□■2025 F1GP総合 LAP3757□■バーレーン

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（↑ﾜｯﾁｮｲID用SLIPコレも全てｺﾋﾟﾍﾟ）

※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
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次スレは>>950が立て
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※前スレ

□■2025 F1GP総合 LAP3756□■バーレーン
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1743928297/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2025年カレンダー 【S】はスプリント週末
3月16日 オーストラリアGP 優勝ノリス
3月23日 中国GP【S】優勝ピアストリ
4月6日 日本GP 優勝フェルスタッペン
4月13日 バーレーンGP
4月20日 サウジアラビアGP
5月4日 マイアミGP【S】
5月18日 エミリア・ロマーニャGP
5月25日 モナコGP
6月1日 スペインGP
6月15日 カナダGP
6月29日 オーストリアGP
7月6日 イギリスGP
7月27日 ベルギーGP【S】
8月3日 ハンガリーGP
8月31日 オランダGP
9月7日 イタリアGP
9月21日 アゼルバイジャンGP
10月5日 シンガポールGP
10月19日 アメリカGP【S】
10月26日 メキシコGP
11月9日 サンパウロGP【S】
11月22日 ラスベガスGP
11月30日 カタールGP【S】
12月7日 アブダビGP

マクラーレンのフェラーリ化が著しい
https://x.com/f1trol.../1908770570486821040

時期少々

いちおつ

早くもハジャー昇格かぁ(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

>>3
www

今日初めてF1の日本戦？見たけど何が面白いんこれ
[606374159]
https://greta.5ch.ne.../poverty/1743922753/

https://youtu.be/M1EJMXqzsqs

何も起こりませんでした

バーレーンGP明日開催にしてくれ！

タッペンがいない世界線だったら今年のRBRの結果はどういう評価されてるんだろ

こんな面白くないレースを地上波とか絶対無理だな

マックスと比べて角田が遅いってそりゃあたりまえだろ
ローソンよりは角田の方がまだ良いのははっきりしただろ

だから俺は昔からF1とF3を混走にしろって言ってるだろ

>>11
地上波でやるならゴシップニュースハイライトでF1のドロドロを伝えて一般層に何らかの感情移入させることが必要だと思う
応援したり嘲笑したり憎んだりする対象に事欠かないのがF1の魅力

面白い確率の高いコースはどこだろう

F1に限らずモータースポーツってドライバーの凄さが伝わりにくいスポーツだしな
道具（マシン）の差がもろに出るし何も知らない人からすれば同じ所をグルグル周ってるだけだしｗ
野球やサッカー、水泳、柔道などは体育の授業とかで実際自分でやってるからプロの凄さがわかるけど
カートやポケバイとまではいかないがゲームやシミュやってないと凄さわからんしな

世間が求めてるのはNASCARみたいなクラッシュなんだよ

>>15
やっぱスパがNo1

>>15
スパが至高

>>12
ローソンより少しだけマシかも程度しかわからない

地上波でやるんなら日本人ウケがいいのは間違いなくチンポーナースキャンダルでしょ

>>15
ブラジル

結局面白いレースって荒れたレースなんだよ

最後のドイツか忘れたけど大雨で超荒れたレースは超面白かった
みんなメルセデスの看板に突っ込むレース

途中で寝ちまったから詳細分からんのだけど、ローソンはどういう評価なの
後方スタートでステイ戦略が外れたならやむ無し、って感じ？

現状のポジションと事実上のポジションの乖離がありすぎるのもわかりにくい
ピット戦略が違うならなおさら

>>15
バイジャンじゃね？
何かしら起きて荒れるし、ストレートがクッソ長いからオーバーテイクも多いし

>>15
スパしかないわ
オールージュが最高

>>3
ノリスをフェルスタッペンより先にタイヤ交換しなかった話か
レース後にアンドレア・ステラがデグが少なすぎてアンダーカットは無理だと言ってたぞ
その証拠にノリスはピットの出口で芝の上走って加速がめっちゃ悪くなってかなりタイムロスしたのに
先にタイヤ変えたピアストリが、ノリスをアンダーカットで抜けなかっただろ

>>15
スパかな、雨がらみだと尚良し

>>17
そのとおりｗ　モタスポ見ない人からすると、
衝撃のクラッシュ100連発！みたいなほうがよっぽど視聴率稼げるし

>>8
ローソンの一人負けって感じだな🙃

>>10
アストン以下やろな

スパ人気だけど、去年はかなりつまらんかったよね

今回の鈴鹿もレース前に一雨くれば面白い展開になってたんだろうけど
まあ、そういう不確実性も含めて持ってないんだろう角田は

F 1ドライバーの最高のチームに入ってるのに持ってないっていうのもなんだけど

見所が少ないスポーツなことには間違いないな
点がボコスカ入るNBAが観てて1番楽しいスポーツ

前スレのこれ、いいね
DAZNスレには角田の無線を翻訳してくれるありがたい神がいるんだけど、今後のその人の書き込みがますます楽しみになったよ
今週は現地観戦で不在だったけど、代わりに翻訳してくれる人がいてありがたかった。
2人？ともありがとう

867 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8386-dBjz [2405:6581:3ec0:b300:*]) age 2025/04/06(日) 20:54:35.91 ID:bjawAJwd0
>>403
シケイン前の時点の無線
「ガスリーが入らなかったら入って」
これで角田ピットイン
もしガスリーが入ってたらどうするつもりだったのか知りたい

レッドブル的にはローソンでもポイント取れてないだろうからまぁOK
ブルズ的には角田ならダブル入賞を狙えたよなぁって所

>>22
ブラジル毎回面白いのにドライバーにはなぜか人気ないんだよね

いいねってのは、ブルズと違って戦略的だなってことね
わかりにくくてすまん

決勝はつまらんかったけどマックスのQ3は今年のベストになりそう

>>33
実力を持ってないドライバーだから運頼みってこと？

坊ちゃんのやる気の無さがよくわかったよ

>>37
見てて面白いって、ドライバーにとっては過酷だったり残酷だったりするからなぁ

>>40
運も実力のうちということを言いたいだけ

練習をしたい肝心な時に火災祭りになったり
雨が降らなかったり、一定以上の運は絶対回ってこない的な

>>2
■ペナルティポイント (After the Japanese GP)
*次戦開催日までの消化pt反映

8pt フェルスタッペン(-2pt 25/06/30)
5pt アロンソ(-3pt 25/04/20)
4pt ストロール(-2pt 25/04/21)、ヒュルケンベルグ(-2pt 25/06/29)、ピアストリ(-2pt 25/11/03)、ドゥーハン(-2pt 26/03/22)
3pt オコン(-1pt 25/05/04)、ノリス(-3pt 25/12/01)
2pt ベアマン(-2pt 25/11/03)、ローソン(-2pt 25/12/01)、アルボン(-2pt 25/12/01)
1pt サインツ(-1pt 25/05/05)、ラッセル(-1pt 25/12/01)
0pt ルクレール、ハミルトン、ガスリー、角田、ハジャー、アントネリ、ボルトレート
*リカルド(-2pt 25/04/21, -1pt 25/09/01)、サージェント(-2pt 25/04/21)、コラピント(-2pt 25/10/27)、ボッタス(-5pt 25/12/08)

