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ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ
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【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap20【国内】
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UPLIFTで広告なしで体験しましょう！快適な閲覧ライフをお約束します！
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↑3行重ねること
前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap19【国内】
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1546486805/
・対象カテゴリ
F2
F3クラス（FIA-F3、Formula European Masters、各国F3シリーズ、地域戦など）
入門カテゴリ（英国F4、フランスF4、FIA-F4、その他各国F4など）
北米Road to Indy (USF2000、インディプロ2000、インディ・ライツ）
など。ステップアップカテゴリ中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるのでゆるくやっていきませう。 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured - コメントを投稿する
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↓前スレの回答( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ
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IPスレになった途端書き込みやめるようなヘタレなのかい
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>>1乙カレー
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IPｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ
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IP付き良いゾ〜これ
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IP有りになった途端荒らしのチョンが出てこなくなって草
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逆に話題なさすぎでは？
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フォーミュラユーロピアンマスターズ台数いつ出揃うんだろ？
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FEMはライセンスポイント貰えんのかな
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パロウはいつ乗っても速いな
GP2スポットでもカンポスなのに速かった記憶がある
資金力は無さそうだがSFならマルコが注目してくれないものかな
何乗ってもポンと速いのはシューマッハが日本で走ったときと同じようなイメージを感じる -
スリーボンドで3勝したドライバーはさすがにモノが違うわ
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イケメンで遅いならともかく
ブスで遅いってどうにもならんな
某チームの人 -
モトヤマさんの誕生日ケーキカットにあれタキさんかな?!
知ってる人いたら教えて -
F2カタロニアテストライブタイミング
https://livetiming.a...tems.com/circuitcat/ -
MPのラグナタン？ってインド人ゴツイな
ヘルメットも素敵 -
ボコラチーはカンポスから参戦するのかMPからなのか
せめてカンポスから出て欲しいなぁ -
>>10
貰えなさそう -
英国F3はメディアデーみたいだね
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ラグナタンって2017年にBOSSGPでチャンピオンになってから暫く何やってるか一切分からなかったんだよね
レギュラー参戦決まってたGP3を「BOSSGPに専念する為に」開幕戦だけ乗って降りたちょっと変わった人 -
>>14
モトパーク繋がりで来日?!だった?? -
松下、おい。
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ブル○ノの元カノがフェ○スト○ズにロックオンしてるやんw
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ナイトスクープでライコネンのサイン処分しようとしてた子だっけw
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多分あってると思う
通ぶってるからか知らんけど現地行ったら結構あの子に苛ついてる奴多くてワロタ記憶w -
ksみたいな米する奴ものの見事に消えたな
あいつらは元々居た巣に戻っていったか -
F3のMPの残り二枠はフェルスホールとローソンが獲得。
新旧レッドブル育成同士でバチバチにやり合ってほしい。 -
ローソンFEMだけかと思ってたらやっぱ来たか
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角田はレッドブル育成の二人に勝てるかな
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どうだろ？
VipsもLawsonも力のあるドライバーだからな -
イェンツァー次第
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こないだ名取が松下にぶっちぎられてたの見てもまだ角田でも松下以下だろう
ただ角田は適応力がありそうだから段々良くなっていけばいい
年齢考えても今年は修行と割りきってもいい -
そら名取はぶっちぎられるだろうよ
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レッドブルが修行と割り切ってくれてるならいいが
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>>25
アイツらカップルでF1のキッズピットウォークに忍びこんでたからな。すぐ前にいてスゲーうざかった。 -
>>35
あの女の子某チームのピット出禁になったみたいだね。 -
その女の子って誰？
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IP有りになったら煽りキチガイ全滅で草
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>>37
マグヌッセンのファンとか言う有名な奴 -
>>38
ここが盛り上がらんわけだ -
横澤夏子似の奴？
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韓英ハーフのエイトキンに期待
松下みたいなゴミより余程期待できる -
カンポスだからなぁ
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そもそも去年ARTに乗っててあれだからな
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トップチームには松下みたいな老害ゴミやゲラエルみたいなペイゴミより若手を乗せるべき
なんで才能あるエイトケンとかウベールが下位チームなんだ -
金とコネが物を言う世の中
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モータースポーツは確かにそのへん顕著だよなー
でも何においてもそうじゃね？ -
今年のマカオはFIA F3規格でやるのか
タキ情報だから知らんけど -
それならシリーズの一戦に組み込むと思うわ
普通にF318でしょ -
やっぱｱｳｱｳってチョン多いんだなｗ
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>>42
去年のチャンピオンマシンでランキング下から数えた方が早かった英とチョンのキメラが何だって？ｗ -
IPありに慣れてきた馬鹿どもが活気付いてきたか
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ユベールはマネージメントの責任なんだろうけど政治力の無さを露呈してしまったね。
せっかくGP3のタイトル持ってるのにアーデンでドベ走る羽目になるとはね。
まあミドルカテを全て順調に制覇していったラッセルも、いざF1行ったら2秒3秒遅いゴミに乗るしかないわけで。 -
>>48
重量があって重心高くてもっさりで超重ステの、ヘイロー付きタトゥースだろ -
2018年F2最終ランキング
ジャック・エイトケン→ランキング11位
牧野任佑→ランキング13位
福住仁嶺→ランキング17位(爆笑)
これが全て
日本人が二人もいるのにこのザマｗ -
もっと言えばマカオF3を制した日本人(笑)のうち一人は韓国人だからな
日本人より韓国人が国際レースの場には向いてる -
>>54
FIA-F3規格ならダラーラじゃないのか？ -
>>56
国籍云々は興味ないけど、純粋にドライバーとしてみて、チームメイトがチャンピオンなのに対して11位はちょっと酷すぎる -
ARTはドライバーで待遇差つけるチームだから
セカンドなんてそんなもん -
今年のARTはてっきりマゼピンがお買い上げかと思ってたら
テストはデ・フリースが速かったな -
>>53
でもユベールはラッセル、福住、エイトキンに負けてそいつらがステップアップしてチャンピオン取れたって感じだろ -
マゼピンがお買い上げしたけど雑魚すぎたんじゃね
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何か一人キチ○イが混ざってるな
-
在日のIP
ﾜｯﾁｮｲ 23ff-iGub [218.219.92.72] -
これも
ｱｳｱｳｶｰ Saf7-G90H [182.251.64.86]
ﾜｯﾁｮｲは変わるけどIPは変わらないから覚えておきましょう -
F2後二週間で開幕なのに一人もドライバー決まってないMPは何してんだろ
-
そりゃわかるだろアレだよアレ
もっとアレよこせ -
IPを見るの好きなドアホが１匹癒着してるな
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在日じゃないが貴重なトップチームのシートを潰す能無しどもには腹立つな
-
癒着の使い方間違ってて草
-
2015年のGP2
ART
バンドーン→圧倒的速さでチャンピオン
松下→ランキング9位
エイトケンと変わらんな
しかもその後3年やってもランキング6位が最高
ゴミじゃん
さっさとホンダは首切って福住をヨーロッパに送れ -
>>75
バンドーン2年目やん
それに松下6位のときチームメイトのアルボンに勝ってるしな、その年ART不調の中でPPもレース2優勝も達成してる
その前の年もシロトキン、ガスリー、ジョビナッツィ相手にポイントリーダーでアゼルバイジャン迎えたからな
そこで差別で出場停止食らってエンジニア引き抜かれて終わったけど
要所、要所でちゃんと見せてるものがあるからまた戻ってこれたしダイワハウスを引っ張ってくる営業力もある
牧野はかわいそうだと思うが福住には何がある？ -
自分用メモ
ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-G90H [111.107.152.218]
福住オタ、と
やっぱりIPありにした甲斐あるね -
ほら出た
都合が悪くなるとすぐ差別ダーとかほざき出すネトウヨ
本当に気持ち悪いから早く死んで -
>>79
はいはい、ワロスワロス -
ネトウヨうざいわー
こいつらマジ死滅しねーかなー -
ゲラエルはマジで早く諦めて欲しいわ
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ネトウヨもパヨクも別スレに行けよ
日本人だろうと韓国人だろうとレースの世界には関係ないだろ -
なんだこいつら
黙ってNG入れ合っておけよ -
FEMとフォーミュラリージョナルの位置付けがイマイチ分からないんだけど、エンツォとかベスティとかカルドウェルとかF4上がりがリージョナルに掛け持ち無しで乗るところを見るに、F4からFIA F3への足がかり的な認識でいいのかな
リージョナルの方にはアマチュアも出られるみたいだけど、この二つの棲み分けがよく分からん
ピラミッド的にはフォーミュラルノーも同じくらいの位置にあるし -
アメドのスポンサーでも逃げたのか？
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全日本F3：ThreeBond Racing、“重要な問題”によりエナム・アーメドとの契約を解除
https://twitter.com/.../1107625782250106882
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) -
ライマーの時と似たケースかな
日本で走る事になって手持ちのスポンサーが難色を示したか -
>>76
大和ハウスが中国で234億円横領されたが、松下への影響はどう？ -
最悪前半戦で終わるか？
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やっぱここは笹原右京しかないな棒
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日本人に期待してない
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日本人もお前に期待してもらいたいとは思ってない
マルコが期待して育成入りさせたのは角田が初めて。マルコが期待してくれてるならそれでいい
お前が期待するかしないかなんぞどうでもいい -
ネトウヨキモっ
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童夢がF3開発するのか
ドラーラかな？ -
何か見覚えあると思ったら>>67のチョンで草
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IP表示にしたのってNGするためじゃなくてマウント取る用だったのか
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松下とかいう糞ドライバー
レベルの低い日本のスーパーフォーミュラ（笑）でもランキング11位
マジイラネ -
>>102
タトゥースは見たことあるけどミゲイルのってどこで使われてるか分かる？ -
FIAF3のテストやってんね
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1週間前だぞMP
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角田と名取は期待するほどでもねーなw
日本人遅いってイメージがヨーロッパで定着するな -
だから言っただろ
日本人なんてゴミだって -
>>110
チョオオオオオオオオオオンｗ -
みなぬるま湯のボンボン育ちだから
世界に出ると痛い目にあうよな -
https://www.as-web.jp/f1/464712?all
トロロッソ・ホンダに新たな日本スポンサー。松下信治支える『Buzz Asset Management』と契約 -
スレ荒らし派ネトウヨとお前もだろっていう
NGネームにいれとこ -
松下、トロロのシート狩りにきたな
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バズさんってすげぇお金持ちなんだろうか
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そうなるとタキが言ってたマカオがFIAF3規格になるって話は本当だったんだな
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角田どうするんやろ
