【GR】GRカローラ【COROLLA】32

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↑スレ立ての際に3行にしてコピペ


このスレは最速じゃないけど、家族サービスなどの普段使いからサーキット・スノボまで
1台でいけちゃう使い勝手バツグンのGR COROLLAについてマターリ語るスレです

GRカローラは北米マーケット用に開発されたため、現状は残念ながら抽選等の限られた
販売方法でしか入手できず、今後の増産に期待するしかない状況です
そのため抽選に漏れた一部の方が、見た目ガー、内装ガー、性能ガー、売り方ガー等
「すっぱい葡萄」の寓話のキツネさん化して登場しますが、その時は生暖かく見守りましょう

趣味のCar Lifeはどこまでも自己満足の世界です
個人の価値観･経済状況等は様々ですので、言葉遣いを含め大人の対応を忘れずに！


公式サイト
https://toyotagazoor...g.com/jp/gr/corolla/

前スレ
【GR】GRカローラ【COROLLA】31
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1738485574/

【GR】GRカローラ【COROLLA】30
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1729545362/
【GR】GRカローラ【COROLLA】29
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1710274284/
※ 次スレは>>950を踏んだ人が立ててください（立てられない場合はスレで報告すること）

ワッチョイ無し？

オマンコ！ちゃうねん

乙乙

東海3県で納期聞いている人いますか？

そうですね

>>5
2/8契約で４月上旬生産予定と連絡きました

>>7
ありがとう
そうなんですね、時期は出ているんですね。
自分は7日契約なんですが今だに時期が出てません。
まぁ夏までには納車されるので待てばいいのですが、

8月予定
まぁ気長に楽しみに待つわ

まぁ夏頃が多いよね

7月までの生産枠みたいだね

8月登録9月納車って言われてるんだけど

北関東Dで2/4注文で6月くらいって言われてる。

やっと連絡が来たわ…ハズレの連絡だったがｗ

すみません、こんな質問したのですが、
　
さっきディーラーから連絡来て三月中旬完成、うまく行って４月頭納車になりました。
　
お騒がせしました。

事前に販社毎に生産枠が割り当てられてるみたいですね
もしかするとGRガレージは早い生産枠なのかな？

販売台数多いディーラーは優遇される
売り上げ低い店の注文受けて誰得

>>16
ほとんどのGRガレージは販社の中の一店舗なんだから、販社の方針次第

バックカメラって付いてる？

はい

>>19
2024年11月販売からバックカメラは義務化されてるぞ

>>18
確かに、GRガレージで契約した人が早そうと思ったけど、それも含めて地域毎の販社次第ですね

聞いた話、GRガレージ持っている販社にはGRヤリスや、GRカローラの割り当てが多いみたい。
GRブランドだから当たり前といえば当たり前かもしれんが、しかし1400台は少なすぎる。
最低でも2000台ぐらい販売してくださいよ、トヨタさん。

CAFE規制無くしてくださいよ。

全ては環境ゴロのせい

そりゃGRガレージでGR車売らなかったらDの仕事ないやん
優先するわな

https://www.carsenso...0002&RESTID=CS210610
慌てた出してきた最初の500台みたいだけど、どうだろう？

>>27
掲載終了になってるけど、いくらだったの？

>>28
580ぐらい

それ、相場よりだいぶ安くて、
俺が昨日理由を問い合せたやつだ

元々モノなんてなかった系かな？

本気で欲しい人に即決で買われただけだろ
なんでそんなに安いんですかと間抜けな問合わせする暇があったら
すぐ店に行ってその場で買えよ

シアンブルーの個体のセコ回せるっていわれたけど、既に新型注文してしまったというこのタイミングよ。

スポーツパッケージ付けたらインテリアイルミネーションつけられないんだ

キャンセル待ちだったけど、落選の連絡がきた。次は10月と言われたけど本当かな？

https://youtu.be/C8e...?si=IxYZqntzVdrSw8gE

国内新型初乗りでは？

19日に抽選終わってるはずなんだが、まだ連絡無いぉ

つまりそういうことだ

GRMNヤスリ5月らしいなー
ま、ワシはカローラで良いんだが

いい加減、普通に買わしてほしいな
受注さえしてくれたら納期かかるのは待つからよ

今回からなんか待ってりゃその内来るらしいね

カローラのFMCとどちらが早いか

年収300万ないけど買えますか?

