【VCARB】Visa Cash App RB【Part40】

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Visa Cash App RB Formula One Team
https://www.visacashapprb.com/

次スレは>>950、無理な場合代行宣言が無ければ>>970
スレ立ての際は1～4行目に↓をコピペ。
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前スレ
【VCARB】Visa Cash App RB【Part36】
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1734609140/
【VCARB】Visa Cash App RB【Part37】
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1735302944/
【VCARB】Visa Cash App RB【Part38】
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1740624007/
【VCARB】Visa Cash App RB【Part39】
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1742105522/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

勝手にフロントウイング壊れるとか
ゴミクズみたいなチームだな

スプリントじゃないとポイント獲れんのか

ハジャーが入って１周速かったから何も考えず角田も入れたんだろこれｗ
ちょっと前までプランＣで１ストップぽかったぞ

ミナルディクオリティはアジアンドライバーにだけ発揮されるのだ

ハースとウィリアムズがポイント取ってしまう

ハースにポイント抜かれちゃうな
せっかくマシンが速いのに何やってんだか

角田「どこで壊れたんだ！」
エンジニア「自然に壊れたよ」

このチームは永遠にこれなんだろうな

チームに足を引っ張られるのかわいそうだ
ドライバー二人とも被害者だ

またチームに謝られてお終いか

退化してるねこのTEAM

人って成長しないんだね

せっかくそこそこのマシン作れてもこれじゃどうしようもない
解散していいだろ

ミナルディ

仕組まれてた？

ワンストップのオコンがベストタイム出してた
レーシングブルズは自分のマシンに自信がないのかね？
同じようにタイム出せてたかもしれないのに

頭タウリン

ミナルディ魂

いちおつ

角田無線 抜粋
16:33
エンジニア「良くやった。」
※ヒュルケンを抜いた場面

16:35
角田「アンダーステアだ。」
エンジニア「可能ならエントリー5、オフセット0。このタイヤを好きにプッシュして。レベル1。」

16:40
エンジニア「できる時にタイヤとバランスのフィードバックを。」
角田「タイヤはまだ良いよ。バランスはまだ少しアンダーステア寄りだけど、変わりつつある。」

16:41
角田「少しだけ、少しだけリアが厳しい。」
エンジニア「エントリー7、リフトオフが助けになるはず。」

16:45
角田「このレースでハースかなり速くない?」
エンジニア「そうだ、出来ればギャップを作る必要がある。オコンは同じぐらいかほんの少し速い。」

16:46
エンジニア「情報、オコンが速いのはターン1-2だけだ。」

やはりローソンで正解だった
ツノツノはクニに帰るのがいいねw

才能が有り余っているのに、とにかく人に恵まれない角田。

コピペ馬鹿ミック

角田無線 抜粋
16:46
エンジニア「情報、オコンが速いのはターン1-2だけだ。」

16:49
角田「ペースは良い?」
エンジニア「ペースは良いよ。ターン1-2でもっとプッシュできるよ。他は良い。」
エンジニア「ターン1-2のためにミッド10。」

16:51
エンジニア「あと27周。ペースは良いよ。」

16:56
角田「タイヤはゆっくり消耗してると思うけど、そこまでじゃない。」
エンジニア「了解。プランCはどう思う。」
角田「分からない。OKだと思うけど分からない。」
エンジニア「アンダーステアがリミテーションならオフセット1を検討して。」
角田「ストロールを確実にオーバーテイクできるか分からない。」

入らなきゃいけない時に無駄に長引かせて後退
入らなくてもいい時に入って後退

こんな逆張りのチーム凄いわｗ

普通に鈴鹿から角田が昇格でしょ
結果は圧倒的だしなぁ

ローソンが抜けて岩佐とハジャーかな

普通にやってりゃダブルでポイントだったのに

馬鹿ミック贔屓のコピペ荒らし

これじゃ、ドライバー2人とも可哀想だな

角田無線 抜粋
16:58
エンジニア「前のストロールはストップを残してる。」
角田「まだストップしてないの?」
エンジニア「そうだ。ストロールはストップする必要がある。」
角田「タイヤは持ちこたえてると思う。」
エンジニア「了解、裕毅。僕らがしてることを続けるよ。」

17:00
エンジニア「ターン1の進入を除いて(多分?)車をバランスさせるためにフロントをプッシュすることに満足だ。」
角田「ああ、ターン1の事は忘れよう。」

17:02
エンジニア「BOX、裕毅、BOX。」
※タイヤ交換2回目

17:03
エンジニア「オフセット1、アウトラップをプッシュするよ。出口でオーバーテイクボタンを押して。ハジャーと近いよ。」

コピペ馬鹿

作戦担当を首にしろ

角田無線 抜粋
17:03
角田「(ハジャーと)争う?」
エンジニア「ポジションを保つよ。」

17:05
エンジニア「モード7。」
角田「なんでモード7?」
エンジニア「ターン13出口のパフォーマンスのため。」
角田「バトルしてるんだけど。」
エンジニア「了解。6で良いよ。」

17:09
エンジニア「次のラップからターン1を除いて自由にプッシュできるよ。」
角田「了解。」

17:16
エンジニア「ストラット2、良くやった。次はサインツだ。」

17:28
角田「クソ、パンクしてる。」
エンジニア「今のところタイヤは良いよ。タイヤは良いよ。」
角田「そう思わない。パンクしてると思うんだけど、パンクしてないの?」
エンジニア「No。タイヤは問題ない。フロントウィングのダメージだ。フロントウィングのダメージ。」
角田「まって、フロントウィングのダメージ!?」
エンジニア「裕毅、BOXするよ。フロントウィングとタイヤを換える。」
エンジニア「フロントウィングとタイヤを換えるよ。フロントウィングにダメージがある。」
角田「だからなんでフロントウィングにダメージがあるの?教えて!理解できない。」
エンジニア「どこでダメージがあったか明らかではないけど、ダメージがある。」
角田「前の車と当たってないよ!」
エンジニア「了解、裕毅。後で調べる。」