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どうするもなにもF3走るだけだろ
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旧シャシーで競うならEFOとリージョナルF3の方がエントラント集まってるわけだしFEMは要らない子扱いだわな
FIA F3との掛け持ちくらいしか見所無いんじゃ選手権として成立しないし
ただリージョナルの方は単独開催が多くて、こっちはこっちで成立するのかとは思うけど -
どうするのはマリノくんだな
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結局6人しかエントリーしてなかったし、仕方ないと言えば仕方ないのかも
FIAF3走る角田はまだしもマリノはほんとどうするんだろ
ちょろっと走ったF2はドライバー発表がまだだったMPがキングとラグナタンに決まって席埋まったし、EFOかな
あと、Wシリーズに否定的だったフローシュもどうするのか -
FIA-F3のマシンでマカオとかもうシリーズ戦でええやんw
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>>114
発狂し過ぎてエラが隠せてないぞチョン -
F2全席埋まったか
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雑魚の松下がチャンピオンチームとかありえない
いい加減にしろクソドライバー -
なんでEFOの方が人集まるんだ
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デフリーズ、ミックシュー、セッテカマラあたりのチャンピオン争いになるかねえ
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セッテカマラは無いわ
三位になれるかもあやしい -
>>130
参戦料が安いかららしい -
松下とゲラエルマジいらない
ウベールとエイトキンをもっといいチームで走らせるべき -
なぜラティフィには言わないのか
-
松下はまあ確かに何で感はあるけどユベールとエイトケンってそんなに推されるほど良いドライバーとは思えない
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2代目 中野珍事でおK？
-
今年のf2は微妙なドライバーばっかりで松下もいい時に復帰できたな
正直フェラーリ育成のシュワルツマンとアームストロングもf2に昇格で良かったんじゃと思ってしまう -
松下もその微妙なゴミどもの一員だよ
-
だからってわけでもないけど、今年のF3は面白そう
まぁベックマンがチャンピオンになると思うけど -
f3はアームストロングかビップスだろ
後ろ盾が違う -
>>137
ｱｳｱｳにマジレスしてもしゃーない
エイトキンは去年でショボさがわかっただろ
福住もな
GP3ではそこまで差が出ないがマシンのレベルが上がると結果に出る
ラッセルとエイトキンの残酷な差よｗ -
F3は逆に混戦だろ
ART勢はベックマン次第、プレマ勢はダルバラ次第でチームタイトル争いそう -
F3はルンドガードに期待してる
-
エイトケンはカンポス移籍後も相変わらずルノーのサポート継続だけどそんなにお金持ちな人なの？
それとも韓国絡みでルノーサムスンがバックについてるとか？ -
F3はローソンとシュワルツマンに期待
-
おれはファミマかな
-
わいローソン期待民、ローソンでレッドブルを購入する
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F2開幕今週か
ミック無双が既定路線のような風潮があるから、もし負けるようなことがあればボロクソに言われそう -
F2はミックシューマッハでほぼ決まり
他のメンツがゴミすぎるからプロモーター的にもその方が良いだろう -
シューマッハが優遇されるだなんだの前に他のドライバーが二流ばっかりでな
おそらくはデフリースとの一騎打ちになると思う -
今年
F2から上がったドライバーはF1開幕戦の予選で全員ベテランのチームメイトに予選で勝ってるんだよな
ラッセル、ノリス、アルボンと -
去年のグランツーリスモのチャンピオンがグランツーリスモのスポンサー貰ってて草。リージョナルF3のイゴール・フラガ。
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松下はシーズン4位以上でポイント基準クリア
チームでエース待遇のミックとデフリースのチャンピオン争いは確定
残りでどうなるかだな
ダムス、カーリンは年によって当たり外れが結構ある。GP2参戦してた頃含めてもカーリンからチャンピオン出てないよなこなカテゴリー -
ミックはF3初年がイマイチだったからF2初年度の今シーズンどうなるかねぇ。
テストのロングラン見てるとあんまりパッとしなかったし、チームのツイッターによるとトラブルで1日半走れなかったみたいだし。 -
>>155
この子も元々カート育ちで去年か一昨年までインディの下位カテでレースやってた人でしょ
GTアカデミーのマーデンボローとかと同じで現実のレース活動のチャンスを得る為にゲームでの王者を目指したというパターン
んでこういう人が候補者集まっての決勝大会で勝てたりするのはやっぱ実際のレースの経験があるから心構えや精神面とかで有利なんだろうなー -
マーデンボローはほぼレース経験ゼロじゃなかったか
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マーデンバラは遊びで1回ゴーカートに乗ったことがあるだけで、レース経験は0
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お、金沢生まれ日本語ペラペラ日系4世のフラガくんはリージョナルF3出るのか
ダービッドやエンゾと一緒のフィールドか、これは楽しみ -
ピエトロの方はジュニアフォーミュラやらないのか
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>>154
募金した -
1年くらいにもわざと叩かせるために自演してたバカおったな
褒め殺ししまくってるあからさまな奴とか -
じゃあ俺も募金した
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パトロン数が増えてないです！
嘘つかないで本当に協力お願いします！ -
IPアドレスで調べたらロクな書き込みしてなくて草
153.132.4.88
p5088-ipngn1501kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
ﾜｯﾁｮｲ 2e12-CBjV [153.132.4.88])
ﾜｯﾁｮｲWW 2e12-hJxy [153.132.4.88]
Win7(firefox)とAndroid8.0.0 ASUS ZenFone 5(2chMate) -
ホスト名で検索掛けちゃ駄目だぞ絶対
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2018年のJAF F4の東日本シリーズのチャンピオンって誰だっけ？
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参加2台のHクラスって事か
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小山美姫Wシリーズ決まったね
ここまできたら圧勝してほしい -
フローシュはVARと共にFRECに参戦
http://www.acisport....e-championship/Mixed -
>>173
カルデロンとか女性の中で速い奴が参戦してないんだからこんなとこで負けてちゃダメだしな -
>>176
ダニカもシモーナもピッパマンもキャサリン・レッグも居ないしねぇ -
Wシリーズ最終テストはまず3日間で最初の12人選んで
最終日にラスト6人と補欠4人を選ぶ形だったみたいだね。
小山本人のブログによると3日間ともトップ3をキープして、
12人のうちで最初に名前を呼ばれたそうな。
かなりいいとこ狙えるんじゃないかと思われ。
せっかくなんだから初代タイトル狙ってほしいな。 -
チャドウィックやパウエルは遅くはないだろ
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Wシリーズなんぞ
女ばっかで がちゃがちゃやっても
なんの評価もねーよな -
>>179
フラグ立てすぎだろ… -
そういえばだれかキミライネンに突っ込んだか？
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アメドのシートが大津に
ラッキー大津 -
>>177
これ好き -
小山が1番に選ばれたのは納得だな
今シーズンのFIA F4には出ないのか？ -
笹原信者がキレそうな展開
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笹原はフォーミュラ完全フェイドアウトか。あっけなかったなー。
まあハコで頑張れ。 -
エナム・アーメドがB-MAX with Motoparkへ電撃移籍！？ 全日本F3は予定通り参戦か
https://jp.motorspor...ax-motopark/4360644/
もう何が何やら -
ダメだなMAT
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ゲラエル予選7位wついに覚醒！？
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F2、トップ10にルーキー1人って
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辛口だが
ショボい女だけの世界で優勝しても
何の意味もねーし関心もわかね
そいつが男に勝っていたら世間は認める。
上のカテゴリにいきたいなら
男どもとガチでレースして優勝できないと
先は絶対にねーよ。
話題だけで終わるのが手見えてわかる。 -
mpのルーキーが下手すぎてヤバい
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デルトラズって遅くはないけどチャンピオン争いしたり、ましてやF1に昇格できたりするようなタマじゃないんだから、それに負けるのはあかんよな。
まぁまだ1戦目だからいろいろ言うのは時期尚早ではあるけれど。 -
ミック1年目のチャンピオンは無理そうだ
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メカクローム「と、思うじゃん？」
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>>198
やめろw -
松下のマシンからダイワハウスのロゴが消えてるってマジ？
昨日の予選で全然映らなかったから気付かなかったんだけど -
今月報道された中国でのアレ絡みで突然資金がストップしたとかじゃなければいいけど
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>>200
まさかダイワハウスマネーが期待できなくなったから一瞬でファースト待遇もパーになったとか? -
新人でしっかりタイヤもたせて上位入賞してるのに一瞬も話題にならないDAZNでも全く触れられないユベール
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>>204
しかも去年のGP3チャンピオンなんだぜ -
女だけレースって興味ある？
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DAZNはジュリアーノ推しだから
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龍くんは箸にも棒にも…て感じやな。
行く先は大排気量マシンでの経験を活かしてフェラーリのGT要員か、
知名度で日本のレースか。 -
日本人F1ドライバー最後の希望
角田 -
ギオットがクラッチトラブってたけど去年みたいなエンスト祭りはなさそうかな
アレは本当に酷かった -
角田はいいもの持ってるけどアジア人
いろんな意味でチャンスが与えられないだろう -
角田で駄目ならもう日本人ドライバーは出てこないな
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>>212
まだそれ言うかねぇ
確かにまだそういうのは存在するだろうが
昔ほど差別はもうスポーツ界では出来ない時代だぞ
角田や名取もここでいい結果だせばＦ１にもあげて
優秀であれば日本人やアジア人でもＦ１チャンピオンに
なれるようしていかなければならない時代だわ
スーパーライセンスのポイント制度も厳しいようだが
平等にしていくためのあれもある
あからさまな差別はもう今の時代そうできない -
ウベールこれだけ才能あるんだからもっと上のチームに乗せるべき
ゲラエル、松下はマジいらないし2年やってもダメダメなデフリースも論外 -
またレスバトルが始まってしまうのか
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松下のタイヤ持たせられず終盤に怒濤の追い抜きされる感じ、昨年の日本勢でも散々見たな
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ユベールはコネなさそうなのが不遇だね。
タイヤの使い方うまそうだしプロトで頑張ればいい。 -
ルノーの育成でしょ？ルンドガードが伸びる可能性はあるけどルノー育成の中じゃ一番F1に近いんじゃない
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>>215
F2はF1とは違うんやで -
角田が最後の希望
他はゴミ -
F3楽しみっすね
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角田を持ち上げてる人
ヘイトを角田に向けたくて工作してるだけだよね -
工作か天然か知らんが
いずれにしろ荒らしだから放置汁 -
松下も角田も名取も
全員ヨーロッパ人の飲み代のために
シートを高額に買わされているだけ
去年の牧野福住でバレたと思ったけど
日本人は学習能力がねーなって笑われてるぞ
エンジンやタイヤにちょいと細工なんて
たやすいことだから、ここはヨーロッパだぜ -
ユベールは年々良くなってるよな
チームメイトに負ける心配がないから伸び伸び走れてるw -
松下ダメダメやな
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松下は昨日も今日もすぐタイヤを壊したな
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アレジはスプリントレースで左右のタイヤ取り違えで失格
http://www.fiaformul...Race-classification/
ラグナタンはダブルチェッカーで次戦10グリッド降格のペナルティ
http://www.fiaformul...t-Race-post-penalty/ -
>>229
ダブルチェッカーww 初めて聞いた。
レース終わったのも気づかず走ってたのか？
エクストララップのオーバースピードもついてるからそういうことなんだろうが。
タイヤの左右間違いで失格ってのもなんなんだか。 -
ヨーロッパで日本人ドライバーは勝てないし
絶対に勝たせてもらえない
妄想ではなく現実としての話 -
遅いだけだろｗ
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情けない…
日本人として恥ずかしい… -
勝てない理由つけて現実から目を逸らしてるだけだろ
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松下、タイヤ持たせられないとか去年の牧野・福住のまんまだな。
二人と違ってマシンが壊れないからもっと悪い。 -
松下はタイヤあるときのペースは周りより速かったがタイヤすぐ壊したな
飛ばしすぎか、バトルしすぎか
ただアルボンとチームメイトだった年はGP2ドライバー全体タイヤマネジメントはかなり上手い方だった
SFのタイヤがグリップ有りすぎるから感覚が戻ってないのか
現行マシンへの慣れも上位陣やチームメイトと1シーズン分のマイレージ差もあって厳しいところ
抜かれるの上等でミックやエイトケンみたいなレースをすれば良かったのもしれんが立場上そんな守りのレースは許されないもんな
まぁ砂漠地帯の昼の時間帯のレースってことで今回は特殊過ぎたと解釈しよう、次どうなるか -
牧野が「ピレリは50％の力で走らないと最後までタイヤが保たない」と言ってたな
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松下はメカニカルトラブルじゃないの?