GRおじさん白にして正解だったな
ルーフのカーボンとリアのディフューザーが合ってる

白と悩んだけどプレシャスメタル

いい色だと思う、俺もそうするな

あとバケットかっこいいわ

>>43
インプレに出てるのはパールだけどな

おじさんスーパーホワイトかよ
今日レクサスのスーパーホワイト見たけど好みじゃなかったな
あと買ったのMTならいいけど

https://youtu.be/6vm...?si=NfhaOkfQFJK8ih7g

>>37
連絡無しとかほんとにあるんだな
前の２軒は即日連絡くれたのに
営業くんが外れだったかもだから、
次回の抽選申し込みは、この系列は別店舗にするか

>>42
つスイスポ

GRヤリスのエアロパッケージ
若い人ならデザイン的にカッコいいと思うけど初老世代にはちょっとコテコテ感が強すぎる。

この車もそうだけどシニアカーじゃ無いんだわ
糞ジジイがこんな車乗るなら若作りの一環で派手なデザインにしときな
心まで老けるぞ

こんな動画見ちゃったらルーフキャリアつけて雪山に行ってやるって気持ちがすごい
リセールとかしらねえ

キャリアが原因でカーボンルーフが割れたらツイッターでバズるし
注意喚起にもなるからお得だな！

ボード入るかな

>>53
ジジイは赤一択とな？

>>54
400万台ならだけど、下手したら700万いく車ですし
屋根には何も付けたくないかな

GRおじさんは車庫あるから安心か

>>59
駐車場借りられたか心配で夜も眠れない
なお、私は1年ぶり3度目の落選

>>60
YouTubeはじめて新古車のGRカローラおじさんになろう

GRカローラ知ってる車ズキなら、抽選当たらなかったんですねってわかるけど、
車興味ない層に、新古車買いました言ったら、お金無い言い訳と思われそうw

>>53
初老　40歳以降
シニア　65歳以降
勉強になったか？

センターの排気を下方排気にして、バンバーに蓋をして、後ろから見えないようにするオプションがほしい

kinto枠あるんやね、、売ってくれればいいのに、、

5年後の残価いくらで設定されているんだろう？

GRカローラに3年以上乗るのか?ｗ
2年遅くて車検前に乗り換えだろ

>>67
俺は後18年乗るわ、悪かったな
前車も18年乗ったからな

エボ？

https://youtu.be/5zB...?si=V_kV0UXfvai8VcwH

>>68
大事にしてやりなよ。

https://youtu.be/X3F..._jsUx4SQhV6Ux3&t=421

導風とかは分からないけど、パンパー自体はアンダーパーツの交換も無しで、無加工取付OKなのかな？？？

付くには付くでしょ導風無視すりゃ。

GRカローラのカーボンルーフって新しいやつもあの模様なんかな？
汚れてるように見えるのが好きじゃないんよ

ごめんね

iPhoneはイヤホンジャックがあったら絶対買うんだああああﾁｷﾞｭｱｱｱｱｱｱｱｱ

>>74
気になるならペイントすればいいんよ
それかカッティングシート加工

買えなくて買わない理由言いたいだけなんだから正論言っても無駄じゃね

モリゾウのマットスティールなんて知らん人が見たら
しばらく洗車してないカローラに見えるよ

そもそも他人の車なんかどうでもいい
一般人からしたらカローラだしで終わり
もしくはトヨタの車

買えたら買いたかったけどもう無理そうなので諦めた
前の車手放して車なし生活に慣れてしまったというのもあるけど

GRカローラスレ、抽選が終わると書き込みほぼ無くて過疎る

お決まりですね

うち、まだ抽選結果出てない
ディーラーは2月いっぱいまで受付してそれから抽選って言ってた
注文書を書かされてローン審査までされたけど…

2月末まで抽選してたら納車とか年内くるのかどうかレベルな気がする

>>85
今の車の車検が来年の7月だから余裕
その時は今の車21年になるから壊れないかが心配なだけで

うちも2末発表だわ

>>85
今回は4月から9月生産の振り分けみたいですよ、枠も振り分け済みっぽいです。

決まってるだろうに具体的な納車時期は未定って言われたわ
気になるよ

>>84
抽選結果は出てるけど契約終わってないから外れ組に連絡保留パターンだな

最初スポパケ無しで契約したが、一晩悩んで付けることにした
引き換えに当初盛り込んでたステアリングヒーターとインテリアイルミが装着不可となり、増減差引22万くらいプラスになったが、英断だったと思いたい

>>90
インテリアイルミなんてOPあったんだ
検討もしたことないけど

ワイヤレス充電パッドがメーカーオプションであったんだ
もう付けられないわ…
サブラジエーターつけたけどいらなかったか？

B日程だけど3月登録になりそう

>>91
確かにどうでもいいオプション
でもなぜスポパケと共存できないのかが謎

>>92
置くだけ充電って標準じゃないの？

>>90
同じく、スポパケ無しでステアリングヒーターとイルミ付けてたけど、ギリのタイミングでスポパケに変えてもらえました。スポパケにしてもシートヒーターのオプション価格は同じだったし、きっと英断だった。

>>95
ナビをプラスにすると付いてくるんじゃなかった？

車なんて自己満なんだから好きな仕様でいいと思う。
自分はGRヤリスで月に1回のミニサーキット走行しかしないがノーマルシートで十分だし、GRカローラではサーキットに行かないから通勤にあると便利なイルミとステアリングヒーターを重視した。
スポパケの方がスポーツカーって感じはあるし、あの内容ならお得感はあるから良い選択だと思うよ。

>>92
車に搭載されてるワイヤレス充電って第一世代のQiだよね。
ガジェット界隈だと充電位置ずれてエネルギーロス多い、充電完了しても発熱させ続けバッテリー劣化させる産廃扱いの規格だから今更こんなものに金を払う価値は無いよ。

素直にMagsafeかQi2の充電器を後から付けた方いい。

>>99
そんな気がしてたけど、やっぱりそういう充電器だったか…

GRカローラに17インチの適合情報お持ちのかた、教えてください！

TE37V（リム幅オフセット不明）
エンケイpf09の9j
SSRタイプCの9J+35
ランエボ純正エンケイホイール
はネットで入りそうな投稿見つけました。

>>101　みんカラではレイズ57CRをGRヤリスのRZに履かせてるの上がってたけど、どう？

TC105xの8J+35
57CR　SPEC-D 9J+38
もいけそう

>>102
価格も手頃でいいね！ありがとう

CE28N-plus 9J +45
もいけそうだな

スタッドレスなんかは17インチがいいし、普段バキも17インチに235/45R17のムッチリハイグリップの見た目が好みなもので

>>104
17インチなら245/45R17もいけるかしら？

>>104
17インチだとキャリパー干渉する可能性あるらしいから付けてみないとわからないかも

ヤリスはte37も最近のタイプは17インチ干渉するぞ

te37も古いタイプかvじゃないと干渉する

盗難とかあまり聞かないけど実際どうなんだろう？
盗難対策とかされてますか？

>>108
近所に俺含めて3台もいる地域だから心配しすぎだとは思ってるけど、
ステアリングにシートベルトアンカーと繋ぐロック掛けてる(効果は気休め程度)
が、先週、車庫の隣の人にいつもカバーかかってるからなんの車か分からなかったって言われたくらいだから、カバーの方が有効な気がする

そのうちMTが最大の盗難防止装置になるかもな
教習のカリキュラムもATが基本に変わるみたいだし

盗むのだいたい外人じゃね

>>109
近所に3台も！特殊な地域なのだ

>>108
アンカーのeufyを仕込んでるわ
iPhoneの探すで探せるし、スピーカーが簡単に取れるのでオススメ

車庫にしまう

普通に考えてGRカローラなんか盗むより、ハイエースかランクルでも盗んだ方が圧倒的にお得
労力もリスクも変わらんのに、カローラなんか盗むやつ居らんやろ
エンジン切って鍵さえかけときゃ大丈夫大丈夫

