□■2019□■F1GP総合 LAP2079□■伊太利亜□■

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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
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【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
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次スレは>>950 が立ててください。

立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2078□■伊太利亜□■
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1567500627/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

■イタリアGP DAZN
フリー1 9/6（金）18:00〜 解説 : 小倉茂徳、田中建一
フリー2 9/6（金）22:00〜 解説：小倉茂徳 実況：中島秀之
フリー3 9/7（土）19:00〜 解説 : 小倉茂徳、田中建一
予選 9/7（土）22:00〜 解説 : 小倉茂徳 実況：中島秀之
決勝 9/8（日）22:10〜（放送21:30〜）解説 : 小倉茂徳 実況：中島秀之

■イタリアGP フジテレビNEXT
フリー1 9/6（金）18:00〜 現地解説：浜島裕英　米家峰起 スタジオ解説：森脇基恭 実況：塩田康介
フリー2 9/6（金）22:00〜 現地解説：浜島裕英　津川哲夫 スタジオ解説：森脇基恭 実況：塩田康介
フリー3 9/7（土）19:00〜 現地解説：川井一仁 スタジオ解説：森脇基恭　今宮純 実況：野崎昌一
予選 9/7（土）22:00〜 現地解説：川井一仁 スタジオ解説：森脇基恭　今宮純 実況：野崎昌一
決勝 9/8（日）22:10〜（放送21:30〜） 現地解説：川井一仁 スタジオ解説：森脇基恭　今宮純 実況：野崎昌一

https://formula1-dat...circuit-layout-1.png

田辺「イタリアGPで全員スペック4で走行させるよー（予選・決勝で使うとは言っていない）」
https://pbs.twimg.co.../EDm88WzW4AAW3Z4.jpg

なお、レースでもスペック4を使うとガスリーはコメント

イタリアGPのタイヤ選択
https://pbs.twimg.co.../EC-CKRFWkAA8DAP.jpg

ドライバーランキング
https://pbs.twimg.co.../EDcBmtdWkAU8M5x.png
https://i.redd.it/adou0nknyzj31.jpg

まあトロロッソは温存なんて意味ないし酷使したデータ取りたいだろうな

いちおつ
今週は黒島さんは現地か
どうせフェラーリの招待だろうから赤いチームとかバカに出来ないからフェラーリ全力で応援かな

地味にクビアトがドライバーズランキング8位まで浮上してきてんのな

クビアトガスリーでトロロッソドライバーは安泰だな！いちおつ

F1の公式アプリでカレンダーにレースの予定入れると練習、予選、決勝それぞれ2つずつ予定を作るんだけど同じ状態の人いない？

3位の15ポイントが大きかったねクビアト
頑張ってるサインツが58だもの

>>5
ノリスの方が印象的なんだけど
ポイントはサインツがダブルスコア以上で勝ってるんだな

ホンダサンクスデー行こうかと思ってます。

名古屋在住で鈴鹿F1の混雑はよく分かっているのですが、鈴鹿F1の感覚のつもりだと絶命でしょうか？

いちおつ
ノリスは来季になったらサインツを千切るかも

今季マクラーレンはペナスタートだろうが何だろうがポイント圏内まで強引に持ってくる程度にはクソ速いのに
メカニカルトラブルで酷い目に合う率もダントツ感

>>1乙

>>15
まだまだ二流ってことだ

今週のみどころは
F1.5ですかね？

>>3
田辺さんのレースで使った使わないのコメントFP込だからなー
トロロは遠慮なく本戦で使う気みたいだが、スペック5まで行く気か・・・

耐久性を見るのにレースで走らせる必要はあるんじゃない？
残りのレース数もそんなに多くないし

モンツァの中団勢、スパ同様ルノーとアルファが速そうだけど
どうなるかね
混戦過ぎて去年の予選クソ面白かったから
それ以上にカオスな今年は更に面白そう

それそれ。勿体ぶる必要があるのか
もう折り返し過ぎてる

マクラーレンが一見好調なのは
ハースとインドが去年に比べて低迷してるってのもある
中団トップクラスだと思われてた二チームが底に沈んでるんだから
そりゃあ結果的にマクラーレンが上に来るわな

ガスリーポイントでサインツに抜かれなかったら大したもんだ
サインツがルノーの嫌がらせ受けるとあり得るかもだけどw

イタリアは決勝雨降るの？

ちょっと降るっぽいな

モンツァで雨って2008年以来じゃないの、ベッテルがポールから独走で初優勝したレース
昔から雨降らないGPだよねイタリアって

>>18
アルファが一つ抜けてるっぽいけど、トロ、マクラ、ルノー、レーポがかなり肉薄してるから面白くなるだろうね
PUペナ無かったら3強の戦いも面白くなったのにねぇ

>>24
いつものルノーだとこれから毎レースのようにマクラーレンのどっちかのエンジンおかしくなるとかありうるからなｗ

>>23
爽やかにルノーをディスるスタイルに感動

2年前？FPだったか予選だったか？
イタリアGPで大雨が降って、サッシャと小倉さんが長いおしゃべりで間をつないでた

予選では一昨年雨降ったんだがな
クッソ順延して終わったのが午前2時か3時くらいになったやつ
ストロールがしれっと4番手獲得してた

予選でのトウ合戦がモンツァの風物詩になってるけど
トウに左右されることに萎えるのは自分だけか

レーシングポイントが導入遅れてたパーツ揃って完全体になったから
現状3ポイント差まで張り付かれてるルノーさん割とピンチ
アルファはジョビがもうちょい稼いでりゃなぁ…32点中31点がライコのポイントって舐めてんのかと

再放送が見事なまでのブツ切りでイラっとした記憶あるわ

>>15
エンジンが悪いよエンジンが

中団F1.5の中でも沈みそうなワークスがあるらしい

>>33
今回スパでトゥを使わなかったルクレール がPPを取れたから、トゥ取り合いは鳴りを潜めると予想

ホーナーのスペック２発言ってソース元のメディア以外でも伝えられてるの？
そうする理由としてはマイレージ節約くらいしか考えられないがマルコの話とか聞くとレッドブルがそこを気にするとは思えないし

>>29
どっちか・・・で済むんだろうか
下手すると1レース2回づつもあり得る

スペック5が無いとすればマイレージ気にするかと

>>39
来年タイトルに挑むためにはガチで1年を3基で使いまわし切るマネージ力がいるわけで、
そこに目を瞑って1レースでのパフォーマンスを求めるよりは
今期のうちにそのノウハウを可能な限り高める方がいいんではないでしょうかね
ホンダとしてもどこまでが限界なのかのデータが可能な限り欲しいだろうし

