【スズキ】JB64ジムニー　納車待ちオーナースレ 10

納車までまたーりいきましょう〜

※終末ネガキャン工作員はスルー
※次スレは>>980あたりで

※前スレ
【スズキ】JB64ジムニー　納車待ちオーナースレ
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【スズキ】JB64ジムニー　納車待ちオーナースレ 9
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芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニースレを荒らしに来るようなポンコツになる

>>1
乙！
ついに10！
もうすぐ一周年！

9ヶ月満了！

こんな糞スレ早く卒業したいけどまだまだ先だわ

もうすぐ発売されて1年なのにまだ納車1年以上とか
馬鹿じゃね？

まだ発売されてないと思えばいいのだよ

だって教訓も糞もない三流チンピラ企業だもの

>>7
それだ！∠( ﾟдﾟ)／

わいが９ヶ月少しの期間を要したんだから
おまえら未納者はこれ以上の期間を背負ってもらわないと納得したいぞ
発売 すぐ納車の連中はリコール車のレッテルを背負わされたから許す
３月までに納車された連中は軽自動車税の支払いを背負わされたから許す
去年８月９月注文した未納者は +2％の消費税を背負わされないよう 祈りたまえ
さぁ今日もカスタムしてドライブするぞー

このスレがpart100までいくのが先か
納車されるのが先か
それが問題だ

消費税って10%になったら
200万だったらまじで20万も取られんのか？
色々引かれたりするのか？

JB64はなぜこんなカオス状態になったのだ？

>>13
スズ菌が製造出来ない台数を受注してるから。
製造コストは年々上がる対策は地道なコストダウンで対応。
バックオーダー抱えてモデルチェンジ出来ない悪循環

オサムちゃんキモ入りだから仕方なく出しただけでオサムちゃん以外は売れると思っていなかった
とか

1年経ってないのにモデルチェンジとか頭沸いてんのかこれ

>>12
その前なら16万なんだけど、それは平気なのか？

>>14
ジムニーは初めから10年以上売る前提で開発・生産されてる
もう少し勉強したほうがいい

>>14
製造出来ない数を受注って欲しい人は無視ですか

「欲しけりゃ黙って待ってろ！」
頑固親父の車屋さんスタイル

>>19
ちょっと何言ってるかわからん

>>18
いや マイナーチェンジはするからw
いつかは知らないけど

今注文して来年50周年記念車が出たら注文優先順位を維持してくれるんだって

納車記念ｶｷｺ
ようやくここともオサラバだw

今契約すると1年半だってさ
おまえらがんばれ

1年半・・・
おいおい、ジムニーはラインから降ろして完全ハンドメイドになったんか・・・

一年半ww


フェラーリ
アストンマーチン
ランボルギーニ
なんかと肩を並べるジムニーすげぇなw

>>23
それは良い情報だ
特別仕様出たら当然そっちにシフト

一年半？ほんまけ
ちょっと前まで半年言うてたが…

南無阿弥陀 南無阿弥陀

ヒント：週末

なんか政府が燃費についてキチガイ目標発表してたからその煽りかもな

今イギリスなら半年で納車されるらしいぞ

アホ政策の前によくぞ発売してくれました！
おさむに感謝しかねえｗ

>>32
それはジムニーではないしウソ臭いからソース貼ってみ

>>34
シエラは1500台以上の生産能力があるんだけど、60パーセントを海外に出してる。

>>32は逃走したのか

>>36
わいも、ユーチューブで外人さんがそんな事を言ってたきがする。半年くらいだと。

ソースはよ

これは逃走認定せざるを得まい

一旦オーダーストップして、仕切り直せばいいのにな

三菱に生産ライン借りればいいのにな
あそこ空きラインあるやろ

>>41
タイヤ外れますやん

タイヤミサイルとか重武装イラン

転売目的で大量に発注してた輩が得しているだけの状況だな。

そんなやついるの？

人気あると分かってオーダーしても来るの一年後じゃブーム終わって損しそうw

ブーム？ｗ

歌手？

ブームがどうこう言っている奴はジャングリか黒のATで白ナンにして乗ってろｗ

エスロクロクマルなんかもそうだな

>>47
たまごっち以上の大ブームだろ

バンダイ、任天堂商法だな

転売するなら

XC　MT 黒だな
横流しするだけで40万儲かるかんたんなお仕事

>>14
＞製造コストは年々上がる対策は地道なコストダウンで対応。

毎年下請けには数%単価の値引きを強要しているだろうから製造コストは年々下がってるでしょ。
しかも、3代目から継承されてるラダーフレーム構造って、要するに昔のモデルから同じ部品を繰越で使ってる訳だからかなりのコストダウンになってる筈。

