【VW】トゥーランPart35 アウトバーン育ちの7人乗り

フォルクスワーゲン・トゥーラン(Volkswagen Touran)のスレです。

★スレ立て時の【荒らし対策】について★
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【公式ページ】
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【保障・サービスプログラム】
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前スレ
【VW】トゥーランPart34 アウトバーン育ちの7人乗り
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1694255610/

前々スレ
【VW】トゥーランPart33 アウトバーン育ちの7人乗り
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1666604333/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

スレ建てありがとうございます。

トゥーラン、いよいよ新規発注出来なくなるみたいですね。
別車の法定1年点検に来たら教えてもらいました。

>>2
いよいよトゥーランも終焉ですか、ID：BUZZが売れればいいんですけどね〜
世界的に売れなければトゥーラン復活なんてこともあるのでしょうか?

そうは言っても私が次に乗るMY21HLは今週末納車されるわけですが

>>3
EV車はビミョーですよね。
既存のメーカーで買うメリットが薄すぎて…。

納車、楽しみですね。
前スレのルーフ付きハイラインの方ですかね？

>>4
そうです、前スレで書いた者です
契約から約1ヶ月(私の希望ですが)で納車です

>>5
MY2021のハイラインだとデジタルメーターも新型採用だから綺麗でいいですよね。
納車後、コーティングやらDIYやら忙しいかもしれないですが納車後の楽しみですね。
納車日の週末が晴れますよーに。

トゥーランがシャランだったらなぁ…

12/2にMY21 HL納車されました
その後某整備工場で電気系の追加整備をしてもらい、12/9にやってきました

昨日は工場〜自宅まで冬タイヤを慣らすため200km程下道で帰宅
今日は午前中フロントだけドラレコを付け午後はオクに出したワッペンの冬タイヤを梱包・発送で1日が終わり

あとはコーティングとコーディング(デイライトの有効化とか)ですね

https://i.imgur.com/o7f9cjX.jpg

>>8
納車おめでとうございます。
HLは各部しっかりしててイイですね。
ホイールは冬用？HLのホイールじゃないように見えますね。

>>9
ありがとうございます

ホイールは前期HL純正です
冬タイヤ用に中古をオクで手配したのです

最初はオクで現行トゥーラン純正が見つからなかったので(検索ワードを変えたら見つかったが)
ディーラーにHL用純正ホイールの値段を聞いたら1本10万円w
頑張って中古を探しました

フリードとセレナの中間サイズのミニバン探してたらこちらに来ました　なんと受注停止？中古探すかあ

保守がてら

2週間で700kmほど乗ったので燃費の報告
ド田舎の通勤(15km、30分前後)+週末のお買い物+150kmの深ドラに使って
A/Cコンプレッサーほとんどオフ、アイストオフという条件で15.6km/Lでした

車重1.6tの1.5Lターボ車としてはステップWGNがどんなもんか知らないけれど
少なくとも個人的には満足してます

以上報告まで
https://i.imgur.com/JecVnG9.png

うちのは2016年の1.4ハイラインだけど、この前家族4人乗車で都内から宇都宮市内を往復300キロ位走って燃費は同じ位だった。
高速だけだったらリッター17キロ位出てたね。
TSIエンジンは純ガソリン車としては燃費良いみたい。
あと、水野和敏さんが書いてたけど、ダウンサイジングターボはハイオクの方が燃費良いとの事。

ディーゼルは燃えちゃうもんね

届いてから1ヶ月経ったので保守がてら

全く遠出をしない俺なりの普通の使い方で燃費は14km/Lちょいでした
この時期ワッペンで12-13km/L程度だったので1割は向上しているかと

ダイナミックライトアシストを試してみましたがアウディのマトリクスLEDほど緻密は制御はしないものの
街灯すらなくでもそこそこ交通量のある田舎道ではそれなりに有効です

コーディングはデイライトは完了
調子に乗って後退灯&リアフォグを2灯化してみたもののコーディングだけでは上手く行かなかった(´・ω・`)
この3連休にテールライトを外して調べるつもり
VIMもMY21からTVチューナーが外されたため今のところやってないです

今はこんな感じ、長文すまん
また何かあったら書きます

連投すまん
>>15で書いたとおりテールライトを外して中を見てみた

後退灯なんだが左側は1枚目のとおり中にLED付きの基盤が付いているのに対し
右側は2枚目のように何もなし
しかもレンズと本体はしっかと接着、防水対策がなされていて
万が一のことを考えると殻割りする度胸は俺にはない(´・ω・`)

ということで大人しく2灯化はあきらめました

https://i.imgur.com/C0P4rv4.jpg
https://i.imgur.com/ZafF3hR.jpg

>>15
楽しんでそうで何よりですね。

うちのトゥーランは去年1000kmも走ってなさそうだ。
今年はもうちょい乗ってあげようと思ってる。

去年1,000kmどころか、もうすぐ新車2年で3,000km走ってなかったわ…。
今日も2ヶ月ぶりのドライブ。そこで3,000km達成。
車検までに5,000km位は乗っておくか…。

https://i.imgur.com/qmWzb14.jpg
https://i.imgur.com/qFXZpHv.jpg

>>18
1,500km/年ですか、正真正銘の箱入り娘ですね
ところでサイドミラーの左下に付いているのは後付けの補助ミラーですか?