オイルはアプデ入ってたりするからS２でも前よりはマシなんだろうか

>>39
囲み取材ではなく単独取材だから発言のソースはひとつしかないと思うよ
gateや東スポじゃないからねつ造しないでしょ

スパの事故の場所は将来ランオフエリアがグラベルになるってさ
グラベルトラップになるわけねーと言ってた子は隠れちゃったかな

>>39
マルコが動画でスペ2言ってるからその発言自体は間違いないよ
スペ2にしたのは仰るとおりマイレージの節約
嘘か真か分からんけどね

スペック2発言ホーナー以外のソース明示なしにあちこちに別の記者名で載ってるけど
単独取材なの？囲みっぽいんだけど

スパのトラックディレクター
「我々はラディオンの一部にグラベルを復活させる、詳細設計はこれから」
「次の改修は2022年のスパ24時間を予定」
「コースのルート変更は行わない」

https://www.dhnet.be...172d9978e24807254b1a

https://i.imgur.com/wSzYuZ8.jpg

ああ、つぎはグラベル上で多重クラッシュだ・・・

>>39
複数メディアが書いてるから囲み取材と思われ、ホーナーのスペック2発言は確定
１社のスクープなら「○○によれば」という風に書かれるが今回はそういう言い方もされてない

去年のベルギーはベッテルが完勝してハミルトンがこのままじゃやべーよって言ってたけど、イタリア以降勝ちまくったんだよなあ。
また弱気な発言してるけど、メルセデスの発言は信用できんのだよねぇ。

仮にフェラーリが速くてルクレールが連勝しても、ハミルトンからしたらボッタスとマックスの前でゴールできれば良いから大した問題もないけど。

イタリアではスタートの問題が解決していることを願う

柴田も記事にしてるし囲みだな

ルノーエンジン謎のトラブルは後半戦に何故か多発しまつ

>>54
何故かカスタマーにしか起きない不思議

>>52
マックスは最後尾からだから失敗してもあんまり影響ないと思うけど早く改善してもらいたいね

>>48
そもそもピットレーンが並走してるわけで
単にラディオン周辺にグラベルいてたからって防げるケースの事故ではないように思える

スタート問題の原因がグリッド停車からグリーンライトまでのタイヤ温度低下によるものなら
イタリアの最後尾では起きず
シンガポールのPPでは再発するという悪夢のようなシナリオが描けるんだが

>>23
タイヤが合ってるっていっても
合ってなくて苦労しているＲＢ１５の初期にすら勝ててないしね。


>>41
（クビアト以外？）ロシアペナうけてＳＰＥＣ４の予備を作るってＲＢ側の計画があるって噂がでてたはず

>>42
勝ち負けなら　
年間　22を　３で割ると　7.34　
４で割ってペナ１なら　5.5
５でわって　ペナ２なら　4.4　
２回までならペナ受けたほうがむしろ有利って考えもあるというか
ＲＢはそう考えてると思う。

ホンダのイメージ戦略的にどっちがいいかは分からないけど（勝てば官軍というのもある）

４つで１ペナ前提でトラブルが起きたときには５でペナ２も検討する位が
一番勝ち目がありそうて思うのは俺だけかなー

枕だけPU壊れたら怪しまれるから枕5ルノー1の割合でPU壊すスタイル

フェルスタッペンはベッテルみたいにパドル操作の方がスタートうまくいくんじゃね？

>>60
本家のほうが壊れてるやん

>>59
噂を前提にしても意味ないが
何れにしろソチで追加する噂が本当ならスペック5はないのだろう
そしてソチで追加するのはスパでクビアトが金曜から日曜まで使ったからマイレージの判断が出来たってだけでしょ
ソチで追加するならマイレージ気にせず使うだろうし、追加しないならマイレージを管理しながらになるのでは。

>>61
ゲームマニアらしいからな、多分それ正解

プレスカンファレンス予定（何となくユベール追悼シフトか）

木曜日
Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo),
Charles Leclerc (Ferrari),
Sebastian Vettel (Ferrari),
Nico Hülkenberg (Renault),
Pierre Gasly (Toro Rosso)

金曜日
Mattia Binotto (Ferrari),
Aldo Costa (Mercedes),
Mario Isola (Pirelli),
Franz Tost (Toro Rosso),
Claire Williams (Williams)

まだ感動ポルノの押し付けが続くのか

>>66
メディア「稼げるときに稼ぐ」

途中で打ち切るルノーと違ってホンダは趣味なんでレースに出せるか予定が分からないスペック5を用意しても不思議はなかったり…
ルノーが途中でベンチマークまで切り上げて打ち切るのは来年のPUにラインを明け渡す為なんだよね…
ホンダの場合は平行ラインがあるんだったか
メルセデスとかにもあると思うが

米国資本だぞ、人の生死を感動ポルノにするのは連中の十八番だ、てか映画とか最近ソレばっかだし…

フェラが初優勝してモンツァなのに呼ばない理由とは

前回参加したドライバーは除くとして
イタリア人ドライバーとイタリアが地元のチームを
優先しただけだろ

これ面白いな
ハースのフロントウイングらしいが、何キロバラスト積んでるのか書いてある

https://pbs.twimg.co.../EDnsyr7XkAE7GMZ.jpg

感動ポルノ言えばカッコイイと思ってるアホ

イタリアがフェラーリの地元なのを知らない馬鹿がいるのかよ
何が感動ポルノだw

Can do porn

まあ、Netflixはガスリー降格からの流れで取れ高オッケーとか思ってそうではある

>>72
いかにも小松さんらしい仕事だなｗ

早くジャーナリストのデータベース

フェラーリ
ミナル・・・トロロッソ
アルファロ・・・ザウバーはどうみなすべきか
バンディーニ賞のジョブナッシー

イタリア要素多めなだけやね

イタリア勢+シート失ったヒュルケンだな
モンツァでハース移籍発表の噂もあったがどうなるんだろうな
感動ポルノw

クレアおばさんの、空いたところに放り込まれた感がすごい

https://www.wheels24...to-hit-back-20190904

ビノット「イタリアで3基目のエンジンを投入する」

元フェラーリ代表ドメニカリ
「速いドライバーはたくさんいるがその中でもシャルルは特別だ、
まるでニキ・ラウダのようだ」

「イタリアGPはフェラーリにとって特別な週末であり、攻撃的な
ベッテルを見られると確信している」
「私は引退したドライバーを見ているわけではない、
とても強いワールドチャンピオンを見られると期待している」