きっとホーナーを追い出すのが最善策と見た

コピペ荒らしの馬鹿ミック

>>4
ほんまいらんところで臨機応変な対応して自爆しとんな

鈴鹿ではどんなやらかしするんだろう・・・

ウイング壊れすぎやろこのチーム

>>27
せっかくの休日昼間から2戦連続でクソマネージメント見せつけられた俺らも可哀想だよ。

角田無線
17:33
角田「オーバーテイク出来ないんだよね?」
エンジニア「僕らは周回遅れだ。出来るけど、気を付けて。」
角田「オーバーテイク出来ない?」
エンジニア「出来る、だけど周回遅れだから引き離す必要がある。でなければブルーフラッグを振られるよ。そんなにゲインはない。」

17:35
エンジニア「最終ラップ。必要なら、ターン4からモード3。」
角田「つまり、オーバーテイク出来るけど...意味ないんだよね。」

どっちにしても他のチームと同じペース保てないならグレイニングが酷いとかマシンに問題あるんだろうね
中団チームじゃないと

RB「おかしい・・他のチームの戦略のせいで負けた」

コピペ馬鹿荒らし

>>36
DRSフラップパタパタ

これは角田はブチ切れても許されるだろ

ツノツノじゃラッセルのようにレース中にワンストップの進言無理なのね

アジャに頭タウリの洗礼

こんなチーム誰が応援するんだ

>>39
熱が入りにくいくせにタイヤすぐ終わる持病って全然解消されてない気がする
昨年からずーっとそんなんじゃないか？

>>28
タイヤは大丈夫
...
BOX BOX



アホすぎる

スプリント頑張るしかないのね

タイヤ持ちが他より極端に悪いなら仕方ない
単にクソ車ってだけ

何じゃこのチームはあああああああ！

7位走っててウイングぶっ壊れるよりはダメージが少なかったなw

このマシンのデグラ的にワンストップ行けそうだったのかな？

>>34
これツノガスでのモナコも同じだったんだよ
ガスリーが速かったからって抜かれないモナコでなぜか角田も入れたんだよ
そしたらミックに引っかかって終了っていう

7位走ってたらクリーンエアだしぶっ壊れてないよ

>>44
流石に信頼して戦略は任せてるだろうし
他チームの動きとかドライバーの見えてない部分勘案してると思うじゃん・・

角田をウィリアムズかハースのストラテジーで走らせてみて欲しい
過去３年見てもポイント倍は取ってると思う

1ストップでポジション守ってたらFウィングも壊れなかったんじゃね

さすが俺達、期待を裏切らんw

まあ、評価は上がってるしどうでもええやろ
結果は出してるんだからクレバーに移籍するために出してる結果で十分だしな

角田は淡々とファーストスティントと予選で結果だすだけ

それ以外は100%チーム責任だから角田のドライバー評価に何の影響もない

糞チームここに極まれりだな

角田みたいな何年たっても結果を残せないドライバーは鈴鹿が終わったらクビで良いな

>>53
まともに走ってる車はハミRB以外みんなワンでペース落ちてない

今回の角田は

DRSが壊れる
フロントウイングが壊れる

整備不良じゃねえか

デグラデーション、悪かったんかね。

しかしまあ……DRSビラビラから始まり最後はフロントバースト。
頼むよホント(´･ω･`)

チーム名をミナルディに変えた方がいい

ストラテジをAIに任せたほうが良いまである

角田とハジャーってポジション争うなって指示出てたのか

後方スタートの車が1ストップに賭ける・・っていうより、
ほとんどの車（チーム）が1ストップが2ストップよりベターだと
最初から判断してたということか、それが正解だったけど。

結果的に1ストップできないチームなんて無いよ
ほとんどベスト連発の余裕のペースだし

それでも大人な対応をしないとマルコに成長してないとか言われるんだろ

頭丸めてドライバー2人に土下座しろ

我慢大会かよ

頭タウリ発動からのフロントウイング自壊
どこまで行ってもこのチームは駄目だわw

頭おかしなるで…

>>69
最初からじゃなくてHスタート組の状況と走ってる時の判断だよ

すっげえ アホ
10ポイントは損してるだろ

どうせフロントウイングに乗って休憩でもしてたんだろ

アジャのウィング壊れなくてよかったわ
ぶつけてないし構造かあ材質に問題あるんじゃないかな
ウィング

ガムテで裏貼りしてなかったせいとか・・

頭ミナルディ

RBに期待した自分がバカでした！

戦略が全く絡まないスプリントで結果出せてよかったな

ハードがリジェネする情報をストロールから拾ってれば1ストップも行けたと思うが、
ピレリの回しモンがタイヤストラテジーやってんじゃないかと思わざるを得なかった。

>>65
スプリントや予選の速さからしたら
余裕の7位かと思ったら
寧ろオコンに突かれてる感じでペースそんな良くなかったな

もう何も考えなくていいからハースかウイリアムズの動きに合わせるだけでいいよ
その方がアンダーカット許してもポイント圏内にはいれる可能性が高い

タウリなんなんや…

角田この二戦で15ポイント以上損してね？

まさか7位9位でスタートして抜かれてないのにノーポイントとは思わんかっただろうな、両ドライバーw
角田なんてピットアウトでメルセデス抜いたりしてたのにさ

脱エギントン効果を帳消しにするストレスジストもセットで更迭しておくべきだったろ

2戦連続でこれはさすがに…
それでもキレちゃダメとか拷問かよ

>>67
AIどころかSNSのアンケートでももっとマシなのでは…

なるほど、Hで走って意外とそこそこのタイムで走り続けることが出来ると・・

鈴鹿もこの時期だとどうなんだろう
Hで我慢大会になるのか・・

メキースまた謝罪案件だろ

アジャーは今頃

去年まで見てたヤツこれやん…

ってなってるんだろうな

ピットでアントネッリの前でたから7位硬いと思ったらブルズは裏切らねぇなw

角田対アジャのペースの比較どんな感じだった？
今後も角田はアジャには余裕で走れそう？それともあまりうかうかはしてられない感じ？

7‐10行けそうだったのに水から投げ捨てるのあまりにも間抜け

コース上で抜かれてないのにダブル入賞圏外のRBは草w

実況スレの総意と必ず逆張りするタウリのストラテジスト

優秀じゃなくてもいいから使えるストラテジストを雇おうよ

角田無線
エンジニア「これチェッカーだ、裕毅。フェイル84。」
角田「フロントウィングは...」
エンジニア「ターン1のブレーキングでフロントウイングが勝手に壊れてしまった。 デブリかどうかはまだわからない。 ビデオも見ていない。 明らかに接触はなかったよ。 君がパンクだと感じたのは、大きな荷重のロスだったよ。 何が起こったのかを理解する必要があるよ。 そして、まあ、間違いなく君は素晴らしいドライビングだった。 厳しいレースだった。 僕たちは何かを見逃がしたのかもしれない、だけど、確認する必要がある。君の第2スティントは間違いなく強力だったよ。」