盗んでコイン駐車場に停めてる間に見つかりにくいのがハイエースやランクル
GRカローラは目立って仕方ない

ホイール窃盗もあるかと思ったけどクラウンの方が多いみたい（販売台数辺りの車上荒らしの件数）

社外セキュリティを入れようかなと思ってるけど過剰かな

盗難リスクは保険でカバーする方が安心
カスタムする車や車自体が希少車は別ですが。

そういえば、初会抽選で乗り換える予定だったので、車両外したままだったわw
11年30万キロ超えで120万くらい付いてたから、以外に付くもんだなと思った記憶
ちなみにまだ当たってない・・

>>118
入れたけど過剰だと思ってる

>>113
気になって調べた！
右の丸いの外してるんか？
左の端子もぎってるんか？

https://imgur.com/a/i7By3Jk

https://imgur.com/a/zjIoWDn

俺も去年GRヤリス買って社外製の盗難防止アラームなど調べたが、50万近くして諦めた。
今はAmazonの3,000円のメタルワイヤー ハンドルロックしかしていないが最近これも面倒になってきたw

明らかに売れば数百万確定の限定車なんだし
外人転売ヤーの目にも当然止まってると思うべきなんだから対策しとくに越したことないよ
ハンドルロックなんかは最低限の装備としてGR純正でだして欲しいくらいだ

>>125
最近の中古で出ているのってそんなプレミア価格乗ってるっけ？

>>125
限定車？

>>126
盗めば仕入れ値タダだからね

盗まれたく無いからやるんじゃなくて
制裁を加えたいからセキュリティを強化するんだよ
俺に悪意を向ける奴は潰さないと気がすまないやろ？

MCモデルの枠が確保できたので1年で乗り換え

営業さんから「GRカローラを乗り換えられる人はなかなかいないと思います。自分もびっくりです」と言われた。まあラッキーですね

色々改良されてるみたいだけど、多分自分には体感はできないだろうなー

世界中の不幸が>>130に降り注ぎますように(‐人‐)

>>130
わざわざ今1番抽選待ちや落選者がピリピリしてる時期にそんな書き込みするとか性格悪すぎ

居るよな
聞いてないのに自慢してきてすごいねーって言ってほしい人

>>131くらいならネタとして解るが
その後のは逆に性格悪いというか浅ましくね？

妬み思っても語っても何も変わらんのに時間の無駄じゃん

1年ぶり通算3度目の落選者がとおりますよ…

2月末に抽選結果が出るって言われていたけど連絡こねぇ
まぁ落選なんだろな

キャンセルが多過ぎて収集がつきまてん

結局カローラに700万て尻込みしちゃうんかな
ちょっと足せばスープラRZも買えちゃう値段だし、あっちは直6ターボで、下から鬼トルクだし
カローラキャンセルしてスープラ買う人は居らんだろうけど、外れてスープラ勢はちょっとは居そう

>>130
乗り換え前の方を譲って欲しいわ

>>138
GRカローラ欲しがる層てファミリーカーとしても使えるからとか嫁に許してもらえるからって目的で選ぶと思うんで
スープラ欲しがるような人とはターゲットとズレてる気がする

うん。
スープラ買う金あるけどカローラが欲しい。
3回連続落選。

>>136
同じく

スープラは2ドアだし別物だよね
いつかはクラウンを超えるカローラと言うのがまた良い

金があればスープラが欲しいが、俺にはカローラで精一杯

>>122
右の金色のもぎとればok
s://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2945561/car/3456079/7755540/note.aspx

>>122

https://youtu.be/sxj...?si=xUnz1Jh5kXmiMTF_

>>145
122です！ご丁寧にありがとう

FMCまでずっと当選願うだけのこんな買い方しかできないの？

>>148
諦めて転売買うかやね

FMCで次出ても北米のために開発だから日本は普通に買えないと思うよ
北米から要望なかったらそもそもGRカローラは存在してないし

北米向け輸出で関税かけられたらそもそも開発終了するかもな

トヨタの場合、アメリカで10%関税賭けられても
関税なしの日産より利益率高いからなぁ（日産が悪いというのはあるが）

やはり熱意と行動力って大事だな
ヤリス買っただけでお得意さんと勘違いし裏切られたと縁を切ろうとする人よりも
https://x.com/tamama...6S53R6IdzhyfVqg&s=19

熱意というより札束でぶん殴ったって話だろ

納車時期不明と言われて連絡待ちになってるから一旦忘れてもいいのに毎日毎日この車のことしか頭にない
待てないんだが

アクセサリーカタログにあるドアスタビライザーてつけるとそんな違うもんなのかね

>>155
同じく
毎日5ちゃんとXで検索しちゃう

>>156
知り合いのカロツー乗ってる人は「すげー差が出た」と言ってたな。この車なら元から剛性高いからそこまでは差が出ないのではと勝手に思ってる

明日発売だっけ？動画色々解禁？

>>158
ドア閉める音が良くなるなら付けようかと思ってたのですが、その辺りは聞いてませんか？

こっそり取り外しても気づかれなさそう

1週間も経てば慣れてしまうからな

あんなもんアーシングとかアルミテープと変わらんプラシーボだろ言おうと思ったけど、
確かアルミテープ貼られてたよねこの車・・

バンパーの裏にアルミテープ貼ってあるよ　トヨタが認めているという事実

だとしたらF1とかアルミテープ貼られまくってるのかな？

>>160
ドアの締まりが悪くなるよ、音云々はデッドニングの方が分かりやすい。ドアスタビってストライカー部の隙間を埋める部品だからヨレは減るけど動かしたいのと動かしたくないの両立は成立しないので妥協点が必要。