デグがないなら角田サインツ辺りの蓋されてた中段組は2周目くらいにピットインしてクリーンエアで稼げばよかったのでは
ザウバーとかあんま遅くなくて1スティントで差が付かなかったじゃん

>>41
母国以外じゃ皆無なカナダ国旗をもってたファンもいたのに

アブダビだったかバーレーンだったかのグロ中尉の炎上はエグかった
あーいうのは期待しちゃあかんよな

130R出口からシケインまでDRSゾーンにする事はできんのか？
短いけど無いよりマシじゃね？

坊っちゃんはやる気ないならドルゴに乗ってもらえばいいのにな

F1公式Youtubeで解説やってる元ハースの女性ストラテジストが、
レッドブルのマシンは最下位レベルだと言ってたな

角田、今日のパワーランキングは18位くらいだろうな。
角田の下はローソンとストロールだけ

ほぼ全車ダーティエアに入ったらどうにもならん感じだったししゃーない
まともなのはハミルトンがアジャーパスしたくらいか？
それ以外はオフセットとかで全くペース違う時だけだったな

>>50
切り取りはマスゴミと同じでお前もゴミ

>>48
短すぎて流石に意味ねーだろｗ
それに速度が伸びきってるところだからDRSによるゲインも少ないし

>>41
つい一昨日まではアロンソ衰えたとか言ってたのに
昨日からは坊ちゃんが朦朧してるもんな…
ＳスタートとかSC関係なく全く意味ない走りっぷりw

親に強制されてスポーツやってる奴もいるからなぁ

坊ちゃんがそうどうかは知らんけど
日本のとあるボクサー兄弟とか親のエゴを押し付けられてかわいそう

豪州B 中国B 日本C バーB サウC マイC イモB モナE
スペB　加州A オーB 英国A ベルA ハンB オラC イタA
アゼA シンC 米国B メキB ブラA 賭博C カタC アブC

レース自体の面白さランクはこんなもんやろか
イスタンブール、セパンが恋しい

>>56
坊っちゃんそこそこ才能はあるんよ

>>50
流石にそれはないがRBと大差ないはありそう

雨で2ヒートとか予選中止も大概

アロンソに衰えか？って言われてる今こそ坊ちゃんは評価上げるチャンスなんだけどな
今日は酷かったｗ

>>52
あれもマシンなりタイヤなりのオーバーテイクだからなぁ
見どころは無かったよ

>>2
■FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2025
4/11(FRI) Practice 1 20:30-21:30
4/12(SAT) Practice 2 0:00-1:00
4/12(SAT) Practice 3 21:30-22:30
4/13 (SUN) Qualifying 1:00-
4/14 (MON) Race 0:00-

坊ちゃんのために良い車作ってももう一人のドライバーがWCなりそうやな

>>53
バーニー・コリンズ「昨年チェコ（セルジオ・ペレス）がいた時、マックスがレースに出場しなかったら4番目のチームだと言ったことで批判されたが、現時点では10番目だ」とその評価を強調した
https://news.yahoo.c...ac34d943b49ae45dcf34

>>50
今日マックスが優勝してますが
上位4チームでは一番下かもしれないが最下位はねえわ
そいつ節穴だなｗ

>>57
イスタンブールとセパンはティルケ作のパーマネントコースとしては大成功だったのに
カレンダーから消えたのは悲しいね
セパンはDRSいかせそうな場所もあるし

>>50
DoDに続き角田くん死体蹴りするのやめてくれる？

>>50
パフォーマンスの下限と上限が
マクラーレン80-100
メルセデス70-90
フェラーリ70-85
ブルズ50-75
レッドブル30-90
みたいな感じなんだろうな
もちろんフェルスタッペンはずっと90を出してる感じで

>>67
2つストレートが並んでDRS使えると効果的だな

日本のスーパーフォーミュラに参加してる某女性ドライバーとかもさ
あれも言ってしまえば親のエゴじゃないの？

某ボクサー三兄弟にそっくり
親の教育があれだから、例えばステアリング投げ捨てたりさ
なんか基本的なリスペクトがない

【Ｆ１】角田裕毅が〝因縁〟ローソンをいきなり抜いてファン沸騰「やっぱＲＢ２１適正あった」

これにはファンも熱狂。SNS上で「角田くん、ローソンをオーバーテイクしてるアツ」「波乱なく、いろいろあるローソン選手の前に角田選手が出た　ヨシ」「角田ローソン抜いた！！　ローソンのミスを見逃さなかった！」「やっぱローソンより角田の方がRB21適正あったみたいやな」などと称賛の声が続々と上がった。
https://news.yahoo.c...1f89720ee6dd02aa761a

そんなに称賛の声多かったのか…

>>68
死体蹴り？
最下位とやらのマシンで12位は頑張ってるじゃんｗ

>>70
そうそう、駆け引きできる流れになってる

今のF1ってテスト出来ないんだよね。今の角田じゃ走り込めないと厳しいだろ。

東スポ記事貼ってなんかいってる
ばかだなあ

>>72
それ東スポだろ？明日には下げる記事とか煽る記事だしてんじゃね？

まぁ何度も言うけどまあ、坊ちゃんが本人が心の底から F 1やりたいんだったら、それはそれでいいんだけどさ

あまりにもやる気のないレースって時が度々ある
あくまで俺の印象にすぎないけど

130Rをシケインにして最終シケインを無くせばどうなるんだろう

>>67
レイアウトも良い上にスコールイベント付だからね
復活してくれんかなあ

【F1日本GP】入場者数は3日間で26万6000人、19年ぶりの高水準、サーキット運営会社社長「角田選手の移籍効果」と断言

土曜のGPニュースで言ってたがストロールはS字とかで首がGに耐えれず動いてたから鍛錬不足
毎年鈴鹿の予選Q1落ちだし苦手なサーキット

もう10ポイント取ってるから
「前半戦のノルマ達成」
とでも思ってるんじゃまいか

東スポとくるまのニュースは開かないことにしてる

>>80
雨でペレスがアロンソ追いかけまわして２位表彰台で輝いたレースあったなぁ
復活してほしいGPナンバーワンだな

アストンは崩壊するやろ
特にニューエイ先生が
全然本気じゃないってブチ切れてw

角田は自分のセッティングにしないでタッペンのセッティングで走れよ。それを乗りこなしたほうが速いだろ。

つまらんレースだったとか書いてるやつ多いが
F1の通常のレースってこんなもんだろ
最近のオーバーテイクが多いレースや大波乱のレースに目が肥えすぎてんじゃね？
2010年以前なんか行列レースはざらだったぞ