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クラッチトラブルと言ってるね
でもタイヤが厳しいのは変わらんとも言ってる -
タイヤ厳しいのは皆一緒なわけだしなぁ
2位のセッテカマラから6位のミックまでがノーピットだし、保たせる奴はちゃんと保たせてる -
クソザコ松下なんかさっさと帰国させて福住か牧野に2度目のチャンスやるか
角田に注力しろ -
松下ゴミ
無能 -
ラティフィがレース1で勝っちゃうのが今年のレベルなんだよなあって
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相方のデルトラズがしこしこポイント拾ってるのに、
より経験のある松下がこれではね。
まー若いやつに期待するしかない。
しかしこれだけSRSを長年やっても、そこらかF1に辿り着いたのが未だに琢磨一人というのが… -
>>243
開幕前から言われてましたし -
>>244
琢磨はレース歴からのF1到達までといい異次元だしね -
琢磨は実行力や交渉力があるが、生粋のレーサーではない
牧野と名取は怪しいが、松下福住角田はKART歴が長い -
今年はF2より新生F3の方が楽しみだな
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日本人はF2F3どちらも
ヨーロッパ開催レースでは勝てない -
Motopark takes Red Bull pair to Euroformula Open
https://twitter.com/.../1113046745229996033
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) -
角田とローソンか
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EFOのレッドブルリンクとシルバーストン以外はF3と被ってないしコースを習熟させるなら良い選択だな
FEMでの参戦が立ち消えになった万璃音もなんとか参戦にこぎ着けたか -
松下のマシン、ダイワハウス消えてるけどなんで？
あと無くなった=契約すぐ切られるとかじゃないの？ -
スーツからは消えてなかった
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入金の期限を守れなくて剥がされたとか、最初からスーツのみの規模でサイドポッドはテストのみのオマケとか。
前者っぽいがホンダが補填するのか？ -
松下国内に戻して福住か牧野と変われ
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ダイワハウスさん大企業だから未払いは無いと思うけど
まさかTV中継無いの伝わってなくて減額とか？ -
アーデンは去年も開幕戦はギュンターがFR8位SR2位
福住もSR8位となぜか良かったんだよ
むしろ去年の方が良い成績という -
今のスーパ―ライセンスのポイント制度では日本人F1ドライバー誕生はしばらくはなさそうだな
実力のない日本人を昔みたいにメーカーや金の力でごり押し出来ないから -
オラは逆に松下思ったよりは早いなと思った。
テスト結果だとDELに勝ち目ないと思ったが、レースにはなりそう。 -
>>253
考えられるのは、マシンに関してはダイワハウスが事業展開してる国でのレースのみロゴを出す、とかかな -
笹原がハイテックから、金丸がスーパーライセンスからF3アジア開幕戦に参戦！
日本人ドライバーはなんと5人に
https://www.facebook...sts/346149682684767/
>>250
万璃音もモトパークからEFO決まったんやね、どうなるかと思ったけどこれで一安心だわ
http://www.formulasc...roformula-open/49330 -
やったな笹原
待望の海外じゃん -
F3以下のミドルフォーミュラでは大ベテランだな
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ドゥーハンの息子は残念ながら才能ないっぽいね。
苗字が違ったらレッドブルからもとっくに切られてただろうな。 -
信者の言ってる笹原レベルなら全戦ポールトゥウィンなんだろうな
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ってか金丸も前にEFO出てるし、何気に海外経験豊富だな
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全日本F3は昨年同様トムスが有利なんだろうけど坪井が抜けてドライバーがショボくなってるのとB-MAXがモトパークと組んで速くなってるのでだいぶ差は詰まってきたな
昨年宮田は坪井に全く歯が立たず10何連勝されてるからね
そしてそれ以下の小高ｗ -
F3アジア今週末からか
GP ARTで最下位のヒューズが圧勝しちゃうようなレベルの低さじゃないといいな今年はw -
そういえば
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面子的に去年並みくらいじゃないかな…
ドゥーハンが化けるでもしないと去年みたいにスポット参戦が3連勝を持っていく展開もあり得る
笹原はヒューズくらいの実力はあるはずだからチャンピオンは獲れると予想 -
ティクタムどころかVK、イーフェイレベルの実績の選手もいないから今シーズンの面子は更にグレードダウンじゃない？
キャリア考えると笹原と金丸がシーズン1-2で終わらないとダメな気がするわ
ドゥーハン息子はデビュー戦でしっかり適応出来てたしチャドウィックも案外手強いだろうけど -
F3アジアってあのわけわからんアジアンタイヤ使ってるカテゴリ？
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カルデロンが出てもチャンピオン取れそうｗ
F3アジア -
カルデロンのり子
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カルデロンならチャドウィックの方がまだ速いだろ
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おやまぁ勇ましいことで
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>>281
黙れ糞チョンが -
誰かにリアルで虐められているんだな
かわうそうに -
はいはい強い強い
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ユベールも調子良かったし今年のアーデンは昨年ほど悪くないんかね
-
そこはもう少し見ないと分からないな。
シャシーOHする時間はあったから、それで基準に戻せたとかはあるかも。 -
アーデンは今年からHWAとジョイントしてエンジニア面が強化されてるし、HWAがF2での戦い方に慣れてくるであろう中盤戦以降はもっと競争力をつけてきそう
ドライバー、エンジニア両方で最も深刻そうなのがチャロウズ… -
笹原は、ハイテックが笹原セッティングを共有するために選ばれたのかも
セパンだけスポット？
Q1
1. jack doohan 🇦🇺
2. Daniel Cao 🇨🇳
3. ukyo sasahara 🇯🇵
Q2
1. jack doohan 🇦🇺
2. Tommy Smith 🇦🇺
3. ukyo sasahara 🇯🇵 -
訂正
Q1
1. Daniel Cao 🇨🇳
2. ukyo asahara 🇯🇵
3. jack doohan33 🇦🇺 -
F3アジアですらトップになれねーのかよ
-
やっぱ笹原切られても仕方ねーわ
-
右京おめ
ファステストも獲ったのかな？レース2こそは先頭からスタート出来そうね -
マシンが遅くても速く走らせるテクニックは流石だな笹原
-
笹原とりあえず2連勝おめ
テスト無しでぶっつけ本番で乗ったわけだが
この面子では圧倒的だったな -
まもなくレース3が始まるね
-
チームオーダーで抜かせてもらえないのかと思ったが、どうなん？
ドゥーハンが逃げられるように、不利なタイヤ戦略にされたのかも
スポット終了 -
アジアンF3は鈴鹿でもやるのか
SFとの共催とかやればいいのに -
ブランパンGTアジアと組んでるし、全日本F3と被るからやらないでしょ
-
ルクレールの弟アルチュールくんがザウバージュニアチーム 入りでドイツF4に参戦するとのこと
この子フォーミュラEの育成プログラムにも入ってるし早くも将来安泰の香りが -
Motopark joins Euroformula with three cars already confirmed
http://www.euroformu...rs-already-confirmed -
RED FLAG - Natori went off track at Turn 4 #F3
-
Nayoriになっていて気付かなかった
-
シャルルくん速いし弟くんも楽しみ
-
そういえばピック兄弟もシャルルとアルチュールだった
-
>>304
なんかやってんの？ -
あ、テストか
LTあるやん -
名取、午前クラッシュで午後はノータイムか？
-
イェンツァー勢は中の下の定位置、ARTは3台とも上位安定。
全くもっていつものGP3の光景じゃねーかw -
チームメイトがペトロフとエストナーじゃコース毎のセッティングを見つけるにも時間かかるだろうし、角田が安定して良い結果残すのは相当難しいと思うわ…
-
角田午後セッションは上位か
-
ウェットをどう見るか
-
沈んでるやん
-
しょせん日本人がヨーロッパいったところで
良いマシンは与えられないから結果は出ない -
馬鹿の一つ覚え乙
-
リージョナルF3、今週開幕なのにエントリー集まってないな
-
それそれバカのひとつも
覚えられないアポ人 -
>しょせん日本人がヨーロッパいったところで
良いマシンは与えられない
なおヨーロッパで走った日本人がSFで走っても速くないのは無視な模様w
そしてヨーロッパでタイトル獲ってる外人はSF乗って直ぐ結果出してる模様w
日本人の悪い所だよね自分達の都合が悪くなると途端に被害者面するのは -
>>316
チョオオンらないととか -
>>316
チョオオンｗ -
葉がルノー育成入り
ルノーの育成もそこそこ層が厚くなってきたな -
ハ？
-
葉って簡体字で叶って書くのか
-
ショボいの何人いれても層は厚くならんやろ
ルノー育成ってあんまりイメージないわ -
イーフェイは一番将来性ある中国人ドライバーだと思うけどなー
過去の成績見ると結果出すのに2年掛かるタイプではあるけど -
大和ハウス、2000棟で建築基準満たさず
ここもレオパレスしちゃってたか
これが理由で松下のスポンサー降りたのかな -
いつ認識していたか次第だな。
-
松下は下手したら途中でシート無くなるかもな
いい結果出せばホンダが最後までの資金用意してくれるだろうけどさ -
トレバーさんはそういうことはせんだろ
-
先月出た不祥事の続きかと思ったらまた別で出てきたのか
-
FRECも今週から開幕だけど参戦台数10台しかいねぇ
ライセンスポイント的には超美味しいシリーズだな -
カーリンもビジネスだからな。
大和がどの程度の規模でのスポンサーか分からんが、シーズン前一括(or前・中の2回払い)にホンダの保証取っていても不思議は無い。 -
人間力が見つけてきたスポンサーは不祥事続き
色々と持ってるな
元部長も既に頭が痛い状態だったりして
スポンサーの心配までしないといけない状態になってたら笑えんよ -
角田もあんまし期待できないし
松下は論外 -
懐かしい名前が出てきたな
ちょっと贅沢な趣味のノリ？ -
今日からのfia-f4
小山美姫がレースに突然出場できず！！
契約問題が発覚したのかなぁ？ -
桜井孝太郎ってまだ24歳だったの！？
ちゃんとしたマシン乗ったらF4ぐらいなら勝てるんちゃう？ -
Wシリーズの公式テストが4/14-15にLausitzringであるから、岡山には出れないよ
-
PCCJは上村、笹原、大滝のSRS-F卒業生が1-2-3か
GT300でも福住と阪口が予選Q2で1-2決めたしSRS-Fはハコのスペシャリスト養成所として順調に機能しておりますなぁ -
>>330
あのさぁ日本人ドライバーの事だとなんでそう
おどかすような事言うかね？
F1じゃないんだからF2はF1にあがるためのステップアップ
のカテゴリーなんだからそうそう
途中でシート失うとかそうあるわけないだろ
しかも松下をF2に走らせるようにしたのはホンダだろ？
ホンダの意向じゃんよ -
金の切れ目が縁の切れ目
至極当たり前のレース界の常識じゃん
スポンサーを見つけてこなければ
F2復帰にホンダも動く事は無かったんだから -
こういうバカが湧いてくるから日本人ドライバーなんていらないんだよな
-
日本人ドラに限らずの話なのにそこに引っ掛かるってあれか
釣られたか -
Buzz が松下にも付いてるから大丈夫だろ
トロロッソに Buzz を紹介したのはホンダという話だし -
>>353
ありがとー！ -
>>354
自己紹介乙 -
>>357
別にお前のことなんか聞いてねーよ
人に差別だの言う前に普段のこのスレでの日本人ドラ叩きと今のレスみたいな「しね」みたいな言葉遣いを改めろダボが
お前が日本人への差別やめねぇ限りお前の言い分なんぞ誰も聞かねぇよ -
ハーフでいじめられて歪んじゃった可哀想な子で
ネットしかイキれる所がないだろうから
皆さん生暖かい目でスルーしてあげるのがマナーだよ -
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大韓民国万歳
韓民族万歳 -
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防弾少年団、新曲「Boy With Luv」が公開から約37時間で再生回数1億回を突破！世界最短記録を更新
防弾少年団の新曲「Boy With Luv」のミュージックビデオが世界最短時間の新記録で再生回数1億回を突破した。
12日の午後6時に公開された防弾少年団のニューアルバム「MAP OF THE SOUL : PERSONA」のタイトル曲「Boy With Luv(feat. Halsey)」のミュージックビデオは14日の午前7時37分ごろ、
YouTubeリアルタイム再生回数で1億回を突破した。
これはミュージックビデオの公開から、たったの37時間37分で突破しており、世界最短時間の記録だ。
これに先立ち2時間52分で1000万回、5時間2分で2000万回を突破し、韓国の歌手として最短記録を立てた。
これで防弾少年団は、18本目の再生回数1億回超えのミュージックビデオを追加して、韓国歌手で1億回を突破したミュージックビデオ保有数の最多記録を自ら更新した。
「Boy With Luv」のミュージックビデオは自由で軽快な防弾少年団のパフォーマンス並びに華麗な色合いと洗練された映像美でミュージカル映画を連想させる。
この曲のフィーチャリングに参加した世界的な歌手Halseyがミュージックビデオにも出演し、公開と同時に熱い反応を得ている。
「Boy With Luv」はファンクポップジャンルの曲で、君への関心と愛、小さく素朴な愛の楽しさを歌っている。
他にも韓国グループとしては初めて再生回数6億回を越えた「DNA」並びに「Fire」が5億回、「DOPE」「FAKE LOVE」「MIC Drop」リミックス、「Blood Sweat＆Tears」「IDOL」が4億回、「Save ME」「Not Today」が3億回、
「Boy In Luv」「春の日」が2億回「Danger」「I NEED U」「ホルモン戦争」「1日だけ」「We Are Bulletproof Pt.2」「RUN」が1億回を突破した。
http://news.kstyle.c...sn?articleNo=2115111
