかも
誰も居なければクビアトと交代もあり得る

フェラーリ経験者はみな「あのチームにいると、裏で苦労するプレッシャーは相当なものだよ」と言うのがわかる
淡々としたクールな性格のライコネンも言うぐらいだからそうなんだろう

>>19
ちょっと待ってくれ、まだ6連1-2だ
だろw

https://twitter.com/.../1132300807880290304
Guenther hugs all round!
https://pbs.twimg.co.../D7a9kRiXsAIqUfK.jpg
https://pbs.twimg.co.../D7a9kRkXYAAGwBT.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>19
そのくらいの大口叩く資格はあるのが何とも。

>>38
ボッタスが抜けたら、レッドブルよりそのシートをみんな狙うよ

https://twitter.com/.../1132309689365143552
Three-place grid penalty for Giovinazzi for impeding Hulkenberg in Q1. Still a Gasly decision to come as well as weighbridge issues for Leclerc, Perez and Hulkenberg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>7
ルクレールがピットウォールに行ったら、担当者はヘッッドフォンを外さず
ルクレールを追っ払った映像があったな

予選中はベッテル優先の契約があるのかもしれない

ガスリーはちょっとなあ。頑張って欲しいが残念なことになるかも。

>>41
ガハハハハハハハハって豪快に笑いながら怖い顔が近づいてくる恐怖

>>32
それ大事だよな
予選なので遠慮なしに行きたい！でもいい
フェラーリピットがああなったら本気で混乱してるので、今から考えるとか言い出しかねん…時間ねえよ！

ルクレールは持ってるドライバーかと思ってたがフェラーリのNo.2は呪われてる伝統には勝てなかった。

ガスリーはまだリアがちょいちょい滑っている中でも
タイムまとめれるようになったし
そんな悲観するような状況じゃないと思うけどね

>>45
予選より、決勝で10秒以上無駄にしてるんだから世話ないよw

>>26
タッペン遅く見えるならちょっと

クビアト降格なったのは魚雷したからだし、
ガスリーはただ遅いだけでテスト以来クラッシュはしてないから
少なくとも今年は安泰やろ

>>26
両方

タイムまとめられるようになってフェルスタッペンからコンマ4、コンマ5遅いんじゃ話にならないのでは。

後ろと離れてるから6番は取れるけど、もっと接戦だったら致命的じゃない？

>>43
どうもメルセデスの上部が変なことを考えてるらしいので、来年のメルセデス人事はわからん…ベッテル体制本気でやる気なんかね
まあ、ドイツ人にメルセデスで再度WC取らせるチャンスだが

>>5
ラグナたん乙

アホンダ

>>41
汗くせーー　いいシーンのはずなのに恐怖みたいなものが。。。

>>47
噛まれる！という錯覚

>>49
呪いじゃなくて、ヘタなだけでしょ
フェルスタッペンも、リカルドがポール取ってるのに全然ポール取れないしね
結局、それまでってことよ
怪物感はないわね

>>55
フェルスタッペン用に仕上げられていると言われる今のレッドブルでは
ほとんどのドライバーはそれくらいの差はつけられると思う

ガスリーこそやらかしそう
つか何時になったらマシンに慣れるん？
落とすのに十分なやらかし度数と遅さなんだが

https://twitter.com/...294236353781760?s=21
音割れするぐらいの絶叫でふぁーーーっくって言ってて笑うわw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>41
みんな背骨折られたんだよね

>>61
ポールはライバルに恵まれる必要もあるんだよ
タッペンはベストタイムを更新するが、ライバルも更新してたらアカンw

>>56
トトの目論見通りなら今年からその予定だったわけだけれど、断られたからね
ベッテルの気分が変わっても最短で2021からでしょうけど

今シーズン最高に面白いと思うんだがなぁ
圧倒的な絶対王者がいて、過去の様々な記録を圧倒的な力で薙ぎ倒す
今後数十年は抜かれない不滅な記録を打ち立てるシーズンだと思うと歴史に立ち会えているとさえ思うね
嫌味でもニヒリズムでも何でもなく、全21戦全勝かつ1-2FINISHという二度と更新出来ないような記録を作って欲しい
メルセデスなら不可能に思えるその記録を作ってくれるかもしれないという夢が見える

>>63
ガスリーはやっぱ2-3年かかるかなコースと車列対応に
そもそも、初年度も色々な事情でろくにコース走れてなかったからなあ
FPじゃ本戦みたいな緊張感とかバトルないしな

>>66
更新はするでしょ。クルマは毎年速くなるんだから
それに、怪物レベルはそんなの吹っ飛ばすよ。まあティームメイトに負けて逃すのは論外ね

>>68
ウィリアムズが3位まで周回遅れにしたのは今となっては良い思い出だな

>>63
山本がガスリー相手に苦労した　オーバーが好み山本は
アンダー好みのガスリーのマシンだとだめったらしい。これの全く逆だとおもうよ　
基本のドライビングスタイルだから１年ぐらいは軽くかかるんじゃない？
トロにもどればもっとはやいかも
https://www.as-web.j...r-formula/440670?all

>>26
ガスリーが雑魚なのか、タッペンが有能すぎるのか
そこはよくわからないよね。
ガスリーが雑魚でタッペンが並なのだとしたらマシンはF1.2、
タッペンが有能すぎでガスリーが並なのだとしたらマシンはF1.4だろう。

https://www.youtube..../watch?v=Ej8n56fkgWY
HALOを見せられてるみたいなカメラ位置はどうにかならないのかな。
HALOの下を潜るようなもっとドライバー目線に近いのがいい。

>>68
2014からの3年間で、出来てない時点でどうかしてる感があるね

>>70
メキシコとか僅差だったからね
まあ、取る実力がないって訳ではない
巡り合わせや間の悪さだな
メルセデスや去年のフェラーリ程取るチャンスがある訳でもないし