角田がガスリー、アロンソ抜きあぐねてたがノリスもタッペンを捕まえきれなかった訳でやはり乱気流とコース特性で抜けない状態だったから一概に角田の能力に疑問とは言えんわな
ただQ2での熱入れ失敗からの敗退は明らかにミスだしその部分はトップチームのドライバーらしからぬ部分だわな
ま、次だろ本当の評価は

>>75
なので鈴鹿を53周走れたことは大きな経験になったって

>>82
張子の虎走法とか言われそう

ローソンでダメでぽいー
角田てもダメでぽいー
ハジャー君、次は君だ

>>85
懐かしいなあ
ペレスだけ魔法のタイヤ履いてる感じやったな

>>88
流石にレース中のオーバーテイクの数で言えば過去最低レベルでしよ

熱入れも角田としてはこれくらいやれてればいいだろだったのがこの車では違ったってだけみたいだし
その辺りはそれこそFP消し飛んだ影響だろう
まともにロングランやってなかったのに普通にペース出せたのは良かったんじゃない

鈴鹿は好きだけど今回のレースはつまらんわ

雨降った方がまだよかった

>>89
予選のミスはバックオフの指示が出たから仕方ない

>>87
今日は角田号は雨用セッティングだった
2台のマシンで戦略分けるのはあたりまえだなｗ

こんなレースではエンタメじゃない 駄作

ブリヂストンのワンメイク時代は
デグ少な過ぎて1ストップが多くオーバーテイクがほとんどなかった印象
その時代はDRSもないし

F1はハイライトで見るもの

来年に向けて複数のチームが獲得に動き出すだろうな…SFの

タイヤもさ、持たなきゃ持たないで文句言われるし
みんながワンストップで終わっちゃうとそれはそれでつまらんし

まあ、来年のレギュレーションは楽しみではある

アルボンの1年目の結果を今みたら素晴らしすぎる件

個人的には角田にはマックス走法の
完コピを目指して欲しいんだけど
許してもらえんのかな？

ところでルール詳しい人に質問なんだが
レギュラードラ4人まではチームに紐付け？　マシンに紐付け？
チームに紐付けだとレッドブルもブルズも３人起用済みだから、
次にドラ変更した場合、結果が出ないとマジで後がない

流石にDRS圏にすらほぼ行けないのは無い
というかここ最近の鈴鹿はそこまでじゃなかったのに、今年はマジで酷かったわ

鈴鹿は早く改修しろ
評判をだいぶ落としたぞ

>>106
チームだと思う

劣ったセンサーでマックスを真似したらクラッシュするだけ

>>8
ひでえな
鈴鹿は4ストップ義務にしよう

レースでは毎ラップ限界までプッシュするわけじゃないから
なんとかコントロールできるんだろうな
問題は予選

抜けないのは昨年から後方乱気流かなり増えたせいだと
ピアストリかノリスがトップ3記者会見で言ってたな

>>109
チームか、サンキュス

世界中でクソつまらんレースって言われてるな
まったくだ

今回のレッドブルは雨用セットだったのかよ
https://www.as-web.jp/f1/1198678?all

>>105
RBR「ユーキ、マックスセッティング挑戦はリアムの二の舞いになるから許可しない。より良いセッティングを探していこう」

これって俺らが望んでた昇格ではないんだよな

レースは結果なんですよ。勝てるマシンでノーポイント。ツノシンは現実みろやよ。

面白くなる確率高いのは
カナダ、モントリオールだろ

>>96
一定周回展開の無い場合はSC入れるとか、何か必要だわな
今日みたいな展開は観るのも耐久よ
流石に何度も寝落ちしかけたわ

フェルスタッペンが幅寄せ（実際には真っ直ぐだけど）とかしだすと本気感が感じられる

>>79
観客席に突っ込むかも試練
だからシケイン作った訳で

>>12
どこではっきりしたんだろ？w🥹
いつも思うけどツノシンは根拠がなさ過ぎるんだよな……🥹

VCARB02は乗りやすいセッティングで速くなったが、RB21は乗りやすいセッティングでは速くない
FP1で角田はこの罠にハマった
それに気づいてFP3で修正したが対応が間に合わず、雨セッティングとタイヤ熱も相まって終戦

リアウイング見ると3センチ位立ってるんだよな

後方乱流低減の為とか言ってカスケードフロントウィング禁止にした舌の根も乾かないうちにエフェクトカーで乱流マシマシってFIAの一貫性の無さときたら・・・

https://x.com/Hawk92.../1908808685243043928

>>123
レッドブル首脳陣のコメントで何度も言ってるし
各紙もそう報じてるじゃん
バイバイ即NG君

>>113
それを枕が言うのかwww

レース見ないでドライバーオブザデイ投票するなツノシン。どこにdodに値する走りがあったんだよ。

>>117
チームとしてはマックスが居なくなった後を想定せなアカンし
判断難しいよな
ただ、角田にとっては最高の教材が目の前にあるんだから
少しでも盗みたいと思ってるだろうね

・決勝は強制2ストップ
・さらに3種類のタイヤを全て計測1周以上は使う
こうすりゃとりあえず塩レースは減るかな？
頭タウリなチームがSスタート→3周目M→5周目Hとか変態ストラテジーやってくれるかもしれんし
あるいは俺達が上記の逆やって最後1周間違えて失格になったりｗ