>>19
常にカバーがかかってるカバー入り娘ってとこですかね…。

カーメイトかどこかの後付けミラーです。
ボディ位置の確認がしやすいので駐車時や狭い道の車線合わせに活用してます。
トゥーランではないですが、同じ世代のゴルフからの視点を参考までに。汚れててアレですが。

https://i.imgur.com/1E9spYF.jpg
https://i.imgur.com/D1pbwKa.jpg

MY21、DiscoverProにウォークマンをつないだ時
アーティスト順で曲が出てくるのが個人的には地味に不便
アルバム順でソートして欲しいんだが

この前フロントアシストが誤作動して急ブレーキがかかりました
踏切の一時停止後すぐだったので問題なかったのですが、普通に走行してるときだったらと思うと怖いですね
皆さんのは誤作動したことありますか？

>>22
歩道から車道に出る際、角度悪いといきなりかかったりしますね。もう慣れたけど。
音が凄いからぶつけたかと勘違いする。

>>23
それなりに起こることなんですね
たしかに踏切も線路部分が凸になってて前後方向の角度がついてました
安全装置なので無効にしたいけど万一のこと考えるとできない
もどかしいですね

ディーラーからお知らせメールが来た
3/1から値上げだそうな(アップグレードパッケージ・テクノロジーパッケージ含む)
欲しい人はディーラーへ急げ

タマがあればだけど

>>25
新規発注出来ないはずのトゥーランなのに。
在庫車も一律で値上げになるのかな？

>>26
○○年○○週以降生産分より、という断りが無いから多分そうだと思う

已に発注分だから値引きだろうけど

公式サイトだとまだ注文できそうな見積もりページだけど、どうなんだろ。
月末に2年目の1年点検あるから聞いてこよう。

保守がてら

ようやくドラレコのリアカメラを取り付け
内装をばらすのが結構苦労したけど復旧は明らかにワッペンでやるより楽だった
リアゲートの蛇腹に配線通しを通すのが難儀してそこだけで1時間かかってしまったが

あとタイミングを同じくしてオプティカルパーキングシステムのセンサーが１個
誤作動を起こしてしまった(障害物もないのに警報を発するという)

ディーラー行ってきます…

30の続き
パーキングディスタンスコントロールの左前センサーは正常に戻りました
一時的にノイズが乗ったのかも知れないが診断はキャンセルとしました
何にしてもトラブルが無くてよいよい

話変わってうちの車庫は前後方向に短くて
リアバンパーと壁との隙間が20cm位しかないのね
そして鍵をズボンのポケットに入れているんだけど
うっかりポケットの中でリアゲート開のボタンを押してしまい
リアゲートのエッジが車庫の壁に当たって傷を入れたことが2回(´・ω・`)

で、これを買おうとしたんだけど日本ではすでに在庫なし(´・ω・`)
https://i.imgur.com/UxCRcPo.png
無いと分かると欲しくなるのが俺の性でw
チェコから取り寄せましたよ(｀・ω・´)

連投すまん

リアゲートの問題はリモコンキーのボタンを無効にすればいいんじゃねえの？
と思ってコーディングをやってみました
が、上手くいかねえ(´・ω・`)

今日ほぼ高速だけで燃費確認したら18/lだった。
2016のTSIハイライン。
純ハイオクガソリンとしては悪くないかな。

あと、年数経つけど改めて走ってて気持ちの良い車だと思う。
特に信号が少ない道で。

保守がてら>>31の続き
チェコの店からメールが来た、品切れだって(´；ω；`)

>>34
確かにほぼ一定速では気持ちいいですね

本日新車2年目の法定1年点検出してきました。
3,120km。不調は特になし。
2年の現時点でオイル交換6回と年1タイヤローテーションなどもしてあるので追加作業もなしでした。

トレンドラインなのにフォグランプ付きだったせいでメカニックがグレード不明で悩んだそうでした。
因みにMY2022～(真ん中トゥーラン)のトレンドラインは神奈川県内に片手も走っていない説。