当落の連絡すらない
一見は舐められてるなぁ

キャンセルが多過ぎて繰り上げが多いから連絡出来ないんちゃう

残る１社の枠、一台って言ってましたけど

うちの抽選申し込みしたDは割当2台って言ってた
今日月曜日は定休日だから明日以降連絡あるのかなぁ？

まぁ一見だからほぼ外れなんだろうけど

>>165
アルミテープを貼るのはバンパーが樹脂製で帯電するからそれを放電する為
F1の外装はカーボン含め導電素材だと思うのでアルミテープ要らないんじゃないかな

86にはステアリングコラムにも貼ってある（タイヤ周辺で発生した静電気がステアリングシャフト伝ってハンドル付近に集まりステアフィールを悪化させるとか何とか）
みたいな話も聞くので、F1もそっちには貼ってあるかもしれないが

>>168
やめたげて笑
前回の黒歴史
もうこの車はオワコンだし
次のトヨタも次の車の開発に大忙し

フロントバンパー角のデザインを変更したら、空気の流れ(整流)がスムーズに。

https://i.imgur.com/ZQEzMU5.jpeg
https://i.imgur.com/IuKsSDF.jpeg
https://i.imgur.com/VTmiXti.jpeg

石浦選手が発見したらしいけど、シミュレーションで見つけられないもんなのかなと思う
流体力学は通ってないから分からんけど

サブラジエーターとＡＴクーラに通気しているのと、目隠しで気流が遮られてるのバンパーでは空力は大きく違うと思うけど

開発モデルは通気してるのに最適化してるってことよね

空気は通る程度のメクラじゃないの？

ちょっと前までカーセンサーに35台くらいあったのに、いまや15台で8台モリゾーってのは、このタイミングで買った人が多いんかね？
どういう人が買ったんだろう

普通に抽選落ちた人たちではないかと

流石に今回外れたら新車諦めるの気持ちわかる
転売価格もオプソン込みの新車とそう変わらん値段まで落ちてきてたし
まだ今年中に2回目あるていう噂もあるけど

ネクソン、ロージア！！

今回発売されるのはマイナーチェンジ？
それとも2回目の改良後モデル扱いなのかな？

マイナーチェンジ
今回は改良型ではなく進化型と謳ってる

注文書には「新型GRカローラ」と書かれてた

https://i.imgur.com/oFZJgHS.jpeg

>>183
注文書によっては改良型と新型の2パターンあるね
Xでまだ抽選受付をしてる県があってびっくりした

注文書もガレージも新型や改良の文言はなく「GRカローラ」だった
販社が好きに付けてるのかな

>>183
>>184
一時期のiPadかよ
後々呼ぶのに困るからきちんと名前を付けといてほしいな

アルヴェルは転売屋潰しで増産するけど流石にカローラじゃやらないよね

これからはちょくちょく増産販売する感じなんかね

GRカローラこれからちょこちょこ作るからいつかは買えるみたいだね。GRカローラ転売しても大して利益でないことが分かったから、転売目的で買う人はほとんどいないでしょ。

>>189
落選連絡くれた１社は、枠が再度出来る可能性がありそうなのでそのときは連絡くれると
それがキャンセルによるものなのか、増産予定によるものなのかは聞きませんでしたが

増産は元町GRファクトリーの生産キャパ次第じゃないの

今度のJBLは前より期待できるのかな？

もう生産開始しとんの？

何も考えずにJBLならいいもんだろうと勝手に思って付けちゃったけど
どれくらい酷かったの初期型
韓国資本になったのとか影響あんのかな

>>0194
俺のGRカローラ君、今月の26日完成予定だからそろそろ作り初めているかも？

トランプのおかげでアメリカに輸出減になるんじゃないか？日本の台数ふえる？

>>195
後ろのスピーカーがほとんど仕事してない
色々いじろうにもDAのせいで何も出来ない

え

>>195
解像度が低すぎる
音がかなり硬質
前方定位すぎる
そもそもスピーカー毎の周波数の配分が変
イコライザーが3段階だけ
マジで1ミリでも音に期待してるなら辞めておけ

>>195
音質がひどいって言うか、ロードノイズで高速乗ったらもう音質以前に音楽まともに聞こえん

3/3が発売日だからその日を生産開始と見て良いのかもしれないね

まだ連絡こねぇ
放置か？

おまおれ

3/15生産決定

オートimtとワンタッチウインカーって付けると車に支障出る？
OBDが危ないのは理解してるけど他の配線割り込み系パーツがどうなのか心配で踏み切れん…

ワンタッチウインカーは標準で付いてる。
軽くウインカーレバー倒すと５回点滅

アイシテルのサインか

>>207
そうなんだね
カロスポはついてないみたいだからGRもないと思ってた
ありがとう

>>209
カロスポにもついてるぞ。

grカローラ発売されてから2年半程経つが、未だに野良で走ってるのを見たことがない
同時期に発売されたfl5はたまに見かけるようになったが

そりゃ田舎なだけでは
自分の生活圏で通勤に使ってる人いりゃ毎日見るし、その話って何の意味もないよね

絶対的な台数がFL5に比べて少ないので（2年で1000台くらいだっけ？）当たり前と言えば当たり前だよね

>>211
初年度500
次年度550
しか国内流通してないんだから目にしないのはあたりまえ。

FL5は月間400台平均で生産してる。
文字通り桁が違う。

>>211
自分grカローラ乗りだがそれに乗ってないとき野良を4,5回みたのとそれに乗ってるとき3回見たな
名古屋駅西の住宅街をうろうろしてたとき信号で後ろに並ばれたときは叫び声でそうになったわ

京都市なんで確かに大都会ではない
近所にgrガレージもあるし、出会ってもおかしくないんだけど、単純計算しても1県25台程度ならこれが普通か

シンプルに日本で1000台しか出回ってない車を野良で見かけるって相当レアな体験でしょうに。
たまたま毎日通勤で見かけてる少数の個人の話を出して田舎だからとくさす方がおかしいよ