>>62
ないわ

>>73
まあ、フェルスタッペンが並はないと思うけどね。

いやどう考えてもフェルスタッペンが怪物で
ガスリーは凡才
ガスリーもそこまで酷いドライバーというわけではないが
フェルスタッペンが凄すぎてカスにみえる

ハミルトンラスカスで結構ミスったからこりゃボッタスのタイム更新不可かと思ったらなんとかポール

しかし、ラスカスでミスして駐車してしまうような下手糞が昔いたんだってな

というか、普通にガスリーに合わせるわけないだろと遅い方にあわせてどうする
ガスリーが合わせろって話でドライブスタイル矯正中だしね

>>71
あのときは、2位か3位以下一周以上離してるのにピットストップでタイヤ転がしてたマンセルですら記録作ったのに、セカンドが0勝にもかかわらずハミルトンときたら不甲斐ないな

ルクレール周りのバタバタはなんなんだろうな
フェラーリのtwitter、コメント500超えてる

>>55
将来優勝を争うときに、安定してコンマ5遅いって状態は困るね。今はタッペンすげえつって
セナに重ねてればファンは満足かもしれんが、メルセデス2台に自分たち1台じゃフェラーリじゃ
あるまいし、しんどいものがある。人畜無害で速いリカルドは絶対失ってはいけなかった
あるいはフェラーリがフラビオ入れて盛り返してきたりした時にも駒が足りなくてピンチになるね

>>81
ガスリーがドライビングスタイル矯正中ってことを考えれば
まあ今の走りは及第点だと思うよ
子供の頃からのスタイルいきなり変えるのはトップドライバーでも
中々大変だと思う

>>76
僅差とか関係ないでしょ？1000分の1秒の勝負してんだから。
それに、ティームメイトに取られてるんだから

ドライビングスタイルは利き腕や利き足みたいなもんだから一気に変えるのはムズイよね
ドライビングスタイルが何なのかは、よく分からんのだが

>>83
そろそろ誰かのクビが飛ぶって事ですかね

>>41
親分、超嬉しそう

>>53
変わるにしても誰と？って問題があるしね

>>83
ピットウォールの怠慢だな
ベッテルに集中しすぎてルクレールは後回しに
Q3ならわかるが、Q1敗退は代償が大き過ぎる
それも地元のモナコだからな

フェラーリはライコネンを推していた派閥と
ルクレールを推している派閥があったそうで
おそらく内部ではギクシャクしてる可能性が高い
ルクレールがやけに焦って噛み付いてくるのも
派閥争いが原因かもしれん

>>84
リカルドとフェルスタッペンのコンビは威圧感あったよね。
今は一台だから、メルセデスへのプレッシャーも少ないよね

>>83
雨降る前から意気揚々とウェットで出陣させたりするとこだし…理屈じゃない

>>86
取る腕があるかないかの話なんでおもくそ関係あるよ
それすら出来ない連中は可能性なんか殆どないし

ガスリーがまだ力不足なのはその通りだが、
他に誰を乗せるの?ってなった時に
そこまで適切なドラっていないからなあ...

ルクレールをマルド師匠かなにかと勘違いしてるんじゃないかと。クラッシュが怖いから必要最小限しか
走らせないとかだったら頭おかしい。走行量が自信を生むんだし

>>93
タッペン自体も昨年の終盤みたいにオコンさえいなければいつでも勝てるってポジションでレースして
ないし、今年はあわよくばフェラーリ狩ったろぐらいの軽い気持ちだから、彼にもまったくプレッシャー
かかってないしね

【朗々】F2が面白いおかげでなんとか退屈せずにすみそう

モナコでも圧勝か
カナダ辺りでPUアップデートしてストレートスピードもよくなったらマジで全勝ありそう

モナコについていつもの結果になるだろうが
最近のフェラーリは同士討ちばかりなので、二人離れてるくらいが先頭へのプレッシャーの面でも丁度いい

>>61
リカルドよりタッペンのほうが2017の時点でも速かったよ

近年のF1：５連覇４連覇、今世紀末まで連覇
F1ファン卒業生が増えそうだよな

ある程度経験あるドライバーなら
ガスリーに代えてオコン乗せてみる？w

オコンはイラネw

>>95
だったら、リカルドよりヘタっていう結論にしかならないね

>>100
終わってみたらルクレールのほうが前でしたとかありそう

ガスリーがマシンを手懐けるのに手こずっててドライビングスタイルを矯正中なのは嘘ではないんだろうと思った

>>85
ハミルトンも今年のマシンに苦労してるからね

>>101
キミがポテンシャル感じてるだけでしょ？
結果出してないから

>>101
去年までのフェルスタッペンは速いけど強くはなかった
今年は速くて強くなった
最速ではないけど強いドラだったリカルドのおかげでかなり鍛えられたと思う

アリバベーネ「いつでもいいぞ？」
マティアッチ「俺か？」
モンテゼーモロ「仕方ないな」
エルカーン「まだやりたくねえ、ビノットもっと準備しろ」

まあ、現状ガスリーしかいないか・・
リカルドは手放してはダメだったね

>>111
フィオリオ「...誰か忘れてないか」

>>105
だから腕前があっても早期PPにはライバルに恵まれる必要があると言われてる訳で

フェラーリのファンはどこに怒りをぶつけたらいいのか分からん状態やろね。きちんと仕事してる
やつがいないんだから

>>110
相方がポンコツになっただけで、本人がそんなに急に変わる可能性は低いでしょ？
普通に考えて

>>109
ポテンシャル？事実を言ってるだけだが
速さに関しては2017年の時点でリカルドよりタッペンのほうが速かった。

https://pbs.twimg.co.../D7bJnAuXkAAwdmI.jpg
FERNANDO ALONSO 40% OFF

今年のフェルスタッペンはフェラーリチームという最大の支援者がいるから強いよな
モナコは珍しく自力で３位いけそうだけど

>>113
サルデーニャで楽隠居してるとばかりw
トッド「俺の息子とかどうだ？」

>>116
いやいや 去年のこの時期のフェルスタッペンよりも明らかに走りも言動も成長してる
というか去年一年だけでも夏休み明け以降から恐ろしく育ってると思う
確実に強いドラの一人になったよ

