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軽自動車
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【スズキ】新型ジムニー☆4【JB64】
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UPLIFTで広告なしで体験しましょう！快適な閲覧ライフをお約束します！
新型ジムニー・新型ジムニーシエラ先行情報サイト
http://www.suzuki.co...p/car/jimny/special/
JIMNY | AUTOMOBILE | Global Suzuki
http://www.globalsuz.../newjimny/index.html
関連スレ
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.6
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1529472068/
前スレ
【スズキ】新型ジムニー☆4【JB64】
https://mao.5ch.net/...cgi/kcar/1529627234/
次スレは>>900が立てること
立てられない場合は>>950
立つまでは徐行 - コメントを投稿する
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スレタイ間違ってる・・・5だよ
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テンプレ追加
【価格】(すべて税込に統一）
ジムニー
XG MT 1,458,000円
AT 1,555,200円
XL MT 1,582,200円
AT 1,679,400円
XC MT 1,744,200円
AT 1,841,400円
ジムニーシエラ
JL MT 1,760,400円
AT 1,857,600円
JC MT 1,922,400円
AT 2,019,600円
【グレード情報】
http://www.suzuki.co...aser/image/pc_xg.jpg
●運転席・助手席SRSエアバッグ
●SRSカーテンエアバッグ
●フロントシートSRSサイドエアバッグ
●マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ
●エアコン
●フロント2スピーカー
●16インチスチールホイール
など
http://www.suzuki.co...aser/image/pc_xl.jpg
（XGにプラス）
●フロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ
●フルオートエアコン
●キーレスプッシュスタートシステム
●電動格納式リモコンドアミラー
●スモークガラス
●運転席・助手席シートヒーター など
http://www.suzuki.co...aser/image/pc_xc.jpg
（XLにプラス）
●デュアルセンサーブレーキサポート
●LEDヘッドランプ
●ヘッドランプウォッシャー
●クルーズコントロールシステム
●LEDサイドターンランプ付ドアミラー
●16インチアルミホイール
●革巻きステアリングホイール など
＊スズキ セーフティ サポート（デュアルセンサーブレーキサポート等）装着車はXL・XGにメーカーオプション設定 -
フロントのSマークダサいのでウサギさんに替えるオプションはありますか??
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wltc燃費(新基準によりjc08表記無し)
ジムニー_5MT 16.2km/l_4AT 13.2km/l
シエラ_5MT 15.0km/l_4AT 13.6km/l
燃料タンク_40l(現行まま)
最小回転半径_ ジムニー4.8m_シエラ4.9m(現行まま)
型式_ジムニーJB64W_シエラJB74W
ジムニーMT変速比
1速5.809/2速3.433/3速2.171/4速1.354/5速1.000
H1.320/L2.643/F3.844 -
タイヤ(現行まま)
_ジムニー175/80R16_91S
_シエラ205/70R15_96H
車重
_ジムニーMT1’030kg_AT1’040kg
_シエラMT-kg_AT-kg
拾い物なので違ってたら変更よろ -
>>1乙ハゲ
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>>1
おつ -
これ結局フラットになるの？
車中泊はでけるん？ -
>>3
税抜きも入れとけよ -
1000取りたかった８９３アホ↓
1000 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2018/06/24(日) 01:29:33.44 ID:iECti893 [2/2]
IDが893(´・ω・｀) -
シエラとジムニーのオーバーフェンダー有り無しで悩んでる人でも
前スレのこんな感じでオーバーフェンダーをブラックアウトすれば割といいんじゃないか？
https://i.imgur.com/2MplsRh.jpg
https://i.imgur.com/kK8p0M9.jpg
ジムニーの利点は軽ならではの幅の少なさだからな -
フェンダーのボリュームが良いのであってペラペラな所を塗ってもダサいだけだわ
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>>12
突っかかるつもりはないけど、税抜きがいる理由ってなんなん？ -
>>14
971 阻止押さえられちゃいました 2018/06/24(日) 01:01:02.91 ID:ludXu71Z
レス終了間際になんだが
初ジムニー予定として、先輩方に伺いたい
ＬＳＤをつければ、常時ＡＷＤとして使えることになるのか？
その場合の工賃を含めた費用はどのぐらい？（ＪＢ23の例で可）