同じ市内だけど半径1km以内に2台カローラ車庫に停まってるわ
あるところにはある

納車1年で10台近くとすれ違ったけど
自分と同じ赤には未だ遭遇したことがない

23区内です

夏に納車されたらそんな感じですわかる人には見られると思うと、うれしいような恥ずかしいような…

まだ当落の連絡来ない…

1000台ってことは1都道府県につき20台と考えると相当なレアだな

>>221
もう薄々分かってるよな？
俺は分かった

今回が1400台だっけ？なら一気に遭遇率2倍以上に増えるじゃん　

連絡がまだって電話で問い合わせしないの？
俺だったら問い合わせしてスッキリしたいけどな。

俺はウゼえなコイツと思われるの嫌だしいくら遅くても連絡待つ方だわ…
意地の悪い人ならこいつウゼーから除外しましょうよｗ
なんて事になりそうな気がしないでもないし

広島の某ガレージにはまだ枠があるかも

普通に買わしてくれ、頼まぁ

一昨日落選の連絡来たけど3回目だからお互い気まずくて会話続かなくて変な電話の切り方になったわw

>>226
へー、俺は去年の11月ぐらいからGRカローラ情報欲しくて何度か電話で問い合わせてるけど、結果としてGRカローラ欲しかったらと声かけてもらって今回買えたけど

今回買えた人、皆どんな感じだった？
俺の場合、2月の頭に近所の販社に一見で飛び込んだら、各店舗1台割当の先着順で、たまたま1人目の希望者だったとのことでそのまま契約に至った
その直前に別の販社でも抽選申し込んでたが、こちらはその後一切連絡なし

86買った時の担当者にGRカローラの情報が来たら教えてくれって伝えてたら、
情報来てこの日に先着順だから朝早く来てくれって言われて凸した

昨日からガンガン販社から留守電入ってるんだがキャンセルでも出たのかなちょい熱冷めちゃったのよね

>>232
有能な担当者で裏山

>>233
では、なぜこのスレにいるんだい？
さあ掛け直そう

落選通知着ました～

来週袖ヶ浦プレス試乗会あり

>>237
そこで評論家がベタ褒めする動画を観て、さらに欲しくなるんだろうな

>>236
意地でも欲しけりゃ広島の某GRガレージへ連絡！

道民だが売ってもらえるかな…さすがに無理かｗ
輸送費もヤバそうだし
昔東京のディーラーから新古車買ったけど確か10万ちょいでやってくれたけど

>>239
なんなもう3回も落ちたらもういっかって感じになってきたわ…
スイスポファイナルももう買えないんよね…

>>240
買えるなら
広島で買って来たの大地へ！
まずは広島の山奥へ来店しないといけないのがハードル
そして登録と納車。
ロマンはあるけど無理筋か
DAT買うなら新車以外の選択肢はないけど
MTなら買える範囲のエリアで中古が
現実的だね

>>241
今回だけで3回なん？
それとも初回web抽選から3回？

担当から1台枠が取れたと連絡が！
落選からの購入なので素直に嬉しすぎる。
キャンセルでも出たんかな？

おめ！いい色買ったな

>>243
初回からよ

色をプレシャスメタルにしたけどこのスレとか見てるともしかして1番選ばれる色？
パールホワイトが最多かと思ってたんだが

8割ガンメタ

マットブラックが選べたらマットブラックにしてた。

ウィニングブルー系(キモヲタブルー)の設定あったら選んでいたな

ミッドナイトパープルが

プレシャスメタル
プレシャスブラック

>>236
おつかれさま

>>249　
昔調べたけど、マット系は金持ちしか維持させれないよ。
洗車機はもちろん、下手に手洗いしてもツヤが出るから、色を維持しようと思えばラッピングしかない。
GRカローラだとざっくり150〜200万ぐらいするんじゃないの？

今はキーパーですらマット用のコーティング有るけどな

普通の塗装にマット風ラッピングするのが傷予防出来てコスト的にもメンテ的にも楽だよ

買える人間は2台目3台目ガレージ持ちがデフォだろうからそこまで問題ないんだろうな

後席使えて荷物も積めるってパッケージだからむしろ一台持ちのが多いんじゃね？田舎で軽との2台持ちとかじゃない限り

フレームが月末に出て、4月前半の納車だってさ
2月頭の契約だからまずまずかな 納期

>>246
一緒や

>>258
都内だけど2台持ってる
クソ渋滞通勤毎日MTはキツイわ

23区内15年以上首都高使いつつ毎日通勤してるけどもう慣れた

クラッチ重めの997時代は多少辛かったが

>>261
iMTでもだるい？

997GT3乗ってたけど、クラッチ重たかった
M3に乗り換えてかなり軽くなった

逆にカローラ、ヤリスはペラペラ過ぎてちょっと不安w

重いクラッチ自慢大会はじまるよ！🏃‍🏃‍♂

>>263
クラッチ踏むのが辛い
下道で都内30km縦断してるからドハマリしたら片道2時間コース

GRカローラですら大型トラックより重いのに、さらに重いとかよく耐えられるな
意味あるんかなその重さに

この車全く見かけないんだが生産されてる？

車移動で左脚の筋トレ運動が出来て一石二鳥

OSツインのカラカラ音が懐かしいな、慣れれば通勤渋滞大した事ないけど雪道は止まるの嫌だったな。RX7また乗りたい・・・

>>261
参考までにもう一台はどんなクルマ？

前期型のMT試乗したけどGR86のA型よりはクラッチは軽い感じがした。
MT余裕だわ、楽しい！と思った。
けど嫁にATにしないとまかりならんとの
苦言でDATにした。
楽ではあるけどね。

まなぶ氏が本日袖ヶ浦で撮影があったと言ってたけどGRカローラ？

だね
明日がGRガレージ社員試乗会

MTとATが同じ価格だったら、迷わずATにしたけどな

去年の夏頃からGRヤリスで1万二千キロほど走ったが、高速の長い渋滞にハマると最悪、クラッチ操作が苦行に感じる。
あと周りの人間からすると、クラッチは重いと言うが、自分的にはもうこの重さは慣れた。
GRカローラはATにしたが、MTも悪くないと思う。
やっぱりMTのガチャガチャは楽しい。