>>76
ここ数戦だけで、1シーズン余裕で作れてしまう程のネタが採れてるね。メルセデスもドイツグランプリの全てを曝け出し、大人の懐の深さを見せつけて欲しいもんだ

>>84
言われてみれば、崖っぷち勢ばかり
ルクレを外してグロージャンなら完璧

>>28
アルボンがいるじゃないか
絶対面白くなるよ

そういやフランツ・トストは若い頃にラッツェンバーガーと親しく二人とも貧乏レーサー時代に寝食を共にしてサーキットを転戦する仲だったそうな

>>38
ベルギーでレース中の燃料積んでる状態のクビアトがトゥ使って350k/m超えるんだから、モンツァの予選でトゥ使えば360k/mは軽く超えて来るのに使わない訳がない。

>>87
そいつセナと同じグランプリで死んだんじゃなかったか

フェラがトゥなしであんだけ速いんであれば
他のチームはなおさら必死でケツに縋り付くしかない予感

速いからこそトゥが必要無いんだろうよ。
フェラーリと一緒にすんな。

先週もルクレールが予選ラストアタックでトゥなんか要らないと割り切ったのに対して
ベッテルはハミルトンとポジション争いして、結局クリーンラップが取れなかった

その辺の判断力も今はベッテルが鈍い感じなんだよね

アルボンは頑張ったと思うんだけどノリスまで届くのはやはり無理だったというものか...

https://pbs.twimg.co...KN8XsAAhj0R.jpg:orig
https://pbs.twimg.co...LmfXUAEpLQX.jpg:orig
https://pbs.twimg.co...dRUWkAAkV2q.jpg:orig
https://pbs.twimg.co...eccXsAASQuc.jpg:orig
https://pbs.twimg.co...fFYXoAET6ij.jpg:orig
https://pbs.twimg.co...4x8XoAAjpY6.jpg:orig


https://pbs.twimg.co...K5aXYAcB3fB.jpg:orig
https://pbs.twimg.co...d6tWsAE3wYD.jpg:orig
https://pbs.twimg.co...5hNW4AAZ37i.jpg:orig

https://pbs.twimg.co...MGZWwAIqjMP.jpg:orig
https://pbs.twimg.co...6CUXkAAKj3z.jpg:orig

去年のモンツァの予選の最高速度は345km/hだったけどな
今年はタイヤの熱入れでダウンフォース多めに付けるから340km/hでない可能性もある

調べたら去年のモンツァの予選最高速は346km/hだった

>>63
記事にはなってたけど、今回のＳＰＥＣ４もホンダとギリギリまで折衝しての結果だからね
ＲＢとしては希望してるみたいな記事をどっかで読んだよ
ホンダがどういうタイミングで導入できるって判断するかってのもあるし
噂というよりやった方がいいとＲＢは思ってるけどって感じじゃないかな

来年の勝をいしきするなら「ＳＰＥＣ４じゃなくて　
ＳＰＥＣ５というかＲＡ620Ｈのパイロット版　ＲＡ620ＨＳＰＥＣ　ＺＥＲＯ？を導入してほしい気もするけどね。

アルボンはミディアムで後続集団に引っかかってたから
あれだけ先行されるとノリスは厳しいね

>>83
前半10話後半10話でやってくれても全然いい
面白いし

ペナ消化とデータ取りのためにアルボンにスペック４
→最後尾からスタートでどうせポイントは望み薄だから決勝はスペック２でマイレージ節約
→５位まで上がって想定外
→クビアトはデータ取りのために結晶もスペック４

ということだったのかな
レッドブルが最後までスペック４でいくつもりなら来年のためのデータ取りも兼ねてトロロッソだけスペック５投入とかありえるんだろうか

>>94
トロFWアップデート
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

トロロッソでアップデートと聞くと失敗しそうなイメージが…
今年は大丈夫か

>>94
2枚目の配管類はピトー管を測定するものだろうか？

>>102
クビアトがいるから大丈夫でしょ

>>97
なんで2020年仕様のエンジンを、性能試験や耐久試験すっ飛ばして今年使う必要があるのよ
今年はSpec4で終わりと言ったら、余程致命的な欠陥でも無ければSpec4で打ち止めじゃないのか

>>105
うーん　去年の通称ＳＰＥＣ３自体が、今年のＲＡ619Ｈ　ＳＰＥＣ０だよね
来年開幕ダッシュ決めたいなら
事前でのデータ取りはありなんじゃない？
まあそれでも　ＳＰＥＣ１は問題が見つかったけどね。

鈴鹿スペシャルについては可能性はあると以前はいってたからな


>　シルバーストンの善戦でレイアウトと速度域の似た鈴鹿でも期待が高まる。鈴鹿に向けたスペシャル・エンジン投入はあるのだろうか？

「ペナルティを受けてもスペシャルを投入する価値があるかどうか、ということに帰結します。我々にとっても、
やはり日本の皆さんには応援していただきたいし、日本GPでいい結果を出したいという思いもあるので、
もしもやるのだったら鈴鹿に間に合わせたい。
ただし、『それによってトータルの獲得ポイントが減らないのであれば』という条件付きですが……」

ｱｳｱｳｵｰもダメだな

>>66
こういうのはどこのメディアも変わらんな
まあ日本の場合は一般人の遺族を無視してオナニー記事を書く点が卑劣だが

鈴鹿スペシャルとか変なフラグ立てないで欲しいわw

>>86
うん、高速サーキットならアルボンにも目はあるんだよ
でも絶対モンツァでスペ4使わないって言ってた人がこのスレに多数居たから、ホーナーもそっち側の人なら使わない可能性もあるんだよなぁ
普通に考えればそんなことはないと想うんだけどさ

このバルサンはスペシャルだ・・・

ギリギリまでマージン削るだろうから鈴鹿だけ壊れる予感がする
勝ちに来てるのが凄く伝わるけどいつもの鈴鹿スペシャルになるさ

>>93
無理だったと言うか向こうからリタイアしてくれたからね手間は省けたなw

他に欧米メディアあるあるは、事故で死んだり重症を負ったりした人物の責任に言及するのをタブー視する所

寿司が好きではないホーナーが、勝利する度に寿司喰う契約で、すでに貯金が2つか
すきやばし次郎でも行くのか？

>>113
どうかね！トロだけならそうなるかもしれんが
RBとは慎重に壊れない程度にマージン削ってやるだろ

>>101
よく分かるな
感心するわ

>>105
設計変える場合はあるかもしれないよ

こういうのって忘れかけた頃に眺めると楽しい
https://i.redd.it/y61zu7mmtkk31.jpg

ただ、ウィリアムズはまだしもマクラーレンは
名前が同じだけという気もする

心理的な効果の他にもパーツが挟まってとかパンクしたときみたいなコントロール不能ならグラベルのほうがいいのかな
ホイールとかが埋まって抵抗になるから

https://soymotor.com...e-rich-energy-968477
ハースはリッチエネルギーの損失の可能性についてKubicaを研究しています

