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鉄道路線・車両
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帰ってきた 駅の発車メロディー・放送のスレ
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最近横浜とか新宿とか東京で大規模にメロ変したけど何が起こってんだ - コメントを投稿する
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あのパンデミック以降、JRは鉄道に対してコストカットしかやらなくなった印象
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株式会社スイッチが僕の作った曲を無断で自作発言してます。
oすぞ -
新大久保がメロ化してるけど
ここは住民の反対でメロ化できないんじゃなかったの？ -
反対してた人が亡くなったか転居したかでいなくなったのかな
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数年前にはフリー素材の接近音と
陳腐な統一メロディーなんて、想像もできなかったな。
まさに、終わりの始まり -
>>188
東以外はそうでも無いだろ -
東もひどいけど西もひどいよ、ここ数年はコストカットの話ばかり
まともに鉄道屋やってるのは冗談ぬきで東海だけになりつつある -
>>192
接近メロは西の方が遥かにバラエティ豊かでいいね
それに対して東は発メロが充実してて良かったんだけど
東は発メロまで面白みのない統一メロになってしまった
色んな意味で最近の東はどんどんつまらなくなっていってる印象 -
東京メトロの発車メロディって種類の数的には多いはずだけどあだち充の漫画みたいなマンネリ感を感じる
意外とあれも金や労力かけてなさそう -
東西線のは全部つなげると一つの曲になるんだっけ
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向谷の自己満足
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>>197
京阪の二番煎じで斬新さが感じられない -
Jinichi Yoshikawaの口くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ -
逆に首都圏シリーズに侵攻されてない駅を挙げるとしたら何処だ？
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まだまだあるだろ
秋葉原みたいに中途半端に変えた駅がどうなるか気になるが -
統一するのなら別にわざわざ新しいメロディなんか作らなくても、既存のメロディで統一すれば良かったのにね
山手線はせせらぎと春、京浜東北線は春NewVerと教会の見える駅で統一して欲しかった -
>>202
山手線各駅では鶯谷辺りが意外と最後まで残りそう -
ぐるぐるもどきが嫌いすぎる
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【川崎駅など】ご当地発車メロディー聞き納め 南武線・きょうまで ワンマン化で車掌不在
https://www.tokyo-np...co.jp/article/391674 -
対象駅 川崎、武蔵小杉(>>122)、武蔵中原、武蔵溝ノ口、宿河原、登戸、稲田堤
【悲報】JR南武線武蔵溝ノ口駅 さよなら「Jupiter（ジュピター）｣ 「ご当地メロディー」廃止へ
https://www.townnews...25/02/14/772523.html
>>137はアンチ◯原◯香 -
ジュピターでホルストと書けない教養の無さ
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運賃値上げにコストカットで収益アップよ
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【ﾜﾝﾏﾝ化】JR南武線は「ご当地メロディー」をなぜ捨てた？ 効率化が奪う「地域のアイデンティティー」 ドラえもん、フロンターレ…運行変化がもたらす無形の損失とは
https://merkmal-biz.jp/post/88729
https://merkmal-biz.jp/post/88729/2
https://merkmal-biz.jp/post/88729/3
https://merkmal-biz.jp/post/88729/4 -
元々発車メロディを全く採用していない南海は
4月に合併する泉北線の向谷作の発車メロディを廃止するかな？既に発車標は南海型に更新済みだし -
さつきちゃん💛🌙@satsukisan38
デザインが一気に50年くらい後退してる件
(右はこう見えて2025年設置)
https://x.com/satsuk.../1900917023015924192
Suica 📘💧@SuicaSapling
ダサくなった😭
https://x.com/SuicaS.../1901079223600861523 -
ニラのとり@k_tri127
南海、令和になってもゴシック4550のサイン新造しまくるのなんなんだ
ﾐﾗﾌｫﾚｽﾀ@miraforesta3028
南海のサインってなんか古臭さを感じるんだよな…
青いメリケン@大阪暴威
@blue_meriken
中百舌鳥の駅、綺麗にするのは良いですが、ゴシック4550と御堂筋線への連絡通路を何とかした方が…。
南海って、いつまでも昭和から抜け出せていない感じが…。 -
>>217
何を言いたいのかさっぱり理解出来ないが、
合併先の会社イメージに早急に統一させる必要上
企業としては余計な金使わずに目的を果たせるなら
ダサいもカッコ良いも関係無い、昭和で悪いかよ
少なくとも合併された側に合わせた企業なんぞ存在しないぞ、普通は全部存在を抹消するからな -
中途半端なところでメロディー更新の勢いが止まって南武線に注目されるようになったな
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サンディという
省エネスタイルのスーパー系列が関西と関東にある
店内BGM(歌なし)は買物中に聴く限り
オリジナル選曲のを流してるみたいだが
そのなかで1曲だけ、
松戸テレフォンショッピングに酷似した曲がある
めっちゃ似てる
これ、分かってくれる人います？
男で買い物やスーパー好きな奴は少ないから
「それ知ってる！」って人になかなか出会わない -
先の週末、関西へ行ってきた。
JR西の新快速で、始発駅発車後車内放送冒頭でチャイムが鳴るようになったのには驚いたわ‼ -
あと京阪がJR東のようなゆるい音の接近メロディーが鳴っていた
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SF製の発車メロディって著作権フリーなんすか?
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中途半端に発車メロディー変更ラッシュが止まってるのって、JR東がみどりの窓口廃止騒動で批判受けたことの二の舞な気がする。
新メロディー統一不評、さらには南武線のご当地メロディー一斉廃止（ワンマン化の影響もあるが）でさらに批判。
今のJR東社長になってから色々おかしくなってる気がする。現場を知らないのかな。 -
>>224
今年度分の更新予算を使い切っただけだろうな -
津田さんの放送置き換えも、上野東京ライン開業まで関連路線では一気に更新されたけどその後中途半端な変え方してないな
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>>224
そんなもんで中断しないわ -
>>198
やっぱり向谷実の仕業なの？
①向谷実ごり押し説
②電通案件説
③社員AIによる自作説
があるが…
①はつまらないメロディがいかにも向谷っぽいから
②はあんなに頑なに発車メロディを拒否してた新大久保がすんなり
発車メロディになったのは同胞企業だからという推測
③は塩塚さんのメロディをAIに覚えさせて作った臭い塩塚さんの劣化版みたいな曲が多いから -
高輪ゲートウェイがご当地化
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他の駅は安っぽいメロディにしておいて、街びらきした高ゲトに独自メロディって意味わからん
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ゲートウエイはコストカット対象外駅
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安っぽいよね、ホント
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新メロディーは運転手が操作できるようにしてると解説してた人もいたが、どうなんだろう
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運転士が操作なんてウォータークラウンでもSHシリーズでも問題ない気がするがな
ただ、「はいいち」は何となく気が滅入るとは思う -
どこでも発車メロディーがサービス終了するらしいです…
https://hassyaberu.com/ -
著作権関連かな
ご当地メロディだとJASRACが絡んでくることもあるし
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