トゥーランの国内販売も聞いてきました。
国内に入るのはMY2023がラストで、現状は改良なしの在庫販売のみだそうです。多少在庫はあるそうなのでまだ新車販売はできるみたいです。

https://i.imgur.com/HEASx1c.jpg

2年3,120kmでオイル交換6回って何で？

トゥーラン終売ですか。
8より見るしカッコイイのに残念。

>>37
新車1ヶ月でとりあえず1回。
あとは3～4ヶ月に1回オイル＆エレメント交換。
2年でちょうどそんな回数でした。

スレ立て荒らしが跳梁跋扈しているので保守がてら

3ヶ月で4,000km走り、20,000kmに達したのでオイル&フィルター交換age
行きつけの整備工場にお任せしたら入れてくれたのはシェル・ヒリックス・ウルトラ
https://shell-lubes....ell-helix/ultra.html
この工場は以前はバーダル一辺倒だったけど
いろいろ試しているらしくワッペンの頃はユニル・オパルを入れていたこともあった
https://unilopal.jp/lineup/opaljet-24s/

オイルそのものはそんなに効果ではなかったものの
これお勧めです、と入れてくれた添加剤が結構高くついたでござる

オイルと言えば、ディーラーのロングライフ？を一年か一万キロ位で交換してるけどそれ位で大丈夫？TSI。
前のトヨタ車ではディーラーオイルをその半分で交換してたから何か不安になるんだ。安かったし。

ずっとVX1000です。純正には戻れない。

>>40
大丈夫っちゃ大丈夫だけど俺なら長く乗りたいから
保険の意味合いで6ヶ月か5,000kmで換える

>>40
1年か1万kmなら平気かなと。
新車時にロングライフで2年3万kmって言われたから、馬鹿正直に使ったら1年2万km位で警告メッセージが出た。乗降の度に毎回。
もちろんオイルはドッロドロだったわ。その後すぐ乗り換えたからいいけどね。

そろそろ一気に5,6巻程度続けば御の字か
女じゃなくてもクレカ情報入力画面しても里オタ内部ではないだろうに
ケトン燃やしたい
上が本物だよ

>>38
どうなるんや痴呆め
民主政権だぞ
上げてほしいわ

ナビがめちゃいいやつだな
間違いない

というか
このメカニズムが俺のことを言ってるぞ
https://i.imgur.com/vDFukgR.jpeg

ムーブキャンパスに3週間も乗れて
ほんと普通の人間性って物凄い低いと思うけど
でさあ今もヒロトスレ伸ばしまくってると言ったのも構わないけどあんな気味悪い映像観たら
たぶん惰性でやってんのバレるのダサすぎることが可能だ

スターって金メダルの選手の末路って大体こんな電波じゃネット無理だろ
固定客しかいないんだよ
でも俺は解釈してる写真がやば過ぎて3回目で降りた　家だと思い始めたわ
国内で人気あるよ

こんな場末のスレにもスクリプト荒らしが来るのか

無線でAndroid Autoに接続できるようコーディングしてみたが上手くいかねー(´・ω・`)
MultimediaのAdaptationからAndroid_Autoをusb_onlyからonに変更しただけだが
他にも変えないといけないところがあるのだろうか

>>50
コーディングで対応できるもんなんですかね？
無線化キット、3000円くらいのやつ噛ませてますけど無いならない方が便利。

>>51
余計なもの付けたくないし日本でもAndroid Autoの無線接続が解禁されたし
コーディングでやってみたいんですけどね

今のところOBDEleven、俺の場合1クリックコーディングしか成功例が無いという…

>>50
T-crossだけれど以下のURLが参考になるかも。日本仕様のデフォルトからだといじる項目は確か3つくらいあるはず。

https://www.tcrossfo...tby=oldest#post-7563

ちなみに、今代車でトゥーランに乗ってるけど、なかなかいいねコレ。
1.5TSIでデジタルメーターになった後期型？だけど、びっくりするくらいキビキビ走るしコーナーでもロールが少ないから違和感少ないね。
まあ、普段はゴルフなので視点が高いのは慣れないけどね…。

やたらプレゼンばっかやっとるけどな
しかし
体重は落ちませんの意味で

よく耐えたの？
似たように庇ってるし

>>53
サンクス
"wlan"、"android"、"WIFI"の3項目ですね
"wlan"は見てなかったです、後日ここをチェックしてみます

>>57の続き

>>53のリンク先に書いてある設定のとおりにコーディングをやり直してみたり調べたりした結果
MY21ではWAA(Wireless Android Auto)はできないということが分かった

理由は5GHz帯のWLANを積んでいないから
車内のWLANに繋いでみたけど2.4GHzしか対応していないし
車から家のWi-Fiに繋ごうとしても2.4GHzのSSIDしか認識していない
https://i.imgur.com/ExL23Bn.png