Kimoa「安いよ、安いよー!」

21年、ベッテルがビノットとレスタを手土産にメルセ移籍

>>114
ハミルトンはアロンソがティームメイトだったわけだから関係ないでしょ

数年前はメルセデスもたまにやらかしてたんだけど、去年あたりからつまらない取りこぼしがなくなった
強さに加えて愛嬌のなさも不人気の理由な気がする

>>118
予選敗退したマシンじゃなー４０％でもきびしいと

ルクレールはライコネンからフェラーリについて学んだ方がよいな

2017.05.29
ライコネン、2位に落胆「ピット戦略を決めたのはチーム。僕には理由は分からない」／F1モナコGP

https://www.as-web.jp/f1/126544?all

ホンダはパワーではルノーに前に行かれたみたいだね

>>121
それ、今年になってまたフェルスタッペンが遅くなったってこと？
クルマの進化無視してない？

タッペンは貫禄が出つつあるよな
あれで9月になるまでまだ21歳だもんな
背が高くてゴツいのもあるかもだが

https://i.imgur.com/SrA8j2v.jpg

>>118
帽子の色合いはなかなかだけど5割引きにはして欲しい

>>125
記憶だけでも少なくとも、中国はあるけど。

>>123
21年になったら今以上に劣化してるのにその相手がハミルトンかボッタス
相手がボッタスでもボッタスはハミルトンに挑戦出来るドライバーであってベッテルじゃ勝ち目無いと思う
ベッテルファーストにするにはクビサをセカンドにするかライコネンも一緒にワンセットしかないと思う

ガスリーはFP、予選、決勝を通して絶対にぶつけてはいけない縛りでやっているのもね
自業自得なんだけどさ

本当の凡ドライバーなら反論したいだろうし、どうだと速さを見せつけようとして
限界まで攻めて、すげーはえー、あ・・・、またこいつぶつけやがったになっている

>>124
ハミルトンは普通に速いだろう
タッペンの不幸はハミルトンやベッテルやリカルドと速いのが良い車乗ってたり、同僚だったりして二番手コレクターみたいになってしまった所だな
まあ、まだまだ若いので、取るチャンスはあるだろうが

>>105
なんだそりゃ？ｗ
PPの数に意味なんてねえだろ
レースは決勝で勝てるかどうかなんだから

ルクレールを出さなかったのはタイヤを温存したかっただけなの？ソフトを温存する必要があるの？
決勝でSCが出る度に交換するから？初心者なんでよく分からん。

>>133
アルファロメオ行きか

フェルスタッペンは今年安定して見てられる。やらかすんじゃないかという不安が微塵もない。
去年のオーストリアあたりからの走りは凄いよね

>>124
腕前を否定するわけではないが
いきなりタイトル争えるマシンだったのは流石に違うかと

>>128
まずモナコはパワーサーキットじゃないから判断のしようがない
そして結果からみちゃうとだと４台中４台がQ3にでてる本田PU
やっとこさ１台Q3のルノーPUじゃルノーの完全な敗退。
まあここはパワーあまり関係ないから。

永遠に勝ち続けるチームなんて過去に一つもないからなあ　そのうち若い衆がやってくれるさ　ぺったん ノリ助　トロボン ラッセル車とかいろいろいるから今後楽しみだぜえｗ

タッペンはハミルトンとのやりとりを見てても
ちゃんと認められてる感じがするね

>>137
タイヤなんて1セットあればいい。それよりもグリッド勝負。Q3が1セットしかないとしても
そこまでつっこむべき

今回はライフで言えば、1つのタイヤで2回アタックしても問題ないぐらい

メルセデス「ジョイントナンバーワンはもう懲り懲り・・・、今は連続ピットとか遊ぶ余裕もできた」

ガスリーとジョヴィは予選中の妨害で3グリッドペナルティ
https://pbs.twimg.co.../D7bPzlEXsAAgGNJ.png
https://pbs.twimg.co.../D7bP6SrW4AAmyMk.jpg

ガスリーやはりペナルティ出たみたい
3グリッド降格

https://pbs.twimg.co.../D7bOaLnW4AEQVeT.jpg
https://pbs.twimg.co.../D7bOzLSX4AEMiJ6.jpg
https://pbs.twimg.co.../D7bPZOpXsAEHKvS.jpg
https://pbs.twimg.co.../D7bPtZeXsAAcWSw.jpg

>>141
メルセデスPUなんて6台中4台がQ1落ちだからな

「雨が降ることを祈る。そうすれば、レースは”くじ引き”のようになる。ドライならつまらないだろうね。僕はかなりのリスクを冒さなければならないだろう。クラッシュ覚悟でね」
「だけど結局、僕たちが今やる必要があるのはそれだけなんだ。基本的にここはオーバーテイクが不可能なトラックだから、徹底的にやらなきゃいけない」

王子様、自爆宣言

確かにタッペンの走りは結構変わったな
アグレッシブさは変わらずだがコントロール出来てる
速いし上手いんだが去年までは鉄砲玉のようだった

>>136
予選は陸上だと100メートル走、
レースは中距離走みたいな感覚で見ている
100メートル走が速い奴は誰かっていうのも面白いよ

>>146
出ちゃったか...仕方ないね
3グリッドなら許容範囲

FP3とはいえルックが降格ペナないのに

ガスリーもルクレールもモナコじゃ中々抜けそうにないな
リカルドハッスルするだろうしw

ルクレールはおとがめなしでジョビとガスリーはペナルティ
こんな事やってるから人気が急落すんだよ

まあルクレールはフェラーリが自主的にペナルティにしてくれたが

シュタイナー親分、損して得とった感じやね

ん？これでマグヌッセンが5位のチャンス？

>>137
恐らくだが、フェラーリはルクレールにQ2とQ3でガンガンタイヤを使わせてポールを狙わせようと考えてたのではないか？という気もする
完全に裏目ったが
それくらいしかまとも？な理由が思い付かない
フェラーリなので異次元タクティクスな可能性もあるが
「あと3分あると思ってたんだ」