馬鹿ミック無線

メキースコメントまだー？

これもうスプリントレースに全ふりするしかないだろ

これもうメキース、ストラテジストクビにするくらいの激怒してるんじゃねーの？

スプリントがなかったらやばかったな😙

>>101
確認しないと解らないんだ・・・重症だな

>>96
レースはまだまだやね

アジャ「何なの…このチーム…」

>>87
ホントにこの2レースで何ポイント失ったんだ？
ここ本当に重要だよな
ポイント確実に獲れるときに明らかなチームミスで失うことが痛すぎる
ドライバー2人はよく戦っている
これでドライバーの評価は下がらないよな？むしろ上がる要素しか無い感じなのだが

ハジャーもあの状態でドゥーハン抜けないのは厳しいな
バトル弱い印象持たれるぞ

チームの頭が悪すぎる。
「悪い」のではなく「悪過ぎる」。
日本の義務教育の偉大さを感じる。

速いのはアジャ
強いのはボルトレート

予選だけ楽しめるチームということでいいよもう

角田開幕戦で5位１０P、7位６Pで１６Pも失ってるやん
ストラテジスト首にしろよ

またメキースが落ち込むだろうから次はヨガでなく滝行にでも誘って(首根っこ掴んで)みよう
ちょうど日本来るんだし

鈴鹿も再舗装したんやで？

つまり…

>>110
何年も前から言ってるだろ
ポイントはいらないんだって
角田の邪魔ばかりしてるからな

今回はハジャーもターゲットにされたが

サッシャの死体蹴り

レッドブルの指示なんだろねー レッドブルに都合が悪いと戦略ミス、スタートミス、パーツの不具合が起きてる。

今年の場合車自体は遅くないんだから入賞圏内なら周りに合わせておけば良いのに
まるで入賞圏外から1発逆転狙いのような戦略

角田無線 続き
角田「なあ、みんな、こんな風になるべきじゃなかった。でなければ、ずっと2秒後ろで走ってれば良いの?ああ、分からないよ、とにかくまた不運なレースだったと思う。ああ、少なくとも一生懸命戦って、フィニッシュしたかった。分からないけど、P10とか?、いずれにせよ、はぁ...、次だね。少なくともスプリントでポイントは取れた。レースも最小限にできたと思うけど、だけど、ああ。とにかく残念だよ。」
エンジニア「ああ、裕毅、君のフラストレーションは分かるよ。もう一度団結して、日本で力強く戦おう。僕らには良い車も、良いドライバもある。君の地元に戻って、僕らが何をできるか見せてやろう。」

>>117
実際SFでは路面変わってタイヤめっちゃ持つから常にハードプッシュだからしんどいみたいなコメント出てる

しかし
まあ、みんなかなり怒ってるな
自分は怒る要素ないから気にならんけど
角田の評価は相当上がり続けて引き抜きないならおかしいぐらい結果を今回も残してる

結果が出てないなら怒るかもしれないが
結果がこれだけ出てるのにそこまで怒る必要ある？

角田はこのままドライバーの足を引っ張り続ける今のチームが良いのか、乗りこなしにくいかもしれないマシンだけど戦略とかその他はまともなレッドブルに昇格された方が良いのか、

>>108
余裕そうならよかった
適当に見てた感じそんなにペース差はなさそうだったから心配だったw

馬鹿ミックはコピペ荒らし

>>125
ほんとこれ…

親ブルでストラテジスト修行させたやつ下ろせよな
下手に勝負できるマシンだと糞さが余計に目立つ

角田は心境的には無線でブチ切れまくりたいんじゃね？
それやるとまた批判されるから何とか押さえてるやろけどフラストレーション溜まりまくったの発散させんとな

>>122
ドライバーと車が良くても頭タウリじゃな

「オコンどうするかを考えることを拒否した人が当てにならないからどうするか考えてたらパンクした！と、思ったらその人からフロントウイングが壊れてると教えられた」


ポルナレフも真っ青だよ。

>>130
明日の今頃には小高と大湯と飯食いながらブチギレてそう

ここはストラテジストじゃなくてタイヤストラテジストがやばいんだと思うけど

流石ネットで募集したストラテジストだけはある

>>125
こうも酷いとレッドブル行った方がマシかな
どっちにしてもアレだけど

タイヤストラテジストも気象予報士もメカニックも全員やばいよ

俺が角田ならいいかげん、無線で怒り爆発、
「ピット戻ったらテメーら全員マシンのノーズケツにぶっ刺して1人ずつ予選スピードでサーキット周回してやるから順番決めて並んどけ！」って叫ぶw

>>122
何をできるかっていうかタイヤ交換以外何もしなければいいのでは

>>134
たぶんそうだね

ホント何なのこのチーム

あっちの第二チームも結構ダメそうだけどな

まったりとHでロングランが正解だったか
スプリントと同じイメージで決勝レースを捉えてはダメということか

オーストラリアと中国で、何ポイント取りこぼしたんや…。

>>134
それは何年も言われてるけど
特殊すぎるからな
タイヤストラテジー無くしてドライバーに丸投げでいいと思うんだよな

>>126
余裕ではないね
1周目に抜いてなかったらたぶんずっとHADの後ろだった

チームの皆さん日本ではせめて完走させてやってくださいお願いします

やっぱりイタリアのチームに居てはダメだわ…(´・ω・｀)