モリゾーRRのMT乗ったけど、クラッチ重いとは思わんかったな
あれGRカローラと同じミッションじゃないのかね
レクサスってことで踏力軽くしてたりすんの？

ランエボとかインプのMT乗ってた人にとっては普通だな
馬力ない車しか乗ったことない人には重いんじゃね

この車でAT乗るくらいなら他の車の選択肢なんてたくさんあるのになんでこの車にしたのかお聞きしたいです

坂が多かったり普段の道の平均車速が20km以下の環境が多い所で1台持ちだと多段ATの方が楽しめるからずっと待ってた
気楽だからこそ楽しめるってのもあるし、操作量が少ないと運転がつまらないと言う訳でもないと思う

>>279
他の車の選択って何があるの？

ハイパワーAWDでコンパクトな5ドアハッチで手引きサイドでATがあるのってこの車だけじゃないかな〜

セカンドとサードだけでまったり運転するが都内の混雑している道はよき。

>>277
モリゾーはクラッチ軽いよねー、アラウンドビューもあるしナビの位置も好き。しかし100万高いのがネック。

>>279
他の例を挙げなさい

4回目の販売あるのかな～？

>>285
ゴルフRとか、a45とかあるんじゃね？
MTにしか興味ないから詳しく調べたことないけど。

個人的にはatでいいなら
クーペじゃなくてセダンでいいと思うわ。
400rとか、is350とかで満足できるだろ。

テンロク304馬力の4WDの化物仕様で
兄弟車のLBXより無骨で車高の低くくて
ヤリスと違って5人乗れてATなので嫁が妥協してくれるから！
改良版がMTしかなかったら
MTを買ってたとは思うけどw

>>287
クーペをハッチバックに訂正する

>>271
MIRAI
通勤経路に2箇所スタンドあるから中古買ったんだけど、燃料の問題から休日の遠出は強制的にGRカローラに乗る好循環

>>289
自分で答え書いてて草
ATでハッチバックならこれじゃん

たくさんある選択肢があると言いつつ選択肢にならない件

ハイパワー四駆ターボで、実用的（に見える）なハッチバックで、普段使いでオートマ（CVTはやだ）が良くて、ADAS付いてる現行車だと、コレかゴルフR、A35、クーパーJCW、M135、S3だけど、仕事でも使うこと考えると、国産車が理想なのでカローラにしました。

外車はボロいからなw

おまけにメンテ修理がぼったレベル

>>290
MIRAIはええなどっちも振り切ったクルマで尊敬するわw

おまけにリセールもゴミ

>>290
近くに水素ステーションあるけど9時〜17時しか開いてないのが難点だわ

今回DAT出たことで争奪戦の競争率も結構あがったんだろな
基本的にはMTを好む人が欲しがる車だろうけど
ATが当たり前な若い世代も参入してくるだろうし
他にはやっぱｶｰﾁｬﾝのご機嫌伺うとMT無理だったて人も結構いただろうし

MT買うならヤリスだし、ATならGRカローラだな。みたいな感じでGRカローラDAT

セダンだけど現行型ＷＲＸは？

オワコンやろ

>>300
現行は見た目がちょっと…
VAGがDCTだったら買ってたと思う

>>299
自分もそう思う。
　
GRカローラのMTもレンタカーで1日借りて家族で乗ったけど、やはり妻がたまに乗る事考えるとATかなと。
自分はGEN2 GRヤリスのMTを乗っているからGRカローラは最初からDAT狙いだった。
プロドライバーも良いというアイシン製DATを体験してみたい。

>>276
MTでサファリパーク行った時も苦行だった。
ちなみにサファリパークに頻繁に行くとDCTは壊れると思う。
DCT推す人いるけどDCTって10万kmぐらい乗ると不具合出ないの？

>>303
どちらもいいクルマだしこだわりは感じるけどその二台体制はないわ

>>304
不具合が出るから、外車のDCTは中古車の値落ちが激しい。

ワーゲンのDCTは素晴らしい変速するけど、まあ壊れるのがね。

>>305
ごめん車4台(自分3台、妻1台)持っていて、今回自分のベンツのEクラスとの入れ替え
GRヤリス買ってスポーツカーにハマった感はあるw

隙あらば自分語り
そしてサイレント自慢話

なんかこんな場末の誰も見てないとこで自分語り、、、
察する可哀想、、

どやっ

煽った方にも非があるやろこれw

にしてもDCTは駄目やろ
ホンダですらやらかしてるし
あんなのなら壊れない枯れた技術のトルコンATでええわな
それでも変速はMTより速いわけで

行きつけのGRガレージでは
圧倒的にMT率の方が高いってさ

>>304
ゴルフ乗りだけど、スポーツモデルに載ってる湿式のDCTは壊れにくい。20万キロオーバーだけど、故障してない。乾式は結構壊れるみたい

また次の再販が4月にありそうな話がxに流れてるな
ほんとかどうか知らんけどこの調子で出していって転売ヤーを泣かせてほしい

今回が6月や7月ぐらいまでの生産らしいから、
8月以降継続生産するなら4月か5月に抽選があるだろうね。期待も込めた推測ですが。

GRカローラ　DAT　0-100でぐぐると、
AIが5秒以下とか出してくるんだが、そんな速いん？

GRヤリスのDATで4.99秒
カローラ200kg重いから厳しいかもね
別の動画だとカローラMTで5.6秒
DATだと5.4秒くらいじゃね
https://youtu.be/5Bu...?si=eXFt7MfxCNZ1sSJt
https://youtu.be/NqI...?si=L5yE6dyBTCCrL_Lz