>>153
ガスリーは抜くのヘタだしモナコだぜ

フェルスタッペンは今年安定して見てられる。やらかすんじゃないかという不安が微塵もない。
去年のオーストリアあたりからの走りは凄いよね

何年も走って一か八かみたいな走りをし続けるほうがおかしい

>>133
先ず、ボッタスがハミルトンには勝てない。ってことははじめに言っておこう。
何故ならニコのときと違って、対等な立場ではないって事が一番、二つめにそもそも普通に普通のドライバーでしかない。三つ目にスタートがヘタ。4つ目に人が良過ぎ。
メルセデスの2021のラインナップは、トト、ハミルトン、ベッテルの気分で決まるんでしょう

>>155
5グリッド降格よりはマシかなと
一方のグロは入賞も難しい位置だし

>>146
まあ、3グリッド位なら5位のチャンスはあるな

>>146
しょうがないあそこはレコードライン
クビアトが７番グリッドかあ、、

>>162
ごめんなさい。二重投稿

>>160
タッペンはなにげに予選の走行距離すくないよね
Q1とか５周しかしてなかったような。
同じつもりでいたんじゃないかなー

カスリーはホント駄目だなー

>>150
元はと言えばお前がもっと速いタイム出してりゃ問題無かったんだぞ

>>141
ルノーPUQ3進出2台だけど

>>166
ガスリーは最終的には5位でフィニッシュできると思うけど
ベッテルにはプレッシャーかけられないな

>>160
タイヤは余ってるし熱入れれないまま何回もフレッシュタイヤに変える意味ないから
トラフィック多いモナコでクラッシュのリスク避けるために出なかったけどタイムの伸びを見誤っただけどろ

>>151
序盤は糞がきだったな
お叱りを受けて親離れ宣言もしてからだいぶクールになった

ハミ
　　　　　　　　　　　ボタス
タッペン
　　　　　　　　　　　ベッテル
↑マグセン↑
　　　　　　　　　　　リカルド
クビアト
　　　　　　　　　　　ガスリー
サインツ
　　　　　　　　　　　アボン

右左は知らんw　この奇数列の武闘派揃いを見よｗｋｔｋ

>>61
ポールにそんな決定的な価値は無いな。
リカルドにはメルフェラは興味を示さなかった。
タッペンはレッドブルでポールとれなくてもいずれどちらかに移籍するだろう。
リカルドが速いのはモナコ限定だがタッペンはおしなべて速いからだ。
ドライバーとしての評価には雲泥の差があるぞ。
タッペンの話は置いておいても、ルクレールはベッテルが引退するまで耐えるしか無いな。

ハミ
　　　　　　　　　　　ボタス
タッペン
　　　　　　　　　　　ベッテル
↑マグセン↑
　　　　　　　　　　　リカルド
クビアト
　　　　　　　　　　　ガスリー
サインツ
　　　　　　　　　　　アボン

右左は知らんw　この奇数列の武闘派揃いを見よｗｋｔｋ

しかしフェラーリ酷すぎるわ
ルクレール母国でこのクソ采配とか可哀想すぎる
マジで無能過ぎるやろイタリア人

ブラウザの問題で連投してしまった申し訳ない

>>159
ハースのタイヤが持てばいけるかも知れんね

8位スタートであのリカルド抜けるかなあ

ガスリー3グリッドダウン確定

ガスはクビアトを抜くのにどれくらい時間がかかるか
結構バチバチにやり合うんじゃないかと見ている

>>179
イタ公ってもともとそういう大雑把な国民性やろｗ

ガスリーがここでリカルドとマグを抜けるとは思えない
アンダーカットで一台抜けるかどうかってところでは

決勝はマグセンリカルド以降が固まるのが想像できるから、そこでの抜け駆け合戦になるね中団は
ハースはタイヤちゃんとつければ守れるか

>>179
俺たち「嫌ならライコネンとトレードなｗ」

>>150
そういうところがまだ若い
地味でもいいからポイント圏内に入るような堅実な走りを覚えろといいたい

>>174
Q1でもルクレールはタイヤを変えて再度行かせてくれって言ってたよ
その理屈ならタイヤ交換しないでしょ

リカルド4位の可能性高まったな
上位になにかあれば表彰台も
予言的中かなるか

もらわなくてもいいペナルティってのが一番チームのモチベーション下がるんだよ

>>177
分かってるふりが、恥ずかしいな。
そもそも、フェルスタッペンが刺さらなければ去年のモナコでフェルスタッペンがポール取ってただろ
そういうところで、やってしまうのが、お粗末なんだよ
今年やらかさないのは、ティームメイトがカスだから、5割で走ってても余裕だからってことよ。
そんなこともわからないの？

負のスパイラルといより単に注意散漫なだけの遅いドライバーやん

去年のレッドブルのマシンでもタッペンが最後尾から9位が限界だったしガスリーはリカルドとマグも抜けなそう

>>150
どのタイヤ、どのコーナーでも速いメルセデスは雨になる方が強いぞ
晴れで安定感がないマシンの方が雨になるとやばいわけでさ・・・
くじ引きではなくて悲報ですわ

というかルクレールは雨になったらクラッシュ覚悟でつついて、
それに反応するやばいドライバーがいると思っているんだな、確かにいるなｗ

ガスの件は、誰がどこを走っているかを把握しているエンジニアが注意すべきこと

Q1で1本目のタイヤで2回アタックしたのにタイム出せなかったルクレールはミスあったのか引っかかったのか

>>164
ハミルトン相手ではベッテルがボコられておしまいじゃないかと思うからドイツにこだわるならベッテルの為にお膳立てをしなきゃダメだと思うんだよね
だからベッテルのセカンドにはクビサやライコネンが必要で２年後のベッテルじゃボッタスにも食われると思う