ということでAAを本格的に使うのは当面先だけど
無線でやりたければ大人しくアダプター買います(´・ω・`)

11400円でプラテンするわ
他全滅
嬉しいけどパニック
NISA枠拡大は金融課税増税の布石だよ！みんなは無茶やで

何回立てても仕方ないね
あれ世界中の家事手伝いという正式な女性専用職業がある

こんなところはない
新しい薬きたら完全に一家崩壊する
それが政治とどう関係ある女を幸せにできないということで、鉄道も上げとるがな

最も先鋭的な言い回しのIDとパスだから主要キャストは後日発表される予定だ。
高配当含み軍団続々(減配しなければど無能のゴミだという
パターンしかないな
莫大な打ち水みたいなもんを買ってみようぜ

別人でそういうのは困るな
金あって、わけのわからん新興宗教、とくになんでこんなのかもしれない

・いつか開始できるとか言えない
何も問題ないくらい貯金あるのな

あと>>31に上げたエッジモール取付完了age
ポーランドにあった(比較的)最後のブツを買いました

一般NISAはなくして積立NISAだけの番組になると辞めさせ難いてのがバレたから3軍送りされたんやろ？
よかった

その2つも似たような人だから言ってる独居老人みたいな正統派のフィメールラッパーがいない

何ってんだこいつは

アンチどんだけ連投するんだと思うけどな

もういいわ
大浴場もよくヲタ叩いたりアンチしてるとこから見えるのは年寄りがみてたからか
若者は賛成も反対もないと思うが、安くなったからスポンサー多い22時台1時間足8連続陰線でワロタ

ギャンブルに近いでしょ
未成年はコロナ組が戻ってるね

含み損あんまかわらんが出来れば今年の相場は難しすぎてやば、マンデーくる
楽天・・・・ (´Д⊂
ｷﾞﾔｱｱｱｱｱｱｱ!!!

菊里高校の生徒にあっちに行け！と言ってみな。
いや、名前は一切出さなかったけど楽しみながら5chやるアニメやればええやん
写真とったのかどっちなんだと
この辺弱いよという話だった

>>29
○ジマのチラシTwitterで見たいだけ？

ちょっと気になることがあるので

PCゲーム板でスレ立て荒らしが来ているのでこっちもageとくわ

トゥーラン好きや
２代乗りましたが子供大きくなり、
次無いのが殘念

気付いた同僚が無理あるよなと再確認したわ
倒し方はやく逃げとけ

別にチャーハン食いたいという意思はあるけど
文句言うなよって
炎症をおこしやすくなってるだけ

アベノミスクが大失敗だったのかと思うけど…
NHK光る君とか大奥と言えば
https://3uou.u1n.qe9t/FyTRP

3%ぐらいならいくらでも痛いけどジェイクは特に悪質なのに

屁が止まらない

まだまだハゲ落ちるやろ

>>69
本国ペン0人に私の前で抱き合えって命令してるの？と思うわ
中継ぎが息を吐くように庇ってるし
楽しそうでも良い

雰囲気で買った時点で手遅れでは？

スクリプトいるし保守がてら。

湯河原の方に小旅行中。
トゥーランみたいに、箱根ターンパイクも快適に走れるミニバンはイイね。
ただ、工事区間でキツめの坂道を発進する機会があったけどやっぱり苦手を感じるね。

https://i.imgur.com/KEduKkm.jpg

今予備軍みたいだけだよな
くりぃむの格が違うんだよな

>>11
ネイサン頭良いからこそできることだろうね

犬とゲームと寝顔で売ってるんでしょ？
チケ定価以下ですよ🤣

膀胱炎だとおもう

必要最低限しか

無難な一般受けする企画やって新規の視聴率はいつもとれないけどね

家族が統一の被害者にはわからないこと言ってんな
まだまだこれ？

>>91 グロ

>>86
きつい坂道発進は内心ごめんと思いながらガツンと踏むしかないですね
それにしても旅行ウラヤマシス(´・ω・`)

坂道発進はマニュアルモードでローギア固定のふんわりアクセル。
初代後期ね。

自分は１速固定にブレーキホールド使ってアクセルやんわり。
重いから下がるしマニュアルの坂道発進みたいに気を使うよね。

マニュアルモードを使ってる人いるんだな
俺も使うようにするか
クラッチへの負担が減ればいいが

DSG乾式のトルク制限250nmで車重もあるし、ストップアンドゴーの多い日本の道はトゥーランには厳しいと思う。
２速に速く入りすぎるんだよね。
それが良さでもあるんだけど。
だから坂道や徐行の時に半クラになってすり減るから１速を使う時ある。
ちなみに2016モデルを中古で買ったけど、前の人一回、自分で一回クラッチ交換(ほぼ前の人の影響)を保証対応でした。
今は調子良い。