ホーナーの指示しか考えられないな
他所のチームもRBの戦略に呆れてるし

>>138
ならんならん

残れるなら怒るだろうけど
転職する会社にそこまで怒るのおらんやろ
怒るやつが何ヤッても怒らなくなるのは決断してる場合よ

しかもこの場合で結果は最高レベルで角田は出してるから怒る必要もない

最初のアンダーカットは想像以上にうまく機能してたんだけどな、というかあれが上手くいきすぎたのもいかんかったのかもしれん。

>>118
いやいや、チームとしてポイント獲得は必要だろう
大きなお金を獲得できるかどうか絡んでくるわけだし

あと週末の終わり方がこんな感じだと月曜日に向かうのが個人的にテンション下がるなあ

角田とハジャのペース自体は遜色ないレベルでしょ
ただ至る所で経験値の差は出てたから流石に角田が上手くて強いって感じ

>>146
マジか
見返してないけど、ちょっとアジャを押し出した？感じにも見えたから複雑だけどまぁよかったw

角田は最初のピット市トップ以降、前半はずっとクリーンエアの中走ってて、ハジャはずっとダーティエアだったからな。
ペース比較しても仕方ない。

ハジャーは予選一発は速そうなの良いね

チームファクトリーのストラテジーチームに10人いるのか20人いるのか分からないけど
レース感の無い人達の集まりなんだろうと妄想
リアルタイムでシミュレーションしてるんだろうけど現場の動向を軽視し過ぎてる…
一体この2レースで何ポイント取り損なったんだか

ストラテジーとフロントウィングで念入りに順位下げてるからなぁ
ハースとかウィリアムズがてこずってるシーズン序盤にポイント取らなきゃいけないはずだったけどこりゃ今年も8位～9位かね

ギャンブル出来ればポイント要らないとか、お前ら参戦枠をやる気のある新規参入に譲れ

>>151
だよなあ
あの時点で、こんな結末に終わるとは想像できなかったよ
てか、最初のピットインが早すぎたのか・・・
もうちょい遅けりゃ、さすがのタウリもワンストップ選択したかね

角田が簡単にパスしたドゥーハンを抜けなかったのはなんでや？

出てくの確定してるチームにポイントなんて必要ない

俺京王デパートでRBグッズ買って鈴鹿に行くんだぜ
現地でこんなの見せられたらどうしたらいいんだ・・・

>>158
今年のマシンでコンスト９位とか泣きたくなるな

>>152
ポイントは見てないだろ断言してもいい
金が必要ならストラテジーは改善するよ

フェラーリも見てみろよ？わかるだろ

当たらないパチンコへ行く時の中毒と同じ
勝てる人はいいよ？

落としたポイントを直接のライバル達が拾いまくってるのも・・・

レッドブルでは早ければ日本GPでリアム・ローソンが角田裕毅に交代される可能性がある
https://x.com/autosp...FVG7PEQgtvgB2Yjjk7cw

>>163
クソ作戦かましたらブーイングしてやれ

>>164
アップデートすると遅くなるからなこのチーム
周りは順調に速くなって新人も落ち着きを覚えたらつけいる隙ないっていうか本来の位置に戻っちゃう

>>167
オートスポーツは東スポみたいな記事ばっかりだしなぁ

>>167
はやくしろ

>>168
解った、メキースに禿と言ってくる

>>169
エギントン消えたから…（震え声）

>>167
角田の日本グランプリブルズグッズ作ってあるのに交代はないだろ

さすがに、２戦で交代は無いだろけど、ローソンは内心代わって欲しいだろうな。ただし絶対に口に出せない

今日のワイ
「これハードタイヤ最後まで持つだろうな」
「ハジャ入れるのか、まぁタイヤ最後まで持たなかった時のために分けるのも悪くないか」
「え？角田も！？？？？？」

「つまらんレースだった、夜中に見せられたわけじゃないことだけが救い」

いつぞやのヒュルケンみたいにどうせ決勝は落ちるから他チームから相手されなくなりそう

アイザックへ
頭タウリは楽しんでいただけましたか？

>>167
とっととスワップしてくれ
ストレス半端ないわ

今更昇格とか舐めすぎだろ
100億円くらい貰わんと乗らんでいい
っていうかもうレッドブル系懲り懲りですわ

ハースで小松さんと組んだ方が良くないか？マジで！！

ゴルゴに狙撃されたみたいに壊れたな

2戦で取れてたはずの最大18ポイント失ってる
これで責任者お咎めなしはおかしくないか

どうせ今日のブルズのストラテジストはよくわかんないけど親牛がローソン入れたから最後までタイヤ持たないんだろうなくらいの感覚で２回にしただろ

>>151
「ハード組が思っている以上にペースがいいな・・あいつら恐らく1ストップだから
となるとこっちもユーキに我慢大会して貰うしかないか・・」

って今だから言えるけど、咄嗟にそう判断するのは難しいよな・・（して欲しいけど）
どっちにしてもぶつかってもいないのにパーツ飛ぶとか、もう厄払いは済んだと思いたいｗ

>>176
2時3時にこれやられたら逆に寝れんくなるなw

みすみすポイント逃すわ、角田のフロントウイングまともに付けられないわ、ハジャーをドゥーハンの位置まで下げて無駄にバトルさせるわ
…何がしたいんだこのチーム

タウリの時からだけど前を見ずに後ろだけ見て変な作戦取って自滅するよな

モヤモヤしちゃうよな、毎度の事だけどw

不必要なピットインで後ろに沈められて抜こうと後ろに付けたらウィング壊れる
どうしろと

>>185
実況スレでもLT見てる連中は、「え？こっちの方がギャンブルだろ。」ってのが大半だった気がするけど。
まあ終わってしまったことは仕方ない。次行こ次

これでブチ切れてないツノピンは仏の角田を襲名してもいいな。

せめてハジャー入れたなら戦略分けるために角田はワンストップで行けよって話だわ
仲良くタイヤ変えて落ちるとかバカでしょ

>>176
観てた人だいたいコレじゃない？

>>191
タイム落ちてきてもないのに入れる理由がないからな
ハジャーでペースの差を見るのかと思ったら続けてピットで意味が分からなかった

>>180
ローソンみたいにズタボロになるかもしれないがそれはそれで実力だと諦めがつくわ
頭タウリ見せられるよりストレスは無さそう

角田昇格でローソンはリザーブやな
岩佐とハジャでRB

もうハースの真似だけしてれば良くね

角田がRBRに行ったら車のフィードバッグできるやつがいなくなるから角田はないと思う

ポイント捕れなかったら１ストップでばくちしたほうがよかったな

オーストラリアは好意的に見て
理解できなくもないギャンブルだったけど
今日のは完全に理解不能。
他のチームのペースとか比較しないんか？？？
さすがに叩かれろとｵﾓﾀ。

