スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.102

慢心、環境の違い

※スバル、マツダの順は五十音順であり他意はありせん

前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.101
https://itest.5ch.ne...cgi/auto/1561278136/



スレ建て出来たらすみちゃんと婚約

>>952
まあ端っから顧客の方なんか見てない自己満足のオナニー会社だし

スバルの次の国交省への報告書提出は今月末だね！
少しは「正しい会社」に近付いたかな？
社内風土の改革は進んで、昭和から平成に近付いたかな？
楽しみだな！

すみちゃん！すみちゃん！すみちゃん！すみぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！すみちゃんすみちゃんすみちゃんぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！すみちゃんの排気ガスをクンカクンカしたいお！クンカクンカ！あぁあ！！
間違えた！ペロペロしたいお！ペロペロ！ペロペロ！脇汗ペロペロ！カリカリペロペロ…きゅんきゅんきゅい！！
すみちゃんかわいかったよぅ！！あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ！！ふぁぁあああんんっ！！
脇汗ペロペロされて良かったねすみちゃん！あぁあああああ！かわいい！すみちゃん！かわいい！あっああぁああ！
クンカクンカされて嬉し…いやぁああああああ！！！にゃああああああああん！！ぎゃああああああああ！！
ぐあああああああああああ！！！すみちゃんがスバル好きなんて現実じゃない！！！！あ…低重心もアイサイトもよく考えたら…
ス バ ル ち ゃ ん は 6AT じ ゃ な い？にゃあああああああああああああん！！うぁああああああああああ！！
そんなぁああああああ！！いやぁぁぁあああああああああ！！はぁああああああん！！ペク・チャンホぁああああ！！
この！ちきしょー！やめてやる！！ファンなんかやめ…て…え！？見…てる？CVTのWRXちゃんが僕を見てる？
CVTのアウトバックちゃんが僕を見てるぞ！CVTのレガシィちゃんが僕を見てるぞ！CVTのインプレッサG4ちゃんが僕を見てるぞ！！
CVTのXVちゃんが僕に話しかけてるぞ！！！よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ！
いやっほぉおおおおおおお！！！僕にはCVTのプレオちゃんがいる！！やったよシフォン！！ひとりでできるもん！！！
あ、CVTのレヴォーグちゃああああああああああああああん！！いやぁあああああああああああああああ！！！！
あっあんああっああんあジャスティ様ぁあ！！フ、フヮレスター！！ステラぁああああああ！！！サンバーｧぁあああ！！
ううっうぅうう！！俺の想いよすみちゃんへ届け！！スバルのCVTへ届け！

>>955
スバオタキモすぎ

【悲報】スバル車、女性を連れ去り結婚を迫り逮捕
https://hebi.2ch.net...news4vip/1562231957/

ツダオタの方がすみちゃんの横乳が好きなんだなと
ツダオタもツダオタのアピールもキモい

ヌバオタ唯一の喜びすみちゃん横乳タイム

スバルは内燃機関の技術開発してこなかったがEVシフトが話題になり、渡りに船のつもりだったんだろうが、pm規制でポート噴射エンジンに退行とか、恥さらしの1人負けww
ジュネーブモーターショーで恥ずかしげもなく退行エンジンを披露するスバルにはマジで未来は無い。

トーションマツダ3売れなすぎだろww
マツダ6の2.5ターボも420万ってボッタクリすぎwww

マツダ3爆死のマツダには、未来どころか明日がない

トーション連呼でスバオタへダメージが入るという

トーション
トーション
涙のトーション〜♪

トーション
トーション
トショ、トショ、トーション♪

マツダなんて安かろう悪かろう以外の道は無いだろうにな。

え？マツダ？

だぞ（笑）

トーション
トーション
愉快なトーション〜♪

マツダ6　デッカい張りぼてだなぁw

スバヲタのトーションプレイ好きは異常だな。

マツダ信者はポジティブだなw
スバルがトーションなんか採用したら見限るわ

CVTが喋った！！

トーションに驚かれちゃった(笑)

CVTでも6ATでも何でも良い
トーションと軽油だけは嫌だ
ソレよりは良いけどMTも渋滞疲れるから嫌

まさかトーションビームより性能が低いダブルウィッシュボーンなんて嘘だろ？

CVTやめようとDCTに手を出したらしいが技術力が無くて諦めたらしいw
5ATも作れないのに何やってんだかww

マツダもスバオタみたいな面倒くさいユーザー増えなくて助かるw

なんでXVとインプレッサ一緒にしてんねん

スバオタを騙すのは簡単
フロント水平対向やホワホワCVTでも特別っぽい名前を付けるだけですぐに騙される

ツダオタを騙すのは簡単
FF直四やコストダウントーションでも特別っぽい名前を付けるだけですぐに騙される

コストダウントーション以下のDWBではなあ

>>980
まだ結果でてないよ
次号のカートップ辺りに出るかも

FF直4って多くのメーカーが採用しているごく標準的な形式で、それだけでもFF水平対向みたいなゴミとは違うことがわかる

やたらトーションにも過剰反応だと思ったら
もしや皆マツダ2乗りだなww

>>982
トヨタホンダならな
マツダはゴミ

エンジンにはこだわらないスバル

SUBARU吉永社長「EVでもとんがりたい」
http://business.nikk...30078/092700105/?P=1
　よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。ほとんどいないはずです。
独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と（笑）。

スバルは不正ゴミw

トーション
トーション
デミオもトーション

アテンザ、デミオも海外名称に統一、ロードスターは存続…
https://response.jp/...19/07/04/324112.html
ただロードスターに関しては、海外名称である『マツダMX-5』へ統一せずに、国内名称を維持する。福原常務は「ロードスターというのは実は車形を示している。
商標できちんととれているのは日本だけ。これは本当に財産だと思っているので、今後もロードスターはその名前を維持していく」と語った。

悲報　アテンザ、財産ではなかった

マツダのトーションビームはやっぱりスバルのマルチリンク以下だったというオチw

>>983
マツダ2乗りのスバオタって意味わからん

>>989
ソースを出していきがっているツダオタを黙らせてやりましょうぜ

>>984
何で？

カモメマークのマツダだから

スバルのマルチリンクと比較してるソースがないからなあw

>>988
アテンザという車形はないぞ

>>994
マルチリンクは無いよな
ダブルウィッシュボーンならあるけど

ツダオタ「スカイアクティブー！　スカイアクティブー！」

>>904
時と場合と場所を考慮して発言しよう
ここはどういう場所かね？
まず君はそこから理解しましょう

999ならマツダ経営難

アテンザもアクセラ同様にクソ過ぎて廃番ｗ

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