>>14
ネトフリやんけww

>>117
とりあえずマックスのが一番速いんだからこれで走れよ、みたいなのよりはマシだろ
どっかでは試すだろうし

>>116
レッドブルというより角田側が雨用セッティング
マックスのリアウイングは角田より小さいし
データ見ると最高速度が角田より伸びてた

>>131
強制はなあ....超ロングスティントワンストップもそれはそれで面白くなることもあるし

>>134
なおコーナーでもツノダより速い模様

ネトフリからF1見だしたミーハーな外人も多いのにこんなクソつまらんレースしてたら人気低迷するだろうに
Redditでも鈴鹿は酷評じゃないか

>>136
残念ながらそれは腕の差だな…

コーナーが速いのは車高変化を極限まで抑えて走るタッペンのお陰
ローソンだったらスッ飛んでる

https://pbs.twimg.co...ormat=png&name=small

>>136
デグナーでは勝ってたから（震え声）

>>12
>ローソンよりは角田の方がまだ良い

これも当たり前なんだが

>>125
各チーム側がオーバーテイクし難いように乱流発生させてるんでしょ
いたちごっこよｗ

ツノシンはポン乗りだからって言い訳してるけど、ベアマンはフェラーリポン乗りてポイント取ったけどな。

F1って、ただ車が高速で行進してるだけだよな。

FPか予選では黄旗赤旗連発しておいて
決勝では赤旗どころか黄旗すら出ない

>>131
タイヤ強制2ストップ義務にしたら
疑似スプリントレースになったレースがあったよね

>>139
人間アクティブサスペンションってことよな
おかしいよ（笑）

>>131
強制2ストップはモナコでやるんだっけ
まさか鈴鹿でも必要になるとは思わなかったな🤭

雨予想するバカがいるか？
天気予報もみれないのか？
むしろハードスタートで芝生発火で赤旗予想のほうがまし

当たり前に角田が良いならそれでいいだろ
ローソンが悪すぎたのはあるけど、角田は遥かに良い位の週末だったぞ

>>106
あれってF1レンタカーするなってことだからあってないようなルール
１07%予選落ちと同じよ予選落ちして決勝出れなかった人いないだろ最近は

>>140
水に続く俺達無線爆誕だなｗ

>>117
マックスと同じ走りなんて誰も出来ないし
それでいいんじゃね

ストロールバカにしてるやつ多いけど日本人ドライバーが成し遂げたことのないポールと複数回表彰台獲得してるんだよな

結局フェルスタッペンの真似するなら乱暴に言えばレスダウンフォースにしてブレーキ使うなだからな

>>106
これさ3人起用済みで誰か怪我したりしてリザーブドライバーが走ったらどうなるの？
4人起用になんの？リザーブはセーフ？

昨日までの相次ぐ火事赤旗に続いて究極の塩レースだったからな
角田のRBRデビュー戦ってのを除けばそりゃ評価は厳しくなるわな

>>146
犯人は、ドゥーハン、ボルトレートです

>>150
昨日時点の予報なら結構流動的だったぞ
日中ずっと雨になってた時間もあった
しょうがないだろそこは

ウェット用のマシンだった角田にオーバーテイク食らうローソンって能力的に足りてないのね。

ツノシンはローソンに感謝しろよ。角田が今期頭から昇格してたら2レースで降格になったのは角田のほうだったからな。

ホーナー「角田の時代はこれからだ（今シーズンで放出予定）」
何これ?ローソンの事嫌いすぎだろｗ

>>152
そうなの？ペイドラで毎回変えるな！みたいな？
107％は一応FPとかのタイム見てるしな
マスターカードだっけ？は決勝走れなかった記憶が。チームごとシーズン中に消えたがｗ

マクラーレンも雨用セッティング

>>140
移籍後悔してるだろうなぁ

>>104
それでも一度降格という傷がついてしまうともうトップチームに行くチャンスは回ってこない厳しい世界だな

今のF1にはSC赤旗要員のミックやコラピントが必要
ドゥーハンはなぜか、盛り上がるタイミングでクラッシュしないから役にたたん
コラピントを乗せろ

>>157
リザーブだろうと4人は4人なんじゃない？
角田はレッドブルのリザーブでもあったが

ローソンは今のままハジャーに勝てないようじゃ来年の契約無理だよな　でもリンブラッドそこまでいいドライバーに見えないんだよなあ

>>140
毎度毎度なんでこんなに面白いの

しかしドゥーハンは決勝も良いところなしか？
いよいよ厳しくなって来たな

>>168
やっぱりミックラティフィが至高
シンクロナイズドスピンがまた見たいぜ

ベアマンのヘルメットにさりげなく「クマ」が
気づかなかった
https://i.imgur.com/7m8Xlnr.jpeg

>>140
これネタやろ？

>>140
なんでGPごとにコントやってんのよ

ベアマン、名前美味しいよなぁ……
似たような感じのドライバーって過去にもいたの？

アントネッリのステアリングの切り方ちょっと怖いね
切るスピードが速過ぎてゲームみたい

>>140
これフェイクではあるけどフェラーリなら言いかねないww

>>116
雨用セットでは無いよ🥹
「どちらかと言うと」雨用のセットだから単にダウンフォース付けてるという意味でしょ🥹
読解力無いとそのまま「雨用セット」ととっちゃうバカはいると思うけど🥹

それはマックスのセットだとローソンの二の舞になるからね🥹
全チームドライセットなのに角田だけギャンブルで雨用セットにするとかどんだけ頭タウリなのよ🥹
それだとQ3進出なんて鼻っから考えて無いわけで🥹

昨日の予選失敗後のコメントとは辻褄合わないよね🥹

仮に雨用セットだとしても何の言い訳にもならないんだよな🥹
ハイダウンフォースにも関わらずコーナーで前のガスリーやアロンソに追いついていない時点で単純に角田が遅いだけだよ🥹

角田比較的得意のアゼルバイジャンが終盤になったの痛いなあ

>>140
一瞬笑った後寒気がした

そう言えば今日現地で熊の被り物したハースファンがいたな

>>172
リザルトだけ見ればドゥーハンはP19→P15
塩レースだった今回のレースで最も順位を上げたドライバー、びっげすとむーばーよｗ
（注目してなかったからなんでこんな順位上がったのかよくわからんｗ）