それでも常時ＡＷＤ化できないなら、いっそ、前輪駆動部分を取り外したいが、
それは可能か？費用はどのぐらいか？ -
ペラペラで言ったらスズキのボディはペラペラだがそこが良い
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一人喧嘩越しの変なヤツがいるだけでまともにスレが進まなくなったなw
お前のことな JmWzpaiJ -
>>19
シエラのスタイルをマネして塗ってもダサいだけ -
>>24
確かにそうだなｗ -
てか、バレバレの単発ってどうなん？(´・ω・`)
あっ自分もだ(´・ω・`) -
何の為に4駆の切り替えレバーが付いているんだろな? w
4H/4Lに入れていてもエンジンを切ると2Hに戻る....とか思ってるのかな? w -
ん〜新型ジムニーするかエブリイバンにするか迷うなぁ(´-ω-`)
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青い魚の黒真珠
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おまえら気付いてないかもしれないけど
シエラはバンパーも違うぞ -
このスレのみんなはMTなの？運転したことないから怖くてMT選ぶ勇気ないんだけど
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MTはそのうちめんどくさくなるからAT
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>>34
免許MTで取ったなら慣れるよ
坂道は慣れるまでサイド引いて発進すればいいだけ
俺は免許取ってから数台AT乗っててMT買ったときは夜中平らな埋め立て地の道路で練習して
坂道は車が通らないようなとこで練習したなぁ
教習所でMT練習出来るとこもあるから調べてみては？ -
>>35
普通車だとそうだが軽自動車だとATかったるいからなぁ -
>>34
MTに慣れてエンブレないとAT車に乗るのが怖くなる -
今MT車乗ってるけど面倒くさいから次乗るならATにしたかったけど、10万高いし燃費も悪いから悩むなあ
色は、アイボリーかグレーかホワイトかイエローかなあ -
クリープうぜえ！
エンブレなんでこんなに効かんのや！ってなるよ -
新型はオートブレーキホールド機能は付いていないのか？
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MTなんて慣れれば無意識に操作してるだろうに。
それが面倒だとか車の運転に向いてないとしか。。
ATだってMTよりブレーキに頼る機会多いだろうにそこは無視なんだね。 -
ハイハイすごいすごい
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クリープはマジでうざいな
普段はMTの先代スイスポにも乗ってるから面倒とか思った事もない -
イエローやブルーはジムニーだとカッコ悪いがシエラのバンパーオーバーフェンダー装着するとメチャクチャカッコいい。
シエラが欲しくなってしまう。 -
森永クリープ
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新型のMTはヒルスタ付きらしい
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昔からの約に立たないクルーズコントロール
をわざわざ書くスズキのセコさ -
誤作動多いディアルサポートブレーキを上位グレード標準にするとか外したい
コレ乗るたびにスイッチ切らなとダメ？ -
7月7日発売日なの
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>>6
軽ジムニーの最小回転半径は4.6って聞いてるけど。 -
保険が安くなるから着けたほうがええで
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将来装備が義務付けられるものをつけない選択肢はない
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どのレベルのが付いてるかが問題
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まだまだ精度イマイチで50キロ以下でも作動しなかったり対向車に反応して勝手にブレーキかけたりとか危険発生装備にしか思えん
しかも乗るたびにスイッチ切らないといけない仕様だったらクソすぎる
ジムニーにはこんなのイラン -
>>12
税抜きとか必要ない -
>>18
何言ってるのこのバカ？w -
>>15
シエラのオーバーフェンダーは形がダサいから真似する意味がない -
自動ブレーキ否定的なおじさんガラケー使ってそう
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デュアルブレーキサポートなんていらんやろ。単純に利益率が高い、もしくは
何らかの圧力があって全グレードに搭載可能になったとしか思えん
将来の義務化云々の話するなら、義務化(※)されてはじめて今回標準搭載された
サイドエアバッグなんて、義務化されるギリギリまでほとんど見捨てられてた
※正確には装備の義務化ではなく、「ポール側面衝突」が安全基準に追加されて
軽自動車がサイドエアバッグなしで満たすのは困難になった
それでもホンダあたりだと最近はほとんどすべての車種で選択可能だったが
スズキじゃ限られたグレードどころか選べない車種すら多かった
警告灯ついたら保証期間内は対応しなきゃいけないし利益率も悪かったからね -
ジムニーとシエラどっちにするか決めた？
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>>64
>何らかの圧力があって全グレードに搭載可能になったとしか思えん
国交省から依頼だか指導だかがあって
全グレードで衝突被害軽減ブレーキを選べるようになった
圧力がなけりゃ今まで通り低級グレードでは選べなかったでしょう -