ポーランドの報道によると、アメリカ人はロバートクビサに関心を示している。
ジーンはグローブのウィリアムズ本社を訪問してポーランドの状況について尋ね、ポーランドの石油会社PKNオーレンの支援に興味があるかもしれません。

Rich Energyを継続しないという決定は、パイロット市場を変える可能性があります。
クビサとの契約により、ニコ・ヒュルケンベルクは席を失い、いくつかのプールが北米チームのケビン・マグヌッセンのチームメイトとして配置されます。
この署名が現実になった場合、最新の噂で示されるように、ヒュルケンベルグがアントニオ・ジョヴィナッツィの代わりとしてアルファロメオに行くことは理にかなっています。

ポーランド発

>>120
これ見ると新規参入ってほんと難しいんだな

>>120
これはもうザウバーはザウバーでいいわ

メルセデスを遡るとケン・ティレルにまでたどり着くんだし応援したく

ならないなあ

>>122
いくら何でもクビサみたいな終わったペイドラはハースもいらんやろ・・・

ベルギーGP決勝がスペック2だったってのがマジならホンダが慎重になって安全マージンをかなり多めに取ってただけで
実際のところスペック2の時点で結構パワーあったってことなのかね


そうなるとスペック2はスペック1から馬力はほぼ変わってないから
スペック1の時点で結構パワーあったってことになるけど

>>125
利用したのは参戦権だけやん

写真上がってると思ったら今週末レースか！
夏休みが長すぎて感覚おかしくなってるわ

今年は昨年とちがって隔週が多いから連戦だとちょっと感覚狂うよね

クビサが終わってるのは頭髪だけだろ！

いや、ドライバーとしても終わってる。

むしろクビサの頭髪が始まってたことがあるのか？

ミドルフォーミュラの頃は

失礼な事をいうな！フェラーリだってちゃんとビノットさんヤバイだろ！

>>127
3のターボと2のICEを組み合わせる事が出来るって誰かが言ってたけど、それが可能ならそんなに変わらんのじゃないのかなと
2がコンサバだったのはMGUHの信頼性が原因だったのかな？
4はICEの改良がメインで今以上にパワーがあがるから楽しみやね
フェラーリも同じくらい出力上がってるらしいから中々追い付けないけど

フェラーリの今回の勝利とベッテルの貢献を見てるとハンガロリンクでのタッペンの孤軍奮闘が切ないな
やっぱ僚車にベッテルクラスとはいかなくてもボッタスクラスは欲しいよな。表彰台付近走れる人じゃないといざという時に役立たん
加えてQ3でトゥ貰うのも厳しいからな今年のタッペンはそういう意味でも一人でよくやってた

今年もモンツァの季節か、ここが始まると90年代からの思い出が甦るよ。

待て待て、クビサをこれ以上
言葉責めするような非道は許さんぞ

>>122
ハースそんなに金ないのかよ
がんばってくれ

クビサはずっーとキューピー人形みたいな髪型
チャールズ皇太子やウディ・アレンみたいに生き延びた毛根がしぶといタイプ

アルボンがモンツァ以降どう化けてくれるか楽しみではあるが
乗り換え直後だから当初はQ3ギリギリ＆5-6位くらいが合格点なんで贅沢は言えないしな

クビサはそっとしておけ

>>94
モンツァスペシャルのエアロはこの1戦だけしか使えないらしいな
ここだけで何億も余計に掛かるらしい

>>5
ガスリー凄い！！
中団トップやん！！

クビサはそういう枠なんだよ。

>>146
トロロッソでよくやってるよな！！

クビサはケガなくいれたらそれでいい枠

クビアトも何だかんだで、中団3位じゃん。

来年は安泰だと思うぞ。
クビアトは。

クビアトのブローは美しかったな

クビサだった

シューマッハは右サイドに配置されているのだろうか?
左端のフサフサはもしや在りし日のベルガー?
https://pbs.twimg.co.../EDoF7hkW4AEa1Mk.jpg

>>149
またハゲのはなししてる・・・

>>154
ジル・ビルヌーブじゃね

>>154
ベッテルの方が少し大きい。

アロンソがいたら縮尺がおかしなことになってたな

>>154
別れ方が悪かったからか
プロントとアロンソがいない、、、

>>94
トロのフロントウイングの下段のグニャっとしたやつはなんだろう

あれ？やっぱりアロンソ居ないの？
右側に隠れてるとかじゃなくて？

ジョビはＦＩＡ Ｆ３二年目で2位、翌年ＧＰ２でガスリーに負けたけど2位、その翌年Ｆ１デビューとガスリーより順調なステップアップ
Ｆ３で2位だったとき他はルーキーだけどルク（4位）、ストロール（5位）、ラッセル（6位）、アルボン（7位）とお馴染みの顔ぶれ下した
Ｆ１デビューしてからは数戦走っただけで途中交代、そして今年復帰とぱっとしない

>>154
https://i.redd.it/08bitutc0lk31.jpg

>>122
クビサにはフェラでシミュドラのお誘いもあるって聞いたな

>>164
それがウィリアムスの前にすでにあったから
シートなくなったらそれやるんじゃね

>>163
まじで居ないのか

アロンソさんフェラーリ出禁って、ガチだったのかいな。

>>154
何故か突然Take on meのPV思い出した

>>166
上の奥の方でヘルメットしてガッツポーズしてるのってアロンゾ？

>>160
ぐにゃっとしているのは上段では
https://pbs.twimg.co..._uWkAABGdJ.jpg:large

植物育ててる俺からするとヴぃーガンは残忍

アロンソ「Ta〜ke o〜n me〜♪ Ta〜ke me〜 o〜n ♫」

>>168
俺もそうかと思ったけど、よく見るとアロンソって顔じゃない気がする。
そもそもそれがアロンソだったら扱い酷くね。

アロンソは顔が大きいから入らなかったよ。テヘペロ。
とかじゃないの？

>>172
確かにヘルメットの色が違うような気も。。

カペリいるのかな

>>166
ＭＳもいなくない？
それとも右下のボーダフォンぽいマシンがＭＳなのかな？

>>176
シューミーは右下の気合いの入った
ガッツポーズおじさんでしょ

>>169
下段に置いてあるウイングの話をしてるんだけど
わからないかな。

プロストちーせーなーｗ
ニキラウダはAの隣の人？

流石に顎がいないのはありえないだろ
アロンソはいなくて当然

>>178
そっちの画像見直して判ったけど、いちいち言わなきゃいけなかった？

トップ3強に拒絶されるアロンソさんパネーっす。

>>181
はい？

>>13
混雑は然程でもないけど、寒いかもしれないから防寒対策は厳重に
去年は気温一桁だったから低体温症になるかと思ったわ

>>168
https://formula1.fer...appened-today-04-14/
https://i.imgur.com/a48YnFk.jpg
ヘルメットのカラーリングが違うからね