メーター読みなら実際には0−93位になるから5秒切るかもな
AIにその違い学習させた？

今回の販売は2025年度上期生産分だから
8月くらいにまた受注するでしょ。

リアスペースはカロスポと同じだっけ？
175cm超の息子2人を乗せるぜよ（私よりデカい）

次は11月

初期に納車されないと、納車されたら早々に型遅れになりそうでやだよね。

しれっと追加枠だから何も変わらないよ

>>319
なんも
メーカーも5秒切りなら売りになるし、宣伝に使うだろうから、実際は6秒くらいなんだろうね

基本同じだけどカローラスポーツは二段になってて底にモノ入る
GRカローラはバッテリー入ってて底開けても何も入らない

>>321
運転席に成人男性座らせて、180cmの自分がリアに乗って不満が無かったから大丈夫じゃない？

リアはリクライニングできるだけで、大分使用感変わると思うんだけど
ハッチバックでリクライニングできるのは、なかなかないね

リクライニング付いてないんじゃ？

親父が乗ってたシーマには付いてたよーなw

最近だとクラウンスポーツとかSUVは、付いてないかも知れんな

この車の定期メンテ(油脂類交換)は銘柄にこだわりなければ買ったDで出せば問題ないよね？

GRガレージはカスタムメインって位置づけなのかな
GRガレージのメカニックも1年前に異動したとかで全然車両の仕様とか理解してなくて残念

>>331
GRガレージでのカスタムは店舗によって対応が違う
自分のとこはカスタムはお断りだった

うちの県のGRガレージも専属スタッフ１人以外は普通のディーラーだから、
営業マンと整備士さんはGRについて聞いても分からないと言うし、専属スタッフがいなければ試乗もできない。

GRカローラの公式発表後に問い合わせしても何も情報ないからわかりませんて言われるし、ほんとにGRガレージなのかと思ってしまう

社外品を展示してるかで対応分かれる

ウチのとこのGRガレージはレース活動しまくってるしデモカー作ってアタック筑波なんかにも参加してるし
ボルトオンターボやスーチャー化して社外ECUのセッティングまでしてて合法チューンなら何でも来いだな

やっぱりGRガレージは残念な感じの店が多いのね
オイル交換とかは皆さん普通のDでやってますか？
当方油脂類にこだわるつもりはなくて純正入れとこ派なんですが

>>335
うちの通うGRガレージも似た感じだが、車の販売は同敷地内一般店舗
油脂類みたいな定番メンテも一般店舗で実施になってるな

展示車が配備されたってことは登録され出してるのか

GRカローラの整備仕様データとかあるんじゃないの？トヨタディーラーであれば

>>336
普通のDで5年メンテパック入ったから半年毎に交換してもらう予定

ディーラーで交換して貰う場合、オイル込み6000円くらいで出来るのかな？
スープラみたいに3万円とか、かからないよね？

こういう車のオイル交換頻度って普通の車よりこまめにすべきなんだろうか
あとMTオイル1000kmで交換ってみんなするもん？

ワイの所のGRガレージは他メーカーの車に機械式LSDぶち込んだりしてるみたいだし
安心して任せられるわ

リゼルギン酸ジエチルアミド・・・！？

>>342
個人的にはミッションデフの機械的な部分は最初500k、1000kやって年1ペース、ただ年3,000k位しか乗らない。

https://kinto-jp.com...up/toyota/grcorolla/

みんな大好きポリバケツ色がヤフオクにでてるぞー、急げー！！

GRカローラ RZ ☆50台限定☆超激レア♪ シアンメタリック 距離浅 ほぼノーマル R6年 たっぷり車検残有！ もう出てこないかも？ https://page.auction.../auction/q1176382557

この価格でも売れないか
業者買取は定価以下なんだな

後期出るんだから下がるだろー
買えないから、また少しは戻るだろーけど

>>349
シアンメタリック希少性はあるんだけど
人気ではないからなぁ。

GRガレージのオッサンが言うには今年生産分の受注は継続するらしいから今更ポリバケツ前期は要らんだろ

後期見てきたけどナビが小さくなったのはやはり改善効果としてデカい。運転時目に入るから

枠も小さくして欲しかった、個人的には最大の改悪

実車見ないで契約したんだけどGRカローラのマフラーの音ってうるさい？
いわゆる閑静な住宅街で毎日3時半頃に通勤してるんだけど、大丈夫かな？
刺されたくない

>>355
うるさいよ
午前3時半は大丈夫じゃないだろうね

前期は日本車で一番うるさい
近接排気騒音92dbはヤリスのマフラー交換したのよりうるさいという
ちなみにGRヤリス純正で79db、静か過ぎで電子音で音を演出してる
ヤリスとカローラ逆だろと思うが北米の要望とかかもね
カローラMCで手が入ってるようで音量静かモードとかあるっぽい
前期は電子音なかったが後期は電子音になるのかな

MC前
https://youtu.be/rQa...?si=X91wZ2-6T5EfOwjw

日本車で一番うるさいとかいうパワーワード

後期のマフラー音は聞いていないのですが、前期はスタート1分ぐらいは多少うるさかった。
自分的には許容範囲でしたが。
うるさい、うるさくないなどは個人の主観になるが、以前Xで父親のGRカローラの排気音で近隣からクレーム受けたけど、マフラーはノーマルのままなんだよね。
と言う書き込みがあった。
前期と同じ音量だと、深夜は気を使うかもしれないね。

>>359
他に日本車で90db越えてる車がないのは事実
R35でも24モデルから静かになって88db

文句言う奴は何にでも文句言うからなぁ、結構爆音の7乗ってる頃でも文句は言われた事ない。ずっとアイドリングとかしてなきゃ普通は大丈夫でしょ、最近うちの前すっ飛ばしてくのいるけど住宅街80キロくらいで走る方が文句言いたいわ。