>>150
俺は無茶するから、前の人はどいてね
そうしないて、クラッシュすると言う脅しでもあるな

>>190
そりゃQ1後半でタイヤ替えて出すためのストックは普通に残ってるし、もちろんQ2.3にも

>>193
20歳に完璧なドライバーを求めること自体に無理がある
それに5割じゃフェラーリに勝てないと思うが

ガスリーは今回5位でも7位でもいいや
ホンダ勢4台全車入賞が見たい

ハースもやらかす可能性大だからなわからんぞ

ポイントでチームメイトに負けてると言われると「純粋な速さ」なる言葉言い出して
ポールないだろ、と言われると「ポールなんて値打ちない、決勝が大事」と
言い出す。

>>199
パックで出せなかったんじゃね　まあルクレールはラスカス付近でカペリやミハエル、まっさんみたいな
偉大な先輩方に引っ張られたりしてたな

普通に考えて抜けないでしょ
ルノーの信頼性問題とかそういうのがない限り

>>200
ハミルトンとベッテルのコンビは、トトも避けようとしているからないでしょ
どちらかが大恥かくからね。
まあ、ボッタスでは伝説のチャンピオン2人とは勝負にならないってことよ

>>193
わかってるふりか、
その言葉そのまま返してやるよ。
何が5割だアホか。

>>196
マグロに常識を期待するな
言って聞くなら小松さんとギュンター苦労してないw

>>184
明日の中団以降はお通夜
モナコは抜けないのでマグヌッセントレインになる
ハースは、また予選が良くて決勝がイマイチっぽいしさ

ルクレールはフリー走行でも速かったから予選でも期待できたのに。
フェラのチョンボでQ1で敗退かよ。

ジョビとガスって似たもの同士
速さもないしやらかすし二流

>>208
これで抜いたらどうせ手のひら返すようなレスすんだろうなwww

スタート重要だな

ロングでハースはタイヤをうまく使えるのか ルノーエンジンは火を吹かないのかコンロッドがエンジン突き破ることはないのか
フェラとトロは俺達だし メルセは両ドライバーが目を合わせないような状態で同士討ちも心配だし 完走率５割のコースだし

最後までわからんよねえ

リカルド師匠には今年2戦で見せた脅威のビッグブレーキングをオープニングラップのミラボーで…

>>206
ポールには値打ちはないけど、ファステストには値打ちが出たのが今年
ガスリーにも偉大なドライバーになるチャンスが・・・ｗ

回生なくても余裕の走りしていたリカルド様を抜けるわけない

>>203
予想でしかないでしょ。
メルセデスとフェラーリの間に割って入ってるって状況もリカルドがいれば普通にメルセデスレッドブル、フェラーリって並びだった可能性もかなり高いよね？
別にフェルスタッペンに、そこまで期待してないけど、そこまでのドライバーでもないでしょ？って言ってるだけ

>>220
わけがないと言ってリタイアしたら笑うけどなww

ヌッセン以外は3位から10位までレッドブル関係者だー

もめろもめろもめろもめろもめろ

これタッペン実質優勝では

>>215
いやあでもスタート時点とか、
誰かの接触がらみとかでないと抜けないっしょ
あとは前車がタイヤを完全に壊してしまうとか

ちなみに手は両面ともGAS推し

ルクレールは玉砕走法を決行し、前半でSC出動だろ

ガスリーの言い訳グランプリはじまるよー

ミラー見てるのか？という危険なブロックしたり
ぶつけてでも抜かせないマグヌッセンがモナコで抜かせるわけないじゃん

同じチームのグロージャンにさえ体当たりしてくるんだぞｗ

>>210
フェルスタッペン教の狂信者には、何言っても無駄よねwww

>>225
中団争いはガチわからんと思う
絶対になんかしらあるからなモナコは

マグヌッセンはリカルドに嫌がらせの限りを仕掛けるだろうから、それでタイヤがどうなるかだな…
元々持ちが悪いこともあるハースとルノーが早目にピットインしたら流れもわからなくなる
クビアトは譲ってくれるかどうか…譲ってくれないかもなあ

深夜帯だからか煽りコメが増えて来たかな
では寝るか

マグヌッセン氏ね！w

ライコネンあたりのグリッドのやつは、早めに入ったら結構得するかも
順々に入っていくケースが殆んどだけど、こいつら早すぎつってスルーされて
お目こぼしの可能性が残る。その間にルノーもハースもタイヤで苦しんでタイムが

>>221
いやいや
例え車がメルセデス、RB、フェラーリだったとしてもRBとフェラーリの差なんてごく僅かなんだから5割の力で勝てるわけないだろ

ルクレールなんで落ちたん？？

>>236
チーム側のやらかし

>>236
忖度セーフなのに俺達して大恥かいた

クビアトは第１コーナーの接触で消えてると思う。

>>236
フェラのチョンボ

>>209
ボッタスvsハミルトンでは圧倒的にハミルトンが勝つと思う
まだ今年の車に合わせきれてないハミルトンに五分五分より少し下だからね
しかし今のベッテル相手でもボッタスの方が上じゃないか？
さらに2年かけて劣化すればもっと差が開くと思う
ライコネンがボッタスに同じ車で勝てるとは思えない（ライコネンとベッテルで特別ベッテルが速かったとは思えないから）