>>177
これかーー　ぱっとみでなんか眼鏡かけたおじさんにみえて　わららんかった
いわれてみればなんとなく　というか　顎がすごい。。。からこれか。。

>>179
最後はフェラーリは赤いトラックだと言ってクビになったからね

2年目で出てったプロストさんはともかく
5年もエースやったアロンソを描かないのは流石に変な気がするなあ

>>183
馬鹿なの？

ライコネン優勝したレースの時のチームメイトでビリだったマルクジェネさんは流石にいないかｗ

>>163
顎の強調具合がw

>>163
アロンソっぽいのは一番左下の下膨れな顔の人だけど
メット的に違うんだろうな

レガツォーニ、マンセル、キミあたりは
よく似てると思うけど、ジルやルクレは
かなり微妙よね

何でルクレールは真顔なんだよｗ

>>154
マンセルのヒゲが赤いのは何でだぜ？

>>163
マッサンも居ないじゃないか

スクーデリア･フェラーリ誕生90周年イベント、ピアッツァ･ドーモのライブ配信

https://www.facebook...277004481266?sfns=cl

>>196
ベッテルのひだり

>>163
プロストちっちゃ！
やっぱり嫌われてるんだな

カペリが見当たらない。フェラーリではしょぼかったのは確かだけど・・
イタリア自動車クラブのミラノ支部長とか、イタリアGPの役職もやってるんでしょ

>>198
なるほど

ベッテルの横でオイオイ俺はここだぜ！
って主張してるのがマッサでは？

まっさんは例の08最終戦後のアレなんだろうけどあまり似てない

マッサは幻のチャンプの時の表彰台のポーズか。あれはウルウルしてて可哀想だったな。

>>185
赤と白だからね。
他が一致するからやっぱそれがアロンソだな。

上段のヘルメット被ってガッツポーズしてるのが
アロンソかな？

リアル風味にも見えるし漫画風味にも見えるし
どっちつかずな中途半端な感じだからちょっとわかりにくい絵柄だね

特徴もなくあっさり描かれてるライコがどうみてもライコで笑える

小さいのに一番分かりやすいプロスト

サイズ的にめだつところにいない時点でアロンソはダメ

>>197
凄い盛り上がりだ
言葉わかんないけど観てて楽しいｗ

>>192
どうみても>>185だろ

>>156
ベルガーだろ

髪が有りし日のな・・・

>>187
いちいち言い返さないと気が済まないアロンソはF1ドライバーよりもネラーの方が向いてるな

>>163
保存しました！

ルクレールの隣のマシンに乗ってる人がアレジ？

>>197
観てたらまっさんとライコネン出てきたｗ

ライコがちゃんと喋ってる

バリチェロとアルボレートの間は誰？

やっぱりフェラーリは特別な感じがするな

>>191
酷いよねこれw

これ全部に名前ついたの出ないのかな？

アーバインもバドエルもすっかりおじさんだな

https://pbs.twimg.co.../EDomow7XUAESl7g.jpg
https://pbs.twimg.co.../EDom3jIWwAAQuKa.jpg

ヒールが高すぎてもう背伸び
kutooさん出番ですよ

kutooって騒ぐだけ騒いでどこ行ったんだろう

ライブ映像大盛り上がりだなぁ

モンツァが5年の開催契約(2024年まで)するとかどうとか言ってるな

フェラーリライブ、ベッテル人気者じゃん!

>>220
ジル

ネットのノリでリアルでアンチ的なことしてたらそいつキチガイだからなｗ

スゲえメンツだな　まさかプロストまで呼ばれるとは思わんかったわｗ
それでもアロンソさんは呼ばれないんですね・・・

二人とも当たり前みたいにイタリア語話すんだなすげー
ヨーロッパの人からすると似たような言語なのか？

ベッテルはイタリア語はそこまで話せないはず
フランス語は少ししゃべれるっていってたかな？
ルクレはペラペラだったはず

ベッテルは無精髭無い方がいいな

やっぱイタリア人怖いわ...w

ベッテル若くなったよな　ひげなくなって
それにしてもイタリア人の熱気がすげえｗ　まじで阪神ファン見てるみたいだw

ビノット、おどおどしてるw

>>192
一番左下の下膨れの右はジョディ・シェクターっぽい

結果を出せない時のイタリアメディア含め、国民全体がdisってくるようなイメージあるけどな。

とりあえずだけど今季初優勝できたからね

BREAKING: Monza will remain on the F1 race calendar until at least 2024!

#ItalianGP 🇮🇹 #F1

https://f1.com/ITA_Monza2024

MotoGPでも優勝争いに加われなかったイタリアメーカードライバーに対して、本気で走ってないとか言われて可愛そうだったよ。
ほんと結果が伴わない時は地獄。

イタリアでのジョヴィナッツィへの期待は思ったより高いんだなー
モンツァでは結果出して欲しいね

>>192
それたぶんトランティニャン

>>163
フェラーリ最後のWCライコネンがいないみたいだけど
他チームで現役だから外してんのかな

イタリア語とフランス語近いしモナコだからなあ

>>246
マンセルの左

ルカにドメニカリにアリババにトッドがでてきたｗ

F3ヨーロッパ一発上位とかカート連覇とかでロンデニスとかマルコに見込まれてみたいなドライバーは
割とセンスとかそういうので引き抜かれたんだなって分かるんだが…
F2やGP2、数年かけたF3の勝利成績が凄いとかしか持ち上げようが無い選手だとなんかいまいち説得力無いというか
むしろ詳しい人はF2やGP2まで地方戦以外であんまり目立った活躍できなかったのバレちゃってるというか
アロンソやタッペンやハミルトンとかカートで連覇を重ねてF3やF3000でも上位入りしてた
逆にジョビナッツィやミックはそこら微妙で後々飾られたっぽい印象があるんだよな
なのでF2やらGP2やら何年もやったF3やらの成績で強かった！といわれてもふーんF1通用するのかな？みたいな感想になってしまう