ワクワクしながら寝る土曜夜とガッカリしながら寝る日曜夜
毎週ストレスが半端ない

オーストラリア、中国…
唯一の救いはスプリントでポイントゲットか。
ドライバーカワイソス

壊れたFウィングは予選からちゃんと機能していなかった可能性もあるのかな

>>201
まだ青いな
日曜は「さぁ今日はどんな仕掛けで順位を落としに来るんだろう？」
ってのが通の楽しみ方だよ

>>198
ガスリーとハートレーも新人ペアだったしやらないこともないのよこのチームは

F1ひまわり学級だけのことはあるな

テレビのデータしか見えない俺達以下のギャンブルしか出来ないイタリア人(ハミルトンも)

>>199
なぜか博打したんだよなぁ…

スプリントでポイント取れて本当に良かった

>>200
まぁ所詮雨のことはイタリア人はイギリス人に叶わないからね

1回目に早めに動いてアンダーカットできたことで脳汁出まくっちゃったんだろうな

>>209
むしろピットインの無いスプリントでしか望みは無かった

オコンとタイヤ同じ周回使ってて前にいるのにアジャをカバーするためにピットとか意味がわからなすぎる

風で吹き飛ぶフロントウイング初めて見た

普通に走れば入賞だったのに
上位でギャンブルするアホチーム
今年はコンスト要らないって事か

>>180
選択権は無いだろ

角田にポイント取らせんようにしか思えん…
親のメンツのために

>>204
ほらな読みが当たったとかその発想はなかったとかw
そんなのは嫌だー！
真面目にポイント取ってよ

もうスプリントレースでしか希望が持てないチーム

>>200
こいつらのはギャンブルではないんだよw
ただただ判断能力がないから機敏(普通だけど)に動いてる他のチームと合わない動きしてるからギャンブルしてるように見えるだけ
オロオロしてやぶれかぶれの判断してるから基本は悪い方にしかいかないんだ
ごくごくまれにそのせいでいい結果に転ぶこともあるせいで一生治らない
「なんで俺たちいつも間違えるんだろう？」とすら思ってないだろこれ

>>198
どうせポイント投げ捨てるんだから同じだろ

予選でトップ10内に2台いたのにノーポイントとは酷いな

他チームがワンストップの可能性ある中で上位に2台いて戦略分ける事すらしないと言うのは究極のアホやろ

今回はハジャも被害者だよな…
ポイント取れたはずなのに…

ハジャ入れたけど誰も乗ってこなかった
このままだとハジャだけノーポイントで可哀想だから角田も入れた
こんくらいしか理由が考えられないっす

がんばってアントネッリとオコン相手にコントロールしてたけど台無しにされてどんな気持ちか聞いてみたいな

スプリントでポイント取れたのはストラテジストが介入できなかったからという
マジで邪魔しかしねえ

ペレス、ローソン見てると角田も同じ目に遭わないとも限らんわ
レッドブルに上がらずに他チームに行ったほうがいいような気がするけど

>>225
他のチームだとプランAとかBとか言ってるのに、このチーム、実況の無線さんの中でも出てこないんだよな・・・

上手く行ってるのにギャンブルするアホさだよな
60点は取れるのに、その60点を捨てて80点を狙いに行くみたいな選択

100歩譲って破邪だけ2ストップなら理解できるだが坊ちゃんが良いペースで走ってるのにツノピンを入れるのは理解不能

メキースは今年何回謝罪することになるのだろうか？

>>192
ほんとそれ
被害を最小限に抑えるって考えないのかタウリは

高給でストラテジスト引き抜いてこいよ

>>214
ブレーキ踏んだらフロントサス爆発するチームやからな

頼む。
日本グランプリではポイント頼む…
気が狂いそうだ…毎週

ギャンブルですらなくね今回
早く入れたとて別に7位以上になれるわけがない

もし周り全員入って1人ワンストップならギャンブルと言えるが

スプリント後半、
今日もタイヤ代える直前はタイムが落ち込んではいた
かなりの防御を強いられたのは事実
他よりも厳しかったのも事実

>>236
素直に諦めたほうが楽になれそう

現ストラテジストはストラテジスト部屋に監禁してチームに同行させるなよ

>>230
今回も前回も途中まで60点どころか90点くらいだよ
100点狙って90点捨ててる

ローソンは仮に角田とスワップしてもハジャーに負けたら本当に終わる
ヤツはバトルはまだまだだけど予選は速い

サス爆発あったな…
思えばあの時はドラに容赦無かったけど、ここんところは政治的なモノがチラチラするようになってつまんなくなったわ…(´･ω･`)

角田22号車のフロントウイングのプレートは粗悪なプラ板

現地からここに書き込もうと思ってたけど、発狂してスマホ投げ捨ててるかもしれん
京王デパートでグッズ買ってウキウキだったのに

俺たちタウリ何回目だ、まったく学習してなくて草

>>233
開幕戦で雨が強くなってからの「ステイアウツ！」がトラウマになってるのかも
なので同じ失敗はくり返さないようにしないと・・という発想では？

あの時はあの時であって、今回は全然状況違うんだけどね・・

AIにまかせた方がマシだろｗ

せめてリカルドをチームにアドバイザーとして残しておいて
戦略に口出しさせた方が良かった

ストラテジストはAIにした方が良い

2人で作戦分けたり工夫しないと

>>157
失ったポイントを金額換算したら日本円にして15〜20億円分くらいかな

2戦連続頭タウリとか狂ってるわ、このチーム

角田ローソン交代か？が次々と報じられてるから信憑性高いな
角田が100%言って広報が止めたのもローソン中国でダメだったら交代の話も出てたのかな

RBの戦略がポンコツすぎてみてらんない
おまけにウイングの耐力設計もできないのか？
FP1でリアウイングのDRSが壊れて、レースでフロントウイングが勝手に弾け飛ぶとかあり得んだろ