２STOPとはなんだったのかｗ

赤旗ファイブストップに期待してたのに…

チームが変わってもハミルトンは笑わせてくれるよな
フェルスタッペンはそういうのがないからちょっと面白味がないのかも

ハミルトンもここまで頭イタリアとは想定してなかったはず
ルクレールに同情してそう

昨日誰かが貼ってくれたデータだとピアストリが一番雨寄りのセッテイングだったんだっけ？
オワタと思ったものだがマクラーレンはマクラーレンだったわ

路面改修して１ストップ可能にしました

>>170
ブルズの役割はトップチームへの人材供給
トップチームから不適格と判断された時点で終わり
ブルズに乗れてるのは移籍orF1からの撤退の猶予期間

なんだ>>140ってフェイクなの？
まぁ実際やりそうだが

マックスはサイボーグ
角田は人間
結果…無理

>>150
あとからならなんだって言えるなｗ
現にレース後は大雨になってる

レース中も雨降るかもって無線してたチームもあった
14位スタートだし若干ギャンブルしてもいい位置
実際レースはほとんどオーバーテイクのないレースだったし

ノリスパパ x 角田パパ
https://imgur.com/r68Fv2J.jpeg

そーいえばレース中、角田妹が映し出されていたけれど今回は露出高かったな

どんだけ悲観的なんだよ
角田がやらかしたのは予選のウォームアップだけなんだから次からはポイント取るに決まってるだろ😙

タイヤを常にプッシュできる物に改善するのはダメなの？

今も1ストップ見るし問題なくね？

>>187
ハミルトンの無線って地味に面白いね
タイヤオワター！とか好き
けど今回のはフェイクなのかな

>>157
リザーブが代役で乗ってもカウントされるはず
もし今マックスか角田に何かあって、例えば岩佐とかが乗ったらもう他のドライバーは乗れない

これが決勝結果だったらなw



2025年F1第3戦日本GPのドライバー・オブ・ザ・デー投票の内訳は以下のとおり。

角田裕毅（レッドブル）23.7％
マックス・フェルスタッペン（レッドブル）19.7％
アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）13.6％
オスカー・ピアストリ（マクラーレン）7.9％
アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）7％

まあ大きな収穫としては無線でムダにキレ散らかさなかったという点
本当に落ち着いていたと思う

ツノは次戦からマックスと同じダウンフォース少なめでフリー走行すると思う
それでセッティング迷子になる
レッドブルセカンドが通る道

>>127
自分の中には何も根拠は無くただただ首脳陣やメディアを鵜呑みにしてるだけなんだね🥹

首脳陣が信用できるならこんなセカンドドライバー地獄にはそもそもなってないだろ🥹

メディアも首脳陣も手のひら返しのお手本のような存在なのに🥹
頭お花畑過ぎやろw🥹

>>189
実際降りそうではあったしコンストのためのリスク分散って考えると悪くないんでは？
ハイダウンフォースにしてもポディウムの自信はあったんじゃね

>>199
マックスのペナポ8なんだよねぇ
今年はまだ荒ぶってないけど荒ブルマックス降臨するとやばい
そうなったらマジどうすんだろうｗ

角田家、芸能人にでもなったつもりかな？
妹もモデル気取りで笑ってしまった

RBRはアクセルで曲げるマシンなんだな
フロントがどうとかどういう次元じゃ無かった

>>169
なるほど？
じゃあ爺が言ってた様に角田はホントに今年はシート安泰なのかも？
1枠ないと怪我とか病気で代走出来ませんって事になるし？
いやそういうのはまた別なんだろうか？
わからん

ツノシンは現実見ろよ。勝てるマシンでポイント圏外。これが現実なんだよ。言い訳すんな。

ぼっさんは週末を通して楽しんでたなあ
ラッセルとはまた違ったお笑い提供枠として期待値が高い

サウジって熱い譲り合いと
ミックが粉々になった覚えしか無いんだけど
抜けるコースだったっけ？

つらい

>>208
代走ローソン

>>207
本当のカートの乗り方なんだよ

しかしこんだけホーナーとマルコが擁護してると気持ち悪いまであるな
お前らこないだまで角田追い出さんばかりの勢いだったじゃねぇか

>>199
なるほど
ありがと🍆

サウジは抜けない　ターン１からターン２ぐらい

>>140
これって鈴鹿の全コーナーなんじゃないの？？w

>>208
205でも書いたけどマックスペナポ8なんだよ
これが解消するまでは角田がどんなにクソ成績続けても角田を簡単には降ろせないと思うよ
角田クビか降格→例えば岩佐に変える→マックスペナポ10で出場停止
こうなると角田かローソン再昇格させるしかなくなるし

>>208
５人目のドライバーが必要になるとか
もはやあっちゃいけない事件事故絡みだろうから
特例でなんとかするんじゃないかな？

今のところ今季フェラーリ表彰台無しか…
まあスプリント1位はあったけどな

このままだと、バスールに代わって現在GTレースのトップ務めてるアントネッロ・コレッタが次期チーム代表かな

>>177
トト　ヴォルフ＝狼

>>217
やっぱそうだよね
ありがとう
たしか低速部分がほぼ無い感じだった気がしたわ

バーレーンは緊急復帰のマグさんがめちゃ輝いてたのが印象的

>>213
それがあるのかw

>>215
まぁでも実際
角田は及第点やろ。
ドライバーズサーキットで初めて乗る、難しいと言われているレッドブルマシンで
タイヤマネージメントをちゃんとしつつ、ポジション2つ上げてのフィニッシュ。
予選での失敗だけは、まぁ擁護しようがないけどね。
アントネッリのせいで、とは言えるけども。

>>221
バスールさん去年まで有能だったのにどうしちゃったんかね…
好きだから留まってほしいわ

>>214
カートの乗り方って？
ポジションで荷重移動させるの？

角田のレースはストレートスピード欠如によって妨げられた。これはFPの混乱と雨予報に伴うハイダウンフォースウィングが要因

↑フェルスタッペンは雨無視のセッティングだったのか？

>>215
本社は日本で市場1位にしたいらしいからね。モンスターにとられてるから。Jリーグクラブも買収したし本気。

>>215
マテシッツ存命の頃違って
今は単なる名誉職と中間管理職だからね
オーナー達に詰められたらしょうがない

https://x.com/DAZN_J.../1908752028899082542

モニターちっさ！何か見逃しちゃったりすることもありそう

ローソンよりはマシ(滑りまくりタイヤ終わりまくり最下位ウロウロ)じゃないんで
どうあれ現時点での交代は成功
あとは今後慣れて上がってくるかこのままなのかってところ

優勝マシーンで、ポイント圏外角田、終わっとる

バーレーン→サウジ→鈴鹿の順でマシンに慣れたころの鈴鹿のパターンも見て見たかった

アントネッリのせいとかいまだに言ってる人いるけど角田だって強引に割り込んだ事何回もあるよ
いつまで人のせいにしてみっともないよ
角田の父親だって角田のミスと言ってるけどね

フェラーリもまだ車を仕上げてる段階だろ😙

PU開発凍結解除しろ
最終年ぐらい自由競争させろよ

少なくともローソンみたいな絶望感はないわな

>>219
>>220
まぁ以前よりは安泰だが完全にではないってことかね
FIAなら何でもやりそうだしね

>>194
これが初心者ニワカ🥹

予選のセッティングは変えられないという事すら知らない
恐らく予選失敗したから雨用でギャンブルに出たと勘違いしてるんだろう
ツノシンなんてこんなもんよ🥹

決勝雨用セットなら予選もそれと同じセットで臨んでるという事だぞ
つまり鼻からQ3進出なんか無理だという事🥹

何でこんな基本的な事すら理解してないんだろ……🥹

情報漁ってるならフェルスタッペンがドライセッティングだということくらい知ってるはず

>>229
重たいウイングは角田自身が決めた

レースハイライトが非公開にされて
何か別の物に置き換わってるな
自分の書いたナイスコメントも無くなってる…

>>230
対モンスターもあるかもだけど、ZONeに追い上げられてるから危機感はあるんじゃないかな

>>238
おまえが各社に200億円ほど提供すれば実現可能だな

>>228
アクセルでクルマの向きを変える、または後荷重にする
ブレーキは前荷重にするきっかけ
言葉で書くと簡単だけど実車で実際にこれやろうとすると怖くてできないんだよ

