-
軽自動車
-
【スズキ】アルトターボRS Part108
-
UPLIFTで広告なしで体験しましょう！快適な閲覧ライフをお約束します！
HA36S型アルトターボRS、2015年3月11日 発売〜2018年11月末 惜しまれつつ生産終了
■公式アーカイブ
https://web.archive....p/car/alto_turbo_rs/
■アクセサリーカタログ
http://www.suzuki-ac...y.jp/alto/index.html
☆前スレ☆
【スズキ】アルトターボRS Part107
https://mao.5ch.net/...cgi/kcar/1547305807/
−参考スレ−
【スズキ】アルトワークス★90【HA36S】
https://mao.2ch.net/...cgi/kcar/1546801271/ - コメントを投稿する
-
それが ＼ ／ 実現したのは
アルトターボRS ＼ なぜターボRS ／ 思いのままのハンドリング
＿＿＿＿ ＼ に乗るのか／ γ===========
三/ く || oヽ＿ ∧∧∧∧∧∧ //:∠二二､ヽ:::::::
三 | |￣￣|￣ | () ＜オをパ本気 心 ＞ //:::（（´･∀･`））::::::
└○-──-○┘ ＜| 装ド格持 踊 ＞ //:::::Ｏγ⌒ヽＯ::::::
─────────＜ト備ル的ち ら ＞──────────
＜ギしシな のせ ＞
＜ヤたフ走良る ＞
＜ ト りい ＞ 誕生
この走り ／∨∨∨∨∨∨＼ アルトターボ
衝撃だ ／ いま ＼ ＲＳ
／ パドルシフトに乗る ＼ -
>>1
アルトターボＲ乙！ -
購入後２ヶ月5000キロオーバーした
楽しいとにかく楽しい
１０万キロ目指す予定があっという間に行きそうな悪感
次に欲しい車両が５年程度で出たら嬉しいんだが
走って良し燃費も良しの当たり車両って中々無いんだよな -
>>1
乙、ターボRSよ永遠なれ！！ -
それが ＼ ／ 実現したのは
アルトダーボRS ＼ なぜレグノ乙 ／ 進化したグレートバランス
＿＿＿＿ ＼ に乗るのか／ γ===========
三/ く || oヽ＿ ∧∧∧∧∧∧ //:∠二二､ヽ:::::::
三 | |￣￣|￣ | () ＜シをパ本気 心 ＞ //:::（（´･∀･`））::::::
└○-──-○┘ ＜| 装ド格持 踊 ＞ //:::::Ｏγ⌒ヽＯ::::::
─────────＜ト備ル的ち ら ＞──────────
＜ベしＮな のせ ＞
＜ルた走走良る ＞
＜ト 行 りい ＞ 誕生
乗り心地 ／∨∨∨∨∨∨＼ アルトダーボ
衝撃だ ／ いま ＼ Ｒ乙
／ GRレジェーラに乗る ＼ -
>>5
3年8ヶ月で10万キロまであと7500を切ったところだ
こんなに距離乗るとは予想してなかったよ
乗って楽しいし(弄ってる割には)燃費良いし交通費安いし駐車場制限も緩いしで
休日になるとふらふらと遠出してしまうのがいけないんだろうな -
>>9
通勤に使ってないのにその距離はすごいな -
アルトが押しにされている漫画二つしかしらん。
-
ターボRS出たばかりの頃弄った21ワークスでサーキットを走ってる人が、
あの車速いねー、ほぼノーマルだって言ってたけどコーナーの立ち上がりで負けるんだよな
って言ってたけど、それは多分車の性能じゃなくて腕とか乗ってるワークスの経年劣化なんじゃねぇかな？って言葉をグッと飲み込んだ思い出 -
RSは４WDだったんじゃね？
-
>>12
もう1つは？ -
>>11
2つもあるのかｗ -
>>15
は？知らねーよ、お前教えろよ！ -
麻宮騎亜って事は車が変形してロボットになるんかなｗ
-
27年白35000キロ総額110万の検討してますこれ買いですか？
-
おまえらまだやる気かよｗ
続けるんなら、このスレのまったりした平和のためにNGワード決めようぜ