>>235
揚げ足取りかい？何割なら納得するの？

フェラーリのタクティクスは現地即応が下手過ぎるね。なにかおかしい気がする。

>>239
それ毎戦ここで言われてる気がするクビアトは

>>239
そう考えるとマグヌッセンとクビアトに挟まれて回り続けるリカルドが危険に感じてくる
前門の壁クラッシャー、後門の魚雷

ルクレールのエンジニアは12.1のタイムで大丈夫って判断甘いよね

>>242
タッペンは100%だしてるよ
そもそもチームメイトが弱いからって力抜くドライバーなんていない。チームメイトとだけ戦ってるわけじゃないからな。

>>241
思えないとか、主観だからどうとでもなるからね。
キミの中ではそれでいいんじゃない？
それが、正しければベッテルがメルセデスに乗ることはないから

>>246

>>241
ボッタスだとブチキレロズベルグと違ってボッタスが先行しない限りはサポート役に戻ってバトルにならん可能性あるからな…

>>247
本人でもないだろうに、何言ってんだよwww

決勝はハース・クビアト・ルクレール ・ルノーのウイングに注意だな

>>245
ルノーのリカルドもハードブレーキングでタイヤロックさせるから
魚雷3連弾だと思うんだ

ビノット「計算エラーだった。また計算で提案された選択肢を変更しなかったのが更に問題だった。我々は計算を安全だと思っていた。ルクレールには申し訳なかった」

とのこと

>>251
そっくりのままお返しするよ
5割ってタッペンに聞いたのかい？

>>250
可能性じゃなくてキミの言ってることは、至極正しいよ

フェラーリはベッテルによってルクレールが戒告処分、ベッテルによってルクレールをQ1で蹴落とす
そらメルセデスが勝つわ

>>254
フラビオ＜ここは計算じゃねえんだよ

>>247
タッペンは今回タイヤが暖まらなくて諦めた感じらしいからまだ余力はあった気がする
100パーの力ではないんじゃね今回に関しては

まあレッドブルも同じ事ガスリーでやってるしな
マシンもドライバーもマネジメントもメルセデスだけは完璧だけど

>>254
数字より現実を見てよ

>>255
だから、何割なら納得するの？って聞いてんのに周回遅れなんだよwww

https://www.youtube..../watch?v=zaC4J_eMlkw
トンネルで一気に詰められているのな

みんな酔っ払ってきたか

>>254
いかにも技術者らしいコメントだな
まぁ技術者なんだけど
臨機応変に立ち回ること覚えないとまた同じことしそう

>>253
流石に前回で懲りただろ
…懲りたよね？マンション前に駐車しまいよね

カスリー足引っ張ってばっかだな
使えないカス

フェラーリってリアタイでレース見てないのか

>>254
その計算がなんなんだよと聞かれてるのにボカしたな

ぼっさんってスタートでいつもつまずくイメージがあるんだけど、
タッペンにチャンスある？ない？

>>262
意味不明、なぜ納得させたいの？

俺は力抜いて予選走ってるドライバーなんていないと思うけどね。それを本人じゃないくせにとか言われても。

むしろ5割のほうが本人じゃないくせにだろ

>>259
まあ、ベッテルもタッペンもスイートスポットに入ったらもうちょっと上ありそうではある
でも時間ねえし、ベストレコード叩き出すと履き替えないとだしキツイよな

ヨーロッパや中東あたりは、アクシデントがあって100％自分が悪くても、100％おまえが悪い！と徹底的に主張する文化だからな
そうしないとその場で殺されて人生終了だからそういう文化になった

>>271
納得させないと、今みたいにイチャモン付け続けるんだろう？
だからだよ

>>273
F1は割とスタッフ庇ったりするよ
明らかに誰が悪いのか分かってるときはそうするんだとか
逆のときを考えてるとも言うが

>>248
そうだね俺はベッテルがメルセデスに乗る事は無いと思ってるよ
メルセデス自体が合理的な思考で運営されているからね
21年にハミルトンが乗ると仮定すればその相手はボッタス、オコン、ラッセルが居る訳だし、この3人より合理的に良くないといけない
ハミルトンがもう飽きて引退した時にフェルスタッペンがそのシートを狙いに来るからベッテルにはもうチャンスがないと思うよ

これはもちろんキミの言う通り俺の想像だがね

>>229
ただのアンチタッペンに勝手に信者呼ばわりされたくないわ。
ルクレールの話に脈絡無くタッペンの話を突っ込んで来たのが疑問だったがこれでハッキリしたわ。
お前がただタッペンをdisりたかっただけだってな。
くだらない奴の相手をするのはこれで最後だ。

ルクレールにペナルティーなかったのは、やっぱりモナコかつフェラーリだったからかね。

>>278
トッドの息子がマネージャーしてるからだよ
トッドは親バカだしね

>>254
ここ数年同じコメントしてる。
未来予測AIに振り回され放しで方針転換しないとな。

>>274
イチャモンとは『本人じゃないくせに』みたいな子供じみた反論だと思いますが。

大体貴方は論理破綻してますよ
貴方はタッペンは大したことないと言う反面、テーマメイトが糞だから5割の力しかだしてないと言うが、5割の力でこのタイムなら10割だしたらタッペンは最速です。

>>254
ど素人の俺でもFP3のタイムから逆算してやばいと思ったけどな
こんなレベルでは決勝も戦えないw

>>282
仕事する気満々だな

>>281
そいつは相手にしないほうがいい。

>>281
だから、5割ってのは揚げ足取りだっての。
よく見てよ。

正直ベッテルフェルスタッペンが絡んでボッタスハミルトン巻き込んで多重クラッシュをスタート失敗したガスリーとスタート成功させたリカルドが交わしていくくらいの展開じゃなければまたメルセデスパレード見るだけになる

アロンソがいなくなって、チーム選びの後継者はリカルド
実質の後継者はフェルスタッペンになっているようだねｗ

>>277
信者ってのは図星みたいですねw

フェラーリの俺たち発動はどうにかならんのか
無能しかおらんのか

タッペンって案外RBとHONDAとのプロジェクトを楽しんでる気がするわ
勝てないことに不満はあるだろうけど当たり前に
HONDAと仕事するのを楽しんでる言ってたし本人が