>>241
つまり雨使用でミスした角田とブルズのローソンはほとんど差がなかったってことか

>>236
前に割り込まれた事がタイムに影響した
というより
アントネッリが割り込んできて、S3でアントネッリが速度落としたせいで
タイヤが冷えたか、逆にタイム制限回避しようとしてタイヤに熱が入りすぎた
のが原因やぞ。
角田はタイム制限に引っ掛かってたのと
アタック開始時に最終コーナーでグリップに付けなかったから
たぶんアントネッリと距離空ける為にタイヤ冷えちゃった。
別にアントネッリに割り込まれてアババとかなって失敗したわけじゃないよw

>>244
えー？あの凝縮してもおもしろいとは言えなかったハイライトがなぜ

常設サーキットのレースでグリッド順にトップ6がゴールするのが初めてらしいけど意外だわ

>>228
カートはデフが無いからアウトに体重乗せてインリフトで曲がる

>>226
ポジション上げたと言ってもローソンのミスとガスリーのピットミスだけだろ🥹
実質何もしてないぞ🥹

>>240
角田が外される事は無いでしょ
最低限走ってれば

>>209
勝てるマシンで182020のローソン異次元すぎるだろ・・・

>>140
分かりづらいネタ投下やめろｗ
見てた人なら分かると思うけど

>>242ツノダとリアウイング設定が異なるだけでタッペンはそれを晴設定と明言はしてない それがタッペンの雨設定の可能性はある

全然映らなかったけどルクレールはメルセデスの2台を下してGJだった
映らなかったけど

>>252
キャン玉ガチガチになるくらいきっついシートベルト締めてるF1で無理だろｗ

角田ギャンブル何回外してるんだ？
特に雨がらみで
雨降ってもタイヤ戦略で外しそうw

中途半端にウォータースポットが点在してたから
リスクあるオーバーテイクを仕掛け辛い状況だったのも
退屈なレースになって要因の一つかな

>>236
アントネッリとの差を開ける為に130Rで
角田がバックオフした後にバックオフの指示
これでタイヤが冷えすぎた
チームとのコミュニケーションの問題

予選・決勝リアルタイムで見れなくて今やっと見終えたけど、予選のQ2が全てだな
せめてQ3進めてればもう少し見せ場つうかポイントも取れたのに・・・・
しっかし、糞詰まらんレースだったのは間違いない

ハジャーは結局タマが挟まれたの？
でも無線が大人しくなってしまったのは少し残念だ

>>260
角田が選んだんじゃないよ
チームの作戦わけ．セカンドドライバーの十字架だよ
レッドブルのセカンドドライバーはいろいろと
架せられる、その一つ

>>257
//i.imgur.com/W6reukm.jpeg

>>215
今回の交代はホーナマルコよりも上からのお達しぽいからな

>>248
角田がポン乗りならローソンもポン乗りなんだよね🥹

角田の事は「初めてだし、いきなりだし」と考慮してるくせにローソンには考慮しないのはダブスタじゃね？🥹

アルボンもここ最近ブチギレっぱなし
https://x.com/radiom.../1908874647375921329

>>252
ステアリング切るとイン側のフロントタイヤは下がるアウト側は上がる
3点支持になるから遠心力でバケットシートをアウトに押して
リアのイン側を浮かし気味にしてスムーズに曲がる

もちろん角田はローソン比で及第点の走りしたし母国だし頑張ったと思うけど、さすがに今日のDODはなんか違う気がする
というかフェルスタッペンが凄すぎてフェルスタッペンにDODじゃないのが不思議

>>266
だからこれがドライ設定だとタッペン側は明言してないだろって言ってんだよ頭悪いなお前

>>261
スタートがみんな慎重だったよね
荒れるとしたらあそこくらいだったな🙃

予選までの時点でチームはマックスと角田が
大きな差が出ないと予測
よって保険としてセカンドドライバーは雨セッティングで
ダウンフォースを強くした
もしものときでもポイントが少しでも取れるように

雨は降らなかった、その時点で角田のレースは終わっていた

アルボンなんであんなにキレてたんだろ
なんか珍しいような

>>265
リアウイングの仕様は角田自身が決めたと言ってたよ

>>268
フェルスタッペンもマルコもブルズの車の方がレッドブルよりも扱いやすいと言ってるんだよなあ😙

サインツリカルド＞タッペン＞ペレス＞アジャ＞亀田

今プロジェクトＸ見終わったけど感動した
もっかい2021年のＦ１が見たい
ペレスも活躍してたのになんでこんな

>>215
角田が文句言ったら如何なるのか楽しみなんやが

>>263
普通におもしろかったけど
トップ3の攻防をつまらないっていうんなら見るのやめたほうがいいぞ

>>272
https://pbs.twimg.co.../GnwU0NUXYAAk3mI.png

完全ドライセットでウェットレースじゃ
初レース角田にとって厳しすぎるという判断でしょ
リスクヘッジにもなるし理解出来る

>>279
素人なら面白かったかもしれんけどファンからしたらツッコミどころ多すぎてなあ

>>275
アルボン的に言えば皆サインツの方を向いていて自分に対してのケアが足りないって思っているとかじゃね？
前から言ってるのにって事はそういう事でしょ
だいぶ危機感が強い

>>277
何で乗ってないタッペンがわかるんだよ
インチキやってんの自らバラすスタイルか

プロジェクトXはやらせだよ

>>215
データ上で問題無いんだろ
各紙もその辺の事を分析して記事載せてるわ

>>274
というか雨用とか関係なく
単純にセッティング分けただけじゃないかと。
鈴鹿は予選に合わせるとDFが減って
レースを考えるとDFを増やしたくなるコースだし。

>>268
プレシーズンテストってお前知らないのか？
バーレーンで3日やったよな？
それにレッドブルドライバーとして乗ったのは誰と誰だ？

プレシーズンテストで乗って開幕してる以上、ポン乗りなんかじゃねーよアホ
お前の言い方だと全てのドライバーがポン乗りになっちまうだろうが

>>284
え！？あれフィクションなんです？

>>249
ペナ取られないレベルで角田のアタックを妨害したとも言えるな
アントネッリは中国のスプリントで角田に抑え込まれたし
4強の中では一番角田と争うことになるだろうから