スプリント、戦略関係なしに角田の腕だけでもぎ取った3ポイントなかったら最悪だったわ。

>>254
このレースで消し飛んだんでないかな
RBを全面的に立て直さないと話にならん
そのためには角田の能力が絶対に要る

真に恐れるべきは有能な敵ではなく無能な味方である

とりあえずメキースは焼き土下座な
今日は角田だけじゃなくてアジャにもちゃんとしろ

角田の時代くるのかまじなのか

>>256
RBを立て直すのに必要なのはドライバーじゃないと思うぞ

ローソンの時代は2レースとか三日天下にも程がある

>>254
ローソンのチェックを兼ねて1戦だけ交代はあり得るかもね
角田になるかはともかく

>>262
誰でもいいならコラピントでいいんでないの(投げやり)

マダマダ、シート合わせするまでは楽観できん

そんな面倒くせえことやんないだろ

ホントに今年角田がレッドブルのリザーブ兼ねてたってんならシミュくらいやってんじゃないの

今録画見終わったわ
なんなんこの糞チーム

>>266
やっとらんやろ
それでも普通に乗れるだろうけど
クソマシンマイスターだからな

角田1回めのピットインのタイミングの2周ぐらい前から俺TVの前で
「先に角田から入れれば前がガラ空きのとこに出られてアンダーカットいける！」
って叫びまくってたのよw

そしたらアンネトネッリかわして大成功で「やればできるじゃねーか！」って
また叫びまくったとこまではサイコーだったのにw

バカはバカを繰り返すからいつまでもバカのままなんだな・・・
結局はしょせんいつもの頭タウリでしかなかったw

2台ポイント圏内からスタートしてなんでこうなる？
マジでローソンとか云々の前に首脳のバカどもクビにしろ

>>266
正ドラはリザーブ登録出来ないんじゃなかったかな
その替わりどこのチームからも乗れるはず

>>234
川井ちゃんでダメかな

どうやっても親チームより上に行かせたくない、何かの仕込みなのか？と疑いたくもなるわ。
そんな簡単にフロントウィングが破損するものなのかと。

>>266
ローソンを選ぶ位なんだから角田だけは乗せない

>>240
エギントンと同様、それだけで速くなったりして

ストロールにつかえた時にボックス入ってたら…

なんで序盤で順位が入れかわったん

苦節2戦、やっと速いほうの角田が昇格、ローソンさんありがとう

>>277
アジャがオーバーランしてしまった
角田が押し出したように見えたけど、そうでは無いそうです

ここ残すのか、RBRスレに昇格するかご検討を

ツーアウト後、連続エラーで満塁。センターフライ落球で走者一掃
さらに内野ゴロトンネルでサードランナー帰還1点追加

みたいなのやめてほしいです

>>278
ええ・
本当なの？
噂じゃないの？

マジでこのチームに脳味噌あんの？って感じ

ブルズは現時点で角田のチーム
角田もレッドブルではここほどコミュニケーションとれないし
いなくなったブルズも方向性を見失うよ

角田の昇格もいいけど
ハジャvsローソンが気になるな
ローソンは復活してほしいがハジャが勝ってほしい

下位カテの成績考えたらハジャーの順当勝ちすると思う
去年の対角田みたいな0.2くらいの差でハジャーが勝ち続けそう

予選の好調さを本戦に生かせた事ってほとんどないなこのチームは

>>282
欧州メディアがここ1時間内に続々報道　今回は憶測記事じゃないから決まりだと思われ

>>284
方向性なんて元から無い

これローソンを守るためだろう
角田は使い捨てできるし

なんだこのクソチームに磨きをかけていく流れｗｗｗｗ

昨日までレッドブル昇格は実質降格だと思ってたのに2連続でこんなチョンボやられたら車アレでもRBRのほうがいいと思っちゃうわ･･･
予選で前来ないと得点取れないチームなのにふたりとも頑張った結果をWで台無しにするとかありえん

ローソンがアジャに負けたらその時点でローソンのキャリア閉店だぞ

仮にローソン＆ハジャになったらセットアップ決まらなくてgdgdになりそうだけどセットアップ決まったところで
戦略でgdgdなんだから問題ないな

2台も予選シングル７，９なのに結果１４，１９って何なんだよハゲ！

>>294
むしろ戦略失敗が偶然作用して15位あたりから6位あたりへジャンプアップするかもしれない

>>290
このまま醜態晒し続けたらデフリースコースだからな
1回VCARBに戻って結果出せれば、角田みたいな門番係かアルボンやガスリーみたいに他チーム移籍できる目が出てくる

アジャーは大切に育成してほしいなぁ
速さはあるけどドゥーハンとのやり合い見てるとまだまだだしな

ルクレールは重量違反だと
コンサバにやってたらワンランク上がってたのにほんとこいつら使えねーな

小松「なにもしていないのに勝手にポイントざっくざっく」

前戦に続き6位-9位の10ポイントを失ったんやね😂

>>300
笑が止まらんと

>>297
角田を1、2戦乗せてやっば駄目じゃん
日本人って方向に持っていきたいってことか…
だがそうだとしても俺は角田を信じてる！

角田はレッドブルいったら1全目から結果頼んだよ～！

鈴鹿はローソン体調不良ということで欠場、スポットで岩佐がドライブ、

>>288
全部ソースはモータースポーツ.comの推測記事なのでは

>>304
それで岩佐が速かったらローソン大変なことになるから
ローソン守るためにもアジャか角田だと思うぞ

やるなら、だけど

>>305
祭りで踊らないタイプか

インタビューでヘルムート・マルコは、ローソンに改善のためのより多くの時間が与えられるかどうかについては明言しなかった。
しかし、彼が改善方法を明確にしていないため、レッドブルは今年の角田の調子を考慮して変更を検討するようになった。

ローソンをVCARBに戻したところで
アジャに完敗する未来しか見えない
マシン特性がフロントが入るタイプの角田・アジャ寄りになってる上に、
2人とも背は大きくない…
かなりローソンに窮屈なマシンになってると思う