>>248
ああ、何を見てるんだ俺はｗ

アロンソだけ呼ばれないとか酷いwww

ほんとプロストでさえ呼ばれるのにアロンソさん・・・
でもたしかアロンソ今ラリーのテスト中じゃないっけ

イタリアはアロンソ来るって何度も言われてるじゃん。
ザクと交渉するんでしょ。

やっぱり、ハンドル持ってるのアロンソだよね。
顔出しNGなのかしら

パドル世代でこういうガッツポーズってアロンソっぽいけどメットが
アロンソじゃないとするとコイツは誰なんだｗ

>>244
まだ期待されてたのか
イタリア人で良かったな
かなり乗れるようになってきたけど自爆リタイアするのマジやめて

小松さんのインタビューでも一番凄いと思ったドライバーはアロンソとピケでアロンソべた褒めだったんだがな
あの性格じゃなけりゃ今でもF1のシート余裕な実力なのになー

アロンソは人望すらないから考えようによっては純粋に腕だけでシートを得た数少ないドライバーだよな

若い時のアロンソも傲慢な考えはあったけど今ほど酷くはないからな

アロンソはまずはインディ予選突破しないとね

レース中の無線聞いてる分には1種のショーだったけど
チームに対してやってる行為がやり過ぎだった

>>242
イタリアGP24年までかあ
確かモンツァが22年に大改修でシケイン1つ無くすって言ってたよね
安全面重視な昨今の風潮と逆行してる気がするけど実現するのかな

>>258
今年のデイトナのアロンソ凄かった
社会人野球にメジャーリーガーがいるようだった

トロロッソのフロントウィング面白いな
「中央部分をそのままに、フラップは可能な限り寝かせて空気抵抗を減らしたい」
っていう要望を形にするとこうなるんだろうな

トロのアップデートって上手く動いた印象ないんだけど。
クビアト曰く、気温が低い方が上手く行くとか。
よく分からんイタリアチーム

>>265
気温が高いとスタッフがバカンス気分になるんだろ

>>232
いつだったかのフェラーリのイベントにアルヌーが来てた事があったから
喧嘩別れでも、そこまで気にしてないっぽい。
プロストは96年にミハエルのセカンドのオファーがあったけど、
流石に断ったと言ってたな。

https://pbs.twimg.co.../EDouPz5W4AED1hA.jpg

アロンソは丁度ダカールラリーのテスト中っぽい
http://rallyfunjp.wp...ining-is-going-well/

>ダカールラリー2020参戦予定のハイラックスでの走行トレーニングを重ねているフェルナンド・アロンソは、9月2日（月）から3日（火）にかけ
ポーランドのシュチェチンにて、先週末に開催されたクロスカントリーラリー「バハ　ポーランド」で実際に使用されたコースを含む700キロを走破しました。

FPで新しいウイングを使ったけど、予選・決勝では結局古い方で走ったっていうオチはありそうw

>>265
あったかいってことは空気密度が下がるわけで
微妙なレベルだけどダウンフォースが足りない？とか
ＰＵ冷却のもんだいでとか、薄くなった分パワー出すための空気の取入れ量が足りない？

暑くて有利なのってタイがの温まりぐらいだから
ダウンフォースのあるフォーミュラーマシンだと暑いことのメリットってほとんどないよね。

モンツァ　雨予報、フェラーリには涙雨

イタリア・モンツァの天気予報

9月6日（金曜日）
雨　降水確率70％
最高気温21度 最低気温13度 風速4m/s 湿度72％

9月7日（土曜日）
ところにより曇り　降水確率20％
最高気温25度 最低気温14度 風速3m/s 湿度57％

9月8日（日曜日）
雨　降水確率80％
最高気温19度 最低気温11度 風速4m/s 湿度70％

雨ならイタリアチームが勝つかもな（フェラーリとは言ってない）

>>272
やったぜ

これはトロロッソ勝利の予感
まさかガスリー…!？

雨ならspec3で良さげな気もする

スペック３のパワーロス問題が解決したかどうかですなあ

雨だったらタッペン最後方から優勝あるで

予選がドライなら、フェラーリにもチャンスがあるかも
予選１ー２で、決勝では雨で遅くても２台で徹底的にブロック

ストレートでスピンしそう

>>280
エリクソンじゃねえんだから

雨ならルイスとマックスの争いだろうが
マックスはグリッド降格あるからな

>>277
単なるマイレージの問題

スリップストリームで追突しそう

フェラーリのプレッシャー、ハンパないだろうな

モンツァでのホンダSPEC4って燃料アップデートはまだなんだっけ？

まあ未勝利で迎えるモンツァよりはマシだったんじゃないか
スパで勝てずモンツァで惨敗なんて事態だったらブーイングがハミルトンでなくフェラーリに向きそうだし

イタリアGPをモンツァでやってる限りフェラーリはコンスト勝てないんじゃないか
って気がしてきた

>>116
今年は鈴鹿の後が連戦ではないから少しは滞在してくれるのかな？

金日雨か
金曜は、タイヤ節約であまり走らないだろうな

新燃料って5馬力程度らしいからホンダが不得意なモンツァを回避するのは正解だな

>>288
モンツァのシケイン無くすって話もあるしさらにフェラーリのストレート先鋭化が進んでいきそう

>>272
予選晴れ、決勝雨って見る側にとって理想的な展開じゃないですか

普段は近づくとタイヤ痛めたりダウンフォースが無くなりコーナーで速く走れなくなるとか言ってるくせにトゥの取り合いは見苦しいから１人ワンアタック方式に変えるべき。
何より危険でいつか取り返しのつかない事になるわな。
あれだけ安全安全うるさい運営が放置してるのが分からん。
チャーリーが生きていたら対策しただろうとは思うが。
今と同じく１時間以内で終わるしTV局もそのほうが良いだろ。
どっかのクズがやったミラボーゲートのような終わり方も無くなるし良い事しかないよな。