>>270
ホーナーいわくキレイな方のグリッドだってさ

>>286
だったら100%の力だしてると思う、に対しての本人じゃないくせに。は何なんだ？

いずれにしろガスリーだけを相手にしてるわけでもないのに力抜いて予選するとかあり得ないと思いますがね。

>>276
全ては、トトがどちらを優先して、優先された方がメルセデスを選ぶのか？
ってところがスタート地点だから、トトにしかわからないよ

>>292
ここの1コーナーで抜けるわけないしなぁ…

>>290
俺たちが発動しないフェラーリなんて
けが人が出ないスワローズみたいなもんだぞ

>>295
過去モナコの1コーナーで2番手がトップになったことってほとんどないのかな

>>293
5割ってのは言い過ぎだけれど、100もいい過ぎだろ
まあ、デビューから毎回100出しててアレなら大したドライバーでもないよ

>>141
レッドブルはホンダPUでは今年一勝もできないだろう

リカルダーがまだ息してるのにビックリしたw

ライコネン「な？だからフェラのナンバー2はストレスパネェって言ったろ？」

>>298
あのな100%ってのは力は一切抜いてないって意味だぞ
そりゃミスするし、トラフィックにも捕まるし、タイヤが温まりきらないこともあるし。
そんなの誰でも同じだろ
ただ力抜いて予選にのぞんでるドライバーなんていないと言ってるの。

貴方はタッペンがガスリー相手だから力抜いてると思ってるんでしょ。
常識的に有り得ないと思いますますがね、お好きにどうぞ。

>>301
ワロタ

レッドブルで優勝したらまるで自分たちのおかげで優勝した言いまくるつもりだったのに
普通に低速コースでも負けてるとかさすがに笑うわ

しかもホンダ勢が全部が低速コースではよくなるとかやっぱりシャシーだけは良いって証明してるようなもんだし

カスリーはどうにも使えないポンコツ野郎だって事がよく分かったよ

フェルスタッペンは今年ライバルいないから楽なもんだろ
メルセデスは速すぎて勝負にならないしチームメイトはいないしフェラーリは勝手に落ちていく

>>305
去年、ボッタスで似たようなこときいたｗ

逆にルクレールはチャンスじゃないのか。ここで他の車ブチ抜いて表彰台に上がったりしたら
下がりかけてる評価を一気に挽回できそう。

>>308

>>308
だがここはモナコだよ

>>299
アビテブールさんこんばんは

>>307
ガスリー
来年にプチ覚醒の予感

>>308
雨と赤旗を期待しているらしいから
晴れたら自分で赤旗だすんじゃない？

>>302
そうだな。
ガスリーが相手なら無茶しなくても負けることないからね。
リカルドが相手なら無茶しないとリカルドがポールで、メルセデス2台挟んで自分が4番手とかいう危険性もあるから、刺さるんだよwww

>>282
最近仕事してねぇだろ

ルクレールは銀や黒の車とは違い、後方に赤い車が見えたらブロックして存在感を示します

>>304
ホンダのドライバビリティあっての結果だ、マクホン時代も低速だけ良かったのもこれが原因
と、書いてみる

>>308
もしそれができるなら、彼今季すでに4勝ぐらいできてるはずだよ

そもそも昨年のカナダ以降のタッペンは
リカルド相手に今と同レベルの安定感と速さ出してたわけで
もう昨年のモナコ以前の事は忘れてもいいかと

マグヌッセン「ヒャッハー！ブロックブロック！」

ルクレールはクラッシュ示唆してるし普通にやばいやつ

>>314
だからそのリカルドに予選でほとんど勝ってるのタッペンは。
リカルドはミスしないのかい？

>>291
タッペン本人はベスト成績を更新してるから売りにはなってるからねえ

>>310
三宅アナ呼んでw

>>319
嫌がらせとは言わないけど、移籍決まった奴には、情報渡したくないってのがあるから後半フェルスタッペンが有利だったのはそういうことよ

>>317
2017で軽自動車一台分くらい低速トルクを上げたとか言ってたからね
そこらが重要になるところではそこそこ行く

明日はルクレールの神風走法に期待

>>325
参加させないのは2019以降に関わるミーティングじゃろ

>>325
2017年の時点で予選でリカルドはタッペンに勝ててないけどね

ジョッククレアって本当に無能だよな。
なんで、F1に居られるんだろう？？
ルクレールが怒るのも無理ない。

あれだけクソガキだのハコフグだの罵倒しまくってた人たちはどこに行ってしまったんだろう

>>322
ガスリーよりはリカルドの方が上だって言ってるだけなんだけど？
去年の後半は、同じ条件で戦ってないからね

まあ、リカルドもそんなに優れたドライバーだとは思ってはないよ

どっちかというとリカルドファンだし
開幕前からヒュルには差をつけるって主張し続けてるけど
今のタッペンにはもう勝てないと思ってるよリカルドでは
もろちんモナコとか単体のレースでは上回ることもあるとも思ってるけどトータルではもうハミとぼっさん以上に開いてる

ルクレールは雨には強そうだ。ミスしても360°スピンでリカバーする腕はある。

>>325
移籍でビックリするのはかなり後だし、それ以前にスランプで表彰台全然乗れなかったぞリカルド

ルクレールは76周目まで入らない方にかけるのか、さっさと入ってペースで勝負かけるのかどっちなんやろ

だからガスリーがリカルドに変わったらプレッシャーでやらかす云々というのはもうないと思う
伸び盛りに拮抗できる強敵と組むのって大事だよね

>>332
リカルドよりガスリーのほうが上だと思ってる奴なんていないよwww見苦しいわ

>>330
古いなあ、琢磨の時からいたな

>>254
エンツォ健在だったら即クビだよエンジニア
チームミハエルの時代はこんなミスしないし

ミハエル居なくなったらあっつーまに俺たちのフェラーリに坂戻り
アロンソでもベッテルでも駄目だった

>>329
ポイントで、リカルドに負けてるけど

しかしなんだ　このコースは生き残ってなんぼだからなあ
神風吹かすと公言するとはルクレ解ってないような気がするなあ　大成するだろうか器が小さいような はて？

フェラーリはあれだよな
ルクレールじゃなくてリカルドを取っていたら、
もっとマシな展開だったのに

>>338
リカルドとガスリーを比べる時点でおかしなことだ！

>>343
フェラーリからしたら29歳のリカルドとかいらんだろ
若い方を選ぶに決まってるわ

>>341
予選ではと書いてあるはずだが？見えないのか？

レースで雨が降る確率は60％

>>343
ベッテルがスピン王になる前の好調期に契約交渉期間だったからなぁ
ベッテルを切るというアイデアがなかった。本当に運がなかったな

>>335
後半に関しては、移籍要素だからって話だよ。
それまでの数戦に関しては、フェルスタッペンが上回ってたとしても、後半の全てには移籍要素が入るから単純に評価できないな