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少女時代 テヨン、日本でのソロツアーがスタート！話題の新曲「VOICE」含む新曲6曲を初披露
少女時代 テヨンが、日本でのソロツアー「TAEYEON JAPAN TOUR 2019〜Signal〜」を4月13日（土）福岡サンパレスからスタートさせた。
テヨンがソロライブで全国を回るのは、昨年の「TAEYEON -JAPAN SHOW CASE TOUR 2018-」以来2度目となる。
ピンク色のペンライトの光が溢れる大歓声の中、バンドメンバーを従えて、テヨンがステージセンターのLEDスクリーンから登場し、ライブがスタート。
昨年のショーケースからさらにソロアーティストとしての存在感を確立させ、圧倒的な歌唱力で会場を序盤からテヨンの世界観に引き込んだ。
「みんな、お久しぶりですね！ 元気でしたか？」と笑顔で挨拶すると、先日、発表されたばかりの日本での初ミニアルバム「VOICE」から新曲「HORIZON」を披露。
新曲の初披露に会場の盛り上がりもさらに増していく。
ツアー直前の日本初のミニアルバム発売の発表、そして、本ツアーでの新曲6曲の初披露とファンにとっては、サプライズに溢れたツアー初日公演となった。
テヨンはこの後、5月31日の追加公演、東京国際フォーラム ホールAまで、ソロツアー「TAEYEON JAPAN TOUR 2019〜Signal〜」で全国にその声を、想いを、直接届けにゆく。
なお、大好評のうちに完売した本公演の追加公演として発表された東京国際フォーラム ホールA公演は、4月13日（土）12:00〜4月14日（日）23:59までLINE先行受付（抽選）を実施する。
この追加公演がテヨンの「VOICE」を直接受け取る最後の機会となるので、2日間限定のLINE先行受付をお見逃しなく。
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http://news.kstyle.c...sn?articleNo=2115114 -
よっこらしょ。
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ほらお前らがバカにするからとうとう糖質発狂したじゃん
-
ちゃんと履歴書に書いてるか糖質南朝鮮人
趣味：5ch
特技：5ch荒らし、火病
あと足りない所は自分で足してくれな -
否：日比ハーフ
正：(在)日比ハーフ
本当はこうだろ -
よっこらしょ。
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こうやって荒らしたところで透明あぼーんされて終わりなのに知能まで低いとは救えない
-
去年福住についてたトレーナーは今年名取についてるみたいだ。
-
こいつの過去の発言
答え合わせ終了
42 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Saf7-G90H [182.251.64.86]) sage 2019/03/16(土) 10:30:00.44 ID:jmNs2P+Na
韓英ハーフのエイトキンに期待
松下みたいなゴミより余程期待できる -
頭おかしい奴らがIPで揚げ足取るだけのスレになっちまったな
まともな奴から消えていく
いっそのこと全部埋めちまえ -
ｱｳｱｳ消えるだけでこのスレ正常化すると思うぜ
-
>>400
キチガイを選別するためなんだから見つけたら挙げないと意味ないだろ
キチガイの連投除いてもスレは過去最速ぐらいで進んでるし
とりあえずこの日本人ドライバー馬鹿にしまくってるｱｳｱｳは今後出てきたら皆気付けるようになったしそれだけでも収穫 -
今更だけどWシリーズの車ちっくいけどけっこうかっこいいんね
-
よっこらしょ。
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F4のSRS勢だけど三宅だけチーム名にHFDPって付いてるのは何故？
佐藤と太田はプロジェクト外なの？ -
>>405
三宅は18年度SRS-Fスカラシップ獲得 -
今年もガチャガチャやってるのはSRSだけだな
-
今年からNクラス無くなってその代わりにマスタークラスが出来たのか
-
お、今日のFIAF3のブダペストテストは角田君がトップなのか
チームメイトのペトロフも4位にいるしイェンツァー悪くなさげ -
CHEQUERED FLAG 🏁
1st: Yuki Tsunoda 🥇
2nd: Felipe Drugovich 🥈
3rd: Robert Shwartzman 🥉
4th: Artem Petrov
5th: Jake Hughes
6th: Juri Vips
7th: Pedro Piquet
8th: Raoul Hyman
9th: Bent Viscaal
10th: Niko Kari
#F3
角田ここは得意なのかな -
32秒台やん
-
宮田が今の所全セッショントップだが
いくら活躍しても坪井>宮田という評価は変わらんのよね -
>>410
アーテム・ペトロフで草 -
宮田とフェネストラズ 0.5差か今回は圧勝かねぇ
-
F1でいうとトムスがメルセデスでフェラーリとレッドブルがいないようなもんだ
負けるはずがない
ドライブとしてはフェネストラズのほうが上だろうな -
牧野PP
-
e-Sportsチャンピオンのぽっちゃりした彼がFFで実車デビューとのこと
-
誰？
FFってフォーミュラ・フォード？ -
フォーミュラフォード1600、日本で言えばFJ1600みたいなカテか。
ってか一時ウイング付いてた気がしたけどまたウイング取っ払っちゃったん？ -
>>417
今は身体絞ってるね -
牧野はコソ連ばっかしてるからダメだって言ってた奴どこいった？
-
牧野は輝けない星の下に生まれたな 笑
-
マーシャルカーがバルサンしてワロタ
-
何でシビックから煙出とんねん？w
-
あのシビック大分使い込んでたよな
ただオフィシャルカーがレースを掻き乱すのはマズいだろ -
牧野はかわいそうだったが福住はドベｗ
チームメイトの山本は2位だからF2の時みたいな言い訳もできんしな -
F3フェネストラズ勝ってるやん
-
eスポ→リアルモタスポの話題が出たと思ったら今度は逆パターンの話題がw
一昨年ルノー育成だったヤルノ・オプマー(‘17年FR2.0 15位)が今シーズンのF1eスポーツにルノーから参戦するらしい
https://www.motorspo...ault-esports/4373856 -
イゴール・フラガはeスポーツで優勝してたよね
-
こいつずっと応援は素で嘘だからな笑
-
>>430
スタートの1コーナーで前出てそのまま -
Wシリーズでチャンピオン獲っても、スーパーライセンスポイントもらえないの？
-
どうなんだろ普通のF3だから
そのルールに沿っていればポイントはつくんじゃないかな -
ここにあるPDFファイルの45-46ページを見ると、F3アジアやアメリカ、FRユーロカップ等は与えられるポイント同じなのに一応分けて書いてある
Wシリーズは記述すらないから今のところ付与対象ではないのかなと
https://www.fia.com/...ent-and-conduct-2019
ところでフォーミュラリージョナルってポイント超優遇されてるのにユーロカップの半分ぐらいしかエントリーいないのがマジで謎だわ -
F4を2年走ってそのあとDTMでチャンピオンになって40ポイント満たしても
F1デビューできんの？ F３どころかフォーミュラはFルノーすら経験してないのに -
F1日本GPのサポートレースでFIA-F4のノンタイトル戦が開催
ドイツとかイタリアF4勢がスポットで出てくれないかな
https://fiaf4.jp/news/single/492
>>439
ジュニアフォーミュラで2年走らなきゃいけないってルールも満たすしF1昇格前年にF1マシンで300kmテスト走行出来れば降りるんじゃね
F4ドライバーがいきなりDTMのメーカーワークスで走れるかって話は置いといて -
DTMでなくともS-GTでも可能か
-
松下やっぱバクー得意やな
ただ得意だけど嫌な思い出が多いサーキットでもある -
開幕戦からずっとだけどギオットはマシン決まってるわ
相方のジョウはギオットから離され過ぎだなｗ -
F2予選どうなるのかね
-
マッチャンキタコリャ
-
ここでコンマ45差はすげーな。
-
松下一昨年もPPだったしここ得意やなぁ
-
松下タイヤのマネジメントができればぜったいいいとこ行くと思うんだけど
無駄なバトルしかけてすぐタイヤ削る -
マツ覚醒か
-
山本MD有能説（適当）
-
PPとったのにタイヤの扱いのせいでまるで安心できない
-
いい具合にギオットの後ろにつけてたからねナイス松下！
あと、ゲラエルはひき逃げはイカンよひき逃げは -
げらえるは永久追放レベル
松下おめ -
>>450
下手したら1コーナーでタイヤロックさせてぶっ壊すパターンもあり得るｗ -
マツは良い意味で自信をもってる時は早いドライバーだな。ルクレールにボコられた過去は忘れて頑張ってくれ。アルボンよりは早かったんだから。
-
>>449
平川一番乗りｗ -
今年から見始めた初心者だけどコレ面白いね！
2戦目で日本人がポールポジションとか最高な展開だし！
ラグナたんも頑張ってほしいとこだけど、ダブルチェッカー？になる前にこの周で終わりって分からないことってあるの？
っていうか、無線で教えてるなりしてやってもよさそうだけど… -
どうにかならんかねえゲラエル
https://twitter.com/.../1121747606261071872
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) -
参戦停止レベルっすわ
-
>>463
こいつだけ遅すぎるし何やねんこいつ -
ラグナタンはF2レベルに参戦しちゃダメなレベルだと思う
バーレーンでもダブルチェッカーやってたし、>>463とかマジで何してんだ？ -
>>450
スタート決めてずっとトップランなら良さそうだな -
松下ダイワハウス完全に消えてない？
-
>>460
石浦に匹敵するやん -
アーデンのメカニックに日本人おるね。吉田って人。
元トムスのメカみたいだけど。 -
ラグナタンでもBOSSGPではタイトルを取れたという事実
-
>>472
そのチャンピオンも2位のドライバーが2ラウンド欠場してなかったら多分獲れてないレベルのポイント差という
https://en.m.wikiped.../2017_BOSS_GP_Series
2014年のイタリアF4で普通に中団走ったりシュワルツマン(※4輪デビュー戦)に3レース連続で勝った事がある方がビックリかも
https://en.m.wikiped...lian_F4_Championship -
シュワルツマンはデビュー戦じゃなくて2戦目だった
-
EFOのFP3の結果3,4,5が日本人。ちょっと物足りないかな
https://twitter.com/.../1121794344032161792
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) -
>>449
こういうの事前に収録してるんだw -
EFOにも超遅いTsimprisとかいうギリシャ人がいるので要注目
FP3は107%クリアしたようだけど
http://www.euroformu...20RIC/PR19%20FP3.pdf
http://www.euroformu...%20FP%20combined.pdf
しかし合算リザルト見るとBoPあるにも関わらずピエドラフィタ(去年までワンメイクで使われてたトヨタエンジン)勢が下位独占状態なのが気になるな -
>>476
世界の荒さんは入らないのかw -
>>476
ゲラエルだけ弱めだな… -
まだシーズン二戦目の決勝も終わってないが、ミックは評価できるな。
-
モトパーク勢だと角田はローソンより上か
マリノはずっと乗ってる経験もあるけどやっとチーム内でもまともな体制の序列で走れそうなのかな -
名取はカーリンのもう一人がトップだしタイム的にも抜けてることを思うと物足りないな
-
物足りないどころではないだろ
-
EFOのプレイベントテストとFPで安定して上位にいるサマイア、ハーンは強豪チームのRP(後者はスポット1戦)に乗っても成績がパッとしなかったドライバーだからそいつらに予選でも負けるようなら良くないなぁ
単に角田、名取(ローソンも)のF3マシンの経験不足、モトパーク勢の場合はミシュランタイヤに関するノウハウ不足に悩んでる状態ならまだ救いようがあるけど -
大和のロゴ、松下のレーシングスーツからも消えてるぞ
-
今こんな所でロゴ出しても逆宣伝にしかならんだろw
-
あらら
-
ダイワハウス最近何かやらかしてたよな
レオパレスほどじゃないけど
そういうのも関係あんのかな -
またSCが松下を惑わす
-
>>461
あれは後ろから押さないと危ない -
角田ええな
-
うーん
-
松下マシントラブルはしゃーない
最後にファステスト出してるし今日も昨日もお前が最速だったよ
明日は追い上げてくれ -
デフリーズ良い奴そう
-
ラグナタン入賞まで後一歩
-
>>499
カマラが悪いのかギオットが悪いのか分からんけどギオット失格にしてラグナタン入賞、ゲラエルとマゼピンをトップ3でスタートさせよう(提案)
しかしコース飛び出して4秒ぐらい後ろにいたユベールに抜かれて2周で15秒くらい離されるのはやべー -
角田超僅差で予選2位か
同じレッドブル育成のローソンとドゥーハンに勝ってるし良いな
マリノも結構速いやん -
EFO予選は角田2位、佐藤4位、名取5位で日本人全員トップ5入りか！やるやん！
角田と名取はチーム内トップなのが印象良いね
http://www.euroformu...%20RIC/PR19%20Q1.pdf -
角田とローソンは速いけどドゥーハン息子はそのうち育成切られてそう
-
EFOのようつべ配信予定見てると28日20時半からレース2ってのがあるけどレース1はいつなんだ？配信ないのか？
-
角田はF3 １年目なのに3年目の佐藤を突き放した
これは期待できる -
>>505
チャンネル登録リストから見たら21時20分配信予定になってるよ -
やっぱり松下はカスだったな
今年のチャンピオンはエイトケンだ -
>>489
総会が近づいているからロゴを外しただけかも。 -
Euroformula Open 2019 ROUND 1 FRANCE - Paul Ricard Race 1 ENG
https://www.youtube..../watch?v=qhuYmX_IPwg
-
さあ角田だ！
-
名取2台抜きｗ
-
角田イケそう
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うーん 残念 2位か
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角田なんとか2位は守ったけど終盤かなりやばかったな
-
後半はディフェンスに苦労してたな
-
一番期待できそうだな日本人の中では
-
ディフェンスうまかったよな
-
ドゥーハンにローソンておっさんホイホイやなと思ったんだけど、
ローソンのほうは赤の他人だったみたいだね。よくある苗字なのか。 -
ローソンは赤の他人
ニュージーランド人だし -
角田が日本人f1ドライバー最後の希望
-
いや、もう一人いる
-
いないやろ…
-
笹原かな？
-
笹原は年齢と経験考えれば国内であんな感じでは切られても仕方ない
-
ギオットは5秒ペナで9位に降格
運営は意地でもラグナタンを入賞させたくないみたいだなw
ギオットが悪いって裁定なら2年前の松下と同レベルのペナになるかと思ったけど軽かった
http://www.fiaformul...ture-Race-penalties/ -
>>528
10秒でも15秒でもラグナタンの前だからどうしようもない -
今の日本人ドラが加入するチームは弱体化するF2(要はホンダが金と力入れてない)現象を見てると角田もF3でいい活躍見せても福住牧野の二の舞になる予感しかしないのよな...