ホーナーの指示でやってるのか？

これフロントウイング壊れなければ角田1ポイント取れたのでは？

メスイキのコメントまだか？

別にローソンが可愛いから守ってるわけじゃなくて
角田以外ならいいんだろ？

たった2戦でとんでもないレベルの取りこぼししてないか？

脳死ストラテジーで周りに合わせるだけでザクザクだったのにな

>>314
16ポイント失ったらしい

ローソンＯＵＴ
ペレスＩＮ
なのか？

>>117
半分だけな

フェーラーリが失格になったら
もっとポイント引き離される
もう追いつけないぞ

フェラーリ2台とガスリーが技術違反で失格の可能性
もし失格になったらハースは5位と8位に繰り上がり
ウィリアムズもアルボンとサインツのダブル入賞

もし2台ともフェラーリ失格だったらさ
この2戦ミスなく戦えて最大ポイントとれてたら
コントラクターでブルズがフェラーリ抜いてたんだぜ
そんな下剋上みたかったよ

とんでもないポイント失ってて草
いや笑えない

流石にマルコも激怒してるらしいな

>>311
良くて11位じゃないかな…
いや、3台失格だから8位までは行けたか？

>>321
失格確定

20ポイント近く失ってて草

これもう今年のコンスト終了のお知らせだろ

2台とも失格ぅー。ガスリーも。

冗談抜きにこれは責任問題にしてもいいと思う

アホを通り越してる
ハジャーも引いてると思うわ

無線を聞いた

角田、か細い泣き出しそうな声だ
怒りを通り過ぎて虚無感

機会損失どころの話じゃないな

メキースの謝罪コメントまだー？

積極的安全策だったのに

ブルズはライバルチームにポイント配りおじさんなん？

角田これ４位５位あったやんけ・・・
22ポイントも失った事になるんやぞ

ハースに何ポイント離されたんや
もう不可能か、、、

ハースはコンスト７以上は確実になったかな？
頭タウリの代償はトンデモなくでかい

ホーナーマルコが同時に解任あるかもしれんな

ローレンス様のご子息が怖かったんやろ・・・
一台くらい前にいかれてもかまへんてなぜ思えない！！

ブルズのお笑いストラテジーでマクラーレンとメルセデスが得してるからな
そりゃマルコも怒るわ

>>320
うわー最悪だー

>>336
たぶん、よくて９位だね
二戦おわってこれは確実にホーナーマルコが何らかのペナルティを受ける
人事権は全てホーナーマルコだから

ローソン起用によるペナルティ
ブルズの大失敗によるペナルティ

二人とも同時にガチで消えそう
ちょっと許されるレベル超えてる

メキース胃に穴空いてそ

>>337
やっぱりフェラーリ抜いてたね しかも角田だけで
現実は・・

>>342
メキースは一切関係ないよ
コントロール可能な範囲ではないからな

レース中のおかしさは去年からメキースが散々コメントしてて改善されんのだから
ホーナーマルコが管理してる領域の話だし
全責任はホーナーマルコにある

メキースはやれる範囲で正しくやってる

本来ならコンストラクタ4位やったんやぞ
まじでどうなってるんだよ
ブルズは説明しろよ

レーシングブルズの売却もこりゃもう無理筋だろうな
おかしなイタリアの法律でクビにするにもとんでもないコストがかかる

凄いよな直接ライバルになりそうなチームに気前よくポイント配りまくるんだから

レース終わった後に死体蹴りされててﾜﾗﾀ

まあ、ホーナーマルコをクビにしないと組織改善はもう無理だな

レース中のおかしさは今回群を抜いてるから
指示がなければおかしいし
メキースが散々レース中の戦術や戦略が問題と去年からいい続けてるからね

ホーナーは3月いっぱいで退任ルートくるかもな
マルコも休養って形で体よくお別れ

ミンツラフ含む本社本体がもう我慢無理やろ

角田が昇格という死刑宣告されちゃったのね

たった2戦で中団勢にここまでの差がつくと誰が予想出来ただろう
繰り返された判断ミスによって既にシーズンが終わってしまったと言っても過言ではない

ドライバーの自責ゼロでこれだからチーム人事の問題になるわな。
伝統と言えば伝統だけど……人事権レッドブルにあるならこっちもホーナーとマルコの責任問題か。

ブルズの戦略担当って誰なんだっけ？
流石に責任を取らせないと不味いのでは

今帰ってきたが頭おかしいのかコイツら
つか頭チョコチョコ変えててもこのザマって
もう全部入れ替えろ

失格なければまだホーナーマルコは体制維持できただろうけど
ミンツラフ的には高額なタッペンを放出し
角田ハジャーでレッドブル
岩佐リンブラ？で頭タウリ

ドライバー給与一気に下げて立て直しあるかもな
ホーナーマルコ体制ではブルズの年間9位が3年連続になりそうだし到底許される範囲じゃない
コンスタントに6位を狙うが本社もいってた数値だし、配分金もある。

3失格によって、ハースウィリアムズアストンがおるからな、、、アルピーヌより遥かにマシンよくても人事で終わってるんじゃね

まさか、急転直下で一気にホーナーマルコ体制が消えそうだなぁ

親牛忖度戦略

逃したポイント大きすぎ…

>>353
去年メキース激怒で鈴鹿から変わってた
それが夏になっておかしいストラテジー増えただろ？まさかのレッドブルから出戻りしてきたのが今のストラテジーだよ変わってないなら

なので、ホーナーマルコによる指示としか思えんのよな

>>355
ホーナーマルコ2人ともクビで
メキース角田RBR入り、くらいでないと変わらん

ホーナーマルコが万が一消えたら
RBPTも損切りでやめてホンダ継続もワンチャンでてくるね。

マジで今回のやらかしは取り返しがつかない
ローソン起用も頭タウリ交換も

成績が悪いとパワハラ、成績がいいと頭を打たれる
どもならんね
どっかが半分株持たないと独立運営できない

マルコ、レッドブルとの緊急会合を認める

レッドブルは中国GPでマックス・フェルスタッペンの活躍により4位でフィニッシュしたが、週末を15位という低位で終えたリアム・ローソンの苦戦が引き続き大きな懸念となっている。