バーレーン決勝0時からとか起きてられない

>>291
メルセデスPUの逆襲とか言いながらイギリスの接触映像流してるぐらいですし

MotoGPでかつてロッシやホルヘ・ロレンソが早くドカティに適応してくれ
って1戦ごとにファンが望んでた状況と変わんないわけよ
当時のドカティもKC・ストーナーしか乗りこなせない変態マシンだったからな

>>268
うん、だから別にローソンもポン乗りだしこんなもんでしょ。

>>287
今のは新がついてるから多分大丈夫

>>255
ローソンはタッペンと同じセットだったわけ
その失敗を受けて角田にはマイルドな乗りやすいセットにすると首脳陣が宣言しちゃってるわけ🥹

つまりもうローソンと角田の単純な比較は意味無いんだよね
別の車に乗ってるようなものだから🥹

それでもローソンの上海12位と全く同じ結果だけどね
だから言っただろローソンと角田は5勝4敗でほぼ互角だって
そこに大した差は無いのよ
数ポジションの誤差なんかどこのチームもあるのよ🥹

SCが一度も出ないレースって意外と少ない気がする
回ってた？のボルトレートだけだったよね

>>281
トップ3はメラメラしてて楽しかったね

>>285
そうなの…安定してポイント取っているのにどうしてだ
二人とも頭良さそうだからセッテイングとかでどたらかに偏るなんてないと思ってたわ

>>299
セーフティカーどころかイエローフラッグするなかった

>>271
DoDは日本だけの組織票じゃ取れない
世界が昇格からの流れでご祝儀で入れてくれたものと取るしか無い
いただけるものはありがたく貰っておく

ハイダウンフォースなのにS1がなんで遅いの？
あとせめてアロンソの１秒以内ぴったりつかないと

>>205
つまり実質もう動かせないってことか

プロジェクトXよりも、以前BSでやったホンダF1の挑戦記録の方が面白かった

>>302
あんまり甘やかさないでほしいなあ・・・

>>301
青旗は坊ちゃんダケ

雨用セッティングだったとか言い訳すんなツノシン。ダウンフォース付けて抜けないマシンなのに予選失敗してる時点で終わってんだよ。

>>303
乱気流でピッタリ付けない

>>291
ドキュメントというのは事実じゃないんだよ
多くがストーリーにあわせた再現だし

今年はパチンコ屋に行ってしまうドライバーもなく終わりそうで不完全燃焼

4人まで交代出来るからあと2人交代出来るよね

>>272
その通り頭悪いよ
君のほうが自分よりもかなり頭良い

>>297
つまり2021のF1そのものがやらせ

ていうかなんでアントネッリのせいとか言ってんのがいるのだ
他責思考いくない

>>298
ん？2戦連続ピットスタートの意味とは・・・？
何のためのピットスタートなんだ？

>>312
4人まで起用できるだからあと1人では？

>>298
ローソンはテストでハチャメチャで自分でセッティングが
できなかったからでしょうが。

>>255
ローソンに感謝しろよツノシン

テストで乗れないでポン乗りなのに火災とドゥーハン凡ミスで乗れてないんだから仕方ない面あるぞ
言われてるけど当初から角田だったら、レッドブルはこんなに苦労しなかったのにねと

>>306
DoDでなんか頂けるわけでもないし
本人も今回は何一つ納得してないでしょ

>>173
タッペン初チャンピオンの立役者だもんなw

角田は来年の車の開発にも参画するの？
PUの機密大丈夫？

>>205
7月までは静かにしてそう

そろそろ顔文字でNGしとくか

>>317
いや2人しか乗ってないじゃん
あと2人交代出来る

ガスリー、アロンソの後ろにDRS圏内で何周も張り付いてたのに抜けなかったのはちょっとショック
2秒はやくないと抜けないらしいけどそんなのオーバーテイク無理じゃん……

>>308
だから予選失敗が全てだったと言ってんだろうが😡

確かにマックスが出場停止になると
角田ハジャーになるだろうから
そこでハジャーが好走したら角田を下げる可能性出て来るな

>>274
他のチームはドライ選んでるのに角田だけギャンブルしてたんだ？
都合の良い理屈だな🥹

だったらブルズ以下の頭タウリじゃねーか
なぜそこは責めないんだろ？いつもチームのせいにしてるのに不思議だね🥹

ツノシンの見解だと少なくともアストンとアルピーは的確にドライコンディションを読んでたという事になるな🥹

ストロール坊っちゃん前回までは謎の安定感あったのになあ
次でまた頑張ってほしいもの

>>325
まだしてなかったのか…

>>315
実際割り込まれてんだからアントネッリのせいなのは確かだろｗ
紳士協定とやらを信じて割り込まれた角田くんも迂闊だったが

>>326
チームで4人までやで

>>308
雨用セッティングで抜くの難しかったとか言い出したのは角田本人だけどな
↓
角田「レースではポイントを目標にしていました。あの順位から上がるのは難しいのは分かっていましたし、
今回のクルマのセットアップもどちらかというと雨用だったので、さらに難しいのは分かってはいました。
それでも最大限やれるなかで、ポイントを獲れるようなシチュエーションがあればよかったんですけど、なかなかオーバーテイクが難しかったですね」

ペレス電撃復帰の可能性が

>>328
言い訳してる事は認めるんですね

>>326
1チームで4人までだから、マックス角田ローソン、あと一人

>>324
たしかにｗ　この状況で1戦欠場は痛すぎるしな

まあ５日後のFPを見てみよう
トップチームなんてあと２０年はないかもよ

>>329
それやったら4人目になって
ペナポでマックスが出れなくなったりしたら一人出走出来ませんｗ

>>333
アントネリはまだ紳士じゃなくて少年だからセーフ

>>329
１戦欠場の場合はほんとのリザーブ起用
ハジャーではない

はーい
ウンチの皆様残念でした～
マックスのペナポ的にもう人事異動はありませーんｗ

>>326
おまえそれじゃあ5人になるやんけww

>>320
直ぐにスワップしたのは正解だけど
角田がRB21に慣れ上がる時間もここから数戦要するし
結局最初にローソン起用した時点で後手だからな

ツノシン
いい加減負けを認めな？
角田には才能がないというアンチさんの見解が全部正しかったんだから
角田には才能があると言い張った自分の負けを認めてくれよ
醜い言い訳はみっともない

マックスの出産もあるから現実的な話角田おろすとなると182020でFPもボロボロとかじゃない限りはないだろうなぁ

そういやレッドブルのリザーブは開幕時は角田だったけど
今誰？岩佐？

>>335

今日のレースでガンガンオーバーテイクなんか出来たやついねえだろｗ
角田がローソン、ハミがハジャー抜いたくらい

>>334
いや1台だから
チームではない

そのレースで前を走ってるドライバーに戦略の優先権を与えるメルセデスの合理的な戦い方

>>341
？？

>>268
おまえローソンがどうだったか覚えてないのか？
まともにまっすぐ走れないんだぜ

DoDって何か貰えるの?