今のところ最弱PU はホンダなのか

>>282
マイレージは気にするだろうし、タッペンが近づくまでセーフティーに走るんじゃないか？ハミルトンなら

雨で想定外のクラッシュでスぺ４ぐしゃり・・・
これだけは避けろよお三方！、
一人は・・・どうでもいいわ

>>294
平等な環境が保証できない

雨のモンツァって抜きにくいからフェラーリ耐えられるか？雨の量にもよる。

>>294
トラックエボリューションが有るから無理

ドイツでの雨タイヤのクソさを見ると楽しみ半減

ドイツのクソタイヤ祭はあれはあれで楽しかったよ

>>163
のでかい画像拾ってきた
https://pbs.twimg.co...b3aXoAAQmOG.jpg:orig

>>57
何かやらなきゃ示しがつかないから
一番簡単なのやるってだけじゃね

>>294
間違った認識を羅列するキチガイ特有の分かりやすい釣りだな

>>298

>>300
今でも平等にはならないよね？

>>306
リリースタイミングは自由に選べるだろ

久しぶりじゃね？キチガイが暴れてるのは

>>82
こんなにいろいろ示唆しちゃっていいの？
のび太のくせに

>>306
やつらの平等ってのは機会均等、チャンスは平等に与えるってこと
後は実力勝負運勝負。チャンスをつかむのも失うのも平等に与えたってことだからね

リプがアロンソだらけ
https://twitter.com/.../1169249757585428483
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

チャーリーは凄い人だったけど勝手に神格化して議論のダシにするのは良くないよ
チャーリーはドラえもんじゃない

チャーリー時代でも酷い裁定やルール改悪あったからな

https://pbs.twimg.co.../EDmZnLhW4AAMTvI.jpg
https://pbs.twimg.co.../EDmZnLgXkAE5oF7.jpg
「面白い」イタリアGPの天気。スクーデリア・フェラーリには向かない金曜日、特に日曜日にモンツァの上にシャワーと雷雨のリスクを持つ北ヨーロッパからの2つの新鮮で不安定な衝動の可能性。

https://twitter.com/.../1169333458918883329
スパの問題の後のPUの章：メルセデスは、信頼性に疑問を抱いてスパを去ったまま、モンツァに到着します。 ブリックスワースではチェックが続いています。次の数時間で、モンツァにフルパワーで行くかどうかを決定します。

https://twitter.com/.../1169333461640994817
フェラーリでは、テストベンチで発生した問題により、信頼性に疑問が残ります。 ポジティブなニュースは、スパのジョビナッツィが抱えていた問題が、イタリアのチームのエンジニアをさらに心配させないことです。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>310
抜きやすいコース抜きにくいコースに分けてそれぞれ出走順をランダムに選べば良い。各ドライバーの出走順の合計が同じになれば平等だろ。
それも否定されたら何も新しい事出来んわ。
モナコで１番手アタックは厳しいがそれでも必ず最後尾になる訳ではない。

フェラーリは結局今期1勝で終わりそうか
ベッテルは3年ぶりの未勝利シーズンだな

ここからまさかのベッテルChampion

>>304
バイクレースの基準に合わせる為の改良らしい

>>311
https://twitter.com/...268101571108864?s=19

フェラーリのモンツァの最後の勝者は、屋根裏部屋のミニチュアに追いやられました。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

何言ってるんですかルクレールが優勝です
前回も優勝したので300ポイントがドライバーズに加算されるはずです

11歳のころからイタリアに住み、学校に通いながらカートチームに所属していた。
20歳になるまでの10年間をイタリアで過ごした

クビアトはほとんどイタリア人なのか

スゲーイタリアの熱量
ここでフェラーリ勝たせないことが重要だと

リカルドは祖国か

>>199
後ろの人はフェラーリへの貢献度あいやろ
言わすなよ

>>319
ベッテルが笑いながら中心を陣取りルクレールは不満顔…
そしてSF90の車体番号が5…

雨だとタッペン後方グリッドからスタートするのはデメリットの方が大きくないかなぁ

ナイジェリーノマンセリーノはやっぱ人気あったんだろうな

アロンソの嫌われぷりはちょっと異常だろ
やめてあげて

アロンソさんはトヨタに集中するか、キモアの経営に専念した方が良いのでは

>>280

数少ないフレッシュエンジンを貰えたのに鈴鹿のストレートで
スピンリタイヤした右京さんに失礼だ。

非チャンピオンだと
ジル、マンセル、バリチェロ、アルボレート辺りがデカめ。
アロンソは5年エース張ったわりには小さいな…

>>303
ラウダいないような…いや居ない訳が無い…と思ったけど
ビルヌーブの左下レガツォーニの左上がひょっとしてラウダ？

そうだね。事故前のイケメンラウダ。

>>323
両親ともにイタリア人のリカルドにとってはまあ祖国だね

NFLも明日からだしテンション上がりまくりですわ

>>120
ジャガーってケーターハムになったと思ったけど違ったのか
ケーターハムとマルシャ（だっけ？）その枠はどこ行ったんだろう

枠というかそこに乗ってるのは現存する10チームの変遷のみ

>>249
そんなもんチームによる
今はメーカー育成が良いシート独占していくから

>>336
単純に売却先・引取先が無くて消えた

1：パンクによってアレジのマシンがタイヤバリアに激突。
2：コース中央にゆっくり押し戻されたアレジ車を見たボシュンがそれを回避するアクションを取った。
3：その後方にいたユベールは不意を突かれ、ボシュンのマシン右リヤに接触し、制御不能のままウォールに向かって突進。
4：そのすぐ後方からパンクチャーを起こしてステアリングが切れなかったコレアが接近。
5：コレアの走行ライン上にユベールが跳ね返ってきたことで激しい衝突が発生した。

>>335
もう冬のスポーツが始まるんだな
インディもそろそろ終わりか

あれこのポスターってエイモン居る？

アレジはなぜパンクしたん？

>>305
構わないほうがいいぞ
その後のレス見ててもキチガイだわ

>>163
ミケーレ思ったより大きくて良かった

クビアトってイタリア語ペラペラなん？

>>343
ミックの破片を踏んだってどこかで見たな

シェクターも扱い悪くない？
チャンピオンなのに（人気者とはいえ）ミケーレやジルより小さいとは
あとメルツァリオが結構デカいのが意外

マンセルってやっぱり人気あったんだな。
フェラーリの数少ないダブルチャンピオンであるラウダやアスカリよりデカいのね。

アロンソはヘルメットの刑
としか言いようがないな

>>339
ああ、消滅なんだ
サンクス

>>349
アスカリは知らんけどラウダもエンツォと喧嘩別れしてるからね

向こうでのベルガーはどうなんだろう、日本じゃ二度フェラーリを復活させた男と呼ばれた事もあったが

今週はウエットか

アレジがかわぐちかいじ

雨　モンツァ　フェラーリ　スピン

>>347
破片というかいきなり接触してなかったか
あの事故グラベル少し作った程度で防げると思えないがなあ

リバウンドが主因ならバクーでルクレールが派手にぶつかった衝撃吸収壁のが良さそうな

>>340
アレジとコレアのパンクは多分記事を書いた記者の想像だぞ
誰も悪くないことにするのにもってこいの理由だからな

https://imgr1.auto-m...68d2a245-1625277.jpg
モンツァでも驚きのブ厚さ...