とりあえず｢レグノ｣｢キチガイ｣この二つ、これを書くヤツもしつこくつっこむヤツもどっちもNGで -
>>22
自己紹介乙！ -
追加
ダボ、ダーボ、？、！、やろ -
近くで見て買うのを薦める
寺で聞いて見ると案外近くにあるぞ
欲しければ総額110万なら35000キロもありかな
総額80万の見たが10万キロオーバーの過走行でシートがヘタってただけで後は調子良かったが結局新車にしたわ -
これもテンプレに入れてくれ
https://www.amazon.c...00?ie=UTF8&psc=1 -
>>26
姫路市の黒RS良いな。これを陸送して近くの店で面倒みてもらえば最高 -
ほぼ新品の個体ってまだあるんだな
-
こないだ荷物積み降ろししたあとバックドア開けっぱなしにしてしまったんだが、
ルームランプ点きっぱなしでバッテリー上がったかと思ったらランプ消えてた。
これって一定時間たつと自動的に消えるのかね？ -
>>34
そもそもバックドアにカーテシスイッチ付いてたっけ？ -
>>35
オプションでバックドアライト着けたが、室内灯も普通に点灯する -
エンジンオイルって 5W-30,SNグレード なら鉱物油でも合成油でも大丈夫ですか？
通勤メインで乗ってます -
壊れないか、動くか、という話ならその条件で一切無問題。
フィーリングの話なら化学合成油にしとけば？程度。 -
おいおい、酸化劣化は温度とその時間が関係してるんだって。
一度熱入れたら急激に酸化とか無いよ。 -
合成油はそんなもんだ
-
明日はいよいよ高速初走行だ
行程は350キロ程だが、どんだけ走るか楽しみだわ
燃費も伸びるかな？ -
高速より60キロ位で一般道流したほうが燃費がいいけどね
-
回転数を2500rpm以下に抑えた運転すれば30km/Lは余裕
-
こちとら4WDだから高速道路定速運転でも24kmぐらいかな
田舎道アップダウンをそこそこ飛ばして18km〜21km/l だもの -
信号がないワインディングロードか国道のバイパスとか60前後で飛ばすと
カタログスペック燃費超える
高速じゃ同頑張ってもカタログスペックは超えない(´・ω・｀) -
マジかよ…街乗り専のワイリッター16やぞ！？
-
先輩方もうAGSにはなれた？
-
四駆で主に通勤に使ってて18~19km/l位かな
ちょっと前の軽の四駆ターボでは考えられない燃費だよね
>>50
もう慣れすぎてDモードでほぼ不満無くて、山道を走る時くらいしかパドルいじらなくなってしまった -
高速飛んで22位だった
街乗りより若干良かった程度だな
でも安定感があってしかも楽しいな
前がNAエブリイだっただけに高速は苦手だったから違って当然だがな
のんびり温泉入って帰ります -
>>52
Dモードということはアクセルワークだけで？ -
人殺しの殺人鬼の池田大作の創価の公明が政治活動
キチガイの集まりのいやがらせキチガイ集団の創価の公明が政治活動
創価学校・創価大学・キチガイ養成学校の創価の公明が政治活動 -
峠の往復ではDモード、
峠ではMモードで飛ばしまくる。
これがターボRSの正しいお作法 -
>>57
本気で山道走ってないだろ -
何も考えなくてもDモードのアクセル緩めてシフトアップが出来るようになったから
街乗りだとほとんどMモード使わないね
山道入ってMモードに入れたらテンション上がるのもわかる -
自宅から峠までじゃない？
-
>>57
ありがとう -
美しき人生よ〜限りない悦びよ〜
この胸のトキメキを〜レグノに〜 -
もうそろそろタイヤ交換しても大丈夫かな・・・
やわこいスタッドレスじゃ走ってても楽しくない -
柔らかいスタッドレスタイヤは乗り心地良くてこれはこれで楽しいけどな
-
>>65
大丈夫な訳ないだろ -
西日本の太平洋側じゃなきゃ大丈夫っぽい
というか>>65はそのくらいの判断も人任せなのか… -