>>321
そうね
実際には最低限、RB21でレースができるという見通しが立っただけだし
次からまき直して行かないとね
まずはペレスより良い結果を示して、コンストラクタ奪還に貢献しないといけないし
そのためにはポイント、ポイントだよ
角田は今シーズン、スプリントでしか取れていないのだから（自分で失ったポイントではないとは言え）

>>345
どんな計算なの

見どころはマックスの予選スーパーラップとノリスの芝刈りくらいだったな。

>>344
ただマックス出場停止でもローソン代役はなさそうなんだよなｗ

雨になるかどうか分からなければ、セッティング
を分けるのは当然。
セカンドドラの角田とフリーで完敗のローソンは雨仕様

>>277
それはタッペン仕様の話なんだよな🥹

安定させる為にハイダウンフォースにしたんでしょ角田は🥹
チームが角田は乗りやすいセットで行くと宣言してんだから諦めろ🥹

ハイダウンフォースの乗りやすいセットで角田はミスした、コーナーが速いはずなのにガスリーアロンソに近づけ無かった
これが現実🥹
つまり遅いという事🥹

>>257
まあビームウイングの違いでダウンフォース稼げるしな
リアウイングだけじゃあ判断できん

角田もローソンもマシンに慣れるのに時間掛かりそうだし去年の移籍は結果的にレッドブルにとってはめっちゃマイナスだったな
角田的には最終戦まで乗れそうな雰囲気だから良かったのかも知れないが

1台4人とかルール無いも同然だな
そんなのも思考出来ないか

>>343
岩佐を起用してしまうとその後でハジャー乗せたくても乗せられん

やはり追い越しシーンが観られないと面白くないのか・・・(´・ω・`)
https://news.yahoo.c...c1aae4c05a0941e183e6

>>349
岩佐登板でしょ

>>347
才能がないなら5年もF1に乗ってないし、1年でF2も抜けてないよｗ

ノリスの芝刈りは、どう見てもノリスが悪いのにギャーギャー騒いでる姿見るとチャンピオンなれないかもと思っちゃう
バーレーンで巻き返せば良いだけなのに、あんなのでクラッシュするとポイント0なのにさ

>>290
は？バカなの？🥹

ブルズの車はローソンポン乗りだろって話なんだけど？🥹
読解力無さすぎ🥹

>>295
あのドカでタイトルを獲得したKCは理解不能だったな

マックスは

カメラの前と陰では言動が全く違う
二枚舌で平気で相手を貶めるなら平気で嘘をいう
ドライバー同士は互いにリスペクトしているが彼に対しては全てのリスペクトを失った

とマックスが批判していたラッセルよりも角田やローソンの方に敬意を持っているのではないかと思う

つまり角田やローソンの方がラッセルよりもマックスからの尊敬や信頼を受けてると思う

>>336
ペレスにはキャデラックでイケイケな走りをしてほしい
レッドブルだと病みそう

>>354
そいつは上海は3台失格のおかげでローソンが12位になったのを知らないにわかなんで🤭

>>339
チームにとっても痛手だしなんか言われててもおかしくないね
暴れん坊マックスは暫く観れないかも

>>272
自分は角田ファンじゃなくノリスファン
頭悪いと連呼してるがツノシンと勘違いしないでほしい

>>365
今年ハジャーをあげることはないよ
有望だと分かったから経験を積ませる、壊さない

どっちにせよ今年ハジャー乗せるわけ無いだろ
ハジャー失敗したらもう下いないやんけ
よっぽど角田がローソン並にまともに走れなくなったら別だけど

ハジャーは股間を荒ぶらせないように抜く必要がある

角田はf2よりもf3の成績が衝撃的だったなぁ
f2はミックとマゼピンが(色んな意味で)強すぎるw
f3イエンツァーのコンストが67pt？で角田が67ptとか
角田以外のチームメイトはポイント取れなかったはず

天才アントネッリも1、2戦はパッとしなかった
角田もせめてあと1戦はマシンに慣れるためにつかってもいいだろ

興行的にだろうけどMotoGPだと欠場は1戦しか許さない2戦目以降は何が何でも代役乗せろなんだけど
F1はレギュラーが長期欠場となった場合その人数縛りの観点から空きが許されるって事になるの？

1台4人とかどっから出てきたんだよｗ
1チーム4人だろ

ローソン並に走れないわけじゃないからね
普通に走れば5位くらいには来れそうだし

>>369
ノリスはチャンピオン無理だろうな
今季もフェルスタッペンだと思う

>>377
それは常識の範囲内での答え
常識で判断しなかった結果の今の混乱よ

ぼっさん今度は焼肉行ってるw

そういえば去年もレッドブルリンクでフェルスタッペンは何もしてないのに
ノリス（ザク）が大騒ぎしてたな

角田ぐらいの走りしてたら別にローソン交代しなかったよ
この走りだといつかは入賞もあり得るから
ローソンのはそういうレベルじゃなかっった

>>369
まるでタッペンみたいだったな
ピアストリにチャンピオンになってほしいわ

ザクはドライバーズどうしても欲しいって姿勢じゃないよな今シーズンも

>>389
角田はマックスの近くのタイム出せたりしてるけどローソンはそらすらなかったからなぁ……

ブルズの方が乗りやすいみたいねマックスが乗ったら簡単に勝ちそう

マクラーレンは、スペインからのTD18で失速するからチャンピオン無理だと思う

しかし、雨用としてもアロンソの後ろでペースが上がらなかった
アストンと同じじゃ困る

角田ってマックスよりDF付けてる割にS1遅いんだよなガスリーアロンソのペースに付き合ってるにしても、マックスのペース基準で考えるとDF付けてるならもっとS1はアロンソの真後ピタ付けしいてブロックライン取らせるくらい出来そうなもんだが、一度もそこまで接近出来て無いと言う…
抜けないのは仕方がないとしてマシン差考えたらS1遅すぎ

今年はラッセルにチャンピオンになってほしい気もする
頑張ってるぞ彼は