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道路・高速道路
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【23区】 東京都道路総合スレ 17 【多摩】©2ch.net
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トンキンヒトモドキ
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>>951
東克斗志さんのことですね -
放射7号速報
・善行院の墓地は、代替地を用意したがその面積が元の墓地より縮小されているという事で寺側が納得せず、結果、用地買収完了時期は未定
・なのでH30年3月以降にまた事業計画変更(延長)の可能性が濃厚
・丸山西橋バス停以東の農地は、所有者の了解も降りている。所有者自宅については税金の関係上、時期を見て移転了承済み
・但し、小泉橋以東のしたみち通り混雑回避のため、放射7号の道路開放は２０００ｍの全区間工事終了後を現在想定しており、
例えばライフ以西区間のみの開放は、現在検討されていない -
代替地が狭い。
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善行院…
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トンキン弁はオカマ言葉w
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ふざけんなよ。
畑なんか売るほどあるんだから、さっさとどけよな！ -
悪行院
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行政が同じ面積を用意すればええやんけ
早く用意しろや -
土地の価値はいろいろなんだから、面積だけで語れない。
それとも、価値は下がっても面積が広ければ納得するのかな？ -
当然、墓地の移転の前に代替地について説明しているわけだろ？移転用地を造成している最中に
面積が縮小したわけではないだろう。 要は行政側の準備作業がお粗末にすぎない。
これでも行政側に責任はないのかね？ -
あります
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墓地の場合は墓石を置くから面積が重要なのでは？
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銭坊主まかり通る
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移転先もいきなり自宅の前が墓地になったらやだよな。でもあの辺少し行けば畑多いし、十分なスペースあければ問題ないだろ。土地だって安いはず。
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例えば、放射7号の開通が遅れ、そのせいで混雑が続くしたみちで死亡事故があっても、結果、坊主が儲かるわけだな
本当に庶民のことを何も考えていない銭寺の銭坊主だな -
>>883
災害時の延焼防止の名目で幅を広く取ってるから、車線数は関係ない -
自宅の前が墓地とかだと、売るとき大変だよな。価値が下がるのは目に見えてる。
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日本のヨハネストンキン
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交差点の前後で予告なしに車線がガクンとずれるの勘弁
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>>974
道路を造ることしか頭にないスレ住人には関係のない話 -
>>978
くだらないからやめろ。トンキンヒトモドキ野郎！ -
>>979
トンキンヒトモドキ？誰の事だ？ -
なにこれ
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善行院墓地の移転先はわざわざ善行院の横に区画整理してできた造成地で、隣接家屋も
ないし、移転する墓地の数なども考慮してきめられたはず。 今さら狭いとかどうとかの
話が出るほうがおかしい。 最後になって墓地の移転を拒む檀家が条件闘争を持ち出して
いるとしか思えないけど。 そんなことに屈しないで、行政側には強硬に対応してほしい。 -
東京の道路をいくら整備しても渋滞はなくならず、拡幅のために民家の立ち退き拒否や
墓地移転で揉めるのは東京への一極集中のせい。地方への人口分散を進めれば東京の地価
は下がり土地にしがみつく人は減るだろうしそもそも道路を整備する必要性も減る。
都民への重課税と地方民への減税をセットで実施するべきだろう。 -
一車線から二車線にすれば交通量が増え、三車線に広がりともっと車が増え・・の繰り返し
逆に車線を減らす、わざと狭くする、一通を増やすなどしないと、交通量は増える一方 -
幹線道路と住宅地内の道路の目的は違う。幹線を道路は、それなりの車線を確保して
物流の妨げにならないようにすべき。 車線を減らせばいいという考えかたは、かならず
通過車両が通学児童などを巻き込む事故につながるだけ。 -
現状片側2車線であれだけの交通量のR126を途中から片側1車線に絞ろうってのは、やっぱ相当無理があると思う。
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>>978
それはぬるい方。
左折専用を事後設置した交差点の不意打ち度は一見殺し。
https://goo.gl/maps/QdKQwk7QKnB2
https://goo.gl/maps/rEPiRpwDfek -
東八の前原交番交差点はよく通るけどびっくりするよね
一旦歩道側にゼブラ引いて本線をセンターライン側ににしぼってから左折レーン引いてほしいわな -
>>992
俺も前から危険な交差点だと思ってた。初めて通った時はどこを走ってよいか分からなかった。 -
先日の関越自動車道の事故は、高知県の20歳の男が追突したことが原因らしい。
わざわざ関東まで来て事故をおこさなくても。 もう少し連取してから関東にきてほしい。 -
埋めてます
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修羅の国トンキン
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昔族やってたんですけど？
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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