福住もGP3でいいねと思ってたらアーデン地獄で潰されたし。同期で成績下だったエイトケンはルノーの手厚いサポート継続でカンポスでもあの位置これてるからな
そのアーデンは今季からHWAサポート入って去年までのポンコツっぷり皆無になってるしホント悔しいわ。ホンダは無駄にドライバーを潰してるのをいい加減わかって欲しい -
Euroformula Openの第二戦って、何時から？
-
20:30だとおもうF1と丸かぶり
-
#EFOpen Sunday schedule (UTC+2/CET)
09:50 - 10:15 Qualifying 2
14:00 - 14:35 Race 2
You can watch today's action at the links below
Q2 ENG: https://t.co/BgWoeyU7mR
Q2 ITA: https://t.co/AV5sx1lzOS
R2 ENG: https://t.co/9cVp3SwzyA
R2 ITA: https://t.co/Iq6VBANWZm https://t.co/pBIl1mqguh 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) -
>>533
始まる気配がないなｗ -
角田トラフィックで最後アタック出来てなかったな
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モトパーク123か
-
>>536
表計算ソフトですね、わかります -
なんにせよ角田はライセンスポイント少しは稼げそうだ
-
ゲラエルがセカンドロウか
-
ま ザコ下より角田のレースに期待やな
FIAF3も頑張ってほしいけど -
EFO予選2リザルト
佐藤2位、角田3位、名取9位
http://www.euroformu...%20RIC/PR19%20Q2.pdf
万瑠音がタイムアタックで最前列なんてF4時代でも達成した事あったっけw -
松下さんよお
-
やっぱりザコ下やな
-
予選は速くて決勝クソ
速くて弱いドライバーの典型 -
情けない…
牧野か福住残した方がマシだったな…
今すぐ帰国してシート譲れ -
EFOってライセンスポイントどれくらいもらえんの？
-
わからん1位で10ポイント？
-
今年のF2トップ3は全員もれなく去年までに格付け終わってるドライバーなのが辛い
-
今年のF2ってレベル低すぎて酷いわ
-
今録画見終わったけど松下は昔の琢磨の下位互換みたいな感じだな
-
ユーロフォーミュラ見てるけどマリノが良いかんじだな
-
やっぱり松下は期待を裏切ってくれるw
-
ローソンそれはないわ
レッドブル育成同士だからって意識し過ぎ -
同士討ちとかやめてよね
-
ローソンは下が青の塗装されてるとこまで角田を押しやってるからペナもありえるな
角田もダメージありそうだがペースは悪くなさそう -
角田の同士討ちはいつものことだな
-
ツイッターでもりあむちゃん応援してる人沢山いるからがんばれ！
-
やったぜマリノ！
-
マリノきゅん勝っちゃった
-
えらい
-
砂糖おめでとう
勝てるタイミングの時に勝てる位置にいるこれは大事なことだ
他の日本人ドラにとっての脅威となってくれ -
笹原の時代は終わりマリノの時代へ
-
万瑠音おめ！
レッドブル育成の同士討ちとか関係なくスタート決めて勝ったみたいだしキャリアベストレースじゃね？
角田とローソンは2ラウンド欠場決まってるし着実にポイント重ねてチャンピオンになってくれ -
佐藤マリナだったら完璧だった
-
3台絡んだアクシデントの件でカルデロンに次戦3グリッド降格ペナ
ラグナタンはSCリスタート時にコントロールライン前で周を抜いた件で5秒ペナ(ドベなのにw)
ラグナタンはこんだけ毎戦やらかしてたら金銭的な問題じゃなくてペナポでレース出れなくなりそうだな
http://www.fiaformul...rint-Race-penalties/
>>568
いっつも「瑠璃」って打ってから一文字消してるんだけど間違った方消してたわ草 -
EuroFormula Open
Runner-up Liam Lawson has been given a 3-second penalty for a lap one incident with Yuki Tsunoda, promoting Lukas Dunner to the podium. -
ローソンやっぱりペナルティか
2位から4位に降格 -
松下は今回まぁがっかりだったよ
けど松下にはF1目指せるかぎり
めざしてほしいが
けどどうしてもあれなら
琢磨に次いでインディカー走れる
なら日本人ドライバーとしていずれインディカーにも
できるなら走ってもほしいわ -
角田F3デビュー戦にしてはまぁまぁってところか？
本命はFIAF3なんだろうけど -
欧州の主要なサーキットを回れるしそっちに重点を置いているだろうね
-
角田は今の時点でブッチギリ優勝できない状態世界に出ると英語しゃべれないし並ドライバー
期待はできないよなぁ名取観光は論外 -
あの押し出しに負けてるようじゃなぁ
-
レッドブル系らしくこれからも大暴れして欲しい！
-
ローソンってF4とかTRSとかだとそんな危なかっしいイメージ無かったけどなぁ
-
>>577
＞ﾆｸｸｴ MM99-YB87 [202.214.167.208]
＞英語しゃべれないし並ドライバー
ハァ？ 何も知らないド素人爺さんは黙ってろ
英語くらい普通にしゃべれるに決まってんだろ -
フォーミュラリージョナルヨーロッパってあの参加台数で
マジでチャンプは25ポイントももらえんの？Sライポイント -
>>585
>For any championship with fewer than 16 classified competitors, 75% points will be awarded.
(スポット含めて？)最終的に16人のドライバーがシリーズにエントリーしないと75%のポイントしか貰えない
>Have a minimum 12 drivers starting each race weekend.
ただ現状10台しか出てないので最悪1ポイントも出ない可能性がある -
そもそもあんなところ走ってる連中f1関係ないし
-
松下レース1はしゃーないとしても、レース2の最後のSC明けの飛び出すのはなぁ。
あれ無ければポイント獲れてたのに -
今年からカンポスでテクニカルディレクターやってる人ってF1のレースエンジニアを長くやってた人なんだね。
経歴見るとスーパーアグリに始まってBMWザウバーやらフェラーリやら。
エイトキンがなんでカンポスなんか行ったんだ失敗やろと思ってたけど、実際テコ入れあったんだね。 -
カーリンのTwitterよw
https://twitter.com/...163155880906752?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) -
ペナルティじゃなくてF3との兼ね合いか
上のは忘れてくれ -
>>586
アジアシリーズも最悪Sライポイント貰えない可能性あるって事かな？ -
>>593
今シーズンは開幕時点で17台いるから大丈夫だと思う
毎年最終ラウンドに近づくにつれて台数増加傾向にあるし
あとウィンターシリーズのポイント付与が無効になった原因の↓のレギュも守ってるし
- Be composed of a minimum of 5 race weekends.
- Be held on a minimum of 3 different tracks. -
>>594
なるほど、日本人や日本チームもアジアシリーズに参戦を視野に入れればいいのに。笹原がフル参戦出来れば少しでもSライゲット出来るし挽回出来るかも？
コストも従来型F3より安いと聞くしアジア勢で凌ぎを削りあうのが一番魅力的、6月の鈴鹿が楽しみや。
けどF4の派生型なのが安っぽく感じる、個人的にはFIAF3が一番好きかな。 -
F317が一番F3感あるよね
-
俺はタトゥースのF3は現行F2みたいにロー&ワイドだから好きなんだけどなぁ
現行FIAF3(GP3)は横から見た時にウィングの高さとエンジンカウルが短く見えるのが気になる -
FIAF3をはぶいてもF3って結構進化してたんだな
-
今年のF３はレッドブルカラー3台になるのか
-
ローソン 角田 vip?
-
WシリーズFP1リザルト
チャドウィック最速、小山は7位
https://twitter.com/...238859636813825?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) -
小山、英語喋れんのかい…
https://twitter.com/...249873111494661?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) -
こんだけ居てピッパマンのほうが速いという
-
>>602
のはずですね、F1同時開催だから激しい戦いが見られそう -
>>602
のはずですね、F1同時開催だから激しい戦いが見られそう -
F4出てる桜井ってあの桜井？
-
>>608
あの、昔ホンダのエンジニアだった桜井？ -
孝太郎だろ
-
>>601
ややこしいなw -
>>611
スーパフォーミュラみたいにわかりやすくしてもらいたいもんだ -
笹原の前に立ちはだかるのは同じく元ホンダ育成放出組の上村か
-
笹原くんポルシェのワークスドライバーに目標変更したのにハコは向いてないみたいやなw
-
>>612
ＳＦのが分かりやすいレベルで区別付かないのかｗ -
Wシリーズはテレビ放映無い地域向けにTwitterとFacebookでも配信するそうで
https://twitter.com/...586042470879232?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) -
桜井のエントリー名がザップのスカラシップなんだけど、単なるエンジョイ派じゃなかったのか。
今さら先があるとも思えんが… -
予選はもう終わったよ
レースは日曜の0時10分から -
小山なんかあったんか？
-
ブービーか
何か失敗したか -
twitterの予選映像軽く見てきた
雨だったのか。タイム差凄いな -
サマータイムが頭になかった
すまん -
16:10 CETでググって出てくる時間がAM0:10だったから俺も普通に見逃したわw
Wシリーズの公式ページにもF2とかF3のページみたいなタイムゾーン変換機能かカウントダウンタイマー欲しいな
小山は8台抜きで9位だしまずまずか
ベストラップ見る限り他のメンツがチャドウィックに勝つのは厳しそうね -
フィニッシュ前のLT画像見てたわ
7位か
https://twitter.com/...695973014511616?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) -
小山は落ち着いて抜いてった感じ
実況のアナが小山の走りは素晴らしいって
そして、レース後にインタビューされてた -
予選ダメだったの悔しかったんだろうけど
入賞してるのにインタビューで泣くのやめて
シーズン始まったばかりなのに -
Wシリーズのリザーブドライバーって欠員出た時の予備ってことでいいの？
プラクティスで2人だけ走れる感じ？ -
何かまたテレビに彼女出たらしいな
親父のペテン師っぷりが凄くてビビるわ -
デフリースと枕の関係は切れてたみたいだね
WEC出たり過去にはアウディとの縁があったりしてるから就職には困らないだろうけど -
いつの間に
まぁデフリースを育成に迎え入れたのはロンデニスだしもうマクラーレンにいても意味ないわな -
>>630
うるせぇよチョン -
>>633
やってることはあいつのほうがそれっぽいだろw -
F3 Asian Championship の第2ラウンドに笹原右京が参戦
第1ランドは優勝・優勝・2位だったから、現在はランキングトップ -
小山、抜いた後速かったがファステストも取ってるのね
つくづく予選が悔やまれる -
F3 Asian の第2ラウンドに小山美姫が参戦
Wシリーズの補欠ドライバーである、ハンガリーのビビアンには負けないでほしい -
>>636
なお総出走台数 -
全日本F3:14台
F3アジア:17台
だから似たようなもん -
太田格之進って、二輪全日本ロードに出てる太田虎之進の兄弟なの？
-
レッドブルジュニアにインディカーのパトリシオ・オワードが加入
赤牛はSFだけじゃなくインディカーも未来のF1ドライバーを育成する場として考えてるって事なのかな
カーリンじゃフル参戦しようがSライポイント稼ぐのはキツそうだけど
https://www.motorspo...junior-team/4384432/
いずれにせよ今のインディからF1に通用しそうなドライバーが出て来る可能性があるって事で楽しみだわ -
Asian F3で圧倒的だったRinus VeeKayにもツバつけとけばいいのに