レッドブルは来年フェルスタッペンが抜けたあとのことも考えて人事せなあかんから大変やで
恐らくこの調子だとフェルスタッペンの契約解除条項に引っかかる

フェラーリ2台とも、ガスリーも失格確定
レーシングブルズシーズン終了のお知らせだろ

>>281
ベイス☆ボールやん

2チームとも大量のポイントを逃しているのが不味いわな
分配金が激減なので、ただちにお金のことで大問題

>>366
唯一の光明を見出すとすれば、風洞実験時間が増えることくらい

もうメキースに人事権含めて全部渡せよ
RBに構ってる暇ないだろホーナー

フェラーリ2台失格か
いやーほんとここで無難にポイント取りに行かなかった事がことごとく裏目に出るな⋯
このコンストポイントはでかいな

初戦でも大打撃だったのに連続でやったのがまずいよなあ

せっかくマシンはマトモなのになあ
スタートも決まる様になってドライバーもピットクルーも頑張ってるというのに

日曜日は解説中だけど川井に電話して聞けよマジで
参考まででもいい
つか現地にいたら多方面からカズどう思う？くらいは聞かれてるんだし

RBに愛想が尽きた
もうねハースで親分小松さん車体はトヨタ
PUホンダ、ドライバー角田で爆誕せよ

>>229
ノープランwww

>>369
いや、今日はVCARB的には無難に行った結果なのよ
周りの状況見ずに当初のプラン通り2ストップっていう
だからこそ救いがないのだけど

>>352
そこはイタリアの雇用に関する法律が邪魔してる
イタリア人を解雇するのは色々とややこしいっぽい

>>358
メキースは割とマトモなんだよな
フェラーリから来たのに

フェラーリ2台失格とは泣きっ面に蜂

>>376
配置転換じゃいかんのか

目の前のストロールが1ストップの優位性を示してくれていたのになあ

もしレッドブル昇格の噂が事実ならリスクが高かろうと行ったほうがいいよなあ
このままこのチームに居続けてF1キャリア終えるんじゃ虚しすぎる

結局2台共2ストップさせてオーバーテイクは角田がドゥーハン抜いた1台だけだもんな
好ポジションに居て抜きづらいサーキットで積極的2ストップとか一体どんな夢を見てたのか聞いてみたいな

>>381
ストラテジーと車両不備で角田は通算約40ポイントくらいは失ってるからな
このチームで
出ていけるなら出たほうがいいw

レーシングブルズの謎戦略から解放されて良かったよね
レッドブルのスレが盛り上がる事になるのかな

確実にFANTAはいなくなるなw
普通の角田ファンは古巣として気に掛けると思うけど

一度ならず二度までも千載一遇の大量ポイントゲットのチャンスがあったのにこうも完璧にドブに捨てちゃあ神様も見放すわ

ストラテジストはTv中継見てた方が正しく判断できそう

糞戦略と糞マシン好きな方を選べ

スパイというか
コミッサールがレッドブルから来てるのか
そりゃ偶然じゃなく必然だな

レース終了後に不貞寝して今起きたけど、失格騒動見て怒り再燃したわ
車もまともに作れんピザ達、一体何ならできるんや

ブルズが相変わらずゴミクソ過ぎてどうせ死ぬならレッドブルの方がええわ

>>279
角田が押し出したんじゃなくてアジャがオーバーランしただけっていうのはどこ情報なの？
記事に出てる？

>>390
昼寝

オコン５位だって。ブルズは凄い損してるな

せっかくのボーナスステージが台無し

>>393
もうずっと寝ててくれ...

＞【Ｆ１】角田裕毅がまさかのアクシデントで中国ＧＰ無念の１９位
＞【F1】角田裕毅19位…2ストップ戦略裏目＆フロントウイング壊れた

おいおいこんなん笑うに笑えねーよｗ
俺の予想を遥かに上回る醜態で草
さすがの俺も19位は予想外ｗ

>>375
無難に行っても、ギャンブルしても
すべて裏目だよねー…

>>382
壊れてなければサインツも抜いてたと思う

>>394
角田は2戦連続P5だったのか！

ブルズのストラテジ

第1戦　周りはボックスやけど、ステイしたろ！＝爆死
第2戦　2ストップしたろ！(なんで周りは1ストップやねん・・・)＝爆死

表彰台乗らんでも戦略マトモなら2戦で23ポイント取れてたやん
笑いが止まらん

流石にポイント取れないのは
俺らがバカだからだと気付いたよな？
このチームスタッフも

予選とか中団トップのマシンポテンシャル見せてんのになぁ
あまりに酷い

ギャンブル依存症の特徴「次は取り返せる！」と本気で思い込んで次もギャンブルしてしまう
次の角田母国の鈴鹿GPも何がしたかったんだ？って謎戦略ギャンブルするからまあ見てろｗ
メキースは角田を表彰台に上げようとしたが上手くいかなかったとか言い訳するだろうね

メキースも本家俺達出身だからなー

セオリー無視して絶対にギャンブル一攫千金戦略！しかしないミナルディとか永遠に治らんよｗ
堅実に出来る事を確実にやってポイントゲットする小松ハースとは全然違う

クソクソクソクソクソクソクソ
はーいらつくわマジで
こいつら何も考えてねえのかよ

>>316
2戦連続てP5を失ってないか？

>>398
上位勢崩れなくて失ったのが3ポイントとかなら取り返せるけどね
この2戦は失ったポイント差がデカすぎる

今見終わった、ウイングはしょうがないとして自ら勝負捨ててマジ意味不明

5番目チームなんだから、普通に走ってれば8番9番取れるはずなのに

ローソンとスワップじゃなくてRBRのストラテジストとスワップしてほしいわ

>>411
ウイングのあの壊れ方はしょうがなくないw

角田 レッドブル
岩佐 レーシングブルズ
ローソン アーム無限
これで全て丸く収まる

「いつも色気出して失敗してるし…ここは堅実に2ストップ！」
みたいな感じ？

3台失格からのノーポイントうわぁぁぁ

このチームのギャンブル成功率ぐらい数字出してるんでしょ？それでも毎回リスクしかないチョイスばかり
トラポジが重要と言われてるのに我先に2回もピットインさせる奇才ストラテジストが素敵すぎるｗｗｗ

結局フロントウイング破損の原因なんだったんだろ

ほんと、チームとして三流だなあ。せっかく、そこそこ速いマシンと、ドライバーなのに、チームがくそボロ。

>>392
リプレイ映像で出てた気がする。オーバーランで空いた所にスッと角田が。

最悪だなー
この落としたポイント回収するのもう無理じゃね？
角田去年でも30ポイントなんだけど・・

イタリアチーム全部やらかし

ここまでくるとライバルチームのスパイがいると思ってしまう