正直ヤリスより惹かれてるのはこのうるささもある

調べたら93dBでアバルトと同じだな
同じ駐車場にアバルトいるけど
アレは文句言われる可能性高い

何でそんなせせこましいとこ住んでるの？

この車バルブ付いてないの

枠に外れてキャンセル待ちの連絡がきた
だんだん熱が冷めてきている
カローラ自体フルモデルチェンジしそうだし

2L4気筒搭載車も出るかもしれないしな
今GRカローラに申込むやつは情弱
って流れになって需要と供給が釣り合うようになりませんか？

＞2L4気筒搭載車
再設計して新しい良いエンジン積んで、今より弱って行く円を鑑みると100万ぐらいは上がるんじゃない？

次期GR86が4気筒だと高コストだから3気筒にするか検討中だと聞くと、GRカローラが4気筒で登場してもそれだけで値段が上がりそう

価格は100万ぐらいなら良いけど
幅1850は超えるだろうから新型は無理だわ
外で借りると屋根ないし、3〜4万かかるしな

4気筒関係はそもそもベストカーとかの記事だしまともに期待するのは控えた方がいいでしょ
でも増産の噂は結構信ぴょう性ありそうだから
とりあえず今回の当選者のマフラー音レビュー見てから考えたらいいよ

>>355
前期乗りだけどたぶん無理
特にセンターのバルブ閉じるまでが特にうるさい、閉まればなんとかって感じ
なんなら社外マフラーのほうが静かになる可能性あるくらい

2Lかは判らんが2Lと1.5で四気筒開発中なのは公表してるので四気筒は確定やろ

もし2Lになったらどんぐらいフロントヘビーになるのか気になるところ

3月末納車の人いるんだー
納車日わかったひと居られますか？

>>376
2月7日契約で3月26日完成
そこからディーラーオプション付けて4月10日前後に引き渡し予定
三月末予定だと、そろそろ車は完成しているって事になると思う。

>>377
ありがとう！

自分も26日ラインオフで3月登録
4月第1週引取り予定

>>379
再来週か！いいなあ！

前期来たらワロス

7月と言われて激萎え
もうキャンセルしたいぐらい

4月〜9月の枠の注文だから、まあもっと遅い人もいるわけで、ゆっくり待ちましょうや

早く袖ヶ浦試乗会の動画来ないかなぁ

ワシ年内ギリ
ダメなら年明け言われましたよ
7月ならうらやましいです

>>384
比較用に前期型も持ち込み
ここまで変わるのかって程
後期型の動きが良くなってるって
聞いたよ

>>385
ワイは3月頭に契約で8月納車予定だけど
年内または年明けってマジで？
ディーラーは余裕を以て言ってるのか
下半期生産分を割り当ているのか？

この車、ノーマル車高で段差でのバンパーガリガリって
コンビニの入口とかはやっぱり気にした方がいい？
SUVからの乗り換えだから最低地上高との感覚が分からなくて
あとホイールガリガリも気をつけなきゃ…

>>376
3/29納車予定です。
オプションなしだからドラレコ買わなきゃ

>>389
フロントのドラレコは標準でついてるよね！

1月注文で5月予定。

>>388
ホイールは気をつけてね
ホイールのフチがタイヤより外に出てる感じだから、
ちょっとした段差のコンビニから出る時とかもなるべく段差と垂直に出た方がいい
ステアリング切りながら出てタイヤが段差落ちる時にガリって(経験者)

ホイールの縁がタイヤから出てるほどに引っ張りタイヤに純正でなってるのか。

垂直に出たらフロント擦らない？

車高低いならタイヤが最初に段差に当たるよう斜めに入る

段差に対して車両は斜めに最初に乗り上げるタイヤは極力直角に、乗り上げてからハンドル動かす癖付けなさい。ってか傾斜の強いとこは見れば分かるんだから気をつけるもくそもない。

販社毎に生産枠事前にあり当ててるから契約日は関係ないかと

>>387

ほぼ同じ頃の契約でもかなり違うんやなぁ
それぞれ販社の事情か。。。

モビリティ東京はまだ面談やってるといってた

カローラのパワーは前期、後期で変わらんの？

トルクが370から400N・mに上がった
馬力は変わらん

馬力が変わらんってことは、ピークトルクの回転数が下がったってこと？

速く走らせ易くなって、乗りやすくはなったということだね

>>398
生産枠振り分けられてるから販社関係ないだろw

面談する予定の人が書いた記事がnoteにあったんだが
信用調査してそのあとGRカローラ開発者とお話しだって。
ちょっと羨ましいような気がしなくもない。

＞信用調査して
所詮カローラだぞ、ブガッティじゃあるまい。

それだけトヨタ側としてはというか社長の肝入りってことなのかね

ディーラーローンで買うんとちゃうんか？

どこの販社だよ
TMTでも普通に買えたぞ

カーセンサー　GRカローラ掲載14台(内モリゾウ7台)
2月の新型契約スタート時には30台ぐらい掲載あったからかなり動いたね。
ただ、モリゾウは1年掲載しても殆ど売れないね。
転売失敗だね！

抱え込んだ業者が失敗で、買い取らせた転売ヤーは成功ってこと？

>>409
モリゾーは趣味性が強すぎてリセールは無理やろ。
5doorの2シーターって、もうカローラじゃなくていいしな。

>>411
確かに２シーターだから、需要は少ないかもね。

１０年ぐらい売れずに新古車で残ってくれていたら、子育てもひと段落した頃だし定価なら買ってもいいかな。

わざわざスープラとかじゃなくこれ選ぶ人って家庭の事情で普段使い可能だからとかだろうし
モリゾー選ぶ人は出てる台数に対してかなり少ないよな

モリゾウほしい人70人より少ないの？

欲しかったけど見事に外れて
今年、RZを契約出来た。
マットブラックで
フロントガラスのモリゾウサインは
ツーシーターでも欲しかった。

ロードクリアランス120てことだけど、コンビニとかの車止め、気にせず前から止められますかね？

バックなら大丈夫です

前から突っ込むのはやめたほうが良さげ

今回当選できてはしゃいでたけど冷静になってくるとちゃんと手入れできるか不安になってきた
特にカーボンルーフの手入れって大変そうなんだけど
コーティングかけた程度でカーポート屋根の駐車くらいじゃやばいかな
貸ガレージ借りるかなやむ

だめになったら取り替えればいいじゃないか

>>419
どうせ５年ぐらいで売るんならそんなに気にしなくていいんじゃない！？
１０年以上乗るのなら気を使う必要あるとおもうけど。
中古車屋だって青空駐車でしょ。