>西日本の太平洋側じゃなきゃ大丈夫っぽい
いや西日本の太平洋側だと スタッドレスタイヤは履かないぞ -
>>65
一昨年、3月前半にタイヤ変えたら末近くに大雪降って帰れなくなったことがあったわ -
油断してると4月降る時あるからな
どうせスタッドレスは山使い切らないんだから
夏タイヤの溝温存のために履かせておけばいい、 -
アリ―ナ店試乗車28年黒3000キロオ―ディオバイザーマット付けて全部込み130万の車買うの決めました楽しみです。
-
>引っ張がしたい
よくこんな変換出るなｗ -
新車時からつけてる純正タイヤが3年経ったけど後5ミリ残ってるわ
あと3年はイケそう -
>>75
3000kmであぼーんする俺から見ると宝の持ち腐れ -
28年式って俺と同じやなｗ
バイザー、マット、楽ナビ付きで当時新車で142万で買った。 -
今日山坂含めて200キロを走って来た
燃費は21.6
助手席に人を乗せてこれだけ走れは十分だな
登坂車線の上り程度は気持ち良い速度で上がれる
スタッドレスでこれだからな
今日は6台とすれ違って良い気分だわ
1台はカーボンボンネットの車両とKCのオーバーフェンダーのもいた
白が4台黒1台赤1台と白が多くいたね -
純正タイヤ3万キロも持たせるんだったら素アルト買えよ
-
>>80
120キロで谷底にダイブよろ -
いつも峠で120?出してるからそれは無い
-
赤RS乗りの方、オプションのボンネット＆ルーフの黒デカール付けた方いますか？
とてもカッコよくて似合うからウチのにも付けようかな〜 -
バカは黙ってろ
-
>>84
それが ＼ ／ 実現したのは
アルトダーボRS ＼ なぜレグノ乙 ／ 進化したグレートバランス
＿＿＿＿ ＼ に乗るのか／ γ===========
三/ く || oヽ＿ ∧∧∧∧∧∧ //:∠二二､ヽ:::::::
三 | |￣￣|￣ | () ＜シをパ本気 心 ＞ //:::（（´･∀･`））::::::
└○-──-○┘ ＜| 装ド格持 踊 ＞ //:::::Ｏγ⌒ヽＯ::::::
─────────＜ト備ル的ち ら ＞──────────
＜ベしＮな のせ ＞
＜ルた走走良る ＞
＜ト 行 りい ＞ 誕生
乗り心地 ／∨∨∨∨∨∨＼ アルトダーボ
衝撃だ ／ いま ＼ Ｒ乙
／ GRレジェーラに乗る ＼ -
https://web.smartnew...articles/fE2PNRMR2WF
こういうのって関西弁がデフォなのなんでだろ -
さっき黒の中古見てきたけど予想より良かったんでワ―クスやめてこっちかおうかと
-
ワークスに比べればシート・サスで乗り心地良くて快適だものな
-
それにレグノ〜履かせたら完璧やろ！
-
>>88
なんでこんな素晴らしいクルマが終わったんだろ -
ワークスのカタログでは4WDシステムも違うみたいな説明あるけどRSともまったくちがうのけ？
-
>>90
ターボ付きで129万じゃスズキさんは儲からんわ -
>>92
カップリングの容量が違うと聞いた -
>>90
せっかく設定したAGSのワークスが売れないから -
で、ステアリングのレスポンスの設定もやっぱり違ってるの？RSとワークス
-
素アルトとワークスは所有して乗ってるから全然違うのは分かるがRSは試乗したことが無いから比較はできない。
ワークスも試乗なしで買ったけど電動パワステの設定もやり直したというのは評論家のレポートで聞いた記憶がある。
あと脚周りについては嫁や子供からの文句は素アルトよりは減ったし言われるほど硬いとも思わない。 -
聞きたいのは聞いた話じゃなくて、乗り比べた感想ね
-
AGSの変速が上がったあと、たまに
キッ
という小さい音がするんだけど
仕様なの？
音楽も聴かず窓も閉じてて
ほんのかすかに聞こえる程度の音だけど… -
>>99
乗る前に猿バンバンしなかったから
↑今すぐ読める無料コミック大量配信中！↑