白黒旗出たら１０周はDRS使用禁止とかにしたら楽しそう

>>294
それやったシーズンがあったけど2年くらいでやめた

なんでミックが偉そうな場所に...
https://www.racefans...0190904-184733-1.jpg

>>358
直線遅そう

天気予報見たら日曜はスタート前に雨が降るかもしれんのな
15時からは降水確率4割程度

ミラノ大聖堂前か
かっけーなイタリアは

>>360
結局順位変動には全然寄与しなかったしな
特に2005の前戦順位ごと→1回目のリバースとか上位チーム以外が死ぬクソレギュレーションと化してた

こうゆう特別な事をすると大概上手くいかないよね
https://imgr1.auto-m...a263b0d0-1625243.jpg

まぁ薄い
https://imgr1.auto-m...6ffdde37-1625249.jpg
https://imgr1.auto-m...ea74aff2-1625250.jpg

薄すぎ
https://imgr1.auto-m...55d0b919-1625256.jpg

チェンジで
https://imgr1.auto-m...4d4303a7-1625258.jpg

水すらかっこいい
https://imgr1.auto-m...548553d6-1625265.jpg

スペック4？
https://imgr1.auto-m...a5b6217a-1625268.jpg

西洋のクラシカルな町並みとF1マシンって妙に調和するんだよな
こればっかりは日本じゃ真似できん

>>366
最後の写真、PUがっつり冷却してるのな

https://imgr1.auto-m...548553d6-1625265.jpg
こんなのオイルか添加剤としか思えないわw

https://imgr1.auto-m...548553d6-1625265.jpg
キャンベルのスープに見える

日曜のモンツァ雨降りそうじゃない？
予報が正しければ

>>361
マッサもレーシングスーツ姿の時以上にカッコいいが、
キミのカッコ良さは異常

>>329
アロンソはビーガンバーガー屋作ってハミルトンと戦えば良いんだよ

>>369
間違ってここに燃料仕舞って怒られたんじゃ・・・

不透明の容器に入ってるから水とは思えないんだろうなw

>>369
わざわざミネラル分を添加してるのか。ヨーロッパって硬水が多いんじゃなかったっけ？
フランスのボルビックは軟水だけど。

>>361
アリバベーネも来てたね
もしかして復帰ある？

日本の水に慣れた人は欧州の水はちょっと馴染めないね
一口でウェッってなる(´・ω・｀)

やっぱミックがフェラーリ入りは既定路線なんかね

まっさんトッドマリオ効果でやたら背が高く見えるルクレ

>>367
モナコのイメージが強いのでは？

むしろ偉い人はトッド側にいるじゃん

>>328
「お前らは馬鹿だマンマミーア」
「マッサをクビにしろ」
モンツァでこんな無線やらかす異常者が愛されると思うか？

ウェーレーンはどこでしょう？

>>373
レースで惨敗
キモアもLHXTHに惨敗
バーガーで三度目の正直狙うのか

>>361
ジョビナッツィもええとこにおるぞ

アロンソは割と人脈運には恵まれてたんだけど、我侭や癇癪をおこして敵に回すって癖がな…
ロンデニスに続いてホンダ、そしてザクすらも敵に回しちゃってマクラーレンのF1に乗せない宣言食らってしまった
ブリアトーレにおかしな影響を受けすぎたのかね…

ミックは子供の頃から知ってる顔ばかりだろうし慣れてるのもあるだろうね。

ハートレー「...」

ミナルディ以外の全てのチームで問題起こして出禁扱い
出禁になった数ならハミルトンやベッテルを凌ぐF1界の出禁王フェルナンド・アロンソさん

アロンソの無線は面白い
マシンに乗らなくていいから無線だけやってほしい

テストも自由に出来ない、レースにも出てない中ではマルク･ジェネの
フェラーリ在籍期間が異様に長いんだよな。
お金持ちの顧客向けのイベントで古いF1マシンを走らせる仕事なんかしてるようで。

ゴーン追い出した西川も給与不正上乗せしてたとか
日産もうこれ倒産コース確定じゃん
ルノーもろともしにそうｗｗｗ

アロンソがF1に返り咲くなら真面目に自身でチームを立ち上げるのが早そう、何処がPUを売ってくれるか分からんけど。

>>393
倒産したら甘い汁吸ってるルノーが困るからなんとか維持するだろう

もう甘い汁吸い尽くして出てこないだろ

泥水になった

>>394
ハースに入って組長と罵り合うのがいい
アロ「GP2シャシー！GP2シャシー！」
組長「黙って乗ってろバカ」

>>390
ハミルトンもベッテルも出禁なんて一度もないぞ
むしろ古巣から愛されたまま

>>398
マグヌスとのバトルもまた見たいし。

日産から引き抜かれたアルボンやはりツイてるな

>>400
バトルというより果たし合い
アロンソとマグヌッセンがやり合ってるところ、
ずっとワイプで映してて欲しい

組長ってひげの人でしょ？
前に公式動画で降りてきた自チームのロン毛ドライバーの態度がきにくわんかったのか、行こうとしたロン毛の腕を掴んで引き留めたのみたけどあれどういうことだったんだろ

>>394
ハースが撤退するなら買収して惨憺デールF1とか

ハミルトンはマクラーレンを裏切ってメルセデスに移動した時に滅茶苦茶言われてた様な
まあ、出禁かは知らんがほえズラかくな！みたいな感じだったな

ただまあ、あの時はハミルトンが正しくて
というか、あの頃にマシン作ってた連中が特大のお荷物連中だったからハミルトンに逃げられたのも仕方ないというか
問題はそのお荷物連中が2018中盤までのさばってた事か
なので今のマクラーレンとは逆に確執とかはなさげ

>>367
京都や倉敷美観地区で公道レースをやってみよう

移籍＝裏切り
まだこんな考えのやついるのな

>>361
ベッテルのオーラの無さｗ

>>361
ゴシック建築スコ