今更ながらキャッチコピー考えた。
名ばかりの山羊は道をあけろ！
どう？ -
レカロのシートレールとAPIOのヨシムラはいつ頃発売されるのかな
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こういう考えのがコンビニ突っ込むんだろうなと思うわ
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少し保険安くなっても自動ブレーキ誤作動で事故起こしたら意味ないわ
マジ付けるのはやめた方がいい
自動ブレーキで誤作動（急加速、急減速など）24.5％!! 物損事故122人!!【国民生活センター】 -
ググったら雉沢だったので、いま眉唾で原本読んでるわ
自動ブレーキ単品で急加速はするのか？ -
>>62
お前が「スマホ？何それ美味いの？」て言ってた頃からiPhone使ってるけど自動ブレーキはいらん -
ホント買うならXC以外だよ
自動ブレーキ装着車は買う時同意書にサインしないと売ってくれないらしい
同意したからにはディーラーには責任はないという事だ誤作動するかもしれないのに何でスイッチ切らなかったの？となる
スイッチ入れなきゃ良いじゃんって思ってても
大抵デフォルトでスイッチがオンになってて乗る度にわざわざスイッチ切らなといけなかったりする -
>>72
そのアンケートで急加速したとか回答でてるから高齢ドライバーが大半なんじゃないかと思う
あとそれをニュースで報じた時にこれはドライバーへのアンケート結果で実際に誤作動だったかの確認はされていない
ドライバーが自動ブレーキを理解してない可能性もあるって感じだった
誤作動(センサーが反応しての作動だから誤作動ではなくドライバーと設定のズレ)
は少なからずあるだろうけど上記のアンケートはちょっと極端 -
>>69
ジムニーが名ばかりの山羊だよって言われそう、ジムニーは道に出てくるなって言われそう、ジムニー乗りが皆んな馬鹿だと・・・それはある程度仕方ないが、 -
>>61
Loの1速は
jb23の5型以降は副変速機の変更でJA11よりローギアードになってる
それでもJA11の方が走りやすいと感じるなら、それは車体重量やエンジン特性の問題
それを踏まえて
オンロード5速時、少しハイギヤードになっていて、同じ速度ならjb23より1割程度低い回転数で走れる
オフロードLo1速時、ほんの少しローギアードになっているが、1%ほどなので体感は無理だろう
違いはエンジン特性しだいとなってくる -
そのアンケートの回答例がボケ連発で笑える
【事例1】
衝突被害軽減ブレーキ付き新車を購入したが、追突事故を起こした。機能が作動しないことがあると知らなかった。
（2017年9月受付、静岡県、30歳代、男性）
【事例5】
駐車支援システムで駐車場に止めようとして、車右側前方が人家の壁にぶつかり損傷した。
（2015年9月受付、東京都、30歳代、男性） -
俺も100%自動ブレーキなんて要らない自信があるとは言えないけど
自動ブレーキが付いた代車で雪道で自動ブレーキが掛かると困るシーンが有ったので今回は見送ったよ
次に車買う頃には標準装備になってるだろうけど -
XC予約したけどデュアルセンサーブレーキサポートはoff一択
安全操作を機械に任せるとか恐ろしくてできんわ -
>>80
それよね、個別回答部分が過信多数なので… -
自動ブレーキあると脇見運転しても大丈夫と思ってしまうからいらないな
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誤作動危ないよ〜 ※ソースはアンケート（笑）
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こんなアンケート回答も・・・
【事例6】
テレビCMを見て衝突被害軽減ブレーキが標準装備されていると思い、中古車を購入したが、
納車された後に衝突被害軽減ブレーキが搭載されていないことがわかった。
（2016年4月受付、北海道、60歳代、男性）
【事例8】
衝突被害軽減ブレーキが装備された新車を購入したつもりでいたが、付いていないことが判明した。
（2016年10月受付、福島県、60歳代、男性） -
ジムニーバンの復活は無いのか
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MTとAT乗りの比率ってどんなもんだろ
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>>86
コントかよ！？ -
誤操作や過失で事故を起こす確率より自動ブレーキ誤作動の過去率が高いとは思えないから常時ONかな、俺はね。
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家のまわり50mが農道で横幅2m無いんたけど、毎回切らないといけなくなるんだよね？
んー迷う -
やっぱり奥さんがAT限定だとMTに乗りたくても諦めてATにしてたりする？
いざってとき困るからMTは駄目と言われてるんだけど同じお仲間います？ -
ソニー損保に自動ブレーキ割引の有無を聞いたら有ると言われた。
つまり、お金儲けに熱心な民間企業が、その優位性を認めたと
理解している。
誤作動連発だったら割引しないと思うよ（個人的な感想です -
>>92
そんな訳ないじゃん、入れっぱで問題ないです。 -
ブレーキLSDの情報はなにか出た？
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国民生活センター発表のPDFを読んでみた
レポートの結論は
一部の消費者は安全支援装置が万能ではないと理解していない
そもそも自分の車に安全支援装置が着いているかいないかわかっていない
メーカーは安全支援装置についていっそうの周知活動を
と言う合理的な結論だった -
>>98
むう、それは怖い。 -
ジムニー欲しくてここ四日間ワクテカしてたけど、プラス300万で自宅の庭に離れを作る夢を思い出して見送る
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