>>343
それなら、ライコネン残留でいいのでは？
ここの住民も去年くらいからライコネンにやさしくなってたしｗ

でもさ、リカルドならベッテルを倒せるから、
ケツに火のついたベッテルは必死酷だろうし。
今よりも良さげな展開。

>>338
見苦しいのはキミだよ。
そわな高飛車な敗北宣言見たことないよwww

>>351
今もルクレール相手に必死になってクラッシュしまくってるように見えるが

>>346
おまえが勝手に、予選に絞り込んでるだけだろw
知るかよ

>>352
あのね
タッペンよりリカルドのほうが上だからタッペンは大したことないって言ったのは貴方。

それが急にガスリーよりリカルドのほうが上だと言ってるだけとかw
当たり前だろwww
リカルドよりガスリーのほうが上だと言ってる奴がいるなら連れてこい

>>330
チームにとって微妙なドライバーを任せるのに重用されてるみたいな

>>354
は？そもそもリカルドはポールとっててタッペンは取れてない。だからタッペンは大したことないって貴方が言ったんだけど？

明らかに予選のことですよね？頭大丈夫ですか？

今年はリカルドよりもガスリーの方がポイント多く獲ると思うけど
そうなってもマシンが違うからー、腕ではリカルドがー押し通すんだろうな、F1ドラ優劣評論家様はｗ

>>353
そうなんだけど、ルクレールじゃあベッテルを追い詰めるところまで行かないじゃん。
リカルドにベッテルを追い出させて、来年ルクレールを取って今度はリカルドにハッパをかけるくらいでよかったんだよ。

リカルドは運がなかったね

>>355
そんなことは、言ってないんだけどね。
フェルスタッペンが好き過ぎるから思い込んじゃったのかな？
もし、キミの言ってることが本当ならその件を指摘して頂けますかね？
可哀想にwww

昨年のドイツの予選まではベッテル本当にいい仕事してたしなあ
あの時点ならエースとしていい環境を優先させようとするのはしゃーない
イタリア以降は本当見てらんない、一気にダメなとこばかり目立ってきた・・・

>>357
そういうのを、曲解って言うんだよねwww
ホントに病気じゃないの？

>>345
タッペンより遅くてセカンド扱いだったのが致命的だった。

>>358
170ポイントは絶妙のラインだと思う
行けそうな行けなそうな

確かにそうだね〜
やっぱ、リカルドは運がない
ベッテルの方が持ってたね

>>349
リカルドはギリギリまで移籍を隠して撮影会までやってたからそんなに多くのレースには影響ないよ

>>361
それまでも、ボロカス言われてたから周りの意見は変わらないでしょ

>>362>>360
>>61
曲解？
自分の書き込みには責任持ちましょうw

それに俺はタッペンファンじゃないよ
リカルドよりタッペンのほうが速いと言ってるだけで

>>331
そいつらはホンダ信者だよ

そういえばリカルダーが暴れるのは久し振りだな。
ルノーに移籍してケリがついたんだから静かに応援だけしてりゃいいのに。

フェラーリは来年またチーム代表が変わりそうだし、
2年はチャンピオン無いかもだね。
頼みの綱はタッペンだけだけど、
ニューイさんがスランプ期に入ってる可能性あるかも

>>368
62がキミの指摘なら曲解だよ。
事実を語っているまでで、別にフェルスタッペンを否定しているわけではないよ。
むしろ、フェルスタッペンですらそんな感じなんだからってことをルクレールに期待してたって人に言ってるだけ

頭おかしい奴が、見るとここまで捻じ曲げて捉えるんだな

ハースが早くなったけどレーポが撃沈のままなのは
どうなんだろうね？

>>372
62は俺じゃないが？
本当に頭大丈夫？

ビノットさんはクビになったらホンダに来ないかな
PUのエンジニアとして
PUエンジニアとしては有能でしょ

>>373
マシン特性的にモナコは苦手

間違いなく明日ベッテルがフェルスタッペンに強引に寄せるはず
今メルセデスに戦えそうなのフェルスタッペンしかいないから余計なことすんなよあのハゲ

>>374
そういうところが面倒なんだよなぁwww
わかるだろ？62だよ

>>378
61な

>>378
お前アスぺか？
62は俺じゃないIDみてこい

>>371
今年の冬あんだけ毎日吹いてたのに、イマイチのマシンをニューウェイが出してきたのは
気になるな。もっと気になるのは息子の腕の無さだけど、それは置いておこう

いずれにしても、ここまでは天才が秀才の集合知に負けてる状態だ。タッペンもいつまでも
待ってはくれないだろうから、ステップを踏みたいところだな。例えば今年ならフェラーリより
前で終わるとか

>>380
61だって言ってんだろう？
頭大丈夫？

ベッテルはスタートで魚雷群回避しなくちゃなw

>>373
レーポはBスペックが出来るまで我慢じゃね

>>382
自分で間違えといて逆ギレすんなアスペ

ベッテル自殺しそう

>>376
ペレスが表彰台のった事あったから苦手じゃないんだろう位に考えてたよ

>>385
おまえが、先走っといて逆ギレかよwww
流石だな

オーストラリアでレッドブルが犯したミスをフェラーリがモナコで再現したのはちょっと笑ってしまう

>>388
61と62を間違えるなアスペ
しかも２回もな

>>384
御坊ちゃまが壊しまくって金が尽きちゃったのかと思ってしまうよ
御坊ちゃま 毎戦壊してる気がするんだが

ガスリーは３グリット降格か…

奴を早めにNGにしといたら案の定あぼーんだらけになってるし。