本人はインディカーしか眼中に無いみたいだけど -
>>641
出身違うし違うでしょ多分 -
F3のプラクティス、DAZNのトラブルで見られないな
-
角田フリー走行では名取以下っぽいな
トラブルかな？ -
>>648
どこかでフリーの結果みられる？ -
>>649
ツイッターの公式アカウントで見れる -
終盤に名取がタイム出した
それまでは角田が上
二人とも上位とはタイム差あるが、まだFP1だし。 -
角田はこんなもんじゃないのかねチーム的に
-
角田は走り出しがめちゃくちゃ遅かったしトラブルあったんじゃないかな
-
角田くんとローソンはEFOでガンバ
-
角田はイェンツァー勢でダントツだな、他のイェンツァー勢二人はケツのほうだし
上は強いチームばっかりで改めて結果眺めてると10位にイェンツァー角田ってのは異彩放ってるレベルやな -
あと角田はレッドブルジュニアの中でもトップだな
-
期待していいのかな角田は。
レースがどうなるかだけど。
10位近辺はタイムもあんまり変わらないようだからスタートが大事だね。
しっかし30台はカオスだなw -
松下、、、うーん。
-
正直ポイントとかライセンスポイントとか期待できるチームじゃないと思う
でもVIPとローソンには負けたくないから今日の結果は良かった
MATとNATは記念出走 -
トップ10のうち6台はARTとプレマで決まりだから、残りの4台に入れれば角田は上出来でしょ
シーズンが進んだらトライデントも上げてくるだろうから、いっそう厳しくなると思うけど頑張ってほしい -
チームメイトに1秒近い差つけたし
やっぱり角田は速いのかな -
名取は尻尾巻いて帰国だな
角田は強いチームへ移籍するアピールの年だな -
シュヴァルツマンきた
全体的にテストよりタイムが遅いな
コンディションか -
トラフィックじゃねえの？
台数多すぎない？ -
>>651
F3でFP1… -
通用しなかったか
-
多少無理しても抜かなきゃ行けない時に抜けなくてペース上げられずのいつもの日本人パターンはやめて欲しいんだが今回はまさにそれだっなぁ
よりによって赤牛枠切られたカリにやられたのは赤牛への印象マイナスだと思う
ブレーキングで指して相手をビビらせてイン開けさせる強引さがないとやっぱこの世界じゃダメよ
しかしVSCでペナ祭り酷すぎw
若手カテで混雑多いF3でVSCはやめた方がいいだろ... -
カリはこのカテゴリー3年目やでルーキーでは十分すぎる実力示したよ。無理してダメージ負ったらあほやん。初戦は完走することも重要だし、チーム内では圧倒的なレースしてポイントも持ち帰ってるのに評価しないとかどんだけ上からやねん。
-
F1じゃないんだから堅実なレース運びで1点2点取りましたじゃねぇ
多額のスポンサーorワークスチーム育成枠のバックがあるならそれでもいいけどそれは無いうえに赤牛ジュニア枠じゃとにかく同じ赤牛生徒より早く速さと強さ見せなきゃいけない
レースとタイヤの勉強で1シーズンなんて悠長なこと言ってられないでしょ
そりゃ無理ばっかしてタイヤと車壊してるんじゃ元も子も無いのは当たり前だけど、粗くてミス多いけどハマった時や1発速くて追い抜きもガツガツ行くみたいなドライバーの方が好印象ついて上に上がってくるのが欧州フォーミュラの世界では？ -
9シーズンこのカテゴリーに参戦しててレース1での勝利が通算1回しか無いチームで走ってる角田に何を期待してるんだ？
まずデビュー戦で入賞、予選順位から落ちずにフィニッシュ出来たんだから素直に喜んでいいんじゃね
それに30台も出てる上ARTかプレマ乗ってないと人権なさそうなシーズンの1点2点はバカに出来ないと思うよ -
今年はARTとプレマで6位まで埋まるから残りの4つを他のチームで争う感じだな
-
角田は時期早々で名取は、国内FIA F4でチャンピオンとってから考えよう。
ホンダのプランニングがまったく見えない。
育成選手に冷静なジャジメントとまともなマネージメントが出来るプロを再考した方がいいよ。 -
粗くてミスの多いドライバーなんてF1までは行けない。今年のF1ルーキー３人とも去年安定したレースしてたの見てなかったんか？強引でも抜ければいいなんて評価はされない。
角田はこれが初のレースでタイヤがどのくらい使えるのかわかってない状態で攻めていけとかそれこそポイント取れてないだろ。 -
>>665
ん？Fの有無って大して違わんと思って書いたがおかしい？ -
開催数少ないF3は安定して入賞しなきゃお話にならんからな
-
>>674
FPの1かいらないって言いたいんだと思うよ。FPは一回しかないからね -
フェルスタッペン…
-
師匠を持ち出すとか愚かな。
-
勝てる体制作れる金コネとある程度の速さがあったら粗くてミス多いヤツでもF1に「行く」事は出来るって事だわ
師匠と坊ちゃんが証明してるように
タッペン、グロ、ペレス辺りは粗いけどそのデメリットを消し去るレベルの速さがあったからF1来れたと思ってる -
カクタきゅん、イェンツァーからヨーロッパ初レースに出てポイント取ったんやろ？
そんなに悪くもないと思うがね。
不世出の天才でもない限りこの条件で勝つなんて無理でしょ〜。
ある程度は時間かけて経験積むしかない。
ブル単体じゃなくホンダとの共同支援なんだから、いくら短気なマルコ爺でも独断で切るなんて事はできんよ。 -
>>671
それでもイェンツァーなんて普通そこには入れないからな
リタイアも出たのに他のイェンツァー勢は18位と24位
角田はズバ抜けてるよ
それに上位はF3、GP3をシーズン単位での経験者ばかり
角田はF4からだから実質2規格ぐらい上がってるわけだからな
慣れるまでは名取みたいになってもおかしくないところをイェンツァーでこの走りだからな -
>>681
むしろ好評価やろ -
んで、角田にそれがあると言ってんだね？
師匠みたいな石油マネー？レッドブルジュニアで、ホンダ育成とははいえフェルスタッペンみたいにチームの一存では今のスーパーライセンス制度ではF1乗れないんだよ？
あの当時はそれで乗れたかも知れんが、今の制度ではF2でランキング3位以内入れるドライバーかF3やスーパーフォーミュラでポイント稼ぐ必要がある。ということは安定してないと無理なんだよ？ -
坊ちゃんのこと触れるの忘れてたわ。
オヤジの金でテストし放題してF3から飛び級したけど今の制度じゃ無理だよ？ラティフイだって親は金持ちでマクラにかなりの額投資したりフォースインディアにフリーやテストで乗せたりできる資金力あってもF2 5シーズン目だよ？ -
松下全然ダメだな・・・正直ガッカリ
-
松下、相も変わらずタイヤの使い方への理解が進んでない
-
松下、なんも開幕から変わってないやん
-
678は「粗くてミス多いドライバーはF1行けない」の部分だけ切り取って軽くネタにしただけなんだが…何かマジの反応させちゃってすまんかったわ
角田の話一言もしてないし
敢えて絡めて話すなら角田は別に粗くないしEFOもFIAF3も与えられた環境の中で最善尽くせてると思うよ
それにFIAF3に関して言えばチーム勢力図考えれば出来過ぎレベルの結果いきなり出せてるんだから今後のレース1ではトップ10重ねる、あわよくばレース2のリバースポール狙って更なる得点を、
みたいな戦い方出来ればマシンや欧州でのレースに慣れた2年目で速いとこ移籍してタイトル争い絡めるかもね、とだけ
あと角田がイェンツァーで1人だけ戦えてるのは赤牛とのコネ、もとい強力なバックアップがあるからってのも要因じゃないかな？2年前のアーデン内でカリ以外の2人の成績がダメダメ、って状況とダブるし -
F2のルールがよくわからん
シューマッハはセーフティカー中にタイヤ交換したのに
義務が消化されなかったのはどうして？ -
>>690
最低周回数をこなさなければ、仮にタイヤ交換しても必須交換回数にはカウントされない -
ただでさえ長くなったからさっきのレスでは触れなかったけどもう一つだけ
ラティフィは
・今年5位以上ならSライ発給条件クリア(恐らく余裕、ギオットの今後の運次第でチャンプも視野)
・ウィリアムズの育成/テストドラという立場
・息子が所属してないチームに300億円ポンと投資しちゃうパパ
この条件を考慮すると来年クビサ蹴落としてウィリアムズのシートに座ってる可能性が最も高いドライバーだと思う
今のウィリアムズは大金払ってくれてSライ取れるならF2に5年乗ってるようなのでも喜んで乗せるようなチームだろうし -
>>689
ネタだと思ったから愚かなとネタで返してあげたのにさ、まだ追加してくるからまじめに答えてあげただけやで。 -
>>693
ああ分かってなかったのは俺の方だったのね、長文書きまくって申し訳なかった -
ここまで笹原の話題は無しか、、
-
松下は哀れすぎるから、早く帰ってスーパーGTにでも乗せてもらってろよ
-
>>690
確か6周目だか7周目以降じゃなければ、ピット義務にカウントされないはず -
>>691,697
おお、ありがとう。 -
今年のF2って…
-
それ以上言ってはいけない
-
デルトラもあんなんだったんだからカーリンが今回外しすぎだな
-
>>676
オフィシャルはP1(Practice1)だよ -
ユベールって実は凄いんじゃないか。
ゴミアーデンで決勝になると毎回爆上げしてくるし。 -
アーデンは今年からHWA入ってるから去年よりはそもそもマシやろ
-
デルトラズまでバーレーン、今回とレースペース悪いの見ると松下の成績は本人だけの問題とは言えないんじゃないかなぁ
昨シーズンノリスとカマラが活躍してたチームと同じとは思えないわ、去年いたエンジニアは移籍しちゃったんだっけ？
アーデンはやっぱHWAとの提携が上手く行ってるっぽいね
福住、そしてタイトルスポンサー持ち込んだギュンターまで酷い目に遭った事思い出すと素直に喜べないけど -
グンターが逃げ出す位だからなー
-
角田が最後の希望
名取松下は帰国しろ -
今年のアーデンってメカニック総入れ替えしたんでしょ
-
>>702
それは俺もわかってるよ。FP1....にたいしてそう言いたかったんじゃないか？と言っただけやで -
角田が来年プレマかARTに行けるようにホンダは交渉しろ
つーかマネージャーつけろ -
しかし、F3はGP3時代からやけどチーム格差もうすこしなんとかせな
今年はプレマとARTでF3.5になりそうで流石に偏りすぎてる -
シーズン始まる前はART、プレマにカーリンとハイテックが割って入ってくると思ってました
春のテストの結果見てカーリン(特に名取)への期待は消え失せたけど
>>710
あんまマネージメントの事とかよく分からんけど、レッドブルジュニアなんだから赤牛がそういう所含めて面倒見てやるべきなんじゃないのかねー
ホンダがそういうとこ弱いなら尚更
プレマ側も赤牛が連れて来たドライバーでGP2参戦初年度に勝ってるんだから赤牛育成が優秀なのは知ってる筈だし -
てかアジアF3のつべ配信死んでるやんけ
いつまでも始まらないからまさかと思ってFB開いたら表彰式始まってた
レース見逃すしなんか知らんけど笹原は2位になってるし最悪 -
角田はまずホンダ契約だから、そこへレッドブルが割って入ることはしないのでは。
本当に欲しければホンダとの契約更新時に合意の上で乗り換えてもらうか、相応の内容で買い取るか。
現時点では様子見要素もあるししゃしゃり出ては来ないだろうな。
>>709
うん
わかってる -
>>713
Motorsports.tvで配信してるよ -
motorsport.tvだった
-
去年、国内のチャンピオンになった。
今年、海外では表彰台すら難しいね。
原因はマシン差
速いマシンでレースできれば
だれでもチャンピオンになれる
今のモータースポーツの傾向だよね -
昔からだよ
ただ今はミス等のエラーが断然少ない -
でも今年から日本のカテにモトパークとカーリンが乗り込んで来てるし、向こうの関係者が日本での活躍を目の当たりにする、または耳に入りやすくなったのはいい兆候ではある
欲を言うとアジアF3にハイテック以外の欧州強豪チームが参加してくれると嬉しい
プレマはリージョナルで使ってる機材使い回せるんだし
>>716
つべ、顔本、中華SNS以外だとそこでも配信してたのね
あまり利用せんから知らんかったわ、ありがとう -
角田、いかんともし難い差があるな
-
角田ポイントあかんかったけど、松下より全然期待できる
-
今日は粘れたのがよかった
-
ダイワハウス無いのか
-
松下もってねーな
燃えるとか -
次回から100%新品エンジンで戦えるとポジティブに考えよう…
-
エンジン交換なら当たり個体だといいね
-
matはクルーに嫌われてるのか
-
ダイワハウス燃えなくて良かったな
-
カーリンうんこやな
松下もだけどデルトラズはアゼルバイジャンでも沈んでたし -
カルデロンは良くなってきたな
GP3でも成長曲線はなだらかだったしこれからやな -
アイロットやユベールやチョウとかルーキーが乗れてきてシーズン面白くなるといいね
-
ヴィルトゥオーシというかグァンユーの直線の伸びが露骨に頭抜けててワロタ
やっぱ金無いと勝負権与えられないんだなこの若手カテは。逆に金さえあれば腕劣っててもポイント圏内争える車は手に入る(ゲラエルが良い例)