>>54
フレームは新設計だね
溶接の位置とかまるっきり違うし

リフトアップキットはどこのショップのがオススメ？

HB1stの3インチアームセット組んでもらったけどええぞ

モーター◯ァームはどうよ？

>>54
ニワカ？
というか契約してないだろｗ

>>56 >>58
そういう話は 本スレでやれや！
ここは まだ連絡おまはんのや って嘆くスレだぞー！

アルトワークスなら一ヶ月で納車されるど。
キャンセルさて政界でした。おまいらバイバイw

アルトワークスうちの婆ちゃんが乗ってるwバイバイw

参考までに…

【JB64登録台数（累積登録台数）】
2018年04月:798台（798台）
2018年05月:701台（1,502台）
2018年06月:401台（1,903台）
2018年07月:5,063台（6,966台）
2018年08月:1,894台（8,860台）
2018年09月:2,070台（10,930台）
2018年10月:1,851台（12,781台）
2018年11月:1,861台（14,642台）
2018年12月:1,706台（16,348台）
2019年01月:2,410台（18,758台）
2019年02月:2,934台（21,692台）
2019年03月:3,972台（25,664台）
2019年04月:2,613台（28,277台）
2019年05月:2,373台（30,650台）
【JB74登録台数（累積登録台数）】
2018年04月:76台（76台）
2018年05月:51台（127台）
2018年06月:23台（150台）
2018年07月:651台（801台）
2018年08月:447台（1,248台）
2018年09月:541台（1,789台）
2018年10月:519台（2,308台）
2018年11月:577台（2,885台）
2018年12月:934台（3,819台）
2019年01月:1,345台（5,164台）
2019年02月:1,492台（6,656台）
2019年03月:1,499台（8,155台）
2019年04月:883台（9,038台）
2019年05月:639台（9,677台）

４〜６月まで試乗車登録って 結構あったんだな

称名別新車販売台数だから6月以前は旧型な。
なので【JB64登録台数（累積登録台数）】は間違えで累計も本年度の累計だな

6月までのは23の30万引き投げ売り分

私はJB74ですが、5月末に車検登録した番号が、5月末の累積登録台数とほぼ同じ番号でした（実際には9700代）ので、てっきり合ってると思ってました。

また、全国のスズキアリーナ店舗が約1,900店舗あることから、鵜呑みにしてしまいました。

まだ納車待ちの人が大勢いるのか？
散々カスタムして乗り回してたけど、間違えてAT買った所為で、非力さに我慢出来ず、嫁さんの買い物グルマになっとるわ。

やっと9月に行くか行かないかってとこ

64馬力は同じだからATが非力なら
MTも非力だろ！？

>>70
お前相当頭悪いやつだな

同じやつが乗る（馬力同じ）チャリで最高速と加速同じだと思ってるのか？

20インチタイヤのシングルスピードBMX

27インチの11sのロードバイク

26インチのシングルスピードのピスト

どれも同じくらいの重さでも非力と感じるものもあれば、バカっ速と感じる車体もある

何が言いたいかというと4速のAtはゴミ
買うやつは>>70を見てわかるようにバカ

>>68
ブリッツのパワコン付けると約14馬力UPしてそこそこ速くなるよ

>>71
今のATがゴミと言うのは賛同するよけど
分りやすく例えを言っているつもりが余計に分りずらくする典型だな
文章力が無い。

>>70
オレをATと決めつけて今不明な言辞を吐くおまえ
オレは根っからのMT派だ
MTで早く走ろうとすると各ギアで引っ張らないと何ともならないんだが 疲れるんだよ そんなことずっとやっていたら
だからMTが普通に速いってことは全然ない！

>>70
20キロの重量差があるんだよ、MTとAT。
これも加速性能には響く。

>>74
誰？お前
なんでID変わった？
wifi？

100km/h到達までのタイムで3秒くらいATのほうが遅い鈍亀ATについてどう思う？
お前が本当にMT乗りだとは思えないんだけどw

10月注文だけど今日担当の人が来て8〜9月位になるって報告してくれた
約一年か…

ジムニーのATってまさか4ATじゃないよね？

こいつらは何が言いたいかだか
要するに MTとATを比べるのはチンバの蹴り合いというやつだ
恥ずかしいからやめれ！！

2秒フラットで100kmに行く乗り物もってたらジムニーのATMTの加速なんて誤差、どうでもいい。

それと納車済み者は本スレで駄弁れ！！

>>63
翌月からは月産4000台だぜって盛り上がってた頃が懐かしい
海外に出さないといけないってのは分かるんだけどさ…

>>80
ジムニーのATの鈍亀問題の話題なのに
リッターバイク関係なくね？

AT乗りの言い訳はアホ丸出しだな

おまえの鈍脳の語り口はもうええ！！

>>84
AT乗りのアホがID変えまくって単発で程度の低い煽りをしてきて実に心地よい
MTノリは見下しドンと構えて至福のひと時を味わっている

…とボンクラがいつものように語る

>>86
お前が噂のId変えまくりの
XG　AT　ジャングリのトリプルコンボカマシテるごみか？
シエラスレでも馬鹿にされてたよお前さんwww

ハズれー！！w

>>68が馬鹿だという事がよく分かったわ

>>89
>68はATが鈍亀なことに気づいたんだから正常だろう

真のバカは>80や>89などの情弱で買ってしまった鈍亀ATを必死に擁護してるペテン師

鈍亀ATを買ったアホ息してるー？wwww

もうそういう奴はジムニー買わなければ良いのに
加速性能がどうとかって車じゃ無いだろうに

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ジムニー日本発売分で
月産５０００台になるのはいつ頃ですか？
その体制になったら注文しに行こうと思う

>>94
ずーっとなりません

>>94
なる訳ないじゃん
細く長く売る車なんだから

9月発注くらいまでがボリュームゾーンだろうからそのへんを消化したら今の生産ペースでも納期は縮まっていくんじゃないの

厳しいね

ジムニーって2000〜4000回転辺りでギアを繋いでのんびり乗る車だろ
加速とか馬鹿じゃね

それがわからないのがニワカ