んでそれが無いと松下みたいな見事に爆発するポンコツ掴まされるてことでしょ -
ラティフィチャンピオンとかマジ勘弁
-
あんなんにタイトルとられて、来年もまた出るやつマジ金の無駄
-
1度お祓いに行ってきたほうが良い
https://i.imgur.com/K2X6VY0.jpg -
お祓いに行けばタイヤの使い方うまくなんの？
-
今日のレース2でアイロットvsギオットが結構長い事映ってたけど、ギオットDRS圏外なのにホームストレートで0.1秒、セク1だけで0.4秒縮めてて笑ったわ
エンジンワンメイクなんだしもう競艇みたいにエンジン毎回シャッフルしたらよくね -
そりゃレッドブルの育成は避けるわな
-
>>737
デルトラも同じ感じになってるんだからセッティング大外しだろ -
>>738
これな -
プレマってF2ではあんまり強くないよな
F3だと無双してるのに -
松下も角田も日本人が本場ヨーロッパで
スーパーライセンスを取るのは無理な話。
せいぜいF1マシンのテスト試乗くらいだな。 -
本場（笑）
-
本場だな
可夢偉はすごかったなぁ -
ガンユーゾウとかほんと謎に速くなっててビビるわw
-
角田は今週末ポーか
-
ていうかライセンスポイント制ほんま要らんわ
これのせいで余計に政治的になってるからな -
ビップスはハイテックだし昨年規格が少し小さいとはいえF3乗ってるからな
今のとマルコの角田の評価も悪くないだろう、イェンツァーだしな -
>>751
当時もGP2アジアが考慮されたんじゃなかったか？ -
角田と名取は飛び級っちゃ飛び級だもんな
-
>>752
無かったら無かったで下位カテゴリーの成績の意味が薄くなるけどいいのか？ -
>>748
琢磨が当分辞めないだろうから「琢磨の後に」だとどれだけ先になるやらｗ -
>>751
GP2アジアがF3格のポイントしかもらえないとしても
2007 F3 Euro 4位 10ポイント
2008 GP2Asia 6位 6ポイント
2008-2009 GP2Asia 1位 30ポイント
合計46ポイント相当は稼いでる。 -
飛び級？
F1にチーム数制限があるからポイント制は仕方ない部分もある -
マゼピンはプライベートテストじゃなくて公式テストでメルセデスに乗るのか…
https://www.motorspo...ona-line-up/4387505/ -
>>765
メルセデスはそれなりの育成がいないからだろうけどそれにしてもなあ、ロシア向けのマーケティングなのか -
>>765
今回大外しのカーリンより後ろ走ってたような奴がなぁ -
>>765
何気にイェロリーも2日間テストに参加するのな
GP2じゃチームに恵まれなかったけど、転向したポルシェカップで経験積んでBMWのファクトリードライバーを勝ち取り、尚且つインドとのテストドライバーでもあるというカネ無しの割になかなかの栄転を果たしてる人 -
EFOやBRDCF3もナショナルF3のくくりで良いのかな？
ポイント欄に明記されてないんだけど -
>>769
両者ナショナルだよ -
>>765
金があれば誰でも乗れる。その程度のものみたい。by タキ井上 -
>>765
乗せるドライバーがマジでいないからしゃーない -
>>770
パナソニックじゃないの？ -
日本人がF1ドライバーになりたいなら
ホンダ育成では無理
ヨーロッパの強豪チームの育成になり
速いマシンで戦える環境が必要だな -
アイロットやらかしてしまったか…
-
ギオット、ライセンスポイント満たしてるし過去にウィリアムズでテストしたのにクビサの後釜の話題に全く名前出ないよな
トライデントやカンポスみたいなチームでも優勝したり複数回ポディウム立てる速さはあるけどスポンサーが付かないのが悲しいところ -
>>776
ギオット金無いし、何より今年は勝てるチームにいるのにミスでレース1勝ててないから評価下げてそう。
ギオットの全盛期はGP3でオコンとタイトル争ってた時かな。ギオット5勝でオコン1勝なのにポイント差で負けたのは少し可愛そうだったな。
あの時ギオットがタイトル取ってたら、同郷のフェラーリがジョビナッツィの代わりに青田買いする未来もあったかも。 -
去年フォッコに負けてるし24歳だし
-
とにかく資金力ないと話にならないしな
ストロールレベルの持ち込みかワークスの育成か -
>>774
ホンダの育成でスカラ獲得した上で20億程度息子に投資出来る親ならF1目指せます。 -
>>779
ウィリアムズならストロールレベルじゃなくても乗れるだろう -
ギオットもゲラーエルもGから始まる似たような語感で
ここ数年のDAZNの中継でちょいちょい名前を聞く程度の印象だったけど
キャリアを見ると雲泥の差なんだね…
さすがに最近はゲラーエル=遅い東南アジアの人って認識できたけど
ギオットがこんなに良いキャリアだとは思ってなかった。 -
ギオットとゲラエルが似たような語感って耳が相当ヤバいんじゃないか？
何が似てるのかさっぱり分からないんだが -
フオコはチームメイトのルクレールに（あるいはルクレール車に）惨敗したから残念なイメージ強いけど、昨年はチャロウズでそれなりに頑張ってたと思う
-
WTCC見始めた時、ホンダ乗ってた「Guerrieri」とGP2とGP3でずーっと下の方走ってた「Ghirelli」の違いが分からなくて後者がハコに転向して頑張ってるのかと思ってた
ちなみにGP2には「Giovesi」なんてのもいたな -
ラグナタンという人はどうしてF2に出場できるのですか？
なぜ1人だけ異次元的に遅いの？ -
富、名声、力
-
カナマサス枠
-
カナマサスはモナコは速かったしよく分からん理由で引退したし、ネタのテイストが違うな
ちょっと前にもキャリアで一度もポディウム登ったことないような謎のインドネシア人が乗ってたけど、あいつよりも酷いのかなラグナサン -
たしかに。去年で言うとニッサニー枠か
-
ラグナタンはインドのレーサーでは珍しく中流階級の出身なので親のカネのお陰でステップアップしている訳ではないらしい
少なくとも4輪デビューからBOSSGP辺りまではあのコローニが資金援助をしていたと書いてある
2年前の記事なので今誰が彼のF2シートに金を出してるのかは分からない、スポンサーロゴも無いし
https://www.sportske...d-by-lack-of-funding -
わかってるのは恐ろしく遅いということだけか
-
インドと言えばマイニってどこいったの？
-
ラグナタン、スペインでもSC後から一周あたり1.5秒位離されていたな。
俺がラグナタンなら、正直穴に入りたいと思うと思う。 -
っても100億単位の金出さんとF1には昇格できんし
-
なんだかんだでインド出身ドラはマイニ兄弟やダルバラとかコンスタントにそこそこ優秀なのが出てきてるよね
-
カーティケヤンに憧れた子供たちが育ってきてるとかおぐたんが言ってたな
-
今のF1って言うてペイ枠ってウィリアムズしかないしな
他はメーカー系列とペイ枠設けるほど困ってないストロールとマクラーレンだし -
セッテカマラとカナマサスの区別がついてませんでした。
ごめんなさい、セッテカマラ。 -
スーパーライセンスがはじまってから
ホンダのコネでＦ１に乗れない時代になった。
ホンダ育成でヨーロッパへ行ったところで
遅いマシンに乗らされて遅いドライバーレッテルを貼られて日本に帰国するだけのこと。
この失望感が佐藤琢磨以降
ずーっと続いているよね 笑 -
言わんとしたいことは何となくわかるが
そもそもスーパーライセンスと言ってる時点で
無知を晒している事に気づいてね -
事実マシンが遅いのでは無く実力が無いからね
日本人は海外で不当な扱いを受けると言う主張する人は海外のジュニアフォーミュラに参戦した人がSFに乗っても大した結果残せてない事実を受け入れるべきだよw
逆にGP2やF2優勝者がSFに乗ったらしっかり結果残してるの見ると海外の評価は正当だと感じるよ -
角田の場合完全にチーム選びを間違えてる
一番乗りで参戦を決めたのにイェンツァーって -
>>808
2年間掛けてF3マシンとヨーロッパのサーキットを学習する計画ならプレッシャー感じないザコチームでいいんじゃないの
元々コレアやカルデロンがそこそこの位置走れてたしレッドブル課金ブーストのお陰で角田もベストオブレスト狙える位置で戦えそうだし
プレマとARTの誰かは絶対チャンピオン獲って抜けるしF2行く奴も他に何人か出るだろうし来年そこ入り込めればOK -
>>809
入り込めるなら今年入れてるだろう -
まぁトヨタのバックアップが無くなった時点で切られるのは明白だったけどな
-
マックスが出てくるまでオランダもたいしたドライバー出てないんだよな
そう考えると日本人でも確変でいいドライバーが出てくるかもしれないからな -
>>810
どうせホンダかレッドブルが後手後手に動いたせいでロクなシート取れなかったんでしょ
福住のARTからのF2デビュー失敗みたいな感じでさ
実績、プレマとのコネ有なヴィップスでも結局このカテ初参戦のハイテック(結果的に上手く行ってるからいいが)
ローソンに至ってはイェンツァーとレベル変わらんハズレチームだし
ホンダどころか赤牛もアテにならないなら同じ事繰り返さない為に有能なマネージャー探さないといけないねって感じ -
>>815
昔f1のデータにハマってアレコレ調べたてときに国別ドライバーの比較見て「数と成績で比較すると日本が一番駄目なんじゃ…あ、でもオランダとどっこいだ！」って思ったことあったけど
マックスの出現で完全に一人負けになってしまったな -
EFO強豪チームのRPモータースポーツが今週のポー、その次のホッケンハイムを欠場
エンジンマルチメイク化でBoPが導入されたにも関わらずピエドラフィタ(トヨタ)のみ性能が明らかに劣っているので、スピース(VW)エンジンに載せ替えてスパ戦以降を戦うとのこと
https://www.facebook...&v=i&sfns=mo -
>>818
エンジン載せ替えで二戦も欠場ってひでぇな -
>>803
まず国籍が違うだろw -
マルケロフ、キングの代役で1戦限りのF2復帰！
https://www.motorspo...-motorsport/4390203/ -
>>821
追記、去年の話かと思って最後スルーしてた
・メルヒがボコラッチと交代でカンポスへ
・ボシュンがモナコ(それ以降も？)欠場、代役候補はシーズン前テストで乗ったフオッコかも？
ボシュンは何でいっつも金すぐ無くなるのにF2乗りたがるん…？ -
困ったときのメルヒ
-
>>822
ボコラチー去年は良さそうで今年期待してたのになぁ -
>>821
チームメイトにラグナたんってことか（笑） -
>>822
そういえばボシュンSFのチームルマンにもテストで乗ってたな -
>>811
松下や牧野は分かるけど福住なんてほぼ全戦トラブル抱えてたのにあの程度？とは酷いな
開幕戦（DRSトラブル）も第二戦（途中でエンジン半壊れパワーダウン）もレースでは良い戦いしてだぞ・・トラブル出るまでは・・
ハンドルは右や左に曲がったままだしエンジンは第2戦で中途半端に半壊れになりそのままイギリスGPまで走らされ
極めつけはフォーメーションラップ直前にラジエターに穴発見リタイヤとか
ベルギーでは上位争いしてたのにエンジンが炎上・・・
リバースポールの時はハンドルのダウン用シフトペダルのネジが外れてシフトダウンが出来たり出来なかったりとか・・・
あの環境でメンタルが・・・・とかホンダは全部選手のせいにしてマネージメントもろくにしないし育成システムが中途半端すぎ
せめて松下や牧野と同様にトップチームで戦かわせてほしかったね
役立たずの元モータースポーツ部長さんよ
人間力とかじゃなくて政治ができないホンダ育成システムはクソ -
メルヒはF1に乗ったからいいけど、このクラス何年目よ・・。
ちょっと前のチェコットジュニアみたいに復活するなあ。 -
>>827
めっちゃ早口で草 -
>>827
福住オタｗ -
>>827
決して遅いとは言ってない。
GP3の1年目でARTダントツ最下位
GP3の2年目でARTで惜しくも3位
F2の1年目でアーデンでは頑張った
SFの1年目で速さは見せたけどチームメイト比較でいいとこなし
の程度だよ。
2年目SFではちょいちょい光る走りを見せるんじゃない？ -
>>807
ガスリーはあの年も年間通して1スペックだったら勝てずに終わってたと思うけどね -
育成関係者さん
ヨーロッパで「戦える環境」もちゃんと
準備してやってくれないか？
このままだと松下や角田は日本人は遅いと
世界へ恥さらして消えてしまう。
全日本F3に来たヨーロッパ人ドライバーは
ちゃんと勝てるチーム体制で挑戦してるよね
近くに教材があるんだから参考にしてもらいたいよ -
宮田、サッシャより3秒も遅いって…
やっぱりTOMSのエンジンがチートって噂は本当なんかね。
雨でこんなに沈むのはそうとしか思えんけど… -
カーリンだよカーリン。
去年のノリスみたいに行くと思ってカーリン選んだのかね。
新車初年のチームチャンピオンだもんな。 -
なんか琢磨がいた時とかノリスが在籍してた直近2年間の印象に惑わされてたけど、こうやって見るとカーリンって凡チームな事の方がずっと多いよね
https://en.m.wikiped...ki/Carlin_Motorsport -
カーリンはボウマンにいたのか。
マノー出だと思っていた。 -
と思ったら一回だけだった
-
>>836
確かに勝利数とポイント差で見ると圧倒的に思えないけど
表彰台獲得率を見るとシーズン通しての安定感は抜群だし
ポイント差も詰められることなく毎レースジワジワと引き離してたから
シーズン通して見ると圧倒的って言えると思うけど -
EFOは1回目のフリーと1回目の予選だけ見せてくれないのか
-
残念 角田頑張れ
最後の希望 -
it appears Carlin’s Teppei Natori hit the barrier at Turn 8 on his latest flying lap
あかんやん -
そっちは大丈夫な方だから
てかローソンこっちだと強いな -
11 MINS TO GO
Q1 (Top 5)
1 Liam Lawson 🇳🇿 Motopark 1:11.057
2 Yuki Tsunoda 🇯🇵 Motopark 1:11.478
3 Julian Hanses 🇩🇪 Motopark 1:11.788
4 Lukas Dunner 🇦🇹 Teo Martín 1:11.853
5 Christian Hahn 🇧🇷 Carlin 1:11: 903
頑張れ〜 -
角田微妙〜
-
あかんか…
はあ〜
日本人ドライバーは無理かな -
ローソンに負けっぱなしやん
-
>>853
F3では勝ったからセーフ -
Lawson takes #EFOpen pole at Pau
Q1 (Top 5)
1 Liam Lawson 🇳🇿 Motopark 1:10.504
2 Marino Sato 🇯🇵 Motopark 1:10.846
3 Julian Hanses 🇩🇪 Motopark 1:10.849
4 Lukas Dunner 🇦🇹 Teo Martín 1:10.932
5 Yuki Tsunoda 🇯🇵 Motopark 1:11.093 https://t.co/4itvu2sJq9
佐藤に負けんなよ〜 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) -
りあむちゃん前回ペナくらっちゃったけど今回は行けるか行けるか？
-
あの幅寄せはローソンっぽくは無かったな
何か焦ってるのか？ -
このあとすぐEFOレース１
https://twitter.com/.../1129746570193375232
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) -
ポーで雨なのか
荒れそう -
角田も期待外れだな 涙
-
角田リタイア
-
LAWSON独走か、つまらん
-
まりのくん順位落としたけど3位表彰台おめ
-
ウォールにヒットして順位落としてそのままリタイア
評価落としたやろなあ -
レース後に角田は解説になぜかべた褒めされてたな
-
左フロントバリアぶつけてリタイヤか 涙
日本では綺麗なサーキットでしか
走った経験がないからなぁ
安全マージンがないと攻めきれないかもな -
まぁポーなら仕方ないか
市街地レース自体初めて？
経験の差かな -
さーてレース２予選だ
-
赤旗やん
-
角田いいね
-
角田とマリノ同タイムw
-
また赤旗
-
リトモはあかんなあ
-
角田は2番手か
ポールとれないか -
雨降ってきちゃったからねえ
-
>>874
フェネストラズとは才能が比べるべくもないや -
EFOレース2は22時からか
-
角田もF3とEFOだと馬力差大きいし去年の福住みたいに感覚狂わないのかな
まぁ福住程度とは才能が違うのかもしれんが -
FIAF3でもそれなりのレースしてたしF3レベルなら変わらないのかね
-
5月19日 22:05 からライブ配信
Euroformula Open 2019 ROUND 2 FRANCE - Pau Race 2
https://www.youtube..../watch?v=yIUgru3YV1w
-
赤旗により開始は 23:50 かららしい
-
まちがった
赤旗により開始は 22:50 かららしい -
残念
-
まだかよ
-
23:50?
-
寝るか…
-
23:50ってことはさすがにない
-
GTが荒れすぎたな・・
23:20かららしい -
23:20〜だね
ようつべのストリーミングのカウントダウンも始まった -
始まったけど遅れたおかげで雨降ってきちゃったね・・
-
Wetかあ
-
モンガーがウェットタイヤでごぼう抜きだけどそれでもスリックのトップ3より遅い
トップ3が圧倒的やな -
角田ダメかぁ
-
雨がー
-
ないわー ローソン強引やな
-
やっぱりやったか
-
草
それは無理やでｗ
角田は優しく引いてくれたけど普通はあんなところでオーバーテイクは成立しない -
ローソンww
-
スリックじゃ無理だろうと思ったらやっぱり突っ込んだ
-
なんかやるだろうとおもったら本当にやった
-
これモンガー来てて焦ったな
-
角田ウェットで7番手から追い上げや
-
面白くなってきた
-
お笑いレース
-
トヨタレーシングシリーズで見た光景
-
角田上手く抜けたなw
-
笑笑
-
これ優勝あるで
-
角田3番手
-
ちなみに角田はレース１でリタイヤしたけどファステスト獲ってる
-
時間が足りないか
-
あと1周あったらって感じだったな
-
モンガー、スタート前のウェット交換ギャンブル大成功で初優勝
素晴らしい走りだった -
両足失って状態で勝ったモンガーに拍手やな
-
ローソンにスパ抜きされた時は終わったと思ったけどなんとか帳尻合ったな
ビリーおめ -
レース自体がすごく面白かった
モンガーおめ -
泣けてくるぜ
-
やっぱり市街地ウェットは荒れるな
-
角田は周りが見えてるタイプだな
F3でも結構バトルしてたけど上手くブロックしたりしてた -
ローソンはマルコから説教だなこれ
-
あんな相手が避ける前提の突っ込みはないよな…
-
まああそこで行く必要は無かった
-
LAWSONは危険な香り
-
F4時代はそんなイメージ無かったけど何か焦ってるんだろうな
-
次は来週のホッケンハイムか〜
-
てかジャックドゥーハンこの成績で大丈夫か？
-
>>928
アジアンでも笹原にぶっちぎられてるしなあ -
>>929
下もいるしクビだろうなこれだと -
角田は青旗を完全無視 30.04
-
>>929
ヨーロッパF3参戦経験のあるドライバーとフォーミュラ2年目のドライバー比べちゃ駄目でしょ -
>>932
トップクラスのドライバーは大体参戦初年度とかで経験豊富なカスをぶっちぎってるだろ -
>>933
笹原をカス呼ばわりするとかお前何様？ -
もし仮にドゥーハン息子くんが二輪に転向しても
今さらモノにならんのだろうな -
>>934
笹原オタ出てくんな -
やっぱタキが前言ってた通り、今年のマカオはFIA-F3規格でやること決まったんだな
-
でもチャンピオンシップには関係ないと
-
安全面大丈夫？
かなり馬力あがるけど -
DRS使えたらカオスになりそう
-
ていうかメルコヘアピンよ
-
松下はお祓いが必要
-
ラグナタン、ポールタイムから107%圏外みたいだけどレースに出られるのかな
-
>>943
ラグナタンが走ったグループA基準だったら107%以内だし心配ないのでは？
もし自分のグループだけ雨降っててそれで他グループ比較で107%とかになったら不公平だし
ここまでグループ間のタイム差あると走行順でラバーの乗り方だいぶ違うのかもしれないしな -
面子の偏りも凄いな
-
グループ分けが酷すぎるだろ
ミックがクッソ楽なほうに入ってて「あーはいはいｗ」って感じ -
番号で決めてるだけなのに何がひどいのか
-
車番が奇数の方がグループA、偶数がグループBってだけなのにな
こういう奴が根拠も証拠もなく思い込みだけで「ミックが優遇されてる！」とかほざくんでしょ -
そもそも先に走るグループAの方が不利なんだけど、そこは無視してるっていう
-
yck de Vries Takes Formula 2 Pole! | 2019 Monaco Grand Prix
https://www.youtube..../watch?v=L4r8v0E8KSM
シフトアップのたびにする布団叩いてるみたいな音はどうにかならんのか
-
松下はFPでアカンと思ったけど予選でまぁなんとか普通の位置まで戻した感じか
ユニ(以下略)はギオットとグァンユーの差がエグいね
まぁ金で良いエンジン回してもらっててもモナコじゃその利点無いしね -
無駄に改行が多いな
-
誤爆した
-
角田のホッケンハイムに期待
-
>>951
MPもドラ間の差ヤベーぞw -
以下略とか書かなくても
-
ラグナタンとかいう超危険人物
-
ラグナタンはいよいよネタで済まないレベルになってきたな
-
松下３位で今日は少し持っていた
-
松下ポディウムおめ
デフリースはバクーでもベックマンのスーツ着てたけど何なんだあれは -
松下、FL記録できたのはよかったね
-
松下は市街地得意だよな
-
色々あったけど全体的にクソなレースだったな
-
松下良いレースだったぞ
-
ラティフィあんな走りでランキングトップとかどう考えてもおかしいだろ。
-
>>968
今日はとっちらかってたな -
不作のシーズンだってあるさ
-
去年のF2チャンピオンのラッセルもモナコはシーズン最悪の結果だった
-
松下の審議って結局のところ何も無かったん？
-
そういえば一昨年のルクレールもモナコノーポイントだったな
ラティフィと違ってマシントラブルだったと思うけどw -
>>971
ルクレールもだったよな。 -
>>972
赤旗中にタイヤ変えてたけどな。いいのかな？ -
>>975
特に問題ないようだ
おまけにSC中に周回遅れにラップを取り戻させる規定がないという素人みたいな仕事
https://twitter.com/.../1132008647784058881
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) -
ラグナタンはレースタイムに20秒加算か(´･ω･`)
-
ギオット失格かい
-
Round 4 Post Feature Race Penalties ⚠??
Ghiotto has been disqualified from today's race and will start from the back tomorrow 🔙
⏱?? There's also a time penalty for Raghunathan
READ 👉https://t.co/6u7V4zFP3g
#MonacoGP 🇲🇨 #F2 https://t.co/8F4OQVAHSL 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) -
原因作ったシューマッハは自業自得として
赤旗の事故のせいでラップダウンになって
そのまま赤旗終了後周回遅れのままのポジションで再開のうえ
前の方はタイヤ交換のピット義務も解消ってクソ過ぎるな -
>>981
タイヤ交換義務は赤旗中断後にみんなピットインしただろ -
>>982
ごめん勘違いに気づいて訂正に来たけど間に合わなかった -
>>984
わ、素直w -
ギオットと松下はパルクフェルメで握手、ポディウムでシャンパンの瓶でチンやってたけどどっちも目合わせてないなｗ
ART時代にロシアンタイムのギオットとは結構やりあってたからな -
小山…SRSコチラ乗ってるくせに両予選17位ってマジかお前…
もう予選のパフォーマンスが悪いの英語でのコミュニケーションがどうこうの問題じゃないじゃん -
小山に何を期待してんだ？
-
HFDPやコチラには数年前からの優勝争いできるレベルのセッティングやロガーデータがあるのに、小山はそれが理解出来ないかそのレベルの走りが出来ないだけだろ。
コミュニケーション以前の問題。 -
小山美姫とか素で期待してるのってアンダーカテゴリ見てないけど記事になって飛び付いた奴くらいでしょ
-
ダニカがいなくなったし今はカルデロンがトップドライバーなのかな
imsaにも結構いるけど -
少なくとも去年よく分からんチームで何回か入賞してたぐらいだからSRS行けばマシになる、常にトップ10行けるぐらいには思ってたぞ
既に2シーズンフル参戦、スポット入れたら4年もF4いる時点でアレだけどね -
レース1見返したらフィニュッシュ後のセレモニー前にARTのクルーがデフリーズのスーツに急遽追加でスポンサーロゴのワッペン追加で貼り付けてたけどあれっていいの?
重量計測の前だしドライバーになにか渡したりするのダメでしょ確か -
>>996
F3のベックマンのスーツ借りてたからスポンサーのシール付け足した -
>>998
またどうしてそんなことに -
小山っp
-
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